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农业农村部:预计四季度 生猪产能下降局面将改善

2019年10月17日 17:55 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到舅棘: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)川诬凰,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍软辆,所以在这篇文章中稠腥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容刹厩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沙槽挪。作为整个车系当中的中配车型芹羞,MacanS绝对是性价比最高的一款驶尝。只需要多付出13万悔浅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了祈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元图。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价窍筛:10.9万 车辆总价(含增值税)擦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件传,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捷恢,当然这些选装件也个个价值不菲词赴。毫无疑问人话浓,我测试的MacanS同样选装了不少配置势弓杏,加上所有的选装件之后拷,车辆的总价也达到了79.79万吕届步。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm稗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同普芯尺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm坡箍,比中低配车型长了18mm肠龟唇。从数据上看舱沦,MacanS除了高度和轴距之外入两,都要比Q5大一些弘兑,但是由于MacanS车身足够低矮烹揩,所以从视觉效果上来说筹邓,MacanS的车身显得更加紧凑狭淡谎,也更加运动颇衅味。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯热,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder惊。如果光看前脸的话蹬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带撇轨傅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条敛匿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纠呵馁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19缴炭。如果不选装的话多,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18武散。   MacanS紧凑悔朗剿、简洁的尾部设计婆齿,充分体现出了它的运动风格匿蛊,简单的尾部线条用最平实的设计语言锯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型韩册荣。同样运动的还有它的尾灯别寺,狭长嫡牌、扁平的尾灯造型墙,与尾部线条搭配极为和谐题迪,起到了画龙点睛的作用拷兢。   内饰方面钢什欧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格七煌盲,运动中不失豪华感臀钳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘泻摧惠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉商泪糕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你昆类儡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因试。但是有些遗憾的是侍微佬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬订,每次按下去都会发出“咔咔”的声音段崎,感受并不算太好茧。   Sport Chrono组件晾,包含了中控台最上方的计时钟棚下、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贝沟掳。只有选装了Sport Chrono组件切,车辆才可以进行弹射起步苔侩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少还碱孙,但就算是为了那个做工精致的计时钟避,选装Sport Chrono组件也是值得的凯,毕竟1.8万元的价格脯,对于保时捷车主来说也并不算贵痞封吼。   换挡杆周围密密麻麻的按键诵鸥肪,对于接触Macan时间不长的人来说忙雇,绝对是个噩梦昧颂,想要记清楚它们的准确位置舶,真的不是件简单的事情姑凑死。起码在我开Macan的一段时间里埃入,每次操作我都要低头确定按键的位置抢顿,真的不太方便吗。" "  在国内提到奥迪冕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骚顺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鲜览普,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘荡,这其中就包含SUV以及小型车推,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蜂蚂猴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢藩轨芥?   在外观方面阑锯率,奥迪A3延续了家族外观设计椿如,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瓤村骇,用在这样一款小车上显得更有气势写,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质戌赋炭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计荚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瞪堂录,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浮守,辨识度非常高耽分,同时大灯下部还带有清洗器秀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能荣。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蚕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脸秒息,至少看起来没那么晃眼侮棱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯迹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粱揭旦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应戏涎,起到了很好的效果随。侧面的造型上在A柱位置最高喊森,整个车型几乎以平直收尾椒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痛稠,同时让整车侧面看起来更大一些魏创。   A3的车顶采用了黑白色的设计毖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大踢碳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恍厘拒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间靶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了藐宿度。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎良,轮胎尺寸为225/45R17盼烂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂供净软,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂墓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拦尸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉稿,整体呈现梯形结构癌接扔,尾窗底部与腰线持平菇豢淬,尾窗面积最大化保证后方的视野伤儒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计苗涕畅,不过内部也采用了普通灯泡光源逛隘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙蓿好妈瓮鲸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合圈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况搂惮琼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的动,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的熬你施。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大滤钉拔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贸河署,S80L自进入中国之后滴趣玫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素羞歇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泛,但它所具备的那种低调内敛的气质监丹甩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挡离。   2014款S80L通过对细节设计的改变床,让自身在没有经历换代的前提下骑,进一步提升了性价比蛾。面对强手如云的豪华C级车市程О骨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感狼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手师线,想要抢占主流豪华车的市扯甑,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蜡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力踏咳洛。   新款S80L对前部进行了细微的整容鞠迪贰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感铣,同时也紧随时代的脚步唐。相对保守的前大灯设计扳钩疤,已经不再能够满足时代的需求谜跨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碉侨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哦,但至少与时代接上了轨奋松。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变趁够烤,近5米的车长和近3米的轴距表现稳窗,让它在尺寸上并不会有劣势破,四平八稳的车身设计也符合其商务气质熔。外后视镜新加入的镀铬设计弊陵险,虽然是新款S80L最显著的改变之一趁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点窜修。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格宫福凌,沃尔沃式的家族化尾灯造型丰蛇,成为S80L尾部最显著的标志性设计掸池。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击厦舒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型逢虐胺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力擦鸿。   本文导航   分享到犀攫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浇少,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌闯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惊写尝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈聪岛洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市揽鞠倍。不过旗下的产品线也过于单一秀奥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际腐,所以便下探市沉劢铩,推出了紧凑级的GA3车型户镣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手翠场锋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型爽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级面竭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别娘,也可以看作是GA3的升级版车型授澳,依旧主攻家用紧凑级车型市场饭身。但是作为升级版车型掂是,GA3S在外观设计方面有所升级驰叉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉淘层笛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捎抒僧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赌傲,使整车显得稳重而不失时尚感卞葛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上攘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蛔桨首、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凉挂。此外工,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肮尚弧,为双五幅铝合金轮毂狈辟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哩队,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长连、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型的卿掏,传祺GA3S的造型设计并不落后当,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粉娠拟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车廖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谈,12万出头的价格或许已经超出你的预算凳,但是无论是从配置还是动力来说玖,值得去掏这个钱讹妨肯。可能我这些话有些官方措辞检伺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法丝。   1.0T嘉年华外观敖呜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致染行,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术孩荒法。为了搭配这台发动机乌骡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恍。   内饰部分誊济:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致席,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点朵,这个级别的车型非常少见邓。但并没有设置外部开关确,而是需要进入屏幕内关闭轨节。   本文导航   分享到镶士吗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺佃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外斤奇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆噬皇仆,与大众168万的海外销量相差无几堑泻校。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吠割,依然凭着一款SUV车型驰僚盲,在国内获得了不低的曝光率锑供,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肯阶。今年4万台的预计年销量驶瓣缺,相信有一大半都将由这款车完成毫。虽然这个价位区间的SUV里檬诧,无论国产进口都有不少车型可雅绱胨选,但路遇科雷傲的几率依然不低挞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢朝录?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV虱牌诡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版篡该。这款车的发动机及变速箱等核心技术部禾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弄徒轮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嘛氨,并保持了雷诺一贯的安全水准饥。而今天我们试驾体验的媒啼,正是这款车的第二次改款不,已于2013年在成都车展上市合匆钞。   外型上板,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格附惯拓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化袍烧逼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨孝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吭溜,倒是显得有些“萌萌哒”守。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坡喉抄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶佬。   侧面造型上驰阜耍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时聪箍馁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蟹草苦。虽然尺寸算不上大匙奇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重深,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条星唾。另外闹粒,2.5L发动机搭配适时四驱系统图弯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现县墙。   尾部造型依然圆润锻丸菜,和略显呆萌的前脸很相称娠努熊。上下对开的尾门很实用钉录,节省了上门开启需要的空间繁降遂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瞪黑呵,载货坐人两相宜冷复洼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出帛割,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性慨兄粱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜倾叹化,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例己褐。当然逞铣呕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用奢镁拜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱联蘑、大黄蜂息、救护车等“老熟脸”们会出现间超,编剧还添入了不少新角色褂,比如老牌人物“探长”秃添输,军械武器专家“十字线”逃,以及人造变形金刚“螫刺”等嫉瞄。对于最后这一名小角色而言绒膝惶,它的“身价”并不算昂贵付桨村,并且在现实中搅花疯,它的综合表现也算是可圈可点驰腾汹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多臀鹤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苦疏丹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丢凯,说到这里漏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧取疥救。   言归正传耿,牺牲自我貉,从而使“大黄蜂”更加强大狡兑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色柯涝房,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中佳乡囱,想要拥有它并不难汾,最低11.99万元就能圆你这个梦甫差,只不过它不具备变形功能劲袒拢。   从设计以及尺寸上就不难看出弦睫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台萍奢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理闪,所以对于大部分人而言泥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表课麓亥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缄丁,具有相同的特质的车型还有福特翼博是徽、标致2008文。在对表面参数对比后两病萝,创酷的优势还是比较明显的辆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响媒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似媒,平和的尾部僳畏、延伸至后翼子板的尾灯组那炮睦、向上提升视觉的包围等等娩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点核,当然也没有明显的不和谐感阑吠。" "     对于英菲尼迪来说怖童,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骇茄腻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期郊锭失,这最为主打的当属轿车Q系列堪喂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50晌,在现在都在大搞涡轮增压的时代韧鲸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量偶锻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎担蠕抚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受铰篓,而今天十耗妙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虽丰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型氰式矾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的保镣,就是英菲尼迪的G系列产品挤,而随着采用新的命名方式吞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瓦,从之前曝光的一系列的概念车来看乘勃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格控湃池,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感连。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酣坟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉掠告,而带有这种印象而来的就是美蓟匹:这车动力强么懒宿埂?怎么看就像是卖外形的呢葛?   首先在外观上兄瓣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惧断科,采用了更为吸引眼球的设计思路惟碳洁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人菩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嗜乒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉浆拣繁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满础课,同时也充满了一种力量感虑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烷稠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辖困。   在车身尺寸上铂晃俱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整耽巴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡苦田楞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm费,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准窖合,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份绷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豆寇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中匈秀邦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些摹奠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸擅汉眷,在这个级别算是中规中矩伎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列且。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要放,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位此,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格逢,同时也保留了圆润的线条风格谎玲,尾灯的点亮效果依然印象深刻护,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准焊碑石。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰梨棱,这样增加了尾部的层次感壕侩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业封路可,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多偷谓髓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭夏卜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剩,并且入门售价也仅10.98万元核华钩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低藕煽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象毁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下际坤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表隋劫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拔畴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些凹,但车身上的差距并没有售价来的明显回必,因为锋驭真的比它们便宜太多了协潮失。除了合资对手以外炬导纳,它10万元起步的售价焕抹猛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惕橡观。   铃木锋驭的外形设计上禽娄,我听到最多的就是两种声音氛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢璃,而另一种则是感觉外观不好接受病韦开,很少有介于中间位置的人短,毕竟外观是一种很主观的感受处,仁者见仁智者见智毒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格温喉滇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车委韧赴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纹镶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拢降,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兰警,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型潘描狭。接缝处体现最为明显啪,而且它在内饰配色上也相当讲究慈摔纶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位竞邦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷当。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款勃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹿,售价为15.48万元素,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比枪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钦,性价比有多高了尸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置轻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到韭。况且滑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苯霉,还是非称担厚道的忱朔炊。   本文导航   分享到谁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凸踞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把材,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升黄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动粉攀疥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额橙确蛔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万铆酸罢,这作风跟大哥卡宴如出一辙彻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价土委:68.79万)在选配后价格逼近90万元较,而且市场上目前一车难求晃。那么问题来了筒料,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠互复食,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乳鞠殊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蔷头,到底这两车有什么区别防?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沙,帮你捋捋思路强。   注腾匹: 实拍车型为MACAN 2.0T嫁睛袜,为了让您一目了然故认啃,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处干铂筏。   内饰方挟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及形献脖,可以说走在大街放眼望去到处可见略担。基于目前的消费理念赡,如果花20-30万去购买一辆SUV陌难膊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观夯、实用的内饰澳、以及良好的通过性洼寐,另外还要满足偶尔越野的需求蓟。面对人们如此苛刻的要求嫂氏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冬乐,看看这些车究竟能否满足众人的需求晶。相比其他媒体的评测方式矫式涎,我们易车选择了多人评测的模式踢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平光苇蝗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评撤疙脚。    此次我们挑选了7款SUV车型瞄洪,分别是衡柯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客洛惕,分别来对它们进行详细的测试集零,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氨畏孩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版饭:25.28万元   市场优惠诚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V屠肪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻兽下够,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主担卯艇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚橇砂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道檄伪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足篮炉懊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计坚扦苔,看上去更加的协调锣娠。   至于尾部方面坟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了牟,乍看上去有些沃尔沃的影子萌烹,整体采用了立式的设计风格熄灯覆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惜,尾窗位置比老款更直也更靠后武。   小结啃碳呜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑镭诵睛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象悄亭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调膊,前后不是很搭调芹蛋芯,尤其后部的立式设计下,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间峡,但空间利用率上则会相对减型ぁ,比较适合那些舒适一族韭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胺瞳两:25.28万元   市场优惠呐分咎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了暮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车揩梆淬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车般,新车的整体造型十分具有张力暴叔集,五边形的进气格栅更具立体感漂廊醒,镀铬装饰一直延伸至车灯内遣,大大增强了整个车头的时尚性么。   尾部的整体设计同样强调动感与张力泉敖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合溃,但整体并不是LED的灯组设计辱噬褪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰价纪,在视觉增加了整体感的同时想邯,也大大提升了整车的运动性轮胆。   小结讹:马自达CX-5在几辆车中枷,我认为是最具动感的一款躲串勺,整车前后比例十分协调虎嫁挫,外加搭配蓝色车漆顽匡,使得自身更具个性干扯僚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象零愁丢,详情请见后面的驾驶感受篇绒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD熊:26.78万元   市场优惠篡恭:1000元   如果不知道它是奇骏的人冻,在大街上看见这款车壁阿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化檬本弟,同时也是这7辆车中变化最大的车型身幢娩,整车不再是那么的棱角分明平茅好,仿佛从一个满脸胡子的硬汉杯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿毁。   由于采用更具流线的造型设计衅观疮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骇肪颗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念部,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性舷仇。尾部的造型也不再是那么的方方正正问,尾灯与前大灯造型相呼应地计,并搭配镀铬饰条加以点缀罚。   小结心:由于我个人的车型为2010款奇骏藏,所以面对这款全新一代的车型猴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缝型,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惕,奇骏是个不错的选择撮实拦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版食瞳岁:27.28万元   市场优惠讽薪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瀑建,就得到了广大消费者的极高关注度窗飞,整体设计与上一代差别很大俺董降,不再是中庸的形象炒默火,而是更加犀利的造型划瓤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叔拱停,前中网分为两段式设计夕垢,但两块黑色的格栅全是假的迷箔送,完全是用来装饰用的刷呜并,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅驴霸。   熟悉老款车型的人都知道帝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瞳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炊此,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野歧读,从而保证了行程的安全性爸郡魔。   小结廉:这款RAV4整体添加了越野套件皖戮,所以并非其原车面貌涩从徒。但无论是否经过套件的选装腾,整体的造型还是十分具有潮流气息的吻晾,另外值得一提的是糯饥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项替,依然是几款SUV中表现最好的距播嘛,注重空间表现的朋友们值得考虑逗窜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版骇翰景:31.58万元   市场优惠势氢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款庙,所以变化并没有其余车型那么大蛔唉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桓衅戎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扳城然,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格姆拿,棱角分明才是其主基调妮。   后方整体没有太大的改动殿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了颂粮保,设计很好的与前大灯相呼应其,夜间看起来十分的醒目舌福撤,整体也很协调凭芳傲。   小结恳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看羚版,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力溯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泄赐疾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的黑敛哇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉董规卑,途观还是比较不错的选择弘乳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妥钙:25.28万元   市场优惠腺午:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改幻ぃ克斯的外观誊,那么这款翼虎你必将也会喜欢频,因为它的造型就是一款大号儿的“附蓿克斯”订乃。单条镀铬饰条所组成的前中网钞兴胆,显得整体十分的修长赁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点巫热,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涎,提升了整车的档次皇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑艇斡。   小结噶:翼虎是福特家族的新痘拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副眨克斯的身影汕诞敲,而对于新款改牛克斯的整体造型叔,个人觉得还是很不错的炬寡,那么如果您要是和我持有共同的观点恫,并且想拥有一辆SUV车型帝,翼虎绝对是首选范围济什。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版攻恫:27.69万元   市场优惠旅楷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子径,但随着Jeep旗下车型不断的改款九珊畔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去福舅墨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淬临,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配道嘿,圆圆的大灯以及垂直的中网愤辰帝,无疑均是Jeep最原有的样子吃景。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型遂戌加,无论是后风挡还是尾灯颈,都为方方正正的样子库,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间牛。   小结荣炼祈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭悼┧俊,淳朴造型及棱角分明的设计坡,在保留Jeep家族血液的同时午嗣撂,也为整车的空间做出了较大的贡献翰氛筹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的穆笛,详情请阅读后面的文章痕桓藉。   外观总结姐屠热: 7款SUV可以说均拥有自身的个性膘,基于每款车型的特性昏讳悔,有的为小改款深肛定、有的则为全新一代焙缓,所以有的基本没什么变化丛财、有的则“面目全非”差。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舞涡卵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别龋极,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味可封,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息保辆。通过每款车型下方的小结巫梅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烽募。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惰,你可以理解为营造纯正的氛围里迷残。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来轻浓翰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合宪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绅离劳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钉椒郸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍朴朵魄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”上唐崩,绅士气质是宾利的“看家本领”健。往往鞭皖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质称弓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去遂刷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限股。现在洛饰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h玛竞鲍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让错盖。自古以来驾贬膏,“Speed”一直是宾利的性能标签籍,以此向2003年垄断勒芒冠范烩隋、亚军的Speed 8赛车致敬贫丰。    作为宾利历史上最快的量产车型卿敝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)黎横,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抢颠跑,当然芍剐握,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可佳熬。    伴随著经济实力的提升提绅喜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蒙,当你身处被“泰禾北京院子”锚寐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规萄楼,肯定会追求更高层次身份上的匹配价。我几天前去宾利销售中心葛,它长廊式展厅规睦缌牛宏伟钩纠具,处处是浓郁咖啡香哎亢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利饺抗矗,对其购买力是不置一丝的怀疑芬肥姥。我想散瘁普,只有宾利喝吾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丰擎。我敢很确定的告诉电脑前的你们琼垃挥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰无兄亲,在中国未来一定能卖到脱销鸵。   >> 写在文前频:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撤梆,英国品牌的表现令人忧心忡忡裁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌聊磊路,它们目前都散落在世界各处辉钡祈,有的受到追捧有的则走向终点寄拌。即使获得成功的英国品牌首屉寞,它们仍为自己贴上的“德国标签”尾肥、“印度标签”的身份感到忧虑冷伙魂,毕竟搽干嗽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抡我。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芥配、原木的袅袅余香蠢娄汾,这种气味只属于宾利卫炼避、劳斯莱斯们父稻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严散当,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头砰。    从业这么多年迁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元低暮凡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绷,囊中羞涩遥不可及自然很重要鸵窃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拈。我认为一辆好车泊殊丘,应该让驾驶者舒服骇、安静台火湾、惬意的完成从A点到B点的旅程拴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快级,却实现不了我小小的梦克枷撇。我一直认为磺,真正的贵族暗姆退,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极莆惋,即便妥协仍然能坚守初心破。此话适合改变自己的GT Speed倡,你知道吗缄戒?世上最难的事情就是超越自己羚,GT Speed做到了 曙胸逻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义莱罢,当你启动它时囱裂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态葡拾分。   >> 外观谐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身倾显,作为宾利目前最为畅销的车型亭蔚篓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吠纠熄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摊。但是凉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荒容经,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诉帝炮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动韭。当然泻程,大部分“土豪”车主也不在乎邪冷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成靖脱般。    外观提升不是GT Speed的精髓跑圣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品癌,动力拇胚动、刚性邯、减重上的工作任重道远文盎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg模丝,仅有2.3吨拎频剿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重槽赏弘。不要小看这350kg本魂砰,几乎是一台V8发动机的重量稼穆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肆合,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂剃碳按、多连杆后悬挂和防倾杆等按。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色雷,分别是Burnt Orange(橘)匪捕露、Sequin Blue(蓝)美、Excreme Sliver(银)贸。为了凸显GT Speed的特殊效,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)下鲤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选咆。宾利工作人员表示灌岔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故性凤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鲁,尤其是在中国等兴新市场更是突出仑榷粉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩探。    你知道胖子多么努力吗措酒蓟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时掸祭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形梳咎庇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肚龟鞠。那些把高性能作为卖点的品牌檄德,现在宾利也有资格和你们一较高下桃剧睡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸耻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致腺杀,其尺寸为(mm)祭俱:长4806阂甜、宽2227池、高1394闯,轴距为2746mm戒婆。我知道同,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距廓惜咀,为了让你做到心中有数魂肝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蛙璃。与竞争对手相比拴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猩青比。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恋驳杏,哪怕国内的环境日趋恶劣计付,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恫床。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喀歇陀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诗狼,整个过程大约需要22秒梧韭怖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沪弧,从而避免占用后备厢大部分的空间狙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鹅飘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚澜涂纹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仆枚途,没有法拉利暴躁堑姬,缺点恐怕是不高调轿肥。不信你点击上方视频听听视频里声音灯另。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结富涕宛: 作为欧陆GT的性能旗舰狸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角艰,不仔细研究根本发现不了它的区别栖甩。虽然外观变化之处并不算多拭幕佰,但是对于轻量化烘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性事桔躬。" "   7月21日冒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鳖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苏瞧闻、北汽E150筹泛,成为第一期家用空间王冠军顶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威们蓝拈。它们会有怎样的空间表现腿丝,不如一起来见证碘闺。 本期内容开始前陡固兴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧借赐: 好了辫,正式开始第二期内容伤溜吃。不过简单说几句赡林拧,为了没看过第一期的网友们履:    你可能会发现撅长窗,随着岁月流逝慷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惹翰,也当起了小爸爸豆。恰此时栓稍,他们对车的选择可能也有了新的取向下,空间大芭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素头。    基于此套读,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汗孪锰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间授梅氛,让大家对车辆的实用性有个较全面勾需、正确的认识蝗季。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测俩、模拟一家三口郊游的情景实测储力纪、细节空间的展示暇贩凌、实体娃娃的数据测量四个环节进行蠕朽。   话不多说喘剔昧,有请今天的选手绅焙,登晨着沽荨! 第一环节侩绿缆:堆放整理箱壕温需,能放多少放多少    由于很多厂商宽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升房,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时跋,也会帮你量化一下车到底能装多少升库氏匿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数栖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炬巢郸,并加以不同颜色区分堂,目的是给你呈现最直观的感受爱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据繁得柯,仅供大家感受一下布。今天我们拿箱子说话逗号,看看它们这种数据到底能装多少箱子帆逢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下膏僻:由于时间关系惫温罐,我们这次只借到了骊威的低配版挟哥户,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伍晨擅,但高配版的骊威有这一功能棉际摧。 首先出场的是骊威翘瓮:    状态一道剃巾:单纯的后备厢空间 状态二探尉坊:放倒后排座椅后的空间 状态三秘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盯哀: 骊威一如我们所想的那样储唾,空间的确是其一大卖点略。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时磕俯,小伙伴们都惊叹了!骊威棚沽,实力不凡叔蒲你。   其次出场的是致炫洗假廊:    状态一城:单纯的后备厢空间 状态二盲:放倒后排座椅后的空间 状态三胎遍互:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嫩骚: 就如文章开头介绍致炫时所说算妥,空间把茧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盗筐莽。通过这一环节放整理箱的测试铺日闻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鬼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积呸贫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一厘瑰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二架:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三舰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磁: 通过摆箱子的实战亢,以及上面表格数据的对比巢苛葱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利美。而致炫与骊威差距也并不是太大闻,可见其空间不可小瞧绦。接下来又有哪些好玩儿环节喊漂?而两车又会有怎样的表现呢肠尖?请继续往下看痛廊。" "   今年5月赂净竟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶效?9挡无用返嚏搓?自由光深度试驾报告》)量慕。当时茹逆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测断。    6月豪岁丧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)舷宝腾。不过3.2L版的离地间隙拔峡梅、接近角肪、离去角慈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少轿蚂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别提祁?    几天前盼,我和赵璞攀同、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镰抬,这车还行不行奖溃嗣?    我们的第一站钢狄青,魔都上海购。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消袖驳。在经历了噩梦般的改签兜扛、等待理肩虎、登机汰画肉、继续等待之后缔唇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间擂疾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿爆巢枷:“游遍世界各地耿摔,开尽天下好车感纶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑顷豪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方棺嗡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的息,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多亮。在此我可以不吹牛X的告诉大家磕吐陌,我在纽北环实际驾驶过沟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淋秀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI欺步鼻,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型裤统。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炕盾,在国内也非常抢手磕吭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升反铆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苟既,基本保留了GTI所有特征鲸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升犊,在舒适配置上也更加的平民化畏狠梢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整滇石,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件块,例如两边的侧裙以及尾翼等瓶茶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的督。但低调的外观也有自己独有的设计元素酞,例如车头处GTI特有的红色的拉线爬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标巨毛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中色让碗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锚侨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钳。另外此记纹,新车的LED尾灯造型也很有特色鸥捶撩。海外版GTI提供了红色杠剑刹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陇娟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现躲巷缄,但国产后或许可以与国内的消费见面俏驰购。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少练脆,我把它们大概分成两类碑逞:靠谱的和不靠谱的拒摄。不靠谱的原因很多泛趟,有些续航里程太短峡,上车就开始为电量担心;有些性能太差肌墩唯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扒楞熊,几十万买个两门小车陷详,真当我们都是土豪吗虏玛辨?   不靠谱的理由千千万魔臂,靠谱的标准则大致相同泵。续航里程不能太短热嘶,加速不能太慢渐,最好还有些实用性杉,价钱不贵就更好了贿屋睛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了擞函埠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坏虑豢,拿汽油车举例的话靖擅枯,90%以上都算得上靠谱痘巢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汰珐,能达到及格水平的车型却不算多莲。我们的这辆测试车是2012款的蚕坚澄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型衡歼。还好时隔两年峰尾毛,e6的动力系统并没有发生大变化凯,只是外形和配置有小小的调整实密。   续航里程怕酪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怒苯哀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泰畦绞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颠,这其实只是理论值拐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱行,实际用车时很难达到憾。夏天空调晤、冬天暖风手奸、高速快了浓灭溪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程亨痛狗。   这种电动车只是日常通勤还可以离,但稍微有些想法扁男喊,想去见个朋友缎岛、买个菜观帽逼,心里就得犯嘀咕缔。这种心中总有事悬着的感觉很难受偷,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多人。   由于时间原因艇劳钮,我们只能简单测试一下e6的续航能力钡适牧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汇,其中高速路况三分之二来瘸,城市路况三分之一苯彼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来创,我们的行程其实就是三段春,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘘毁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)禾坍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)去,显示续航里程320公里刀嗽闹。完成第一段高速路程时(43公里)穆非,电池余量82%(耗电17%)祥鄙撼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)就,电池余量63%(耗电19%)跨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帘甜,电池余量45%(耗电18%)锨孙,续航里程134公里(减少61公里)矮荡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点闪描:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右箔,比如第一段高速行驶烧窟,续航里程减了59公里休,而实际行驶了43公里九斯拍,二者大概是0.7倍的关系覆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贿锭躬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汤,拥堵路况似乎还更费电一些罚疙欺。" "  近两年菩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮签督獭,很多大厂都推出了自己的纯电动车前,先不说比亚迪这些纯自主品牌菩功,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车剖。今天风,我们就提到了之诺这个品牌共,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屉纪四,主打高端戈伟螺,并且未来也是只进行纯电动车的研发概,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌珊痛。今天伦彤谓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戊俄,下面我们就对这款车型做一次体验稠墨。   之诺1E只租不卖挛咎,租赁价格为赂:日租金为400元/天窜,长租(3年期)为7400元/月谰橙,现在消费者就可以对这款车进行租赁泉。   租赁价格包含逃团酮:车辆上牌婚雌、充电盒安装(7.5小时充满)性拖巨、保险耐堡、每6个月一次定期检查保养绞成炬、车辆维修饥才污,7天24小时道路救援羚、拖车以及备用车辆等纺统。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屋常,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计穷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计埔,虽然亮点不是很多惊藐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离埔肖痛,树立之诺自身品牌的辨识度笆颁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系递,辨识度极高梆。 既然是同平台打造栋,那么轴距和宝马X1也是相同的锈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎匠瓶阂,尺寸为225/50 R17库拱夸,这款轮胎最主要是为了节能考虑偏赋细。   本文导航   分享到清仕瞥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梆,它是南京依维柯生产的车型咯,隶属于跃进品牌旗下杰阀,是一款定位中高端的轻卡产品袍硼刊。该车是在2013年1月首次发布的蚂烯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)提,为用户提供了更多的备选车型沽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现替洛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舰挝临。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芦艇,宝马向来不走寻常路瓦榷,旗下的SUV并非越野硬汉级腾,而是更加注重公路操控性双醛,所以在外形上也有着自己的独到见解竟。Coupe原本只是轿跑车的特征蛙般心,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上顶怠傻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后祷前,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上慷。在这种背景之下揽闻,X4应运而生附绘凳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寿朗,宝马对于X4的设计便更加得心应手喘攘甫。从车身尺寸来看堡度贿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胳师。然而实际感受上汐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力尺惶凡。它们的关系就如同X6和X5咳劣,一个张扬堤泥、一个低调沥轨。要想司喔辏酷香颗草?X4很在行裸。   这辆X4的外观加入了大量M套件磷欧,进一步凸显了它的运动风格峦晒厂。夸张的前后包围降低了视觉重心弹第荡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角熊艇该。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢戒?所以道俯慑,接近角久困廷、离去角这些数据对于X4来说合,根本不重要坎。   和X6一样纲囤,性感的臀部是X4最迷人的地方肚。如果从车尾来看慕,X4确实比X3运动了不少湘体,高挑的腰线无哦、厚重的尾部都能给人很强的力量感官广湘。对于35i来说锣掂赋,单边双出的尾排着实有些低调吓灵。尾灯的造型是典型的宝马风格疏渐,造型简单熊蚕、大气旧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斑搁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恫费惊,前245mm论、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性话牌粕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)芍,这是一款综合静音霸淮、舒适察受、操控于一体的轮胎禄琳。在我看来钞宿读,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翁极,似乎更为合适挤挟。" "  原标题陋修:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)栓,该车除了外观造型犀利头测叛、内饰豪华塑钨、配置丰富之外脱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样裸拒。作为一款以年轻广辉烯、时尚为主旋律的产品冻蓄期,NX开起来的感受如何及,今天我就为大家正式揭秘汉靛。(注冻去僧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称懒,如NX习、ES里、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冗落:   NX车型的外观内饰设计风格够,在之前的文章中我已做了详细介绍杉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品麓。从实车给人的感觉来看钡胯,它的确做到了这点纪鲜狼,不少人见到它的第一反应就是革:恩俄,这车挺个性矮、挺漂亮韶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计秒廓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度备任荤。此外赣冯姆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯忙北,进一步提升了科技感肛骚。不过它并非全系标配戒耸淖,在入门级车型上近光灯依旧是LED公句,远光灯为卤素灯泡晒捂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”爻小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妹袒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3限硕纷、宝马X1做直接竞争文咯算,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV杯信羌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证洗烷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES貌队刑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格金。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押匪埂,其中一款为17英寸空切闹,另两款为18英寸辛烂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂女庭莫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎酚袜协,在国内的售价大约1700元/条歌瓤。   车尾线条与前脸相呼应恐盾嫂,造型犀利诉,棱角分明瞧岔熟,以凸显整车年轻费龚泡、运动化的产品定位菩附臣。同时俗,尾灯设计十分用心侍轿输,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果工,特意在接缝处增加了一小块LED塑烦反。   内饰方面超侯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恭翁事,同时用料保持了该品牌一贯的高水准墓道赌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用午赣,大幅提升了车内的豪华氛围借。   据雷克萨斯厂商人员介绍火梅忍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钉奢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统怠,它的使用方法类似于电脑的触模板磁,并带有震动回馈功能狈久岔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用忿磺哀。此外兽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统市矾刷,我们咨询厂商工作人员诉,这配置会不会引入中国己,对方并没有给出明确答复涉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适悼菠,作为家族中的新进成员城,NX的表现自然也不会差相纪。为了符合它运动化的定位摔扣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强稀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伴奠癌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峨袄。   在海外本,NX提供了全景天窗抗高、普通天窗和无天窗三种版本的车型玖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拷,采光效果很好粪菩,但无法开启板项侥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用牟,采用的是外开式设计的。可以确定的是识谷裁,上述两种版本的天窗都将引入中国玖涤,至于无天窗版车型是否会引进镰,暂不清楚波瘟热。" "  [汽车之家专业评测] 2006年录汇档,马自达CX-7在海外推出;2009年姓晦,2.5L两驱车型引入国内秦亩涂,售价28.8万;2010年碾,增配的小改款车型上市干,售价29.08万翠,同时宣布国产意向;2012年嚏剂,海外CX-7停产;2014年腻酗坍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道伸,等它国产的人此时已经老了四岁了抚。   从以进口的身份引入国内校捍,到正式国产经历了四年左右的时间眠姓南,在这四年中进口CX-7销量并不好苔掸粕,一方面是当时市场不成熟黑,后期竞品丛生将其埋没了熟。另一方面原因也在其本身吞,比如定价高炽淑、2.5L发动机动力孱弱等等矗顾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统艘锌。在测试之前录河蔽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点飘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm壕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm虐,搭配6挡手自一体变速箱豹篙斜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机论,只不过调校要比CX-7上的更为激进疮。即便如此连,我们仍旧对它的动力表现有所期盼傻艰。   油门的设定比较灵敏休摩,起步和加速初段都还比较轻盈请覆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线敬,而不至于拖沓介莆,一切都显得易于掌握眉冬。变速箱和发动机配合的是那么默契不,总能在恰当的时机选择到合适的挡位曝绰,只是在极拥堵的道路上蠕动时磐沸肋,1挡与2挡的切换有点闯动而已酪,问题不大痉。   转向和悬架的设定偏向运动软卜,采用机械液压助力的转向系统比较重班毒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弘默弄。悬架没有“忽悠”的表现淑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息隙及,车内乘员经晨巳赖眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抵链欢。悬架后段偏硬梢,在弯道中并没有明显的侧倾芬疯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去率湘挝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错胶瑟,动力供给够积极咯懈,表现不错挠稳傅,驾驶感觉非常轻松沛谜保,动力的跟进也很是及时抽夸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恫桑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm茧摔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右季,而且不是那种喷涌般的迸发捆奔咸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已朴图私,给人相对内向保守的错觉协淬。   CX-7更擅长的是中途加速办,比如从60公里/小时开始传情,遗憾的是想让它发挥全部并不容易少,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓难,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限边,这几天这种沮丧感时常出现筋淡辈。不过也正是这个中段加速的特点辰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举祷诵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右全,稍踩油门就奔向3000rpm赖高,便能得到很好的响应挟,仅有极为短暂的降挡迟疑凉,随后就催逼出了足够的扭矩凡朔。简而言之东爬吨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的汰,容易上手嗡波蜂,各方面的表现也都算令人满意谦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挨侠,涡轮增压器起到了明显的效果欧馁卜,就像注入了某种精神类药物棉奈,虽不时刻保持着亢奋状态僧喝平,但兴奋状态确实随时可以到来籍,一切都听从指挥铆。这种持续的加速感可以维持一段时间官,心里不禁一阵爽快狙,当然配行,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了耙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光李咳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里细,消耗燃油17.94升荚片讼,平均时速为30公里/小时梅贾烘,全程开启空调瘁,平均油耗为13.3升/百公里但柔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看厦蹈擅,CX-7绝不算省油的那类卑韦锚,准确的说是比较费油孔。另外违史坡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油唯南,无疑使用成本相对较高勺汞复。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前图并惶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章怀刷澄。说实话饯救顿,那是我第一次接触这两款车挝屉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象念唇驰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机墓,动力同样够用泌凤,但输出并不算线性襄径染,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制海。当时我就在想纱金辽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了淀变浓,而如今厂家真的这么干了收憾舷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拢颁,增加了几项配置苟,外观方面几乎没有改动掇,图中的这款车只是增加了车顶行李架乒钮、车尾扰流板和挡泥板等选装件晾歉。   这款帅客HR16是一款7座车型肝慨,它可以满足国V排放标准炉虫,车窗后半部分采用了隐私玻璃胯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢币开了。当然补锈,帅客实际上是一款既可以满足载人线盒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诧笛,所以它的车系中包含了5座管锌、7座胁昆、国IV唐、国V等各种不同版本该垮。   除了挡泥板之外套豪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高燎触滴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果警。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统龚,其中的最强模式叫作“Dynamic”季陌拭,译为“动态”龋。有意思的是腑鳖跑,在英文里逢屉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泌粪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淬疟艇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凯板?——开启动态模式獭现本,就等于点燃了一根无形的导火线辖凄刑。   要追根溯源的话陛仟,炸药起始于中国撕,属于四大发明之一昧慨葛,不过相比中国发明的黑火药熄醛吴,硝酸甘油平时更加安全可控绷订莱,而且破坏力更强躲搔拾。奥迪RS 7同样如此玲脚,它多数时候表现得比较随和开课诽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淡钵昧。   首先从外观上就容易看出它很厉害盲惕。奥迪A7之所以独特忌烦木,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型饺擒袖,人们将之称为“Sportback”急,在我看来九酿,它的廓更像是一只优雅的海龟瞧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吨勺井,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光糕,所以它已经不是传统爬行类的龟泊罐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息东,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同倾苔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘散,让人不由自主的去稳稳扶住3抚却、9点位置玫碍。   在风骚的外形和各种真皮迫彼遁、碳纤维材质的覆盖之下陛奠盆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性体森沏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别阶,这一点很好辅灵缎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV樊惦互,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群农。即便在这种情况下男奔软,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疵娃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题苫虎:谁给你的自信卖这么贵零?不错霉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蹦,它到底是盲目自信还是厚积薄发受纤?我们一比高下等苦副。 外观对比肋舵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结枫痰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算攘柏,所以我决定说点可以量化的东西蒜猎。首先据炬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钵。其次可能是由于动力的原因堕废,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讼帝髓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上监害滔,备受关注的长安CS75正式宣布上市愁邵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合叹泡烹。在前期的试驾活动上燎危掸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型篮,并对其驾驶品质给予了极高的评价磨涩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车替离,和手动挡车型相比蓖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待土纽凸。 ● 外观内饰的简单介绍硅赂父:   在外观方面触,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型琳吻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识首,甚至连一个小尾标都没有凄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿琼车涛,但1.8T车主可能会对此有一些不满蒜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拔堤,轴距为2700mm丰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粕丁、奔腾X80以及哈弗H6斯锌,CS75还是相当有竞争力的煽,它的轴距和长度最大搪,宽度仅次于哈弗H6链厕拇,高度相比瑞虎5矮了35mm旅秤径。   在外部配置上吩碳舱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刊抢肚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头托混亢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奔。另外拜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯遁妙鞠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果段口,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脐幌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致破腿拦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拳,市场售价约为700元/条哨传睹,在同级别中算是很厚道的配备了苛。此外涣讣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品脖肉挖,只是轮圈被替换为铁轮圈颈魂锑,还是俩字——厚道测。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格盛屑枷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板釜,看起来更有层次感庙味。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鸥斤承、设计毫无新意染汲拔、用料也很一般等不好的印象凑。不过近年来骡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹呐,长安便是其一隶筏壁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视副,也很难找出它的缺点纺,按键了汝岁、旋钮的阻尼适中鬼媒粕,手感很不错芳竣堆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏僵,分辨率和反应速度都还不错人罐墙,不过在功能性上它只提供基本的导航垃据、DVD圣廷褪、电台宫守妓、倒车影像及蓝牙功能耗卯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蟹局,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的表,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到仑,但是厂家对此并没有改进煞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疥劲。但是烯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度揣垒突,同时设备名称也无法显示完整拳,在用户体验上还有提升空间拦。   不过汹,在一些细节处理上劳令柒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意荆草。比如在挡把前方的储物格虾瑟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理护挤,不过这块材质却为硬塑料朽娜,实际上根本无法达到防滑的效果桐。另外瞪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯颓草拨,这点值得表扬帛,但必须手动摁下开关才能点亮芜皋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喀刀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果袍。座椅填充物软硬适中斜鼎,刚刚好缮恨,并不会软到开久了腰疼谷,也不至于硬到硌(gè)人芥。除此之外屡瞳愧,包裹性表现也很不错损栓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中芥。另外迁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吓爸柿。   车内乘坐空间表现上惠,身高180cm的编辑身处前排抬甘,头部约有一拳左右的空间虾,此时移身至后排围,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间虏炽。作为一台紧凑型SUV车型很憨坡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了迹联。   来到后备厢桑攀,长安官方给出的容积数据为590-1560L虚,表现中规中矩白怀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搭拢搅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果修,增加消费者对于整车的好感度勿叉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟昂,如今市面上的电动车产品越来越多律,开始逐渐走入人们的生活嚏凯抗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饺佩米,大家对它的了解可能还不是很多看舅碴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元龚扯。那么这款车究竟如何呢瓜搜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冯漏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上田河,我们终于有机会近距离接触一下辽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌焦飞轰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质苟,因此其与众泰汽车合作陷继垛,推出众泰知豆电动车晴腹脓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同丘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识罢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贩?不管你信不信断墨愧,反正我信了瘦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蓬,售价为24.98万-28.98万元畅缚豁,共有三款配置可呀,全系均未采用quattro四驱系统腹对,取而代之的是前置前驱的驱动形式聊翟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撇即萝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生透色,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水凄筷瓢,1.4T的发动机到底够不够用辖呈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧澳,这些问题都难免让人担心临处。那么奥迪Q3到底是不是“好货”何腻穆,它又是否值这个价格苹危,下面让我来终结你的这些疑惑淡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力揣搁顺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱艾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样狡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仇先牟,既然大家都关心这一问题狄甫,那么我们就从这个问题开始一一解决垮炔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的李,其最大输出功率为110kW埂,峰值扭矩可以达到250Nm殊凄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恰栓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贝誓,动力储备不足方面的顾虑短谦,但是这些想法也好顾虑也罢逗弯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了火世。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瑞闭,油门初段的旷量微乎其微堪恳品。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点几芥团,当发动机的转速达到1750转时胜筐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩温墒,强烈的推背感也会随之而来誊陵豁,如果你不是冷静下来思考一下泪灿秸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减杀充。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饯率衔,一开始的想法和我一样五涛海,换了1.4T发动机之后虐,动力跟的上吗钵堆?心里总是怀揣着这样一个疑问垫霖改,但是当他们开了一段时间之后松嚎鸽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”先。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格推灰曙,处于D挡模式时冬恼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝槽翠懒,但也感觉不到激进的性格桃坟琼。但是当车辆处于S挡时磕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酥,整个车似乎突然变得紧张了起来缄豌,时刻专注着你踩油门的右脚疽,稍有动作便会迅速做出响应鹃荚复。   在城市的驾驶中替摩场,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障薄钳车,当你深踩油门时版笔诵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞丰汗蟹,或者可以说纲祥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态句说。此外囊胖杏,作为一台不折不扣的城市SUV澎速,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验腊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质检财店,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量独菲梨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兽灸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动配。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肛恍,整个加速的过程非常线性摄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邯,不会表现的非常神经质门慨绒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搓,这台变速箱给人的感觉非常聪明侧,可以准确的猜出驾驶者的意图趣炽舜,在换挡的速度和时机方面非常到位霖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骸微。此外朴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错浆绅牧。当车辆处于D挡模式下姜乔,当发动机的转速达到2000转时勘宏俗,这台变速箱便会进行升挡的动作斡盗穆,从而保证日常驾驶更好的经济性幻唬嘘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姑检,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止携憾。   这台变速箱也并不是近乎完美榷,它当然也存在着自身的不足瘦聚椿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺炕澜,尤其是在低速的区间内脯旁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感窖。此外般孤,该车提供了四种驾驶模式的选择谷性社,分别为经济泥膜嫌、舒适北、自动和动态模式疙杠砍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整硼炮捍。 性能测试垢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中编,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芍,最终的破百成绩为9.14秒落位较,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奖纹劫。奥迪Q3在三挡时完成了破百关聚毯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程褪些热。此外富,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锑犯荆,非澈希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失淌,整个加速的过程十分平顺和线性橙罗委,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汝瓤伦。车辆在全力起步的过程中角匠,由于没有采用quattro四驱系统裂殿酥,车身有轻微的抬头现象铂顿,前悬挂的拉伸比较明显额管默。 性能测试氨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中甲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米厘径,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拣捞菇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系遣垛权。在整个制动的过程中骏我老,G值适中保持在-0.9到-1之间刹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态阜,前悬挂很大程度的收到挤压范,而后悬挂的拉伸也相对比较明显匹。此外劣,该车在连续制动的情况下赊,受到的热衰退现象比较明显晚,在连续测试过后托憨,制动距离增长了接近2米如舅翔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挛,动力方面也足以应对使用的需求糕佬曙,尤其是在低扭方面档瓜酵,这台发动机表现除了浑厚的功底擎藏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平财。对于一台城市SUV来说扔瞥捅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑标磁雾。" "  你有没有这样的勇气珐,一辈子只留着一种发型模惠渐,带着一种款式的眼镜褪?或许多数人会摇头说不锨。试想你现在穿着中山装腹,带着大边框特,留着中分头走在街上鼻稠,别人必定会投来异样的眼光剿梅查。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变借胆躬,但有一种美天始顾,却是永恒的很,我们称之为“经典”访。就像中山装逐渐演变成了“国服”团绘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骑效,看似过时的东西稍加润色膘,就会焕发出经典的力量届酵澳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题率,也是一个互相佐证的问题杜史啃。正是扛住了时间的消磨鸿石描,一个产品一种设计才能称之为经典苍蔷欣。而正是因为它是经典咎,所以无论时间如何过往皇乱坟,岁月如何变迁毋蕾骇,它依旧能代表着美敢情。所以能称之为经典的东西凤毛麟角埔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫纺蹦、保时捷911匣缚、MINI这几款车了甭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承完石,这是一种财富庙羞铅,就像一个国家的历史一样飞剁环,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匹酶傅。但就像中山装一样杠奈奶,如果不稍加改动氯寝,依旧会被人说土气剑详,MINI也是一样窃,细节的升华会有益于经典的传播和传承巢通。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脸,是全新MINI车系中性能最好的需估。所以车头车尾都会看到“S”的字样性侗刮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表染:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部础帝拜,这是它彰显不同的地方藕倪兢,尾灯的轮廓更大了屋拓珊,但相比老款不够凝练咖困,同时你也感受不到它有何种审美的进步评,个人感觉它是为了变化而变化绿虾抠。轮毂方面琶皆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号遁你。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仆炔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)项冗。不过灸及,在真正接触到保时捷Macan之前砍,我对它的真正实力也有所质疑曙饭龚。众所周知撅牡瘁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造硷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淳接?带着这个疑虑搬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同镶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捅钒前,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似郎围。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型估仑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”娜托锰。在没有任何参考坐标的情况下看,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的彻袄腑。排除了惯性思维的困扰辨,对于一款新车而言或许并非坏事糠啦册。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布轰俺孺,因此有关它的设计特征我们并不陌生通。作为保时捷推出的第二款SUV车型煎撮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计靠饲,同时也融入了许多独特的元素戚递。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征颈噶坝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烦,因此在细节处理上欠,新车融入了更加激进的设计元素官洞汝。    作为入门版车型疗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯驶勿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沛香堪,并采用导光条设计沫绵,其视觉效果更具科技感莫彻。   保时捷Macan的腰线位置较高感驮兜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乡舱独,营造出强烈的动态视觉效果危丘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一醒屡娟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冈劣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况幻芭,我的同事此前已经为大家介绍姐皆刻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解上滔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍退。" "   ??????? 提起观致辑虐式,大家都会想起什么倍臼翘?这似乎是一个难以回答的问题实。作为一个有着中国血统的全新品牌拜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扦穗社。在2013年池垫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上钮,一石惊起千层浪旅莽辆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手劲荤雹。   如今篱人诺,观致的第二款车型乳教垒,观致3五门版也如约而至毫诡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力糜?它的到来芭甸碳,在扩充了观致的产品线之后娥方,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢韧慕?自然是令我们拭目以待乖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凌究。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今刑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型煞徐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型溯,时至今日都没有做大幅的修改娇奈寿。就是这样一个古董级外貌的家伙坪,最近竟然和新能源技术杠上了般。2013年的日内瓦车展上祥酪吾,路虎推出了一款纯电动卫士牌邻,旨在告诉大家卫士宝刀未老耐。而这些天茸谐却,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冒,看起来岗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舒焚诫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拣碴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汾擒啡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望岭,并未成为现实抽灿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纯甜矛。   事情的转折点发生在2014年6月18日匪表,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淑含弹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赊钝椿,并且这一次暮妈传,车身上已经重新贴上了拉花飞狭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计眷臣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓶,而是一台真正的电动版卫士蘑掣。   之后通过各种途径的联系睬欠曹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版麓物慰,虽然这并不是一款量产车秦扭,也没有任何电动机怀角、电池组方面的参数数据师焙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试柯,我们认为此次试驾还是很有意义的剑廖欢。   ■ 外观造型函:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谢弹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疤挺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异河盛。   电动版卫士全球仅有7台币鼎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车犊揽,基于卫士110车型打造俺僵,可以根据情况容纳5个或7个座椅温楷饶,算是车系中的“旅行款”桶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泉秸趟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异畴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计板胎哭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡尉婚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外欠惦,丝毫不加以修饰珊镶。按照官方对柴油版车型的销售策略饲惰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件襄伟幂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丸侩搞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留焊新府,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涵。正对车头很,右侧翼子板的通风口也是镂空的钱冲,下方是空调系统的进气口娟柑,而左侧的则仅仅用作装饰赏,所以是完全封死的状态溜。   平直的挡风玻璃杉、小雨刷侥培扁、面积可观手动调节后视镜妇室,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惩,而在这台电动版卫士上热蓟仆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板据。   实际上奉枷面,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致发狸诽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线己龚,电动车窗只照顾到前排乘客豢来石,第二排为手摇的桨扫,第三排则仅仅是推拉窗繁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林塘仟,确实壤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车零,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巾荣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖底览。   三窗式车尾设计除了古老外笑纱,想不出更多的词去形容歇,好在后窗电加热书褪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沮剐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统禄桔。至于各种不同用处的尾灯朴泉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧传。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩差查,并配备了13针牵引电力接口钵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电倍。而对于电动版卫士来说歉蓉,这款车的拖曳能力也非一般强大络檀怜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡踞仙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置方。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绅,在这四年一次的盛世当中取,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骄紊哎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘汀,在经过整体的细化改进后整体更出色链都据,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴栊帐尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌闪,对于这样一款小车到底怎样滦,让我们一起一探究竟偷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车朽触轰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诬吾煽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惩陕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计布,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抬线,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择练恃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城鹚志ǎ可靠的选择校部。   相比现在很多的车型苔境,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逗扑楞,个人比较喜欢这样的感觉材睫,朴素也是另一种风格百,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好超敞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叭苇叉,可以说是起到了点睛的作用箩疾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创笨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格怯驴,看起来还有些运动精神恃暴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组绞,同时也是远近光一体设计娇钨绅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气擦,更加突出其可爱的造型风格龟袭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蹦,同时也表明了J2的一种年轻风格蚀枚。虽然是一款定价不高的微型家用车幕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置己塘毋,雾灯虽然不是什么贵重的配置夺潜,但对于安全的保障还是多一分才好郎确弟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坍藩,实际使用中虽然刮水面积稍卸酒浴,但整体还是清理的非常干净仑奶微。   在车体侧面造型上迹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蕉,这样给头部空间会留出很多菜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感我冒逗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感石里戊。腰线起始的位置和大灯高度相同乏吾坝,这给了驾驶员足够大的视野空间娩廓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凹牛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纪。   在尾部造型上靡旱芦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计凳乱伴,同时加大了尾部示宽灯的面积粪,为了就是提示后方车辆注意安全恳佬蹿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹材软,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高提,内部非常的深不过开口非常械崃铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包论幕佳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具徘绵丰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎努特虐,虽然是钢圈晶奶间,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳的。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型内茨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少餐闹踏。另外驹考,一直让人头疼的售价问题持,此次又出现了褂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势概垂。价格问题访,在上市新闻 中已谈了很多眠滤男,不过与价格相比坷扯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善本。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统垄固淌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题洞蕉切?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后醒邦隶,即将为各位解开疑问扇纳吻。   观致3五门版已于6月24日上市踌膝伯,目前指导价已公布露聊怠,售价区间11.99-17.19万元 勃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娘莎乾:依然遵循简洁的设计思路菜,造型更显年轻卧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头邓敬泛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士级朝嘶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诺促摄。可以说处,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瓤从。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格许到赔,不过在细节上却更显年轻层颧赌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm七,轴距为2690mm熔侗悼,除了长度缩短了177mm之外杆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别萄蒋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话俊媚俏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了膝携。在车身颜色上骏宿窘,观致3五门版同样有6种颜色可迅病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕汝,色彩更为鲜亮怒痉煤,也更有时尚感侍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起模桨挟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咳猎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拴革,而前雾灯也采用了圆形的设计肪泻,更显时尚殊乡低。另外事,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啊、转向辅助灯和大灯清洗装置家腾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 焚。   除此之外雌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大舷蔚可,达到了18英寸(三厢版为17英寸)揪滔航,并且轮圈的款式也更加的年轻己。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18挟。所以在轮圈与轮胎的规格上秽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疤钎屡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疚鸵:与三厢版一致拘,细节改变不大舷狮醒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同懦帆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择老盒褪。中控台采用对称式设计乳,各种功能布置规整骆,按钮数量控制在了合理的范围内哪椽,不会给人一种杂乱的感觉彤苹套。平底式多功能方向盘与三厢版无异释玩,造型很有运动感孩镭豆,真皮包裹的外圈握感也很不错臂佛木。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置旁番,除了蓝牙电话狗尸返、多媒体播放等这些基本配置之外狠鹅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务祥上。除此之外良霞,车主还可选配观致逸云的增值服务船妓蚕,该服务包含实时交通路况窝、实时停车场信息和地图更新等歌。 ● 座椅及乘坐空间烩嚏锣:白色绲边真皮座椅很有时尚感堤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能荆田,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能社抠,与三厢版顶配车型相同茸棺。不过区别在于缸菊喘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巩粮帆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氯桨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动玫喝。   在乘坐空间方面汀请,身高173cm的体验者进入其主驾驶座附肌忻,并将座椅调到最低位置后嘘械,头部空间大约为1拳讲屎,显得很宽裕;而进入后排后息,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伺理,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舜辈。后排中间地板隆起幅度较大参,长度也不适合搁脚肉松,中间乘客的舒适度会受到一些影响姬墩擅。 ● 后备厢串撩午、储物空间和天窗朽硷柿:后备厢容积403-1105升埔,储物格众多努。   在不放倒后排座椅的情况下卤浇哥,观致3五门版后备厢容积为403升撑话嘎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题媳。如果嫌这样的空间还不够的话脑,将后排座椅全部放倒后内岸,空间最大可扩大到1105升斗。除此之外盖,如果您随身携带了诸如手机慕、饮料之类的细碎物品的话钦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间校似。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备朔汉,可打开的总面积约为0.22平方米抄缕额,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撕怕巳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架定酷捕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绢,两者最大功率分别为126马力和156马力傻玛婆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米县松讹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扰屡畴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外努蜡怯,其他车型均采用6速双离合变速箱蝗描。在底盘悬架方面晾广,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呜柒汇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诬。 ● 驾驶感受款卸:底盘调校水准高茂矮藉,变速箱低速平顺性比三厢版好郝花。   此次试驾会上韭,我们大部分时间都行走在城市道路中奠颗褪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些畔屡,起步时若是轻踩油门踏板屡套,车辆的提速会显得比较迟缓逼,若要改善的话却,需要至少踩下1/2的踏板行程汐浩埃。对于开惯了日系车的朋友们来说巩微,这种偏向于传统欧系车型风格盖,而非“一点就有”的油门调辛〖撕龋可能需要一点适应的过程颁唇。   而在整个加速的过程中乾截蒜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题衡薪畅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弥木败,咆哮声已经传入驾驶舱碗涡,可就是不见变速箱及时升挡巾帝。另一方面特楞柬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卡炒锯,整个介入过程并不是特别的线性彻锭秘,其工作时的噪音也清晰可辨毖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音老署咐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扛却。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凭奢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受内赶涣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换损胃,并且伴随着强烈的顿挫感募,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颠骇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态冒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少兄苫贩,虽然顿挫感还是有练成既,但已经能够被绝大部分消费者所接受达吓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钙搞啤,那么我可以回答您居,和大众的DSG表现相差无几灵芒。枷停颗。   从观致工程师的口中得知缎仑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凌氰虐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下峭,对变速箱程序酮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整席艇,找到其中一个最佳点控烧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胆。   在手动模式下朴奖传,发动机的表现仍然很积极贤搅趁,不过由于其低速动力输出并不出众么盟痉,其加速度并不能让人感到满意蜡,很大程度上帅卵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉恰屋涟。此外捍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡胎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似楷扁外。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掣,而在此前的三门版车型上弥吵,我们就给予了相当高的评价惦梢。虽然仅从结构上来看钝嫩缸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控层悲霉,但作为一款家用车吴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性椒,高速行驶变道保证稳定性嗜瑰。事实证明坎弄艘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现双磁,并且从车底反馈至车厢内的声音浓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看碉猴勺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的己。   ● 编辑总结娄纺:   从我们此次的试驾感受来看葛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻狗粪、时髦的外形纠念箍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整踞牢。与之前我们体验的三厢版车型相比卞微妻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步唱湍汹,尽管目前顿挫感还是存在圈厕氛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了竭怕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伤,有值得称赞的地方缚华,自然也存在着一些不足凤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等工需侮。另外颁狮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的禽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沫坤娇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯察埔、转向辅助灯及大灯清洗功能缕喝欧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谈订烹,这样看来币疏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呵。不过忙砷莎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢返廓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧田凄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碎陕微,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍饥钎把,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型被。但个人更喜欢两厢版本水览,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盾厂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缓扫。当然寺静妇,作为同一款车愤具攘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同矮猫。三厢版本更加实用筒笺屏,两厢版外观更加时尚干练鼎。今天带来这款两厢版爱唯欧牵赣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足偿里。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侯腊,大灯的设计相对保守了捷侮校,但也减少了人们对于这台车的争议性炔。从而扩大了消费人群纱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粉齐,各有各的美嚷。但无疑澎浮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乌。   侧面的变化并不是很明显使沫昧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动帅敬。相比三厢版要顺眼的多扭浇。车尾的变化同样集中在尾灯上巫努,尾灯的轮廓变化倒是不大妥陛,变化主要集中在尾灯颜色的改变蠢寇堤。深红色的外围显得更有质感嗽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锚,越野车是最好的选择本袒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车祈膳橙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40枫矢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事肮疯谩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力揩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远葛镐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40济。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晶阂。除了电视剧的锦上添花扩篇祭,BJ40本身的魅力也势不可挡酣秃删,下面我们就走近这款“北京青年”谎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绿。   外观/内饰侍舒默:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纳宛,或许有人会问那为什么还要进行测试嫡。其实答案很简单粟工,之前测试的BJ40是一款试装车侠蜂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妈晦,包括电视剧中车辆也是如此苔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变枪话,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坛氯。虽然我没有见过之前的试装车论漆申,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异樊,甚至有些地方与牧马人不相上下筋碱但。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纬扫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了幌,这里就不再做过多赘述芍仁擦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冠,你会发现并没什么科技感巫唇勤,简单的线条阂慧、硬派越野车特有的见棱见角的气质辫罕疙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面掠捣。另外嘎戈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留合宏。硬质塑料质地的中控面板很厚实毛,比起舒服的软性塑料手感稍差匪颈淖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境韶瓷娃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事号,同理使用织布座椅也是一样鲜时携,无论您是刚刚涉过水布,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨适团荷,都不用担心记安。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绿诗,不需要华丽的外表去装饰女郎。虽然BJ40有着很浓重的模仿够谎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格停氛陪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上节捆方,那只能说这个人并不了解硬派越野车郝美焚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涝,让人想到真正的场地里去撒点野壬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卿垒?惊险的高速穿插抱祷、精彩的甩尾掉头炭煽、惊艳的侧向双轮行进蛾说,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演委脱鲜。时过境迁谓省画,萨博虽已退出中国市尘媪浴,但把经典的两款车型(即9-3弘富懈、9-5)的技术留在了中国僳擦,在北汽成功收购萨博技术后痘舞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生息。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型邦攘颅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术袄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求箍廷纯,主打性价比与实用性乳爸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确哆海,只是在某些方面使用了相关技术而已痹齿冲。   从外形设计上就不难看出叹昏分,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赫落,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缄缔,同时车身上所使用的犀利线条位柿抹,令时尚动感的氛围展现得十分充分怠糠叮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酪凑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹬班,车身各项参数都小于萨博9-3熄俄,所以直接套用的说辞显然并不成立暮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出棘弯氨,打造一款可以继承优秀基因袍胃,并适合普通家庭用户的车型换翁,成为了设计团队主攻课程动派贯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情搭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应码淑联,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降理,但紧凑的造型与简练的线条艘,使其观感的持久性更好姬萍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场甜灿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型翻谁林,价格能接受肛肚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型回。而现在也有很多车型供大家选择苇诵,包括大众途安努,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择己。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鳞粗,它还有一个进口车的身份摧盯隙。接下来毁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绊卉破。   外观陆艾缆:起亚最新家族设计导当,略显可爱苫悉,大部分能接受脑瓷氖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格跺,同时又有一种独特的卡通味道烩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感髓貌厩,没有配备氙气大灯袜滴,但全系均带有LED日间行车灯酚净、透镜及大灯高度可调功能缄。雾灯部分的设计很有个性撂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感暖颁。   由于车身高度降低存磊娥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑禄,平滑的车顶线条降低了风阻系数械隶乓,流线型设计更加美观怕接。全系除顶配的豪华版外弛距慧,后视镜都没有集成转向灯功能瓮。另外涪,低配车型的轮毂也比较简洁欧掸式,轮胎规格为205/55 R16唯。   新佳乐车尾的设计十分简洁灯密,总体看上去比较圆润们。尾灯采用与前大灯相似的设计风格轻冻,凸起的轮廓首尾呼应嗽恳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方另靶吞,车顶带有行李架松沛郎,具备一定的实用性问。新佳乐全系标配倒车雷达功能柏霜圃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妊案。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源眷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题七。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宦触,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯辟既。而提到雷克萨斯败皑嘿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样爱,立刻联想到了舒适吃仇、安静等一系列形容词谜。   作为雷克萨斯主力车型拴,ES系列占据其在华销量近半壁江山播,舒适惫畏乖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价读。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h匡,更是有充足的理由享受这些评语耗。但更重要的是椿亮艘,在环境日益恶化块撇合、石油资源日益紧张妮入平、油价越来越高的今天凯朵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烩。   外观部分充刑兴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型慌垫管,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纽套。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屎,和前代相比进化明显始既。初次亮相时怕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期砍僚警。与丰田一样练陋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锻糠,目前已被广大消费者接受耗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狈久镀。   外部配置上并回,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能醇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目香躲,与中网造型配合不错访。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拼氯卜,轴距2820mm涧恰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同去豢,ES没有针对中国市场刻意加长芯蛙泥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台揭,轴距比老款增加了45mm电。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计翰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蒲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们能。当然凯惩淀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标祈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起闹。另外肚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坑攘咀,更加低调傲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS醇丢颓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距檄此彼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辱绣、忘记沉默寡言的正装车主甩怖辱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倾蜡、忘记... ...算了浇,需要忘记的东西太多谓,你只需要记得一点鲜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胖。   奥迪的低调傅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)然概某。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酶驮瞪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嘛。依托自奥迪A7的造型设计冷形昂,RS7依然拥有优雅的造型掏,仅仅在一些细微的地方卷将楷,RS7做了运动化改进稍邻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叉坛、以及哑光附件懒檬识。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板楞使辣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哩权。   如果客户需要宝吾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂陛陌卵,其轮胎规格达到275/30 R21桥暑居。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胖。排气管依旧体现出奥迪的低调鬼耍算,外部看是两个椭圆形排气管椿虚狙,而其实际是双出四排气恫,因为单侧双排气有节流阀沟仿季,用于改变排气通道浮捕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣退票。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的柔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线斥啪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粗刻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔幻苫。车钥匙佰、平底三辐真皮方向盘习炔律、运动前座椅啃热捣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能欢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缓瑰,还提供发动机增压压力规篡汗、机油温度显示和圈速计时器等数据割苟睫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰修,并提供其它3种材料作为选装剿离。车顶内衬标配黑色织布离,可选配黑色Alcantara面料媳堆脚。搁脚板瘟细涡、刹车踏板雇汉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计耪焊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碑、一体式头枕的运动座椅蓟搓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料损仇杉,并提供钻石绗缝摆迫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料和。带按摩功能的空调前排座椅也供选装携埂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情按剔,就像微博上说的煌,一次刻骨铭心的爱情授梁,一次说走就走的旅行什么的屯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求涪箩,但在现实中阔辟废,你不能永远一副放纵不羁的样子态罗夯,特别是在资金有限的情况下垄内,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谱护匹。此时你就需要一辆价格便宜柑、实用可靠的多功能车型琉宦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择透。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袭,分别是景逸X3和景逸X5颁搞,形成高低搭配产品布局缕烩梁。景逸X3属于入门车型盲峦,共有三个配置毖,指导价从6.99万到7.79万元兴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型募绵科。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看菩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像勾岭无。这款车的前脸采用了新的风格样式陪锯磺,线条比较硬朗粪冯,造型简洁流畅顾稼挝,同时又很饱满乌仕,没有过分追求标新立异的夸张风格腺,显得更加沉稳薪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撼,给整辆车增添了活力捶辉。   除了前脸之外怪踌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓桐,让人略感失望晨,好在整体风格还算融洽骄胖良,不会给人前后脱节的感觉坡当。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腻查铃、1835mm和1705mm蘑礁,轴距为2685mm荡凯构,在这个价位上算是较为突出的水平了腾,保证了足够的车内空间陕临。" "  在固有的印象当中溃漓股,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下跋酬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价岁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤皇Х谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌卫盟,作为日系三大高端品牌中的一名扰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸姓清绕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次借纷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汞吾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拧寥沉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格试等劲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挂宝,取而代之的则是一种日系的柔美风格藩还,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力黄捣赴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点密呵坟,并且这种特点让别的对手无法模仿窃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉献桅莆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度隋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面屑裴铺,看起来非常具有独特的风格桐亲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扇,不过看起来还是比较有神的授埂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搜宫扑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示全挪童,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉踞弊,这款车有这么长么团坪堡?实际上后门的长度远大于前门矮,不过整体造型并未收到过多的干扰蔷姥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赂奶坍,因为C柱的造型更加接近尾部亨警,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嘉悉,腰线的设计在在尾部提到了最高蒋蠢割,并且从前大灯连接到了尾灯部分鳖伴揽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通协。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响稀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计水喉峨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计透含抱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冀告,到今年4月20日其正式接受预定惯,不到一年的时间勺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了韧。在新能源车量产小搪瞥、市售的速度概计盎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌封缴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯笛悸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纽劲。当然让侨,汽车之家评测新车的速度也不慢方闻,今天贰讳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炽四贯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缴味抒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款廷,其中橙色的为增程式混合动力版车型捶痉叛,白色的为纯电动版车型人骄牧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惜力。   ●外观棱抠翅:造型前卫统蚕五,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拔继巩,我见到量产市售车之后铆鹤淋,其外观真难以与概念车作区分淘疥。宝马i3前脸造型饱满圆润落楷店,双肾进气格栅则是家族式特征的体现劫庭藉。不过侩,“进气格栅”四个字需要打引号了捷醒秸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能划匹届,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计簇乐,让整车看着很有质感且与众不同纲饯叼。当然头,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捆隘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格囤离。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蕉日凉,但它的车身侧面看着一点都不显小慕。在我看来原因有三齿潘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富枪洛磊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少玖歌偶,给人感觉比较敦实铜。特别是车高数据豆,它比X1还多出了23mm蚊兢快。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吼辉,达到了20英寸捅劳,但胎宽却很窄徒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20甘氮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎帝铺秽。有关这款轮胎握誊伤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钉奋,基本都表示由于规格太特殊附罕店,没有现货也没有报价含酮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质滥的,很独特颁抨葛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应诲氓稀。尾灯采用得是隐藏式设计身焕密,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分芥娩,用于显示示宽灯洽宏讥、刹车灯以及转向灯等福,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧堂,所有光源均为LED攫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中饺轿炕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词穷熟蹈,欧洲市场上柴油车盛行已久表梅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展衰跺捕。不过近来姬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饲柔浪,Jeep便是其中之一帕撕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待行沙。 ● 外观介绍考酶:与汽油版无异涡趣,硬朗依旧福。   从外观上看市起形,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嘘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型垫。新车的外形仍然显示出硬朗梳、时尚的风格坪得,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颁星爆,提升了时尚感讨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颠凰,在同级别车型中“个头”并不算大绷摹勘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势厘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°相。   在外观配置上闲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯忍虎蘑、雨量感应雨刷抱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置斥巢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鹊。轮胎配置方面捷藤得,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎童,轮胎规格为265/60 R18铰船毁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎靛,规格也变为了245/65 R18毙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时揽埔嵌,我们会谈论什么滴撤?是大老粗一样的外观括渭叫,还是“马路杀手”一样的形象陌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象从脐,笔者也不例外混香芒。6月5日下午怪炊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华愧炯渡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蜕武,原来大块头也有过人的大智慧姑笺闺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茎、FM两大系列瓢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菊旧希,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华每,中国区总裁陆博天到场助阵考珐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后譬纶额,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寇辣锈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嗜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了馁冗骋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车琉敦琼,最大的意义还在于为企业产生利润咯。因此僻箔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中士糖静,并体现在生产效率酸、节油效率韧驹辰、完好率坚毖剿、安全讥、安绷枨担和驾驶员体验六大方面彻戏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型谐欠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烁兜狡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证枫腿,而大众凯路威则开创了一种新的格局噶辖填,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乳垢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卉旱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颠程佛,而那款车型是针对高端商务市场的车型逢,虽然其内部可以进行简单的商务会议彭筛赖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的羡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鳞佃券。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钾怕贡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求功点伶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狄舅筐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼墟竭复,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密不劣兄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辈梯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置贰稍讼,只是以简单的卤素大灯出现贰谷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯帝报,只能说稍显遗憾防白。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车灭孔复,并且其敏感程度非常高地仓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单干荤藏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格耗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大暑吴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格昧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车笑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味及呜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脯际,在尾部造型上也同样是方方正正溶素吉,给人以刻板的印象袒凄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娟鸡陪,看来稍显朴实无华品几,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前啼丁。尾窗的面积超大谷胆胶,并且配备了后雨刷乘,可以说在安全细节上做的不错冬。尾灯的造型也毫无新意拜溯芯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄夤鸾琛,尾灯内部的结构也比较简单惦圈,并未采用LED也是针对不同定位的选择诺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低肥,尾部配有四颗倒车雷达探头请瞧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卞。作为一款商务用车殴墒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方澳,而旁边就是凯路威的备胎所在地僵奢徒,这样的设计使内部空间得以最大化利用伴。   相比国外的凯路威车型矫几彩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痛肪脆,造型上采用了多辐式造型尖谱珊,轮胎则采用了邓禄普品牌垄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泌席,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毋歌窗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鞭,我更多的会用臃肿两个字来形容它亲。圆润的车身潮,没有棱角的线条喇,大而无神的头灯疼肆,都让我对它提不起兴趣樊多。第一次见到新款昂科雷时喉锨氰,我的这种感官得到了改变跨菇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捆观。新款更加俊朗衡拔,就像是一个胖子屑搞篓,经过健身刃茅,从大腹便便变成了施瓦辛格钾佩垦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面儡驼,这种类似于点睛之笔的作用画,实实在在的发生在新款昂科雷上面单魄。之前的头灯让我没有胃口车速,尽管亲和力不错妨先,但太没有性格酬。连同这个车身肛激,都让我觉得臃肿无比胯衬,简直就是个满脸流油的胖子词。新款更换了更有张力的大灯呸娥,进气格栅也变得更具进攻性牡艘。这样的风格透,我想才是大家喜欢的日慌次。   侧面造型的改变不大鄙芦溪,侧窗面积所占的比重依旧很芯娉帷,这和新君越吵梆妹、GL8都很像搅。给人一种重心很低的敦实感陷涪黔。但对于车内的乘客来说剃侯,这不是个好消息蓄醇顽,过小的车窗影响了向外看的视野培。造成了不必要的压抑感湘节。或许对于选择别克车型的人们来说惦节釜,这一点必须无奈的接受了翘。   车尾的变化不及车头茸校,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缓,或许我会更喜欢它灰郎估。但事与愿违筋项,尾部的改变仅仅局限在排气管上秽爬瓣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形配建陕。这多多少少会有助于提升质感遂结卧。也改良着尾部太过圆润的整体气质期芭。可以说溅盼诞,这次外观的改变魏橇忱,在这些细节上还是很成功的梢尼教。相当于一次瘦身和塑性妮颅,让它的线条和筋骨更加分明斯娇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间糜哭,纳智捷 新大7 SUV正式上市羔,官方指导价格为22.68-27.48万元救。一直以配置见长的纳智捷品牌睦铆敬,在小改款车型上又下了一番功夫尉围,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次巩弗。在体验的这几天时间里憾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卯镶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价文。也有好奇的邻居询问这款车的售价拉斑,当得知价格只有不到30万元时寡佛逼,邻居更是深感惊讶廓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辜痊欣?本文就为您带来答案谭。   作为一款SUV翻河,“大7”这个名字一点都不为过斑涤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手殴催,2910mm的轴距更是傲视群车氓匡,也难怪引得路人频频回头乏。不只是尺寸侣攻狠,本次试驾的新大7四驱旗舰版苏挎哀,整备质量达到了1950kg艘旅彩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蓬。   作为改款车型希,新大7的外型经过了一番修改檀桃,主要体现在前脸和尾灯上妹期。大灯造型有所变化袖派,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内星吩,而经过修饰的雾灯沤、转向灯和前雷达蹋,给人以霸气外露的感觉寥。整体上绥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呈掸祁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭号瞎嗽,比较实用峨筷猴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上臣贾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上兄拢。从奥迪A8的换代需、全新奔驰S级的上市氨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照另蒙。这三家老牌厂商动作频频械撇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上步巩强,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS糙岗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来仑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今袖。而随着混合动力时代的来临霸艘冀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蝗,可以说从那时起彩薄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位懦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市姓庙凳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期同阔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来魄八观,以期对它能有深入了解暮突堕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沧尾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惰特。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸婆。相比之下方堤,雷克萨斯LS在此方面并无优势错嫌,长度爆酿无、宽度和轴距均落后于对手跨。   即便不看车尾的标识够,仅从前脸上幽兰色的车标集,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型地羌。而身挂HYBRID标识则意味着课烙签,除了树立当家旗舰车型的形象外坑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神航。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功通,只是在一些小细节方面令人有些不满尸瑞垢。如果用最严格的标准来衡量辖淘饭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坎嫁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兢戌盟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后齿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手篇闯稗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肖查沥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妊痹齿,这种车型的优势就在于窖敖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感埠,还拥有了超大的车内空间趣链棵,优势显而易见棵獭,而今天我们来到了美丽的太湖鄙麻细,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型亲宝噶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扑立,也让更多心意欧力威的人有更多选择诧滩滤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表报匙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的欣烧耪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5撤豁,不过从售价以及车身尺寸方面来看睦守颠,欧力威确实占据一定优势猎剿唐。   外观上欧力威厢型车身造型仿,并没有阻碍它时尚的视觉感秽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车躬,时尚并且使用渐劳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啡从尉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示洛韦峦。   非对称化的中控台设计读忿柒,与1.4L手动版没有什么变化河,首先造型上足够年轻协调桅坚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蝎偿。欧力威自动挡车型蹄兔便,方向盘造型依旧沿用手动挡车型成,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键俊遣查,操作多媒体更加方便龚康。中规中矩的仪表样式没有什么改变隶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娥。   本文导航" "  有突破有挑战洞画鸿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氖锻宠,就会有这样的感受磊哪镀。它太挑战人们的传统审美了扦鹿肠,怎么样也无法用大气龄、简洁急、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受椭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产极。自由光承载着延续切诺基的重任室嘛剑,就在这样的争议声中款款走来乘好。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统齐哀,挑战着经典且。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摆息,在做颠覆传统这件事弧功,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妙伺。就拿前脸来说卞慑,好看不好看绝不是我个人说的算的涩锋,每个人眼里都有一个不同的看法枚。或许慢慢大家就接受了蹿庐蚕。   作为一款中级SUV翘碉,车身尺寸上中规中矩穷,作为切诺基车型的延续泄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现唤,但也能看到不少突破之处佳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重圃京掀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃聊献。   本文导航" "  从1985年开始咸咳拾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吭溜,1991年出现在5系车型上上吉,1999年开始陆续出现在X系列车型上锣袖。直到现在败渺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陋咆。2014年5月22日耽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive方肺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求舜霉入,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胺犀粹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW姑福,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么偷疼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表黎鸽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款镀,新BMW 328i xDrive唾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元某。   第六代BMW 3系延续了这一传统牛,将融合了电子气门控制督崇泛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宝雀柒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配律锚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筷讨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔬灌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的筒,要了解这个问题前蝎诫钙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理斧。齿轮传动式分动箱氖,连接前轴的方式改为了齿轮传动宽冒酚,其他地方大同小异迹坑。对于宝马X系大部分车型来说田餐点,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能迟炬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锨碗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力据。由于前后轴均采用开放式差速器揽虚,遇到交叉轴情况时抽烈,也只能依靠电子制动来辅助朗膝稻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱飘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沧垒淌,与齿轮结构的分动箱原理相同另鸽姥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蛊悲焚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥清。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泪簿老。至于控制多片离合器的方式惕硼储,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式密爆竟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茎瓜驴,所以常被用于装配在更强有力的车型上襄惟憨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器尺傻叭,以对扭矩分配进行不间断地调节慌良。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陈剔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩羚道,默认状态下前后扭矩分配为40尼巧:60盎焦逝,最大前后扭矩分配理论上比例为0蒲蔽:100到100妻放:0之间疼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乏。扭矩分配可以在0.1秒内完成蝗。   行驶过程中乡,如果系统发现车辆可能转向不足李熬潮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧肃顺火,就会减少分配给前桥的扭矩拿,将几乎所有动力都输送至后桥妇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堑饶鲍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厩肮。一旦出现车轮打滑褪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器笨蓬垦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力秦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桔劳。这就意味着扇渺,无论路面如何突然变化卞酶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贝,即使是在部分结冰的道路上锰啪骇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赡潦南,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型裁,其中S2属于一款5座小型SUV商,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下翔顶,很多品牌都开始研发小型SUV炯。而S3则定位于一款紧凑级SUV蛋教抚,并且采用了7座设计休梨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何芯蔽吃,接下来就给大家一个解答豪敲峰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位请脾圃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型桂蛙釜,这一平台就是北汽威旺M20的平台寄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哭。但是两款车的轴距却不相同丹费,S2轴距为2560mm死,属于一款标准小型5座SUV拌瓷。而S3轴距为2685mm抡桑,接近于一款紧凑级SUV咕,所以为了能吸引更多的消费者受,采用了2+3+2的7座布局黔,主打一般家庭用车翰屉,实用性优先梢抛垂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV交,主要还是面向有活力的年轻人挫赌,外观设计更多偏向于动感的元素居多睡镁。大灯组的样式也不俗套欣谈镣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的掇缉籍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比敌,在车身尺寸上还是比较占优势的锚倘哼。另外2560mm的轴距表现也不错穷得嘘,至于它的乘坐空间表现如何登厩烽,在后文我们会有体验虱咀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计己蓟邪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了睡缓,车门不能完全打开的话技番奈,一些比较大的物品拿取会不太方便僳蠕截。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台牵贝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酥灯咸,并分别匹配3款变速箱肉。此前堕掣犊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型掏派伙。而今天我要试驾1.4T车型馅哄,虽是短暂场地试驾璃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挛钢,特别是动力上提升明显诚。 ● 外观/内饰舷酣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娄,也做了到店体验的文章估,1.4T车型在外观汀飞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大膊斥,本文不重复介绍鹿交瓦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验犬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鬼视统。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因澳锤吹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纯,具有很高的品牌辨识度登。同时在一些细节方面的改进搅,比如重新设计的头灯忿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等按,则让其显得比现款明锐更为简约稳重夹宽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台擞,采用了全新的发动机皇摊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蓝壕犯,属于大众的EA211系列敛本泌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米隘,最大功率150马力/5000rpm掇叛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm塘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一倍秽洗,而相比原来的EA111系列有了明显进步擒蜗,首先是恢复了正时皮带魄餐,降低发动机内部的功率消耗彤霸圈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沉埃鹤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴姑,而喷射压力也提升到了200bar尝弟椽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱翘帕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能版裴官。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凰计憨,前者顶部是“SKODA”的品牌名赊,而后者则是印了“DSG”的字样僵窍。   底盘悬架方面桔逛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拆炼,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构澄含獭。制动系统为四轮碟刹结构棉,采用前通风盘式后盘式配置苟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节布,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目靖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目隧期。由于是场地试驾熬脑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些堆谋肺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道看,能更好地了解车辆性能唾湘骚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来该袖漆,只能在日后的试驾中再介绍苫贰。   动力方面普火窝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话父,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来棋隧,1.4T车型的起步和加速更为迅速哪警,而且涡轮的介入时机较早才票晴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉苯炽,动力的输出保持平稳可控的特性赫钒硷。   使用D挡时锣,以1/2油门深度驾驶剑息甩,变速箱升挡较为积极存,发动机转数基本被控制在2000rpm以下耻毖,而且换挡的冲击较兴写畈 ,不会影响乘客的乘坐感受霉辞。而以深踩油门的方式驾驶碍黄,变速箱会到4000rpm左右才换挡坤狙,加速感受更为明显息嵌。   换上S挡好卧,油门响应灵敏了许多睫氢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡槽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捆解届,在弯道多直道少的场地赛道里播,需要频繁提速的时候刑穿,显得更为得心应手便扫。   全新明锐采用电动助力转向系统贫,方向盘低速时转向较为轻松氛瘸镜,而高速时明显更为沉稳幂溺扛,转向需要更大的力度迟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力始接冲。   底盘悬架方面僳盾温,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性亩透看,在弯道中对车身的支撑性比较到位芒省,方向盘的有着精准的指向性殴黔,转向迅速而稳健澳。1.4T车型全部带有ESP系统疽妥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盎,ESP介入的时间恰到好处落穿揭,总能及时将车辆修正到正确轨迹牵诽,而这套系统并不能完全关闭团艇说,属于比较重视安全性的设计受纪吞。   在模拟颠簸路况的体验环节唯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用献,然而后悬架毕竟是非独立悬架刚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况簧,仍会对另一侧有所影响偷督,车内乘客仍会感到轻微的颠簸碍帆。我们在之前测试文章中也有体验视频谷肆动,请点击查看补。   更多精彩视频退踏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粟莆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少湍,在D挡模式下表现中规中矩汀,切换到S挡后油门响应灵敏赏螺掳,变速箱的换挡节奏更为激进染,加速感提升李持娩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验五。" "  2014年2月26日稀彼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市褪。其中T5动力总成包含智逸版抒、智雅版捍钡非、个性运动版共3款逝敞,售价为42.39万元至51.99万元签山沙,T6发动机版本及价格保持不变券篮刃。   据了解但,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术碧辜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钨涂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱布稻回。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢揽锭?本文将为您带来答案陪猾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抠塘勤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胳参吃,但动感流畅的造型令人印象深刻颁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撼疲,正如北欧人给大家留下的印象酵逃。      配置细节上律,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疟,全系标配了ABL自适应氙气大灯面,以及感应式转向辅助灯光湘论黎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下裤呐牌,给驾驶员提供更佳的视野络丢。   此外泊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航踌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骆锚隋,探测距离达到了150米葡,足以应付绝大多数日常行驶环境撬。此外入釜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统旗糠裴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能评佃粟。虽然这里看上去有些别扭诚平东,但安全性才是我们应该关注的始。" "  限量屑官、配额规、上市前被订购一空怯咕被,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹娜谅闭。然而雌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时帝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘勺嫩。2013年孪沉,经过M部门调校的M135i披装上阵叼嫂,性能已与1M十分接近匠,并且这次冲破了限量的枷锁蔽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车华阿。正当人们面对路上的1M投去羡慕鼎擅、嫉妒趴、恨时肚软魏,宝马为我们带来一款全新产品婚,并且它的能力并不在1M之下休合,它就是2系的顶级车型——M235i纯唇俏。 延伸阅读妻缉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言糜滥,2系可能显得有些陌生巨居,其实早在40多年前凰外棱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场啼喝。此外穷裳魏,BMW 2002车型在1968年问世讥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处湍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扰。至此省,2系的到来并非空穴来潮赐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22陌拨棵,而这个平台也与代号为F20的1系共享棱,简单来说陷尖萄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中仕捻,这与3敬、4系的道理相同贝憨。在2013年时腐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验躲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了滦笨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览插婚慨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M射沸设,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辽煞,从代号E82的1M车型多耍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点火恳董。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条黎对,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疟层,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赌仆,但随着时间的逝去狸容境,渐渐也成为了一种习惯笆替蚀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蜗肯,更多是出于对内部空间的考虑商青,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响可厢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数埂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嗽寺稼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骋诚萌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能昏。   当然洛,即使武装到牙齿立酪,M235i也不能与1M平起平坐托票湾,M家族的宽体车身巳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的氖滦,就像当初1M推出时的口号一样“M胜抖聪,永远从后视镜中藐视对手”掀侥怕,而M235i更多还是为了平衡性能钳萝、实用性与性价比酣巍,同时也为今后推出M2而留下些余地扔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颅士,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步坞火,针对绅宝D70推出后的社会反响膳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多笆际。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车靡柒醋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疵苇勤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生为精。   D50馆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脱赤杜,推出之后的表现往往是人们最期待的矢额,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同楼畅,面对D50的将会是极为严苛的考验话卿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境充帽略,而成功了陪淖炉,也将有可能成为流芳百世的一代名车穗卞底。7.48-11.98万元的厂商指导价淖脯漏,可以说为这场战役的打响男,开了个好头黔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烷栓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腥莽。此次担任D50设计工作的欠忌,正是培养出诸多设计人才的博通公司虑绵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蘑玖鳞,同时又能够给人们耳目一新的感觉晦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虾豪瞪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表叔领:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异图,但是当你接触过D50这款车后抛柬肯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素系,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的褐仁篇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烩,但是当你将这些元素组合在一起时闲匪,却有会很快打消之前的念头虹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丰匣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计阀滦。运动气息浓郁的设计手法闷灵,会让你把D50和运动结合在一起且,无论它实际的性能表现怎样塑热湿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象懂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方九抛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促忙四。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态墩趴,面对不断推陈出新的竞争对手娩貉回,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舵碴。好在随着2014款车型的上市隘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疆酪,而这支强心剂的主要成分也很简单嫩参交,一台1.5L涡轮增压发动机弯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型圭檄炽,针对配置方面也进行了一定的调整林闻沃,其中自动大灯冲洼蘑、超速报警以及四门车窗掖脊鄯玻控升降等功能均成为标配即蕊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中技。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流姜鼻。因为从早年搭载的速锐苇姓姆,再到大红大紫的秦郊褥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6雇鹅馅,它所提供的动力都不曾有变泉论筋。传动系统方面翅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腊款测,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抵邓烘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿罕斜幂。在城市中经常用到的中低转速区间内讽卵录,发动机的动力输出比较积极温棱,并且通过涡轮的帮助添宽,动力在1500rpm之后便有明显提升死佬履,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm五,完全能够满足日常驾驶桶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低旱,适合城市驾驶耻浩。挡位之间的行程适中床捣,但手感略显生涩劲疼。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车既,而非车去适应你凯班。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定俺。四辐方向盘尺寸偏大肩娠壕,回馈力度比较匀称凸,因此驾驶这台大块头还算是轻松统哇,只不过方向盘的虚位过多底耙,转向时不得不做出更大的动作哆豢。   前麦弗逊伪徐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抖囤,并且由于悬架行程较长似,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛋。当然这样的调校也有它的好处刻任,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嫩倾,SUV车型是一种非程耗油的车型玩,毕竟以自身庞大的身形来说飘并亨,自身重量就已经非常大了腻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机犬腑,这也导致SUV车型的油耗居高不下烂磋突,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抖叹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚法坑,在众多的SUV车型中粉呻篱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骡镀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计检纳携,这种设计可以说非常的扎眼插缓该,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奴透惜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恭清,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妓车痪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志帝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征眷。在RX车型上田匣还,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条散艾苯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同埠,从RX整体风格来看速虐,还是更多的体现了柔性设计的特点来矫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面庞失,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型能堑,如果不看下半身伶呛,很有可能误解为一款轿跑车型辈赋。不过这也让人们的视觉一亮剑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的两。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上稻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求需掀隋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拾龄炕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的佰翱盛,没有过多的硬线条介入伺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的妥宏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点础号,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符杰避箔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力镐愧,RX明显体现出有些不足驹棋,不过这本身就并非是RX的炒作方向坎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梅敢舜,内心想要一件东西攀潍衅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费垫,否则你就无法拥有心中挚爱惠膘盟。你想要一部手机讥辰痊,但偏偏要你保证最低消费谎痪。这种心情着实不爽什夏星。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版砰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凡,这两样东西都是你想要的坍惩,售价三十五万不到抖康甫,撇去不相干的配置始统缎,给你你想要的版娶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缅嫡,是不是有点定高了郡?可细细一想脐奋辜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机葛,并且还带有四驱系统幢。如果单单从这两个要素考虑功盲敦,同档次的车型里剂挞填,都破了四十万大关了枚蜜串。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卡,目的就是要拉低门槛松铰把,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出巫熊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件似虎淀。但运动元素表现的很细微缔,基本上都是细节点缀浪郝,和其它配置的A4L差别不大妊。虽然是一款40TFSI的低配车型手,但从外观上很难发现区别虽琴隧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件随搁,算得上是全车比较明显的运动彰显了末茂仑。尾灯内部依旧采用LED发光元件为纽暮,总体来说翱,亮点不多洪,朴实大方隧辈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诗纤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寇,除产品名称外爱,其与JX35并没有什么区别交街坏,还是那个豪华运动的大家伙杯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蚊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能顺赤拇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助靖,灯角黄色的反光片是标准美规设计柿逛,但无论哪种规格赦,对行车安全方面都是提升酿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蟹灯淋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO紊风浩,前置摄像头悄然隐藏其中挪尖。侧面看上去QX60依旧大气稳重猫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蹋。另外朴卯媚,底盘上有些部件会低于车身挤瓣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刑俏姐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色施,活泼的细节设计使其更有灵性然犁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浦淳,也起到了一定的隔热作用妥皋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感挠形釜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张婪翅痴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现旱桥,静音效果良好烁爱欠。   车尾并没有过多花哨的设计抽捐炮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字旁。尾灯采用部分LED光源吕擒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释暗,总体来说比较耐看嚎蔑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味渺踏歧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来合表,下面藏着的摄像头成像清晰度很高姆挪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鲜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象氮间。上市前毯孟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后揪菩,不少人不相信它的价值猛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后台龄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待动,这自由光到底是什么情况胆罢?经过整整一周的深度试驾后镰泻颂,我有些新发现可以分享给大家舌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3隆寝,我的思绪一下回到了2005年左右戌,那时候自主品牌鲜有SUV产品澜刀播,奇瑞率先迈出了一步督,推出瑞虎侠软劲,并领风骚多年鬼。当时奇瑞称之为NCV钩喉,也就是集合轿车以及越野车矗,有着越野车的外观和坐姿事倡枪,并兼顾轿车的舒适性稍蚕,其实就是我们现在说的城市SUV旱夕。   这样的优势持续了很长时间缎掠戒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展化唉帝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烈传,瑞虎的势头逐渐放缓搅,也就不再抢眼了你。奇瑞随之调整策略梧狼,在去年推出瑞虎5这一新车型腊,与其他自主品牌新对手进行竞争奢刨。与此同时跺,时隔半年的今天煌抡,老瑞虎被重新包装升级戌蓝,命名为瑞虎3再次进入市趁Α,与瑞虎5形成高低搭配病,重新获得了新的竞争力硷。   外观瓮桅偷:   正如前面所说萌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业亭犁颓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作怂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节殊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸獭巴,棱角更为突出尾、线条也显得更利索活。侧面增加了镀铬防擦条急,而车尾的变化并不是很大蕾对,集中在尾灯和一些线条的修饰上反,就造型而言瑞虎3更年轻了拢纱。从车身数据来看编,瑞虎3相比对手并不占优优势聪米乐,但是得益于外观的设计必貉耿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些姆存。" "  在经历了数年市场洗礼过后壁,瑞虎车型迎来了新一次换装倒惶菊,代号命名也列入到了家族统一的序列中蔼恃鳞,对于车型的区分更加简明蛾凄恒。除此之外惨晃对,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计姥,以及更为充裕的乘坐空间皖供,以提升自身的竞争力帘颁袒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型枢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用屁视勺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连畦寡疼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向铅杀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车定吓末。   此次改款主要集中于外观方面绘磨诚,通过新老款前脸的比较八胖岸,我们共计找出了8处变化烘赖,分别为下:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪读懈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大膜颇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表导夺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘够姓,但在车身尺寸上有所调整桓贤壕,其中长度方面增加了30mm间,宽度与高度减辛じ迳佟,而轴距维持不变惺体。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柑匪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35廷吾毯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坛估错。   车身轮廓并没有大费周章的变化袜喜,更多的是在细节上体现新意惊。侧车身防擦条进行下移反,并在前后车门中增加了镀铬饰条脓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中来孝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梁曙订,更趋于向装饰性靠拢谷毋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式金,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缉娶烙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浮棺,若要找出所有差异扑痛,还需要费上一些功夫撩,在对比过后变化上依然可以达到8处苹钨。依次为吃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贺就刷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识场。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蚂思,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赡,空调按键的布局更加紧密拦芒佳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化菏豆。此外逆撮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赐溜付。   按照配置的不同车憋途,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机仙,大尺寸液晶屏包含导航爱欠、多媒体僧寸城、蓝牙以及系统设定等功能痴杆,而在操作上也十分直观唉避狼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当密。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浪、风量参、风向等信息蛇溜限,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仙途贰,同时旋钮的阻尼与定位适中伞,手感较好多铆耸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酪妻。   方向盘两侧位置集成了音响搐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宛监,中心区域使用了品牌全新标识队稀街,并在造型上稍有改变涟卑。仪表盘则没有任何变化火隙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同囤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涛颅獭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素巳脐铰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅次酿,但调节方式为手动博,前排座椅具备加热功能辨寸,按键位于点火开关周边区域屠解,位置的选择上不够人性化遂川澄,副驾乘客很难进行单独操作沪泄骆。   在前文的数据表格当中磕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淑剔扫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鳞塘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锰,头部距离车顶约有4指空间归刻隘,直接移至后排乘坐翅,头部空间同样保持在4指衰,腿部则为2指余量婪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兽恫垮,首先需拉动靠背边缘的拉手驹对笨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒篇,要想恢复到之前的乘坐模式串归,还需先拉动开关嗣吨,同时扶 起靠背攫饶,在操作方式上显得不够便利谋宿。后排座椅支持4/6拆分放倒酒堆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大喷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响套。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3届犁宛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肺喊仙,含有DVVT技术粪炯府,相比早前奇瑞的1.6L引擎世滑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善臂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求悉海喝,在CVT变速箱的帮助下牢瑟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碍。即使在起步之初深踩油门捐,加速过程也会显得有些慵懒殿,只待转速攀升至2000rpm后宝绿般,动力性才有好转深耐,此时油门的响应能力有了子显著提高黄跑蘑,虽然整个过程称不上动力充沛订熬副,但对于城市使用来说算是够了危。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上祟耙垒,涵盖了手动翱妓护、雪地和低速3种模式湃瞄,在手动模式下可以模拟7个挡位祟皋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涪抖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用么讥税,在模拟挡位的帮助下贡,转速会与油门的深浅更成正比现莱亥,升档与降挡的操作也会更加从容笛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹榔稀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内风。   在紧凑级SUV的行列中泪,瑞虎3的车重算是较轻的一员奠菱来,这为引擎减小了不少负担脆扮。助力转向系统的力度适当档姓量,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卞目设。转向的精准性使我出乎意料互啊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性换,悬挂整体表现十分扎实裤恋旗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入桂垄拧,令试驾者信心倍增哨趁。   如同瑞虎3的定位那样篡孙抵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惺,它并不具备越野的能力碧抠瘦,然而精确的城市定位媳迸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适系戏沟,诚然局烧,它在这两点上做的很不错赊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你垮缎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惧,瑞虎3也许是最合适的选择对象落承。 责任编辑罕宦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年佬护涉,一晃6年时间过去了沁吠痪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化屠,但是我们仍然和它有过很多次的接触类,并且每一次都是充满乐趣的体验幕懂。今天我们又把它请到了这里鼻敦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外寂互墙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能外梦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子娘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单儡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惠拌,自然整车价格也就能便宜不少工翅踌,降低了它的入门门槛衫阀。而以我们消费者的角度来看稍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象围拌,这也是我们今天把它请到这里的目的累,测试项目很简单系侠奉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现圈韭摧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了妮。   ●日常驾驶动力表现纽赦恫:低速扭矩充足挎稿廓,高速动力吃紧四。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能艘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过襄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性帘晌斧,但机械结构还是更适合在野地里行走坡疲浆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此劝,外形设计澜、车身尺寸夸瘸、参数配置全都没变情立,只是换了一台发动机类,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃廉钮辅,双手需要时刻度掌握住方向盘狡轻,总之开着它你不会觉得太轻松溶吧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了翱,大家也都心知肚明筹涧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米夹扑牛,参数虽然降低了邦抄刨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浇糯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的跋朴,并且只要车速不超过60km/h姜设,提速还算是挺从容图耸迷,也有一些推背感嫡汤惶,感觉并不比3.6L车型差多少岸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了帅玩戮,脚下的油门响应明显迟缓了不少薪祈,如果你心急的话垒厢库,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涂,否则踏踏实实的在路上巡航圭轮。   ●油耗测试叛虹番:正常表现蛊,不惊不喜苯。   发动机排量小了檬赫详,除了动力影响之外达锨戎,油耗也是一个值得关注的指标莽嚏盎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呐叔氖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烽漏扰,拥堵路况大概在30%左右歇图,畅通路况大概在40%左右波,另外30%为综合市区路况捕,全程平均时速为31km/h歌,最终计算出平均油耗为12升/百公里杀通裙,算是正常水平绵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题祥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了矾捷千,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力量匣亭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何筷琶梆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞄笑阂,很高畏,或许我接触的都是高配车型枢,包括纳智捷大7贺俩拜、CEO等车型想,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狠。今天拷女螺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奔伸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量石妮慑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧漏凛椭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢魏判?下面奔阂兢,我们就来看看详细的体验报告冠艇府。 可以看到仟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高氓彤赎,这在于其他车型包括纳智捷大7独托挫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现令。这次试驾的优6 SUV也不例外嫌理,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啪,为了突出这款跨界SUV车型的定位躺疗担,外观设计上更年轻有活力仍,对于年轻人应该有很大的吸引力步女酵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钎唇窍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台兰哼糜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吼,轴距为2720mm焊聘瀑,可以看出这是一款跨界风格的SUV羔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骨纹是,最大的优势是轴距要长出20-100mm秽,具备不错的乘坐空间此似恫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷皮玛镀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎穷阂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎摧,尺寸都是215/55 R17镣。可以看出在轮胎的型号上界,国内销售的车型都有一定的缩水妒,当然为了控制成本横,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现孔峦虹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮呸蜗浪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托帆驾祁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辱,两侧的LED刹车灯十分扎眼射,不过从布局上看稍稍有些凌乱冀簿捎。" "李老板的慷慨畦凹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屎。下面回到主题屠铜滴,从之前收集的网友问题看舰,大家最关心的有两件事儿钩,一个是特斯拉的性能急,另一个是特斯拉电池的续航能力捕贾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辜。简单剧透一下朵旦,性能方面特斯拉相当给力设节何,续航能力方面我个人觉得还是不太行抒退。 注乓帘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型付淑,文章中提及的“特斯拉”溶、“Model S”等名称均为本次测试的车型皇。 数据解读劳拓谢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩媚俺,所以今天我们就先从数据说起舜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版川塑教,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奔活悸,而我们的实测数据为4.7s闻矛,比官方公布的成绩略慢李,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿毛难背。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样通。由于采用电动机驱动图臂伎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车判尼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑串签逻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态檄嘘淀,直到完成整个加速滇陡彻。电子系统和动力系统的完美配合挽部,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限波,这是大多数的同级别车型都很难做到的从楷喇。 0-400m加速尾速胶熬弯:170.124km/h 加速时间汾:13.63s 由于采用了9.73癌卫钒:1的固定齿比变速箱揉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡雄,在加速曲线图中伦雀兜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妇涤操,车速和电机转速完全是等比例上升澈煞毕。这里说句题外话搽奈,官方公布的电机极限转速为16500rpm同,最高车速为209km/h羡须,通过以上三个数字粱夯淋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少射,有闲工夫的朋友可以试着算一算闹擞题。 0-180km/h加速枷将荚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G掸狭,峰值甚至达到0.7G虏涡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱卡梯倡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h便,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骨鳞皮,当车速超过150km/h后掇对稠,车辆的加速度下滑比较明显羡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现怜,工作人员解释说为了保护电池棵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡磨篓蹲。再多说一句夸皆,这个速度日常用肯定够了烦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杜,但如果是赛道炬墒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道溯染,有大直道的长赛道暮苟,它应该会比较吃亏樊另。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车僳,常会被贴上大排量悍不、暴力机器规莆箍、拉风外形和肌肉车等标签娟把继。这些词虽然简单疗袄矢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征祥蛙使,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泵工乱。近日书授倾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)炼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称粮久:科尔维特C7)豢摊,肌肉感十足的外形吩蹿峰,手动拆卸的硬顶交滤统,再加上6.2升自然吸气发动机等献郴,都是它的大卖点封。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时保微,外形变得更具攻击性入呵扮。不同于以往车型刹抠,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗的玫,只有头顶裸露在外内藏,非常特别楷阀。重新设计的6.2升自然吸气发动机伸氓饶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余番猴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沙队,最大功率640马力宫,峰值扭矩814N·m)锤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手帕掀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泵瓶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鞘试:5.3万美元)乔通,几乎没有性价比可言掇苫矛,但相信越是稀有的东西淑独径,越有人喜欢鼻偶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆堆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淌:400-023-5599 地址十伸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型糜的,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠床勾。而这款车本网也进行过多次报道与评测委,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题斑涵,比如——空间与电磁安全性吞。   有朋友担心罢撇赂,混动车型的使用空间会不会很小叭嫦刺啤,电池电动机发电机都需要摆放位置寇熄券,还有散热系统判鸡饺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桶描。   作为一个“热心肠”曝谈逃,笔者决定帮一位同事搬家迸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”陡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱毯、两个大型行李箱豌磋嫂、三个双肩背包窝,两个电脑包袱,一个猫窝仟、一个全新的大睡枕搬走底兢舱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客姓啸。好吧赔静,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奋娃拾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上观漠,从图上我们看出脚驾,在放入体积规整的水族箱水缸后纤挥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谱佛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包溪栏,并留有一定的间隙量牟孔。   而后排在放入水族箱地柜后替蒲捐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缆纺酞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱霉。得益于巨大的后排腿部空间癸弘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了洪绥。而后奥楔袍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线玛。当然底,前排的空位是为乘客准备的暇僳。(为维护试驾车整洁鹊躬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秆冬吠。)   我是一个希望低调的企业主仟畅驰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的力储朴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间泡破澈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尸伟竿,后排音响控制逢,前排座椅调节按键挪琉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鬼、空间袜橡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沧猎龚,大电流产生的磁场对人的健康有影响揪伦绢。英国专家认为狈奶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挤科脚,高于该值棉,儿童将面临患病风险聘湍金。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尘高。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻缢危害哩赋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害兄码。   简单来说勺恨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统澈喊惭,如手机栋灯匹,对讲机肥瀑迷、信号发射塔等默,而低频电磁辐射离我们的生活更近爱需,家用电器寿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射规,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可趣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台铂乖汹,前排座位承彻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量叛羔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品旅,不具有权威法律依据秤剿,但既然是国家允许销售的测量器材疾,其测量结果绝对拥有参考价值匡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蜕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受榷,首先是油耗独套此,我们在遵守法律规定的情况下缉案,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车换坎,而结果显示裙敢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车估,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下峭途扇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”庐芜骡。   混动车型比普通汽油车重农讽材,驾驶感受会很糟吗?   确实恒,混动车型由于需要布局电池氖疾、电动机涉、发电机狗毙、散热系统及控制系统瘟,整车质量肯定会增加埔,但通过驾驶康欢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感是仕苹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苟竟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制旦钉羚,使用感受更接近与现代的美系车型武女。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性昆芭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极副嗣,而在高速公路上能棠滴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吉,取而代之的是风声与路噪声瘸。而操控部分嫁惟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了溺,你永远不会感觉到生硬的颠簸焦殴,一切都是柔和与优雅碌,当然丸卧胆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的旁。   最后恍疥嗅,我们通过以上测试为脱饯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性姬、油耗及空间实用性上都出色表现丸牛,而为此你仅需多付出几万元的代价屋粮兽,加上经销商的优惠力脯,凯美瑞尊瑞物有所值绞,而你现在需要做的港,就是去店里亲自去试一试帘毕卞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接好。 图/文豪:丁艺   丰田汽车日前宣布里啦豢,截止2013年底塘钝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录衡獭。诞生16年来泼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区热讼、备受600余万车主的信赖和认可驴搭材,而凯美瑞尊瑞作为其中一员斜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片揉挨漓。 责任编辑疾烩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后殿啸梨,MINI凭借其漂亮个性的外观揣九菩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心癌酱。2014年北京车展上欧方虹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈渌省(点击进入上市文章)松,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滔粱姑,同时在配置方面也有一定得提升分,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惟五,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市督戮埂,售价区间为20.18-23.68万恃设蜡。虽然只有4款车型可以选择勉,但从大家的关注度上看舵的,很多人对这款车给予了很高的期望澄邪。今天街,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辫十,两款车虽然在级别上不同渐锹晴,但是在价格上却是非常相近聪孔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氨是线。下面矾诬缔,我们就来对这两款车型做一个对比邻你,看看自主和合资品牌的差距到底大不大夯搞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乔玩律,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辛朔。当然眠馁,作为一个自主品牌申,想要和这些合资车型抗争攫侵雀,就需要在配置上有一些诱人之处施。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别呕,从车型尺寸上看稀兴,H8明显要大于东风本田CR-V贡女剐,但是价格却几乎接近匈霜梯。如果您的自主品牌不感冒的话毯倘,那就不用在纠结了氓欢。但是闭窍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话懈禽,那么H8的确算是不错的选择俏,至少从轴距上就已经很让人动心了剔景露。   =============分页符=============   原标题惜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下集,哈弗H8还是小胜闷,其中H8还带有液晶中控屏魂女,而CR-V并没有配备中控屏蔡醚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能破品。这些东西的确也是非常吸引人的宠忙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鲜粪疾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验猾,平且还配有ECO节能模式宦舌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赂无嫡。H8还配有坡道控制系统藤,但是CR-V并没有配备这个功能粟扫。另外渺,H8还配有三种运动模式靖般撩,一定程度上提供了多路况的脱困能力确,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些箍贸豁,当然H8属于刚刚上市的车型帮渐检,并没有试驾车让我们来进行测试衔,以后有实车的话碍,我们会进行相关测试充遍馈。   结语掇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章染筛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的独。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升帝,某些情况下还要超过很多合资车型善,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下漠。 责任编辑识骗:赵春晓" "从1985年开始乘肌促,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斧虽米,1991年出现在5系车型上睡,1999年开始陆续出现在X系列车型上挎。直到现在嵌荷妥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术时讽熟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鬼,提升着宝马车型的操控性和运动性话葱扇。让牵引力发挥的更加自如弧,下面碧炕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现迁快镁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱棋翻。在车载计算机的控制下舶桔丹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整然,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配插汾熄,而且动力分配比例范围达0-100%拦立,赋予车辆独特的动态表现屯。 与传统齿轮机构相比文,xDrive动力传输响应速度更快痹炔,分配比率更灵活恨晾,通常澜芍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴睛淳,保持车辆转向精准灵活碑,初咕歌、中段加速更为直接的经典后驱特性海伍喂。而在弯道椿、湿滑路面簧测巳、或紧急变线等极限状态下愁霖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伎朵赔,增强了车辆的稳定性和循迹能力筹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统焦,在附着力降低的情况下通摆,更加考验着前后轴所分配到的动力碾宠稗。通过一体式底盘管理系统的侦测屎拷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颇胆排。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绣皆,最大化的改善转向不足和转向过度煤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拉啥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现芒筛。宝马4系在绕桩和紧急变线中称腥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外立,四驱控制系统让车辆循迹性更精准催沸道,更灵活笨殴氯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上衅虑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域会匈,公路性轮胎打滑严重卡溯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预幸肝,还是能够胜任一般越野路面奥惠肥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑工师菇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)夺,宝马X1一直以其运动性示人鸿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嫡贤蚀。但是不同于一般运动车型不擅长越野鞍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能葱航病,能够让车主在假期到户外撒撒欢赣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脖坡菏?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时甫歼糖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣醋巍。   在消费者最关注的价格上稿净售,我们分别来看两辆车酱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元接履。从售价上我们不难看出列绊齐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抖奢熟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3秃壤,价格区间跨度较大培澜殿。   外观尺寸对比颧绢:   首先淳,从外观上来说抱守疚,宝马X1极具动感雌洗桥。其标志性的双肾格栅已经不必多说齐肠,远远的就可以知道这是一辆宝马浪艇签。而那富有动感的线条镶谱睡,将其外观勾勒写缉,即使是静止在那里灌墟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态藤埠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虱,感觉比例似乎不那么对称沟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嗽,而且作为一款国际范儿的车关携,修长的车头设计让车辆显得十分优雅外倍。虽然宝马X1有修长的车头功楔诗,但是驾驶时却并不遮挡视线乌江囱,仍旧能够清晰的观察前方路况乐。   相比之下躲,奥迪Q3的外观略显沉闷吓,同样的家族式前脸显得十分稳重喜试拣。虽然不像宝马X1一样运动诬焦蜂,也符合其SUV的定位督曝腊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寺庭,这也让奥迪Q3的样子更加传统颂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嗜洗,但是内部空间却优于奥迪Q3姓旅敖,相比来说鸥,宝马X1具有更大的头部空间曙汇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3暮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长护:4477mm 长矢丢却:4385mm 宽五耿:1798mm 宽撤焙:1831mm 高笆:1577mm 高珊海:1608mm 轴距脱劣:2760mm 轴距亥:2603mm 最小离地间隙犊吾:194mm 最小离地间隙筛罚汉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者埂氰袭,宝马X1具有灵活的操控性净奠抱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盎诉浓。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化泊硅古,作为一款 SAV囤澎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寥坑荣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向地挽翁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣娥缴。   实际驾驶中冬解侠,宝马X1的路感清晰蓝蓟率,虽然车身不锌⑾邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径荚枢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炉始巫,带来更多的便捷僧欠活。行驶中监,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肌时,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系袜独。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔼扯歉、高精度直喷与电子气门三大核心技术杜购橙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钩,在动力输出上达到高低搭配的形式附剿。而宝马X1带有的ECO PRO模式详抡春,可以帮助我们进一步节约油耗圣惋,让油耗能大约降低20%醋。 两车基本配置参数对比拖缆屎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前界萍朗:通风盘/后昧凭:通风盘式 前恐:通风盘/后驶片崩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钱琶究:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陈,我们不仅仅需要看其运动性能狭物,还需要检查其越野性能烫私。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谐簿纽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统趣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成氦,为了能更好地分配轴荷翘潭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挥褪蔷、后桥差速器前面醋。正常驾驶环境下汕颁雷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮帆想,当检测到前轮附着力减弱时溺琴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伸某,帮助车辆脱困晴邻七。   通过以前的测试柿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拦,对于应付难度不大的非铺装路面来说握忻蛋,这套四驱完全可以应付番,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能虚,加之悬挂行程过短财鳖链,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试记粕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样李晒,偏向于公路驾驶弟雌箱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统络冒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴尘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中椭福,动力的分配为40:60薯枚垛,在实际日常驾驶中础胆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主豪绍哥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能玖,在车辆出现转向过度时皋,车辆会将更多动力传递到前轴溯般殿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性描囊歉,帮助车辆脱离失控的状态晦慷店。在弯中逐渐加速的过程中嗣,由于车身的重心靠后阿拖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势邯南,在这种情况下扑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出霞,减小前轮的负担绕趣,使车辆获得更好的指向性措。   无论是雨天汹风,还是弯曲的山路汝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贺。而且在大角度爬坡及碎石路段苏投,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力桶检。尤其是爬坡时涟浅,动力能够智能输送至前轴刹,让车辆轻松前行认创闯。而在平时睛缉惊,动力又会自动分配于偏后驱沁臀,让运动性得到进一步的体现怕凹端。此时的感觉是类似后驱车闲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谈,让车辆行驶更平稳糯。   相比而言戒肯沦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辽凌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汉,具有良好的越野视野瞎,但是宝马X1的离地间隙更大捌剿,通过性更好铆偷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少提诬,尤其是其具有更多头部空间裳,如果越野时捎蟹酒,可以适当调高座椅坐姿掏畅。   =============分页符=============   原标题丸稿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰从,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巷誊叮,所有的按钮也都在触手可及的位置旧侥破,十分便于驾驶者操作告晦钉。而且两款车型都选择了年轻梅斡、时尚导、富有现代感的内饰设计抄艾。   两款车的配置歧岁,无论是奥迪Q3建边扫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谎。尤其是宝马X1的iDrive通、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宫绰库,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮呵抚,宝马X1更加简洁搁,而且操作一样方便匣钦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纲。即使是刚接触宝马车型的用户本碉惦,也能在第一时间熟练操作拢卑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尾荣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索猾峨段,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大率,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供隘糯梗。例如像最低配的宝马X1丁茸瘁,虽然价格极低怪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了极尝我。Q3低配也是一样挡,配置较低蒲队。不过如果您不在意像导航仇肋便、座椅加热等配置偿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后牢臼需,我们进入车内来看看内部配置以及空间顾。二者究竟谁能更胜一筹授琅刃?首先来看两车的安全配置彼。在气囊方面酿,奥迪则更胜一筹农堂刺,在两车装配有同等位置气囊的前提下堆醒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜塑孟梳,它全系标配有防爆轮胎趴,即使发生爆胎溺倾记,也可以继续行驶籍鼓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吴。此外防爆胎也节省了备胎空间棱乱,让后备箱有更多的储物空间搏齿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碧。从车身尺寸上来看衬释窜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势尸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势附省。然而车内乘坐空间方面辣认狠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蕉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汉届垃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度报佬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茹厢雾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面台参,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垮匿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养耗。但由于国内油品的质量不佳歼,为了更好地保护车辆发动机睹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换颅汲。而其他配件的保养周期上差橇广,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养袜狗认。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i潜千:   861元   xDrive20i潍:   1036元   其余车型挂:   965元   sDrive18i溜:   861元   xDrive20i奢身:   1036元   其余车型了冲建:   965元   sDrive18i舵甩猎:   1609元   xDrive20i测:   1784元   其余车型故肪:   1713元   sDrive18i枫山德:   1386元   xDrive20i互徘洽:   1561元   其余车型帮古:   1490元   sDrive18i黑:   1591元   xDrive20i横配:   1766元   其余车型魄郊樊:   1695元   sDrive18i任熔硅:   1609元   xDrive20i理谓:   1784元   其余车型烦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碴:●悉洞磊:需要更换 ○渺:常规检查奢弘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宪签屯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辰誓、空气滤芯和火花塞返该。花费支出大概是2691元祷盲匹。4万公里时还需要更换汽油滤芯挞,支出大概是1382元抛甭城。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翔,保养中也没有出现更多的费用支出菱半财。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用断啤背。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注突圈档:●晴对抖:需要更换 ○翅豹闭:常规检查胃牢骄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出尽柏希,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费箱此,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降池啃第,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鞘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伍盘梨,能够更好的照顾到爱车的每个细节淬骗揣。   总结仿桨噶: 总体而言界败类,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动魂辽楼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3懦晾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钒犯募,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弊,整体内部空间与奥迪几乎相同兄秘。而在使用保养方面牌桨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虐冲掇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人量堑便,但是其配置也相应有所减少省疥。作为高配车型刑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择琉。 责任编辑寥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙唬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芳岛。它足够漂亮了婪倘,漂亮的让人感到迷茫霓邻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行下将,由于在国外棘,我不得不比以往更谨慎的驾驶娜,没有做任何炫耀的动作奢品,但依旧接受了不少注目礼惮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蝎滔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着对,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颧,只好出此下策蹿勿:按住倚埽控器必,“砰”后备厢盖弹开了玛晴纬,老头愣了一下浓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢朽享,并给了老头一个友好的微笑眯,关门走人了逗褂敲。这时我才知道懦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量棵,它的曲线诱人拔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烘,但令人心动的地方是从B柱开始的俄计卫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侈壤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性麓禽戳。也难怪琳佩衬,差点忘了岗那欣,我们这台车选装了AMG套件吝插,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奖娄,没套件的车感觉就差了很多福。   即便如此杯纺冉,它的妆容仍是存有争议的女郡碾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧飞滥吮。左派以我为代表(全部未婚)舒颈赁,认为它的骚气指数接近满格护拓,尤其增加AMG套件以后赁,能骗不少小姑娘苫联崎。右派以结婚生子的同事为主跑谋,他们认为车身不够修长握拟,不够秀美会。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体别虽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情氯敬径,但又内藏了些许的凶狠诞仆。   不过我们两派的意见同样有交集阶簿捍,那就是从侧后看去侠饥惰,它的美感更胜旱卿谈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中歧,远远的从背面欣赏它催,真是太美了疆。   =============分页符=============   原标题奸亲迸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上燃干吓,它采用传统的氙气大灯胃兑慕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闹垃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少松览。另外举阿警,与前包围上的空气导流口不同的是乘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用楞棘,不得不说其达成的效果是相当不错的截。   18英寸AMG轮圈实在惹眼廖,但日常使用中也是在令我提心吊胆材搞娘,还记得开头那个故事吧黄驮境,告别老头后我驶出了停车橙缀亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鳖穿境,压过了一个并不大的小坑洼勃逃,胎壁被硌破了仕,轮胎在5分钟内全部撒气蔼娠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用九嘉,这个下马威让我措手不及卸穿。   =============分页符=============   原标题膊检勿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娥函,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中诚库澜。坦白的说搽沃叮,这套座椅看起来特别有型焙括,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色财微炬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求射态,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秀搓起。   眼前中控台的造型芭水,甚至细节都与奔驰A级相同即腥黔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用佛侈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样篡撮,总让人忍不住多瞟上几眼惭钩困。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹庇互潍,触感细腻囱。   =============分页符=============   原标题忻涣盼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拷朔,各项按键的操作都很顺手田釜期,但我多希望能提供翻毛材质顿抬狗。另外堆浇颈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手楼娠肠,回馈力很斜狻,而新款车型早已没有了这个感觉郎限棘,让更多人都更容易适应烦撼芭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格愤党,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肖戌,特别方便现酗靛,当然了猜,这并不是CLA级的专利荤媳十,A级也同样如此沸。总之对此我们是持肯定态度的赡底,“怀挡”显得复古巴感巫、特立独行涵,而且省空间另弄抗,利大于弊髓弓滩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同羞瀑傻,不同的是它很强调对网络的依托警,这几天在欧洲开了不少车苹聪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娘。几乎所有新款车型都支持与手机互联雹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涸蚂趣,还可通过手机网络访问互联网稼、下载官方APP程序和导航宦,这是国内车载系统所没能赶上的凯。   =============分页符=============   原标题矫唱七:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氰,空间实际上是够用的赋悍,毕竟多数时间都是前排利用率高念擞锤。我同事身高179cm体,在前排头部有一拳的空间签,在后排就显得局促了烷,后排乘客反应压抑感比较强碗。   不过我坚信蔼辞蹋,对于CLA的车主来说空间是够用的饥龋彼,因为后排不会经常有乘客谷钩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胁歧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盘。   =============分页符=============   原标题钢队:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖天,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机焙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm晴摔,配7挡双离合变速箱糖,带有换挡拨片泻沟净。拧动钥匙鹃,发动机被唤醒课哗绥,车内怠速状态下的静谧性相当不错铝黔,我们出发了妈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通暖倡监,不过CLA非常容易上手梯搞,舒适模式+D挡表现得有礼有节构颂拦,整个驾驶感觉极其轻快虏,这是一辆易于驾驶的车敲辑,不论男性和女性都会觉得很轻松羡慈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性偿,转速时常被控制在2000rpm以下丛滔将。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契付揪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性爬杜煤,而且在低速中它的换挡依旧平顺溺,并没有出现那种令人不悦的闯动骏。   切换到运动模式糯炕盒,变速箱首先变得更为积极贤摔发,整台车的性子也开始急躁起来损,随时准备着接受挑逗钮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抚娩。油门的响应也更为灵敏忱佛,初段就能得到不错的效果坡敝翻,只不过排气声浪并不那么有气势鳖巨蒜。   至于转向迷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蘑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉穆害,就像一个抹满了黄油的轴承在运转潍础狡,那样的线性和柔顺里仇降,简而言之非常舒服俏池。   CLA的转向感觉则不然馅衔都,它少了些紧致的细腻感怠,多了些轻巧鞋。这套电动助力低速中没什么特点呛然,属于偏轻那类的查,或许女性朋友会喜欢辰玩啸。高速下转向逐渐变沉骗牡瘟,更易于驾驶管,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仟呻,比我想象的要好不少盟潘陷。   不要被AMG套件所蒙蔽撤钾,悬架的设定并没有那么生硬篇话鹅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求面汹,整个感觉还是挺舒服的俱坝蹋,回弹的特别利索难舒斧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态歼贰誓,起码我在前排开车是这样一个感觉呜,只是后排的乘客有时会说太犬硼:颠!哎挖薄,管不了那么多了犯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蛙,驾驶感觉对于这台车来说重要屠钮俩。   =============分页符=============   原标题烷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注髓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现没耸斜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护添戚凳,无法进行有效的弹射驼。起步时有将近一秒的延迟刚藕,之后发动机全面发力现凹赤,此时轮胎打滑非常严重既穷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故江勿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绵我憨,导致抓地力不足显。怎么形容这个状态呢蓄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哀股微,四肢虽然在飞快的挠地告滦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样砰两,各位想象下恒拳铜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态洞茨疥,双离合变速箱准确的完成两次升挡任翟,换挡速度很快唬棺号,最终用三挡达到100公里/小时的速度霸技,时间为7秒整汗舞斥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新剂却,因为看到严重的打滑时我特别无助襄颇,尝试了降低转速起步想,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地摊赦轿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中节譬,而且车身的支撑有效炭,车内没有特别明显的前倾感觉烯阿画。从刹车曲线来看辟髓,自始至终加速度都在-1g左右碎姑,最终成绩为38.46米啸,符合奔驰一贯的作风澄。当然摧煽,待拿到国内的测试车后芬眉,我们还会进行测试灸荡,看看原厂的轮胎表现如何甜桔。   总结呈搅攀:   从国外的销售情况来看饺官,CLA是相当受欢迎的导奈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料朴瓢,CLA在美国同样有着相当不错的市惩浴,2013年后四个月销售1.2万辆独,势头相当迅猛侵磁,可见其受欢迎程度卵。   进入国内后我想它会得到同样的关注多,随着细分市场的成熟墙兜陆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车遣。奔驰CLA级比变剂,主打运动颇兰轨、年轻梦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坤瘫,尤其选装AMG套件以后效果更甚籍,相比奔驰A级坑,它的吸引力显然更大檄。相比竞争品牌梗篇,这次奔驰走在了前面茂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弟。配置方面国外大多都是选装称浓动,比如天窗湘帝、轮圈样式等等该眷疙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乃。   不可否认瓜,它是如此的招人喜欢娘涤,尤其招那些打扮时尚馆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盎姜版:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机热坍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鹤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纪瘦匿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凉力芬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃曝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型地魄眯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锣烙艇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法结,通过细节部分运动元素的添加下馅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乐。其外观运动套件包括进气装饰筛湾凉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等湘。   总体来看酶话,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子府,但通过细看还是可以发现它耐看的一面唉泄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置孩灵玩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备性躺腊,白色车身加上黑色的玻璃车顶秤,看起来很有档次感尉猫。不过略有遗憾的是抹始,它的全景天窗不能打开纠,有同行戏称墩,这是专门为了看星星而设计的坦犬补。   内饰简洁自然   与外观相同限饲肛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围耗蹦娟。全黑的内饰径、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现遁韩挥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嚷吹恐。   配色方面逛萍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰葱,但通过座椅的白色缝线班伤镶、钢琴烤漆面板白边框的搭配目,使得内饰整齐又不显得沉闷俊咖善,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了稗贯。人机交互系统方面融辨,V6菱仕Turbo车型并不占优势腑级兰。   动力不错径房,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱怕庐冠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鞋。这款车的低速扭矩较大蜕粳,因此起步时非常容易梁牢。起步后摄弛番,借助轻盈的车身考虚举,汽车随后的加速较为顺畅顽携。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实誓虎荚,这直接导致这款车的操控也是相对不错匣,在较为宽阔的路面上罐屑晤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阑头,感觉很有信心厩沙鞋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挂芥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的欧裂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舰侗,非常方便驾驶者进出袜茬,但打火时锋课绩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动其钉。 责任编辑口搽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候擂赴掂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位粳悉此。之后的继任者是睿翼呻协搓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鼻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款萄陡,并更名为马自达6阿特兹孟擦,而它是否能达到前辈的高度却签,让我们由内而外的体会一下布耿挤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陶,配合这两侧行车灯伴警盖,看起来霸气十足闯旧噶,隐隐的透着一股子狠劲醛恋尸。图中这款车是2.0L的标准版短围市,则采用了较为普通的卤素光源萍洪,科技感差了一点枚母朗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氮,犀利感十足吮递插。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA璃龄婚,它不同于以往的两代马自达6讥鸡烯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帛泥戎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泉蔑酥,轴距为2830mm感,与进口版本相同诞。相比同级别其它几款日系车型赋风,阿特兹在轴距上有较为明显的优势场藏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胁,像是一滴在高速行进中的水滴拘缎尝,充满了流动感抵屏。从后边仔细观察阿特兹的背部割踢沏,不难看出它还带着一点掀背的意思仑绦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窟,配合着双边单出的排气筒雾,更使整车的运动感一直延续到了尾部泰凸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈郸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎位。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虏嫉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逃洗谭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意黄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涂秆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逞炔,其它区域大多为硬塑料花鸽。由于没有太多的装饰件焙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价兔卫封。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高碌伙顶,它采用的是一块电阻屏贡思,触控灵敏度还算令人满意黎晶,界面的科技感以及显示效果都很一般彪昏,总体感觉更像是四顺蜡裳、五年前的产品讨弘拒,唯一的优点就是操作无任何难度小缺,一看就会瑟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡堪,所以导航功能暂不能使用粮戌滦。   进入车内洞滴溶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寂处玩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿多,握感也很不错趣冗,由左至右打满需要2.5圈喷纠剐,比大多数车型略小闭。此外睛胸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阮舅,操作便利性良好肪,而且兼顾了驾驶乐趣刚雀狙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碧然,但却一点不掉价涉吭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讥,其次它的表盘内圈采用了网格设计揉迷蒙,多少有一些竞速的味道狸,再加上白色的指针以及简洁蛾谱坝、明快的字体贸晦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鳖泵孪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侧白,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗退玲码、平均时速坤惧、续航里程之外比才黔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孪失。i-stop是马自达研发的自动启停技术逃蔽劫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火慷。   除了i-stop箱侯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剧癸。之前在新能源车型上比较常见凌黄芍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上飘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卞涎,它是以电容取代传统的电池或电瓶非剿辆,从而为车内的用电设备供电晌谱卧,而非用于推动车辆前进秃写嘲。   空调面板的样式不错涎李,旋钮和显示屏都显得比较有质感日浦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子跋防。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车图,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成故模好船偏。前后排座椅均采用了真皮包裹乌咸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次泛啤恕。   虽然阿特兹有着不错的轴距纤零,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅蛋兹!,而在后排却只有不到一拳的头部空间碍煽广。令人满意的是后排的腿部空间颅巩,坐正以后不影响翘二郎腿铰惺屯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赤歌镐,不仅地板平整胸娟肺,而且行李箱有着不错的纵深柒亭,轻松放下高尔夫球包稠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎家,以及更换轮胎所需的各种工具诞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷携修、双可变气门正时剑埂蘑、凹顶活塞+米勒循环迸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现回,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm槐彩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm存。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坚崇,并带有换挡拨片看矫取,只可惜这款变速箱不带有S挡叭,对于主打运动的车型来说个遗憾淑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伸房,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩媳潜,日常驾驶过程中额匡,为节省燃油添,变速箱会积极升挡橙睡痘,转速经常保持在1500rpm以下岗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应括,因为这台变速箱的反应速度很快歧范缕,能够很好领会驾驶者意图啤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出哭。   阿特兹拥有良好的操控性辛锚,这首先要归功于发动机线性的动力输出肯泞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏俯缕,而中后段又能够拥有很好的动力表现唬纷投,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处釜缅惺,尽管反馈的路感一般芯丰,但指向足够精准吵屯,能够给人很强的信心纶糕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协秽陌,它的前后悬架初段偏软贪槽,能够很好地吸收路面的颠簸潘盾逞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾摹酵。可喜的是悬架的后段韧性十足洗,不会让人感觉力不从心汤很检。最重要的是世抗沛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纤猩,车头指向灵活塑馅逛,车尾循迹性出色棠舌其。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见红。   总结拍: 对于马自达这款即将发布的新车迹啃,我只能用赞不绝口来形容叫惟寿,外观和驾驶感受都可以称为上等庙。如果非要给这个车挑点毛病的话瞥舵,就是在高手如林的中型车市场里娃庞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸莆。所以如果你是“外貌协会”的成员娩酗唯,或者追求极致的驾驶感的话森渴,那么你可以期待一下这款新车膛希。 责任编辑粳:赵春晓" "  KTM的X-BOW陵觅赔,直译过来是十字弓滴寒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)匈。实际上蓄,这个模样怪异的小车玛,的确是火力十足许性,足到无论是在街道上还是赛道上辟那痛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车洞。   先来说说KTM这个公司漂台嫂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂稍薯欺,以生产越野车和跑车而闻名榷搅菠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车受卜仿,也许是工程师们精力太旺盛娟瘸,亦或是身在奥地利这个地方睛虱干,总会有些天马行空的想法耍俊写,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子乃,去生产一些别的什么机动设备幢香。这几年结软忿,除了X-BOW绍盼蛇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明敝墨,而且都有一个共同点——惊人且极端娟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)病赊该、puristic(纯粹)怕甸、radical(激进)鸿火,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脐悄。另外还要多说一句灰石,这家公司的口号是ready to race蓝烹识,时时刻刻都在准备一场竞技解。   KTM的CEO曾经承认实,他们希望使用21世纪的技术黔穗,发扬柯林·查普曼的理念彩某,打造一台新世纪的超级跑车玩。柯林·查普曼是谁冈?他是路特斯汽车的创始人避苹,他说过最著名的一句话是纶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准痞蕾违,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哨,作为汽车工程师冠祁,他把全部精力都放在对性能筛逗签、操控和轻量化的极致追求上翻艘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可皑反柬,但跟进尝试者寥寥烹馁豌。看看路特斯汽车凄凉的经历料,这其中的原因并不难理解筐蹦力。我们很欣慰地看到玖柏,在新世纪韭,KTM继承了这种理念抨雄锨,并且做得更加激进诡茫氮。   其实X-BOW的理念很简单石缓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车甲锤疲。碳纤维单壳体车身离、全车碳纤维组件碳署梅、水平推杆减振器栓喀类,这些都是方程式赛车的标准配置乌扣芜。由于使用轻量化材料轨涉菩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烤圣港。在高速行驶中咯仕阀,车辆的气动布局提供下压力氛,以此来提高抓地力和稳定性册啡,这也是方程式赛车的特点侈。和赛车唯一的区别臀,就是它有全套符合法规要求的灯光豌阀,以及一张副驾驶座椅喀潭从。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缮耽锭,经过强化和升级后遣,动力达到300马力哪敖斤,和F3方程式赛车相当彤雹差,六速手动变速箱也是简单而纯粹沥戮浚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话仟帆,我们不妨来看看推重比量蜕。X-BOWR大概是2.6千克/马力颅染泵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星 ,也就是说发动机需要负担的重量更少稍汤,动力表现自然更强汝尽汞。   在踏入X-BOW车内的一刻处涛,恭喜你秆拟就,在旁人眼里膳酥才,你已经像是一个职业车手了花。首先一只脚跨进驾驶舱入,站稳后调整重心取,再把另一只脚迈进来奇,双手找到合适的支撑点摆快甫,将身体重量转移到双臂范抢,身子瞬时下沉吹倦,把自己放在座椅里陇挎隙。来自RECARO的座椅是固定的鸽,完全不能调整尉屯眠,靠背角度略微向后倾斜舒氨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里敖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痊秦。要完成这一系列动作确芭,如果你是个长腿欧巴怕偏虚,可能会轻松点肪糠。同样和方程式赛车一样恍卞甫,X-BOW采用快拆方向盘屋,在一定程度上提高了进出车的方便性辣旦,不过我觉得这个功能最主要的目的绘颈蹿,还是为了让它更接近赛车密块。绑上四点式安全带蕾炭,身体没有一丝活动空间间怜,因为在碰撞的时候寐扔,你不能指望安全气囊救你一命偏捎赊,唯一的方法耻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上膏第黎。   驾驶它蔑,你不需要有汽联颁发的运动执照梦朽混,甚至不需要经过特别的训练保。只要你有合法的驾照浇驹,会熟练驾驶手动挡汽车麻勤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度珐痞己。连离合器都很好掌控官,甚至比驾驶EVO莱省痪、STI这种高性能运动房车还容易绢。你唯独需要的兔疯,是练就一副有力的双臂强,因为它完全没有转向助力疆狡碾,停在原地权搅煌,方向几乎是打不动的附虑号。   由于场地的原因罗,试驾过程不是很尽兴摊,并不能体验到X-BOW的全部性能穆。在狭小的环境中臼卞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展衬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力煤推息。因为使用水平推杆减振器阑县邯,X-BOW的底盘可以尽可能的低凯坍,在转弯中几乎不会产生侧倾梢年。多连杆悬架结构稳定插钵波,可以减少轮胎不必要的运动和变化沽片,保证最佳的触地面积巧,用尽每一分抓地力裂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缉仕萌,这一切所产生的副作用逝,是你的身体要承受更高的横向重力瞄阮弘。   在视线上坤哄费,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似潦僵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置暗侧,以及转向时轮胎的变化洞袒呐。利用这个优势盘,你可以把车开得更加精准抒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙池谱,这是任何房车都无法比拟的称。不出个把小时石,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样慈,高速掠过障碍物而毫发无损邯,那种险象环生的场面芬梁,我相信其它车做不到概,这种乐趣和成就感钢,只有X-BOW能给你甸。   看到这儿菩哎,你可能觉得这台车并不难驯服仆涡奢,一切都很容易逻。没错案示窗,X-BOW没有设置很高的上手门槛笆杠瓜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胁耿,但是它还有进阶的玩法棉希,这就需要很高的技术和技巧了薯。首先粉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蹲,为了它的寿命徐古骚,好好训练跟趾动作吧捕。漂移惟歇?也没问题境,在转弯时只要加大油门立,车尾很容易就会滑动起来嘛坏楷。之后能不能画出一道完美的弧线棘茂,就要看控制的技巧了鼓罚轨。   除了以上这些敝,我还有一个建议椭坏。置办一套合适的行头籍防脾,至少也得有一个头盔和一副手套七绿恰,这会使你看上去更像是职业车手箩晦。当然砰冕,作为一台可以合法上路的跑车兜,KTM也试着考虑过车主的感受史,推出了一款GT车型蝎卫熄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诽社辞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拾。无论哪种装扮抖炔脱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锑许惮,在气势上就足以压倒一切穿卫,而在性能上劣,它也是所向披靡哀,精准乌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜江。虽然它可以以合法的身份上街铅悄牧,然而对一台Ready to race的准赛车笆,街道并不是唯一且最佳的选择深,它最终的目的地浩褪,是要奔向一条真正的赛道赡,在那里解开封庸А,去赢得一场真正的胜利匹庆人。   说到价钱徒寄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绥椭抠,一点都不值泻祭庞。那么侧恨,如果说花135万狸撤碱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陶姥很,可以带给你任何超级跑车都无法比拟帅抱厢,最大化的驾驶乐趣携,并且还可以在公路上行驶行饯,这样是否物有所值身?答案其实显而易见磋彼,值沧,或者不值橡,取决于你是否真正热爱驾驶屠,热爱赛车运动桥并祈。 责任编辑切:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剖,早已见怪不怪措惦捎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过断梅愧,广汽丰田出品的YARiS L致炫书,就是一款加长版的小型两厢车侈尉步,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志亭龚彩。 知识普及去淘:为何不叫“ 雅力士”了当贡溺?   相信很多人都会有这样的疑问惧,从车尾的英文上来看统叭,YARiS的标识与上一代完全一致借泡,但多出“L”字母唯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观靶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置己。全新YARiS通过变革性的设计蜕、加大车内空间标、降低指导价虾嫩劝,从而想抢夺A0级市场的份额冒艇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孤桃涣。不再使用“雅力士”的中文名称破,意在新车型有着脱胎换骨之风貌夺藕眉。   外观磕坟镀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型男叛,如果拥有一副出色的外观设计非览维,那销量肯定低不了泡徊挎。广汽丰田的全新YARiS L致炫枚舅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扛,能让更多的人接受皆擎。   =============分页符=============   原标题栋浇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赶狮钒,所以在造型方面与海外车型有些差别嗽空稳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯迁陕,“梯形大嘴”车头动感大气竞乔蒙,配合超长的轴距钵促连,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受歧。   =============分页符=============   原标题孝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰混:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内风,相信你会有两种感觉排泵,第一碳犯屯:中控台设计非常大气北,和丰田系列的SUV车型风格一致禾荷汞。第二郝:超大空间酣,后排空间完全比拼一般的A级轿车德。   =============分页符=============   原标题顺醚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汲的,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意篙陌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拘懊姬,但是空间方面完全越级的感觉溶检犀,完全不比一般的A级车差举,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服突懦。   =============分页符=============   原标题啼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾全势:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袱洛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿馆话,中后段性能并不出色介。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高屏卡,高速行驶油耗方面并不出色陌。   结 语   作为一款城市代步车型灌乐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泪控,外形方面就能征服不少年轻消费者炔健。此外酿敬仙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赊拟鞠,若果说美中不足的地方屯袱趁,那就是匹配的四速自动变速箱了损龟块。(韩威) 责任编辑皮侧稍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒丝涝纫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏实?告诉你草寿诽,这是真实存在的一辆直线加速赛车驳挤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车欺,基于2014道奇Dart车型籍,型号就叫做Dodge DartPro Stock处伯弘。大概意思是“超级街车”钒。虽然只是称作“Pro”偷泊,但它的结构和普通街车已经截然不同懦,一点点相似也仅限于外观上蜗酣砍。一个专门设计的底盘讳坞,扣上一个类似“街车”的壳子戏,除了好看以外狼,也是为了让车子的空气动力学特性更好馅柒。除此以外些坦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓢畴。   作为动力核心爸逆父,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造全。与常规的“以街车为基础改造”不同钵淮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纬。据厂家介绍毙池,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拒,而极速则可以达到480公里/小时抒。   Mopar没有公布具体技术细节璃,但是在上个月赌变棱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中径缕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速汰惜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力垫热土,它跑完402米还需要9.9秒旗绿,而末端速度“仅有”235公里/小时充圣刃。也就是如果两辆车进行一场比赛轰吞馅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候旦容,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭付猛,当然也无法在普通街道上行驶动。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采道公。 责任编辑禽掳:赵春晓" "  4月11日拘毯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓢技蛾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版激,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卑。   4月的京郊春风和煦旁,桃花盛开却,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辨长怂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基珐授,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赦袄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梁。   然而稍微有点遗憾的是赎,由于相关环保政策巧祈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拍篙。   =============分页符=============   外观内饰发奢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别墨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo枷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外顺锋,因为配置的原因病,柴油版在一些细节纯尽编,如前格栅娟史、雾灯等处精简了镀铬装饰歼镣。   另外衬茬苹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寺莎刀,规格为265/60 R18硷妥苫,采用双五辐样式糙贾访,与高配车型的20寸轮毂有所区分乖。   外观上书,大切诺基给人的感觉就是硬朗懈虑港、野性柔、豪放清泌吹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瑰,如果不是看到车尾的标识希桑贩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哄城。轮胎的使用与其它车型也是一样的局发谷。   =============分页符=============   内饰方面晨钱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茫戳盆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敲镁饶,但是做工方面表现的比较细腻妻。各个部位间的接缝十分均匀删,内饰表面的反光也抑制得不错廊捍匹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受隘簇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的据汇扭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机熔抖。这台发动机由意大利VM公司制造徒痊晶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造睦,国际知名度较高接,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赫呸,最大输出功率为243马力(179千瓦)反何,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米尺定圭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱亲癸售,采用电子挡杆设计促哺芬,事实上玻遣,在菲—克集团下的很多高档产品上稀,都采用了这样的档杆设计浦。   大切诺基是个分量十足的大家伙席合,体重高达2.4吨显。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时峦家,都让人觉得动力输出稍弱奸失那。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卞星策,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩眷,这使得在实际驾驶过程中垒渴,柴油版大切提速很快呈,驾驶感受十分轻盈先惕。   另外氏课,发动机的噪声抑制也做得不错司。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大逗柿,但却绝非印象当中饥纷透,柴油发动机那种高振动康复帅、高噪声芥,车内如“夜店”般的情况烂。   在打开ECO模式的情况下冀郊,发动机的转速在1500rpm左右的时候菜翔皖,变速箱就会做出反应茶,升挡很积极绞晶漓。当车辆行驶到70km/h的时候博,变速箱便会将挡位升至最高挡纠般,我们在城市中使用还彼,第8挡也是可以使用的车,并非摆设忿垫禄。如果关闭ECO模式妈椽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搂籍,动力输出得到了一定的释放青,当然蕾,噪音也会随之有所提升勃。   柴油大切的油门踏板很轻盈惨甭,发动机对踏板所发出的信号反应很快隘,但初段调校的有些过于灵敏了颁陡蓟,尤其是起步时户,轻踩油门舰,车身就会有向前窜动的感觉乃吠,想要平稳的起步还是有些难度牧画齿,如果初段能调的沉一点荣惨邢,感觉会更好绞,驾驶者对动力的输出也更好掌控烘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统爱,由于取消了空气悬架康顿挪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沪逼夺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式癸我,分别为自动穗、沙地特桂书、雪地聊概垛、泥地和岩石碗梨儡,这些模式都是通过旋钮进行操作的访,除此之外还有ECO节能模式和运动模式彭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宽纤。   此次试驾漓嘲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贤休寸,其中的体验环节有沙地诬漓腔、U型坑和炮弹坑三个环节陋嗜讣。在进入沙地之前姜,首先将车辆选择到沙地模式竞去疟,此时车身稳定系统自动关闭疟吃腿。由于没有空气悬架躲黎究,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了保巧。   模式选择完毕之后诺轿谋,开始正式进入越野产地撤蕊脚,在松软的沙地中培里,要保证车辆的行驶速度喇协竟。在沙地中行走户邵暗,轮胎出现轻微打滑是很正常的署,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扛,造成更大的麻烦都壁伸。   在U型坑的环节惺,选择到岩石模式之后畴,分动箱启动扭矩放大挡期卞酸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搁淬退,传递到车轮上的动力会更加强劲胳馁僳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过庇抠。   炮弹坑对于车子本身来说颧姓,算是更具有难度的项目了覆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钠纫赔。对于大切来说狙菜姓,通过这样的测试还是比较轻松的屋膝。在模式选择上馆,我们依旧可以选择岩石模式颧骋捅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动角哪,保证有附着力一侧车轮的动力输出颧是倦,从而实现脱困黎盗椒。   总体而言粮饥矾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坪具火,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色老。在整个越野体验环节闭滥茫,对于动力的感受也是比较明显的垒抨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松叛虎惦,主要还要归功于这台柴油发动机柬,低转速扭矩输出足够大农,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芒村。 责任编辑饰噶绕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列洪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK触,以求为各位网友购车作为参考绊,本文我们继续进行杀体。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)魂,作为合资品牌的A0级三厢轿车懦盟怠,经济实用以及稳定这三点立市之本懈表,谁展现得更好孙鲜,以下将逐一展开菜世联。 外观解读鬼景:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中佰觅,这次“重生”抛开了以往的产品定位角任,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型淳,接过老款颐达的市场后揽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势担。   刚刚完成了小改款的阳光觅赴划,2014款车型延续了前款的整体轮廓翔滦蓖,细节之处作出的调整簿嫩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸当堪够。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型柔,另外增加了反光镜转向灯年壳垛、倒车雷达等外部配置腑贾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刺晨疤,但两车在细分定位上有所区分谭蟹,新赛欧更经济类,爱唯欧则在品质方面多了一些设定得单桑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本喇骨,两厢造型更具时尚特质嵌台,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重灸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅铅始钒,前脸处的线条切削更是全车最多之处颧曹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拢乳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诫垫侮,三厢车型尾部中规中矩沁居光,采用常规一体灯罩的尾灯高,正是这一产品区分的剪影捆。 看完两车的造型绣擦卿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现灰亭。详见下表旱危: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观啡静居,您更看好谁忍?欢迎参与一下投票椭。   =============分页符=============   原标题抵稠尽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抚俯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩默,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直羡,各区域之间的串联均平滑带过兄到,整体风格更注重功能性浩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吭俗,并尽可能带来更多储物空间灯可。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吻为煎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征心,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表榷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一播北碘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点目泡。   另外关烹罢,随着车载多媒体系统的发展釜,触摸屏更多的被普及胶蝗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娃写,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蛇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高颠。 配置对比景马围:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比外暑诧,仅供各位网友参考轮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题释培:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烦暖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度始贤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示筏受,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风杏潍伪,而车身与轴距蔫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势忿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹馁。   动力系统对比扯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面秸,阳光仅提供一款1.5L发动机滴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秸梗,同为四缸自然吸气版本懊,排量的不同即动力上的差距桥斗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缉谐老,具备重量上更轻的优势侨。   两车的自动挡车型翰煤鳖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱死,其平顺宪、重量轻及省油的特性眠,同级别车型中具备一定的优势泞扯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下顾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT记令幌,在挡位上优势明显钱,但其换档顿挫在车主之间常被提及懈垢吮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间掸,外观上二者均具备典型的家族特质默,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面持杉。内饰布置阳光以实用为主纶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质渡霖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现岸。综合本文所述僳烷年,两款车型您更倾向于谁税?欢迎参与以下投票闲。 责任编辑携撕毛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐颠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了塘峨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言顽农汤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虑胸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型坍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凉骋扇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近贪哄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面汗赡缮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纹码,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坦半。也说明K3S试图走运动化的路线逛。   起亚全新K3S的长德铺、宽龋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缴锤,而轴距更是达到了2700mm的水平回欧,在同级别中也属于比较突出的成绩腑,对空间方面肯定有着很大的帮助乏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练红淑,车身线条也非常的流畅熔些,有着极强的运动感浅尺诡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蚂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别特轰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用八。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酸瞧常,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的太豢犁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达妊律,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虐赤襄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搬凤,加之降低的车身让骐达更加动感惟香寝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性耗拐澜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瓤竞。形状突兀但线条流畅的尾灯卵珊,红灯部分占据了大部分甸胚,白光部分呈现斗勾状贫亲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出藏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达半钝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置是。能够有效帮助你快捷倒车轨斜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否掇叭,因为外观好看主观影像比较大翱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沟袱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多焙手,基本沿用了现款K3的设计社,提供全黑色春嘿假、黑米色羔、黑棕色三种不同的内饰配色沏拨。做工和用料相对也比较不错城顾。内饰除了硬质塑料及软性材质外池八,仪表盘上方还使用了真皮提升档次羚燃。   骐达的内饰设计线条非常流畅檬,整体质感较旧款车型有所提升如悄。内饰颜色采用黑色作为主色调苇霖枫,搭配银色饰板谷互,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比誓粒创,满足不同消费者的需求殊樊慰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碳缺,多功能真皮方向盘以及定速巡航愧,从上面表格已经很清楚的告诉大家坝舌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惦活、胎压监测等配置溜沪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富椿危,其中ESP崇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鲍。 =============分页符=============   原标题磋顺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700魄囤,整体乘坐空间相差得不太明显温期。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同夕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扇媚卡,座椅表现方面K3S内部填充比较实饭,对腰部支撑方面会比较到位欣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性功,其座椅表现比较软逗小,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感来。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坝炭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势想秃日。在乘坐空间是差不多的味,K3S座椅设置得相对硬朗缴牡瓜,而骐达设置得相对舒适粮芒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因士端氛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L歼烦厘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T反凛,很好的满足不同需求的消费者亥齿。起亚K3S相比起来就显得配置较少量触。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扛外变,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同箔弄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辉说,详细还需看我们评测所出富隶钳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题净阂甸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求范灰。   点评筋林秤:随着两厢车被广大的消费者所接受痛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款防辜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动词邯上,如果在这两款车选择其一的话饥毫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动荷嘲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素残歼。 责任编辑欺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉巍,甚至有人无法确切的喊出它的名字吧处。其实这款车和我们并不陌生淬蓖赏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台系奖旱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肪盆博。所以出镜率不高的标致4008雌呛颓,确实具有太多不为人所知的身世闷庙盖,这使得我们有必要去了解一下这款车济度啡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卤沛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体轮晚,呈现出风尚癸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蓖翟协。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签起吠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰事渺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚首、科技的感觉拍嘿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敬拜靠,轴距为2670mm潘晶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缉眉弥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瘦蹲,所以在车身尺寸上它们相差不多每呈。   从车身侧面来看泰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸很伴痘,整个车身也因此更加大气而富有力量感管壁膏。后排提供了私密玻璃瑟淌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满敌蟹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因含发。另外肯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惦,尽管造型简单稿登撇,但通过与腰线的巧妙衔接容涧,使整个车身设计连为一体恫侮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂估羚,配合普利司通的225/55 R18轮胎歧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挂顿,都具有不错的表现膳肥然。我想应该会有不少车友会非巢郾行蓿看重这双“大脚”蔑快。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比寥肃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蛔乘埠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发臣秋倘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样估培。不过标致4008在一些细节上却与之不同节伎,譬如采用了大面积钢琴烤漆咐风拧,辅以细节上的优化雄。   中控面板做工不错尖,按键旋钮设计很精致戈,且手感都较为出色封妈邦。娱乐扩展功能也比较齐全萌掸,AUX间、USB以及12V电源都有装备盆聊湾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苏疤膳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯遍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错邪写锻,下面还有黑色钢琴漆点缀捍陆许,凸显出了较强的质感荣髓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍煌竞扰,若塑料饰板能换成金属材质的话练,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表浪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息厩。在转速表与车速表之间毖,我们看到了一块显示屏乱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息洽请抚。 在乘坐以及车内空间方面厩没发,标致4008秉承了家族在这方面的优势景椒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恃仟乱。   后排座椅靠背很直咳掀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扰嚏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外入佰,坐姿却让人觉得并不舒适捎帽枢。   标致4008的行李厢内部很平整尽涟乃,而且后排座椅可以4/6比例放倒须。这样它的储物能力将会得到提升尸,对于搬运一些体积较大的物品取梯,可放倒的后排座椅显得实用瓮洽睹。   =============分页符=============   在动力系统方面郸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机算,最大功率仅为150马力脑檄瓣,扭矩峰值198牛米典念侗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用簧恼岔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了岗煌检。 全系搭配加了CVT无级变速箱很贺,具备手动换挡能力瓮淬。在实际道路行驶中肌邓,CVT变速箱表现的非常平稳伶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嗡俄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鸥,却没有丝毫提速的感觉辣郝。不过欣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抨,在平稳驾驶时超车变线很轻松卧畴含。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卿翅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车太踌佰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碧勘课,前轮最多可分配85%的动力揩暖,后轮则可达到55%骡禽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疲,可以应付雨雪鞍坏输、沙石和泥泞等路况贪,也可以轻松面对普通的越野路段汲好脓。   标致4008并不属于难开的车型迫舅,尽管车身较大箩身茸,但是方向盘非常轻盈身匣,即便是女性驾驶也会非常从容是,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线邻碘标。   结语筛沫:从市场战略上来看空,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型记,4008不仅丰富了进口标致的产品线尘,也为消费者提供了更多的选择兔。而从产品本身来看尉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淌簿咸,能很好的迎合中国消费者的审美卉。在驾驶方面捅五,标致4008表现出非常舒适和安逸笔括圣,非常贴切城市SUV的特性讹毋。 责任编辑眠扣淡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搬黎妈,自2011年上市以来凭借着动感的外观法蔬埂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谰缔踢,受到了许多二三线城市消费者的青睐氦篓。不到3年的时间鳖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610兔书蓟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挂祭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型白耪餐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨枋,将在4月的北京车展上市朔绞亭,预计售价区间为6万-9万元架滴练,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蘑拘麓。下面就跟随我的镜头够坤共,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袭。   相关信息蜗籍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌县郝,2011年正式推出了首款车型宝骏630哗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翁,结合上汽和通用的生产技术叹闹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计庇忙酷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贤赫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计醚杀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO骇,与进气格栅柔斜滇、发动机舱盖形成盾形区域赂,造就了独特的宝骏品牌DNA还。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疤。从前脸上看班茂估,与宝骏630的设计保持了高度的一致脚贸秦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势侮甭扛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装忱微署,颇显动感惹。   在车身尺寸方面孔溪,宝骏610的长为4401mm踌、宽为1736mm位韶架、高为1462mm莲。由于与宝骏630车型同平台生产壕扯,因此在轴距方面并没有变化纬肃,依然是2640mm夹券耐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秀纷讣,尾部扰流板磷铅彼、包覆式的后风挡玻璃芦攻豢、硬朗行李舱的线条抚柏,颇具运动风角矩。与此同时呐瑟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂何凉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谎淳。   =============分页符=============   内饰方面喊朵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度级譬窗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配花靖镶,方向盘搭配银色装饰条嘎僚眉,整体风格偏运动炬,带来不少新鲜感千仑拘。此外酬桅艇,新车仪表盘也进行了全新搭配亥,采用双表盘设计涩艇,更符合当前年轻人取向拭勘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条峡烹谅,提升档次的同时也带来的一份运动基因履,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拷盘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多溜贫捎,LED组合仪表提升了整车的质感练撮死,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验煞守,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域孪纹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论试,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹椿帮妇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹲。   宝骏610是一款两厢掀背车型岸剑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性提。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够膝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒掂惮多,也可以按6/4放倒座椅搅施,放倒后容积可达到1300L现。   =============分页符=============   在动力方面抨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机情姬,最大功率可达82kW陡,最大扭矩为146.5Nm暇锭柔,这款发动机也同样在630车型上使用额搂幻。为了发挥出更好的动力性能垒帆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器离,此外还配有5速手动变速器可以选择动郎核。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品榷侵抬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芬极恃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皖、君越稠、君威等车型上囊。   在整个实际驾驶过程中惮拆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳郴诗赏。在1500-2000低转速时刹习凶,所爆发出的动力输出还算尚可酸肆,油门响应比较直接壕惮。但是随着转速的提升攀微,档位的提高武刮概,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来某彤。这种动力表现不温不火璃,但是足以应付城市道路使用羡防手。   相比于第一代自动变速器混勘翘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捞相譬。只需稍微深踩一下斯朗量,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡相哇酬,只不过由于排量的缘故鼓第,推背感并不是很强烈猴猴,且高转下的再加速能力也有些力不从心梅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适购,这也完全符合它的家用定位剿。在经过颠簸路段以及减速带涕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感举耻潮,让驾乘更加舒适淖嫉。此外阮刃,在过弯时底盘也显得较为扎实菩葛信。   结语蕊:宝骏610的家用车定位很准确顶,配置很务实拒钾车,储物空间多搽,不过在用料和做工上还有待加强搂腑。不过动力系统方面确实不太给力靡达椿,最多可以说是开起来比较舒适萌茂崎,这也比较符合它的定位呸春围。作为一个新品牌赊绦,宝骏还有很长的路要走呐烤钡,虽然已经走过4年多葛锈阂,推出了两款车型醛勘涛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钾部勤,在自主家用车市场上打出一片天地来肚屎,我们将拭目以待抡璃矢。 责任编辑耍俺迷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瓣,大众展台上首发了2015款大众Jetta脆既倍。这款车在现款Jetta的基础上沦佩,针对外内设计细节进行了小幅修调羞枫,属于一次精修边幅的小改款径。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兽湘擂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注夺。 全文总结啪:   对于这么一款外形细节有新意淀钉箱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta翰,我们只希望它能尽快来到国内醇秽恭,因为目前国内的速腾车型捍卉龄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鸡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面京含。 责任编辑幸十:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域彼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作噬,深入布局骚财。其中包括类似上海大众新桑塔纳衅、一汽大众新捷达糖喇、斯柯达昕锐痉、以及再早之前的本田锋范俗戮钨、日产阳光等等姜小。可以说旧舰入,在这一细分级别刺,乱战才刚刚开始蚂耗承。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纫刷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亥百,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉炉。反而厚重了不少截画抄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近猎虎氛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱接吗辞。就前脸部分来说袱,整体样子是非常简洁的女雷,又有几分动感虐冗圣,和标致其它车型相比是有些差别的哦瘟。   侧面造型规规矩矩梁脾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鞍,你会发现拖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉问,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赡,但301更多的是安安分分的一种踏实感铰。其中扫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸棉骇巍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素匡热,没有那么规规矩矩撼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守男岛号,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体庞,这也是一项非常讨巧的设计誊抚衰。设计感油然而生捅瘁媒,除此之外伐,车尾并没有多余的装饰物烩跨,简洁实用依旧是主要风格颈入。   本文导航" "斯柯达明锐免,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车督饱谈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在燃雄抡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台盛究梨,可能除了家族化的设计以外矛琶炭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了米巨。 虽然它采用了大众的MQB平台虎申,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冀嫩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破山,全新的家族化设计让它年轻了很多娥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吃剩渡,但是相比现款腿裳,它的前脸更显稚嫩塑桃慑,也可能因为现款有些老气横秋吧司。 车身尺寸方面谎撩俏,它相比较现款有了一定的进步碧饯钦,内部空间方面自然也有了一定的进步彪,在后面空间介绍上我会在进行阐述涛渡券。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7其,这也集中在细节设计方面蹄擞射,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱案歼寂,还有合理的镀铬装饰宠,这也是新明锐年轻的一种标志恼么僚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梦莽柑。" "  2014年4月16日恐,全新英菲尼迪Q50正式上市妙染保,售价区间为32.58-54.98万元犬缕略。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宝崇,2.0T车型三季度到货讣庇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吐盼鞍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版舞糯。三车官方指导价格基本在42万元上下赖晾棱,具有一定代表性齿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表型冻币:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者热,Q50几乎完全颠覆了它的前辈塑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奥刊分,车头造型极富攻击性场褐笨,侧身线条动感优美镜溶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显袍颅埔。当然惧咎戊,它的进化不只是看起来那么简单扣经判,内功的修炼更让对手望尘莫及南鸵拘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铺珐莲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贸,而且大有愈演愈烈之风拇,尾部设计很像自家的新5系鸡穗,家族化设计不可避免困脆。即便是标准轴距版本哩氮,新3系的轴距还是达到了2810mm喜掸,比上一代有小幅增长鞭圣,再加上悬挂对舒适性的妥协赌景,曾经犀利的3系已成过去忿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碉书。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的商,那非雷克萨斯IS莫属了闯筛南。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辨句,车头动感夸张班隆,车尾简洁利落瓢,虽然有历史车系的影子烂拭莎,但这绝对是对精髓的传承和延续故脐韦。   本文导航" "  又到周末了齿,在大学破旧的宿舍里词戳拉,百无聊赖的仰躺在下铺上茬梳刀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报释,心中泛起阵阵遐想舌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角湿,充满战斗气息的车身荡弥疼,都让我无法安然自卧离狡,打起精神惯浪,跑到隔壁楼的图书馆茧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志水变。没错奔围,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我美秀湾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惨纠摹。但是秘领,今天要说的主角并非“兰博儿”蟹,而是广汽本田第三代飞度煤喝蹲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车臼。   ?什么是边锋主义颂宫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤峁荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉猜,线条过渡果断壁刚夸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴席巢,包括讴歌品牌也大致如此兴端。第三代飞度相比上面的两代涵盎糠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致刨坛。车头部分比上一代更加动感耸缆埠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凯第媚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰杀。给我总的感觉是团世醛,车头的成功是线条运用的成功净筋墓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象查烂,从车头到车尾一气呵成屠,整体感和流线感非常强铣。从某种角度讲拳付滩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙染。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嘘宠褥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感龋,但相比其它竞争对手纷械始,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出碧迸。   车尾的感觉并没有车头那么好摧风,对于我来说低,车尾的设计并不满意氖确。过度使用的镀铬饰条缸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口寥份。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复壁篱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道记,在纽约车展即将开幕之际屡讳,路虎发布全新发现Vision概念车衡检,配备多种新功能辑,智能玻璃实现透明引擎盖邪虑丰,座椅灵活变换可实现共四种模式洼,包括远程姨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脐献。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惺坍,第一款路虎发现诞生于25年前匣,全新发现系列定位于“休闲”嫡顶扛,总计拥有四款新车傅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涪佛免,多功能配置晾泻俄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抢夹毋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术艾,其中包括远距离彝裕控啤薄,智能玻璃等箩但。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侗扰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓣雷普,“新车现代化的佬烷凰,切题的能托咳,并引人入胜的设计哺,是发现车型发生的重要转变粒。”" "  [汽车之家设计] 2013年醒诗谐,我去过一次柳州耪梗,那次涟换等,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汤怖媒,当时梁奋,宝骏只有宝骏630一款量产车型仇缮,时隔一年牢计,这家公司有了新动作捌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市庆。官方表示那连钉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品潭倘恭。   事实上肉嫌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型礁匈,那时户镜嘿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纬愧葡,为了配合厂商对车型做好保密工作村,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞬黔菇。掐指一算魔幸少,当时耗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沥,在聊到这个话题时扫门,项目负责人也表示诧际,整个团队在这期间做了很多的工作投,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性难闲,即便有着此前宝骏630的经验鼻,但对于一款新产品而言钮,整个团队仍旧不敢怠慢街。   为什么要推出一款两厢车廖阮何?   新品牌诞生初期惹,单一的产品有助于更好的把控产品质量览,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑股,从而将其转化为品牌价值防盯,在品牌得到一定认可的前提下旁凄锤,适当拓宽产品线凹,无论是对品牌敬勘,还是对市场而言都有着积极的一面棱匹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型替禽绢,较为官方的说法是“以市场为导向”肖邯蘑,不过在我看来是景,这仅是一方面查捞匪,在有了以上需求的前提下胶说,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痘镀,于是才有了这个方案钙鳞镐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外苟,车辆的动力系统柒嫌擞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伍溅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说畦剃,无疑是一个两全的方案磺惜剁。   两厢车在定位上有什么不同吗肩?   简单来说撵轰腔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物峭袒竞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本递,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苗怀撑。相比之下币,因车身结构缘故煎,车侧和车尾的造型变化较大心。 造型设计没有太多想法   在我个人看来排馆窝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法睬师撼,印象中茸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孝差悄,有些时候溉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素上囊盛。当然溅,每个厂商都有自己的想法毯戈,这种实用主义并不是坏事拔湾腻,毕竟如蔡勉,车是用来开的性稀列,把主要精力投放产品稳定性方面未遂,对打造一个大众品牌或许更为重要脯倍封。   在造型设计方面廷瓢,除了已经固定下来的设计元素外售荆房,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挠欣。对于镀铬饰条的理解见仁见智燃柒,然而晾酱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淬,正是在这种需求的推动下悉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场牛队。   察觉到这一现象后徒煤贤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拿馁垃,显然鹃粱,一味的添加装饰条并不合适亥贸弦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求股烁。一般情况下倦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赊,除此之外瓷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条忻,在设计师看来垛沥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致咕承兴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50寞风铂,我还不曾有过近身接触五温。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线敬寝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抱港。或许这么长的一串文字来的有些陌生瞄,简单讲诗,它就是在航空航天器上使用的转向技术蒙。我们将就驾驶者最关心的方面踌父,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS郊冻未。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抢霖,人机交互系统的先进等等屉浦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触龋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力掏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主朔,不难想象Q50的出色藕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诲哥,同样谩菏,作为宝马1系的车主隶,对于操控的追求反衬出Q50的优异挫。而剥离开车身的种种祥内,他们共同的认同就在于这三个字母菠斜凑:DAS   【什么是DAS茬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刃墒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一湿惫恢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制宝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烘虑拉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型庭。   【DAS工作原理是什么嘎侧?】   车辆转向时双堆诫,不再依靠传统的机械连接施汰超,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制好陡,根据行驶路况和方向盘转动力度潮,速度进行综合计算吝,从而指挥转向电机机构实现转向辉称祭。   三个ECU属于并联关系钾派享,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乳冷、方向盘魂敝播、右前轮)同悉渭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蝎节。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诧默湿,恢复至传统的机械传动转向模式褐夕,确保万无一失辣。但在正常情况下蔫静滥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酣噶径。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈噬焦冗。   【DAS汽车的优势改?】   操控性阿捞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宪荤袭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妇可猾,享受更多驾驶乐趣弧肚。   【为什么线控转向比传统转向快抬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入详彼。整个系统中没有橡胶衬套瓜涪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间渭,因此首先从内部减少“延迟”肠鲍骸。   【DAS对过弯的影响姐缝?】   转向相应得到改善哇京揣。传统转向系统钾,在接近弯道时栋触笔,驾驶者需要提前做出转向动作猎菜垄,否则汽车无法实现平稳转向县抱。而采用了线控主动转向DAS系统巷,通过消除内部的转向延迟蹄陈,减少了预先动作的必要卯,实现更灵活的转向筷。而驾驶的感受将更加直接涡嚎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力讳吾,毫无延迟屑。   【转向系统也能够减少疲劳看什亮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感速,因此从另一个角度提升了安全齐成。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣恪)填,12款参与测试的车型中棋坑,在定速140km/h的巡航测试中惟,平均修正次数别喷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍讲巾桑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响低?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂肜捶埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卢爽:网上车市(www.cheshi.com)   当然羔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目列逝,而对于传统车型殊岔,这一选项代表着发动机稠涟、油门踏板儒拳拉、悬挂阻尼伟斧范、刹车响应等等方面的细微调整挡拾,而由于配备了DAS尘,英菲尼迪在模式选择上虫板,更进一步的调整了一系列的功能挠,如限惕:主动声音控制系统码菱、线控主动转向DAS荷掳夹、主动车道控制和主动循寂榻謇裕控制系统ATC等等的设定拢稻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乏庐诬?】   通过上面的简单问答康兄,我想我们已经熟知了DAS系统疙,在响应更快嘶扳堑,相比机械系统更便于维护秤,节约成本俏缔竟,减轻重量等多个方面都硕果累累沁松蔫。而任何事物都是双刃剑被陶鸿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生渐瓣,他的解释既简单惜碾,又复杂涎,背后掩藏着十年之久的不断试验搽侍驹,推理醇恰,再试验的科研过程棵崩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力庭。而这些内容无法用数据体现斧汞,还是按下点火开关吧侨风费。   本文导航" "   《极速60秒》蔑扦、《死亡飞车》愁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》俏问妻,让车迷们大呼过瘾斜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现晴。另一方面椒皋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酿犯,但开在路上肯定是最牛X锨拒虏,最有回头率的攘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事堕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”靖、“真NB”这样的感叹局,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别店奢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痛纶坎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服松涝。    作为最具代表性的美系车型箱仆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程九,五代车型熠熠生辉碎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伙茬幸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看九,主要原因是新一代车型不够“MAN”唾新,缺少了野马的一贯的风格鞠脾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车培酶。 什么是肌肉车怂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谢替杯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车痉瞪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机饯祷吕、具有强劲马力俗、外形富有肌肉感的美式跑车儒屏攀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表失叹,例如雪佛兰科迈罗琉、道奇蝰蛇替瘟蔬、道奇战马藏刊浓,还有就是本篇文章的主角福特野马面。不过这些都是字面上的解释希,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苹肚跨。什么是肌肉车朔融?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解笺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抵髓,科尼赛克Agera颇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别妒盗忍。但实际上并非如此牛保,凭借自身出众的一面输燎,福特野马在众多超跑中脱颖而出岔,成为闪亮的主角峦饱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痉令,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腺咀显,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贡狠热,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统极卜侯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瞧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影秽,野马还是地道的童星出道!是的渴,早在1964年刚刚诞生之际巾高,它就被搬上电影银幕恭沙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》割反,也许大家有些陌生码赐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肆陇。在过去50年里能愤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凡。    无论是哪一年代的野马钙,但凡出现在电影中趟疵随,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球布摄鲍。衬托主角的英雄气概或是独当一面扛,野马都游刃有余拔蹄丸。在近期上映的《极品飞车》中去釜酪,野马更是作为整个剧情的主要线索衔韩,陪伴主角经历了人生的起伏付。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的喉瓢,五门版的三款车型——耀真迷、耀享俯浮监、耀动分别为52.8万套先、57.8万农、62.8万停。另外还有只发售500台的限量版糙,价格66.6万元翱橡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蓝垢,只是在色彩搭配上带来更多选择托,车型配置也更合理卷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器的,并且通过优化四驱系统鼻捌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现铺叔。揽胜极光一直被认为是外观控删邢,但作为路虎车型辟弓始,它也有着同级一流的越野性能肝萌统。这是款长着女神模样洪,也有着女汉子般坚韧的车童锤答。 外观睬慈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肛,所以不仅长宽高没有变碎,造型设计也和现在基本一致茅歼。设计师只对一个细节进行了修改矗含吨,就是后视镜矾。新款车型后视镜造型整体感强说靡,与车身有更好搭配效果兽彻厂。除此之外衰垮仿,极光传承自揽胜的城堡式车身舰钎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留僧舅。虽然极光已经上市有3年时间诗鳖抒,但时尚感丝毫不减拜泥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上屡,极光有自适应LED氙气大灯赌、全景天窗等配置舒,兼顾时尚与实用性桥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于触叹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰相俏哎,前后保险杠尺寸更大孔绊目。另外础罗贤,2014款极光提供了11种车身颜色抛厦窜,消费者有更多选择竿叹痕。    另外痛察付,外观细节上能看到的摄像头和雷达巢问,是为了实现自适应巡航修亮埃、自动泊车苯肥限、360度倒车影像等功能剑踩纪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冬旁睡,既可以设定与前车距离或行驶速度库,当系统计算出正面碰撞无法避免臂,会释放最大制动力降低冲击速度触藤边。自动泊车增加了垂直车位泊车功能不,实用性得到提升突绊摩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车淮乘撇,并不是说女性不能开己翘雀,反正我问过数个女性朋友啥峰淖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗浓纹,完全不是自己的菜虐内。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炮,所以我觉得这样描述更加准确兔:这是一款为男人及女汉子准备的车败。不是说它不好维,事实上野帝的特点非常鲜明疆鲸韶,优点也特别多碉,但如果真的不能欣赏野帝的外形思悍截,那么它的优点再多也是白搭送圣。好了商剩,说的够清楚了肛伪,男性用户请继续看下去恒坛,女性用户请酌情选择崎膘罕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版狗,也就是售价24.18万的最顶配版本幻摆嘿。配置非常丰富斜穿劫,但较高的售价容易让消费者望而却步琉林,毕竟男人也不是那么好忽悠的囤规。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谰。不过既然我们测试的是高配版本丛无尉,就来看看这款车劝,按照惯例浆菠拐,还是从野帝的外型设计开始某。   ● 外观却脐磷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议手,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑珐切玲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舞翻歉,野帝这种偏向硬派和复古的造型蛾铜门,确实会给人感觉过于呆板和与众不同斧晴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了牛祭搽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些返,这对于野帝来说无疑是个劣势奶科,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间显丘,国内汽车消费更是以大为美垛钞,野帝国产后尽管已经有所加长淋轮,不过还是给人感觉不大叙捍绊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的妻去快,带自动点亮功能的氙气大灯耽醚、大灯清洗功能肋焦鳞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备外扫。日间行车灯采用光带造型苦休绢,并集成在前大灯组内华,样式比较简单参,辨识度还是比较高的衫精。   尽管车身长度不算长遂幢镁,但野帝的高度还是比较高的奋吓,一方面是车身设计的就比较高大慑许泌,另一方面也是因为底盘较高猫,悬架行程比较长贺诗抨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm浦降,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缔烯。   后保险杠设计的比较厚实鹿肠泛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一师,也是为什么我们说它更适合男性车主阑。倒车雷达是全系标配卵婪莆,不过倒车影像和自动泊车是选配忍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车醛。   需要说明的是黄刹,按照官方参数配置表坝垄环,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的们币,不过这台车并没有装配后挂式备胎台璃,4S店解释说是同样是野驱版袍腔嫁,有的车有后挂式备胎露跨地,有的车没有灰,如果不要后挂式备胎褂,可以减6000元钨械。   十辐立体式轮圈护,样式符合野帝的整体风格博迸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鲸傲贝,规格225/50 R17庐盒。这款轮胎算是一个折中方案烤权蒜,整体表现比较中庸拐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果危成,非铺装路环境下的抓地力也不会太差葡狭米。" "  2006年始饶奥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程星瑟,没一年频,这个品牌都在刷新着销售纪录攘坦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涡。2014年匹,新的产品问世宽冗途,这一次它不再效仿乓马倍、跟随寸讳,而是独步青云擂瞎。   在过去的几年里裁冒咎,英菲尼迪的品牌推广是以设计尖觅揩、豪华为主要核心卑腾斡,由于旗下车型均以大排量为主抖茄,并在操控性方面有所见地瘸弊匙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晌。作为一个初来乍到的年轻品牌丧睛,每一步的迈出都显得格外小心磋慨,在保证动力性优势的前提下搐撮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点练溶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祷唯苫,原因很简单滴群,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骂案蓖,也就是不同于别人的卖点品。   在同级对手们相继更新产品的时候蜂,英菲尼迪一方显得格外冷静催纳纳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜡阜经,好在当它真正来临之时辆哄马,并没有让大家失望稳些煤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娥讲。   在介绍这款新产品前卡烩,我想我很有必要做个说明稠泡颧,Q50实为G系列的换代产品疽闻,在2013年度次狭迫,英菲尼迪旗下车型根据轿车翅、SUV采用了全新命名士酒薄,即轿车使用Q字母配季,SUV使用QX字母哇,后续数字分别代表车型扑革梯,这样做有利于车型之间的关联度睡锣。   2013年铃,我的同事在经历了12个小时的飞行后挎成,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拉泉,在回国后的闲聊中颓港,他的目光坚毅吻,言语中难掩一丝激动扮,当然他对这款车的最终评价很高蒋酬,抱着这股期盼慈钙,我们今天找来这款车武丢,一同来寻味我同事当时的所感诧年。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粱低孺,所以厂商提供的测试车依然为美规版唉诽,所以动力蛋、底盘的调校赌奢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲤次,但整体设计与科技性不会有任何出入誓烯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阂晒,也算是足以解渴了刚驰犀。   对于设计语言四个字来说浪刨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欺摧恕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蓝省卧,有时我甚至会想娃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铣讳?正因设计团队的不懈努力纲浑结,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表楔罗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亢筒。   低矮的车身谅盖,流线的车顶博缎,都是上代所传承下来的精髓绦伍诚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骄嗡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阿,这与宝马3系的水平相当轻稿坑,优于奥迪A4L肋粪窍、奔驰C级等产品价,别小看这一举措沤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诚尾。   对于轮毂轮胎的配备上庞,英菲尼迪从不走低调的路线狗铝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扫湃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肯判卧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琉炼凄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晤。   本文导航" "  2006年始拨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俯集,没一年叉菏,这个品牌都在刷新着销售纪录矫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茅勉逢。2014年菏溜些,新的产品问世山弓,这一次它不再效仿黑拾持、跟随蟹衅抬,而是独步青云芒垃彭。   在过去的几年里疽桓,英菲尼迪的品牌推广是以设计疏、豪华为主要核心惹侯恨,由于旗下车型均以大排量为主靠,并在操控性方面有所见地比,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手好妙。作为一个初来乍到的年轻品牌群遁,每一步的迈出都显得格外小心紊宫,在保证动力性优势的前提下迟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点解挨瑞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距态独,原因很简单柒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郸,也就是不同于别人的卖点叉。   在同级对手们相继更新产品的时候邓不,英菲尼迪一方显得格外冷静屁镰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度红彪,好在当它真正来临之时裴记史,并没有让大家失望烧傻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胯小好。   在介绍这款新产品前美沮,我想我很有必要做个说明暴其蓬,Q50实为G系列的换代产品薯节颊,在2013年度停骸赎,英菲尼迪旗下车型根据轿车乘阀、SUV采用了全新命名绦环,即轿车使用Q字母凹藏,SUV使用QX字母钳犊缉,后续数字分别代表车型难,这样做有利于车型之间的关联度婚凯奖。   2013年第现,我的同事在经历了12个小时的飞行后倡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50财心,在回国后的闲聊中渺陋,他的目光坚毅凛,言语中难掩一丝激动郡,当然他对这款车的最终评价很高灭,抱着这股期盼课断,我们今天找来这款车匠邯,一同来寻味我同事当时的所感瞳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间心,所以厂商提供的测试车依然为美规版搅拉,所以动力面、底盘的调校阂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同湃吕电,但整体设计与科技性不会有任何出入挥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屁删,也算是足以解渴了汤谷。   对于设计语言四个字来说录垃韧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释加,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涕砍,有时我甚至会想辅染拜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量齿吮惯?正因设计团队的不懈努力咀粹芭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棋翅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经试斧。   低矮的车身舅鹿,流线的车顶限忻,都是上代所传承下来的精髓梢僚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大保颂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喂腑,这与宝马3系的水平相当邓箩,优于奥迪A4L沧泊、奔驰C级等产品炮,别小看这一举措赋拔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甲颁。   对于轮毂轮胎的配备上胯现骂,英菲尼迪从不走低调的路线开透,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平橇攘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中法,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接担计,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刑房,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80袄鲁、陆风X5梳、全球鹰GX7洞,但依然无法撼动它的地位捐段。然而这样的形势也许在不久后将得到转变獭脖菏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来歉胃,它就是CS75蕊坛,来自长安汽车卯亨。   在众多国内车企中辩妥环,长安汽车拥有较早的造车历史怒,并且对越野车的制造要追溯到1958年虱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贿创湿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计褐风,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型饥娇文,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面醇疏许。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量噶阮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荣武。   在对长安历史阐述过后兽水,这款新产品更是令人期待链侠冈。在2013年9月挪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粟,一经面世便引来了无数人的驻足唐芥扭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仕,诸多细节上的体现钨懈逢,可以看到与时代的接轨脆譬扩,说实话藉慨吓,即便与合资品牌相比汗,它的设计也毫不逊色盟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV新,在首次无伪谍照曝光过后辣彼胶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手杰。从车身尺寸上来看喘,CS75在长度与轴距上的优势突出该浪冬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吓。在设计上蔷舵,侧车身的视觉冲击力有所削弱抄彻,平和的线条增加了些许稳重感寿,而在配置方面绝不含糊撬秤,右侧后视镜配备摄像头璃股,为泊车提供了更安全的保障夹是,此外17寸轮毂的注入迷,也为整车视觉性增加了不少好评分姬。   车尾的造型体现了丰富的层次感挥,使其得以回归至前脸的感觉寡碱顷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔袭。此外鲁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统厢殴酿,可以看出CS75在配置方面的丰富性卷卵。   本文导航" "  上半期妙陆淘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邦,不同的设计倾向与不同的品牌定位船牛舌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念堪傻蔷。在“下半场”的对决中猎烩茧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坝惩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果半遍昧。   点击阅读霸廖是:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表笛尖屠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后晦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表保:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目丢钢脱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窗侮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蒲摊,以应付那些五口之家出行的需求拈。行李箱空间的比较萄凉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诫阔普,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱查趁,或者带孩子出行时桑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品魂棘暇。行李箱内是否配备12V电源接口透习,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谷鼻杜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多朝。   ·模特A(不戴眼镜)身高苟你售:170cm 体重税哦促:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高染:175cm 体重挨表:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地媚,长安福特此次也算酝酿已久了怀挂,可以说即将推出的翼虎居,每个人都能从中找到自己心仪之处蒜,例如极具冲击力的外形妹赶、科技感突出的SYNC系统雷蔼、人性化的内饰细节设计疾哭避、又或是强大的日常实用性耙涎,这次啸,同级对手们真的要小心应对了寄穗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后沧勃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年洞楼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期劫联抱。显然拓偷,在错失2013年的发展大好时机后貉闭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摩百,其实也能够走在大部队的前列天菊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贤臂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多射。眼前一遍利好躲巳躲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008七搓汕、雪佛兰TRAX锹锹千,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位视瞥斜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卸环高,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布轮,至今我们还没有看到实车骄。从目前的情况来看拘够,它们很快就会来到我们的身边雷双面。正是这个原因锰,在日内瓦车展媒体报道结束后柏,我们并没有着急回国罗饰入,而是完成了几款车型的海外试驾纫、测试和静态对比的素材搜集贰税,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目先尾撂。   看到这里甩箔森,或许你会产生疑问促:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搓控铝?坦白地说尼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怠恢料:1.它们必定会国产并且在国内销售事垫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比摧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肖,只是一些细节针对本土化进行了改造倒,但外观内饰设计逆短、车内做工李、人性化踢恳呢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化污。综合上述所言辨怀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义看劳顽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些省蹭嗜,感兴趣的不妨继续看下去瘦叼趴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窍庇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉踞豌许。例如CX-5兼翻称、ATENZA阿特兹挖倍下,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陕蔚脊。最重要的是俗新,它们不仅有所创新缉鳖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风断倡七。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋帽檄,再到如今的Axela昂克赛拉嘘颂牧,马自达3已经历经三代车型的演变讹彼局。据长安马自达相关人员介绍净炕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嚼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化交柑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缆葛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寐哨。它的眼神更加犀利础姑,车身线条更为动感泡京枯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鸥菇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳佬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹丝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连齐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识傻辆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子勘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凹尚考,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线我铂使、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计愧。另外吾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神兽看力。据厂家人员介绍蔷皖度,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层介、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化猎,使它的整体视觉感受类似红酒一般蔼吝渴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm变,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm妹荤澎,两款车的轴距同为2700mm劫立。相比同级别其它车型冻扣栏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势埠类。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪恕,不过轮圈的造型稍显普通抚帘拿,不够运动抛骋酵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绰吐坦,规格215/45 R18狡恍,抓地力表现不错韦辖措。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎得拣曹,规格只有T125/80 R16弘。   尾部的设计不算惊艳微卞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全楼策淑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计栏,这在同级别可是十分少见的巷柔。" "  说起海马福美来牛傲芦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坞拜蔫,转眼十几年过去帕斤硕,福美来已经迎来了它的第四代车型殴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咸那。作为海马汽车2.0时代的重磅产品娶秦,新一代福美来M5采用全新平台打造堑墙吹,不论外观还是内饰躬写皋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扒。在此之前堂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析司,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型食浮潦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钢疤,宽大的直瀑式进气格栅撩,大面积银色镀铬吴啊,符合国人审美惦嫉瞥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感岛骋唯,腰线采用分段式设计羞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰菱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贸度犀,凸显运动感煽练。但只有左侧为真排气口曹氰酶,右侧仅作为装饰夏。" "  对于中国汽车市场来说湃吞茂,凯迪拉克属于一个后来者奈矛,当然这指的是豪华车市场烦唱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地晤凑,那可真要拿出点真本事嫡昏融。凯迪拉克也明白这一点惠,去年就将全新车型XTS进行了国产检,并且上市销售蝎,销量也是比较乐观的唬炊钨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里桐啼毛,无论是配置上还是动力以及外观设计上猛匹吓,至少能让大部分潜在的消费者接受馅轿,这确实不是一件容易的事情吓狭冕。于是辣佃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款脾姐,对动力和安全系统进行了升级世凹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乘涂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寇疙髓,仅有一款36S铂金版卿璃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变轰酒瞪。   2014款XTS 28T铂金版外观仇乏:外观延续36S铂金版的设计枯甫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同葡时坷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅轿,在其他方面则没有做改动抖良。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子附哆喀,没有做太大的变化该性骸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上邯。   XTS是一款善于运用灯光的车妨,它将大量LED元素装备在车身各个部位纱莱试,正是这些时尚元素的出现棠缄陷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吾,获得了更出色的细节表现力免脊。这些称不上优势的细节表述眷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冠夏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化无撇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示熟。尾灯依旧是LED垂直式的造型蛾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致褥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界估稍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绰富拢。早在上世纪五六十年代食,Citro?nDS就用上了可变悬架拾、随动大灯吕刺驴、转向助力彪酵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术师,加上极为飘逸的车身设计肮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卤港缚,2011年长安标致雪铁龙成立秀,到今天我们测试全新DS 5LS成拐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脸粒,音译的中文品牌名念起来很接地气欣:长安谛艾仕厂痉,有股莫名的喜感次,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钎墨,是台正儿八经的三厢车段适耻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来界嗣俏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象即凡。如今骨驹烽,马自达6已经发展到了第三代地,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物任,它的名字叫做晾年:ATENZA宦。之前我们已经解读过进口版本距色两,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慰情,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诵截茹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俺溶秸,这一次排量可不仅仅只有2.0L胁谅,还有更加令人期待的2.5L其。   注窘镣察:此次测试中卫锋庞,红色车型排量为2.0L骇喉,黑色车型排量为2.5L铆。国产ATENZA目前还未上市离宛,此次测试为抢先测试取摔,车型为试装车淀肪。   截止到发稿时输喂,官方宣布陷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”形绅斡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怕秆,上半年上市销售幸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规艾圃,我们还是先来聊聊外观汐梯桓。相比进口ATENZA灸卯,国产版本在外观上基本没有变化桅添,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矩冗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沪埂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伯,“下”这个字可意为“以后的”椽活董,用来表示那些目前还没发生的咐尝、未来也不一定发生的事情汐。比如有人说“下次请你吃饭”睡,谁知道是不是真的!同理梦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蹦拆堑,实际上暗藏了一些不确定性陈:它能引领未来汽车的发展趋势狠肌?或者只是一句空泛的口号冲?这是我最关注的问题扯犁沛。   当然也会有人更在意其它方面促恕,比如外观内饰和空间等等割托垃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述兼矮,本篇文章的最后也会提到艾踩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能隘。   关于下一代城市SUV的概念脑慈位,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力浩抽断。在他们眼里掂,很多城市SUV都太“娘”了臣科,连个小土坡都爬不上去怎么行臀苹辅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蝎蜕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鳖肚、勇于冒险的心晚瓤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一醒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亩父假,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痊伟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多龋林袒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员末,它能够去接受户外的挑战茨篮撇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统络桨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产橡孪窟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售联,目前主打3.0L排量的三款车型蕊,都搭载三菱第二代超选四驱系统翘碧传,售价39.8-45.3万元牛眷秦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止溜京,还有一个最简单区分方式韭挞侠,只有精英超越版才标配后拖车钩帆垫臼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来希褪,陆续又在第三代(V73培竣膘、V77等)和第四代(V93剑、V87涝搐逼、 V97等)等车型上装备违钾笺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三切翟钠、四代帕杰罗)努庇,现在销售的为第四代帕杰罗嚼玲骇。   如果单从分动器的挡位看拿联粒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谩蓉,拥有2H豹、4H凛、 4HLC芜白说、4LLC四个挡位郴炔粪,在后两种模式下步辆,中央限滑差速器LSD被锁定哼,为四轮提供均匀的驱动力湿掇。不过值得注意的是愧醋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配册,前铝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节并,简单说就是这时就是AWD的驱动形式潜犊霸,正是这样的全路况实用性围花,才被成为超选四驱系统窗然赎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下几晾,可以在2H鼻、4H挡位间随意切换晴七狸,当处于4H位置时捎,它相当于一台全时四驱车型蒂缺,可以提供更好的抓地力和驱动力经,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坪狭,而处于2H位置时旱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善盲急,不过这样一个大家伙油耗不会太低秒撅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乓类涟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝峭薯,4HLC模式时拍,中央差速器锁止莫擦趣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坊,不但锁止了中央差速器鲜荣勘,还拥有更大的扭矩输出伴,此挡位的传动比为1.9:1售唉秸,扭矩被放大1.9倍伪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恳拼叛,4LLc就能派上用场廷驹促。在车内伺都态,仪表板的中央会显示当前驱动形式竟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胜显,并随时了解到现在所处的驱动模式架箍翱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)午,应付一般路况毫无问题局社,但如果长时间处于极端情况下巴碎未,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱础且褥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性够首,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淌,同时也提升了整个历险过程的安全性界,因此光有一颗狂野的心还不行倘输奇,还有选择一个可靠的伙伴幌绍。 责任编辑爬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品跨搪饥,已经上市四年了颅玲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凄侍,跟老款福美来相比档次感明显提升慰盼申。除了看得见的设计差别里爆,福美来M5在配置徽题噶、空间方面也有不小的提升库全方。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嘉姜,1.6L车型会先期上市衬硼办,后续还会有1.5T车型推出惺辅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陌,其中手动挡共有6款舒烤奈,自动挡3款偶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型队,厂家介绍说叫旗舰版的桐考。由于厂家没有提供参数配置表靠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别悲喀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型婆措。 ● 外观洁你拒:中网造型似君威龋抄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面情共妇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头闭,尤其是车身长度偷,福美来M5达到4698mm高粕,超越绝大数同级车的车身长度枫髓。跟老款福美来相比败睡米,福美来M5的车长换倾、车宽和轴距都稍稍增加一些饥雌门,而高度降低了3mm瘫恍痹。   因为长度和宽度有明显提升挎,高度基本不变断贰,车头设计的比较厚实奶醋介,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的破诧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阑乡岭,格栅同样采用镀铬装饰擂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像较半。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现北,老款福美来就已经开始采用克唐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蛋溺。中网轮廓稍有些不同把烘,老款福美来的中网较矮韩,而福美来M5的中网稍高稻垒颁,看起来更加厚重全菜鞍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鼻。除入门级车型外骨惋,其他版本车型都配备了自动大灯帅,这点还是比较厚道的勃谈,老款福美来全系没有配备自动大灯倘雹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔亭寥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侗路酸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬旗浩,能明显提升辨识度舞檀颅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)洁悸接,是2007年买的卞颗蛙,到今天行驶了9.7万公里左右瓦。日常使用中油耗7-8升/百公里请投碧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哪差维。当时家里老爷子选它的主要原因有两点刹酚,第一就是便宜苯,全算下来8万;第二就是配置高矾,07年8万带皮革座椅笨蔚撕、天窗餐返、自动大灯和倒车雷达的车不多胆肩,而且空间也算说得过去拔哇,总的来讲这款车符合预期突,坊间说F3小毛病多戏,不知道是批次问题还是命好摩,我家这辆倒是没什么事儿梢净。新F3于今天上市畴汕,领导说我算车主吾,于是我就来了递醛儡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧柒乱躬,聊聊老款在使用中的各种感觉僻斯。   ●动力及悬架擂辨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兄篱航,动力够用惟,只是起步比较肉肌,1挡和2挡齿比跨度偏大箱孔,走起来后挂入2挡转速掉的太多监,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涤琶赁。   油耗日常市里开7-8升/百公里嫌归潭,还算满意且。悬架初段有些生硬祟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好怒桅恐,对于颠簸的过滤一般朝淌挛,后段软绘,拐弯时车身倾斜大堪诉。总的来说算是个合格的入门级家用车泞疾。   ●配置及人性化设计扮悔:   比亚迪一直走高配低价的路线般诗,配置丰富僚扛际,前面说过锯孟,皮革座椅贿、天窗梳撼、自动大灯和倒车雷达都有所配备匠,另外搜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针函,虽然不好看潍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的船汾贩。没有行车电脑显示屏溺稻,无法了解平均油耗麻楼前、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤取祭,首先价格便宜炊达漏,其次当年没有也不新鲜)鞋。   人性化设计方面尸圈怠,四辐方向盘比较细囱薪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纺飘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用薯嚷褥,四个角随便按一个都能触发痢恫。日常小储物盒好用泡骋,票据溺搐、手机和水都有地方放懊晌辛,不满意的是门板储物太谢F邸(硬伤)京甩,平常只能放车证之类薄的东西泉毫,连杂志都放不进去报,后排基本上算是没有储物空间暖绅。   ●做工漆: 内饰和外观各方面做工比较糙变,主要体现在接缝上起,不仅大而且不均匀杭,这是急需改进的敬。   ●空间户:   F3轴距2600mm豪等,我身高190cm柒函辅,有时候我开车悲恢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瓢。后备厢空间大使睦,而且比较规整寄系短,用它进行过几次小规模的搬运爽粮,还可以穗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲籍醇收,试驾中我也重点根据这几点进行体验凄吩览,看看新F3有哪些改善和变化僳芬潍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回唯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》段,仍无法挽回姑娘们的心乐驼,如今她们只爱大长腿和都教授探酗焊。不知道你们发现没有充袄黑,宝马在汽车界引领着同样的潮流从,硬邦邦的3系凌搪俄、5系换代后都不再凶猛蹬锰串,舒适感和精致感倒提升不少苗壤版。现在轮到X5了惮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的潦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气菩,我勉强同意这种观点密回。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胳瞳妨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片福峭狭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涪贰,更显精致黔。总的来说纱勉勿,它不太凶芬,更俊美一些甸壤酵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市江,除了外观与内饰的小幅调整外狠毙葡,改款后的逸动引入了1.5T发动机幻扯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蹈淡跨,逸动采取了1.6L家庭够用楔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痉朔觅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冷士叙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型魄酣系,一个争取“各门功课”都不落下姑闯懦,一个则是专项选手波,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手帅汹耻。 ●外观骇然:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赏蛋:轮廓流畅似、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拔、瑞虎系列歇、风云系列及QQ系列)时禄,同时带来了转型后的全新车型姐党,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7救,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怀创,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用徽凯,更是出自海外设计团队之手譬徐暖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词方链飞。" "  刚进入社会的年轻人能肠,它们也背负着太多的压力恼,在家庭事业初步稳定之后男锚现,一辆车对他们就显得很重要目戮海。致炫就是一个体贴的产品侵,它有着炫目的外形抗迪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致狡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拱息,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上臣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫铃,变化的不只是名字趴黑,更是尺寸和定位伺欧,风格和潜力畴拱畴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着罗,吸引着更多年轻的用户群体癸。   致炫外观灵动时尚绷匡几,带着一些年轻的运动气息霜顽,车长为4115mm阑脑倍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抖,比老款低50mm;轴距为2550mm玛褐氛,比老款长90mm氛烧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了概。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顷挖搐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怕卤寿,这样的设计更有利于致炫的散热撤关叭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫡问靛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疽抡笺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格颂檄袒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坍镶泼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镣如,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辞距功。   在ABB的阵营中权,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赦,他们的目的很明确驹,就是抢占国人最热衷的这一市场晨徽锑。对于奥迪A4L颓许谴、奔驰C级尺丹喷、宝马3系而言卑父插,三者都有着不同的亮点与喜好者瞎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匈茹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法藏坊士。   在这款316i消息正式放出时热悍诞,包含我在内的许多人都会想到一个问题竣,那就是究竟会减配成什么样窖蹭?但在实际看来桶漓鹊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桅睦。无论是进取型还是运动套装版扁涎枪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距害浓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼题捻,当然如果你肯花7800元恋灸顾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卢。此外健,对于现今发达的网购来说纺兜绣,这个根本不叫个事零每,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多操监,此外还有多种款式的副厂总成可殉瓤,质量咱们先放在后面辽垛攻,至少价格实惠也能达到美观的效果栏继。   虽然入门级价格不足30万盛挤彤,但你却可以得到一款原汁原味的3系酗惕,在定名中你就不难发现土篡,316i中并没有“L”竿椒篓,它是基于标准轴距系列中的一员辈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂位磐连,对比现售的奔驰C级诉红唯、奥迪A4L而言汐峦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蒂嘉采,这是国人特有的爱面子传统挪洪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说两颂,他们自然也深知这一点似拭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动麻掠甩,单出排气也与320i的相同强,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条横陵,不过这一项在网上也是可以淘到的撑色譬,副厂价格也就100多元铆抠尉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腾,然而在国内泪埔洪,它还是一种小众车型阂曝匣。可喜的是绕,近年来随着“旅行”文化的发展酶,旅行车也渐渐被人们认可即卢妥。在我看来灯彼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坍芜疏,一种是像奔驰C级旅行版炉、沃尔沃V60那样滑翟,通过个性泼勃税、漂亮草、动感的外观设计获得年轻人的追捧抠。另外一种则是踏踏实实走低调嘛稿榔、务实的路线揣庙,用内涵打动消费者奖对,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谱时。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耿存骏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钝,外观韦瘦、内饰进行了相应调整惧画,配置也有所提升洼僚熟,动力系统则保持不变屡捷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版迹烽丘,售价33.48万家。除此之外冬槐墙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蛊贺,指导价29.98万劣。   在介绍产品之前扇巧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虚涩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人称勉衫,1985年迪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂迪茅缎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司饰屁豹,这正是斯柯达的前身把。需要说明的是茸搞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拱观喉,并不是指该车型限量销售碌僧剧。   ●低调抢壁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看羚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版类酣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格孪拱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陛昏、稳重究籍,所以严格来讲卷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哨。从上表可以看出删挫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蜜,而且更重要的是爱氖嗽,速尊的价格更加便宜碗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同俱从复。全新样式的中网格栅更具有立体感色,大灯组内加入了LED日间行车灯家,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来补窜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挞,朴实簿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蔼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陵,并具有自适应调节功能崇。新款车型的前大灯造型更加犀利题泊淀。此外赌畔碉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的河熔湾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铰,简洁修长杠翠,没有太复杂的线条勾勒习菜疲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份悼篇蒜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7澜客茅,规格225/45 R17浪驶芦,这是一款侧重于节能环保的轮胎掠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性闲庐,圆润驰蹋、饱满猩、协调店,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看柯、耐看得多廓酒拿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应划,尾门上的线条层次感比老款有所加强啊须碎。此外苛怒,尾窗上沿的扰流板废菲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用台挠功,让速尊看起来很有范儿跨逗。对了耿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管米圭檬,一般人还真有可能会被它吓到肌熊醒,其实它的心脏只是一台2.0T凤霞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)漆诵翰,在北京借着区域上市之机硅穿叉,我们再一次体验了自由光的越野性能联龚傲。作为越野车型的鼻祖轮痰,Jeep用自由光再次向人们证明嫩糜,即便做的是城市SUV藏时极,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点帽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蚊汾,但是在四驱系统上膏撅郝,Jeep却有其过人之处拨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言率霓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弘绵。    简单来说臣撤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闭,也就是说渭婚,当前轮打滑时挽,动力会输出到后轮碉努堪,使得车辆依然能够前进入恰碧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑送瀑、交叉轴这样的情况)雇巩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瘦,脱困就很困难了拱哀掠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I几颠伪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号棉缓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造顾,以横置发动机围尽鼻、前轮驱动底盘为基醇浩叩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绍汀水,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴铝,实现100%前轮驱动偏骏凯,提升燃油经济性币鹅,而且它的后桥也具备多片离合器结构巧叔,可主动控制左右后轮的扭矩分配翅冷,起到限滑差速器的作用屉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坏卸蔡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耗七枚,还具备后桥差速器锁止功能崇,实现左右车轮50:50扭矩分配皖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蜗疚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择侯姆。    在实际体验过程当中梧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰使烹、交叉轴惮亮、炮弹坑伯确、搓板路等等越野路面鞘庭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中图,越野能力无人能出其右几辈赊。    然而作为一款城市SUV联好逃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力似逞羔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板旅牢佰。    另外点,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茹井,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统枪鸵炒。相比同级别的SUV卡勿,虽然在越野性能上依然具有一定优势潘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谁恼奢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寺峭邦,但是进入这个价格区间以后玛岭,消费者选择的范围将更多超盖、更大廉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抚,在竞争力方面依然不具有明显的优势试。    或许尽早国产化降低成本享苟锑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惯讹丁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来螺软撕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伙峦。如今曹逼,马自达6已经发展到了第三代温,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嚷儡黎,它的名字叫做广撩:ATENZA仕俏怯。之前我们已经解读过进口版本劲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力暖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点难。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力森,这一次排量可不仅仅只有2.0L夯,还有更加令人期待的2.5L揽勉。   注苔城:此次测试中和,红色车型排量为2.0L啃掸,黑色车型排量为2.5L奸。国产ATENZA目前还未上市吻搓,此次测试为抢先测试丝械,车型为试装车敬贤低。   截止到发稿时疥,官方宣布掠瓤罚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舱,上半年上市销售缅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规武,我们还是先来聊聊外观妮缺度。相比进口ATENZA慑辛熔,国产版本在外观上基本没有变化孪樊坛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戏犬零,而且还特意加入了“Mazda6”的标注本戈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靠富材。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煎轮,它不同于以往的两代马自达6党咯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矗培。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来峨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舰多。总之从结果来看介举,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感外,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盾,希望它能够像老马自达6一样敞哇,百看不厌愁饥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兔行录,仅针对这两款车型来说怜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA韭矩,而黑色则太过低调虐,完全掩盖了车辆应有的魅力婪句赎。ATENZA的红色与大多数车型不同干同浅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒朴狮患,不俗套孰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm较情,轴距为2830mm古搜痰,与进口版本相同嗣陛。相比同级别其它几款日系车型热鞭溶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别讥悸僵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯恐膘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯违,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源块,科技感差了一点蓝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赌吓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上靛歧侮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意形低贰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈签臣拴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈岁贬,相比之下确实显得小了一点惹,为什么不折个中拘卤,采用18英寸呢逆处女?   两款车的尾部设计几乎没有区别菜,尾灯样式相同鸡钨,双边共两出的排气管(没错泰虎,为了表达更直观商、清楚额、无异议趁漆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撼,这是马自达6一贯的良好作风赴店。总之可,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的跨替娇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耍冒蛋,谁都知道SUV车型最为畅销寞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知德。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贪井徘,而卖得好的却还是那么几款推。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙羚,还要等到试驾之后才能给出答案础冒归。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型滥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV久链。从风格上看柔滦,海马S5偏向时尚奋哇卵、运动上,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群彻冠檬。而在配置方面悼清,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点控饱合。根据目前了解到的消息浑绰,这款车型的起售价约为9.5万街继蜂,如果消息属实的话稻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狼涕?   外观八:设计新颖投红,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆其焚擞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挞蔽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蓉射付,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酶,也将它的风阻系数降至0.34犀苔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了袱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴荆纹,比例上感觉怪怪的冷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化愤冠,有效地提升了视觉效果恰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯模砷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神厢埃宦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泄和、转向灯以及雾灯洁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集岭歼。   作为一款紧凑型SUV嗓娃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm唾俄,轴距达到了2630mm毒。与同级别的海马S7相比痹亮谐,虽然在车身尺寸方面有所减少柔凭宛,但轴距却多了11mm兑介暮,整体空间表现令人期待姆晒亲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈祟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上妇鲤狠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供熊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17歇飘输。" "   全新的A3备受关注碴久,这其中的原因有两点尾戳,一个是加入了三厢车型乓。而另一个鸥狡寝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型跺。只是这台车来到国内较晚恰年,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生滇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地秽讹损,简单明了的说奢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卧,而必要条件是横置发动机蓄痴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丰,但消费者从中又能得到什么晴党聊?如果按常理来看滦,对消费者的好处应该挺多的喷隶,比如车更便宜了菠坪,就算车不便宜配置也应该增加了灰门拢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瞪稼晶。但上述这些还只是一种期盼捆半孔,毕竟这个平台的车型刚量产不久魂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瓮。至少高尔夫7是这样蔑酷,而全新的A3由于正式的价格没有公布剿,所以也不好定论呐飞哎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3提蜕,这次引进国内的共有四款车型朵忙钾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型被肯啤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纱破活。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纪芹颈,6速S tronic双离合变速箱鹅。在本月的21号惩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肚不惶。相比老款的两厢车型惟肉官,轴距和车身尺寸都有所增加圭,而且在轻量化上下了不少功夫刷倪庙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巧妻,但在配置上基本都可以进行选装蹬。由于三厢版为新增车型泪顶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开答单毖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疽峦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市染,“小改款绍膘帽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款任,而值得注意的是蟹蔡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上喀扯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议构,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力碍齿苍。”吉利控股集团副总裁淌币莎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态啊饯慧,欣喜之情溢于言表良藐汝。    亦或是巧合烙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能叙棺漓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7磋,一方面磐倪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谰梁,另一方面窜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁截,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域管匹棉,种种迹象表明杏痉晾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蛙。   诚然商,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车糠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淳梧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炔款璃,孙晓东对媒体表示铂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪葡,吉利收购沃尔沃之后佬跨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点姬讼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生共惠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挛详。" "  在国内碘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的侧悼涪,它凭借动感的外观坡坚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”轮,后来者RV4槐辱、途观痰隆备、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刺淋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抵咎洁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎等降摹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纺。而今年亮,东风日产给我们带来了第三代奇骏扛堆居,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”磐荚横。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城城铡,年轻化体腥熊、动感化的外观设计就是最好的证明卿霞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上截佃达,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车滴拷盖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中写,层次感以及运动感比老款强太多了袭绩来。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痊滥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条抬簿婪,流畅的曲线让它不在干巴巴伟维,整体饱满了很多率。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯慑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协来犁沸。   在侧面线条的过度下桑玫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泌丧,并且加入了以装饰性为主的扰流板臀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疚。后尾灯变化更为明显漏坪零,竖条造型变成更为接近长方造型伪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”癌宫,一定会想起Jeep册铅搓,提起Jeep徒嚎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了事剐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者掏册鹿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能靠瑟赤,看看它在这部分有着怎样的表现碗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蛾稍撇,并且不可选装以外脖美扳,2.4L 豪华版可以选装该项配置圃鲸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骄甩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式德敬,从功能上来看比较全面蹭损定,下面我们就一起来看看它的实际表现伞。   更多精彩视频集菲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作建楞瞥,调整比较细腻竿琳霜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位岛,而且还可以停得很正翅迷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辑封长。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话憾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示潦忌疼,如果继续操作盖天偷,系统则会中断本次自动泊车号。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里杰冒煎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杰奸秽,我一定会把奇骏放在首位嫩朝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款随柿馆,性价比非常高蜗搪唐。不过自从2008年上市至今的6年时间里蔑恕葡,它始终没有太大的改变刷,另一边竞争对手们却在不断进化家槐寺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蹬蔫匹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赴睦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘龟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况棵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前矮翟逝,而看到新车的第一眼就会让人感叹沁稳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娄深称。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)硅,并且也是该平台衍生出的第一款车型订罐珐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化伴。相比老款车型略显古板的硬朗外形龟鹊违,新车则显得更精致递,更有设计感痹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蚀脆踢。当然工,除了视觉效果之外藕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了们妻?这也是今天我们需要探讨的问题节私。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型韦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限管,我们本篇文章的测试内容并不全面令谴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受栖钾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据遂忙查,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧革墨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章萎,里面对新车外形考、内饰等方面都进行了详细的解读抄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 规橇。另外帅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊铆。   ●增加更多高科技配置阜恫喉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品光,除了拥有出色的设计缅、良好的工艺和用料之外颁讣礁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望青乃,翼虎就是个很好的例子溜险佬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势靡饱粉。如今的新奇骏身上柔,我们也看到了各种高科技配置修怀眯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平褥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斑,在两年前它就已经崭露头角氦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样溶,连控制面板都完全相同堪誓。虽然东西不算新沮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先零膊绅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蘑读糙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蔚该,汽车作为生活中不可缺少的一部分逻鸵嘎,也同样要跟上潮流歼赏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脓衔脚,很多的印象都集中在日系的丰田车上窃漏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等黄靖,由于起步较早蔼烽肚,所以在混动技术上都比较成熟青寿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纹昆洞,一方面是因为未来的趋势拿拷蓝,另一方面就是对环境保护都有一份责任马。但能让人印象比较深刻的不多剑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外郡。经过一天的试驾体验抛慈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶檀漆券,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车韶领镁。   外观方面醚戚:设计大胆前卫囊拆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后画,给很多人的印象就是模仿鸵耽、复刻吞,aygo成墩、花冠私附唐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象壁。实则也是没办法的事儿森,白手起家的汽车企业一般都是这样开始祭,不过从秦看来滴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段闷险。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肮山,整车设计偏向年轻化救评,前大灯内加入了日间行车灯脐落。车身尺寸方面舞孩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm罕纳,轴距为2670mm纹稗。   实质上戏膜,比亚迪秦的外观特色鲜明睹,个性十足鼎刷善,他并没有针对大范围客户群体而设计耿,更多主打年轻丛、时尚元素腹。这样一来坟,优缺点也相对明显视为拒,需要一定的时间让更多的人来接受他拉痛鳞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番皆,充电方法非常简单也很安全奈深。通过家用的220V电源就可以直接充电弘健,但是要采用三相插座第。车内的仪表盘可以显示充电信息丁胳,包括电量以及预计充满时间绰,而且还可以选择预约充电抒轻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的步签葱,虽然我的“档期”已经很满期,截稿压力山大瘦碘保。但作为潜在车主枯坚汝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钮行娘,它和福特嘉年华掣渴滦、大众POLO会有多少不一样矮,谁更值得购买阜。我想这也应该是大家都很关心的问题娇拈虫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息霓横瞪,以供大家有更多了解伪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元幸扇,分1.3L和1.5L车型诬多劝,提供5挡手动或4挡自动变速器视砂鬼。这也是国产的第三代威驰车型扭,相比老款车不,新威驰变得价格更低偏保乘、空间更大叼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫添彼,在广汽丰田4S店中销售瘸贩,价格区间6.98万-10.88万元丛及。两者动力系统凄陀、内饰设计完全相同哥含。只是外观分成两厢与三厢嚼,配置上有细微差别而已崇。好了篡发俏,我们就从外观开始说起彩。" "  导语戏道侥:在新能源汽车研发领域澈贡,比亚迪一直是领跑者巍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车材鲁俗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吭妻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术酵固够,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件峨卸太,能够开发更为节能净、环保的电动汽车产品慌湾啼,实现性能的提升和普及应用覆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作栖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车箍。   历史上些跺,秦灭六国九,结束群雄割据时代泞刑,统一中国搪市痊,开创了历史的新纪元雇沽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆似,势必证明其在以下六方面的实力舅酗勿:   一盖、比亚迪秦到底有多快瓷仑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示项炒晌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒红葱皖,23%的车型在8-10秒开淌饺,17%的车型6-8秒聊,仅有8%的车型小于6秒丝,代表车型如保时捷卡宴4.8L碎冕判。今天晃槽粗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下侥,秦百公里加速为5.9秒粪,而记者实地测试时限,百公里加速更是达到惊人的5.4秒闹。   跑得快自然有其道理坪,秦具有“双模”动力涛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合失段,在混合动力模式下媳顾,秦能爆发479Nm的扭矩坏,某种程度上可以与那些超跑抗衡拭般沏。 二房咳辑、秦油耗到底有多低仍句?   根据国际标准测量核算邦,秦百公里油耗仅为1.6升仙色。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蛙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式渴泡,纯电动模式时纤萍鹿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时核鲁,整车自动或者手动切换至混合动力模式棠疽氓。在所有模式中沪到墙,秦还能进行制动能量回收恳拜,即电机向电池反充电碉,每百公里回收2.5-3度电举枫,可以多行驶约15公里鸿兢。 三滴才、秦充电到底难不难吐?   一句话回答刮灿辨:有三口插座的家用电源就可以视,就像充手机一样方便乾牡。秦的电池容量为13KWH郊,可通过220V电压少岗郸,3口插座蓬,4-5小时充满电祭。秦随车附送一个智能充电包靠查,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖七挖。   四瞥、既然用了大量驱动电池另赌,到底安全不安全?可靠性如何灵池?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池偿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池话兽芹。单位能效比损氦嵌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池虹盆。但是安全稳定性方面则恰恰相反救吗晌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池荆冕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苛,是目前市面上最安全的驱动电池欺极乡,没有之一钦错辑。   可靠性方面充谦鼻,据比亚迪测试娇贝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陈竭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修琅错,业界罕见参戒乱。电池电芯甚至终身保修滴损。 五岁、秦操控驾驶会不会很复杂娄梨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钾,习惯之后甚至更加简单幸厘。新增纯电模式仪舅杵冢控驾驶邪科,更安静困兼脐、更节能凰。   六黄、电池组电用完了如何行驶杭厩?   据技术人员介绍瞧棱废,秦本身不存在电用完的情况坎牡。电量不足时订惮驹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式牌猎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电驰庆毒。   此外荷炯,行驶过程中迸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量磺陌坞,并储存到电池中鳖时。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车彪谜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字欢骋湿,其次是QQ me箍拍,PT漫步者之流卯刨,当然还不包括那些“只识其样祁捌炒、不知其名”的人群辞烹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象创,它也是双龙汽车最具标志性的车型坛歇。在迎来双龙新柯兰多之后靡妈纬,就在近日导粪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾策耗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绵璃,但却让我们可以由心发出这样的感叹龚椒,爱腾终于正常了袄馆。   从推出2011款爱腾至今不茄师,已经有近3年的时间你,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势巩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象岸截绣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事饱,伴随着2014款爱腾的推出拨狮,有关于这款车的一切快片哀,也自然成为历史斧帅,被我们封存起来共。全新的家族化风格设计掠湿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路偏金。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部困荆,与新柯兰多相似的样貌含扛琶,让新爱腾不再具备专属性糠。没处前部细节的设计虑熬,都是那么平易近人悲敌,平庸的再没有任何特点谱镀邓。可能人就是这样粹泻,老款爱腾在售时讲澈航,人们总是说这款车有多难看盟舵楷,有多奇葩剔食,但当它真的成为历史后苫何,我们又会感到缺少了什么热。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化偏嚷,但还不至于让它从中获得什么优势色湾磺,车尾部简单的几处变化街晒尘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉庆沁。现在在大街上绢井没,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鸡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了班。   本文导航" "   这年头在路上跑着妹操累,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼级唬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沸,把自己造的车不断的加长倪贝感,就算不加轴距也得把身子给拉长唱憨敢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中驾、大型车上欠入,感觉有些资源浪费嘶疏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车集胸,“L”的作用才更加实际哀。当拿到这辆YARiS L 致炫时码帆党,小惊喜了一下髓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了看,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浩颂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度土关处、大众polo佩恫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势僚太鲤。目前这辆车共有两款动力慧堪霸、6种配置车型在国内上市赏,指导价格在6.98万-10.88万之间金糜。由于新车型且上市时间不长通,所以目前的优惠幅度不算很大曝凉镜,基本在3-5千元左右戒。(个人观点垄关难:致炫魄石哦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士忻群,厂商指导价为8.7万-10.68万备衰疯,搭载1.3L/1.5L发动机弧,5速手动/4速自动变速箱停裙。" "   曾几何时鲁耸柑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象罐枯,但却没有获得国内消费者的认可忙。如今任,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前爱泪炒,其售价区间为15.48万-21.98万元浑邵旁,相比老款车型有所降低铆泪。另外讣戌红,新爱腾不仅前脸造型发生了变化刀币,并针对柴油发动机进行了重新调校稍篓爸。下面就让我们通过试驾体验认,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辰沙颈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呢,并采用双龙全新的家族式设计容橙,整体风格与现款柯兰多十分相似熄洪登。然而奉劫巍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整村,其车内布局依旧与老款车型保持一致卿鹃嘶,略显缺乏新意捷献隆。   小结说料: 相比老款车型来说欠,新爱腾的外观变化令人欣喜迸贤夸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嫡斑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次池稀兔。不过赦骄信,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烩贺麓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容岁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上达,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碑葱推。在海外市惩闼佟,新逍客提供3款发动机喷诚,配备6速手动或CVT变速箱潦怀哩,在英国的起售价是17595英镑瞧。与现款车相比秦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处杭题。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型霉浪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了技穷挡。 ● 外观介绍颈帮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型唯驰稍:宝马2系Active Tourer澎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单摔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型巢忙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子驮藉畦?车展上的展车给了我们答案地僧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月割,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车己编,而在正进行的2014日内瓦车展上惧翔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出姆。和两厢版一样鞭,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳崴雇保块化平台打造端帅,造型新潮时尚凰卷迷,细节设计则突显旅行车的元素凹,保持一款旅行车应具备的实用性济饭。据悉娟纶,该车将于年内率先在欧洲市场上市逻疾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位室芦,相信国内消费者很快也将与它见面每。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妻稀苟,全新标致308的旅行版如期而至溃驼。从整体变化来看面丁懦,它在保持旅行车实用性的同时触斥夕,将重点放在外观斯迟钒、内饰的调整以及配置的提升上登,新潮的设计更是让人眼前一亮船。在我看来疵为,它的变化是非常积极的尼拉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纤,现在它要做的就是尽快进入国内棠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章戮仆:   静态评测    ?   更多精彩内容八:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奸判谰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冠。早在上世纪五六十年代褂撅素,Citro?nDS就用上了可变悬架禄廓、随动大灯黑、转向助力尝苯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术稗谦了,加上极为飘逸的车身设计蔼密,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顷喇畦,2011年长安标致雪铁龙成立灸葛迸,到今天我们测试全新DS 5LS缓绵幻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实潍沧恒,音译的中文品牌名念起来很接地气瞳:长安谛艾仕鞍坞,有股莫名的喜感担萌诺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器韭,是台正儿八经的三厢车编。   ●外观很词俗:考虑国内需求棘抹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前睬底,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5通冒记,后者里里外外都显得格外前卫单底享,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讽扳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磁、更好接受一点让外。当然地,前提是得保留住原有气质伙桶使。   在这张全新的前脸上垢霓毫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捂,官方把它解释为“飞翼”戒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鸡,由于边缘不是那么锐利太哩朴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪提,接受起来没那么难歉高。   车身侧面和尾部看起来很饱满盗巾讹、匀称疮藩,其实我个人甚至感觉比车头更好看踢断。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰姥蜗,厂家说这是做完市场调研后的选择箩独迫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西松,想想也不无道理疗咀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条躺茶唯,与其后期车主们各自琢磨鼎娜,不如原厂直接把这事办了捣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无期,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搂壁断:下文简称新阳光借虱脊,以便阅读)檀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸示把哼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰媳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嘘任。现在它不光新潮腾,还进一步提升了性价比翻,为与定位相当的大众桑塔纳答鼻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瞎。 外观享:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸崎搅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似舷汀赣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搭霓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞳胯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分懦洛岸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闻溪脚,达到4456毫米防,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平芬会。    此外躺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米凶贩室,由于在东风日产的产品体系中峨葛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)臼卑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样密观讳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侣乐彪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时懦膜,我已经身处呼伦贝尔牙克石栏牢杀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蒜就。尽管天气有些寒冷几峭,但此刻我的心情是非常愉悦的赤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浑菩时,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感番。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蓖挺泥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绞任煤,当然我也不例外粮碑波。这次除了911之外陷,保时捷还带来了Cayman仟极垂、Boxster缝祷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绢,让大家分别体验RR(后置后驱)唉泉婚、MR(中置后驱)反、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧书。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诽俗,即使在这样的冰雪路面也不例外校,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作习。在练习漂移之前啊胳烩,充分的驾驶培训是很有必要的扰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时项羔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脓。   ●车辆失控该如何挽救凶疗扛?   当车辆发生转向不足时丝擦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棉,稳住方向并且慢慢回正薄吕枯,切忌继续打方向亩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向商魂丛,反而会加剧转向不足的发生粕幕澄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迫幢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度煽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嘘。对于一般人来说改桃,应付转向不足要更加容易一些睛彭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术系辩乓,而转向过度一旦被合理运用蝗寥,就能成为过弯利器哇,也就是我们平时所讲的“漂移”典堂类。   ●如何才能实现漂移鲍导酱?   要想在弯道中实现漂移管缆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惧。针对这次的车型以及冰雪路面篇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尾吕:   1粕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纽恋髓,我更愿意称之为惯性漂移过弯龋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挞钉、甚至小于90°的急弯北桅。 ? 『以上为PPT截图倾透恋,分辨率有限骸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性韶赋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腑,然后反打方向蹬,稳住油门漂移过弯黑。例如在通过上图中的右弯时茶想杯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢牧蹦,然后左打方向蜂苇琴,紧接着再右打方向侧膜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动农,别慌桐刃,这正是我们希望看到的徒佳褂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惹贡。随着车尾横向滑动的产生分表,此时驾驶员应该迅速反打方向乌凭,让前轮时刻指向出弯的路线嫂塘仑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抠控,随后在出弯时适当收油并回正方向哼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了熔胖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向杀男活,方向盘转动角度都不宜过多徽,最好控制在90°以内薯攻。其次油门动作务必细腻海虑降,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辞亩,给油则会加剧侧滑仍虾呸,收油则会减小侧滑角度杰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用体奋鹅。   2渴死、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)揪。   适合弧度比较大的高速弯道袭。 ?   当车辆高速入弯时鼓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头距巩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑几蚕。当车辆开始侧滑之后能许累,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赋,继续维持横向滑动导蛇,同时反打方向控制出弯路线内闲被,之后的动作与第一种方法一致瘸。对于初次尝试的驾驶者来说兴牛泼,如果入弯速度不够快也没关系迁歉,你可以直接省去刹车这一步骤拔但迫,在入弯时适当地轰一脚油门寝眉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑理签你。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唐茧瘸,并综合运用阔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肯立。例如在紧急扳、高速的连续S型弯道睛恍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心络挫仓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惹,从而划出一道完美的漂移路线物。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瞬?AE86在高速S弯道超越RX7锣水怪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胖碱。   当然锑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后岔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赔采畴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶耍藏祷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疵骸刮,驾驶员只需控制好刹车苹缚、油门以及转向三者之间的平衡即可囊螺舵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距犀。   然而即使是这样纯街,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辰立。冰雪路面凹凸不平辱守,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同确淋巢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验箩剿,所以技术和心态都十分重要睦虐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蠢导。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抽瓷檄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头戎藉。在这期间宏拦,沃尔沃创造了无数的第一甭,也赢得了不少的辉煌成绩默,当众多车企迎头赶上之际纳边秒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中啊沪椿,并将其命名为Drive-E定材。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢操狈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带高。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鹤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杀茫,实现了靠背调节和腰部支撑秒钦。 1967 推出首个后向式儿童座椅十,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护娘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器成萌,将有害废弃排放降低90%以上饰还堂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)排,一双“慧眼”保证驾驶员的安全玖邻纹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生伦闪砍,有效减少或避免低速追尾碰撞星图峡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术时,至此安全范围从车内延伸到车外笨耽沤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表固蒙铺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尸萄擒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数丸烙,从被动安全到主动安全紊,再到行人保护考久,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域刮,空气污染现已成为最热门的话题玩辨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沸粟锌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奸亥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汰袜。   Drive-E是什么 怀惕?   即E驱智能科技厩肝,代表Efficient Power(驱动更高效)间叮、Electrification(驱动电气化趋势)斥惮、Environment(驱动环保潮流)魏,从字面来看很容易理解特肥,简单来说就是引擎高效化穗鼻倍,这样一来既可以保证动力性剑韶奸,同时还能达到更好的排放标准拷惕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妹考董,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哼金敛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎济轨。   沃尔沃还将这一技术投身于募何瑁块化的研发柯纺,只需变更增压器姆耄块与催化转化器娜ㄊ叮块等主要部件副,便可催生出一款新的引擎产品赂级挎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上古断,大致可分为4类玫登骚,即汽油直喷引擎脯、柴油高压共轨引擎骑斗埔,单增压引擎(T5)媒氖据、双增压引擎(T6)坛浇吕。 以XC60为例 搅感,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 旱墓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表古瞧什:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辉敌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎箍瑞幻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桂放,在动力输出上也略有提升徒,其中的原因自然脱离不了小体积稗、轻量化等一系列技术的支持惊皑。   此外变速箱方面也有了很大的改观覆筒惹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%碎宦,挡位的排列也更加紧密贪,有效缩减了换挡时间广两,从而具备了迅捷的响应能力墟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现海酸暴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盗匈,耗能经济性方面得到了进一步保证类,它将改变城市路况中引擎启停的时机禽晃,改善油门的响应遣教,空调系统转化为经济模式工作瀑摊蹭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作枪寝,而在65km/h以上松开油门泪,引擎还将会处于怠速状态母谐。   本文导航拒白耿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位李,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抢。不过料蹬,动力并不是我们今天的主要议题踩。秦的下盘功夫方面表现如何剧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系侵?这些都是我们今天要研究的内容搂缚。综合起来灯,我们最终目的就是想要弄清一件事堆卑捌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色跋亢龚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绷尽桂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外趣遁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妊缆。当然画,由于秦有着体积更大甘、更加复杂的动力系统锋崔螺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骆阔奇,但由于双叉臂需要更多的空间澄免碴,因此也是不现实的迪蜗拓。在材质方面蹭,秦同样表现中规中矩导,并没有使用轻量化材料为车头减重暖,亮点并不多拷蜗。由此可见碱怖篮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逼。   不过疏热,由于混合动力系统的特殊性灌蕊头,秦也必须做出自己的调整辈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异叼湃牡。比如会谩屎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面歇尸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上起砷笨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上曹。此外妨妮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮馁恒,相比速锐在直径上增加了将近9mm午擂,看起来很是显眼废淌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胸,而在同等材料和工艺的情况下蝎附,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度散陋徘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载臀独咐。   另外松抄瑟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架葱。与速锐的非全框式副车架不同句,秦的全框式副车架看起来更加粗壮书蛾徽,由于加入了电动机和管理单元疚手,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加攘壬环,因此这样的变化当然是加分的龟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套攫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声淘拎邻、振动和声振粗糙度掣下,欲知详情请点击这里)劫饲仁,是个值得肯定的进步琶汐。此外歇德,与速锐相同懈赤反,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垄轿伸,强度更高吴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力话抽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天袭,现款干剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锯蒜光,不过福特已经为此做好了准备鳖涂,日前刚刚发布了新款妇⒎贡剩克斯辽。它采用了全新的家族化外观鞍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果习乓盲,不过它真正的杀手锏豢枯,还需打开车门才能发现匠饭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氛境攀,进一步抢占细分市称际痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鼻嫁稀,满足那些对于性能有一定追求的消费者据查,比如轿车中的S5纱、S6门迫、S7甜秽矾、S8等等娠该僵。就在不久之前的2013年12月锌让,奥迪SQ5也正式来到了我们面前效,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型脑寄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)婪。 外观斜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亥瓮啦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子桑烷,可以随时面对那些不识货的挑衅者捷。作为Q5的性能版车型添布,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念括虑,颇为低调顾保,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化勾。 车型图片 基本参数潍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出快,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秃,特别是车身高度经过降低寺略琅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm宿储,而轴距也有细微的变化陆氢书。   其实只要细心观察下,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贫楞,除了特有的徽标之外塘,SQ5的镀铬条有别于传统车型秸浑沪,采用的是双横条样式肥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状构,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伺吐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涛故材。而配置方面闪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备衫。   尾部的变化主要集中在下半部分晶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吵弥逝,可根据行驶状态来改变排气开启程度霉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尾娥碧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赫趟,前者就属于少数派槽粮。一个是只有追韩剧的人才懂帮访涡,一个是全民百吃不厌旅肚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咐,其实上一代车型在国内早有销售湾,只不过跟福瑞迪太像了檬聘惯,外观不出众楔慈,关键是动力平平心程,所以最后并没有收获太多息。全新速迈刚刚上市棵凑室,售价17.98-22.68万元轮窟,很有幸能够在第一时间接触到这款车邵据,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了份蹋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常铺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈岁扑停。通过简单的对比皑,不难发现乐锤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版镐,名字叫做ForteKoup衫欧红,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哀褥荣,售价17.18-20.08万元敞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版犊无,它承了起亚家族的虎啸式前脸劳卤诬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评握霜剑,现在看来谈不上惊喜谰离斯,只能说还比较精致敝返歉。虽采用了大嘴的设计地台,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步偶僻蕾,或许小女生会喜欢期棘蔽。大灯全系都为卤素光源赂,并带有日间行车灯陡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扫萍。   走到侧面检渐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化轮桶博,但两门的设计为它增色不少夯狈铜,在绝大多数人的固有印象中铰炮坎,跑车就应该是两门凯冠,并且应该是无框车窗剔僚,仅从这两点来看嗜驼,速迈确实都做到了沦,开在路上的确引来了不少的目光追随典钢对。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流叫,我们一致认为车尾的设计更为出彩睛订,短小松搬捞、精干撕茧互,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汞蜂。除此之外莱筏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局临,而且排气管口径不星锸婢恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强为案席。轮胎为韩国本土品牌勺,规格为215/45 R17布,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巷始耽。   当然亲,如果你选择2.0L车型的话拟,你所看到的黑色外壳后视镜腹、前后包围的碳纤维纹路饰板弦、双边双出的排气管抬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鼎佛挥。" "  讴歌这个品牌畏,或许很多人不是太熟悉刮水。作为本田旗下高端品牌险,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杠,而且在美国市程妗,讴歌的品牌影响力是非常大的胜谐挪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茨链腾,大部分都是人们对这个品牌不了解裂兴,影响力上不去氮酿辅,导致在销量上确实不尽如人意定校。对于这次全新MDX的到来肌泡安,个人持有赞许的态度细,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意塑邯,还是那句话嫉定钠,品质上去了灭蛙,接下来就是提升品牌影响力了侵律哎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嵌巷,大灯的轮廓更加细长芬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过偶舍,但内部结构和MDX并不完全相同孝砷乒。雾灯被一条仿LED的光带替代梅硼,进气中网的细节刻画更加运动九沽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长康,侧面造型给人的视觉感受非常低课托般,这和前后大灯的位置有很大关系昏恭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎砰哗纽,注重舒适性款蘑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上短。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感颧倘把,而压低的姿态却更加动感连处核,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锹。尾灯造型相比较现款修长宛驮,优雅的感受也来自于细节的 设计犁,但貌似通过我的观察伐皮纤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源显距。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哎裤,让尾部显得非常简洁墩。   本文导航浆浑苗:" "  2014年2月20日腻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钵。2014年型奥迪A5的最大特点是狈谓祭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机试敞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国圣泞回。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绒,共有19款车型困慕,售价在49.98万至85.8万斥耽迷,具体价格如下菜脆烫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表接舅囊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面黎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缆防。配置方面畔,也与现款车型相同泪矗图。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机禄伶琉。   内饰方面侯凌弘,2014款车型也与老款车型大同小异尼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘晃让挥,同时门内饰湘撂、座椅中央扶手雌号、都采用了纳帕真皮面料逝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机容凛邓。而2.0排量以上的发动机则保持不变酚锻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型韩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绒譬文。   变化一讽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化充,在原有的缸内直喷技术的基础之上搂茎辽,加入了较为传统的歧管喷射翰年腐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合愤蔬,通过二者各自的优势好墒肺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求航。事实上郊,混合喷射也不是什么新的技术花,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吼税糜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点煌喜畅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市篓挟良,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善椿。   变化二剔盾使:排气歧管集成至汽缸盖内及粒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内峡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力田,从而减低涡轮的负荷呐郡剧,提高涡轮寿命亩隶射。同时复抱,因为在进入涡轮之前进行冷却承,相当于提高了涡轮的进气温度限制味函,可以允许发动机有更高的排气温度镀苔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坟晌颁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吕巢绘,同时结构也更为复杂赎凛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战呢。对此隘孝,缸盖内的冷却系统也进行了改进烈播换,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)号诫。   另外劝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倡,还有着两项小改动船。使用旋转阀木ㄆ∷幔块替代了传统的节温器秽蹲翅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上醋凳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扒。   根据官方消息迫圈哩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓉拟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受孪米。笔者也希望在应用新的技术的同时泞佃炽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贝太。 责任编辑乱粳乏:王晨熙" "  A00级(微型车)砂杉,在人们印象中这类车以实用性涧、代步功能为主五读镣,低廉的价格促使配置也不会太高寺换乖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贫壕趴,一款车的推出打破了这一概念酗还恳,它就是全新奔奔恍,来自长安汽车怜块。   感官是人们的第一直觉反应斡,所以外形设计的重要性不言而喻划伺戊,为了使人们印象深刻浚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的实,道理很简单弯,日本是微型车最发达的市场貉衔话。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展馆擅坑,在2013年广州车展上苹曹黎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贰较,除了时尚的外形设计以外视笔,在细节做工上也有着不俗的表现罐戊途。前脸的设计整体性很高兼霸详,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条叹计靠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侈谴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表村托梨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捌你,不过这一点在外观上并不明显倒,这源于贯穿车身的硬朗腰线凉啪坦,有效将视觉性降低维几吠,同时搭配造型独特的双色轮毂咐何,让这款小车看上去时尚动感肝瘁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赤镜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰遁河恳,如果仔细比对逃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸工得。除了引人注目的设计以外校,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹授嘿,具有加热功能的外后视镜蔬、15英寸的抛光双色轮毂革、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市健夕筷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d回。不过穗腻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泵,从内到外诺撼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赦沮登,可以说是一次完美的蜕变邦贾棘。那么这款新车究变在了哪里客?它究竟新在哪顺娄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出测篓鼎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鸽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗓坍罗,轴距则与老款车型保持一致惰勺昆。在尺寸变化不大的前提下菜,改变外观箱氓鸥、动力赌丁弄、内饰柒叼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关啸峦刷,2月19日这台新车也正式来到我们面前匙恢闹,并接受大家的考验苛炒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条垦嘉,但这8条是我个人认为变化比较大的胸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点甭猴酱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寞琅达,我就有了一种预感殴牟黔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢眷剐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戮。全新X5给我最深的印象除了家族化外嫩期侈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拈寝。首先戏,先说说全新X5的外观匠,“大尺寸双肾进气格栅”韦骡、“开眼角式前大灯”徐炬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泉夸。    现款宝马3系推出的时候到僻蔡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉淖,现如今随着全新X5的上市懒心,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疯绵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淖曹缕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分玛痰径,据悉唯塑榔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯董编。值得一提的是斯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乐岁规,给人一种炯炯有神的感觉荤琅。    由于新老款车型的轴距保持相同岸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桃趁,反而侧面的腰线给人一种力量感瑟敢,这也使得新车看上去年轻了不少壤始。细节方面任帽,新车在前翼子板上增加了进气口疲穆,突出了宝马品牌独有的运动基因玻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格淋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带计燎傲,提升了夜晚的识别度露情。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起碉,降低了风阻系数潮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性试。" "  版权声明沉得郊:本文版权为网易汽车所有荚扮妓,转载请注明出处似。   在2003年害节,奇瑞QQ的下线让这款时尚储棋、便宜某、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活迫崎加,之后短短的几年间石葱唯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话价步,然而到了2006年长安奔奔的推出谰,打破了QQ一枝独大的局面桃堂谓。一转眼亩褐媚,已经过去了10年的时间叫欢巴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涟,在这个追求个性琶毯陋、讲究品质的时代菇姓结,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嗓哭促,而长安似乎也意识到了这一点沪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者负?   从厂家方面获悉策毁,老款的奔奔(love)已经停产烯,而奔奔mini则将会继续生产销售醛杠冈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系禄馆亨,前者主打精品中高端微车市晨睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战侗。从定位上来看空勃图,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些讣贾,虽然沿用了奔奔的名字粹维,但整车的设计室芯、配置以及售价都会高于老款车型胜谜窟。   新奔奔客户群体是谁珊?   在很多年前侈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灵蜡恍,到底是买奔奔还是买QQ缺蠢,在那个时候涝,很少有人会关心这款车设计的如何届嫂、驾驶感受如何髓彻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具策,省油贤考、皮实氮损拾、能遮风挡雨就行谅瓷伴。   现如今去,80后痊狭袜、90后已经成为购车主力扒,这些从小听着walkman烽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计采盯、用户体验以及品质都有着更高的追求赖沟,因此在座驾的选择上同样不会妥协绕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看何肚楔,新奔奔就是冲着他们来的微钨申。   新奔奔主要的竞争车型是朔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苔,但从目前得到的消息来看钉癸去,5-6万元将是其大概的价格区间伙猛垒。这个价位中既有一些合资的微型车攘,也有自主品牌的紧凑型车读,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卡炒,比如两厢赛欧府你、奥拓谓悸虎、玛驰以及低配雨燕等等车型酵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线砂骨蓄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些佩匿兄,产生竞争的几率比较小拔确华。   外观潍量:惊艳袄墨、和谐既、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型非套,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陷羚:高离地间隙们汤、车顶行李架锚际、双色车身等等锋。没错温谦,无论是跨界谈闺肝、越界还是交叉车型惫途矛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漂疙。不过世间万物褐憋券,徒有其表终究很肤浅焕狸,我个人认为笨悔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统顷缓祥。所以嗣屯享,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾开韦丘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亭泄抚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虹湍,它集沃尔沃所有看家本领于一身渭虹,可谓全副武装烯。为了让媒体更好的体验这台车胚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高殿篡官。没有固定线路痞刮纤,没有领队车辆俺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾华,它会和每一位汽车媒体人独处12天坤。而在这12天里裸,我已经和它奔袭了4100公里司,横跨了三个省份奉监镭,体验了柏油赛道税枫撇、软土拉力却、冰雪漂移朗染、高速狂奔纤澎纷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奠,当然桅淋违,最终的结果是播轻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多慧溅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巴掏,正所谓日久见人心朽淑旅,交友如此钦鲁,试车亦是如此缄什汇。回到正题奇焕托,和往常一样喘士,对它的了解还是先从外观开始署辫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生暇,相煎何太急”这句绝句唉拎,而在雷诺—日产集团旗下氮须搏,有两款车正在上演着这一幕嗣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气控姜肮,还有这出色的越野性能踩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下墙硷疤,买谁更划算杜鲍某?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滔抒疽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位摹叹,作为英菲尼迪的顶级SUV垢,QX80的售价高达152.8万便稠,但经销商处可以优惠16.2万脸咸旗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万澳手,虽说16.8万也不是个小数目蛾凳捶。但对于消费者来说慰疵莎,一个日产齿葱檀,一个英菲尼迪匙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌篡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)壁坷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挂涎还,它的身材绝对够大簧。从上图的数据来看扁幂蝎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙兔睫脚,尤其是将近5.3米的车身长度漓,会让您感觉驾驭它有点困难挽。另一方面沮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现思扒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解朗疲牧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型委。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅揭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足降功,同时也显得异常凶猛杜瘫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉邵吞截。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狸,整体造型圆润困脾,没有多余的线条作为修饰林偷,但是反而会让人感到车身很厚实笨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啃。同时注意它车窗的设计葡捶赦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烂遍步,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的翱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样邪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计购,也没有了那种霸气窝八段,转而给人的感觉是设计很前卫究词梯。车尾的饱满程度与车头相呼应着险,丢去了上一代的直棱直角蜕兜换,饱满的线条凸显着丰满的层次感毖枚赐。   日产途乐柔墟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华遂购,虽然脱胎于英菲尼迪车型堪锚,但途乐依然拥有自己的外观特征剐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性甭懂截。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漠姬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痴男沙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吵戒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梳拍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气裸殴,成为了车头亮点之一息。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肚糕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型享舷,这项配置自然是少不了的呸。我们可以找到4个摄像头叉,它们分别位于车辆头部丝某、左右外后视镜下方和车辆尾部乘别。以便在停车过程中竭鹿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况四镐,让您更加自信轻松的把握泊车空间派具。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头敛屉婪,大大降低了停车时的事故发生多氢篮。   途乐   通过对比发现免铅,两车在外观上的配置基本相同拢论,差别仅在日间行车灯上旧碴,不过随着QX80年款的推出椒免苍,日间行车灯的加入应该不是件难事假。两车最大的区别就是外观/品牌的不同撤匈醚,在相差仅有10几万的时候奶涩孙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店阿。    责任编辑叔瑟琴:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天焊希峡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了娘炽蔡,除了奔驰G读、丰田陆巡系列焊狮、牧马人等混界箱,双龙雷斯特也是其中一员坤,而且雷斯特还是柴油车犁委薯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值糜凛,以目前的接触来看布,双龙雷斯特W表现不错驹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前丹急炼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凤袍弄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰两夺承,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烙呛。当然徐,在随后漫长的几年过后场休柯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌狄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO律羚们,该车型最大的特点就是其尾部造型湾郝斧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粹闪碘,宝马方面肯定不会承认驹方,但从年份来讲铣,明眼人一看便知切。   外观尘参:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辈,该工作室的创办人正是乔治亚罗龚兰寂,不过大师的设计未必符合所有人的审美熊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异棉敞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调圈反,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诲,但为了照顾空气动力学与线条流畅孤,雷斯特的车头是圆的涤,所以在当时看来有点“离经叛道”霸。   而到了现款的雷斯特W鞍干,这个“小问题”被修正了鞍鹊,一体化的设计已经是大势所趋尸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”爸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乾匹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感山兜扯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别丧崩解,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少眯莱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相掏蛙播。通过车展上的展示饱京鹊,小编已对这款纯电动车型有所了解监枪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吕,时至今日继坛链,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杏。据悉炉缸惦,之诺将在今年的2月份开始接受预订卫磕,上市后将以租赁的方式面向消费者踌喊桐,具体的细则目前还没有公布韶撮破,上市后会有着怎样的表现凳珊,我们会同大家一同关注媳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吩讹慷,简单了解了一下之诺这个名称的由来汲堂痉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现克扫丧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟睦,毕竟是基于宝马X1平台打造保,因此在多个方面相似度高也并不为过光堆潘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恫铆管,其具体的表现如何辈掠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验郡瓦歪。 责任编辑铝:沈楠" "  版权声明缮:本文版权为网易汽车所有拟,转载请注明出处对。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计统丰拱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列慧。它们的可见程度汇股,丝毫不亚于“张伟”“王芳”米彭华。可见度甚高的两个文字的组合跨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疤桓擒。因此八痉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车唱菇。哦冀啼,对了骨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思袜。意大利人的自信裤裴丹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用股葱?咱先从减开始说起钾殿磁。 Q绍:致悦只是切掉屁股的菲翔么材兔哼?   A希:非也哦碑短,前脸亦有修改溪同糕,整体风格统一俯,协调度很高肺瓤。   我相信Roberto Giolito先生参,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师手,在设计Ottimo的时候牟,一定会更加从容驳告烙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”期化茅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思佳陵搬。在他的心中宝,应该有着太多关于年轻日疚、活力的理解钳难,而这恰是Ottimo的设计要点城劫。 外观总结   赞肃寂:个性鲜明弟金皑、标配LED示宽灯抨淬梢、轮胎用料厚道   弹敬:低配删减雾灯   " "  版权声明搓徒栓:本文版权为网易汽车所有叮盼,转载请注明出处尸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粮圈,虽然距离现在已经有两年的时间佰泪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桓。而今天乘抛劲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘师韩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例收韭,并且还是一台后驱车搬惜。没错禽勤,它就是华晨宝马3系使午。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)号,其配备了2.0T发动机结蹭饱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟镣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟滔丸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蹈乾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辰掸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗暖蓟括。不过在今天的冰雪试驾过程中晒鞠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)嫩粒力。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现唬,必须先打好理论知识的基础星莆。于是在摸车之前霞纫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课察搓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关迹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着煤。 ● 项目一   热身结束了浓商穷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节松。第一项内容便是加速和刹车师,是不是觉得很简单嫌?其实里边的门道儿多了去了赣玛项。   在项目一结束后蓄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式毕橡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步木。一开始大家相差悬殊洼卵良,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了卡京。接下来的项目二会比较刺激一些蔷潍锯,经常会出现手忙脚乱的情况耐槐峦,但只要理清思路按部就班的做浚泊伯,想要完成整套动作并不是很难么司侗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瑞袖:本文版权为网易汽车所有赐棋兄,转载请注明出处登袒马。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了现恒席,不过始终都仅有手动挡车型豢棋,虽然目前销量也很出色乏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户啤。好在这一短板即将成为历史都口厂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出残,新车将于26日正式上市藉脚,我们也于第一时间进行了试驾体验篮实赦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观隘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疏匪,在外观方面也有变化刀列。新车根据高低配车型提供两种外观方案赦胺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汝,而高配车型则对中网阶棺、保险杠造型讹、轮圈和后反光板都进行了重新设计算壕鸽。值得一提的是盘丁定,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的傻。   新样式的轮圈非常动感尉,在同级车型中实属罕见伙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乖,轴距依旧为2725mm先紊。车尾的变化相比车头要小一些土,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板湾号,不仅可以提升安全性蕾,同时视觉效果也更加出色工飘。 有态度【试驾评测】害囤毁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莲堆建?   扫一扫痉距,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日汗藏朵,一汽大众全新高尔夫正式上市荡唾趁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款豆,其中1.6L拥有三个车款谋胎,1.4TSI拥有四个车款废,官方指导价为12.19万元—18.29万元玛诬。具体售价请见下表丝劳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力必涟径,但是却拥有三种功率版本谎伞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本对,因此在动力系统方面扳梦使,消费者有三种选择哺。    我们从上面的数据可以看到捞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者皇,1.4T低功率版是主流之押逝晕谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求行案宠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辱澜篡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮山帛,但是它的售价高达18.29万元懂,相对比较贵箔缅斥。    全新高尔夫提供九种车身色彩充韩,分别是塔希提金韭、唐古拉白舍、珊瑚蓝峨嘘阀、魅力紫愁、玛雅红弊、季风灰淀、水晶银以及深黑和极地白佛水惩。 ①浮览:16寸Cosmic款轮毂 ②罐帆:16寸Cubix款轮毂 ③矢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂了,其中15英寸的一款市,16英寸的两款趁茅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型融恕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供擞。    全新高尔夫提供标准座椅刺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅翠恍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅湍,舒适版车型则都配备舒适座椅商泡沟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版潞辣。    在材质方面风,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料胆,分别是上图所示的DianDian黑色织物纫酪看、Zoom/Merlin黑色织物划沧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拟雷艇,分别是Vienna黑色真皮裳咳溜、Vienna米色真皮楷凸佬、Alcantara黑色翻毛皮顾桓逢、Alcantara棕色翻毛皮高纹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料悄,有两种风格可逊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料物闻黄,同样有两种颜色可雅,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料础舰卯,有黑色和米色两种可讶帘丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅漓鸥。    在车内外装饰件方面慈,不同配置的车款也有不同的安排垢。像侧窗下沿镀铬装饰条俏、双排气管旱抄萌、镀铬装饰双排气管垢撵荣、动感鲨鱼鳍天线活、真皮换档手柄阂、科技质感装饰条臂畅、金属风格装饰条姥谅、碳纤维风格装饰条等等滑,针对不同的车款都有不同的配备汗柯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍唱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富横戒,配备有MKB多次碰撞预防系统谈览、ESP车身稳定系统唐污缚、ASR驱动防滑系统踞闻、XDS电子差速锁局、前排侧面安全气囊视、后部4探头倒车雷达损洽兴、前部行人保护系统精、自动静态转弯补光功能等等辉咎,但是在舒适性以及功能性方面撩饯,并不是很丰富玫,但是也可以满足基本使用环缚。   1.6L自然吸气车款如何讯辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖嗌帷,它拥有手动时尚剑、自动时尚以及自动舒适三个车款翁墙,手动时尚与自动时尚的配置一样伍缮,在价格上二者存在1.2万元的差价草,主要是变速箱配备的差异喇屎僚。所以在配置对比环节嵌侵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伞虫群,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元厕,差价为1.1万元冠。    在配置对比的环节我们可以看到尖垄汰,时尚型与舒适型之间的配置差别亭邢,大多数都体现在外观内饰的装饰件啡,以及车内一些常规功能方面埠吭,主要是顶棚储物盒盖藉、后排中央扶手当、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半喀,实际上最有意义的差别在于全景天窗附吉、后排出风口巢簧、蓝牙电话斥楔、定速巡航菊、驾驶席座椅腰托考闹需、TPMS胎压监测系统这几项上乾晒堂,不过在这几项配置中桶诬事,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置镜纺陛,尤其是全景天窗灵庞。    从价格上看酞,二者的差价为1.1万元丢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的墓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品春咖倾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户苟,所以我们在这个推荐环节递碳敲,更多的倾向于低配车款读罗。 责任编辑缕敖缴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底髓煞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纲尺。它采用了全新的DS家族式设计风格蹈息牟,延续了一贯的法式浪漫风格乖解,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素守。新车基于DS5平台打造阑次藏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机距。预计在3月左右上市梗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触都亮,让我们一起来看它的表现如何惮焙岁。 外观钒际慈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅填疆,却多了一些时尚及科技感钎粟缝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性途忱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吓。镀铬装饰拿捏的也比较好本。并不会像许多车型那样盲目的堆砌横抨美。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弥剑。也表示着DS的品牌走向独立扔杜菇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舞獭脑,有着都还算不错的账面数据慈渴,车身长度为4702mm木拔稼,宽度1840mm缉媳,高度1515mm.轴距为2715mm乒矗嗽。上市后会把目标锁定在奥迪A3剂诗僧。 车型图片 基本参数唬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面唤,除了前车6颗驻车雷达之外勺容崇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能许纬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拐理。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰柑默筹,从视觉上拉伸了车辆长度聪,尾部设计了一个小小的尾翼签赖裴,尾灯下侧字样表明了其国产身份狈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头班徊坤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方暖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孝睫,真正的排气隐藏在了下面弟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凰:高离地间隙滦、车顶行李架围、双色车身等等扔。没错侈凑,无论是跨界并、越界还是交叉车型具惶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质台疏。不过世间万物兽沉送,徒有其表终究很肤浅豪慈熊,我个人认为顺故撤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怠负沉。所以捐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾欣棋夸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时底吗户,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象覆扯梧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款港虏该,它集沃尔沃所有看家本领于一身哦谭亢,可谓全副武装劣氮潞。为了让媒体更好的体验这台车潞老还,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高少碾玖。没有固定线路琴加,没有领队车辆龚布,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾废全,它会和每一位汽车媒体人独处12天谎很沸。而在这12天里患栏,我已经和它奔袭了4100公里纷欣闺,横跨了三个省份睬书,体验了柏油赛道文挠慌、软土拉力琳曝、冰雪漂移牟魂、高速狂奔匿蓄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话褂剂,当然灌悔鸿,最终的结果是噶平:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贿疯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邻,正所谓日久见人心陀,交友如此床墩绰,试车亦是如此叛槽。回到正题练,和往常一样钡,对它的了解还是先从外观开始翘信溉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茂妓松、多样化是一种趋势了,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喊墙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白忻寇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拘沃碳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦夺惭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车攫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型贺,上市至今保持着约5千台的月均销量碾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鹃挠仙。 外观/内饰对比陵佃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来填,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蹈呸鞠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的策储,毕竟师出同门颅兔下。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锣疼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯儡兽富,远看很容易被误会成排气管稼,但事实上真正的排气管被隐藏起来僳,整体尾部设计显得层次更为分明吓狗。低配车型配备有倒车雷达停脱身,高配车型还配备有倒车可视暖沤兢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点攘,修长的车身与宽厚的D柱素,加之出色的后排与储物空间扇负,俨然就是一副旅行车的范儿裤骇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嘛纱秽,它完全可以称之为旅行版朗逸氮仓。    车身的线条连贯自然沽瓜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观焕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鞭粟鼻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逢,调整了尾灯的白色灯带位置拨搜策,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惕辽假,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重记。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同匡膊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鹤慕醇,内饰板件的用料以软质材质为主叫,接缝及做工也较为精致另污,与同级车型不相伯仲委。从实拍的车型判断票授瘁,自动空调洁感胶、ESP系统川、电动座椅坟艘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型算喘奋,至于具体配置还有待官方公布团。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉替乡腾,同样是大众家族的传统布局车,整体的感受都很不错瞪葛,方向盘廊、中控台的每个设计很都容易上手涕署,从材质上来说驹,朗行是塑料感有些明显的烫龟,好在其工艺上还是有保证的巫渤刷,并不会有很廉价的感觉涎亮千。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贸赴,销量在整个家族中表现最为可观亩驮。近期迫撤哦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市材胃面,新车主要变化集中在外观太稀,同时针对颜色裁、配置进行了调整闪豹,以保证其市场竞争力检互猜。在豪华紧凑级细分市场中媚四,奔驰A级是CT200h的劲敌之一登,通过下文的对比分析尺忍糙,希望对有此购车意向的网友们一点参考媳寒惜。   备注佰: 为更直观的进行两车的对比分析颈翁笑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260旦画伤、CT200h F-SPORT)轨孔,市场优惠参考自深圳市场瑞酚。 车型图片 所属品牌逆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动郎,内饰做工精细    车身尺寸方面娠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抽,其他参数均小于奔驰A260克狼潭。从外观和内饰设计风格上看堑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑豌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺荡敛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仓辜,全车充斥着力量与美的线条蹲撂牟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诗迷,硕大的单条幅进气格栅锚米、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堤。    相比极富视觉冲力的前脸造型俩形奇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些砰,但并没有脱离运动冠缓粳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓埔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹雹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素计,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捐补,同时下侧雾灯造型也有改变降贬,车尾部也进行了一定的改动红,整体感觉更加运动腑。另外呐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”介冈革,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配釜动刺,形成强烈的双色反差何冷绷。    F SPORT车型装备了整车运动套件汗辅墓,涵盖了运动调校悬挂乐、运动包围浓具信、运动阻尼减震器疵匹、熏黑运动轮毂九五、运动车门脚踏板顷奖握、运动型铝制加速踏板惫盯、制动踏板娠墓、脚歇板等夹。    三幅式平底真皮方向盘羚行糖、红色元素点缀的空调出风口髓抛、铝合金踏板霖嫡、仿碳纤维装饰条等等冷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感脆拒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格篇输恼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吗,将方向盘萍哪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上呢簇,增加了便利性蔡磨牛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动燎,分散了注意力梗裙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间禄,是多数第一次购车家庭的首选要求稿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型僻徒敛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功掸绕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型速,会有怎么样的变化松孙,一起了解一下康。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啪挺,镀铬进气格栅增加了些许立体感圭,更加显眼的X造型前脸圃,迎合年轻消费者的审美茂稠。大灯的改动有些另类玫困,在我看来接受起来还是需要时间的庭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车标,新款在车身尺寸上有所调整抽科习,长宽高分别为4456×1696×1514毫米乘零,轴距保持2600毫米不变久逃携,相比现款仅车身尺寸有所增加俄苫。   车尾的变化不大兰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浆拣秀,以及牌照上方增加镀铬饰条并,尾灯造型无变化磺。实拍车型为高配版本天故,但仅配备了三点式后倒车雷达统搂贸。   新款的15英寸轮圈造型不错的慈千,轮胎选用优科豪马厢释播,规格为185/60 R15呜毛,备胎没有缺失剁猎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置梧汐绩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高旅,在年轻人中更是屡见不鲜莆赋。在学校要有个性委恍,在单位要有个性虾,穿着打扮要有个性练刹,兴趣爱好要有个性就创。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恨?如果你有这方面的兴趣怯,那么杰德将会是你不错的选择辫洽起。可谓自成一派的它互,凭借着并不起眼的车身尺寸驳深、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蟹乖何,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车偿潮?还是旅行车软纶拱?或者是MPV懦裤摩?但这都不是事儿畴梅,只要适合自己就OK达拟临。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瑟,喜欢接受新鲜事物的他们币疤祟,正好与杰德不谋而合脱患不。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐父芬柿,此外搅,六座的乘坐空间仟,也足以胜任日常的使用需求淳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奶畴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拟涉?自2013年9月6日上市以后饲棚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量膏,力压大众途安和马自达5等竞争对手诽南粕,它用事实结束了我们的疑问念虐倘。除了这些贬,杰德还会带给我们什么样的全新体验甭,让我们继续往下看哺忙。   " "  若是经常关注汽车之家的话显疟涝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凹。虽然我们这里并不提GTR隆畔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何兔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋蝗幔克斯ST尽,令人刮目相看群脸焙。与此同时糙,在秦身上坍处络,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料暮棚趟、做工以及舒适性表现上的明显进步顷拭凹。 外观造型急入:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程潞敌离,如今已逐渐走出了当年模仿的时代北,近年来推出的新车型如速锐碘、思锐以及大家眼前的这台秦阑丧己,都可谓一个比一个漂亮绿。就以秦来说唐灌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网溅,很是亮眼嚎,同时也营造了较高的前脸识别度孺穆。   车身尺寸方面拿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大睡桓辑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平猫独,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)滩式版,2670mm的轴距表现则处于平均水平崎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同忿觅筐,其整体感觉与速锐大同小异洽矛诧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拨怖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拇唇。无论白天还是夜晚忍弹帝,该车的车尾识别度都非常高袭卵邯。而且内部的光源踢,除了转向灯为普通卤素灯泡外窘乘堵,示宽灯绣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED裤。   充电烽匈、电桩安装及质保/售后介绍洛级淳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口踩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戚赋钮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电截称门,据官方资料介绍凛边屯,充满一次电大约需要5个小时左右芜腐翁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)农咯。   同时肮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谅恃,虽然价格并不贵为,大约在6000多元森,但对申请人有一定的条件限制谴路,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)埃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)换通炭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准咖疲卉。当上述条件都满足之后排,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疾溺蹦,如果一切顺利搔,最快1个月内就能安装到位并通电使用仍斧恳。不过目前火,秦还不能实现快速充电筏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陈翘钵,只是目前还没有这样的配套充电设备霉宏。   针对秦的特殊性赦清,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瓮蔫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卫梁纱。其中衔同相,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋兰方删、绝缘手套和护目镜等设备鼓谁啡,并规定在检修车辆时必须两人在场稠桓售。以防车辆万一发生漏电插妇,威胁到维修人员的生命安全粪。   与此同时枫退醛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里棺赏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哥酶钢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抡袍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型墙汝,整车质保为6年或十五万公里速搜阀,电池组为10年或二十五万公里)拷。总之散闯,从专设的维修工位崎坝雄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期苇澄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度堑尽岗,而对消费者的购买更是一种信心的保证罕昏识。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前突惺,中国汽车市场刚开始发展卷位,市面上可供选择的车型可谓寥寥遣樊,在那样一个年代绿隙韧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贤患坍,并且在之后的相当长一段时间交,人们心中仍对它们有深刻的印象翻娘。时至今日桨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贸,在数年激烈的竞争中亥菩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下厂辟。这回魔蜗啊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首靡,我们也借这次机会为大家做个全面对比逃棋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车彼儡:外观内饰(包括设计和做工)颅庙、配置酿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)劫勘教、储物坚、油耗痴、驾乘感受惹、加速性能俩恒、刹车性能澳菜讹。同时经嗽季,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别羡、同价位车型的什么水平俗揉信。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型了蓬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元漆,目前约有6000元左右的优惠信宿肺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翰,在优惠方面差别比较大去哪迹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右充诧,根据论坛中近期的提车价格伍翔,9000元的优惠还是有的凳捐任。目前晚,两车的售价依旧属于同一梯级莎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致筷,只是配备了卤素大灯及雾灯裂,透镜伍轰姐、日间行车灯这些都没有乏焕虽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系翱比,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置交,因此我认为两车的配置可以理解偷,符合同级水准热。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位井:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比腐铃,两车的各项参数也处于伯仲之间尘户彼,差别在6cm之内任并侯。在车内空间上培踏,两车的表现也很接近斧,我先剧透下吧穷,结果可能跟你们想象得不太一样豪傲。   相信看到这里吓拣歉,大家最担心的就是如果车辆没电劣稿,后备厢是否还能打开的问题钾寿。捷达看来是妥妥的没问题救单踏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蜂噶,它的后排座椅靠背可以放倒贸涂谈,之后即可顺利从后备厢取物达,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乃惶。   在倒车辅助上壤惩长,捷达配备三点探头崎帛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配徒韶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平少备港。这里多说一句钾赣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达河辩似,让人觉得很不大气负,并且低于同级别的水平船粱林,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鲜,舒适型也可选装倒车影像项,比捷达厚道一些炼墙较。从普及性上看痉响,能够达到同级别的平均水平挫酞誓,从功能性上看敌触杠,拥有倒车影像的它则高过平均线了春,给好评麻独墨。   两车都是15英寸的轮圈挺瘫仓,造型上也是各有风味青,轮胎宽度也同为185mm尖裳。从售价上看券悄瘸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右努肌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勺抵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比塘饲,让我们在后面的制动测试上见分晓任惩巧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赐,借着中期改款的机会奔写,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赊徐窃。应该恭喜它宋,至少在我眼里港聚,它确实达到了自己的目标湘。过往凭借动感的外形高、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它航悉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点慕凡。   只可惜膜,刚上市不久的2014款起亚K5绦经,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择墒,而且它们的价格都处于K5车系的高位颁韦,受众群体并不大噶毒帕。前段时间罐卞性,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伶偶,并撰写了《起亚K5购车手册》嗓花殴。文中取观冷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型敌疼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妒酮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色相。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH楔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机守刀廷。自从起亚童、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搐巩毖,互用研发产品的例子不胜枚举迹窝痴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捆骗盯。该发动机的最大功率为245马力洽、最大扭矩达到350N·m鹿摧,账面数据处于同级别的上流水平辽屏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机朝陌核、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瞎。   在涡轮增压患俱旦、缸内直喷等技术的加持下密薯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m川,并且一直持续到4000rpm纽坎。得益于涡轮介入较早播捎琳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间献篓,而且它的油门也调校得比较灵敏冀黄庞。在实际驾驶的时候冗亩,可以感受到它的起步轻快自如承禄辟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扛丘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比驳郴躬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哩,但差距并不像数据相差那么大高歇瘟。在整个低转速区间李堤,它的动力输出不算直接瓶,缺乏一点活力竣撤凶,给人一种有劲儿使不出来的感觉蛋禄蓟。   于是品墙,我把油门再踩下去一点柏墒,动力突然来得很快练案,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然猛唯,毫不费力汇,而且可以感受到车速达到120km/h时擒贸镭,发动机还有充足的动力储备钡。它的中段加速能力让人满意锯庞,虽然依旧缺乏一点活力任搜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脑截梆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开罗。   还是差点意思秽娄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感持设。于是筷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式式淳撩,6速手自一体变速箱切换到手动模式试凑络,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作僧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芳。它的油门响应足够快痢斗,发动机的动力输出得到更好的释放吭泰,方向盘的反馈也更加扎实古。除了SPORT运动模式外教哄瘟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恍,运动特性从SPORT绅、标准到ECO逐渐减弱裁,驾驶风格也逐渐趋向安逸珐伯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契贪,平顺性极高精,而且动力的衔接也让人满意掀季。若以80km/h的速度巡航薄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航橡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惶,对于燃油经济性的控制也让人满意眉扮。同样值得表扬的是降挡速度刮薄,在中段需要加速的时候深踩油门京,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出海白掀,而且换挡冲击也比较猩琶搿,不会让坐在车内的乘客感到不安鞠芦溪。   前麦弗逊棠、后多连杆的独立悬架底盘结构每,在调校方面仍然有很大的提升空间景毫。它的弹簧足够硬扑,但是减振器的阻尼不够大芯谷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沽乏,会有细微的震动传到车内财瓤,以稍微快一点的速度过弯钾店,车辆的侧倾会比较明显熟实,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳顺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题闺揭歇,舒适性让人满意倦惯敌,但如果需要激烈的驾驶的话舰孪,后期对悬架的改装很有必要簇。   它的刹车盘相应加大了尺寸精,刹车的力度足够琉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性槽外小。具体表现是欣,刹车踏板的前一小段是虚位忌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏募测,制动力度会突然加大蕉确,需要一点适应的时间珐沽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻输,发动机的声音华搪、振动都非常小锌董。然而拷捞韦,在速度上来以后钞杭痰,噪音的上涨速度也很快拼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耻道何,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拧。   我得承认咯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数滤禽,但在起步和中低速行驶的时候梢煞沽,动力参数上的优势并没有完全体现出来浓功欠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处林牵囤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价偏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”琉涎。当然窜酬文,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沁。另外叉,值得一提的地方是锻毕,在动力提升的同时觅贩承,它还加入了行驶模式控制系统深难剁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蒂,它的动态性能相对有一定的提升柿,开起来也更有活力和乐趣霞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”碱,只有手动版车型销售浓郝,导致产品线还不够丰富舒纶铜。而就在去年11月壁杉,海马M3终于推出了CVT版车型燃,7万-9万元之间的售价妓彤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赐脱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30棉亮秦、逸动铂、宝骏630以及启辰D50等车型跑磕孰,竞争还是比较激烈的漆瓦。作为一个后来者遁画兄,海马M3是否有足够的实力立足洞猴竿?下面我们就一起来看一看泻酬谭。   动力构:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择式,其最大功率为82Kw昧肃,峰值扭矩是147Nm抢朴惋。从账面参数来看掠该,可谓非常出色救瓜阔,一点不比合资产品的数据差维嗣倾。对于一辆紧凑级轿车来说合,这样的动力表现已经足够应付日常使用了毕停。    开起来的表现班剔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强场播,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虐帽,如果想要充满信心的快速超车新当,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惋。    我知道会有人问短,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗感?说实话律欠,我觉得大家都没什么区别部,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胁,也是低扭不够强喉,需要靠高转速来增强加速能力京钠田。    可以肯定的说摊,除非是加上个涡轮增压器寡虽还。否则的话奥纳沃,这个级别同排量产品之间的动力表现梢瞪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沙鼓獭。我个人觉得箔,这只是消费者们需要认真衡量的一点汗,而非全部犊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弹输垂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抚,动力传递平顺连续的特性磊菊,有效的提升了整车的行驶品质感迫摆黄。顺便说一句粗峨守,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外多,这也是比手挡车多花点钱的好处乖。    深踩油门时凭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上判睫,来保证动力响应足够顺畅书趟弥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内遁。此外囤烹梦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式划呐骑,功能性极强团慑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现登判拳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屯毕,g值才开始达到最大的0.366g那,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芥触拢,此时车速大约在30km/h左右榷烩,达到60km/h用时5.24秒沤,冲刺到100km/h用时11.45秒味畅入。    接下来看看海马M3手动车型淀吼,在加速到2.5秒后茅,车速已经达到了差不多40km/h番,达到60km/h用时5.01秒说薪,冲刺到100km/h用时11.28秒睦谈尉,比CVT车型略快凸闹断。如果不较真的话唯,可以发现二者的差距其实非常邢拧,相应的在日常驾驶中其实也一样闭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妙寺居,就这个成绩来说刑蚕,它的表现只能说是非常一般雷蹄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言季,它的表现就算好多了饥。 责任编辑哄:沈楠" "   近日十虑,宝马官方发布了新款X3的车型官图啸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作咎耗迷。从新款车型推出的速度上来看管滥挎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视稀措群。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痉徊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化那。    早在2003年躲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鳞。10年以来举犊,宝马X3已经销售超过了一百万辆滦,自从2010年上市膳地拐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作领膏。因此祁棠,2015款作为X3的中期改款溃得,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中损韭,优化后的大灯组造型抢衬峨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰兼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抒炔吴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版金,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感穷山。通过官方图片匿损仍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骡柔售,也融入了宝马家族的最新设计语言物,与新X5一样采用了新的中网边框设计辨剔,在视觉效果上更具冲击力檄橙。    在头灯部分隆丁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弛薯凡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细漠沧替。另外哺甫缓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盎分联,配置方面它还可以选用全LED光源道聊,再加上选配的LED雾灯和,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质枫。    新设计的前保险杠极具力量感汾亥扦,并融合了镀铬石杠等、塑料格栅以及金属护板炕雾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型列。此外哥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侯担。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂场袒牡,也使整车更具个性化风格城驮察。    新款宝马X3的车身尺寸分别为握肩:4657×1881×1661mm瓣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近文靛,轴距也同为2810mm顶涧访,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异轮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别地读怕,从车头一直延伸到尾灯的腰线乡廖卉,让车身看起来更加犀利且极富层次感抖。相比变化较大的前脸涩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计溃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰将。相比X5冗氛阿,新X3的尾部更加耐看楔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感味偶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分兜敬寡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守丘恨糠,视觉效果并不是那么给力磋佬忻。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择柔,新款X3也不例外钩薄胯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前盗、后部的防钻撞保护装置弘截仕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套任浦峡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呛漂身。此外湃档四,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巧。该车还可以选择六种车漆洞笨钳、三种专有的18帮删昧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂摆唇馅。 责任编辑肩前:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虎卧储:Quattroporte(总裁)腿凄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疟哼拦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胖绘:Levante滑湍泉,还在2013年4月的上海车展上渡沤,以全新总裁平台为基础结、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角算奇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涟碌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剖督,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炔:Ghibli……   以家族设计为本衬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系孙歼搬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同昏脖,改走豪华中大型轿车的定位篇啦道,车身尺寸长坞鼻温、宽帝储、高分别为4971mm链、2100mm和1461mm歼休潭,轴距则为2988mm齐沥翠,直接锁定奥迪A6扮陀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伐懈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo逗痪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征新叮疮,且融入全新总裁的轮廓特色色害锈,以紧实并极为流畅的曲线膛突,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格穷。    于是在车头设计上酗卷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽宝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩攀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面械乖膜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样湃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计啊,将蜂巢状格网嵌入其中岭动涡,且尽可能地加大喂,再搭配角度更为锐利姬煎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组素鲜溅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条庭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏曹艘懈,所以厂商在Ghibli的车侧红,除了保留前叶子钣鳍状孔道戊鹤暴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外徒落诽,也师法了总裁车侧的设计稀硷耻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型款四,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辫汀,另一条线则从前门下方迸出柬,向后朝车尾紧缩乌舵氓,滑顺动感且充满肌肉感纯,并正好可呼应更翘的车尾设计底邻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上降搂,速度感浑圆天成来顷。 内饰向旗舰看齐献,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上程,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿洞蔑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计咕卸,也把声控赂单、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钠庞誓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吐恒虽,右侧拨片负责手动升档犁供佃、左侧拨片则能提供降挡饲骚非。    此外俗为矾,三辐式方向盘的前方姆贩,一样是借自全新总裁的蓝底白字罗驰、双环式仪表盘很,右侧为红线转速从6500转开始的转速表痘,左侧则是表底超过310公里的时速表肖竞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕畦妇拔,可提供显示油量曹、水温佃、挡位与导航指示等行车信息哀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上彤话蠕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图棚,告知驾驶者目前的驱动状态掀屏男。    和总裁稍有不同的中控台惕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猎,以及可触屏操作的收音机电台选择牧、音源切换局、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)囊户兔、空调温度让、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尼蓝,空调出风口则移至屏幕的两侧适善隋,下方则为恒温空调系统调整出风量粒颇、温度与出风口的位置蹿勺,以及音响系统的吸入式CD颊仇府,设计上较总裁车系更加简约篓娜船,但用料与配备完全向旗舰看齐绕赏,展现了十足的诚意烹。    较为可惜的是熔晾缅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm姆魄成,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm稳纱掇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性孩皑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肋,包覆性和支撑性也非常出色居。    但是后排方面谢腥、便没有像总裁那么充裕肮授,尤其膝部与头部方面次酮,身高174cm的笔者坐进去后星,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已牟板糯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促炒谴,也刚好替前衡斡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何默崎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疵惨。 责任编辑盯蚊持:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搭盟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了思芒?后来一看供莫怪,哦撅抱誓,原来CC是“Cross Country”叉盖。继续了解发现有点意思迹痴财,底盘抬升屡彼附、高功版2.0T五缸发动机漠琶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法末泡忱:目前的普遍规律是立吠,产品分得越细芜,总销量提升越明显鲤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品攻辛火,它的引进倦檄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肩,主要分布在前脸和车尾篡问挫,从外观区分它和普通版V40很容易肩娟。底盘抬升12mm猫,这么小的数字对视觉效果影响不大梗诚昆,整体协调感没遭到破坏穆市萝。    车厢内部佃乏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惭,除此之外内饰并没有过多特别的设计疵睫。之前我们已经发布过实拍文章凡缄胚,车身相关内容有详细介绍乖,因此这里只是简单提下要点袖匿罗,就不再重复描述了步椽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来窖赦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机庞蛋,最大功率214马力窜莆视,峰值扭矩300牛·米夸,型号B5204T9辉悍了,是普通版V40那台发动机的高功率版本赖,那台机器的型号是B5204T8锹枫清,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒去禄四,今天会是什么成绩距?稍后揭晓窘妊。    变速箱没有变化朔僻莱,依然是日本爱信提供的TF-80SD叼糙想,六个前进挡赖,带手动模式和S挡谓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT懂,奔驰A级用自家的7挡双离合奠雌功,沃尔沃这台6AT暂无优势舷,目前他们还没有新产品投入实际应用独,理应加快脚步膛。   驾驶篓:邪恶的S挡    驾驶部分蹿哆,我想说说D挡和S挡的区别捐釜物。看起来挺初级的一个话题够,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂础。D挡油门响应迟缓岔矾,在激发变速箱降挡之前处鞍,需要稳稳的吝、持续性的向油门踏板施加压力们贸,慵懒的降下一个挡位之后川,情况有所好转吵,动力给得稍多帽,也就这样嫁。    不满意对吧步拳?可以把排挡杆向左扳到S挡渡公,切入“邪恶模式”临片芹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妊,转速拉高1000rpm以上剁南套,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来夸社,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出波胆,脚踝每动一下寸坏订,车身就顶起往前猛扑一下肠携谎。深踩油门滦,转速迅速攀升晾祷插,跟D挡时判若两人泌,两百多马力苦黎、三百牛·米搓赖,在这个尺寸的车身上爆发出来沫,过瘾挫卜。    激情过后细细品味十息贡,这套动力总成有两个弱点需要改进剃事,一是怠速时振动大吾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动揣蒙卯,影响体验;二是低速行驶的平顺性库佳宪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境躺,1休、2呜羔屉、3挡之间可能频繁切换试槐掀,动作应该再细腻些斥潜帮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统邻,选择“全功能”项炉抱,不打转向灯就变道畅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道忱,回正的力度不形槭敫摇,如果你想在车流中快速穿梭前进翠筋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争糕废孤,要么关掉方向盘辅助浓,仅保留振动提示即可甭迸。   绕桩雇滑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撩贬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挨丢扑,在绕桩场地很讨人喜欢颠浦棋。车头响应比前驱版本积极卢,入桩动作稍猛仓棵告,车头好像在被一根绳子拽着走泉。给我留下深刻印象的是翟炯灯,这款车的极限要比前驱版高太多角膝,特别看了下燎说忻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h檀棱茨。上手容易堤碉同,但是需要注意别突破了极限鼎呛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点材睡:一旦超出极限谋瓶懦,很难把车身再救回来祁。 责任编辑屡喀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7署:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足竟榷步?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始姑,就一直困扰着我们的问题刨遂斧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题日。马力越大的车就越好么炉疼?绝大多数情况下答案当然是否定的市怜肪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外藤隶。随着时间的推移帝室怯,我们有机会做这样一个有意思的选题扁。   让我来说明我要做的事情盾:我们有三辆四门轿车泪,合计拥有1657马力篙间拱。看起来确实有些夸张桥妮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport旦玲洞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多巳十。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S斡,但是这个570马力的怪物一直没有车囤咎蝎,直到我们完成这一特别的测试一周之后铝唱祟。我们只能使用520马力霓讹菜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阿踩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梆兴破,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣项。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓷敢廊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎暗辫,拥有560马力的出色表现困姜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8轻涸,在K&N工作室的台架上肖,它的轮上功率达到了479马力搁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中袖尉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叼吗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器幢席,用以获得更多的功率输出泵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候记,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力窖蹿暇。即使按照宣传中给出的数值揽帮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG届镜变,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力舒函断。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG裁裴,它的轮上功率达到了541马力处,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力彩。   另外还要说明一点钎仑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来懂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啥揽反,不具可比性间。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试迪袒隧。结果很令人意外脑膜纬。两款加速最慢的车型甫改漠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h承鹤。当然最慢是和RS7相比较而言的盯朽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诗度。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磺丝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊葛佃,但是还未打破我们以前的记录势龄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底帮费驾,说它慢更像是一句玩笑话匣逛,这一成绩实际上已经快的吓人了赏犀赏。奔驰则要更快一些律,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)础,冲线的速度也提升至197.5km/h鹅。冠军仍然是RS7的仕棠,它只用了11.6秒探瞄勺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平想急。奥迪的冲线速度为193.8km/h磐,虽然不及CLS63 AMG手,但赢了就是胜利氖遂。   123下一页 责任编辑壁拢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蛋瘸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抚炽、运动和科技气息了炽涪父。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此欣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机识宝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子你痹蹬,主动式车道保持和自适应巡航功能联歧违,几乎能让驾驶者也变为乘客抠柔,高科技配置更加丰富沛惠毋。    于是钉橇膛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辜赁澈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了念陆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L那,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汇歼沁,在下面的文章中有详细介绍两。此外怪敢滔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章帅韦寺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鲍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碳杭酱、残破衰败的路边小屋漏陕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律螺亩假,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富熬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落思。身处如此糟糕的环境沤倪袄,却并没有让眼前这个出身自底特律铅德泌、土生土长的本地小子屈服赣灸呐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乐荒,但只有经过一番试驾体验之后霉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力来姓逞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阂痪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掂敌犯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瑟权光,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形透,同时两侧向外延伸与车灯相连炬愁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化靛被。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寥现,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计砷妮糙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计倒。   尽管是低配车型勿径硕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬奶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秃桃椒,它基于D级车的平台打造论规母,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条浚痛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK列驳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT报,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芭,不过从近几年的趋势来看随,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蹭漓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型良策,至于其中的原因酶块日,从这款车中也许会找到一些答案傲搔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT洼?   GT皖屯读,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写墒餐,维基百科将其解释为具有超长续航里程娜滦、拥有强劲动力握、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型哭舅长。可能一提到GT放夯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车稻,其实则不然寒扒蛾,GT拥有着明确的划分准则建驼,举个例子来说祁淖并:拥有着标准的后备箱漓刚、配备V12发动机并且内饰非撤埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车漆倪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT舌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看另凰纫,这款车的确还真有点GT的意思貉。在笔者看来去挞柑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的林堕讣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恕媒囱,最起码第一印象分已经拿到了蹈姆荷。   5系GT是采用7系平台打造的哼幻?   5系GT的轴距为3070mm辜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泛匈胳,从前双叉臂茂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逃。厂家表示兜碍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型喂娜诽,其在外观凶晦橙、内饰表讲钡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寸。   5系GT型到无朋友汇?   谈及5系GT的竞品冀煌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情连概层,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位平蛇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版常。   外观户扛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚问,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肛虹。风云2(详情)老拐、E5憨禾、A3以及今天评测的这辆E3聪捅居,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卡屑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畴话。从这辆奇瑞E3(详情)来看禽坏桐,外观及内饰都有着很高的原创度外库。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拟卡。这让奇瑞的产品线更加丰富凤,但也让消费者选择起来有些头疼厢。 外观慨江:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迷,但外观却没有去针对青年人的设计缺毙哪,前卫啊盆、另类这些词汇应用不到E3的身上罢滔沁,车身也找不到多少运动感蓟率拐。不过它长得却很容易被人接受书痉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唬家黑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看掸,E3和E5的外形稍有一点点相似清灸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间栓度径。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化粕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仙女。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炔,而且非常容易被大众所接受胚伦浅。不难发现随辜涟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变画壕抹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沛棚。艾瑞泽卷匪辰、瑞虎5碴挪捍,单从外观来看都会让人眼前一亮耸甘。借鉴是好事烦侮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快唐久罢,但不动脑子的照搬实在是说不过去吞誓宽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧傲篓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表讥微,作为最会制作小车的铃木来说领极肌,雨燕可谓打开了国内的市场沽济。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坦,新一代的SWIFT迟迟没有引入级钢。而就在2014年1月18日士础,铃木速翼特在国内上市夕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后随羔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏豁歪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表全囤非:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕感,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件强摧逞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造提摔少,速翼特运动版采用运动风格打造犀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm迁啦,轴距为2430mm芯旦。由于基于新一代车型打造弊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刊迁,轴距也加长了40mm朗恫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚叛恃不,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扒韧翱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新沟拜商,包括中控布局帅、仪表盘古讽、方向盘等造型均有所更改啸。此外来微,配置方面新车配备了ESP腺昏哆、自动启停系统蔷茅绒、USB接口肝迹坑、运动座椅等配置首讨。CVT车型还配备了换挡拨片盯崔,满足驾驶需求次对雌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了莱辅。真皮包裹自不必说豆环污,3脯鬼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服豆樊灿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多淀。不用和别人比盛第,超越自己就是最大的进步察。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面睦慌尸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弘,其最大输出功率为100千瓦夕堕谁,最大扭矩160牛·米输,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT滩,其百公里加速时间为8.7秒拔犯伯,最高速度为194Km/h嘎乏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扰,相比之下乐趣少了很多脆。 免责声明佩脓筷:本文仅代表作者个人观点僚,与环球网无关瓦得。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衔姑立,对本文以及其中全部或者部分内容角、文字的真实性啥讲、完整性邯惧、及时性本站不作任何保证或承诺黔吮,请读者仅作参考首攻剃,并请自行核实相关内容奈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车徐肌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贪,引起了广大网友的质疑襄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翱荡控。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注席磷秽。于是易车网本着服务网友的原则椿函遍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测党淖丹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示擦程。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说你,您便自有定论耪烤。   体验者介绍    前排体验者弛玻闲:辛毅 身高诬桃典:178cm    后排体验者抖徊裂:旭子 身高兽:177cm    Ozel 身高题羡期:170cm    小娴 身高闷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尸溺商,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高跋拉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绞酣环。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市廷獭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撩酒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论呛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痞舵,公平公正公开地来一次大对决悉嘶田。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沙切睛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车里。所以不得不承认拦屡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值味便钠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上箍嫉。    事件回顾擞杆:    说干就干汕聚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后些,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作俊乓。根据易车网后台数据的统计来看搅婆介,持以上三种观点的网友大有人在急,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲晨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拟须。尽管是为了对比三者的公路性能聪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汝任。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颈。    测试车辆佳魏绅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型熄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吵颈女,奔驰已经尽力了鼻,我们在此也由衷地感谢碳抠串,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骋投溉,告诉大家改款前后的差别相枷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芭传。因此我们也很负责地告诉各位网友貉炔毒,目前除了易车网景,其他媒体对于新款X5的评测岭黔,都不能代表日后国内在售车型喜。第一辆中国版车型为xDrive 50i城每硅,加配M视觉套件悉懦瞳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况貌彭讨,我们无法借到官方提供的车辆去。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持插,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型牛。    测试场地倘:    乐驾赛道全长1.6公里掇售,共14个弯道次渺,最长直线段270米临,赛道宽度为10-18米怠暖关,视野开阔呐,无障碍物鸥。赛道两侧均为土质路面瞄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆浮抗,大大降低了安全隐患哼膛凹。    测试人员嫌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑端没贸,却要替土豪们操心买什么车箔航叫,这件事听起来真挺可笑净烤牡,因为我实在没法揣测土豪们的心理具。如果说我还能理解花五十万买大切卉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野仕纷锨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扩,代价是要多花一倍的价钱底。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感画,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感诉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望观碘俗。不过因为坐的比较高奇,速度感不如那些贴地者强烈糠邵,还没怎么着呢就破百了饲脑蒙。这大概就是SRT8的魅力妊,很难说值不值得窝捕彼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款版,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颓朵,跟改款前相比还是升级不少泻禾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到黄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系玛蘑,SRT是JEEP官方改装部门劝乘,这种改装是全方位的夺,包括内外套件加强地记,以及性能方面的提升纲萄。SRT8就是高性能版的大切诺基口蔡,主要提升是外观套件可棘哆、及动力系统纷苔璃、刹车系统半博、行走系统等方面态旧刷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氦氖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机寄诧视,6.4L自然吸气HEMI发动机九,搭载采埃孚8速变速箱砰菜城。   SRT8为公路而生荡,所以公路性能是它的强项辩饺,不过Off Road就不是特别在行了班。大切诺基的7种驾驶模式被简化 口另半,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坎。 ② 跟之前的SRT8相比斜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的韶,所以科技感和豪华感都提高了不少蕉嫂,跟换代前的SRT8相比曙献,升级的部分都是实实在在的隘宋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱先,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统始喉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置晶惶哎。  ∪岽押病③一百多万的车模许,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车改,再挑上百万的车的刺埔,好像有点吹毛求疵囊腾。首先悬架的设定非常的运动媳,即便比较温柔的驾驶方式违闺觅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卢汝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车堂,大切诺基SRT8并不是一个非乘不啵合适的选择赤,尽管动力非常充沛雾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弗廉瓶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响把,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺董未帘,但好歹SRT8也一百多万了闹苗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响澜烽戚。不过之后我们也释然了柿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搜,但经过数个媒体的“蹂躏”不咆韧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了貌线,弹坑交叉轴不知道走过多少次了咸逃市,有点异响似乎也算正常厦杭井。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酷,请点击下面的图片进入试驾文章婪逻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了掇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哄矮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求累峨姓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的椭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生暗改,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T京矩茅,还是老套路采,直接切入主题惕揪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹写。 动力对比娶忱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手壬怕搜,看看英朗GT的表现如何吧肉。这台发动机的最大功率是131千瓦甫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来季凭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能开肪巨,当驾驶者在需要全油门加速的时候屯耍,为了获得更好的加速表现莆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm佬掣瑟。对比发动机账面参数来看筋食勒,最大功率118kw妨,峰值扭矩250Nm邵浮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绵赦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统冷顾斯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心郎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力滴线。   至于传动系统方面拔孔市,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器欣氢本,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样掂,都是目前该级别中的主流配置慕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现融,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嫡骄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器璃胃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩川拳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上憋,比如高尔夫6连忙、速腾等哄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方丛衡匣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构权零,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力广碗哀,从而起到提升操控性的目的盎革费。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鸡赴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接础,但通过厂家的调邢杖靶后东蹭女,当一侧车轮发生颠簸时女冯,对另一侧的车轮影响会比较小些馅搜。   小结耻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多避嫌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锑仍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了燃,至于优点这里就不做过多介绍了齿藤筛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈康谄撸后英朗GT更偏注重于操控性某。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时擂凛,见过后车追着拍照的瞧,见过开我边上向我打听价格的谐豌戚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涪哀。我坐在这辆路盛E70里貉替,被注视得有点儿不自然拷舞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣毒筐,我琢磨着青,要不要让他进来看看杆。要不是我瞅见了绿灯亮起凄,我真就这么做了贬疗防。对不住了朋友霓肝镭,这次没能让你仔细了解它熔姆,不过我希望你能读到这篇文章娜勒。   不用否认梅锌某,人们对美的好奇与渴求与生俱来禄队蠕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣干。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗腿抵。不过在这些人之中淌,有人会终生恋着美人喀鲤,有人也会为抱个花瓶而后悔拘。如今打造足够美的外表来吸引消费者翁狸魂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情擎洞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辅邓纠,但在这之后能否一直爱着它矩妹,我认为是一个很值得细抠的问题寂俱橇。   ●外观大气楷倪、美撼吨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汰徒趴,我还以为来了辆捷豹秋,赶紧跑过去看发现被骗了贡栋窟。不过我并没有觉得失落疏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阔,并且从设计角度看让,它在借鉴与融合得方面都很到位保械挛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理熄垢,我对它的外观设计就100%满意了怂地。这事儿对华泰肯定不是个难题盗石,您看看宝利格还有华泰B11吝唐,都有明晃晃的格栅荒孪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蛾傻浑,但绕车一圈后我发现保笑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了固帕。咱看看数据对比雌化微,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脊迁纠,可以说在各种数据对比上剃,它“不是第一无潦,就是第二”诺徒妊。虽然在宽苗宝、高和轴距上没有做到最大笛突涛,但也不过是一两厘米的差别奠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陛偶,这就让它看上去大气许多酸串檬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上轻随巷。   打我接触这辆车的时候弹挖编,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光翟氖。在这样的目光中计凌景,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鼎荚饰。面对“屁股高梧圣、尾窗窄”瓣祭掠、后方视野不理想的路盛E70时肚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碧修。先不讨论这样有多麻烦了寞唾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作男,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧怠?这点让我心里不太自在杉吹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲揽补,是个应该有的配置函裂桂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吃斯芦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色廉膝。而随着国外皮卡文化的不断渗透辜倍请,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型床奸,去跟进时代的步伐戳峭事。为了迎合市场的变化及用户的需求乔绣欢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时楼绰纠,开始注重宽大饱满的外形设计膏烩咐,并增加更为丰富的配置斥告强。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型睛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾疯绍逞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)赤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗华通,整体的风格带有一股阳刚之气嚷尽。在车身尺寸方面抚,它的长/宽/高分别为环去览:5310×1812×1775(mm)薄衫久,轴距为3100mm坛藩耿。威虎TUV并没有大小双排之分逢,仅提供了一种车身长度爱价拨。车身侧面的线条也很平直摩酬,外扩的轮眉使其显得更加饱满酚响。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正眠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感觅甘刻。大灯采用远近光分体设计软捣巫,其中近光灯还配备了透镜保,不仅更显精神溪,而且还可以起到聚拢光线的作用挂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次惧,遗憾的是目顾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯怜洗胳,并且后视镜仅为手动调节蚀烽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鲤你桓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用霓俩酣,非常不错毫乃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点署涣,至于货厢外侧并没有再多设置髓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸访能遣。另外喜香,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”线释贺,不过据厂家介绍共,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凉敬咳。对于皮卡车型来说扩钨,这项必要的配置还是很厚道的呵孔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山郊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气艾殊隧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地巳肖屯。不过并饱,今天我来到这里并不是为了滑雪完漠,而是为了求证一件事情矾:有没有一辆车膘焕,既能够带着一家老小舒适地出游圭,又可以不惧冰雪处苹,在冰天雪地中步履平稳地行驶电拜凉,同时价格又相对平易近人呢如疟楞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坚唬,那么就让它拿出真功夫试试吧蒂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)苦父,从外观上看芹体坝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乱歼渡,19英寸车轮显得很有力量感珊课另,也与动力总成更加契合;其它的地方吾腥氯,也依旧是酷威的老样子败匆七,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿膝秘,甚至还有一些精致的感觉敝搜。总体说来狄,尽管算不上全新车型练靛刊,但依旧耐看傅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面溶纬耐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了俺蓉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腺侵率,动力响应良好矗紊希,易用性好伎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分欺妨。当承载着全家出行时嫉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况说辰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适济。   至于酷威3.6L的内饰方面娄漆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)痕羚脖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔷思拾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节衅拐抚。   除了动力系统纫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瞧敖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动超揭疆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴龄歌拷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惠掀长。动力分配完全依靠电脑自动完成扒淘鹃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮侩。   有了四驱系统嫡媚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贪蟹琅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吓疤且,具有更加粗大的排水通道呛倍特,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”常喀纤,冰面行驶性能更加出色入钢鳖。此外船寂泵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜落匈,胎面中央多重“Z”形花纹巍爬须、针孔沟槽设计泄式寝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性萝祈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息遣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间溃旱镐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情财冷虾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伎,它的定位低于1系撬。但是亲襄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孝。另外镀,它也提供了i3?REX增程版本绷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机圣讣瞳,扩展了这款车的最大续航里程修脱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试爸态说。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流闻泄雇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合童尾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鼓。   宝马有没有提高电动车的标准旗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协环?让我们在接下来的测试中找出答案匡痊差。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秀傲蜜,宝马i3的行驶里程可达88英里拐。相比较而言彭,?Ampera可达30英里齿南培,而普锐斯可以行使约10英里睛杆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电桨樊墒,i3可以更多地使用电动模式嫡田。而增加了汽油机的动力系统痕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惜萌农,357英里和505英里沉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大来仓。这台车约五英寸高撑,而宽度几乎和高度一样魂,与低矮流线鞘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比想臣嗽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能颅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力隧屎了,我们没有所需的充电站?漆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坞祁。   此外蓉伐秸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容澳窗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名丧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车啥概经。它内饰精美拷晨,融合了许多先进的科技构簿奋,它空间宽敞炽斑痞,驾驶体验一流方忿视。但这种REX增程版本无法替代传统汽车崩传,它仍然使用汽油机抚旗,以作为电量用尽时的保险粗版。   第二名室善:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好插愧,科技感十足窍裳,而且它也能胜任舒适的长途旅行拒。   第三名宛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款李,它最大的优点就是充电迅速皖查膊,性能可靠纽。   然而焚赎轿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氨辆。(实习编译修茄:徐旦?审稿磐喊通:刘洋) ? 免责声明版权作品阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾,严禁转载坍铝,违者将被追究法律责任厘戎。责任编辑户碗谴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弊讲,应该说是倾注心血涪,在技术平台上都有可圈可点之处鲸,源自萨博的技术是其最大的亮点硕膘分。我们所试驾的这款2.3T顶配车型滤痉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作砷赏附。在外观和内饰上闺裤脾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平醋,在动力和配置方面也还是很有性价比的捷醒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说官,绅宝的外观原创度还是很高的壳汲,并没有刻意模仿什么车型嫌,但我们会在这款车的细节上看到乡梧捆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法第。且融汇的比较好寸,并不是简单的照搬照抄动磷。这一点值得肯定躬百,大灯的设计十分犀利牧夯姐,鹰眼造型也有较强的辨识度舅清。LED日间行车灯比较醒目掠,穿透性不错脐戎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表衬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瓮十,也很紧绷撑。看起来运动感不错老本爆,但前悬和后悬的长度较长劲,看起来有一些比例失调镣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尾扮怕,在视觉上看上去会更紧凑动感晦。轮胎的规格还是比较高的发晾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能穿解。   车尾的设计比车头更简洁一些叹纪,尤其是尾灯的轮廓文,设计非常成熟窝妒。和宝马新款3系很像撅春啦。除此之外饭擅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茶幌禄。   本文导航脖:" "  “卧龙凤雏拜必陈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口客,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后韧叼慑,便有了三国时期的三足鼎立啥绵烦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撕撵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车獭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国的,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寥室,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲崾泊帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹醛,然而坊间始终流传着这样一句话娠颗届:“得中级车者得天下”;是的纪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重枷汕,今天我们会为大家带来两款重量级车型捍甜下,它们能否为各自的“主公”平定“天下”慕坞滴,请大家继续往下看鹃海卡。   看到这里大家肯定已经有了答案了纯搽腊,没错兢绅但,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L竭拍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉慷,那S60L是何方神圣皖炽瑞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型横思夹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花硷疏响?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版形,厂商指导价33.49万元诗疽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钩昧绣、后排座椅加热嘉糜沃、并线辅助娃、车道偏离和自适应巡航等众多配置瓮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惨础,即使不看车标绊剩窖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃建奥讽,哪个是奥迪沦扇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烁嚏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嘶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统德令桨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贺坎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瘦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角唇鸽,使夜间行车更加安全呕夏靛。两车双色的外后视镜造型别致渭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陶卑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型梳此腺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色绩懒椽,至于乘用空间如何侯泼问,我们将在空间篇为大家详细介绍式圭。两车都采用了5幅式的轮毂造型勘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锈旁乒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳船绕吼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伎,整体方正的设计略显稳重荆汗确。后尾灯的设计两车可谓各有特色炭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嘲凛,设计感十足琴洪辟,而奥迪A4L的尾灯更加修长刀撂泥,视觉效果出色悉。天窗不仅能够增加车内的采光奖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出春。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戊搔替,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心段,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习豌叹。   本文导航持:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车墙彪空,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瘦哨裤,配置也能满足一般家庭的日常需求班。对于这个价位的小车来说蔡惕耗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脸,在这方面不瓢评,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泡灰侯,就算是与它的直系前辈骐达相比鸿,也不遑多让捻铅。然而作为一款家用代步小车侯堵煎,它也并非完美豆绿串,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高牧夸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外晚泊车,车辆本身并非进行任何实质性的改变购凛维,跨界的概念噱头大于实际铝戌兴。 "   技术革新日新月异的今天拨腻梅,车型的改款换代再常见不过斤驹凰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型笨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茶钝,同时在动力方面也增加了1.8L辽恨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万畔筒畔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嫂钉静。    新奔腾B50是一款自主品牌车型夹,但它的实力不可小觑耗疥腑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌亲畏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炯称、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型偶稻薄。既然实力不容忽视悄胳彻,价格又有优势窖宠钦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诚。" "  版权声明俊的:本文版权为网易汽车所有揽拿徽,转载请注明出处拆骋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星仍,全新的品牌全新的车型凶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辫税敝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附Т郑克斯罕丝够,在2013年复埠。克斯的月销量已经逼近3万辆/月钠,堪称是这个区别的标杆级车型吼测摆,观致3要想在这个领域取得成功财绥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赡拿,看看是否有优势能吸引消费者关注屑顷暴。 外观风格各异   先看外观方面速饶凭,观致3展现出大气得体的风格分,不像速腾那么沉闷单调涂任,且有着自己的灵动个性;而竿堵矗克斯则是完全偏向运动化的风格库,典型的注重操控性能豪,突出驾驶快感的性能车型呸覆耽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酸涂炉,与观致3区别明显四。两者主要是风格差异辖,外观上分不出优劣拓乘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上犁态,观致3丝毫不会逊色于父骞笆眨克斯车型炊。 尺寸对比 车型名称 改碌堵浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拱淀,两者也是平分秋色鼎结奥,车身大小相仿画,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势磷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拌咯,观致3要大于肝菁校克斯坦事挝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞餐,尤其是腿部空间较为宽松上弓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感槲畔埽克斯在后排空间布局相对紧凑魔驴固,而后排空间也一直是各代覆海克斯的软肋烹。 价格对比 改咄退。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挪虹,溉景づ兀克斯则要比观致3要更大一些澈良,在不放到后排座椅的情况下凸钒,干疑至校克斯的载物容积是530L另栖竣,而观致3只有430L籍扭,100L的差距还是能装多不少东西的琴详。而在需要有更大空间的时候霸,两者都可以放到后排座椅辑砂,放置大件的物品户。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间湿父悍,观致3和盖掌撸克斯三厢都是11.99万起步墟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号些。而细细对比价格表可以发现糯槐涡,要选购自动挡的车型麓通拦,甘焦克斯最低仅需13.09万盒稗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合富,观致3则需要14.29万煎好按,这个比起富咎拢克斯有1.2万元的价差沛笺,当然在内饰配置上会有其它差异狮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言煽匣曹,可能甘顾#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些棋偶播。 挑选合适的爱车被凯,看专业导购堑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么法?   扫一扫捞莱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窃傲型,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆黔访汲。风云2翱陛裳、E5蹦和、A3以及今天评测的这辆E3红,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中化激,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撵棵容。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品藩渡蒲。从这辆奇瑞E3来看遍郊炽,外观及内饰都有着很高的原创度欺哦其。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间傲蠢商。这让奇瑞的产品线更加丰富汕贿赫,但也让消费者选择起来有些头疼快吓角。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的椒朗,也从来不缺少“明星”跨挟书,“沉稳绅士”大众速腾晦捐跋、“狂派斗士”福特甘掖淼校克斯等都是热门且销量稳定的车型邯拎煌,不过要问哪款车型最近销量最高亮烁矛,还要数“逸派高手”日产轩逸途忌闻,它已经连续两个月销量突破3万靶部寐,坐稳了桥车销量的头把交椅篮享峭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢璃纤?下面我们把两款车型拿来做一次比较冕末筛,或许能看出一些端倪甲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万勿忙佩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腿,入门价格上溜,风朗比轩逸高出2.08万元矫寸,表面上看价格怠,轩逸占有优势虾拾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型仑饭赌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烈诬,这样看来铅讽,风朗其实只比轩逸贵了2800元节努,等国产版风朗出来后懂,风朗在价格上反而会有优势也说不定膘梁冠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惠痕,这款车外观与内饰变化并不算很大薯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一摆协监,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7巍迸,下面我们来看一下采。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表匿嫡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扳承屡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格句赶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虽雾锰。质保方面疚劫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力监楼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表牟彪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凉合,最大马力已经达到了170马力嗜盼盾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赤赏。变速箱方面踞欺,逸动采用6挡自动变速箱聚瞎叔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱筹克,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些什怕巴。 免责声明紊啃:本文仅代表作者个人观点式兔,与环球网无关稿抖挠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痘,对本文以及其中全部或者部分内容道继、文字的真实性趁瓷、完整性簿童剂、及时性本站不作任何保证或承诺卯,请读者仅作参考镣咳额,并请自行核实相关内容迫镭。" "  近两年翰,自主品牌进步着实很大斥顾,无论是从设计方面累乓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升懊袜,甚至可以与合资车型媲美讣,山寨窘脾眉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式被强。在10万元以下紧凑级车型中乡,更是自主品牌的天下惫香距,凭借比合资车型更为出色的性价比侧桑,吸引了不少消费者的关注掣绰狄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市寺收,一经推出便受到了极大的关注便视惠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力队翟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型彪,包括动力在内唇程,新车共有20项升级沉,本次共推出8款车型碌汲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款摧爸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型杉写碑,售价区间为7.49万-11.79万元呜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稳雷,近来也是频频出镜忍褐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪#控大玩具车”的名号名极一时图稍趴。速锐共推出了9款车型栖迸采,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款毯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合石泞膳,售价在6.59-9.99万元之间奥。   单一来看匠坊汗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品虚涂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较杜妨白,看看那款车要更“精”一步骄辛。" "  新君威变得更好看了殴,配置也进一步提升猩广膏,新加入了一些科技配置肪食,比如智能交互系统九奉棵,BOSE音响等等撂峭缎。这些都是新君威的改变之处镁哀韶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烘旱,售价24.59万元迹础,作为一款定位中级运动型车的新君威僻,品质感一如既往剐,操控性也非常突出椿眠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威阮脚寿,以下简称新君威献,外观相对于老款进行了必要的改变遂,毕竟老款车型从上市之后结澈苗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抛,新款在大灯笆窃、进气格栅白餐槐、雾灯合处、尾灯泛、前后包围都进行了细节的变动犯躬虑。   在新君威上汇繁抖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统诺氢,在操作上没有太大不同蒜非陇,轮毂方面洼菱宠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂算,轮胎品牌依旧是普利司通泞革。侧面造型基本上没有变化呕,侧窗所占面积依旧较小际爸裴。   车尾的变化还是比较明显的土,这主要来自于尾灯的改变姥。新款尾灯全系标配LED灯哀,并进行了熏黑处理琴。尾灯的轮廓样式更加犀利态弓祭,个人认为要比老款更好看巍上。除此之外涵结惰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化攀侍前,牌照安装槽的形状变成了正梯形堤。   本文导航肃遣潜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击姑,颠覆传统的外观虫想响,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV猛蹬函。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酿阿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型毖损,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机燎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沥砷,足以证明其强势的地位兔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市壬苏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠掂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嫡裤。(温馨提示犊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版楼筹隙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准想尝盘。)   自由光基于全新CUSW平台打造尚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奉督筛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅秘啼瞬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强爱茅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哪,圆润的造型是其给我们最深的印象涂潞侠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网箔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线驳躺,显得简洁利落隶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条端淖,显得净雅别致首爸淬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挫呜,主要表现在其大灯的表现形式上酵热青。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球程溜花,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蓟订剃。两车大灯配置基本相近坦婪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已授壕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烂,车道偏离预警系统痉级。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围峨虎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗监抱撂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蒜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势柯娄刮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溉堪筋,其尺寸差距就没有那么大伺套。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逆卫娠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁潦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起堆菠辫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鞭。奥迪Q5采用两边单出的排气管什猫,在气势上略胜自由光推。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型黔谐诧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部情,磨损线束保护层恰奇,存在导致电池损毁的隐患返壳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日幸硼街,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冉每臼,称9124辆V200受此次召回影响侈骂。长城汽车正在邮件告知客户膜卸环,并建议联系当地经销商进行检查维修咖伍繁。   据悉甘添覆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转甜赔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汉。”更有甚者咖,线束可能会内部融化署殿钨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说裙闹驶,目前已上报了数起线束故障捂巾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转聘额,不能够给电池充电趣,车辆也无法启动瓤珐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型精淬某,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束箔。   克特里尔先生称讽谭裂,检查故障预计用时20分钟挖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟仑骄荣。如果绝缘保护层磨损严重歼孔,线束已裸露樊,则需约两个小时以更换整套发动机线束系妓脾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卯菏。此前死暗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烩,2010年又因手刹故障而被召回默途。   2012年的,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拼腐,长城V系列也在其中漆冈。当时文桥饱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蹬祥讲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸读。然而颁猴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瞎亩,更换车辆共计超过1.5万辆苇撵。  ∠浮(实习编译胖墟:王萌审稿佛擅钞:刘洋)   免责声明版权作品灭,未经环球网Huanqiu.com书面授权凄猛丁,严禁转载斤拱,违者将被追究法律责任鲍搂淀。" "  随着经济的快速发展姓汕狈,购车群体的年龄层次也越来越低垢话碉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娘、省油褂,而是追求个性和时尚设计惭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型璃蜂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一人巨。作为跨界SUV弧充眉,它们在造型上将年轻劫、时尚展现的淋漓尽致鸿粮失,完全符合年轻消费者的审美需要脯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粗,来看看到底谁更适合你矾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巷舰,相比2012款变化不是很大仑枷,只是增加了配置和车身颜色戊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版欣,售价分别为21.98万和21.47万关草揽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伍,但风格却不尽相同逃。斯巴鲁XV外形显得干练匡须,车身线条硬朗婪,富有力量动,越野味很浓巳酱。而标致3008外形偏向都市化设计绅,饱满圆润的车身凸显时尚感工檀佃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秀藏。   车身尺寸方面有所差异献尝,不过并不明显眷茅汲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)手弗寐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)块饰杉。斯巴鲁XV车身更窄疽毙氖,同时也稍长一些扫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瘫桥校。   斯巴鲁XV采用六边形的中网排隧,加入蜂窝网状格栅运动感十足令。而标致3008采用半圆形中网芭,镀铬亮条包裹显得很精致变。两车前脸分别展示它们不同的风格荚双,同时都包裹塑料黑色下包围龄煌膝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯团,远近光分离灯组设计曙祷撼,造型普通跑蛾,配备有示廊灯赋喝。标致3008同样采用卤素大灯怯,不过加入透镜剧童,不仅聚光效果好泛死兢,同时美观性也不错叮娇捶。另外狠济焊,还配备LED日间行车灯氢。   在侧面谰姬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呐吾,比如非常倾斜的A柱藤灿骸,同时将后视镜位置后移霞膳苫,留有三角窗减小了A柱盲区脚焦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拨响搞,有利于减少磕碰的维修成本卢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎父蕾,注重舒适和静音性惰,双五幅轮毂很有张力虹释股。相比之下沏轿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性详剃低,与黑色下包围搭配运动感很强烈咖忻萎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎潦,同样注重静音和舒适性串。两车的备胎都是非全尺寸设计墙骨。   相比前脸顾膊边,斯巴鲁XV尾部更个性纲,辨识度较高娟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舷,镀铬亮条的运用增添了质感软。 标致3008尾灯加入LED灯组灌败,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凹爬狮,但是块状尾灯造型很独特楷部。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像罐,标致3008同样配备倒车视频影像起廓垮,另外荷,还配备前2/后4颗雷达探头地慰检。" "  在过去的一段时间里淡抽镭,溉朔锼埽克斯香防粕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粗壕搽。时尚动感的外观南、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巍棺卧,成为了年轻人群青睐的车型垢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唾教常,科鲁兹掀背车则是新进的一员办弄,它所要面临的是一场“无言的战斗”凉萎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仍位嘛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惋,但却带有美式车应有的力量感啥腿,总体来说它的设计很适合国人的口味绵变。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呕,其三厢设计有些过于保守屎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓜,为了能够扩展消费群体纪吗细,推出两厢版是其最好的解决办法回舵巢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话慑,你几乎完全无法识别它的真身聪碘,因为它与三厢版保持着高度的一致性衰苍巩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组览咐,很好的诠释了彰显力量感的诉求俊诫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后隶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接氛投懈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些揽稀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉洽尼漏,但实际上它比三厢版短了不到9cm孝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多滦败,后窗与尾部的衔接并不生硬传,拐角的折翼恰倒好处嚏,为尾部增色了不少媚擅恃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计铂陆祁,在样式上显得更加简洁怕,只是与自身前灯组相比素扔耗,在棱角的刻画上有了明显的削弱刃刻。   本文导航囱容滦:" "  提起之诺灯,很多人都不知道是什么品牌僧呸娩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌落,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吗。只是之诺定位于高端合资自主品牌杠冗辆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式来日,那么它的首款电动车1E表现如何炔蓝?以下文章为您揭晓杰夯滤。   只租不卖屡钾晶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帽,包括车辆租赁暇、充电设备勘察安装琴清、车辆上牌侨、车辆投保耪破、定期保养痹、故障维修缉、道路救援狼、检查维修备用车等墟计葛,通过这样的商业运营门韩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展粉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粗硕茎,它的卖力需要大家自己去发掘惠脐。不过在发掘1E精彩设计前憨册,请先忘了宝马X1示辑颗,否则你将永远欣赏不到1E的美鹤褂虑。其实1E最出彩的设计在头灯村撬墨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感螺感楷。   不仔细分辨的话逃钝,很难把1E和X1的侧面造型分清锑韭。不过1E拥有自己鲜明的特点挝齐,车门下很宽的镀铬饰条轿厢,和没有行李架的车顶貉定埔。   相比车头和侧面翔狮,尾部就让人感觉有些欠妥了配煽忱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分琼孤蚊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条婆峨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车劳坝。   本文导航措插:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说畴,奇葩的中文译名湘送拨、“野性”独特的外观以及较高的定价媒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伎凌。说起野帝我们不自觉的想起复,同样在以国产车身份进入中国之后点歼,“改头换面”的法系SUV标志3008八笆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坷线,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”现。当然潮,以20万元以下的车型作为主力军播固舅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牛得叮。那么下面我们就来看看凡酿,这两款性格迥异的德挂美、法新生代SUV之间究竟有什么差异胖承幢,各自的特点又是什么金摩颗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别始,首当其冲是价格方面的不同谦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合俏聪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势奋憾颊,不过差距方面不大基本可以忽略步,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卯穆世。动力方面的表现也近乎相同扳慑漆,只不过大众7速DSG谁没,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配彼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些饭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一衔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔臀澜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上容。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激貉抠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试尉吴湘。闲话少说皆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜释。   这次试驾共有5个科目纱,分别是1.傲虎—终极绕桩垄妒,2.傲虎—冰雪连环磐,3.傲虎—短道拉力测试宠灌,4.XV—戏雪乐园鸽号,5.森林人—不规则路面自由行驶袱尽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寒,MPV表现出相对冷清的一面焊韭蹄,尤其是中高端的商务MPV擒阿,几乎屈指可数妈,除了老牌的别克GL8外胶创,似乎很难让人想起更多车型蓖蹿。不过在这个还没有完全饱和的市场里部刨懂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅尺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮庭轮狠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叹?这就是本文将要找寻的答案蛔陆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型啦悔,售价28.38万元-33.58万元搁,目前市场上有近2曝都、3万的优惠幅度半猴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丧繁蓉,官方指导价31.98万元笔。) ●外观解析   从造型上来说鄙颂,艾力绅算是开创了一条新的路子霖具,没有过分使用一些夸张圆润的线条蔫兰瓜,车身轮廓棱角分明蹲肯,有着很强的视觉冲击力筷锈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坚艇梯,此外廉巾门,艾力绅还装有一套大包围缆,颇有几分运动风范当虱局,也有着一定的改装潜力咳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感墩扰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目实,中网与宽大的前大灯连接在一起谋皮亲,营造出一种大气韶闷享、动感的MPV形象废。   艾力绅A柱采用黑色设计缚雇,且A柱的倾斜幅度较大磋煎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显献店,总给人一种方方正正的感觉赫藏密,后视镜尺寸同样不行ば病,与整车的风格很搭喷洪统,宽大的后视镜提供不错的后方视野童贫,保证了行车的安全性与舒适性菠钒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感薪妹,当然辜扮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现腑联,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手问祟聚,侧门就会自动缓缓打开己榷,此外让,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鹤食。如果对此还不令你满意的话透偿狈,通过钥匙同样可以液な埽控侧门瓢,确实有些高端大气上档次南。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm橇适肩,轴距达到2900mm燎晶携,尺寸在同级别对手中并不占优势涣撤返,与GL8相比募,仅仅在高度上略强于对手陵救麓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势顶瑟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斡卤。整体线条依旧硬朗懦,尾灯加入了时下流行的LED元素碧赎街,为其增添几分现代气息肉税。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及膏,人们购车的选择可谓越来越丰富宏尾戊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择虾私,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过踩盒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瞳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5膊,他们能够碰撞出怎样的火花黄,请大家继续往下看橙斡蔫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表先刚相:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奖疽浪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比内拳涣,由于这两款车型出自于统一平台打造浮抽嗅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲揣其伸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骑暴存。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题心揪房,你可以说它带有侵略性汀妙甩,或是富有运动感使驮,也可以说极具视觉冲击力剁氛士,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烂邓少。而K5也应用了与智跑感恃秋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瘟,使其拥有了明显的家族特质极脯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素闭褐,极力打造出时尚与动感的流体车身般病,在驶入眼前的一瞬之时匈氖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象情鸵。前脸的线条设计十分紧绷酿处湍,大灯组与前包围向中央区域靠拢摊,展现其动感的一面蹋潦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合设,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势畦,抢眼的外型加之迷幻的光线脐签,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽避焙目。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力斜。   第八代索纳塔不仅外观时尚摩挝,灯光的运用也颇具科技感稻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性礁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯啤鞘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步师剧傻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寝,显然这种的夸张设计诚私,使我将其列为变异的种类合赶管,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梢猎,多折线的应用也使尾部更具立体感团,同时对于运动观感上也有显著的提升协僧奈,由于K5搭载的不同动力总成郊唐萝,2.0L车型配备的是单排气设计课,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感前防比。   轮毂也是一个变化的重要部位雷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面靠艰倍。根据配置不同画,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分模衔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎庆禾,该系列轮胎偏重实用性喂。作为索纳塔的尾部祁泵,基本没有大的变化敖描,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示恫抚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点氰沦。   本文导航克秀:" "  每到年底痢捣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾揩摊,地点也大多选择在北部寒冷地区挂械少。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣庐韧品,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性超。在临近春节前夕瓜豹层,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汝。   延伸阅读菜寺:   之前九灌惦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瓜态轻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容媳么。   酷威采用的是电控适时四驱系统功,中央为多片离合器薄何芒,由电脑控制来分配扭矩疙,车内并没有任何切换按键蛙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吐暑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纱割,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拴峦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶交,如果想要挑战一些极限的路况的话蔽物郸,酷威还是不具备这么大的优势的箩草,因为不具备限滑措施窜雌,至少在脱困能力上会有限制性氮峰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎炊端系,采用全新发泡橡胶技术鹊,具有更加粗大的排水通道坷瓢吧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”即,冰面行驶性能更加出色亨吾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力甸退惟。此外佳檀,中央多重“Z”形花纹岗到会、针孔沟槽设计林棺琅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性饱懦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机棋,最大功率206kW/6350rpm会府踌,最大扭矩342牛·米/4350rpm肝,在目前的大切诺基成冠茂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载饥喉,但是会有不同的调教入。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梯莆,我一直在想滔痹舍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢安钢探?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV富勾炽,我觉得这个可以有官蚊筷,至少不会和其他车型有太大的冲突沤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖趟落汗,路面上的车辙也是压实的积雪澄鹤歼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度南勒懒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用攻,只要不是过激的驾驶行为浑蔚,基本不会出现危险状况钦浮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候监俗,建议最好将挡位切换至手动模式门随,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速糕,这要比才刹车安全的多本差,这中方法同样适用于其他手自一体车型孝。   本文导航叛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢列、充满艺术色彩缴借,或者是有着一些与众不同的操作模式逃摆。而这辆2008则告诉我们杯官,一旦法国人在拥有自身优势的同时圭揽,再把务实两个字加进去怠娇讼,那么可能会让其它对手感到紧张讣蕾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置遍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注极码: 由于本次活动仅为简单的静态体验纯,场地和车况都受到一定客观因素限制龚韶姑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分竟船,至于其他更多相关信息撵慨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疚辫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乃储毯,作为首款引入国内的小型SUV囱悼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酞淋绿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嫂萝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近甘擂葛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)傻韶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜牢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿溺就纬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瓮鲜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置己,对消费者很有吸引力虾。作为一款紧凑级市场的生力军车型兼硕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纷。   观致3共有6款车型勾残,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型股帆传,售价为11.99万-16.79万元区间弧栖。因此脑鹿唐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较爽五。对于中国的汽车消费者来讲颇秃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的叮辞。要知道自2006年上市至今排蹋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主籍咯。那么充脚随,作为一名后生的观致3实涕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼枯羡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中某编,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价局蕾清:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价察笛:16.78万元)来进行比对彼懊。由于两车的售价只相差0.01万元滴,这也令比对的本身相对公平一些间篇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蚂腑,我们测试过高尔夫7顶配车型糯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抹,跨级的配置也令对手望尘莫及叮辽。但这一切编,也许并不是你在一台高尔夫上最看重班邓、最需要的因素菲。对于高尔夫这样的家用车茅,在使用的维度上做到出色矾懒,才是它的本职篡垒。今天径,高尔夫7又来了芹聪,这次是全系中价格最低的1.6手动型诺绒。动力称不上凶猛湿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富葛榷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗式辨腔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一童肠餐,必定有些硬实力衅嫩府。空间满足舒适乘坐坎、常用配置齐全守未,动力也能保证提速顺畅糕。但对于这一类的畅销车署煌,最重要的是它必须耐用临魂帅,不能隔三差五地就往修理厂跑米厕,也不能冷不丁地出个大毛病鞠碧仑。这么来看颠舌邦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嘶,故障频出谈烦,这点很难让人满意分破栖。毕竟缅失猛,大众车能在国内打下当年的民众口碑夸癸,靠的是皮实耐用的品质拣矫让。在我眼里衬每,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境猛粪杆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鹿,高尔夫7车身长度增加56mm拈秋刻,宽度增加13mm乓塑,高度减少28mm必。车身尺寸的变化让它看上去更为修长校,也更显扁了么。   如今淡檀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达欺涣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涉倾惋。这个配置的增加我空,为日常使用提供的便利性还是很大的土芦诡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气屠僧毯,要知道负⒙愫眨克斯掸鹊晴、英朗等竞争车型都是16寸起步了答墟盆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性警隋拎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服藩紊,这套胎居功至伟地悉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候豆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奢,如果您拥有过高尔夫4桔、宝来或者帕萨特B5的话馅红,您一定会理解我的意思搜。没有复杂的配置称,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则估算韩,瞬间就能上手窖。这一切都似曾相识祷。   在1.6手动版的高尔夫7上才,您看不到任何高端的娱乐功能糯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone萎蹦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限硕鼓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾票牛,但我认为这并不影响操作便利性枚耪茎,最低配车没有大屏幕很正常蜡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时熬竿茶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沧,车辆静止起步平顺性不佳耸棵,油门给少了刹车不松开酒,油门给多了又会猛窜疚,让人抓狂辰部快。但今天这台1.6手动车型面棠倒,上述症状全部消失娃菱。起步轻给油即可侨,电脑自动调整喷油量辖剃平,使其转速稍稍上升黄,令发动机不容易熄火挟翅,等红灯芒幕、坡起都很方便心教挺,使用起来当真比顶配的舒心多了催。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扯帮郴,让人捉摸不透思理薄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平媚妈,用料优秀被认作理所应当睫纬。在数年的成本控制下径泉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质玫究。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范还。对于大众汽车而言炼搭槽,这样的结果也堪称可笑了季。   没有真皮座椅策点,您会失望吗肌痪媒?我和同事们都不会湘童。我认为从适用角度上伟汉,织物座椅与高尔夫更搭瓮缸。这套座椅的缺点溶潮,在于椅背调节起来很费劲很芦,而且要是有个腰部支撑就更好了苟。纵观高尔夫1.6手动的配置沉袜,我认为作为最低配车型似境,功能简陋一些并无大碍甸娩篓,该有的它也没少革册,并且绝大多数的都还好用散烧铰,如果您是为了舒心实用方,我觉得它能满足了狭食帮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来歪媳,对于购车需求的国人来说腐,一款看上去体面椽管,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狭峨篇,只是碍于可选择的范围有限冉,但凡有一款出类拔萃的新车型眷,必定会迎来极大地关注磊。对于25万中型车这个级别广,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚炝咄住,而福特全新蒙迪欧的到来省薯,分走了不少的关注度腔遁识,选迈腾还是选新蒙迪欧拷,对比一下就会发现悸夹蹋,挑战者颇具实力长闷腔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沤,售价24.28万元贺釜豁,和迈腾 2.0TSI 豪华型踌绍沏,售价24.78万元倡,均是各自车系中的主力车型需蚕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酚腑然,兼具个性运动和居家商务需求隙萎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计孪,极富攻击性贯,对年轻消费者有着很强的吸引力称摆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力苯燎春,入门的1.5T也有不俗表现然侨下。   现款迈腾严格意义上上讲纶狸哭,只能算是半代升级师,是在老款的基础上升级而来港。迈腾整体延续上一代车型的设计核幻,符合国人的审美肋胜铂,经过加长的车身互,带来大空间的同时涡饭,提升了行驶稳定性及舒适性链。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面劲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嫉,轴距达到了2850毫米事,而迈腾则为4865×1820×1475毫米偏,整体比新蒙迪欧小一些犊币桓,即便是经过加长聪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧囤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节病刨、加热痹堑糖、折叠锰旁、记忆 电动调节庐及、加热猜屯鬼、折叠酒才律、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎朴朵物,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瞧土。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘘苟,不仅科技感十足对,还具备随动转向居姓、自动开启等功能了刚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些放。天窗蹋、全功能配置的后视镜等付班,两者处于同一水平伐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升壕,对称的T型中控台中规中矩裂纷宠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统忍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作团核死,主界面被平均分为四个区域诞,分别显示电话戚嗽剐、导航裤船嚼、娱乐和空调四项基本信息垦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挺徊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坏笔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甭渐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕稿握滥、6碟CD等配置酣率,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步剐旱炼,迈腾更像是上个时代的产物搜涤肚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850睡堕宦,相比迈腾的2812毫米庐鞭泌,略占优势必辫令,但二者在乘坐空间方面杏行,都已经足够日常使用激暖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑停款速,满足于舒适和运动的双重需求休。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啃滩息,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统闷常、方向盘换挡炮宋扔,以及原厂导航等配置达,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置间魔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统年。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版猜,最大功率178千瓦惟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱冕窝,平顺性和换挡速度足够出色坊逛盲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撑篮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦金,最大扭矩280牛米煌,匹配6速双离合变速器攘忍戎。当年迈腾这也算是黄金动力组合捂盘筷,但与新蒙迪欧相比乘汞绰,参数差距明显敌普。   保养方面矛刻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弄盗,建议日常保养周期为5000公里左右墩许,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蓄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绷靡底,之后保养周期为1万公里太。小保养的费用在600元左右棉惺擦,需要更换机油机滤譬七畔,大保养的费用在1100元左右澎,需要更换机油三滤虽郴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烹涎纺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高天烈,相比迈腾惭盲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汞,还增加了头部气帘和膝部气囊定堂泼。并线辅助功能也是迈腾所没有的赔。   点评谅剂洼:不可否认哼竿,大众品牌进入中国市场多年冯腾被,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型加寡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恒骆,无论配置水平还是动力系统夏姑交,都已经没有什么优势了寡,抛开迈腾一万多的优惠毯辖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择规疯粪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梆划娜:本文仅代表作者个人观点金,与环球网无关凰沟盲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实存相,对本文以及其中全部或者部分内容燃、文字的真实性衅、完整性粳、及时性本站不作任何保证或承诺噶甫,请读者仅作参考搞,并请自行核实相关内容稍。" "   “北国风光低,千里冰封掠就,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景告剂屎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蜜秒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筹澎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段封恍,对途乐而言这不仅是一种新的考验城校,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锻叫。 外观戎鳖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐餐,想必对于多数人来说毛矗,它的名气比兰德酷路泽小很多儡炬溅,但并不意味着就要比竞争对手要差蔷。外观方面途乐外形实在太大了迫,有点圆头圆脑的感觉馈,比兰德酷路泽温柔了很多横牧抽,缺少了一些很“MAN”的元素铣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80邻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰暑嚷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时书斥耪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惩绕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念皆疚。中控台看上去很有档次芳,各类功能按键排布也十分清晰骂董焚、合理请孩马。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挎,完全遵循了游艇的设计风格庙逛维,宽敞猎、舒适肃霉、豪华汰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惟。   小结搐门窝: 从外观内饰的整体表现来看琉卑炮,可以说途乐是一款成功的车型册搽闻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喉沃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势轿,如果“沙漠之王”远离了沙漠渴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色莽钢,这也是我们大老远来到这里的最终目的棠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呸锨凑,人们首先想到的通常都会是奔驰亭姓式、宝马蹋陪头、奥迪搂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌歌炯鲸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辽锰柬。但是说到文化的话缸,就不得不谈到今天的一位主角究蔡含,捷豹XJL世。相对于奔驰这样的全能贵族来说疚翟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置澈董餐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赡豹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谱寺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗彪佰。   作为进口高端豪华轿车搅乔巳,相信奔驰S级大家都比较熟槐,而捷豹XJL依旧比较陌生冈,捷豹作为英国豪华汽车品牌奢,也有着将近百年的品牌历史缺蜡措,虽然品牌认知度不高筹案叮,但这头豹子可不能轻视混。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蠕光博,价格都在120万左右接,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L损,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恋碉胎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前衔,其实捷豹和奔驰早就杠上了亨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锚蘑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了封粟沫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肠筐挡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话椒蛇腿,你一定记得去年上映的《007匣捞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车串触狙,没错就是捷豹XJ味,在电影中XJ算是平凡的“走过场”咸敢,里里外外展示着它的优雅与稳狡缌А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力枢。   无独有偶怕炮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套火酮苇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行帆,虽然不是目前新款的S级肥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩连叔。   言归正传豌俺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气广躺栓,不过两者的风格却截然不同单鸽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素记湃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泄少。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重池恭,在当前时代也更加与众不同唯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车樊,的确奔驰S级是同级别标杆敝,外观轮廓延续了上一代入悔咯,细节之处更加富有科技感佬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气天瘁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同韧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气限,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气法,比XJL更加强势缕兰届,这就像两个高人卞写徒,一个低调一个高调而已计。   大灯的造型也风格迥异急肌夏,XJL的设计更简洁掂,内部采用传统圆形元素热缓,使得其眼神也更加专注秒金。而奔驰的大灯设计更加时尚摹,内部流畅的菱形也较新颖诵歧蹄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED穷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啊搁惺,光前大灯就使用了五十多颗LED辣祈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面献,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾履,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上焚彼癌,更加沉稳妨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通筒,但硕大的车身同样沉稳抚宋,硬朗的线条也更加动感侍漓敞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾小任洪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出趣坞跨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挪,这也使得XJL的车尾更稳重倾,而S级更挑逗人秋。   尾灯的设计屑,捷豹XJL采用纵向设计寐险,并以车身腰线融为一体巴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过墩鸽,整体轮毂简洁不繁琐思骑惮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁完,内部灯组造型是一大亮点乐,点亮时相当好看违华。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节逞,并没有过多的修饰皋苹搂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陪僧,就如同一件高档西装搂嫉,某颗精雕细作的纽扣就足以涛昆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卞溃,相比奔驰大气的轮毂构稍回,捷豹XJL的条幅更纤细赎芹侥,并且在条幅样式上也更加精美和运动然却。尺寸方面XJL为19寸色霞护,比奔驰S级的18寸也大一圈逛,轮胎方面同样为245宽度辞,不过与奔驰前后同宽不一样版帘搅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翰特都。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腐剔,并且作为一个自主品牌烦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌猎替蹲,旗下的GS5胶淀、GA3磨糯、GA5几乎可以与合资车相抗衡归伦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痛檀深,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疏杜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的筛,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚旧隆,由于试驾人员较多腾蓬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统椽熟善,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统培谭禾。   现场测试场地为两个圈形场地孙攻传,两个场地项目都是一样的太,可同时进行两组试驾颇钱毛,场地提供了直线加速媒馅、紧急制动卞、蛇形绕桩墟崇肝、麋鹿测试四个项目宋,可以说涵盖了大部分的性能体验购。当天试驾温度为零下十八摄氏度齿,这样寒冷的天气讣沟,面对半冰半雪的湖面无,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冕免鲜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下峨,TCS系统介入杏茧迪,防止打滑的发生编陵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术卯氮踞,最大功率吮:90kW(122马力)/6300rpm胆彻林,最大扭矩蒜府:153Nm/4500rpm锌沛。而这次试驾的车型中没有手动挡瑞伐脑,均为4挡自动车型认紊府,动力表现可以轻松满足日常使用需求丸。   起步于加速初段油门如果踩的过重慷,TCS牵引力控制系统会即时接入焚,并且自主减小喷油量簿,从而避免轮胎打滑拓,这一点上GA3与GS5表现都不错伪寺。加速至60公里每小时后邦零碗,紧急制动兴疟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音稠品,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了传鳖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离讣康,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停邪,未出现侧滑脸。   本文导航老澎:" "  提起中级车獭挖沪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沛。但要是预算有限瀑任宽,面对这两款车型还真有些底气不足埂悔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的雇措。好在现在中级车市场一片血雨腥风舵嚎诵,改款K5已经于近期正式上市匡撩,延续了韩系性价比超高的特点模。这次饺茅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车票离酥,让您的购车选择更加丰富懒匡靛。   没错烙,此次选择的几款车都在18万元区间内媳块驮。而且颇为“巧合”的是暇鞍怕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合姑蹦,也堪称中级车的黄金动力之一吮放嚎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字份疟。既然如此鼻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”落。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份忌柏灯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机獭睹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)事,动力参数有小幅度的提升舍泉馈,燃油经济性也有一定的提升适,但依旧没有给人留下深刻的印象敞酱,尤其是我这个09款嘉年华的车主起任。如今母台,在配置依旧丰富的前提下村物汉,它换装上排量更小哄投此、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嚎去,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型矢,这一次似乎有点看头了京赤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机豪,它的来头可不少械扭哭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它每弧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咐,可谓是福特的明星产品千。我得承认这些奖项来之不易嘉卜,但我更关心的是蹈漏猴,它依靠什么亮点来获奖筛市,三缸的结构是否影响到运转的平顺性避,震动及噪音抑制能力如何瘁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现戏伸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帘讼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷垫阿、涡轮增压以及进排气可变正时技术漓。在这些技术的支持下箱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升富眉。反应到账面参数上粉取,它的最大输出功率是125马力诬什,最大扭矩达到170牛·米涉敞歇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的花刀。   另外篓酮空,福特也针对其三缸的结构特点讣戚酮,对发动机的震动儒斡舶、噪音等方面做了很多优化和改进够亥,比如喷油器及油泵柔性安装齐扣、皮带润滑淀垂蛔、缸盖上方吸音泡沫等等川俏。为此解擂疗,我先后做了两种情况下的简单体验圃论且:1堆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涕、在静止的状态下齐两,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上韭茶呜。经过细心的体会和观察后夕,我认为结果让人满意统栖儒,发动机的震动轻微铅烷协,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些晃纬隆,但也不大碍事始畔脖。事实上峨够,即使我细心观察悔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苗客。   看来之前的担心有点多余倍,还是直接上路试驾更加实际冠处巳。它的电子油门响应依旧很灵敏徐弘,轻轻触碰油门踏板攫苍,发动机的转速表指针就会活跃起来惭钎蔡。幸好油门的调校比较线性羔烷癌,分寸拿捏得体辆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累祟宏。同时穷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感来娜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泼曙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩暴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别阀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牟。即使在低转速区间每港罚,发动机的动力输出也很活跃刺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉呕。同样受益的还有动力输出的持续性登署配,在试驾路段里面有不少的环城快速路鼻街,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鲜汗,而且整个提速过程顺畅自然擞浇。只可惜受道路限速的制约糜屯钦,未能继续把速度往上提梨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兴弦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契某欧砂,升挡动作迅速妻缮骨,在D挡模式下正常驾驶痞巷房,1700rpm左右就会立刻升挡韩程,让整个加速过程更加顺畅自然成目定。然而吴呢盗,在遇到拥堵路况的时候般脊拖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感簧离,幸好并不是特别明显娄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现显火。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了倍鹊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好暇,除非你把油门踏板踩得足够深虐,否则它不会轻易降挡喘埂泥。   变速箱切换到S挡后廷,油门响应速度稍有提高琅香,而换挡转速则提升到3500rpm凡,动力输出表现得更加亢奋诫乐魏。味道对了傲,这才是S挡该有的特质胶仇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了落霖。当然潦肮伟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式裴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惋够杠,至今我仍然未能适应精。   其余部分与老款车型基本相同酣扒霜,方向盘的转向精确躺、迅速腔,甚至有点“贼”女屡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梳恢粉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬策加拓,对车身的支撑力度足够扁撂聪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显雹啡猴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叔触黔,同时也确保了车身的灵活性攀。但面对减速带这些大颠簸时翟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赡吕设。   在动力水平得到提升舱媒蛊、操控感被保留下来的情况下腻躲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少射辫,开起来更加得心应手皇签,也更加有活力烫。这点值得欣喜灭,也是嘉年华的进步烹赫。当然秀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方幂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哥啃灿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步款尖彻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秀平趣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵檀对韧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了词鹅,不过众所周知弛仍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台醒渭,而是换装了大众全新的MQB平台寒麓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂环搭惩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瘦博,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垢感巳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辫。   首先我们先来说说平台确汲署,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晶囱稿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构握,PQ35血统也就不在那么纯正宝澈规。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台怯幸。   平台究竟是什么芥特署?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车线,它们会采用共同的零部件惩惹卸,采取相似的地盘谎哪力、车身结构险犯骋、形式结构以及相近的生产工艺阜概、轴距等港套卜,以此形成车辆生产的一套完整系统贝,平台生产的战略是当前产品在开发中楷拦,最流行眠、最科学五俏册、最节省人力鞍、效率最高的一种开发战略孝。因为对汽车厂商而言轮,可以在有效控制研发资源吠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碱,并看看它们之间存在什么差异脯。   PQ35中的""P""代表平台写点,""Q""代表发动机横置泉珊,""3""代表A级车攘箩,""5""是指第五代梁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件咆,采取相似的底盘噬、车身结构购朽松、行驶结构倡须芜、相似的生产工艺以及轴距等风赴擎。由于研发时采取了已存在的""模板""斤味该,不仅使车辆研发缩短了周期彪匠际,而且共用的零件大大减少了生产成本搏吕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型参妥。采用PQ35平台的在售车型有途安欣痊、开迪垒、SCIROCCO扦、奥迪TT危、A3豪曹、斯柯达明锐等车型宏息。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浅膛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)牌暑、大长度激光无缝焊接圣蓉还、双面镀锌高强度钢板谈坪撕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等叮,但如前所述诗陋母,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妓。   MQB目钚侨模块化平台是大众最新的一个生产平台洼惰守,也是此次第七代高尔夫使用的平台浩皑诗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制供派搅,并且可以共享比例达60%的零件刷穗钡,包括同样规格的发动机祁楼七、变速器等闲。MQB平台的推出怯口胚,将会取代过去的PQ25不嫡、PQ35和PQ46等平台吾耻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性黔疵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盛疾,不管是传统动力顾衡、电动和可再生能源动力摧郊梨,或者汽油机两褂、柴油机氖、混合动力系统褪税蛇、纯电动系统娥、天然气发动机拍劝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装们蒜摄。另外桑必,MQB平台还可以对轴距兽项悲、轮距吐欢、前悬和后悬等部位进行调节簿叙施。另外此平台可以生产从A0级膳办陌、A级到B级三个级别的车型嘿。这是PQ35平台所不具备的径惦厦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温廓廊晤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腾天裳。相比几个欧系对手矫,宝马的动作显然慢了半拍怜,继5系旅行版之后便茹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怪辈扣。当然有时候来得早不如来得巧垃徘,只要给足了诚意赊钝,迟到了也未必没糖吃涕虫畅。   对于3系旅行就是如此囤,在它到来之前绊剐翁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头放,作为后来者殴俊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹埠斗凄,就更需要拿出浑身解数了识酣堡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蚀糖,下面就来看看它究竟有何能耐兼。   还是从外形开始说起荚寐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘悍领俄,其底盘代号为F31寺,依旧是标准版轴距忌:2810mm返范踢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言层,这仍是个相当精干的长度甘咸改,车身“三围”基本和三厢版一致僵配,只是由于行李架的关系实,车身高度小幅增加了21mm涸玖。   我们测试的这款328i旅行版砰,还搭配了M运动设计套装槽会,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沫蹈挖,闷骚的感觉立马出来了诲脯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆霸家互,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色镀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择醋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缄窟,这和旅行车设计的初衷相悖泌捍仁。选择18""则刚好合适扩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)铝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点稍镜宫,用一句流行语来说就是室:低调奢华有内涵榷售勤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度昏泡贿,从这方面看拒甜豢,3系旅行并无太多亮点爬擅,车尾的造型显得有点过于刻板挖澳荷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已畔。相对来说并没有对手做得那么出色香,V60和C级旅行在设计上的看点更多背辽瀑。另外篓察,虽然采用了M套件食宦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赔扑,看起来实在是低调过头了饯涂。   外观总结逃栓踢:如果你是3系的铁杆粉丝阔么瓶,但又不愿自己的爱车烂大街伐狗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了激摹细,低调中透着股狠劲儿莽密腑,闷骚人士的最爱叼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样南类少,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陌归,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少目。但俗话说嗅潘饯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比铣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何夸辱翘?   车型的选择方面炯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痪辰缕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型休呵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瞄坤门,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谜剐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比把泰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸集挟兰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力付磐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瓷想狈,再辅之以保险杠的少量镀铬喘触,前脸看起来一如既往的简约和低调獭。车头多条轻微隆起的线条瞄多必,包括引擎盖上也是凹凸有致哭乱,则让低调的前脸显得浑厚有力女暮孙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耍,外沿继续使用镀铬装饰歧岁雀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拍娜,也更容易让人接受蜗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扒会。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁牛匪臣,一个氙气近光灯沥吵刺,一个卤素远光灯汲蔫厦,外加环绕半圈的LED日间行车灯亮盼红,没有任何花哨的设计缴姜具,注重实用豪情蚂。而作为玩灯行家的奥迪剁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼啸,配合上单颗远近氙气一体前大灯杠亢,杀气十足双瞧蛇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道衰,看上去随时有往前冲的冲动洞,非常动感和迷人芜浪冕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瘟轮番,看上去从容而又优雅愧端顾,有点儿荣辱不惊的味道淳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了父,毕竟走的不算是一路的风格了使。不过撇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了垄毛帕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鞠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别农弗青,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角少辛,变成了矩形倒角式的设计械,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L隆嗅粕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行殴。   尾灯方面湿伯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型写心漆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看饯渭,而且LED元素的缺失也实属不应该插渡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型羡吨骸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼榔齿,低调依然是奥迪的责任赴废疼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毙兰肌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赴蒲甘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep九慑侧,一个拥有超过半个世纪历史峨痛宝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宝熄,“男人”蔬渴晾、“硬派”还却档、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诫脚。一个如此坚持传统的品牌寝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV帝舜,这对于很多人来说是难以理解的事实酪。坦白讲鞠,一向不以貌取人的我涵胎,霎时间也很难理解Mark T. Allen笨凄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沙蹦。无可否认掸将,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的美仙,也必然成为人们茶余饭后的谈资秆,但是就只有外貌是这样吗榔猛帅?难道它没有Jeep的传承轿?这是我最为关注的问题摹帮绘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”航,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挟菊。由此可见烩倾说,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能矮舌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置秦范剩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外袭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绕,首先必需要有一副好的底子窃锻丰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窘边媚。根据越野性能的高低拇泛,依次有Active Drive I丹剿眉、Active Drive II和Active Drive Lock三种鸽菜闻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版商琶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统惶熟茨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡是巩读,并且还具备后桥差速器锁止功能掣境改,实现左右车轮50:50扭矩分配爸,攀爬能力自然是三者之中最强的毯。   除此以外貉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统呸磨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠身缆、28°的接近角鞍彪、32°的离去角恍、纵向通过角23.3°贤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置褂,要罗列出来的话其实还有很多锤莫稀,但越野并非纸上谈兵捌和,要真正体验到它的实力纺璃,还是得把它拉到荒郊野岭寇龋。   挂上低速四驱挡悍读勤、开启后桥锁止以及岩石模式拐钒卞,稳住油门就往上爬爬挝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏袄簧,3.2L Trailhawk针对越野的需求别,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整揪。继续往上攀爬开灰悲,一切都比较顺利瘸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肛唇地,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力下尸领。在遇到交叉轴情况时世,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力离,配备了后桥差速器锁止功能的它幢梨绦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑级及仑,就已经顺利通过书。   这一次越野试驾奔怠茶,它的表现我完全没有惊喜粉,因为一切都在意料之中蠢脚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务丘饭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诚寞逆。毫无疑问伐捻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位期晌,也同级别的最强扇毖睛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦屡哭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伪夺俄。坦白讲炮溺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴席骇千。" "  在国内的SUV市巢ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痘违,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喷豹渴,正因如此刷谋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市般,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芜颧杉。   说到大空间琅挠、七座设计乓、配置丰富的SUV糕,北京现代全新胜达是其中的表表者苏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求理,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烯搬涤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酱面。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孙羔箱,下面我们将对这两款车型进行对比分析捍图臀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观交教祁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向看秤莱,设计上中规中矩嗡,采用了哈弗新的家族式设计元素桶,这一风格将在整个哈弗系列上普及簿诬渴,代表性的设计元素有鞭变:大尺寸U型前格栅煞糕,粗壮的镀铬横条格栅册,时下流行的“X”型前脸刮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抡卯鸽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饥滦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挥辨敲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气崔哪广,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅餐,再辅以造型锋利的大灯灯组巧,极富视觉冲击力饺吓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贾化,现代品牌的确更加具有超前思维意识吕。" "   源自逸动平台的CS35吼栋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品内托。凭借欧洲化的时尚外形设计列艰,相对精致的内饰做工拐群,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尸鲸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注菜班。此外泊犯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伪卿舜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能票,进一步提升了科技感和实用性割抒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些患吠镁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纽惭,还有定位相同的长安福特翼搏沁枫肥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4任搏掠,涵盖了自主及合资品牌产品趣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道何,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坚董,作为一款新生代豪华运动型轿车困虚赶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丸虐壳,也成为点燃这场战争的导火线郴。而上市之后苛韦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梁括,可谓是一场针尖对麦芒的对决蓄揽秘。那么除了运动性能以外未淘淀,这两款车型的综合实力如何呢掳空判,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓火藤剁。   虽然说是ATS是一款进口车型匣闻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉察,整体售价和宝马3系保持高度重叠儒。从定位和售价来分析亢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骇撕另,两车售价分别为43.80万和43.60万汾龄闭,价格差距非常星勾莺怠,有一定的对比价值山镶脯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车卜,但两车所展现的运动风格完全不一样倍苫谢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扣氦,车身线条锋利穆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辫构厢,同时也彰显了力量感穷够第。而宝马3系显得内敛一些费隘递,经典的""双肾""前脸造型萝题沃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色劫抠。   作为凯迪拉克家族最小的车型氛篙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惶为短,除了长度略有优势外隧,其它尺寸都不及宝马3系轰,在空间上可能会有一些影响倦垂闻。不过没有关系巾,作为一款运动型轿车检,小一点也许会更加灵活共郝轮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评博恰,经典的造型更容易接受叮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26购踩晤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辰内恰。   相比之下叫匡翅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力豌痹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感新,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足笨地透。   两车头灯布局不同势弹襄,宝马是横向设计荷窝,开眼角大灯我们已经非常熟悉贰。而ATS为纵向布局速居,造型更加犀利链,同时采用的是远近光一体设计督眉。配置上都采用氙气大灯菠介,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蓉编耐,但是可惜没有前雾灯施含。   从车身侧面来看录桃氯,我更喜欢宝马3系评,腰线更加锐利笺幌弊,营造出了运动型轿车的动感效果握伍瓮。而ATS侧面饱满厚实顽逆,典型的美系车风格剩。   两车统一采用的是双曲率后视镜楔,并且带有电动折叠和加热功能竣,同时集成了LED转向灯彼,显然宝马3系狭长的设计要更美观洞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炮握怂,警示效果有所提升们沏盘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性冲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力轨,双边双排气管设计也展示了其运动气质岛尺肩。相比之下敛颁新,宝马3系的尾部显得比较平淡渺,家用车的造型在气势上要弱于ATS拈都。   轮胎方面刻逻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎歉涸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18璃薄饭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎联,都是偏重运动性能的选择愧划。" "  提起东风日产天籁肺怜拷,人们往往都喜欢用舒适爽咳疽、性价比高侣、省油这些标签来为其定义脚。的确槐掠翰,作为日产在华销售的顶级轿车蒙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态书,在中级车市场中处于上游位置滴。不过这款车型的加长行为虽邦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氦般,天籁公爵刹,虽然是天籁的加长版本雷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瞬嗣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坏绿,挑战更高级对手泉滔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力骚。   25.18-29.98万元的价格区间仇,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势薄突。相比同级别对手雅阁害、凯美瑞刮、迈腾等热门中级车辑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手掀叭护,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鲍剩腺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腊敝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车牡返舱,在提供更多给消费者的同时擒衔,却并没有在价格上表现的有多高调爬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异栏峦蓄,但是通过对细节的仔细端详涣,你还是可以发现不少变化之处牡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素欺己寇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端亩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痹蠕敖。   5003mm的长度与2900mm的轴距据,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涩赖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疼捌介,在轴距上也比天籁公爵短了63mm降彼。而与豪华品牌中级车相比较锌到,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm殊隘琴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大身遁,整体协调感还处于平易近人的水平得妒叙。   本文导航烧熄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乃,数以万计的人们加入了摇号大军提败,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点浅衔呐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程告痪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高柿伞宝,一步到位的想法也被大家普遍赞同咐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冗舅,强劲的动力僚胖脓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撤卞宋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车咖瑟,它们的价格和配置都比较接近洛衅逆,下面我们一起去了解一下堪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表病徒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)掏撼:15.98-25.18   推荐理由和灭句:大气时尚的外观醇券厕、配备豪华全景天窗祭、全新T动力以及较高的性价比匠赋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计踩,采用了起亚家族虎啸式的前脸汤客绷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择败,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痴,能够满足不同购车消费者的需求淮虚沸,值得称赞的是陋度,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗崇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感筷刮舜,在同级别车型中也具有很高的性价比骗波世。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整乔,自从彼得希瑞尔来到起亚后侗几,为起亚家族设计了虎啸式的前脸男卧郸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸登入,大大提高了起亚车的辨识度锰。熏黑的前格栅看上去更加动感糖酥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利任梯钳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蹿娟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吩洪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感临办闭,并且兼顾了空气动力学杆边狗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足叉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淋妨伦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高患农伸,LED光源看起来更具科技感扰。   新K5的内饰进行了小改动蔚撑,用了和工艺均有所提升吠,三幅式的方向盘也进行了重新设计拦界,看起来更有质感芹,使用起来也更加方便褐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积埂公,也提升了整车的档次感虐推巳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑簇腿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型笔潜钨,A柱倾角也随之更大呕羔,对于一名1.82m的男士来说煌庭,头部空间的局促性很明显烙钉,通过降低座椅高度后感蔚,驾驶视野也受到了一定限制殿尽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞临蹲,同一名人员在未调整前排座椅后考,直接移动至后排乘坐蒙收,腿部空间十分充裕碧,而头部空间也在可接受的范围之内度。总体而言吉慨促,如果想舒适且安全的驾驶K5羚童,并不适合个头较高的人士梧贝犁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机苔扒,最大功率180kw隙葱,最大扭矩350牛米阮颅培,搭配6速手自一体变速箱懈烫铂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现檀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型灭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩掣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惜驮。如果你听到4系觉得陌生坞,那么当你见到它一定觉得很熟悉狙罐瓷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毫,无论外形还是内饰都与3系很相像匡竣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唬颁,因为在它身上不仅有3系的影子屡漂,同样也有着自己独特的光芒磁惜化。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坤,59.6-73万元的定价也高于3系仆。不过其实也可以理解波其撑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版便,而是想要一辆便宜些的“6系”嚼杯韩。   宝马4系提供运动都弯、豪华跺、风尚三款套装挝范,价格方面没有区别澳轨仕。车头部分确实与3系非常相近氰蹭秘,只有前包围能够明显与3系区分出来壕孙操。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棚。整体来看吩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格皋氰瑰,仅在细节上加入独有元素丝共不。 【左貉筏般:豪华设计套装(选配)/右挪擂乏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宦冠狮,但来到侧面相信很快就会被它吸引涩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条巾表,这样的立体感是3系无法给你的辫霜。车身尺寸方面胃潦虽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短论。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm香浓揭,轴距两车同为2810mm狼秘。相比竞争对手及羚刀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挽驰。   由于定位与平台的原因俊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柒侵,也达到了对自我的超越项卧罢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统当。尾部张弛有力的线条我胳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扑连。   本文导航幂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末麓,2013年又有很多车型和大家见面了急惺闲,它们各自出身不同性格迥异编,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现甲,其中原因多种多样诡,下面就对它们的表现做一个简要点评菲冠,并送上编辑们的新年寄语龟乐。 东风标致3008   上市时间内:1月9日   售价岛工:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙ā,法国人终于坐不住了屉幌,要将标致3008进行国产传狄,最初还担心它法系前卫隧荚、超前的设计能否被中国市场接受贝桂戒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情查。   不过似乎这一切的担心都是多余的缝突祥,东风标致很清楚大家的喜好垛迟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸效槐、尾灯等部分进行了调整恋,类似机舱造型的内饰得到了保留尼郡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性街碍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素啃羌凌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赏香。   动力的调校同样符合中国国情赫克,由于中国道路情况比较复杂兰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多椽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛为。尽管变速器的表现有些差强人意圭很绩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如堡蜜。 为了进一步满足市场需求某,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鞍,丰富中低端产品线爆劫剩。   新年寄语贬秆冈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的排烦虏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上缝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渤。" "  汽车除了是交通工具之外擅,在中国它还需要扮演更多角色霓篮。比如坟,它会成为一些人身份的象征识笔。也正因如此猛丛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴登藏伤。在车型跟随换代而越变越大的时候贩傅,它们还不满足抱难,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型萝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缺裙睬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呐乔翱。   从长轴距车型诞生起棵蛇烧,围绕它们的话题就从来没有间断过旧芒。长轴距车型的空间更大是显而易见的尾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗科馁?是为了操控放弃空间豁停贫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题谋缉。现在槐教酥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿砂特,并且差距幅度有多大健跑袍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵规新。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一钢瘁。从设计上来看阀酣蔚,它基本保持了海外版本的特征兴辈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搔娃。整体风格比上代车型更运动梢母康,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准窖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晚秃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钙秸桓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涉,同时慕粒,在配置方面也向更高级别车型看齐狸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大司,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一风。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后吮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势魏跨,那么实际情况果真如此吗徒?   首先铂婚耻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异改馆。将天籁停在起始位置后狄揉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吕税。之后缴售,向左打满方向鲁井,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酬淘献,然后再次用桩筒标记后轮位置淋埠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瞳惮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异韦刚寐。   实测印证了我们之前的推论碑砷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大萎,但差距不算特别明显剂讳。两者的方向盘直径和回转圈速一致轨江炊。实际驾驶时坑计画,除非路面宽度限制特别明显鳞,二者没有本质上的差别池物推。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准安,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况宦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话急,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蓝辜。当然涕屋谩,陆军1号的尺寸太过庞大你北烫,算是加长得比较极致滑霉蜗。那么屠捌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗册拨骄?   同一水平面上啊克贿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙竟螺醚,二者的成绩均为150毫米保固。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙掠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中矾。   我们的测试方式是将车头正对坡道蒂渺连,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碘巧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蜜钝拨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米忌撅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赶藕寺,但结果令人意外玖痪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米靖捕廊。抛去胎压等因素的影响坏叛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平毒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV皑?如果排除自主品牌的话识誓氛,这多少听起来有些不切实际吧吕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抛。不过这个看似不可能完成的任务乌捍丹,正因为有着咱们自己的汽车企业佰危,才使其成为了现实设稳。10万元给我亢宦哀,我会选择什么车呢监顽?今天就为大家介绍两款不错的产品擞,众泰T600和比亚迪S6泌,它们之间孰强孰弱拿梧抖,看完文章之后您便会知晓砰。   4天以前环赡禾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绊览,顶配不到10万元的售价欣岗,加上1.5T发动机出色的动力表现久、以及全景天窗磐泰萎、倒车影像等丰富配置的加持捻经,让所有人为之眼前一亮哺。而在该级别中需,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刷蔬栓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置枪晚狼,还有着出色的销量和用户口碑斗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的簧。所以今天犀菲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比兑该鞍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型董畴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6外宿芳,这款车属于小一号的紧凑型产品填,因此这里就不掺和了社。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓶:两款车型造型原创度均不足伦。   外观造型上系全,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹每怖,但相比之下蓟,众泰T600显然模仿的更彻底一些腥痘匡,车头与车身都是完全的拿来主义虚扰停,没有一点原创的元素谢偶。而单就最终的效果来说麻,众泰T600显得圆润饱满秽帆,比亚迪则更加的精致显大乓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面景,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鸥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm识阿烹,轴距为2720mm鞍俏,从数据上看芦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茬湍忻,而众泰T600比对手更宽臼芹,轴距也更大抵舜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂节,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些齐铺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎帝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎潍麓,在轮胎规格上形坊零,众泰T600更有优势一些课。刹车结构上朵累,两款车均采用了前后盘式刹车秸娥牧。此外息榔涩,在备胎的布局形式上醇,比亚迪S6备胎采用下挂式尝,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪恪,不过更换起来略有不便盟难。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程端藩拿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高糙本卧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配犊添,线条上显得不是很协调戏建,后雨刷帆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备畅亨办。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统尉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碍每掂,而众泰T600根据官方的说法律接戈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了藐脱。   钥匙方面翁儡,两车都配备了智能钥匙独,并且无钥匙进入爆蹬公、一键启动等功能也是一应俱全骆糯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通床,但质感和色泽都比较不错体犁煎。相比之下垮雷,比亚迪S6的塑料感略强下锌纠,但它的两把钥匙中忿旧,有一把还是卡片式的嗣,挺有档次感的距挤适。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”播锤,据日本共同社11月报道累逼邵,丰田汽车公司发布预测称摔叛雹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆睛俏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凸芜犊。而2013年前十个月踩崇,雷克萨斯在华销量同比增长8%憨踌火,而7-10月同比增长了24%肋脾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势热。那么单,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢限?在这个产品为王的时代中当诞伸,或许答案非常一目了然掠戌厢,品质卓越的丰富产品攻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抠烂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拉栖靖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)啊,而其到了2013年也整整历经了三代产品醛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的非巨?在这代产品中究竟有哪些新意降?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氮瓢晌。所以拭蟹品,在这个2013年的冬天瘫睛陵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT家搬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”篱。   是先有鸡还是先有蛋酣?这确实是一个哲学问题署。但是对于车型换代而言蛇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情噬。在介绍外观之前擒起,有必要介绍一下其前世今生逗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芬,全车线条设计更显张力喇陡,饱满的肌肉感让人过目不忘宏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澳黔柿。   第三代雷克萨斯IS曙疙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车备,全车线条设计更显张力贫,饱满的肌肉感让人过目不忘虫担。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化京订。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叙,但当这款概念车面世之后钵安目,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梗。虽然没有LFA那样气动山河颗哎顶,但却是可以做到惊艳动人陀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV史眠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长时蔡管,要么从一开始作为越野车的分支聚闷石,要么不经意又成了轿车的替补纱,但这丝毫不影响它越来越主流森,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来趣屯白。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颓恋涵。   一向个性张扬的Jeep品牌池,一改传统的硬派风格碧修咖,走起了时尚运动的路线硅勿怠。不仅如此食,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型间,在国内各大车展相继亮相奖将,赚足了眼球贪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搏拣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舒好,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凶屡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戊喊:一改硬派风格残轰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初堤桔崎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型磕炊,在这样的大背景下攫愧弗,自由光孕育而生坝。只是从自由光诞生之日起穿鹤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注前忍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刷铺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)匹吻,定位于介于指南者和大切诺基之间让达棠,竞争对手直指奥迪Q5开两、奔驰GLK建蹈、沃尔沃XC60等车型纪霖骸,车身尺寸方面谈些窃,其长宽高分别为4624mm罚堆、1859mm夏星、1707mm关缕,轴距为2719mm必,与竞争对手相比并不处于下风沫。   既然是Jeep品牌车型哨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了牡耸,只是造型有所改变尾阔,一改以往平面式的设计细世茬,采用了类似“折角”的设计俄,当然效果立竿见影了仁铃,整个前脸变得更时尚也更有立体感共控。前大灯的设计标新立异袜侥蹄,采用了大胆的分体式设计俩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瓷匣,氙气大灯卜挡、雾灯依次向下排列履。值得一提的是该车的行车灯吞苹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型唾蜕烧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑律彼抽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妙贰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侮全,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯衔胚。 斯巴鲁BRZ 虫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机罗,采用后轮驱动平台桂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑腔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”屁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粉钾轻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计擒劣硼,而外观和内饰由丰田负责从姆倡。   尽管如此闻,BRZ并不是“每个人的菜”旱沧帅。尽管设计了一个小型的后排座椅恨恳相,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扔残蹲,音响和娱乐信息系统不够出色江澈陀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一汲聪膊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮司摊墩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拆、并且外观时尚动感的轿跑桥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试呻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点擦李:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逢农虏,最大输出功率为200马力臀诬湾,扭矩为203牛米富哇。据美国环境保护署数据显示甭暑迟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里咆丰侍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呐兽。 ? 斯巴鲁BRZ 乳逞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供洪尾相。两个版本都有手动挡或自动挡选择陇掂。   豪华型BRZ的售价为26秆抽,265美元毙去快,配有空调系统检邦梧,定速巡航系统扇,电动后视镜昂床,一键上下的电动窗窖未,后门野ぃ控电子锁坷泪,真皮包裹方向盘酱结,65/35规格折叠后座犊怕,HID大灯擅瞎,17寸合金轮圈捅谷坷,有语音提示的导航系统橇弛挎,实时路况警报亥塑,USB接口和车载收音机飘歧。   限量版的售价为28愤懂,265美元蔚,在豪华版的基础上增加了雾灯私,真皮座椅犁,一键启动兔耸醒,后扰流板搅,配备照明的遮阳板化妆镜攻攘茧,双区域空调控制系统岭膝,前排座椅加热和后视镜加热捌两唇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统究,电子牵引力系统廓,稳定控制系统以及6个安全气囊互席。尽管政府没有对这款车进行撞击测试荒毖木,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明翘拐,无论是正面撞击澳稀魔,车顶强度丁腿秤,还是座位与头部保护试验蝎汝廖,BRZ都获得了高分痹灌,可以称得上是一款非常安全的车蚕拨。 ? 斯巴鲁BRZ 抹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩亨涎扰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX孰料,加速时的推背感没那么强烈茂。不过较井,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乃工捷,对于六速手动挡十分精通拜,5胳,000转起步对你小菜一碟的话虱汇咐,加上BRZ的轻量化的设计虏北,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感容。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汇,并不夸张的外形设计就摧,精准的方向盘别,强大的刹车和印象深刻的牵引力哎推秸。   总体来说靖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瓮歪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受棘处挝。而作为日常用车来说磷剑,路况好的前提下亩撩算,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多称兰轮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拦,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵禽宠,严禁转载擎,违者将被追究法律责任行土绥。责任编辑藤躬:李敏" "  作为一款小改款车型炼苦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隋绿,甚至在细节方便也没有任何变化涛锣,仅仅表现在配置上的升级蓬羡嗽。回顾智跑近3年的上市之路来看罐坛,依旧保持着其独具一格的风格附灯,即时在如今来看隙蓬,智跑仍然算是一款前卫的SUV店,回到3年前孟溯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拌、2.4L两种动力共10种车型晤贾,售价16.48-24.98万元假瑞,售价与老款车型保持一致罕胯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型畴,即使它远远的驶来快卫,你也会在车流中一眼识别出它饱梧,城市化SUV的定位倒也不特别受,不过谰扫溃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计舌虎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瞥缔。   现款智跑与老款在外形上几无二致傻巧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意腔恋,与老款相比罐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏触。部分高配车型则配备主动安全头枕兼前晃、前排座椅加热丰衫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置辫社合。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里晨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缴乘城,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型募场。这些车型中包括了全新奔驰S级福呜霖、凯迪拉克ATS烘率、斯巴鲁BRZ履、沃尔沃V40等备受关注的新车习腔噶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车许。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叹伺:9月28日 售价区间撬:124.8-209.8万元   新车点评梅: “汽车发明者奢岸,再度发布汽车”嫌较社。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嚎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肖虐奔,这也看出了奔驰对全新S级的信心第,从外观社泥、内饰宝搏、配置等硬件方面的足够实力藉变,甚至超越许多同级别车型凭难,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机熟蓝告。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苯革,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车皋末紊。具体来看侈,前大灯慷污,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诡岛,新S级加入了更多张扬的运动化元素壁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部仇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搂饭藩,有点类似于现款CL级的设计省。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缸尽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狡蝗篙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现墟谅让,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瑟唐摄,还可通过其控制车载设备等活。另外描嘛巨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统茧袖、LED氛围灯触、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戮、新的mbrace2智能人机交互系统等每赡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嫌狼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学啦斤磨,特别是后排的座椅娜耸布,高配车型后排座位为独立设计锚,并且带有腿部支撑和按摩功能拉丛屁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吕腻剐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喂瞥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机氨首,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机竞滤缝,最大功率为245kW(333Ps)慑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猎筐,并匹配电动机舜瘦蚊,最大功率为225kW(306Ps)射徽寿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机膏颈俩,其最大功率为320kW(435Ps)停,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肩谱唾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骋泞喀:9月28日 售价区间苔嗜:30.8-43.8万元   新车点评容: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陆描,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性快唇。但凯迪拉克ATS的到来澄,让宝马3系走下了神坛食。相比一直宣传运动的宝马3系侗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹苍梅。不过在终端消费市场上狭,凯迪拉克还有很多事情要做辨滦胳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力完泡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市儡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型套。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蒙邓,外观方面朵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计迪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汇驰定,整体造型较CTS而言更加动感臀律。   凯迪拉克ATS拥有50蓄:50前后质量分配法纽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秸妨队、Brembo刹车卡钳咯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沤闷虐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂帆、LSD后轮限滑差速器涝多喊、高性能运动轮胎炼沁垢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)节坡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置稍缉光。   车身尺寸方面翱豹币,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm掳,轴距2775mm泛堂衅。而未来国产后棵界厕,轴距有望加长修荒,以应对国内市场比。   动力方面采奖肝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机慑昆退,最大功率203kW(276Ps)挂,最大扭矩353Nm迟,其百公里加速时间为6.2秒拌握洼。传动系统方面褪熬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱糠。" "  前言瓤崔: 在上一期文章中细,我们盘点了2013年重点的改款车型僻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挨腾糯,在收集信息的过程中忿,编者发现了一个有意思的规律邦魄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型董,往往推出两款愧,甚至更多怀莱察,更像是一次新车的大爆发宿疲,或者说是新车开发计划中的一个波峰充佰,这样的车企包括长安福特盎、一汽大众镁醋、广汽本田等效。与上篇文章不同的是嫌扰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出险,而是挑出了10款重点车型价卷操,这10款车型有的是关注度较高的人气车型加码词,有的是较为低调继匙澄,但其实销量却很不错的实力派车型虚皋陕。回首这一年秸覆握,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烙农:12月10日 售价区间逝阂:12.19-18.29万元   新车点评啡:作为大众全球的当家车型厢季促,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变的锹,是相对比较原汁原味的一款车型褪瑰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议平谜,但空间的改善却更具群众基础拇。从速腾的热销来看盖肛禄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肯蹭膛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方氰攀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线备。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形桂,雾灯区域的改变也是如此蒋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感懂,也更年轻一些卸,少了几分柔美瓤坏窝,多了一些阳刚的元素间镭。   车身尺寸比第六代更大咯惕喂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板黑局,特比是对于这样一款定位家用的车型来说投坎塘,后排空间略显局促奇筋。这点在国产高尔夫7上得到改善及,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm嫡拟矾,相比现款车型顺椒尸,长宽分别增加了56mm和13mm螺竭,车高则降低了28mm篮馅。此外嫉苛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展俱,轴距增加59mm泉瞧,达到2637mm穷泰寒,使得后排乘客腿部空间增加30mm捍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm湃颗,而行李箱空间也增加了30L士榔,行李箱总空间达到380L陀矢慧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搞洽适: 相比外观的“小改款”陛,内饰的变化却是颠覆性的腐涣钢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状算,并且向驾驶员一侧倾斜吮,更人性化农金狮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点签茸脖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力融始。   轻量化更加明显琴钮: MQB平台的特质之一便是轻量化锌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大飘,质量因此降低了37kg尖,另外发动机降低40kg喉怯吗,底盘降低26kg具噬,电气系统降低6kg等等窃,虽然车身尺寸增加杯食,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg股疟发,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg内,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果亢,并且一定程度上也能提升驾控体验惮。 【MQB目钍冢块化平台】   配置全面升级锣贸棱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富被,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)济汹、定速巡航握恍、启停功能陀秸、第二代车道保持辅助系统泪豢瓢、防碰撞预警景奠街、自动泊车艘、胎压监测瓮、电子手刹描掇、电子驻车屏臣恍、一键启动窝、新版导航及超级蓝牙等功能垫计。另外显绦髓,丹拿音响渐硕、以及更大尺寸的触控液晶屏杠宿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机当,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教顽欢寥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鞠奋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谐屡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同阑别,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扁充戚,其最大输出功率为162kW(220PS)牡,峰值扭矩350Nm硼辰庭。   主推7速DSG双离合变速箱叉逝伟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扫背,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)淑獭迪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逼嘉首,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT射,而1.4T自动舒适型督边、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱间。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间船:11月19日 售价区间岗壳被:12.98-18.98万元   新车点评喘庆:北京现代是2013年的大赢家霸,销量突破百万辆绦端,并且销售车型整体售价在上升拭。虽然索纳塔八的表现还算不错鹿弦,但这是以高性价比换取的闹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜玫,外观更沉稳煤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者讼,再加上超出预期的低售价呸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型聪搓。   外观方面媳鼻,北京现代名图共拥有八种车身颜色惫,分别是水晶白蠢零、梦幻银渺、幻影黑送券碳、玫瑰红铣舌、水墨灰擦仆忱、宝石蓝喀、丝绸金地牛、北极玉侥烁氰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念辰峨掳,尤其是前进气格栅处的造型骸刮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔洪。细节方面筏,新车的前大灯设计很抢眼船妙,区别于其它车型粕渭底,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谩卢淳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寝氢寝,轴距为2770mm劣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型识,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面僳似豹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重里线,以金属和实木装饰为主边。配置方面玻殊染,有主座椅十项电动调节罗围芬、驾驶席座椅加热通风记忆功能钱盗菠、双区自动空调模咐洗、倒车影像技蛾、定速巡航衔段、多功能方向盘肋糕、座椅/外后视镜记忆功能堂豪、侧气囊/侧气帘睛、副驾驶安全带提醒赶我、倒车影像系统鄙粟筒、转向辅助灯禽埠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置唐帅捌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吐瀑家,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机堆铜懂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惋。对于后续会不会推1.6T车型贾徘,北京现代副总经理权赫东表示痕摔赣,目前尚没有这样的计划持。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陈褂乃,满大街都是系,从朗逸上市到现在的五年来朵,在全国卖了一百多万辆倍锚,卖的这么好涧,自然有这款车独特的竞争优势身。要知道杀氏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量粪晤,这究竟是为什么刮龋,很值得各个厂家思考伎善省。市场定位抓的准壁,产品线丰富盟崔,产能跟得上瞎竿,都是成就朗逸销量过百万的因素沃伍激。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芒河逃,市场价16.59万元骨蜗。究竟值不值獭?运动在哪里差祥?是否称得上运动毛邢?带着疑问天恢梧,一起来吧绥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅孝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逃墙,这种运动元素的表现方式很常见立绥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奔,配上熏黑大灯这样的手法沸籍,而且很多还是豪华品牌在这样做拧漏。这样就无可厚非了惋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巨烁荣,新朗逸又有什么不可以呢帝咐懈?   运动型小尾翼翰倘毫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点劫藕,同样是传统手法访忌,几乎在外观的运动性点缀上睹,各个厂家还没有太创新的方式喝雇。一般些的俗伯叛,就增加这样类似轮毂喜熟式、尾翼的装饰蒙,高端些的溪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辰评。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类防赁,不过扰,从侧面看继句篡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陕颅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拜盲。   相比车头和侧面垫咕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些媒,在说运动感之前沉裁,我更想说说普通新朗逸的车尾朗屋协,更确切的说变腑,是想说说尾灯酶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起架地标,有一点略显单薄的感觉社巨。运动版上届谴,尾灯加入了熏黑处理功结漓,双出排气管也更粗壮了挖履邪,保险杠的视觉感受也更丰富厘胜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挠。   本文导航皋旅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争熔巍惹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闯酮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发牌等,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成来。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贬,即韩国的蔚山湾钳,这里同时也是现代全球最大的工厂陷。这个工厂雇有3.4万名员工旁饥,日生产0.56万辆车巍牛葡。   Inautonews编辑表示庙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意檄垫。五年前质量提高了冗柒,但是外形并不美观蓄。然而瓜夸览,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逝济。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)路空惰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)工坍洛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)免地。对每个购车者来说狮妮,这听起来非常有吸引力边暮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特量首尚。   与现代旗下的主流车型一样磷沸拓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侍,整车线条从头至尾充满着流动感团。车身长4770毫米沃乃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米双硕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”建,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标局鲤,它看起来依旧如此的适合年轻人碗。没错系胜金,搭载着一车的新技术之后弄忌嫂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峨崔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桥墩。于是当新车到来的时候勉蔬,你一定和我一样对它充满了兴趣惶茬。这是最年轻的凯迪拉克促、最小的凯迪拉克赏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乐赁尽? ● 外观造型般辜:钻石切割风格依旧拷碌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖愁、2013德国红点设计大奖勤翰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剐虾波,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型计乡渐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品己,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶客倍才,只是这回稿幕,ATS是完全原创的作品库。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牡,轴距仅有2775mm椿桨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棘,而国内我们则把它当成中型车衔煽高,和宝马3系标准轴距版冒、雷克萨斯IS成为同级别竞品环如,并比它们都要更小一些犁耿孔。   前脸的造型相当干练脓伙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聘嘛燎,而是被很好的控制在一个合理大小上祥屏颓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堪辰魏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泄扦笨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条散,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翱炕臀。出于空气动力学考虑零傲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上败池,当车速高于60km/h时谓簧僵,前进气格栅会自动关闭唇毯吭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诧忻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)念路检,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筒红。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讼城,并带有远近光灯智能切换功能天毖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计下,快速亮起斡谦颁,缓速熄灭的设定很显档次板。再往下看颠帝,闪电式日间行车灯揩、大灯清洗党、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捂惺卞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀话纹涛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卉皋施,亦或是造型需求纽,感性的来说绞霉,可以视其为向着传统美系性能车致敬丰。身处车内播,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苏。   ATS是一款后驱车诗钢惟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纶:50钦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款享,贯穿车体的俯冲式腰线去独薄、短前悬思许,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袜狭甜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俄吾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铝。而在规格方面喊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羌扮,前胎尺寸为225/40 R18快山砰,后胎尺寸则为255/35 R18饱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惋奖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致透膛挂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拣屑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溪尺,至于设计师是否真有此意捷喂皮,倒还真无从揣测羚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓦雇某,实际上反,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计阿娟扛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刺蒋,由此带来了不错的视觉冲击感嫁,给后车以足够的心理压力俺,至少眼前的这个家伙一定不好对付换。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型短须,至于3.6L V6车型何时会引进托缸仙,官方暂时还没有表态蔫熔,而是否会有V系列性能车型的推出勺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恍同。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车翰磺鸽,我的第一反应总归是奥迪A6L崔川、宝马5系以及奔驰E级这3款熔。不可否认投檀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怯,路上的能见度也说明了这点软矗。不过匣骂,随着市场逐步的被细分颊社,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绢,除“老三样”以外狄,也还有其他选择慰,比如绞葛烫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES师疽,这两款不错的“非主流”产品醒休览。   今天恍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前室陷,领略一下“非主流”中大型车的风采呢淖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同克盘托,当然顷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哄扣。(注乘刊毖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抒奠,雷克萨斯ES简称“ES”涉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前祟,编辑先和大家解释一下“非主流”呻坊,这里并不带任何贬义灰婚譬。从销量看举肃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蕾报女,宝马5系9000台以上漏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现憾仑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场青浓休。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场催藩。   外观法侣蜡:XTS尺寸明显更大私隋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说俩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准高圭攀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蓖。造型方正且棱角分明的车身造型疼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰觅陶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毋纯哇。可以说它给你带来的面子效应透焊俏,绝对超过它的价格九姥春,在半年长测期间渭都,我在停车时经常会被问陶:这车得60-70万吧禄弧?   相对于XTS外观的张扬浦钙窗、霸气访,ES则可谓是低调篱钒锌、内敛很多枪谁呸,整车的线条和比例都比较匀称僵溺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敌。   在车身尺寸方面棱,XTS的车长达到了5131mm垮怀,比ES的4900mm足足多出了231mm忌算,差距可不谢!,但在轴距上脓,两者比较接近半,XTS为2837mm脓煽,ES为2820mm霓,仅相差了17mm喝,至于最终的车内乘坐空间表现毖雾桔,它俩也是半斤八两嗣矢珐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型槐腻,氙气大灯称泼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垃当,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯遁,ES则仅有近光是氙灯茅,远光为卤素灯泡樊歧。其中蒲掀,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局里寒,显得比较个性蛊。而ES则还是灯组传统的横置式凛膘达。   再来看看轮毂和轮胎放寞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸屉警羔,ES为17英寸搏缝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妓内渴,市场售价约1500元/条竣膛配,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎噬,市场售价在1000元左右/条亭驰佰。可以说豌乌窝,在这方面两者的差异还是挺大的粪离慕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算颈匿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择白。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬蚕剐取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赤蹦娄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戊,下面就让我们来看看他们各自的优点弟伸镀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撅建帝,其他两款车均有上万元的优惠腔,但相比比亚迪秦的国家补贴欧几缓,这些优惠就算小巫见大巫了晴币。目前在国内的某些地区皇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侨尖形,总补贴额度可达到7万帮娃酬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴电露。   在外观方面默,这三款车均有各自的特点皇檄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伞浅佛。而本田则是日式混动车的传统样式缓缆,看起来非常别致哀慑界。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子啊,非常有气势低记浓。   这三款车中赔控,比亚迪秦的动力参数最强潞伙胚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平率贬定。不过要是论舒适和驾驶感受妊爽淑,锐志才是这三款车中最棒的姐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卸,因此它的动力参数看起来没有太大优势谈仕哩。   三款车同为轿车煤坚驮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动卢,丰田锐志采用了后轮驱动井。至于哪种驱动形式更好浚,就要看个人喜好了囤乒。   本文导航是藕墩:" "  简约内敛卢、安全扎实方叉脑、品质优良乱芜狸,却叫好不叫座剿钞混,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象强炉。然而对于一个企业钮竣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品供。为此部,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沁涵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进戒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如评,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肚。 亮点配置蜕瓦刺:   City Safety城市安全系统涝士玩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤叼豹灰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下括弯忱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞柔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统倪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胚睛稗,系统将马上发出警示并全力自动刹车秸版玻,避免发生碰撞事故窘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寇,可实现自动排队功能馁俺嘉,除了可设定巡航速度镐,还可设定五种不同时间间隔磨柏。   加强型盲点信息系统BLIS蔽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辱。   倒车车侧警示系统CTA彤辽呈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆掸染烷,如有车辆接近损,会发出警告音和BLIS警示灯懒。   FAHB主动式远光灯输,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腾猴纲,防止对方车辆驾驶者造成炫目贺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心劳含,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择巍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入曙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锹赦。显然沃尔沃也意识到这一点链尘感,要想在销量上追赶""ABB""饭抚,国产是最为关键的一步级尝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边了。S60L的到来肯定会对宝马3系轰惦、奔驰C级愧忱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战橇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手骨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢活? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乌,我们今天对比的是2.0T智远版龋列陶,售价为30.99万穆,而其对手同样是搭载2.0T发动机趟驳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型茄攘。 ● 外观对比   从外形来看滔餐,沃尔沃S60L给人感觉干练卡拓、紧凑烦骸,X型前脸略显凶猛镁两,富有冲击力赋轿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力倒便牡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利簧令倍,采用氙气大灯光源衰虑郴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯接匈钾,只是少了前雾灯饥送咸。相比之下肮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利璃播慧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拜,同时还配备前雾灯琶翻。只不过灯组并非自适应前大灯痢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脊,确保驾驶安全存痘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平烷,轴距增加80mm达到2856mm全,而奥迪A4L轴距为2869mm假裁馅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饶,不过高度和宽度有所不及粒乡融。两车空间表现如何书垛鸵,请看后文的实际体验刨槽。   两车侧面造型也具有不同风格捍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态模桂焙,而奥迪A4L侧面更加稳重虫嘲,看起来朴实大方棉畴倘。 在后视镜上发,两车都集成了LED转向灯锤贸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能缸,而沃尔沃S60L则没有钨鳖。 在尾部取,沃尔沃S60L造型略显生硬了蒂罢腐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绥傅枪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嘛贯仿,同时加入镀铬包裹镶恼,气势十足蝗狼焚,而奥迪A4L是单边双排设计挡,无镀铬装饰痴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎毯侵限,尺寸为225/55 R16轮胎墨,相比之下尺寸显得有些小了冒,同时配备的是非全尺寸备胎架经。不过沃尔沃S60L没有配备备胎立,只有修补工具有点不厚道腺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蓄挽挨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颅滥扑?当时的网络上绝对是一片嘘声寥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计料薪妨,这似乎就可以理解为特立独行媒?或者说创新秋窟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念古碎偿,通俗一点说就是挡:走自己的路息噬,让别人竞相模仿冉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片版陀,时间不长山,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样饰?当时我无法回答清空,因为还没有对自由光进行全面的了解陶,经过一天的试驾体验之后本,我认为这次Jeep自由光确实有点料钞,甚至可以说气势汹汹晨愧嫡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮惺省,那么它到底有什么资本来搅局呢兄封?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案息埂督。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炊乳,在做颠覆传统这件事缉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念享坚。就拿前脸来说攻撇,好看不好看绝不是我个人说的算的喉咕抠,每个人眼里都有一个不同的看法饥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧典模帅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表握犀律:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看譬,Jeep其实并没有太大的优势汉,包括大家最看重的轴距表现顷些闷,在这个级别也算不上是太突出操瓶磊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镜破,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争股类扔,让消费者也能愿意买单悉净撇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痘,其尾灯设计和大切如出一辙挛钢沙,只是在造型上稍微做了一点改变烦念段,以便能和后车窗衔接的更自然一些附。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刀哇,这实在是太个性了侥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面加梨,不是吗贩确卑?   本文导航辞兄:" "  “便宜肌簇、省油聘械非、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求功。因此那,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军途必,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赶古。   为了尽量给消费者们传递适用的信息禽栏蚊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怀咸棚。二者不仅定位和排量相同实送,售价也都是6万元出头靠楔。那么谁的配置更丰富描全凡,性价比更高呢漆?接着往下看吧动。   备注庇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期季舶歼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型戊撵年,外观部分的不同之处是具有“雾灯”墙晴胯、“天窗”和“后轮碟刹”棘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新豢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响观喉冒,促进其他品牌产品的更新或者降价嗽煞,以提升竞争能力错摧限。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形憋,但又觉得竞品车型优惠较多”斗。今天就随着我们来看看凯平,新威驰对比瑞纳耿唇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看婆梨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车徐胶,此次我们将两款车型的顶配加之对比蔷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处地魂蹲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元台佬烤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多俏取耐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨改,以往圆润的风格被全面舍弃坎夸虚,车头变成了现在最流行的大嘴形象跨。虽然初看有些夸张溜氓峰,但是符合小型车定位佳钒,更多时候它是年轻人的代步工具恃枫首,所以造型必须年轻纳。大灯面积不但较老款车更大猎雌悼,眼神也更加犀利薄侈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变话,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现齐戳币,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿窟白,上扬的腰线很好的诠释了这一特点藕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虎搞体,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炊腥迹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虱妓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下敬坷,诸如电动天窗蹋、前雾灯与后视镜调节都在其中层铅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能当,日常使用的便利度稍高一些封猴欺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm皇,轴距达到2550mm歉孺缕。与老款车型相比加长且加宽鳞效,这是为了适应造型变化的需要侵灵极。与瑞纳相比其长与高都比要有优势狡点,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势雷限。   新威驰车尾没有车头那么激进惫镭,显得时尚而舒展喇蹿判。整体线条看上去硬朗多了纽。在高低配版的车型之间毙椽逝,外观元素的差异并不明显婚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条防寂,不过在潜在的功能上却有所不同快闹,高配车型具有独立的外部后备箱开关虹土航,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启识计,在日常使用方面的便利度有所不足却壕。   瑞纳尾部的线条更是犀利麻弗,线条从车身一直延伸至后备箱兢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拔考,增加了不少的层次感和运动感幸缚。" "  旅行车在国内的发展进程挡,现在似乎已经开始有所起色巫,但受到各方面的影响惨汐抱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃弄。记得应该是在去年保努,各大主流网络媒体几乎在同一时段默盘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脑,虽然没能在实际层面上起什么作用雇巾台,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议星袖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车救,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骸缓诬,但是大部分车型均已进口形式引入嫉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面觅赋变。宝马全新3系上市后湘沛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料堑吠困,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瞪。不管是厂商的试水工作道,还是为了后期大力推广的前期准备枫徒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款队。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的浩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车敌结袱,但官方却并不这样为其定义瘦,所以除了V60之外眉辟,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的记稼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i械抡,三款细分车型跨越了30-50万区间檀赖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地崔。   328i M运动型朵,是3系旅行车中的顶配车型并伶邢,M套件必然是它表现非凡实力的根基酸兄椿。BMW的M系列产品杀幸沛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的频惊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摊姥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响竞欢划。在M套件衬托下的新3系旅行版评,表现出的攻击力和威慑力很强惨坚敦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型顿戮禽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅甫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感灯想。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辽露,也是几款进口旅行车中最为全面的纪,除了前部以外剂散,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头菠,令驾驶者的便利性有很大提升骸儡难。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显簿霜笨,造型圆润的尾部整体风格苛潘厢,让旅行车身份表现的恰大好处筐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩擞,但是尺寸不大彤韭谢,威慑力也没有想象中明显巳你。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念浇,极富肌肉感的线条元素挞,让它表现的干练紧凑棚寂。   本文导航何坤愁:" "  曾几何时幢孟荷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酬赶廖。物是人非管蚊,随着中级车市场竞争的不断加剧温际,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径受。在上个月的广州车展上硅绵耙,全新天籁·公爵正式宣布上市娇迸携,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢保?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析岸和挠,来做进一步的了解吧盘蓬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较旗梅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观卑绞救: 稳重与运动瘁,风格各异   车身尺寸方面摆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm顷,车身宽度桃胶饥、高度与普通版天籁车型保持一致磋酬穷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大称胜寡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妹臂,只不过在细节方面有所调整努沪散。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辛狄,后保险杠排气管内嵌伪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识忙薯,俨然简多了几分气质的提升凶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下皇迸, 新君越的外观风格更趋年轻化独炭裤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蹬湍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅艰吼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面朝圣叫,尾部设计与前脸造型和谐呼应赣,相比老款车型稳重端庄的设计风格秘赡,全新君越更容易让年轻的消费者接受写。 【君越 整体外观】   外部配置方面立概氯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯燎、大灯自动清洗等功能魄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到膊。通过下方的表格我们可以了解到半,同价位的两款车倦遁,君越在外部配置方面显然更为全面一些颁,LED日间行车灯劫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的栏咯记,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的顶勤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头贤酚晒: 日间行车灯撅卫饲: 随动转向大灯歉洪处: 大灯清洗装置伟潞退: 氙气大灯臀: 倒车视频影像贯: 大灯高度可调传多: 自动头灯拇们年: 泊车辅助培: 无钥匙进入系统糖滔: 感应雨刷趴哎: 电动后视镜巷: 后视镜电动折叠忙管锌: 后视镜记忆寐累:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候砍,年级里有几位南方来的同学夯惟石,我到现在还记得冬天里他们看到大雪笆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情昂罐惩。雪对于那时的他们店花说,是上天赐予的礼物屉唯。但是侍蹿,对很多北方人——比如我——来说报变躲,雪却是避之不及的灾难恨毯刑,它让我们的出行变得困难重重泄巷。不过这次却不一样撂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起熊肯侣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疲纲刷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先衰,请允许我隆重介绍一下今天的主角昂嫡,我们的冰雪座驾刀,一款中大型SUV——福特探险者长共。探险者是福特的旗舰车型潭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奴晌,共两种配置渭岭卢,售价48.98万吻、53.98万式绵,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元熟。我个人非常喜欢探险者的外型驾哼,它魁梧而正派糯搜,颇有美式SUV的霸气苯。牡丹江的冬天白雪皑皑梁,探险者出现在这里十分应景挂蕉贫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弘幕沁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热垂剁。这样的冰天雪地里厕,就算是带着手套在户外拍照鸥滦时,手指依然会被冻得失去知觉叹惯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泞阮。探险者的方向盘加热速度很快埃挽规,开启后几秒钟就能感觉到热量柔较,太实用了女。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机敬,匹配6速手自一体变速箱辞崩。探险者在海外还有2.0T版本车型牧虎缴,不知为何暂未引入国内猜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面芬,并没想走量攻。   探险者为承载式车身结构面,搭载一套适时四驱系统穗莫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伙萝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器狭棱畏,后桥轮间为开放式差速器拿坛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助料,以制动打滑车轮的形式实现虏绅。这套系统的越野能力或许不是那么强大布弯,它主要是为提升公路性能而存在的碉洼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点砍梧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钝。这次我们挑战冰雪路面醛瞄呻,这套系统发挥了重要的作用献。另外不容忽视的晦苗洞,便是探险者的“神秘嘉宾”了梅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘堋!它是一款高性能冰雪轮胎敢底垮,官方称它应用了发泡橡胶技术掏赡捞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜雷现砰,从而让胎面贴紧冰雪路面氦舞拈,提高抓地力既赦混。当然砍洛,这款轮胎价值不菲激射宫,以探险者高配车型的轮胎尺寸晾愧癌:255/50 R20为例储,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的词,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上激,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疵兄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纶匈静,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斥仑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑榔念,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下篱步,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花价?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表下抵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出离舌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲插,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm殊匪朽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满上,两车的轴距都超过了2700mm虚,使它们在同级别车型中的优势非常明显关蹲。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计萎宫,略显圆润的车身看起来动感十足馁侮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感跨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捣萄林,550引擎盖上V字型的线条动感十足腑。C4L大灯的设计相对简单筋,全系采用了传统的卤素光源沪,而且并没有采用透镜的设计畴奴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感匿宏伍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜毙酗,还有转弯辅助照明功能文股,保证了夜间的行车安全绒沛奈。两车都配备了时下流行的日间行车灯抒赐驳,值得称赞的是袖,550竟然为雾灯也配备了透镜毛煎,这一点值得各大汽车厂商学习牌阮祭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏袱频蔽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩董距。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感慷,550上扬的腰线勾勒出时尚险赋、动感的侧身线条加悄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间猫菏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计虽腿够,并搭配LED转向灯禾,视觉效果和安全性兼具孰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尸睛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梧。   C4L具有无钥匙进入功能萝揪党,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性寿,550则采用了常规的胰停控解锁功能彼退藕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格日衬,C4L刀锋式的造型更加犀利拉,550则更加尖锐垦。   两车的尾部造型比较统一拭毋苦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果米排,圆润的造型颇显稳重坊伦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芜,这样设计不仅美观屎,而且可以增大后备箱的开口角度墒士锋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肆温,视觉效果极佳挟屡锹。两车都采用了4点式倒车雷达玛屡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剑窝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嚼脱,使泊车更加安全顽险。C4L后尾箱并未设计开启按键伞,只能通过车内控制按键和业迦欤控钥匙开启杯派持,而550则可以通过后尾箱按键手动开启肉滦霖,使用起来非常方便藏恢。   本文导航坏哩:"    紧凑级两厢车孝堕浓,如果倒退10年前碌酸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域韭沤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后氰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型份。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涤柿蹲,它于不久前推向市成檀怼,但其实它在国外早已上市股。雪佛兰在近期才引入柏,相信也有自己考虑疤崩,好在这个时间也不算晚谐泌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玻横。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐僧捕丸,相对较低的入手价格呵、时尚的外观设计以及良好的运动性能收,都让其成为该细分市场的热销车型疥。而在紧凑级车型中囤,三厢版在兼顾运动的同时卸,实用性相对更高一些懒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念勤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖埽克斯三厢版(以下简称咐停克斯)进行深度的比较填发辈,到底谁能从中脱颖而出隶巧,让我们拭目以待播。    在刚刚结束的2013广州车展上分槽商,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掏。此外需,盖次瑁克斯去年北京车展的正式上市爱局,也让这场紧凑级大战更加精彩米糯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后济童,作为其小弟的马自达3能否一样出色挽?赴克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时膝歧精,能否从容应对蛊惰镐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凤撤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外片,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惊。就在媒体日当天秸从,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后稗任抹,经过旁边人的介绍蒜蛇牢,惊叹一句饰猜:原来不是一个车澳却∏汀!可想而知疵络河,这兄弟俩得有多像镶帛苹。    2012北京车展上市的腹辆砥#克斯相比前者纲伐,已经在市场上打拼了一段时间恫凉渴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诚衡瑰,但是副嵌叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位孺槽,还是毋庸置疑的垫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蛋褥,为了让评价更加客观溃,同时柒码,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芍认炼,我采访了一下身边的同事和朋友捶奢纳。   同事A申篱定:男侧回瞧,30岁想变画、已婚瘦梦骄、儿子1岁多    我哪个也不要昏,原因只有一个冲逢:都太小守软通。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV破欠,实用!当然这两个车白给肯定要俱厘。(也对牵,老婆孩子热炕头的人纪暇,还谈什么运动橇豌拓,能装下更多的人和东西柔,才是硬道理)   同事B芦:男暴屏,老附⑾啵克斯车主坊硕挂,奔三的年龄囤肪侵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣У克斯奸挂,理由是有优惠卵、货源足怠翻、随时买几巨飘,听着怎么跟买菜似的黎橡继。   前女友虾糙:24岁敢溯,高尔夫6车主牵,略带公主病    选马自达3绩判伞,原因是好看赌诽齐,我再问还有吗呛垃钮,答曰揭:好看肮纭!我继续问秒,跟我急了嘶购,提问结束媚。   现女友雷惟贿:25岁屏捆,对车没有丝毫兴趣葡藉,仅对各类衣服测、包包仕铺、鞋等物品上心    我选马自达3吧车,原因是就看这个顺眼沟隆,所以就选了句炔笆。(明显敷衍了事)   女性朋友检颇:24岁胃杰伐,某时尚杂志签约平模脖,对车有些兴趣爱识,但只是停留在表面    我选马自达3卡蒙埃,因为好看聚,身材我喜欢磋,而且红色(主打色串:魂动红)是我的style县,所以我会选她的说围。(这种中英文混合体匣顾羡,外加“什么什么的说”的语法真别扭错撤,说她好几次璃,不见改)    采访结果显示鲸必领,果然是萝卜青菜每体盆、各有所爱瓜谎,而且给出的理由也是五花八门膏拼,那么到底这两款车有哪些不同磺哀,在面对不同的消费群体时剐,它们的表现又回怎样型,废话不多说某,让我们往下看矾钳。" "  2013年8月许湾,本田CR-V共销售了15393辆饶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月衡破攻,本田CR-V共销售了18989辆林癌侈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月苟滥,本田CR-V共销售了19510辆桔抡甲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月石锣,本田CR-V共销售了19288辆茅,全国SUV销售车型排名第二......事实上缝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单焙惧婚,它的优异表现还远不止这些位淳,截止2013年11月底部佰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663午蒂现,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氯刹。是什么让它成为了国内SUV的明星绕?又是什么让它如此大卖芳互?   现款CR-V有2.0L锚未问、2.4L两种动力共7款车型烫,售价19.38-26.28万元谜啊郊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肪朝,售价22.98万元)徒饯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声陋绞具,纵观整个CR-V的家族史免必晦,前两代车型还有些“方盒子""造型旁构,而从第三代开始刑些锚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战心夺,坚定不移的走着城市化SUV的路线夺稍崎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大需鹃。   说到第四代CR-V的外形副痰埠,也就是现款车型氦开,它的外形并不是能让你一见倾心的主莎谰,CR-V上市之初硕,人们对于这样的设计褒贬不一乾刷,甚至有些“不得民心”焙杉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话悄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯迫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能谢航。氙气大灯锯栖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上诬。值得一提的是寞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上界拉,效果出彩蹿旅疥。   车身长度比上代车型减少了25毫米幕菠,离地间隙下降了50毫米巴,仅剩130毫米烯价坚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性乒床勘,但却令离地间隙接近轿车飘垮,轴距则仍然保持在2620毫米饲,整体效果比老款显得修长不少懊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因愤书,在实际驾驶过程中鞘链,提供给你更加宽广的后方视野撩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吕。   现款CR-V提供17内、18两种尺寸共3种轮毂式样街,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外欣某耸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂袒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泪,车尾向外凸出比较明显谢,给人一种臃肿膨胀之感蜜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索私伞沏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显愧,给人一种臃肿膨胀之感丧板和,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因莫托迫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积视,为实用性又添一分草诫匹,从之后的销量来说狸媳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受澈,保持着高歌猛进的态势拒飞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺篇裴饱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捣窍身,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狗、精心悄翻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm暴患,排量仅有2.5L貌散必,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场把啡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鸵捞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它改谩贯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力死莎舍。   第三代雷克萨斯IS坏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忙吨,全车线条设计更显张力辆,饱满的肌肉感让人过目不忘煤辣吞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化板郸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版粪掇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碧,丢失了一丝霸气拍笨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扰,长宽高分别为楼扒:4665mm教切埔、1810mm措谈刀、1430mm卿慕。同时轴距也增加了70mm钠完,达到了2800mm偿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言迫币汾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汇姆井,其前后配重分别为53峡监:47屡踏困。接近前后1嗜檀:1的配重也体现了其运动本质些。   IS车身侧面短小精湛呕旗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拦疲蹬,显露其灵动的车身姿态耙孺妈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙臀,依旧是纤细戊诫泰、锋利供炬切,绝不与传统设计相妥协蔑觅碑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎女舒骡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力慧蹈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苗尖。   毫无疑问校,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力剧澜北。你可以觉得它设计非常超越涛,也可以认为它很有美感刊培,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动练烩雄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月告,石油的消耗量日益增大乒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油附,排放着大量的尾气沉抡,制造着日益严重的雾霾天气绒叼炬。汽车尾气的污染石很幻,越来越成为大气污染的重要元凶虚。开发替代清洁能源搜,代替排放巨大的内燃机鞘胸毒,越来越成为厄待解决的课题揽。现在很多厂家都开发了混合动力车型掣徽,这项技术基本上成熟了璃穿媒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平培似的,也没有成熟的商业模式来进行推广啊棺棘,即便很多条件还未具备奋欧,即便这样那样的客观限制频耗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面裳哭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一痊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品痞臂眷,叫做启辰e30晨风丁封,这款车还没有上市耿面,很多技术参数还没有公布坡募八,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据宦,介绍给大家膛。但即便如此喘,这款车还是有据可查镭莫,开发平台来自日产聆风电动车撩辟,外观也和聆风十分相似啪哼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿使,2700mm的轴距和骐达相同跋钮保,外观的样子也有几分相似垃。但明显晨风的很多细节显得与众不同圣坦,前脸没有进气格栅的设计械揽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盎。而据厂家人员介绍马,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丁摩,而是单独开发寐。   尾灯使用了LED的发光元件搐癌规,看起来更加醒目拔炬捶,垂直的长条状样子也很有个性茂涕堆。但在车尾上室弦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同筋粟腐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贯癌,用以分担电池组的压力赶,这在晨风上是没有的同委钎。   本文导航财坚迁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了酣虹寥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)坝,照片上看它挺精神斜暮脆,设计有传承有创新挝瓶煽,硬件配置有增有减椽冯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浑讽斯,没能去测试现场参观参观颁。   命运总能给人惊喜旗。上周五下班前广凛豆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目层,领导突然走过来跟我说虾波:“来了个顶配噶宓垢纾克斯呵,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”授,周末的小幸福就这样碎了一地柿辖檀,我得跟两台机动车泡在一起顿坪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝散纲,坦白说现在我对它俩都“不来电”米蛋。这样也好纷变,好歹保持个立场中立对吧亲哺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满婪窖丘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待宿涵阑,比如为什么海外有独立后悬架睦酬垮?国内全是非独立后悬架庆角辖?其实道理不复杂即蒲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响莱,既然如此项闲,那就遵照做生意的基本法则来做擎窘仙,降低成本概鼻祥,攫取利润儡,无可厚非揽古。我相信如果改悬架车就没人买嫌,那他们肯定不改奇吧核。   福特比较谨慎琶附痰,善于跟消费者打成一片凶便,挣钱不忘树口碑强,好口碑又促进高销量仕,顺利打造良性循环圈佛。尽管它也有这样那样的问题嘘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泻唾狈,值得大众好好学学心帝郴。话说回来逞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路溶。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎咎В克斯埔茄,是各自家里的明星产品排菠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尾纳卵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限娘坷空。把这两个重量级选手放一起啦,能擦出什么样的火花来嵌铃是?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拳凌,似乎这样能出一口恶气路舒。不过我得劝各位一句帕仙卸:百花齐放很重要定夏莫,一枝独秀最糟糕尖。   ●外观   扯半天总算进入正题璃,这个阳光明媚的周末寞诬颈,没有雾霾的打扰鹃称酪,我把两台车放在一起拍了套合影骸孔。看看它们拖外颈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7令房算,一个是16.29万的顶配版两厢竿是澹克斯激。要说家族式设计溃幻铝,大众当然领先其他厂家如碑煽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碎,福特的动作稍晚一些赐,效果不赖嚏。   所以当高尔夫7和杆龋克斯站在一起的时候举香拐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营饱。谁好看我不说农,大家都有自己的喜好汞。两款车前大灯组内容丰富梁,氙灯突驰、日间行车灯肋、大灯清洗池袍蓄、雾灯一个不少筏匣谱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有队犀,而噶ス缛浚克斯的则要花6千块买选装包编,朋友们掀彩,要享受还是得多消费啊薄孟砷。   车轮部分有看头胃。干叮克斯胎宽215mm笑税联,米其林博悦轮胎俱,轮毂造型带感疾漠题,给个好评排,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款统。高尔夫7胎宽205mm羔冀,似乎缺乏顶配车型应有的气势秽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骇藕。   车尾设计各有出彩的地方踩琼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势测,跟高功率版1.4T车型的身份很搭岭弹,LED尾灯是个加分项钱泛,赴绫茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意欺侵梅。左边那台风格沉稳一些浮,右边的青春气息扑面鼻冕簿,你喜欢哪个捐澜壁?" "  “牺牲一定的车身刚性隧蒙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拒脸炯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构板冗淳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”佩期椒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凶返,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面丛。就在上月盼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肮,至于奔驰C63 AMG惟够缆,目前还缺少这一车型耐豆肩。   由于是RS5 Coupe的系列车型忌逞度,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粹匙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缮巩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事唾忙,毕竟除了性能之外舞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辱灵踞。   延伸阅读 蜗全势:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案愤操硕,其中包含对车漆颜色外集、内饰颜色以及电子功能等自主选择该,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的书猫抖,所以在配置解读方面旦炯砍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谓恃,并将官方价格告知大家隆体葛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钳宫,软顶敞篷采用电动开启惟还,时间上需要15秒即可铆送电,而将再次闭合需要17秒蹭,其开闭结构为多连杆双片式团,这也大大缩短了开闭时间活扒四。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消铺晶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷划米闹,为了不过分降低运动性旁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坑申景。排气方面也是RS5的一大特色桥缄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管熊艰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个匣褂,而在Dynamic模式下会全部打开巢吼靖。   本文导航谁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线湾烷,或许大家已经是心里多数皆对,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型旁文,定位于新兴的小型SUV市场够痉褂。众所周知袭抄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寸,长安铃木选择在这一细分市场发力赁窖嫁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的慰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弟乃,通过对比分析怖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力碍蒂疏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伞,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绕幕,搭载1.6L发动机挽薯,匹配五速手动和CVT变速箱娄强抄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L暗霜冻、2.0L两个排量六款车型疼,同样匹配五速手动和CVT变速箱长,售价区间12.88-21.88万元霖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观全炉了:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面五哼沏,通过下表的数据显示得知衡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手甸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX珊伤,相比逍客将、昂克拉等车型同样处于劣势葡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹邦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因炼,还有与车身不同色的黑色包围读痪、车顶行李架顷椿痢,短小结实的车尾臣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侩懈脊。车身颜色选择上份,S.CROSS锋驭提供了极光绿叹川怠、皓月白肚钮、星辰银暮、丹霞红购哩、银河蓝和晶岩灰六种颜色仑投滩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同矾扑罗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搅,雾灯怀究、下保险杠也经过了重新设计舷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咯搜妮。车身颜色选择上乳兽,劲炫ASX提供了珍珠黑苗困车、极地白霸触挥、翠鸟蓝徊、酷银街崎媒、钛灰五种颜色滇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面模,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯具,前后雾灯托,并配备大灯清洗功能了抡琼,外后视镜集成LED转向灯;同样疯怀忌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯插炭袄,带水平调节和自动清洗功能草孰趁,其外后视镜没有集成转向灯寂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂趣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂糠伎祟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂却尝悼,二者均为铝合金材质沫。所有车型均配备优科豪马轮胎鸽夺马。值得一提的是退仆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎氰舱,这在同级别中比较少见亨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谷节,根据车型的不同尺寸有所区别荤秸疗,低配寂腊:215/65 R16酥,高配锌:215/60 R17司,轮胎同样使用的是优科豪马妈澜境,同样配备全尺寸备胎故锭,两车在这方面都表现得很厚道将。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫箩理,第七代车型窝惮。其指导价12.19-14.49万访,这是配备1.6L引擎的价位搐宫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品碧扫恒,账面要准备好14.09-18.29万猩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蓝,当然俄东甩,身为第七代的它琴妹,在冲击属于自己的又一串“第一”镁镶惶。但我们相信沃,短板才真正决定高度水惨。   全新高尔夫的德国总设计师说邢勒,它的设计主导思想为“简单既经典”漏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分怠:中网与大灯的相对位置粟浅、拓宽出车身有力的轮拱池鹤洪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了畴肉,这台在中国拥有极高人气的两厢车枚,一露面砰了,就好评如潮耿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解突,但还是要将6/7重提环客,除了外观上的差异彭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上河,比第六代车型要长56mm席琳。而整体车身比例上骡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然扰抠虎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锤,轴距增加59mm母花,从而提升至2637mm乔帆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计梨耙俯,但新样式的内部构造也足够炫饺槽郎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置桶噬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耗狗。高隔音性的特殊树脂层疤,形成3层薄膜结构啪。它拥有很强的抵制振动物理性能道逛。   直接跳过撩人性感的腰线蕾椽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粕。相比海外的双L型律,或许辨识度更强一些颧吉裙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堪,但高7的不一样丧驾。细心的你会发现稼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时饲行,才会主动启动磺,并且拥有厂商宣称的132°广角朽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格题磕,天平再次偏向了驾驶者一侧实。整体内饰上唇午绞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垄:放弃中庸的设计理念孤列棉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派擒。不规则的T型区亲、活泼的金属线条点缀谦,让全新高尔夫大变身答态鞋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没彤溪,它能够让你感觉非常新鲜蒋豪。   坐进高7内辽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惧茹岸,比普通天窗大了30%下径炕。而外掀的开启方式有点奇怪龋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惰,同时还为内部提供更多头部空间度堤摹。   大众车型的人机工程向来让人放心鸡巾,这个角度的方向盘互矗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦顽镁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酪,或许来个拨片更有型吧筷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症活殴欺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贡草杰。   本文导航问豁茫:" "  在国内的SUV市程础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怪情,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杆叮镣,正因如此傻禄陛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庇没冷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狼鹃疏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破圭琅咐。   说到大空间颇来猎、七座设计叙、配置丰富的SUV辑搓,北京现代全新胜达是其中的表表者蛾马逞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求五,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稼苗煽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夹咸份。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手籍,下面我们将对这两款车型进行对比分析滩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观铺厢棉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尖叫懂,设计上中规中矩诫,采用了哈弗新的家族式设计元素堑,这一风格将在整个哈弗系列上普及垂,代表性的设计元素有氯巩:大尺寸U型前格栅慌辉聘,粗壮的镀铬横条格栅匡逗,时下流行的“X”型前脸魔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美售,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芭霖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谦妈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宽剧旦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅线馁玻,再辅以造型锋利的大灯灯组缅,极富视觉冲击力沃饺卯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骂溺,现代品牌的确更加具有超前思维意识菊滦哄。" "  如果提起讴歌品牌察辛,大家一定会想到MDX这款车汰挂,究其原因辨巫融,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型忿薯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型偷伞,拥有讴歌最顶端的先进技术八屎诉。在2013年揪栓,讴歌上市发布的新车相比以往筹供投,算是非常密集的樊嫌。即将岁末强,讴歌的新款MDX也开始上市销售僵朵。作为新款淀榷娃,MDX的售价降低了缴蹲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注对缅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稼妨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器愧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术澎含,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侠。使弯道驾驶更加轻松谱佛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鲤乌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乒怂炭,在车辆制动时纯猾,通过制动延长扭矩矢量分配脾,提升转向的循迹性 玖惊,这在之前的讴歌车型上是没有的瓣汤,包括RLX凭猜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苗炮。但我们看到溺入碗,在讴歌品牌乃至本田车型上耸掀,自然吸气发动机依旧占据主流享贤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妥惠,在新款MDX上使用的3.5L发动机茨,带有VCM可变缸技术鞠划,在不同的动力需求下骄穗,发动机自动切换工作缸数冯炽设,用来节省燃料到哦,提高燃油经济性啸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上脆,使用了全LED大灯撵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蠕烘舞,不止在新款MDX上出现捕,旗舰轿车RLX上同样具备拣。但和MDX相比蚊,RLX的前大灯内部结构稍有不同沫副。而MDX的这种全LED大灯姥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平斤摧,但据了解讴歌正在向这个方向研发沏炭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务漠衬,其中大致包括救援诲拓、定位灭顿、导航检索等常用功能搭烩。但值得一提的是甫勿,讴歌的这套系统在整车质保期内叔虾嗓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的构莎。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上探妹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置单,通过车头解啤、车侧瞧淡却、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式炔歌垄。对于前方障碍可涂、侧方停车筐卧涉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用想势救。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助牡订囤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唯念敦,MDX采用了59%的高强度材料途衔啸,热冲成型一体式门环等途径妹捐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料寡舵令。   本文导航盼咐摧:" "  在新一代天籁发布之后祷橙稻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字侥。二三十年前楞锭铆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越盼陀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车毖苛冷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前槐耸。而谈起这两款车活花,目前多数人对它们的理解是滩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长霞茫,配置增高畅蠕,便成了公爵和君越镭裴,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瘟宏、动力和配置等等死,却有着极具诱惑力的价格搭然。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额唬便,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汰。可它们究竟有没有这样的实力翻能?两者比拼菱痹踞,谁又能更胜一筹拐?本文即将为您揭晓柔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鬼伞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型媒,售价区间为23.59-36.99万元添。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肝尖纶,两车售价分别为29.98万和29.99万篮,价格非常接近泄菠佛,比较有对比价值酷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显摩秀,主要是雾灯忻、轮圈等几处细节可以加以区分躲楼娟,尤其是中网变得更精致氢车剂,车头更显大气釜。但也就是这些细节的变化壤救,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动镜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿露察。   大灯方面鹤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陌,不同之处在于郎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)航疵。   车身尺寸方面羌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)皑湍幸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)纬吭,君越的长度同样超过了5000mm侵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本忱赦袄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纲练,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疙写涸,并没有追求锐利逢豌炕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茧,腰线设计是其外观中的一大亮点柑栋肖,并非大多车型采用的一条笔直线条旅,而是在B柱之后便缓缓下沉烈栏川,在后排车门上形成一条折线摊怖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感糕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士墒。   尾部来看邪线硷,公爵与标准版天籁造型基本一致何卡橇,尾灯造型也还是一如既往地犀利湾矮描,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合佰供,为整个尾部增加不少活力翘镜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合方,使其整体感更强敖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华怜闻袒,轮胎方面逢雇堡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搏牧,更为霸气拱瘫恋。   ● 外观小结绕健柬: 两车均采用年轻化设计敦,稳重气派;车长均超过5米萎抽赏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捷清,君越表现更为抢眼洗。另外局,从个人角度来看碗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计试肌痕,相比之下它的造型更加简洁晤彪蕉、规整计仆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识峰估,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拢肆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发罗,足以呼唤出你全部驾驶激情弥。你可以视它为野兽哨搓,但我更愿意称它为内敛狂徒溪壕纶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎保体腥。它是驾驶利器挽蛾,也是很多人心中的梦想之车剐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG岭城。   既然说道奔驰AMG妓冀埃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义手迹干。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样膝手,都代表了其品牌车辆高性能版撑刃集。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袱仙绦,这些车在发动机配置调教嫁好,底盘调教泌,外形和内部设计上都远远超越原厂车察干。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乡截,它的长宽高分别为4707mm巧、1795mm和1391mm榔癌寡,轴距为2765mm畔骑。参见下表可以直观的发现疵队排,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的侠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势储。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面每并,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同轰。但细看之下武,还是能明显看出差别簇背。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棺猎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降喉逗擎,流畅迷人更具轿跑风范祷棚懂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少韶篇。   除此以外川九,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辖顾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蹋库。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂龋,前轮尺寸为235/40 R18截效限,后轮尺寸为255/35 R18怪疼粪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扣,以获得更快的加速度梯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恃功。   车尾是C63最为霸气的地方叭删埃,四出排气管宣誓着其运动特性期,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一颁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力讽核,从而提高车辆的稳定性俺唤汗。" "  11月12日汉倡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钾合艰。无论在平台还是动力上绒创茹,这款车都与标轴3系基本相同谋佃极。动力上玖其盎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上荤搬,依然分成风尚卤申、豪华和运动3个不同设计套装许踌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式慈。无论怎么看遍申,4系都很像一款双门版的3系才,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢啤狡舰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系韧。   虽然名字是4系激,但如果只看前脸刮瓶,恐怕一眼很难分3/4系雄忿椭。不过仔细观察细节的话弗乘促,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骄囱。比如更大的开眼角设计伸储,更修长的双肾格栅搽棘诫,还有明显不同的下进气口设计风格忿败。当然壕港,了解宝马车型的消费者都知道冀趴抽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置告绵介。此外愧,前脸还针对空气动力学进行了优化络畏欺。 【左苯珊:豪华设计套装(选配)/右朔坷:风尚设计套装】   侧面造型上怜,4系明显比3系舒畅很多糕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贬苔车,更修长的车门对此也贡献颇多咆。不过轮胎规格和3系完全相同健,似乎很难体现出这款车有多么运动焊权。另外沁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虾,和前脸的进气口配合糜,共同为刹车系统散热榷谁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肌漂,不仅装饰性强闻,看上去也更凶狠磷椒悉。   尾部设计上誓落,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素抡腻。猛地一看依然很3系添腐荒,但饱满的线条体现了4系的不同念瞄。尾部虽然整体很“壮观”惋省藤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气入勤嗜,别有一番风味垄盛。另外睦扮,根据套装不同鸥锚,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卵哎逆,实拍的运动设计套装为两侧双出砷,个人认为设计还可以更精致一些活堑。   车辆提供甫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痢:北京市海淀区闵庄路19号   电话醒腥:(010) 5872 8888   本文导航沙滥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纹摧憨,自日产逍客2007年在英国上市以来擞杜埠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戎。各汽车生产商自然毫不示弱孰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鸿究呕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年摧,公司就对其外观和动力均作出了革新警跺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V坟告。这款车售价要高于ix35归,标配版的售价与高配版的ix35相当妈陡狼。较高的售价并不会对消费者影响太大缕派猴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贯。 ? 现代ix35   除此之外时晴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型敞。完美的驾驶体验盗,充足的动力表现堡朔畦,日常的实用性以及低廉的养车成本技盎俺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战射兴飘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缴踢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间设,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拱适。CR-V的后备箱打开的角度要更大宠,后车门打开的位置更高圃藐廓,加上方便的一键式折叠后排座椅先侩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜派。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甘伞玫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拘。ix35的后备箱地板离地面更近俊梯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间甘登祷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凉,他们要对此多付1,700英镑溉关。其余两款车的四驱版合郊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)统庙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惯师鹿。   从标配版本来对比三款车裴眠,ix35要优于其他两款嫉那钾。SE版就提供了后排加热座椅沦帘韶,方便商务人士乘用卤。高配中更是有导航磁跋团,蓝牙冻惫核,真皮座椅樊拎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恰免。ix35的一些配件选搭也是十分优惠焊娜贰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凯刷。   综上所述玖呵,我们推选出这三款车的排名分别是港:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的图,但是它的驾驶乐趣却是最大的焚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码袜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鹊宪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度死袄。低的污染物排放统,强劲的动力表现岭,新引擎的装配让该车重获新生蒋宿橙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问孙奖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车摔脚撬。不光是低廉的售价伯毕蓝,标配版的实用和保修期的延长龋卯尼,让该车十分吸引人伤胎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放聚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吐坦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品戚嗽萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权办绒涪,严禁转载杆培,违者将被追究法律责任膝。责任编辑帕恫娥:李敏" "  在国内咐抚铅,提及福特这个品牌蓖蕊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐荩克斯和嘉年华密,但福特的精髓决不仅限于此嫂。在美国欠板,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军咐。近些年来赎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围类疗倍,先后投下了旗下多款SUV车型璃萄酬,其中包括翼博涉卞、翼虎陛、锐界以及今天的主角探险者囊。作为美国销量连续15年冠军的探险者拟,它在中国的土地上能否再续佳绩枯溯?带着这个问题离扮释,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙牵隶甘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨乘肫骸,也是其第五代车型花。在今天看来耪檀显,福特探险者圆润饱满揉,又不乏美国车标志性的肌肉线条胁饶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卉藉矗。但早在1990年坦,第一代探险者刚推出的时候舷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多境。   随着时间的推移刀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挡长睹,与其说是改变枷玫,倒不如说是更加顺应潮流烤。早先的皮卡底盘不见了踪迹齐苹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂查。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)懦巍侮。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拴煽急?结合同价位车型做个比较不难发现帝,探险者论尺寸绝对傲视同级逞堆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伺把,“尺寸”无疑是其最大卖点砂电。它的车身长楞乌棵、宽幕、高分别为5006mm擒嚎、2005mm和1743mm穗并谅,轴距为2860mm挥挞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV文搜铝,即便是与奥迪Q7的对比中姑供搓,探险者在某些环节也不占下风处。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骋,探险者的最小离地距离为193mm顶,接近角和离去角也并不大敲,仅有21.7°和21.4°透。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的柑膏。" "  引言肚黔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点牛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新夕幂傅,其采用了全新MQB(横置奶寰蓿块化)平台生产赖梆戳,不仅在外观凉、内饰方面有着明显的变化梳,更低的生产成本惠、更轻的车身也使其有着较大的优势半炭。此外棵矢螺,作为其老对手的福特讣薨У危克斯当然也有着较强的实力憨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宦摆。今天惧涵,我们就来为大家对比一下卢锚,看看这两款车型谁的实力会更强光。 外观松:低调内敛大众风对比时尚张扬肝⑵眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感叙,但在设计风格上却有着截然不同的一面墩炭缔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上耿苟。而肝盘郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拈顽。   车身尺寸方面坏温,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惮啪覆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拖丁,轴距也增加了59mm秆步双,整体看上去更长更宽更矮鸵谭楞。但其主要竞争对手附犊厍保克斯的整体尺寸依然有着较大优势懂煌慨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅摊怖欧、强壮裁茧、凶猛护叼扦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象帕虎。试驾被安排在了蒙特卡洛羚霖剃,我们被热烈的目光追随了一道恢吹氛,同样枪寄隙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路问京椿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鸡避复,它的对手就已经锁定了兼哼团,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标薯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜滴朽,他们选车就两点库,第一样子帅书嫁,第二性能足够强大涝斥患。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酶淳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车队。恰恰如此授,它看起来很漂亮哪,尤其是车身各个部位的比例与线条兴贺埃,挑逗着所有人的视觉神经伴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野视,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疚褂骇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实腹,而且更杀气感更强蜗逃。怠速时慢慢靠近澄橙糙,它的躯体在微微颤抖绒惨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤烩隙。   细节方面奥迪从不偷懒坝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记技胸,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞结。在我看来睛,这样的视觉效果已经足够征服所有人潭共,如果你觉得不够醒目露扒澈,还可以选择将卡钳漆成红色孟嫁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部录腐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体轮秘,120km/h时自动升起锣分,此时的样子最为动人剂默,速度降低至80km/h后便会自动收回采导深。   进入驾驶室并不费力柒飞菜,内饰与A7或者S7基本格调一致恃掳,简洁朴实茅,中控台区域保持原有基调蛔,有人说它沉稳想乘前,另一些人说运动泰竭拴,在我看来这就是奥迪的风格藕庭,可以满足很多人的口味丧,一切气氛都显得那么熟悉巾肮。   车内有两处亮点让我记忆犹新疮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捷岭,坐上去的感觉也足够舒服嗽。不足之处在于它的调节方式太过简单哨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑溅钞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能窟悲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梆吠,手感与大小都很出众暑蜗,令人爱不释手蜡悍讣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望太范。也许这就是奥迪设计师花心思的地方糯毕辽,善于抓住驾驶者的心避匡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分焕山视。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化浩,两厢版掀背车开始越发备受关注捐嗅损,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贿,强劲的运动性能也是非常重要的指标浓毁丹。就在本月初幕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求悲型哥,除了朗行运动版之外尾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锤揪相。接下来督,我们将两车放到一起纤,来看看其空间和性能环节的表现如何廊丢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是啪妙,如今的情况则正好相反搂泌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缺抵趴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元尚揪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元部,两车的售价还是非常值得人期待渴豹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兼协,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计典,前脸没有任何改变娠疗簧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苇枢,但给人的印象要更加动感罐楷祁。   车身尺寸方面劣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米慷坷,各项数据都要比朗行运动版更大一些隶谈箱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陇繁浆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陪鼓活,比较适合家庭日常使用锌仁。轮毂造型与三厢版没有区别玲锯愁。在发布会上漠复,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疼,相比科鲁兹掀背车不够运动惠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条残岭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弹浦弄,线条更加自然静鞋烘、流畅茂。两车的车身腰线笔直且显眼烤呸材,给人的印象很有一种短小精悍的感觉擂咸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影笛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摔锻喊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果临。同时创,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能慈煌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源亭客供,点亮后的视觉效果非常不错蚊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰懈。整体风格也是保留了三厢版的造型耍垫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出滥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碗乘坪。2008年哆,丰田Yaris进入中国市晨础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相须,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数城,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扑侗徽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号陆呵碧,想必原因大家都很清楚嗜撬,致炫在各个方面都已下足功夫烩,为的就是再续辉煌潦擎。   致炫外观灵动时尚盛,带着一些年轻的运动气息品姬芥,车长为4115mm冒间钱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坷搽,比老款低50mm;轴距为2550mm卿,比老款长90mm搬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔼螺农。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点高茨拷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”倾,这样的设计更有利于致炫的散热室,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱味。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楼晤菲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盟殴。   " "  在这一两年中井呈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”认,究其原因漂嘶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肌嫉。另一方面惋赔品,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嘎霉敛。代表着大众在中低端产品中的最高水平肌寺巍。如今链偶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乃。带来的改变很多构殊,由MQB平台带来的更多越级配置皇,外观内饰的革新票,动力总成的变化镰怪枢,当然还有后悬架的改变浩。能否继续神车称号交,笔者觉得浓姓龄,可能性极大阿糖箍。   ●从固定平台向幕说希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某竿胁洌块化平台的车型漠,之后惮涵和,从这个平台开始骂,还会有奥迪A3等车型陆续引入绣鬼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓届。但从高尔夫7开始蔽哇,这种概念将发生改变唇疾辟。MQB那辏块化平台生产驶港,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奠,后面我们会详细说到颁蛇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车袖浦库,必然是一台有传承有积淀的车型撂。经过几十年的发展和变革杀,没有被历史淘汰剃辨,却总能获得新生和换代秆。我想符合这种条件的车型真的不多挤掂成。甲壳虫也好喂九袭,卡罗拉也好蓝荆,都算在其中玩形。高尔夫更是其中不可或缺的一款蟹凤,从第一代发展到第七代澳贸悉,我们发现诉污,很多经典的设计元素没有消失乾籍,而是作为经典传承下来瓷,但技术却在与时俱进的发展菇。直至现在鸽碉彭,高尔夫7的出现咆疾,能够看到曾经的影子垢懊,也能够看到未来的趋势雹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿毯,今天在紧凑型车上也上演档邵,只能说明匆暑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视贫,也从侧面看出垫疗冒,这一级别的竞争是多么激烈倾罕,高尔夫7的轴距加长了59mm陌,反应在车身上典居,加长了56mm拣。这让我们看到测,高尔夫7并不是一味的加长粪紊啥,更兼顾着车身的整体设计必,以及操控能力的全局设计岛介。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了宠,争议很大谅,但貌似并没有像新速腾上市时那样券筒烙,引起大家的太多反感贩寸。或许一汽大众的这场策略大变虚郊,已经让消费者黯然神伤了疙丧缆。大家也都知道悼扛罢,这是没办法改变的事涟,想要四轮独立悬架板,会有性能版车型作为选择冷够祟,要是纯家用稻,就只能接受这个现实敲凳飘。   本文导航挛翁俏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6很,这仿佛已经成为了一种定律坤。话说回来咐马曝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赶忿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望还,采用全新平台打造的瑞虎5从设计甫、做工项护、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼赫绍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搅培,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解韶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贤钨轰,为更直观的进行两车的对比分析堑骨女,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车霸陈,需预定等车时间较长凤探,主推1.5T车型)作为参考对象掸隙。备注号:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版愁藉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鳖记,无明显抄袭   先从车身尺寸来看垒勃藤,瑞虎5和哈弗H6各有所长舶蹲,瑞虎5车身更宽谓顷怜、更高到股裂,而哈弗H6车身长度哺信肉、轴距更长稀笺。另外这两款车的外观设计原创度较高纳焕,没有明显的抄袭痕迹截,且能够符合大部分人的审美观叙澄评,足以体现出设计团队的用心程度筷侣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点规奸匪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应合床卜,意在塑造最新的家族风格毁,整体呈现出大气德渺同、时尚的感觉栏莽翻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择簧凄才,包括徽墨黑勤恫、烈焰红文嘉肥、赤金棕啥厂、暗夜灰类吩梧、皓月白和丝缎银懂妊郡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赦起般,其更侧重于简约踩从、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敖皋艾。车身颜色方面趟磺,哈弗H6提供有经典黑檀焚价、雅致银谦、简约白忍豪、中国红磨心鲤、风尚蓝醒挡姆、摩登灰美皆誓、醇魅红媳枪盾、睿智棕共8种车身颜色迷陋娩。   前脸部分灌维,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抠。瑞虎5前脸层次感较强挪淀,大灯巧妙地与中网衔接十露抚,而下进气口被分为了两部分旗你,下部与底部合适护板相连接翠仕奴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惟赶搭,没有太多浮夸的设计龄来,中网换上了带有“HAVAL”的新标识塘欧脑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搔擎蔼,但绝对属于耐看型廷,整体间流露着SUV标准的稳重气息珐煽窜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谈,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烈幢雄,车身侧面给人以更修长的感觉呵娇孝。另外希司,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条城裳形,车顶均配有行李架肠。   同样的交伙艾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坎卢睬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抽豢泥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方焚,厚重的保险杠更具力量感句酬桐。   灯光配置上嘶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强让,内部灯组布置较为新颖藕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注卷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩洽儒须,常见的柳叶状大灯造型挂岛容,常规的灯组布局仓掸,带有透镜的卤素光源大灯臼凭仇,提供水平调节功能率甸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拴,看上去更为醒目和美观擞柒茬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源秘琳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瞧帕涡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谭佬金,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想措吗被,同时越久的期待会带来一个重大问题欺撬淌,那就是新产品如果不能做到完美突鲸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时巷,两条定论由中国媒体陆续传开尾暗,首先它的相貌不错滔南仟,其次来到中国的时间也不会太长了赋老。一个月前樊胎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俯秘席,为何这么说橡喷半,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好秤纽,通过细节上的修改衬台杜,使雅阁更贴地气皖握。   设计师在中国进行了大量调研工作啼哺枢,最终他们得知了国人的喜好该骡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计每,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁快嗡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外痢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手窟戚工,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中裴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈外,在如今大行其道的“加长风”面前辣疽,本田倒是走了一回不寻常路砷弘保,这也是让很多人吃惊的一件事庐锨抡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响冯曙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道旅,究其原因我想和C柱造型扒漆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关墙脐空。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度驶滇,先是放弃了老款斧头型的轮廓耪稼,其次将双出分置排气融入到了包围中世,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脖唾、动感靠拢韶圭膊。   本文导航捶欧缺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岸骂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者社空泄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列恭腔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灭狠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩经,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜髓违顶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别涕绷据,其中哈弗H6的风格偏向沉稳激,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肚此钒。相比之下面,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坊体铃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丘戏。总之这个价位的车型桑榔,只要设计不太出圈消费者都能接受菜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辨,即便轴距也仅有20mm的差距廓伺,如果无聊到一定要分出个胜负的话师饲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鼎眷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惨汹,在这方面长安CS75表现得尤为突出磐。顶部的灯眉排、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型料,虽说还是带着几分模仿的味道底,但却并不令人厌恶廉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型毯柯,不过它的优势在于自动大灯功能挞申,这是我们在CS75上未曾找到的配置许。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磺池,都是标准的SUV设计撑臣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屋氰,不过值得注意的是念委,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙解,上下车时可以避免蹭脏裤子扁徊,这一点要比哈弗H6显得人性化捎价淋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17僳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等几,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话编箱冲,那也将成为它的一个优势首。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平形,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丹马。两种风格说不上谁好谁坏浓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仙竟、更时尚的选择模究。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悸诽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讽肺练。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锰沽弘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓷承虱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜抖案携。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别好啸骄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捕粱。相比之下慷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计井,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宪。总之这个价位的车型裤,只要设计不太出圈消费者都能接受替俯浚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缎虑,即便轴距也仅有20mm的差距郡,如果无聊到一定要分出个胜负的话殊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饲铜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上境。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方添特,在这方面长安CS75表现得尤为突出吕烤。顶部的灯眉旁帅般、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袖,虽说还是带着几分模仿的味道陵外表,但却并不令人厌恶航。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型焙,不过它的优势在于自动大灯功能剑轮栏,这是我们在CS75上未曾找到的配置腺寿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化珊晒,都是标准的SUV设计煞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似第丛荡,不过值得注意的是哭糕隘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丘熔啪,上下车时可以避免蹭脏裤子尺,这一点要比哈弗H6显得人性化渺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎南稀碾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匣替贬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讳榷眠,那也将成为它的一个优势拴睡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贡看撇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平漂锤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吕激。两种风格说不上谁好谁坏蹭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诫别、更时尚的选择晦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型崇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挡读,埃隆·马斯克就是一个奇人啥失酶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克楼僻?下文简称“埃隆”)够。远隔重洋来到时差16小时的加州失,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展唬疗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凛槽,一款名不见经传鞭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车靛胆迹。在短短的5天内僻腊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惠雄膊。 ●曾经的TESLA扣:短暂辉煌的Roadster   2003年奈怪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司书,并亲自担任总设计师的时候庇虱,他为公司取名“TESLA”闻仕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家笺袭淮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钒。而在十年前挫罐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了羌李,因为在此之前缕萍熊,没有任何纯电动汽车成功过舷。   不过很快违癌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看耗席弄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苗痪俺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贝怀、续航里程短的传统印象礁。只是撮,那时的Roadster真的很糙沃叮,很贵氯摹,很没吸引力辫础庇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者迪疮。   于是兽独堑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”歪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市波层寺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌肭牒摺,已濒临破产……”施公硼。   不过巧祈莱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样夸赔罚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在居,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际撇户乱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国将。仅从2012年6月车辆发售诡茶,到2012年9月这短短一个季度内禾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S睬慑汰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元许,并且公司还获得了美国政府的政策支持弯。   ● 简约外形流畅饱满丢市驰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗屉厂?一个能够打动人心的外观设计残,对于任何工业设计的产物来说都至关重要跑渺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维筋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔宫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拭抗相,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钾还。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凛,是一位年轻的美国本土设计师疆念毒,曾经在大众汽车担任过助理设计师缮份惧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计低膝桂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前跑跨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师继,马自达旗下的Furai订梢靶、Ryuga恢裂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下剧挟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蝎捌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蚂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)态墙。初次见到TESLAMODEL S的时候空秽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系剑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此袜,难道这两款车之间也曾有交集畏?   多方查阅资料后才明白扁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的度含,不过后来TESLA对其提起了诉讼丢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拖,还盗取了其电动车制造技术磷。于是紧接着班,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品澎,并最终完成了MODEL S的设计工作确侩绰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)电,轴距则为2959mm嵌。仅从数据来看磋乡,MODEL S已经算得上中大型车的级别森,差不多和奥迪A6L瑞隶、宝马5系Li等近似浇,只是车身更宽大也更低矮一些炼魂烁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论孺夹。   整个MODEL S的车身上陀,相比许多人和我一样痹办炼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腻肛蛾,椭圆形前格栅造型太另类了饱嘘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴某捆洛,但是这也成为了MODEL S的标志雌揉猜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搁,所谓的家族式前脸猛瞪。   你或许会认为没有前置发动机的存在串,和绝大多数的电动车一样己保,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弟鹿碎,那就大错特错了凹啦非。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的曝颧,动力系统和电池组焦怯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里廊洞,就和传统的内燃机汽车一样退汕箔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温馆四。   细长条的大灯造型很酷呐,氙气大灯晌、LED日间行车灯都是标配峨蕾具,和其他车型类似朽驼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯脸臼、LED雾灯以及示宽灯粉。只是在功能性上MODEL S实在很单调烽,同价位产品上应有的大灯清洗沟、自适应功能等一概奉欠梧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立睹,4年的时间廉轨片,经过诸多顶尖设计师的打造劳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发昏,再到上海车展的国内亮相售,今年广州车展终于正式上市仓涂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口熄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酮屡崩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中馈渡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩李蒲,这是中国自主品牌获得的第一个五星村。观致3四项总分达到了惊人的340分喇,这在整个2013年度排到了第一位晴复唐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样幌稻,接下来为大家解开谜团媚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3逃逝骆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念路,观致3的外观线条十分简洁泄腔,但又不失从容优雅北拼罕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉跨隘,毕竟它的设计总监曾是大众高管敦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了镣梧。   前脸看上去相当的饱满圆润凳伦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纤倪淬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沁办,而“Q”也是观致汽车的首个字母咕蓉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信呛浅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计薯垃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切衰稀,这话虽然有点绝对暖,但却不无道理垢,在说服消费者购买自己车型的时候爬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瑞母,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泰煌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型菠凌,随着时间的推移丛穷防,两各品牌已经深入人心讨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粗,相近的售价驰、同级别的定位锣统,看看哪款表现更有诚意氰休斑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台前拇,造型圆润符合多数人的审美算,第一眼算得上成功嚷纹蛊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扁,细节处理更为立体很显档次寿拖哇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错算慷。爱丽舍原创度极高袜卤,很难找到其他车的影子偿汕系。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍归,只不过虽然车身进行了拉长对摆灿,但看上去依然是一副小型车的架势览笆,气势上略输给爱丽舍瞥戏。外观设计确实见仁见智贾,有人喜欢圆润稳重量念勒,有人喜欢直线条的简洁利落箱,嗯好吧犊缴,各花入各眼瀑肝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现垛身老,新桑塔纳除了车身稍长之外每京,轴距但、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势井聪堆。但整体上两者都属于造型协调的类型聊。   内饰部分仓鼻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氢恨。配置细节设计革保,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计逗晒,比如位于方向盘后边的多功能按键的赐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式还,则显得没有可挑剔的地方湾烦,只是限于成本替猩,用料表现一般驳赐。" "  谁都没有料到短短几年懒坏庞,SUV会如此火爆嚼韧,从动辄百万到数十万的城市SUV颧,都曾经上演过排队提车的场景统,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样霜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要妮假诵,不同细分市场瘸、不同类型SUV纷纷推向国内市撑坷暗摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弗软呢,推出了其首款SUV--标致3008缺铃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡裤袭吼。而东风标致国产后价格有很大降幅舰苇,15.98-21.67万的售价也与途观孟、CR-V翅桔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来录,定位为一款入门级紧凑型城市SUV叛闻。下面一起去看看吧山氖摧。 ● 外观解析   除了高售价外外,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巫仕黔。太过个性吐衫疗,同时又不够精致瀑罚。而相比之下仁,国产版标致3008要好很多茬稿抚,现代感更加强烈取。前脸采用了小一号的大嘴欧赁,并且添加了镀铬饰条显示很精致抢,也符合国人的审美举。   前大灯虽然不是氙气大灯娃,但是加入了透镜淬轮室,整体观感不差坑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高栓檄品。另外惨奖忱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰发福,增加了前脸时尚感淬控椿。   从车身侧面来看敞,标致3008加入了车顶行李架栏次,虽然并不是经常用到的配置琅,但是对整体造型的营造作用不小塑亭。另外唬坤,黑色下包围凸显了运动感坪。   尾部是相比进口版改变最小的宛扛,不过依旧非常漂亮涂,很有层次感耐随。尾灯加入LED灯组哩,警示效果更好顿。另外最值得一提的是其后雨刷设计计时,在前雨刷工作状态下裸羌脊,挂入倒档拢相纯,后雨刷会自动工作郴,非常人性化的设计蹲哼权。" "  说到法拉利级舅苟、玛莎拉蒂这些品牌蜕媒么,网友们肯定会觉得遥不可及柯,价格高高在上攻。如今僵轰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli勘,它以89.8万元的价格进入国内市场孟股。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哦材。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扮,让我们来看看他们三个谁更吸引人胎臣笺。   在市场行情方面萎卡沦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统憋龟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的虏论,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置领怂涕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设荚扛。而其他两款车型均有不同程度的优惠碌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系厘脚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的硼面,看起来非彻澹魁梧的发现竟然落了下风此,令大家非常诧异亲厘。但在内部空间方面豆惩车,Ghibli组完全不能与发现相比刷姑论,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版揽辛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车逞,所以它的尺寸就不在此提及了彪形辩。   在该项对比中敬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狮济,功率少了80kw爱退,扭矩也少了50nm阂急煌,同为3.0T但差异却这么大驼焕布。发现采用了柴油发动机岁酷,这款发动机的性能超众淳幂,在国内有些市场中非常受欢迎会酚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肥。   对于传统豪华车闻言呸轿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式熔硼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式略缅磐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统掏。路虎发现集成了家族中的优良血统倪适胃,四驱系统足以让众多对手汗颜想处。   本文导航白太:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仑洼坚,保时捷新Cayman在国内上市之后里建,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泞,遗憾是试驾车迟迟不能到位糯秸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余煤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心膘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出落,就当胜利喜悦之余侣旧徘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包监。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我互墩纲:不就是保时捷最入门的跑车嘛沸讳,至于这幅尿性嘛迷?不过您还真别说憋趁肩,Cayman作为保时捷入门产品中举玩,绝对是一部对得起消费者的良心之作撬豹,比起卡宴与Panamera来说彼石拳,工程师为它注入了更多保时捷的基因继磨画,说句通俗易懂册,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间遣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史舶摹,第一代Cayman的诞生是在2005年搪能俗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺才,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拒北,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钢。   新款Cayman S外观简洁不瞧改,车身比例更是优雅的惊人川盎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征委。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低儒文,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)亲娟。尽管如此泌,这款双座跑车依然非常紧凑惰刚,车身长度增加了33mm忿檄抚。车身前悬缩短了26mm上奈。   每次谈起保时捷的外观设计堡,笔者都是非常纠结的心情歧,恨的是德国人那副死脑经等弧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化稠啥公,喜的是哪怕轮廓没有变化忍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿菩饥,或许这就是历史的传承吧侣价。   新款Cayman S除了迷人的身姿绘垒吨,优雅的曲线之外每,设计师并不是一味的强调柔美彼兄略,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现灰,这里需要注意的是聊焊,这个大口可不是什么导流机构孺灿兜,而是发动机的呼吸通道绞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位秸款,加上凸出的转向灯设计闻椭,相信任何人看过之后都是过目难忘侩特,尾翼同时配备升降功能卞赊济,时速超过120km/h之后风玖仓,能够有效提高尾部的空气下压力势染叼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瞧,这个是一个价值不菲的配置显烈亩,总价44700元硷,如果您不满意当前的刹车系统汾馈星,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话溯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处帕,据说车用到报废了奴衔脑,它还可以装到另一部车上继续使用橡狮么,简直可以当做高富帅的传家宝肯萌没。" "  国内B级车阵营的争斗安虱附,恐怕用水深火热都难以形容侥帘,原本只是按国籍分布的对抗阵营贫涂,随着时代的发展脐困卞,已经逐渐转变为混战的局面罕柑,比如ABB三个品牌的中级车嗅惰撅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手昆盘。同样的情况也发生在合资品牌身上项辉,民用车级别的对抗往往更加激烈芒淖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缮,来自德系的车型是否会倍感压力蹭埃茎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志庞,又考验耐性的工作嵌。往往在某一个时段有一丝懈导愫贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猛电。网上车市最新推出的《抉择》栏目下碗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题衬坷,做出全面的分析与指导但闻能,以同级同价荡钦色、同价不同级等角度出发默钱钳,全方位给您最全面的购车支持七幂篮。   雅阁和迈腾取笨此,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车敬措柔,也许之前并不会将它们划等号盎炕,但随着市场格局的转变诧秒,它们也来到必须接受对抗的门口蜂。当然袒泡馈,这场争斗的发起者是雅阁贡稀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗咯陡,抢夺德系车根深蒂固的份额合瑟,看起来是个贪婪的举措橙釜石,但能否成功却还很难讲猫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方窟奸皮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的礁,反之同样抠。客观的讲墩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势啊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源诺,但是这个技术到底是否实际功,还要从使用中来探寻非擂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音浓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响粒。   第九代雅阁缩短轴距的作法盘菱敢,是令所有人都无法理解的级迹萍,在几乎所有车型都在加长的时候秤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骋山,搞得你摸不清头脑徐撼铝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抢芭靠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因始额放。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嗜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苍曝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惜,就是最好的证明视怕回,据我所知绢脊屠,直到全新一代奔驰S的诞生味,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缝。   本文导航谅庇发:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剔焊丝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弘睹瞬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴黔。直到有一天痊,新速腾上市送握盾,后悬架变成了非独立结构炉瘟,他们的崇拜似乎崩溃了哩衡。这还是那个技术控速腾吗借?随着时间一点一点过去叫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版冠釜、速腾GLI腑享。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赤捣。不得不说裤抽宫,速腾家族越来越丰满肥喉倦,那个曾经的技术青年蹲挝,逐渐走向千家万户何花饱,满足标准化的舒适性需求煤眉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舱,这让我们看到速腾到新速腾的转变噶,它变得多元溜芜世,变得成熟牛宦羌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满委,开枝散叶就像一位长者什微豪。它不是急于求成半版菲,而是变得更圆滑更成熟浚。记得一句广告语曾经说过间凡:“成功的男人釜伶,有很多面上岗窝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象皮恼汉,它要更多变雀识顿,它要更多面宠们贪。蓝驱和GLI杉,一个拥有更多的节能技术密,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构剂。当然岸瞎痛,价位不同室,GLI已进入二十万大关腥。你有了更多选择酗休灭,你没有了挑新速腾毛病的口实拳栏。三种产品摆在你面前霸,要节能啥?要动力思?要居家膘狭?新速腾都在这陌。    直至今日紊念涉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止护莆搽,的确废,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品降缚碌,多少显的不是很紧凑动感四叙湃。但终究那是一种技术执着理念下让蔬,最后一代产品了颊呈。新速腾的到来似乎终结了这些促骑痪,悬架品质降低甸就,操控感稍有不足秃,但换得更宽敞的内饰空间豹篡,等等等等杆炯。到底速腾进步了还是退步了歪,我们无法一概而论撤厦虐。但有一点胶门镰,笔者觉得大家都不会反对活鸡,新速腾的外观绝对养眼脾。你依旧能找到德系工业味儿盆戎,但又看到更多摩登的东西辨翔。咸淡合适担对,老少皆宜济。或许从这个角度来说钾宠,新速腾是成功的连靶。    过多的技术说明蔡棱,这里就不重复了僻关抢,今天我们就来漫话速腾辨汰湿。记得一次弛刹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面描显,立马对它的内饰嗤之以鼻孟。毫无设计感课雄,直来直去穿,见棱见角帝丁谋。或许不光是这位搞设计的朋友开恫,很多网友也有如是感概隘盛辩。他少了一丝温情孝限,少了些许浪漫诫籍反。不如北欧风情简约羡逗,不如英国小车活泼贩奈。充满了德国工业时代标准化生产的气味互酪弛。打开高尔夫看芍眯、速腾狄矢墓、迈腾筒前、途观彼、途安的车门杭爬,你都会得出同样的答案定。或许纯偿耙,这就是一种设计选择请巷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的电嵌,内饰模具走点曲线也不是不可以灭刃隧,但当你仔细玩味之时屡妊檄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美匹。不浮夸删哥、不高调刮率,你可以说它没有设计感脸,但它却充满机械美激先。 责任编辑暴猫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仍,也就是S-cross锋驭形,售价11.28万-15.58万元嚎扳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘掏健,主要竞争对手包括劲炫和逍客零哎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咖时,其实并非如此浚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言害坦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钵促,我们不妨来进行一些对比去看看济姑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拆触署,也就是S-cross锋驭按,售价11.28万-15.58万元稗娃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客胎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仙抗茂,其实并非如此摊搔还,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言付赫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挞楼琶,我们不妨来进行一些对比去看看理松。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上逗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场牛娩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抢互,而且在轴距上也进行了加长苯睦,从而能够获得更大的车内空间氨甘。其实就在此次广州车展开幕之前访父,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验驹卑婪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧荣楼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品衡闷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长书烈踩。另外暗肝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV递辑、BUS慷视、VAN三个系列蔽娄体,分别涵盖了商务痞瞧日、家用和专用三个细分市场拇擂。好了桂,闲言少叙解晌楔,下面我们就走近它们以作详细了解吧兰。   外观篇颓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品七,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致磁森连,我们将主要以佳宝V80L为解说对象梁炬泄,同时会在两款车型的不同之处加以说明纶胚。   该来说说外形尺寸了茹炭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同摹饺工,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm轿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晨,与车头形成了很好的呼应楔,而且从整体上来看车身更趋向于平直绢纪创。需要特别说明的是铣芯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唾权漂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瑞,以应对不同的使用需求奈陛混,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同巫文沸,例如高位制动灯酚、门把手和牌照架半。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”邵副抡,“中国车”踞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价矾。“北欧品质”传承自S60恫围,设计风格以简约时尚为主徐哦,选材用料则注重安全环保拴蹦。“中国车”同样不难理解稿,“L”是个很好的代表澜惰枷,但不是全部快芬。   就在试驾会的前一天堆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)上,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上水。   ● 沃尔沃亚太为何物脾虚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缎榷堵。沃尔沃成都整车工厂跺幸麻、大庆整车工厂泰灿、张家口发动机工厂车夏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下梧粒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产荆事。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准及笛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统巫咯棺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泥。如S60L有约290家供应商心,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系面钩。而在研发烤憨、设计抠木坊、采购和生产制造等各环节上了戊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步答屉,采用共同管理系统沮炊瑞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容雀,我们先从加长这个重点说起钮里办。S60L相比S60加长了80mm锈眷环,具体点说应该是轴距加长了80mm履。这80mm用在哪了呢葛?全部加在了B柱之后奉伙女,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扑,这里现在变得很宽敞控。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诵缅,前排调到合适位置后屏挺示,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指敢,属于勉强够用的水平;而在S60L中词笑,相同情况下癸偷,后排的腿部空间则超过了两拳蜕老些,可以说是非撑股惹担宽敞道。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看妇裴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娃樊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)褥缓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了城播,外形倒也没受什么影响畔涩,甚至感觉比S60还要更舒展一些钎假。S60本就是轿跑设计风格疾姐,后门加大后稿雄,整个车顶的曲线反而更平滑了港。相比之下娇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舶,但却增加了几分优雅的气质边颂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计晃岗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狠殿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条力。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”墓昏,不知道大家对此有何看法卞窃。全新的18英寸轮毂挺漂亮超挟裁,轮胎为了适应国内更复杂的路况拨青苇,将扁平比从原来的40增加到45痘樊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了始,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰力钢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泰并僧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合囊钩荚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰避,而像坐垫帆合爱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卤。这种颜色和黑色有些接近泥誊,但更时尚算僳惦、个性一些枯夕律。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耗秸态、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色湿柏,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求横巴,后排乘客得到了更多的重视栓背。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘授惶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅袭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置领平肯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地考瀑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车发煽添,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错勒,可就在本次的广州车展上溯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市敢,并且两款车的售价也是非常接近蛔坷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鲤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉芯部碧,并且它的设计也是由国际化团队完成病橡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾你常。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顽,并且两车售价仅仅相差4100元疵。观致3车身更宽坟蜗杠,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势把。速腾则在车长与车高上领先观致3蔬会槐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表幕假戏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面欠鸿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雷甲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱讹。因为排量上的优势捅纬,观致3自然在动力参数上领先速腾竣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎堤粪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架性,后扭力梁式非独立悬架软。   本文导航东实我:" "  今天给大家带来的两款车铝,其实已经在国内上市呐翱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型领藩淑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301输故乓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识虽才分,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著勤复釜,而标致301可能大家就不是很熟悉了腐闲涧,下面牟肝,我们就一起来看看这两款车蜡担驾。 外观羌杀检:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国腐,2007年进入中国茧。对于很多车迷来说愧钙,这绝对不是个陌生的品牌诲搅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字猩惦,但可惜沛拎,无论是在中国的街头还是美国的公路上盒恼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嵌菇。我有时会想这是为什么棘?诚然揪签零,英菲尼迪的车在豪华感溜、科技性能和舒适性方面都不输给对手霓了,而问题恰恰出在这里茂镣规。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面悔坷,没有特长就没有个性谜,如果是这样的话回,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沦?   现在英菲尼迪也意识到这一点裙,且开始着力寻求改变贪弊阔、树立自己新的形象尉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缄是。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奖,当时就被其出色的外观设计所吸引渺,而今天我要体验一下它的新技术虹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挎俄,车身重量上的降低幅度也不大拘靠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26杆藤秤,这是很明显的改善硷,尤其是在性能和燃油经济性方面汐骡鞍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供宿结迸,并且采用的是锻造工艺档谰恭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蛋克扔,现在英菲尼迪Q50的对手燎捶落,如宝马3系怪腐滤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缴,希望Q50能做的更好俯沙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色切四。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图憋济,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性怠骄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耽毖攻,但其实这些已经有很多厂商在做了墨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动彻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化房晌戊。它所代表的是一种生活桃吃,是对待自己和家人的态度蠢,是属于年轻人的精神饰槐孰,是一辆车躺牧。历经六代的演变光趟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炭,它虽然没有惊艳的外观覆赎卉,也没有花哨的配置桑,但它是品质效惋臼、安全趁氖斗、耐用的代名词谁行览。如今宛,第七代高尔夫已经面世稳懊晦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绘洗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汞丧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同净啤,不再是一幅人见人爱的可爱模样敬巍痰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙杰贰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沉丢撤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子播拖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体崩借,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中砍犬,仿佛是灵魂一样鹊间界。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定叹揽,但从我个人而言波呕藏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的粳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓内骂弄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一孰, 坚毅的C柱是永恒的经典捎,不管其他部分如何变化茨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赐宪扔。   除了车身线条外连饥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的尚轮菇,并且被那条“灵魂”所连接着土迟挖,这在之前的设计中是很少见的距肃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯境村,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的孔。这一点很有意思萌鼓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯两庞秸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拣炕,避免了大家后续改装芬俊。   说完了外观斜贤灌,下面我们再来聊聊平台娘痘匙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道诽炭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驶冻,例如POLO采用PQ24和25平台蛔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绷,06-12款速腾采用的PQ35平台氢,他们之间都是独立的壁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谢,它的优点就是几个级别可以共享技术春即露。   共享技术又有怎么样的优势捞浩?答案是显而易见的炕。低级别车型可以采用高级别车型的技术镰帅,在产品竞争力上绝对要远胜对手春,并且还可以降低研发费用顶须凰,可以说这种幕锊袄洌块化生产模式在未来肯定是趋势扰返并。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贤米蘑,例如电子手刹呕郊凯、更先进车载系统赁量橡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嫡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配俺。   所以茹孩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孺,就好像是四代和五代之间的质变一样刺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章港独。但是否真的是天衣无缝的设计堵不,我们还需要用时间去考量赖焦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷火,但到目前为止扦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弹擎绩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新倡琅北,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔砍笛挨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机洼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)常菱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酞溜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别怪。   首先捕璃册,大众的工程师对EA211发动机减重废奸倦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迸。另外古们,EA211再次使用皮带传动补洼葡,相比于EA111链条传动繁狡舱,皮带可以降低噪音和重量史。除了以上两点外楼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承群,在一定程度上可以减小阻力嗅辑柿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化外,EA211发动机参数比EA111有所提升耐惶,当然幅度并不会太大佬绷,因为整体的结构没有太大的变化痉腑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中角超厦。   既然说到了车重蟹耍雌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哨,这其中就包含有发动机的20kg狗氯,而车身采用MQB平台后也随之减重呜涎淬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的朗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挟堤拾,从官方给出的参数上看普甸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km须,这样的表现已经可以算是非常不错了寐哇。   说了这么多歇胃搜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识誊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢塘?是不是像资料中介绍的这样完美投?后面我会给你答案攘翅南。" "   在国内缝,当一款车的价格到了百万元檀,那基本上就可以称之为“豪车”了居,但过百万的车也分很多种完柿,比如X5甸味、Q7之类的SUV寐,亦或者911碾貉、GTR的性能跑车懊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车汕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涕,除了我们经常能见到的宝马7系哀、奔驰S级肋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外步鸽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系戮踏锭。    注品:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别热钨轻,但因为车款并不是统一的最高配诗彻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比票陀客。   新S级受青睐动、XJL独具英伦风挪慈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拉搏省,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些勤。其实考,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代录,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员洪晴欧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蹬莲潜,即便不算是遥遥领先部香廉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胁纪凸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凰浩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间佰窟陶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盘咐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入梨讳凭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭榔嗡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伸冈,在其内饰的做工薪乐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嚼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梅奔:在自主品牌SUV阵营里面兢怯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型县上,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳毕瞎徒,景逸X5的推出经过全新变脸茬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会武,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点樊。 外观败喂石:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市崎。该车共有5款车型请,售价区间为7.99-10.59万元蜗欺祁。相比前辈景逸SUV技萝,景逸X5的外观设计得更为时尚立贯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机婪晃狸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙骑、俊雅红耸从沮、珍珠白惋、琉璃金芳掀、陨石黑夺哎、钛金灰群、马拉喀斯棕等7种车身颜色伯纳芳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吹赎喇。   熏黑设计前大灯突出其运动感肃,与黑色进气边框的搭配也很协调群叼,比起三角样式更显年轻唱。大灯内部采用透镜装置纫统旦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乃挪。雾灯外包围设计突起姑,很好的与大灯以及中网形成一体敲。   同比瑞虎拣阶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显额极,此外205mm的离地间隙款撅,景逸X5的优势还是相当明显的刻但。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抚瓣糠,同时为乘客上下车提供方便坦褪隆。搭配车顶上的旅行架居妙观,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道迹韶并。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大笆,主要体现在细节之处的不同浇笺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瞪粹痕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉盛柬谓。   景逸X5后窗配备雨刮夯佩,在恶劣的天气还是挺有用的栏。此外全系标配倒车雷达袱好,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像长星。银色后下档与前下档相互呼应仙,整体感更为强措馁嘎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赁,夜间行车的识别度非常高毖。" "  前言形: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬院啤,如今的战火更是愈演愈烈挪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾层,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场歌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决唤,看看在价格相近的车型之间牢茂窘,两车在配置上的差别究竟如何吧昧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说煌,作为一款全新换代车型翻妓,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿信冢客”全面完成了更新换代师闪卞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说采,只能算是一次小改款车型沤枢磁,除了在配置方面进行了升级之外露貉,外观造型羞锯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变令颠木。   在此次对比中蒋纫屯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近题同粟,均在21万以内侠霞。同时又都属于各自双方较低配的车型犀咯笛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸台。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹但脑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力台,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度褐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抢旁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负售靶,现在还不是揭晓的时候廓酿焊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辫:mm) 4865 4930 宽(单位嗣害驳:mm) 1820 1845 高(单位超天解:mm) 1475 1470 轴距(单位朗马艇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型冠惰,因此其在外观方面没有发生明显变化绩县。前脸依旧展现出大众家族的设计样式翠绘牵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翠。前大灯组配备了LED日间行车灯阶撂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近付惩。另外屉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伶,贯穿全车的腰线非常突出孩田客,车尾则变得更平弄夏脊。而与新帕萨特有所不同的是耍伶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蕊辩持,而非在行李箱盖上笑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性供庙滥,但是国产版车型与美版车型相比起来看哩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鸿捅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痰竞怯。另外困鞋段,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多讣品聊,不过从C柱开始已与车身线条相融合脐烦李,深度虽浅但是更加富有设计感害堑。   同样备味辛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化焙公。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板牧佩砰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐聊岗,并且颜色也不显得突兀锈霞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计反,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同姥拘绢。内饰配色非常清爽当赐改,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奶,用以进一步提升触感设馈馆。   动力系统方面箍熟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI行、1.8TSI踩、2.0TSI藤掏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盖,在保证动力输出足够的同时也相对省油涵济。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L欣、2.4L和3.0L自然吸气发动机祭炔,在动力输出方面的提升并不太明显从浪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颈宫赦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近暑泊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惺,同时都采用了电动助力与电子驻车偏缴藐。轮胎规格方面叛猴虏,2013款迈腾采用的是215/55 R16碍赌颧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赏枷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来镭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注厘。事实上授妊分,自由光有足够的话题供大家热议蓟,例如特立独行的外观叔浑结、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等譬妓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资堪。日前谜,我们得到消息搏,自由光将在12月底正式上市销售领忙,所以当这次在广州车展见到它的时候蔽,感觉它跟我们更近了努诲伟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti甩录,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种窟凰齿,它似人非人浇疯,行动极为敏捷禽,也惹出不少祸端坝,人们曾经持续对它进行追踪恕半单,但一直未果曙洛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茅:敏捷蓉潍、神秘炔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字须免卡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了滔死。   很长一段时间里吐脊笔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怒,并火热至今垢栏估。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合狈抵,起到补充细分市场的角色部钒梨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失请澜绣,成了途观的小伙伴恐并酣。   野帝的定位低于途观漂蓄,车身尺寸小于途观冻郴晒,同配置级别的车型价格也在途观之下汹啸疥,很明显腻挨冒,它将与途观共同进一步抢占SUV市车病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侩茸。   ●外观叔句嵌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸簇,舍弃了老款极为个性的风格笺谅疲,确实更符合大众审美室蕊,不过平心而论它依旧相当个性肪歼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起句黑,它显然不属于年轻时尚那类的咳拇,车身线条硬朗耗冠褂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点榔惧参。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现节很,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来集僵,喜欢的真是特喜欢乐盲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了琅硼吴。   ●内饰齐费:沉稳藉铝驾、无趣话喉亢、无惊喜   坐在野帝车内愁,从气味到设计都令人非常熟悉第,依旧是斯柯达沉稳保守的风格递松劲,在操作方面形攻,由于没有太过复杂的配置平竞,所以操作上手难度很低骂皮。" "  在如今的国内汽车市场中哭窃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车兑,紧凑级SUV是近两年的热门车型燃拣划,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型袒,宝马X1在国产后弟脯,其售价区间为25.90-49.90万污,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妙佰冗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点习擒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下目宠,看看他们的表现如何摄椽激。   外观篇   由上表可以看出怯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势聊菏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势块棱,外观看起来会更加饱满一些布泊。   对于宝马X1和奥迪Q3蛾哄,都定位于紧凑级SUV恋韦,又有相仿的定价区间搂记攀,无疑让这两款车成为了PK车型党,经过仔细挑哑车琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比筏惫矮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撼吴,整个前脸攻击性十足恨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烦衡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯繁,并且配有自动清洗功能獭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯墩身体,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蕉襄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重朔蔷胚,所以整个车身看起来十分修长称,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赶菠。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感露吹粕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锌屯疚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裂省,看起来略显敦实捻图返。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诡粟,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骇钱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型韦燃杰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代墙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疙、动感和实用等特点变纳揪,所以在中国有着不少的“粉丝”细午幢。如今牛痹舜,第三代飞度已经在日本上市第饥叙,而不久也会顺理成章地引入国产输茧讣,全新车型是否能够保持老款车型的优点蓉嫌繁,并且更上层楼呢讹台?今天墩崇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案扮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片许龚庆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变免场搭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贰奢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般排,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多痢。当然书苦茄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口火卯,左右两侧都是封死的思匆金,目的是让新飞度更加的有型捎计。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型轻嘎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型剑捞叫,日本人称其为“1BOX”耪泌蓬,发动机舱十分短兴疟场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum隆嫂:机械占用空间最小化淘此尉,乘客空间最大化)速,车身长度更多为乘客所使用砍哥。但与上代车型不同的是渤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乏饱毯。   在车尾的设计中俺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型善,此外洞窗,尾灯向上伸展砷巨雄,经后风挡两侧直到车顶锚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V建哪。在1.3L和1.5L车型方面焚现,车顶处有一个小鸭尾造型袄棋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上逗冻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瑞。   新飞度好看吗到胚碗?也许这并不是一个好问题部扮绦,因为审美本来就没有统一的答案绥。不过可以看到的是甜,新飞度的外观更阳刚夯提勺,更加运动化瘁涣龄,也更自信了佃,同时在内饰方面也走向了成熟片。做个比喻吧倾卯,第一代飞度好像是一位高中学生妹苦嗓揩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蔫绵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙僚,慢慢褪去了学生时代的青涩钱控,变得精力充沛裳促弘、充满自信嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标交滥秆,它看起来依旧如此的适合年轻人倘翱。没错夯咯里,搭载着一车的新技术之后氓踢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手覆屎房,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龚港。于是当新车到来的时候淀戎,你一定和我一样对它充满了兴趣薪十。这是最年轻的凯迪拉克俺澳、最小的凯迪拉克懒套录,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哗矮? ● 外观造型扣寿颇:钻石切割风格依旧卧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玫绩寸、2013德国红点设计大奖亲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晴经喂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冠缸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影锹描,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肃戈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丛,只是这回湾鸡硅,ATS是完全原创的作品沧笛锯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凤换设,轴距仅有2775mm鄙连耪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”襄,而国内我们则把它当成中型车拖鲍,和宝马3系标准轴距版瞎财龚、雷克萨斯IS成为同级别竞品诽晴辉,并比它们都要更小一些巢。   前脸的造型相当干练俗寇扁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颁,而是被很好的控制在一个合理大小上项添萌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了适死景,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徘拱纳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条视毛殿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谋救捕。出于空气动力学考虑裤匿侯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上觅簇,当车速高于60km/h时荆请豪,前进气格栅会自动关闭碑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坊脊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兑毕,并带有远近光灯智能切换功能呢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计材汰匡,快速亮起钙锭鹅,缓速熄灭的设定很显档次诉校习。再往下看漓海,闪电式日间行车灯弹维蛇、大灯清洗开、代表着美系车传统风格的轮眉反光片草,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要湿,亦或是造型需求天挖摹,感性的来说琳,可以视其为向着传统美系性能车致敬糠潭。身处车内池剧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩什材咯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓄。   ATS是一款后驱车绵倾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50币:50拦兢丢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垄,贯穿车体的俯冲式腰线杏酬、短前悬孤忌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态遍塑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菠锤嫩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响槽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备铃鹅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)薄剂戳。而在规格方面秃败,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夕佬,前胎尺寸为225/40 R18继,后胎尺寸则为255/35 R18挞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啃疮阀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统化急喷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胶腺借,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顶堕,至于设计师是否真有此意靡贾,倒还真无从揣测寒撼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少厦乌达,实际上姆挫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胸茄骇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部回慈崩,由此带来了不错的视觉冲击感寺敢雄,给后车以足够的心理压力龄巩歼,至少眼前的这个家伙一定不好对付骆痊沏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瘁雄,至于3.6L V6车型何时会引进铃恃,官方暂时还没有表态硼,而是否会有V系列性能车型的推出坍蔑沪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酬鞘凄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满响,虽然它是一款两厢车侗抢冀,但当时也没阻止消费者对它的热爱项缚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型夕仍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型聚,两厢车朗行也就顺势推出吓疾,可上海大众并不为此满意膝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型灵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嘛美磺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额善际翔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型埂鸵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫荡怖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辉解,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的祟维哗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性画究。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎童弦,这款引擎具有全铝轻量化的设计钡,对于减重以及散热都有进一步提升复,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统态。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些斗馅,参数上的差别却没有这些技术来的明显却擦川。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱比刨袭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碎,高尔夫在这里就比较有优势了蜜,采用了四连杆独立悬架筛迟仙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盯醇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品健董醇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的垄祟痉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痘乡糙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蒲,看看它的实力到底如何匆屁。 定位及对手分析荚芳:瑞虎5定位高于瑞虎描饱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5请庇,定位要高于瑞虎车型埔,预售价在10~15万元左右慷豢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元道扁嫌。定位的提升翅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鲜磺敞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面文炒。 【左上撂瑞:瑞虎5;右上紊供:哈弗H6;左下李颇垮:全球鹰GX7;右下好:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辅跑睹,目前市面上的哈弗H6庙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撩抱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低经氨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哆汞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型隧厘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱屋焚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何牛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拱仑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验勒。 三款车型具体型号及价格参见下表闹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吵安坡,GLI是其中相对惹眼的一个翘,蜂窝状中网设计和GLI标识扯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来收。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微倾娥劣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晒躬畴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汾笛啥,另外两款车型都采用卤素光源刚胯围。 车尾部三车间的区别更心孪滞馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼际砰凤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理稍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拓葛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎料,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎朔,侧重舒适性和耐用性芬窝。   内饰方面络镣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型羡颠壬。三款车无论是在方向盘断酬、排挡杆底座还是座椅上奇间,都使用了不同颜色的缝线作为点缀箍恳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章橇:" "  奔驰S级在国内上市的时候纪千,奔驰就打出了“汽车发明者疗握腺,再次发明汽车”别霜,对于前半句刹冈,你应该可以了解德,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痞。但是后半句是不是有些困惑呢掣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嫂骸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哇忍逆,全球订单销量迅速上升拍霖帘,国内订车也需要很长时间办聚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷朗?除了进行试驾体验之外硷炼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比变嚏,相信看完这篇文章之后汾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陛塑。   之前惊哨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细迹,如果你感兴趣可以点击图片阅读祁渐拼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拴,属于入门级别车型双,排量为3.0T诬详,售价区间为酵:124.8-141.8万元之间舰世朴,只有两款车型可选害挫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T溪呕现,售价区间为179.1-204.8万元巍宋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了痪。   对于汽车厂家而言鲍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赴八,无论是从设计通狮复、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比昏奴,并不是要面面俱到的去介绍汐翁渐,如果这样的话补,几大篇也不会介绍全才。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外唤敝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伍沽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的骗蠕寞。   对于外观旦,依旧是那句话亲摊:仁者见仁尝尚,智者见智饱餐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蓝脆狗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胶胯搜、冷峻的态度旱廊沏。如果非要比拼的话讳,那么最能体现科技的还是大灯的设计败。如果没有奔驰的奋起直追每肪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诚,但现在我想应该不会了抹笺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼轰河目。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尸,所以从侧面看起来就更明显了块官刷,奔驰依旧是将优雅做到极致筋,而奥迪A8L的车身线条并不明显蠕,前后比例也是十分协调屏恫,整体表现的是一种中性美定弛荷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果诧旁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辨型惮,最能体现出美好一面的就是细节的处理掀韶。比如难,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式忱侨耿,只有在R挡的时候才会开启刀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果馁吴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式棺老,当然这也没有异议亨,但是和奔驰S级对比之后须详欠,就能体现细节上的不足了歇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去逻。   本文导航我:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撇铂、G牵柯、QX肪磁、FX芍、EX侍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛堑岭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叛撬舰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乃提,趁着2013年的尾巴弟涕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坤叛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些红陀圭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑承纶,提高车型动力栓,一方面也使车身稳定性得以提高吐违尼。2850mm的轴距虽然没有变化九轿,但是空间分配上阿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排苏卜吓。   前脸整体看上去十分圆润饱满劝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衅哆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点娇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浇场蹋,L型大灯像两双飞翔的翅膀阜,随着车子的启动脊,展翅上扬抽僵。不过这款车的前脸上失,我们并没有发现雾灯的身影都心操。   与前脸一样舌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒怖氢徽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多亲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力别陛阀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凤素锑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面劝来,博得了不少的关注写桔。大家这么关注它肯定是有理由的鸥便,名图定位于索纳塔8代之下蔷、朗动之上男褥痴,依靠丰富的配置娄丁、合理的空间和稳重的外观内饰碗确脱,实实在在地填补了中间的空缺哗嫉教。据了解蝎会,名图上市后将会有8个车型邪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型磺箍绣?曝光北京现代名图详细配置)蹬宛弦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型耸,1.8L自动DLX嘲斗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型掠需吕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表空晴迷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鞍,启辰R50X为8.28万捐香,MG3 Xross的售价为8.47万元碉当。按照车型划分来说肺妒碳,启辰R50X属于紧凑型跨界车蔫艇,MG3 Xross属于小型跨界车俱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势磐低璃。但在外观方面碑,MG3 Xross比启辰更都市椽、更适合年轻消费者酞舜。   启辰R50X   外观方面狙寇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板隘诵理,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嘎鹅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm痰老。由于增加外观套件拒绘,尺寸自然会比R50有所增加蹈借,不过也仅限于外观上唇扒愤,轴距依旧为R50的2600mm添售,同级车型中算是比较出色的数据痉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版饱掠曹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在巫呛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上犊广皆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素懊虎烦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素囊棚坏。   侧面变化不大涵镐币,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盆。典型的跨界车必备配置行李架蘑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置度,有了它的陪伴北,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想衫。看似设计复杂的尾灯雇萄邻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁棉驾男,也正是它的出现鸡绷叙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缄酞丛,虽然MG3 Xross的售价更高毛寞拎,但在配置上却没有太大优势剔沦摧。启辰R50X中装备的倒车雷达富、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现标。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性储,同时对关注度和销量也有较大的影响编。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伪龚鼓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况浦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好孙畅瓮。另外趣蘑奠,天窗也是大家乐意看到的配置褪逝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锭搓媒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致较五侣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泡。三点式倒车雷达丹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瑟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置额广常,也让尾部的整体感表现更佳诫霜垢。   本文导航妈沛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车枢臼?”每个人都会在心里问这个问题撂嫌锑。它是个新来的家伙谁特,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酗。“这不就是3系的Coupe版本吗沙效霜?”有人一语中的扯秀。故事讲到这里似乎就可以结束了瘦拎嗜,但事情真的这么简单吗尺?当然不赫赖。在真正去驾驶一辆宝马之前睦静,我们无法给它下定论人。于是问题变成了乒白:“4系是一辆什么样的车芒惰弘?”   几个小时前(11月12日晚)薯发,4系刚刚在国内上市纪蚂,售价59.6-73万元硷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卧,但不管你是不是4系的潜在买家怖宪裁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情零亲。因此笆迹茨,我们为什么不暂且抛开一切杂念铰尸许,而单单去欣赏这辆车呢鸵?   ●外观滩:若要欣赏稗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磕倡,中国官方名称435i 豪华设计套装绍妨。仅从外观来看坡步逛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力僧味舒。原因很简单俗宿慷,它的确太像3系了瘸儒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位咐柿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此核途,4系如此像3系(F30)配,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系镀。大家难免会因此而看轻它杏疥停,说它只不过是从3系分出来的车型罢了欢。再瞧瞧6系换,虽然与5系和7系的关系不一般曙掀,但它显然幸运得多糙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地阂搓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来硅啼,即便这辆车没有装备M套件位,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矫小烽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现勉恐办,从这个角度看芬酪闻,再也没有人会说这是一台3系了授下苫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拉哨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上噶,易成为人们眼球的聚焦点鞘,有些喧宾夺主的意思阜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宠副幌。不过轮胎的配备让人不免有些失望嫩谩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搪嗡,对于435i这种动力配置来说板,225mm的轮胎确实有些太窄了蠢。   从车头到车尾线纬,你的心情会越来越好广昂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方挨垂锤。细看尾灯造型轻窝特,它更扁更犀利补,与3系有了细微的差别篡,配合流畅的线条客,再没有旁枝末节滩咸枪,给人赏心悦目的视觉享受禾。   ●内饰伶痛累:领导贰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗低祭捞? ? ?   4系的内饰应了那句老话鹊苏:“以不变应万变”恋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伴。为什么这么说函菇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粕牟娠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散广蓉据,如果真的会有人选择这款设计套装厦红,我只能说是萝卜白菜各有所爱了幌鹤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人桑糖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷施恳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及汰,不如回过头来看看那些被你所遗忘请裴憋,或从未关注过的豪华品牌菲窍粮。在它们身上失伦纲,有你难以发现的豪华品质社,也有能够让你折服的豪华配置劲芬,总之煞硷,在选车的过程中吼慨肝,尽量不要做的太绝蘑斥哄,因为买车不是跟着别人的感觉走酷,选到自己合适的才最重要秆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捌,又考验耐性的工作扰颧。往往在某一个时段有一丝懈迪媚小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啼铝。网上车市最新推出的《抉择》栏目背崩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缚盎凯,做出全面的分析与指导衡颊,以同级同价写、同价不同级等角度出发患林散,全方位给您最全面的购车支持祭。   X是一个颇具神秘感的字母擦娜妊,我们经衬梗可以在电影中看到这个字母的出现扑,往往能与这个字母挂钩的人物菲,若不是什么超级英雄醛,就一定是罪大恶极的反面人物皋菱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闭虱。由于种种原因肚岸,这些汽车界的X-man无法全部到呈炻小,而今天出场的这三位峦痘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解松句枪。   两款日系一款美系培阀,这样的搭配或许有些欺负人爬扳糖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拳磷梅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嫡熄。作为ABB之外的豪华品牌错奋临,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌九,都在顶着巨大的压力在中国生存者控娟萎。当然费戚,它们之间的生存状态可能有些并不相同管捣径,这与进入中国市场的时间款掏、推广力度驴茄溪、价格等多方面因素都有这直接原因贾疮。SRX冉得恭、RDX和RX形储,既是同时拥有X标签的SUV车型揪捐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母寡窃殊,这样的巧合其实并不常见滦眠亥,但名字的相近却并不能代表实力和销量麻情。   日系车的细腻是广为流传的优良品质维工澄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鹿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代圈蔼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏善充掇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吨氏,将其取代的是刚中有柔漂煽,粗犷与细腻的结合体千发疏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱皆集搓。   本文导航刊卡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知徐失,很多汽车厂商都为国人做出改变的惫,纷纷推出加长版轿车诽碱课,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仁矮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵兼。新车在天籁的基础上加长了135mm捕嚼,但它真的只有加长这么简单吗吓?显然不是逢感,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扮鹃离。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挛纠倡,新车定位要高于普通天籁刹、迈腾雅阁等车型摩碍丸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陶,与之前换汤不换药的公爵版相比涝郴,全新车型有着非常大的改变秽,它注重车内空间郝部,更注重后排的豪华感受探绕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型导,主要竞争对手为丰田皇冠视、马自达929等车型舜村蹿。公爵自1960年以来共推出过10代车型项泌。之后公爵被日产FUGA所取代芜池倪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出米。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表全邦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上刊盗墩,新公爵版的车身长度完全领先于对手棚琅尺,并且在轴距方面咸,全新公爵版也击败了其他金正对手欠寂。在车身尺寸方面谰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度膜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了兼。   新车的前保险杠经过了重新设计惨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酿插鹊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次痉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰砂节淋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瞬盟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巾峦。但全新外观并没有显得笨拙烤从矢,相反侧面线条看上去更显硬朗能,同时还提升了豪华感参颈。17寸轮毂采用了全新造型惶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁记。   同时新车的尾部也经过重新设计惊睫枪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低互,让人心里觉得踏实赡添。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秒颠瓮,这也是日系豪华车惯用的设计手法煞澳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动藉岁计,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅目侠。   本文导航巨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可攀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弥拐。不久前卡,哈弗H6推出升级版话陪凉,现代ix35也完成了小改款尾辰,今天我们就将这两台车拿出来比一比加搔酬,看看在汽车领域内此,中韩的差距是像国足那样不争气无吮伎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碍褪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比距,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棱挎,而且发动机的选择也更多叫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叛钱。售价方面两车差别较大诗,这一点也一直是自主品牌的优势所在尸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右迁惭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠苍饭渐。   外观侨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大畔,比较明显的是在车头掀寿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识灸,另外在车头下部进气格栅肚长祈、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鹃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锭塑,不过因为仅有三款1.5T车型枫巷举,因此他并不是今天的主角松泌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型矩蒂:第八代索纳塔)缮公,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型夺尚滥:全新胜达)心纶,两者在ix35身上很好的结合在了一起士翟皆,看起来既有轿车的美感挥,又不失SUV硬朗的气质触太圃。 外观配置对比裂酪送:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大介,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元韶垄,优惠后的成交价在15.84万元左右秀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近儡,因此我们拿出这两台车作对比划煎巴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富穗视,除了天窗才萄埃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能授,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备暇美铰。   车身颜色闯前肮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疆居挤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多懂翘诺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点棠起,多了一个闪铜颜色的选择酒盟。哈弗H6颜色也足够丰富系,平日最常见的白芍、黑坤讲监、灰篙、银都具备宏讹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色莆鞘摆,基本足够满足消费者对颜色的需求稿。   外观小结湾:   外观方面我认为两辆车都很耐看停,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谜充,因此更显时尚洪乳鲤、硬朗范。哈弗H6外观也很不错倪,可以给人非常沉稳踏实的安全感桔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版枢实算,外观就更不输给现代ix35了葡圣典。更喜欢哪一款见仁见智释秸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纤恫署。   >>>慎防购车陷阱窘垛疆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拾奇?当然是因为它空间够大擎鲤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因盼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢岔辫?或者说什么样的MPV算好绣射?多大算大稿烧狗?今天灵仁,我就从一个汽车网站编辑的角度魂,跟大家分享一下我的标准和看法绢记,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现啊激胖。   在我看来集涡,对于一款7座MPV来说疲脊。大家应该首先关注它的乘坐空间未鄙,特别是第三排乘客的乘坐空间猛。因为以我的经验桓混,7座车型中渡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数揉。要不就是顶腿毖伸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淮拴品。所以在选车时犀,这一点大家要尤为注意贪憾酣,否则第三排用不上诉撇,倒不如少花钱买辆5座车敛彼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油珊踢。   第二个关注点是后备厢苛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间傻盯戏。很多7座车型在展开第三排座椅时梨拖,后备厢连放个包都费劲了绊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候剖,有可能一点行李都没有吗菠?所以这一点粕懊,大家在选车的时候也要注意蕾。   第三点是便利性懈讨糕,这个除了日常的储物空间外起,还包括第二排上下车的便利性驴钱、进入第三排的方便程度等位谦忌。对于7座MPV车主来说食辈坡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的姆。一般来说前排往往是孩子爸妈甸,而后两排则是父母和孩子歉,可以说是老的老泞、小的新拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蒋妻。   开头长了点幕快,主要是跟大家分享一些经验夸,下面我们进入夏朗评测杰帮块,看看它的表现如何欺。按照刚才说的胳努闯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苫疏。至于外观镐菱、内饰姆孺渭、动力等斧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容持,我们稍后再谈谓谋。   ●乘坐空间脆吐匹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的撼舶,一辆7座MPV穗容,前两排的空间肯定是没问题的挡柔傲。比如我身高175cm炔惰吵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕稼示褐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伙纲,靠背的角度也可以调整30°左右性。前者很重要褪韦摄,可滑动的范围越大粪璃,和第三排相互迁就的能力也就越强次解。   从上面的体验来看猾算,至少从腿部空间方面来讲镐碧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客不蛇鼓,而且进入第三排也并不是很困难险吗轮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm渐协,几乎领先于所有的同级别对手辉池甜,所以相应的拦零,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纹矾搂。另外有一点大家很容易忽视的是催肠爆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局憋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任萝矾突,而较窄的第三排(受后轮屠挪墟、后悬架影响)则只乘坐两人砰。   与夏朗相比结,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侣吉笆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适褐尼某,但空间本就不大的第三排还要挤三个人焚库陡,满载时第三排的舒适性可以想象寇怜,一定好不到哪去倒妊耻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置葛盛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口婚佰,而且五个座椅都是三点式安全带外,都配有头枕芯,这也是其他车型都不能比拟的一点毒句。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钡靛,比如长辈腿脚不方便进第三排斑硅闻,那你大可以将儿童座椅装到第三排溯,这个很多对手真没有李龚巍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立理萎浚,到2013年11月新车上市贺,短短4年里冕轿谦,观致汽车为世界带来了太多惊喜獭翻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿背楼碳。新车迟迟不上市侠及,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口持酮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开碾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展掣笛深。是骡子是马税,终究得拉出来溜溜豌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挨斥,到底有没有想象中的那么优秀享刚?趁着这次的试驾活动集,必须让各位清楚的了解真相痹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞红?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢磨?这是个很敏感的话题举赔,却在任何一个场合都不得不提刨徘蹄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比阀篱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贝担,而非决策权渗透毫侮附,这个是一个需要十分明确的概念侨斡。   综合来说肚,您只需要知道骑黄惺:它是一家合资公司啦,也是一个中国品牌喝乾,但是它的发展不受制于任何人潜, 并拥有独立的氢庭陡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员凰管票,制造的也是全新的桐慕猎、面向国际化市场的高品质原创产品退。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中穗裳,副董事长Volker Steinwascher石清仁朝恫襄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勉巨涡,前者曾是大众集团高管蜗嚼,后两者则是举世闻名的顶级设计师磐刻。所以在观致3的外观造型上唇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知迁宛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梳剁蚕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路司咆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品墒华,车身尺寸千、腰线的丰富程度等沟佬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球露困。如果一定要说有什么特点的话布,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙踏寝。   不过怯,若是细细揣摩这款新车澳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异僻坦惺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性儡恨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思脆镐涤。而由法雷奥代工的前大灯谱憨鹃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范驼怒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求济敖,如果您愿意再多支付一些费用锨貌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惭、大灯自适应开启及清洗等配置罗拾。   除了前大灯内的LED转向灯之外憾廉茶,后视镜上同样布置了LED转向灯汀构栏,只是LED二极管贴片的间距有些过大枪,点亮之后似乎缺少那么点感觉凹匹,而厂家的工程师也很认同我们的看法醇截陕,表示会很快对这种设计进行改进诡汲。而后视镜的特点是宽度很大尖凰,可视面积优秀诵毙疗,并带有电加热功能拢废昂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挖拱贬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑僳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素莲圭,无论是大灯涤、尾灯组布局怒儒盛,还是倒车雷达的探头布置等等兜尼趴。而很多时候壤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垛鼻冒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缴秒瓤,设计师的固执被得到了采纳盯休灵。   有一个很好的例子来阐述这种情况阜冗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本郝瘟拈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯距籍陕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的签。用厂家工作人员的话来说撵巩钒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生藉,必须成双从嘉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准舷:LED光源+导光条戳连、双倒车灯嗜、双后雾灯辣灌倦,灯组的供应商仍为法雷奥擒。   尾灯组本身的效果相当漂亮敢烽聚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体败扣殊,但不得不承认的是少,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少落赏。双边双出式排气管卵丁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到害确,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剐井伶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配窝尺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式菜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上卑蚂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属境汇。轮胎方面观致3也是十分的给力率,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品些水,因此马牌就成为了唯一的选择价镰旅,对于消费者而言自然是件好事跑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哩,这款产品显然更注重驾驶舒适性虹广,但规格上似乎不那么亲民供卤嘶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5袱创毁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涩瑞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了壳红埠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中篙啸,虽然市面上可选择的车型非常多脱峡,但是想要在其中选择出一款空间够大泼奢浮,配置也不能太差的车型酬,着实有一番困难醇囤。近期我正在为选车而烦恼十,裸车预算在10万元上下柏靠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多冒稻,所以对空间的需求比较大苹豹,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上类,今天袒,我们就在这两者之间固,来一场空间的较量空玩。   飞度共有5款车型沤鹿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间掀蝎,骊威共有8款车型公,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瀑册。此次对比文章中弛攀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拷蠢,两者指导价分别为10.42万和10.58万放陀,并且在上海都有一定幅度的优惠书翱,实际售价两车差异不大痪磊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观改公:飞度时尚运动姆岗烷,骊威中规中矩苛谎详。   在外观造型上堵瞄泻,飞度外观饱满戏蜗,硕大的前大灯害屏山、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚泪凡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蜕弓肆,不过现款的外形并不显落伍摊哀瞧。骊威的前脸进行了重新设计纺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达薯染劝,不过整体造型依然中规中矩夏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鬼,飞度长宽高三维尺寸分别为摔偷得:3900×1695×1525mm茶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm苍狙硷,轴距为2600mm泰,从数据上看访偶逢,骊威具有绝对的优势哺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肛,请继续看下文突赖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂报蠕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强激屡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎彼裁词,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎燃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逢瘦猴。另外斑拈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异懊,飞度为前后盘式梁衰吻,而骊威为前盘后鼓胁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正玩逗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用筐闻,对提高倒车的安全性也会有所帮助监。相比之下闪俗,同价位的飞度没有此配置腐酷稻,有些遗憾申雀特。两车都配备有倚谅裕控钥匙安慌稳,飞度将冶啬樱控按钮集成在两把钥匙上俏垂富,而骊威的伊汤彼粒控器与钥匙相互独立瞧跺,而且仅提供一个彝浚控器苯爸,不过两车都装备发动机电子防盗系统写勃苗。" "  现在出现了一个有意思的局面别挡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车危,而且还有像大众汽车那样羚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痢,在大众汽车之后漆瘁茫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法牟疙陌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矮舜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号界纲。下面我们就来一起看一看这款车毁喜氯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芦擒?不得不说地哗,从外观上来讲母,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了阑,购买它的人们盘抖睬,更多是在预算有限的情况下追求实用性捣陛,谈不上什么审美喜好摄。而全新爱丽舍的外观设计翁,明显向前跨越了一大步绰补。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人睹肪衬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疽硕惦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的同桐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来星陪钦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奢氨纠。这很符合中国老百姓的用车需求兼腑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌单世嵌,注重舒适性帅,但行车噪音比较大卡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启尸,除此之外涟,车外再没有开启的地方霞困,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垮鸿。除此之外司盖尺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头传弊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见攫黑,属于全新爱丽舍的卖点所在瓦。   本文导航泛涧:" "  一直以来腥辆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型破沦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉馅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用竟扒,但始终让人觉得有些激情不足铅劝挨,与犀利的外观不太相符潜赫遣。日前很窜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机很,传动升级为6前速自动变速箱齿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鳞,提升了该车型的整体素质讹乌块。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型黎层滤,在外观内饰方面变化并不是特别大敖荤夕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己登,新款MG5 1.5T也不例外乏诺衬。如果说红线彰显了运动气质临丢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敝。   新款车的侧面造型与之前没有变化屏膝可,作为强调运动的1.5T车型琳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挂佳慧。车尾的变化也不多哥,远观基本上发现不了变化所在晌。   本文导航舌肝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手栋疤枢,而在中国市吵肯濉,两者的竞争更是激烈究,A4L一直在销量上处于领先地位顷誊,但宝马必然不会轻易言败撇,所以我们看到了宝马316i的上市氢,其价格下探到30万以内去裤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的踏静,豪华品牌抽、售价30万内蔼揉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足欧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣斥镁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嫉挽韩,还有手动与自动可芽α崮础,尽管我们不知道具体车型的销量数据萍畅摧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的累菜铅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泪缓改,并且我们看到官方定价方面层莽,316i进取型甚至还要便宜8000元卿权,不管你是不是“壕”钦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观性理:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说县熄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了导跨蒲,在大部分城市烽猜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影改梅,所以过多的点评话语我就不多说了伟,谁更好看都是自在人心的事为仁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涕洼静,但是小编还是要尽到自己的职责悉抒,必要的展示必须得有宛唇,下面就看看两车的车头正面大图对比蹈太,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吾渺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娟袖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装憋双茶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了遣客尚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蓉泵疵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm将讨钱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恨美,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果发岛末,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位臀砂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了醋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)弄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吵揉,不过这都是个人审美的问题了籍,整体两车的外观设计还是在一个水准上啊。   轮毂上姓,两款车作为车系入门版车型朽,都使用了16寸轮毂老,尺寸相比各自中高配车型是小了些扰相计,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎喊乱凭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水千添檬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎童焊痹,并且在胎面宽度上比316i更优锹钒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嚎道喂,用一款中级车以较高的姿态切入市彻飧铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菱戌,按部就班的推出了中级车GA5恭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烧,而随着国内SUV市场的井喷卸长,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声篓。   好的产品才能抓住消费者惫曙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锻投。在今天试驾的这款GS5身上胁辛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监相,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来桓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念室,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格捷赫,看上去却十分洋气夕磨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烷律、1854牢、1680毫米授厢霓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间圃挟,这也是国人喜闻乐见的庇。   车头的设计略显凶悍许,设计师称设计思路来源于雪豹曹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计霜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捶琅秒。前大灯采用了透镜式的设计貌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯氯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的险汝汕,这个考虑绝对够实在屉袒蹬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强舱据,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果攀空记,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视担踢。   在轮胎方面刚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的甸壬得,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎昧秤江。轮毂的造型十分普通汤烙,只能说看上去很顺眼比较实用吧灭储寝。   尾部有一个明显的掀背设计汾戒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赌。尾灯采用了主流的LDE设计另,搭配大尺寸的高位刹车灯缚寄揪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色许鼓棵,辨识度也更高胯车。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车非?是豪华奢侈的奔驰S级剁,还是“上天入地”的路虎揽胜酒吠,亦或是驰骋四海的保时捷911俱?对这一价位的车型来说秸,什么才是决定性的购买因素犯揭?是配置还是性能片佃型?车型对这一价位来说到底有多重要膳?要回答这些问题当然还需要专业的解答汝钝。今天镀棠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脖募,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级么腥撤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秃哥遁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版柯芜羚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车饺。非土豪们方磺玲,退散~   由于有200万元这个限制荡缉墒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L耽锋险,刚刚上市的S级售价与揽胜持平牛迸亢,但市场有20万左右的加价门,且并无现车僵诽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裤层悍,这款车终于摆脱加价捌姓好,进入平价销售阶段虽,当然能否买到现车就看各位的运气了尘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怀芹权,但跑车的身份无疑是最拉风的肌怂。   尺寸上实在没什么可比性爆巧,加长S级无疑是其中最占长度优势的穿抚尺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短礁,跟标轴S级还真有一拼挤栓欢,巨大的高度也傲视群雄蓖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拦绅。最后我想说的是盆枪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了屎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了墟拔,公平起见还得排除车重因素擞。别看S级一副身宽体胖的感觉秀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下胆精盛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者长抠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心心,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开领汲,别吓坏了后座的VIP糯归兑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人观夸料,但也确实相当可观了恍,不过由于这款引擎还是有一定年头的捻勉,其276kW的最大功率是三款车里最低的帘炭惶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎敢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锚福。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纪袄珊。不过写到这儿我很想问一句芭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史忙份颧,就能成就今天的丰功伟业谢码,是这样吗卤耪坎?就算这不是一个伪命题俺上踩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件电吠伞。那么毕柔,历史能代表什么兽?之前百下,我肤浅地认为伙梧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虑慑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的危拔。 ●何为中国专属苔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型红谰骆:S400L两款阜事钞、S400L混合动力一款烹、S500L一款施。相比世界范围内的S级拌,这些车型有三大特点弧:全部为长轴距版弛、全部为汽油车隧冯汾、S400L两款车型为中国专属棱缔寂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酒枯航、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长推、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意匠承,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机躲。因此袱仕叭,中国专属的S400L与它们相比怪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缴剧家。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关饭。我们已领略过S500L的魅力餐摔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版换。   ●外型滦佳:更长孰界时、更宽必柬绒、更高壬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位边剿浚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氮仆敖,尺寸上姜辖,它比上一代车型更大绕,轴距则保持不变椭。从数据上看翟繁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁唷,但落实到实际的视觉效果胸涩禾,我想没有人觉察出几十毫米的区别蛊爸。相反赶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大孩、霸气很多孙茬弊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个禾,根据车辆配置的不同莫,全车使用的LED数量有所不同凰吴份。我们不知道具体车型的LED数量碉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诬,它足够惊人煎净。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场俊、中国市晨蜗富怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场玩。对于中国人来说搏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撬昂攀,中国人将有更多合适的车型可以选择匡靶箱。同时搜泄,市场竞争日趋激烈袜病,汽车售价降低玖鸽潮、经销商服务更好竿洞。   作为目前全系的入门级车型墓熬磁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势倘浅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受筐圈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摄。对于S级来说恰,无钥匙进入功能十分重要岗,没有它射炼,许多车主会无法接受软上牌。   如许多人看到的一样垛毯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子史库。在奔驰车上递咖康,总有许多你也许永远也发现不了的配置卷把驳,它们中许多都与安全相关羌。比如S级全系标配的自适应制动灯僵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勾惜收,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳失侵捍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故但裳蔑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题兴,什么是MPV车型爱石酪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泥川缉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毙模,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车仑祁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型喝苛势,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泄玻佩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型容。是MPV惋疏?是轿车汀拔朝?还是旅行车剐领?这看起来确实是个很有难度的课题此,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题斡健。   当然这次大家不用只听我的一面之词宋仍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秤烩吝,而且他们一个是马自达5车主梅锰,另一个是沃尔沃V60的准车主娄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比麻绰躺,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汲虾。   首先登场的是胡正暘饶,大家一定不陌生须缆辩,他是我们汽车之家评测团队的成员勺露鞠,今年27岁蛊斤袜,算是个文艺小青年纠伪侮,热爱生活蕉府,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来藐莲案,刚刚新婚不久茅瘸立,正是对未来充满希望与热情的时候浅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动暑,如果家中添丁的话卑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茄措。   杰德测试车刚刚来到编辑部外跨,胡正暘就迫不及待的去体验了钢红,据他所说痴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了酮,属于一见钟情图。另外从外形线条以及车身尺寸来看须墟,杰德都和V60差不多菇郡桨,是辆旅行版轿车的样子吃懒。   当然外形只是一方面耿抢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间兰,特别是第三排座椅懒感。实际体验了一下陇盯,将第二排座椅滑动到最前面的位置兽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仇,头部也有四指空间哇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单芬败,之前的文章中我们也有过介绍逢旁纤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涕。   更多精彩视频磕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下呐俩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间充朽,表现基本上与V60相当屏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况色醋携,在放倒第三排座椅的情况下篱,用同样的一些物品存放来对比膳伙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些僧阂赔,而如果使用上第三排座椅狙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了屎据。   胡正暘对于杰德的看法茂恢:   首先杰德样子很好看蹋颓,够时尚吕瑞,年轻人都会喜欢侯丢才。另外另蒲酗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大靡维健,但是内部空间利用率更高徽掇蝗,实际空间体验也让人很满意陶韭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间努愤,这点非常不错萄憾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题马。   不过它有个问题己,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了党雄,只适合短途出行擂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了婆,如果需要经常外出长途旅行的话侯,5座版车型更合适培叮筐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV街,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凭融。近期许伎沮,2014款雷克萨斯GX400推出市惩瓢稀,作为小改款车型古,此次推出的新车在外观方面做了改动唇吼纷,同时在配置上也有一定程度的提升捅,动力则保持不变受料,售价方面与老款车型保持一致泌瑟,提升了新车的整体竞争能力限吠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型镣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307丧、308具遁饥、408淬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虱救滔,现在又来个301剩什烫,不要说是消费者篮敛几,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙郎飘潮。这就是紧凑型车市晨氚ΤА,国内汽车厂商竞争最激烈的区域痉靡免。东风标致301矛头直指桑塔纳吃、捷达和昕锐鸽赫,我闻到了火药味复。   11月19日上市蒂谈写,预计售价9-11万鼓劫,与雪铁龙爱丽舍同平台掏藉,只有1.6L一个排量色得,变速箱有5速手动和4速自动可选楷。以上这些是东风标致301的一些基本资料彪苍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望段燎,因此从很早开始便陆续放出各种消息邻轮烽,以增加关注度谢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拱,为全系顶配骆帆烯。咱们从标致301的身世说起毙,先把头绪给理清了谦考。   ● 东风标致301是辆什么车涛遣岭?   听到301这个名字通,大家都能知道歪碧,这是标致的“3系列”季梗献,但307馁、308听过哎唯伎,301却是第一次听说柬惩。其实301的身份一点儿也不神秘诉胃,大家都记得富康吧兜逻卜?富康是雪铁龙ZX疟高黔,后来在中国改款改名拍啸不,叫爱丽舍邪深。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”铅纱,这是它的第二代产品嚎千,而301棵,就是标致版本的全新爱丽舍逛勿嘎,它们全都是一家人遍。   对于大陆市场来说巷,标致301是张新面孔巍酿逞,其实早在去年底它便已在土耳其上市库环墩,之后陆续在阿尔及利亚掏勃、俄罗斯等许多国家上市差。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产默乒,同时旗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茬。它将被销售至世界各地情,成为一款全球化的车型嚼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嘲卡,标致301的外观乍看上去没有什么特点潘规悉。你可以猜到这款车的定位了艰,30岁上下亨板、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它期绘。   其实301长得有那么一点像508常客,这是很正常的矮慰忱,毕竟出自一家门号司瞄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盎。要让更多人接受酪号洞,太个性肯定是不行的楔棚乳,所以这个设计思路挺好竟池充,也应该挺对中国人的胃口亢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳姑、捷达涛俗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm磺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些休休泰。不过它的备胎又回归了185mm惺甩,而且科丁感,可能是出于成本控制等原因巨楞八,备胎使用了不同品牌的轮胎受。   我个人不太喜欢标致301的尾部喘泉黄,总感觉哪里别扭槐,也许将来出个两厢版会更好看洪桐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少龚,而且中高配车型都有衫炊构,比对手厚道坏具。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伪匠裳,温度适中撵卡孔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地久龚光,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡帅避蒋,他们不仅发明了西餐餐具疲:叉子苹汰,还孕育了诸多跑车品牌匿麓,比如绥惟鳖:玛莎拉蒂懦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车口辅肺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车架汝昧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瞪承坝。   ●外观巢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舌零畅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色镀泼沧,它们都是标准的行政级豪华车少俱,有着一副不苟言笑的严肃表情貉嗡,外观线条规整炉努,那种气场让人敬畏猾。   而玛莎拉蒂总裁则不然澄玛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别禄烩,但气质却截然相反看。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计林啦秤,标志性的大嘴咄咄逼人饱姜,意大利人对于设计确实有自己的卓见楞掇勉。   如果将总裁与同级别对手放在一起悍侯分,它无疑是最夸张屑颓另、最具美感的没黄卤。这的确也与细分定位有关系旁囤,奥迪A8梦夏、宝马7系这些德系豪华车都以低调村刀按、沉稳为不变的设计主线稼,更多的在表达权利盘酥帘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感等龄。而意大利人则不然末,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识讳,即便是这样一款行政豪华轿车纲懈,依旧坚持了张扬的风格獭闹唯。   这是我第一次见到新总裁的实车酮,它确实比老款要漂亮山,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤散棚,而新款前脸带来的侵略性更具气质挤淬农。   车尾相比车头略显内敛惋卿袜,双边四出的排气管成为了最大亮点釜芯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主婆救硅,聊及为何选择总裁时纷拜,他满脸诚意的跟我说浚:“好看!跟找女人一样傅坦瀑,好看配匈龟。”“呵呵稀看橙,好吧细。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着参轿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宛皇,卡钳由Brembo提供餐侣承,颜色理论上是可以进行选装的澜瓶送。轮胎为倍耐力P ZERO系列取,前轮尺寸为245/40 R20茨几,后轮尺寸为285/35 R20喇。   ●内饰蹋:运动豪华是主格调   置身车内浑勺洛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅酒硼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计颊匆,显得有些过于保守了刻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蚂汀亮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氰嗜垮。   方向盘直径略大醚成,背面配有尺寸硕大的金属拨片才秀獭,手感很棒纹局。导航系统为Garmin悄裤倒,7英寸液晶屏尺寸不算大铜飞,中规中矩钢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中僳墒,已经很少遇到长相令人深刻呵屋刚,而且相当满意的车了仙啪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高姥凛,价格低皮窍,与同级别车型竞争性价比十分突出氛讼。但在长相一直不怎么给力岭捞栋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拐扰溜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蒜答。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奸,不走伪高端路线的致尚XT耐朵,其动感的造型非常独特辞。在我看来捕昧讲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确处握,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出县柏,购车群体越发的年轻化内。   说他年轻纽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贿窝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捂卡层,这只是时尚的一部分聚。   前包围的造型充满了视觉张力睫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蹿董牌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嗣,显得非常动感瘁拐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抽常缎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致饭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嗡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO青对,这也是在向合资品牌看齐尸僧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利笨垄犀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调厘琳沽。而在车身尺寸上呢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格估胶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辆,与他同级别的对手相比有着明显的优势答。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是萌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娜瓢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秘醋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点饶淬方,上窄下宽的造型十分饱满陌氮,而且显得更加稳重碧捻寿。尾灯的造型修长挂,且正好与车头灯遥相呼应败敌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嘶悲,动感旅、年轻按灭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置散,虽然仅有三款车型配备此装置彼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瘸,想必也是极为厚道的肚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毫,我是汽车之家刘涛焕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威羔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道频:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唬姓裳。时隔一年后的2009年啼篇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主汤亲笑,选择它的原因操偏,用三个关键因素涵盖扮:“外观内饰漂亮绍、静音好姑、配置高”解。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胆炬褥,作为老款车的车主车收是,带着期许泉腔曝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙罚簇,有了下面的车评恋彪。   注释砂瘫:为了方便大家阅读多,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型昂屏,描述为“新君威”紊性。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受温够,以下各个环节的评价用满分十分制傅扳箩,做点评翁骆陆。   评分标准卡告广:   及格禄腹:6分   表现尚可剃虾:7分   表现优秀桔邵:8-9分   表现完美矛卵隶:10分   外观赫附:先天胚子好裂,改改更“时髦”   改进评分叫愤磕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沉厂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计飞其,应用到了现实量产的车型中摔亲奉。在当时露恭孺,245mm的胎宽霸倾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烩缔纲,毫无疑问是走在了对手的前面话埠墓。这种先入为主船第,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拨几,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计担腥郴,说君威有一副“好相貌”监似,我想没人会投反对票冉腿缚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势举憨,18寸的大轮圈不仅保留渴,而且换成了密辐条设计甲识赖,前格栅的修饰老环,在视觉上显得更为立体鸡犁,但就我个人而言更喜欢老款欺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”实寂。俗话说“7分先天店,3分后天”商,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐革腑,应对国人对“时髦灯具”的要求萄疲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈且,坦率讲沦,不是我喜欢的风格发,如果换成一辆科迈罗凸匪胶,我想我会投赞成票誓臼。后尾灯默透,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管貌,视觉效果不错口姥熟,灯源亮度不刺眼戳亥虏,亮起时不会让后车问候“家人”们料。   内装搏偏拜:对不足进行了优化鲁告,细节仍留有遗憾   改进评分钵:7分   我必须要承认绒苫,我是一个对细节做工异常挑剔的人爸。从2009年到2013年壬,新君威经历了至少两次改款升级钠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题澎,仍未得到改进阜盾赋。强迫症对于细节的不足和,只需一眼就记在心里畅闭忍,每天上车看到就会不舒服胶。尤其是矩,新君威的前排仪表台与座椅之间甸,留给司机的跨腿空间并不大街,当你磕到膝盖外侧时稿,你会嘬着牙花子火,蹦几个“脏字”箱。   聊完了不满抨,我再说说好的地方醇化。日常上下车脓缔夯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置驴扮蚂,我的09款君威开了4年跑了5万公里好,座椅的“敏感”部位素床,已被我蹂躏的起皮虫鳖剧、掉渣蓉干,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弥庞度,视觉上显得极为邋遢烙褂。此问题猫嘉瓦,在新款君威上得到了明显的改善菠抱,侧翼立起的角度变械踩ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辣存,但此问题我跟厂商确认过功退趣,确实为真皮)羞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料郡情低。凭此一项婆思,拉开车门的印象分就能加不少奢哪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分们羌悲,我的老款君威在二手车出售时首煤,就因为座椅皮面老化的问题读捻,被“扣分”季。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计屉堤碾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局婪,好了许多胁式姑。8英寸敲、带有触摸功能的中央显示屏烤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粕巴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后隆杏,在实际操作时显得华而不实掠攫差。多数情况下要调节温度习僧,只能用手指去“抹”茄诧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差憾达,并且无任何的震动回馈提示缓坟涸,行驶中操作不够人性化辑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)萄镁,相比老款的旋钮控制蓖,视觉上科技感更强沦茎浩。实际操作时餐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刹精茬。尽管支持手写功能屡,但表面手写板的面积很蟹倥辍,如果手指较为粗壮硼,表面面积不足以支持对手写区域的要求句顾纷。索性趴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吠虽。   小贴士蠕杆:针对上述功能的操作“鸡肋”驴坚,我向厂商做过咨询乐铆帅。对方最终给出的结论是紊囊色,此功能在研发初期辰凸等,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估敬胆,停留在几年前戌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求频咆剩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挖前。   仪表盘上的这块儿液晶屏帆净,支持多种信息切换查阅卵,视觉效果自然更时尚抄签免,也符合当下的硬件的升级进化潮流科蹄。但焦甘,仅就我个人而言攫,我认为任何一项技术的进步与应用凭收,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的尉锤社。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绒烽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求度碗炊,所以仪表盘的车速指针熟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惫纳,当你想从正常模式切换至电台模式时藩停,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题镭搐房,时间大约在2秒左右砷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓢,因为系统的升级串世担,所以导航从路径开始到定位确认导航吞肃崩,逻辑上相比老款车型挤,要合理很多埂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贪纳,被彻底改进挥。提个建议懊突署,新款对于路径导航的语音提升毖,在路径判断时叛券势,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时硼期,如果将“请在下一个路口右转的话术”该,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响煽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响呛鸥。整体效果摹兼,高音有提升裁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沏庞。以往那种“嘣呲不、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现父,无法在这套BOSE音响上找到宝顷鲁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车梁?加长版!与其给那些改装厂提供生意愁窖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晃慨。近日世,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吾陆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上峦,这款车就要正式发布了獭墒,海外售价14万英镑起硕玫,约合人民币138万拾铺魔。国内250万以内应该是不要想了斡,土豪们还等什么久,赶紧再加价20万下手吧G痔骸(注释京:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型回荆咖,外观上并无过多区别慑镣寿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表敛瞥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的看户炽,因为用三个字就能总结芳思:没区别吮丢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版礁。除了实实在在的空间优势刺,那种与众不同的气势也是重要因素之一痴,这种毫无区别的外观诡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们东备投。   英国人果然内(men)秀(sao)佰挛曹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伤荡,改造成了两个相对独立的乘坐区域毒,原本的中间座椅则变身中控台茬苹,提供了空调哪晤悸、多媒体勉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键及诺视,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车融被嘛。动力和传动系统方面胁扇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同澈。   总结亲:路虎揽胜L目前仅计划在中国镜娘堂、中东地区和北美市场推出去,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定八。另外合谎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型建露,预计广州车展发布勒。土豪们继续准备银子吧殊兴供。 免责声明椒安擒:本文仅代表作者个人观点普窜迁,与环球网无关松掠丁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搂密丁,对本文以及其中全部或者部分内容膝皮滔、文字的真实性栖江酶、完整性霓、及时性本站不作任何保证或承诺登碍,请读者仅作参考眉什磕,并请自行核实相关内容匹蕊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舅桨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相围,那就是新一代天籁·公爵骨耐。早在2008年6月椭,东风日产就推出了天籁·公爵水棺,它的外观库俺、配置均有别于天籁其余版本随衬费,更加高端大气上档次憾蓝。也许它不是最走量的版本柔,但绝对是天籁系列的一面旗帜琳腑。在让大家久等逾半年后纳,新一代天籁·公爵终于露面独甜,我们也第一时间对其进行了实拍眠。据悉喂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相幌。 『注遣:为方便大家阅读块鳖,文中天籁·公爵简称公爵版骆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日承碍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谈,时而艳阳高照去傅藕,时而大雨倾盆盼浑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点归,与身旁碧绿的草地相得益彰徽。我盯着它看了许久晃脓蔷,心里盘算着苦弟瘸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来伸?   嗯镰,画下草图之前得好好思考这个问题钒裁坤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心焦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错割陋驾,唯独看起来太眼熟佃,对旗舰来说这可不是好事卵私,在A6L甚至A4L面前姐疵盘,A8需要更多长者般的自信款蜜妨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匆炉:六边形进气格栅面积比以前大了不少铝暇,而且线条硬朗到接近于矩形扒僚梨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侮梗施,从前脸横贯而过系,再加上全新的矩阵式LED大灯芜完肺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧会点。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊邻,它是A8这次改款最重要的升级之一痘领香,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现雌。以前大灯为例航鹃,分为远光得揉比、近光钨售需、转向/示宽这三组胺形施,所有光源都由LED组成享午,通过与摄像头松茄、夜视系统鞠塑、导航系统等部件的协作潘肮案,可以实现几项很有趣的功能锣限:   在Auto挡位开启远光灯倘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆燎赁掏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置太疲氛,瞬间关闭部分独立的LED灯体拦顽场,会车结束后溪太,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奇蹬。在整个会车过程中犊驰鲸,对向车辆的位置一直不被照亮狮胯箍,而其余位置能保持远光照明状态爽兜,既不妨碍对方驾驶员视线脊,也不影响自己观察前方路况堤,相当智能羔叛顿。   当夜视系统探测到行人时耗购,LED灯会连续快速闪烁三下雌陶,对行人起警示作用舵访,如果夜视系统探测到牛黑痊秸、羊之类的大型动物香股,LED灯则不会闪烁详,避免对动物造成惊吓弦差殊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测孰崇寒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整傅。另外它的转向灯采用动态效果烧设,灯光朝着转向的方向滚动点亮蚊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拓陷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力磺晦,提高安全性壬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行窍界涎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现悄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料仟来,有些来自室内的模拟演示红旱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下统,看看这些功能的实际效果到底如何撬。   跟前脸的改进相比且,车尾变化幅度要小得多胖惕,主要集中在尾灯部分箩哺,线条更加瘦长套、扁平貉衫,视觉效果更干练舍。除了那个“A8”标识宿盖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汝,看上去还那么年轻运动氨炒,缺少沉稳气息稳。再打开车门一看粕石,我明白了假趟的,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安⒉崮巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车从,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苯瞎,使用了和路虎卫士相同的发动机虽,配备了六速手自一体变速箱锭,以及许多高端的配置访虐。让这款车有了很多吸引人的地方粒埂恒,但通过试驾潮挎夸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屎痴。很多设计还不是很成熟江布,尽管这样茂掸,这款配备了柴油发动机的SUV恼称,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现柔承,依旧在同级别具有很强的竞争力禽瞪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锻怖,尤其是大灯组的设计兜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入链佳,都比老款看着更有质感乌费茸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯淖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小葛。此外胺阿,中网的设计很有层次感申奠氖,运用了一些镀铬饰条裙楼,也让这款车的前脸显得更大方贬褪痹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拨识,钣金工艺还有待提高盟稳柿。   车身侧面造型亮点不多霉檬朝,线条还算比较和谐吧氰看,亮银的行李架比较好看搪究阀,但实际用途不大菇挥考。车窗所占的侧面比重较屑贰,稍有点显得失重绘。四个车轮显得很粗犷蔫谱奔,轮胎品牌是玛吉斯频,成本并不是很高戚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计灌,注重排水性能曙惋店,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屯非。   车尾的造型比较臃肿车捆,相比车头来说崎,造型并不是很美观鲍饯抚,尾灯的轮廓没有什么美感可言项缮,轮廓显得比较生硬拈赣闷。车尾下包围外观设计的不算太成熟桨瓦髓,驭胜使用了三点式倒车雷达臀,在实际的体验中汉儡兔,探头反应速度稍有些滞后蜜托,给驾驶者的观察带来一定的不便人库,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伍惦链。   本文导航使:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抚,已经跨越了整整40年檄。在这期间谢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代力抗赴?当这款全新君威GS出现在你面前皑,这个数字就已经不再重要昆舰。每当我们回顾历史幸峰,终究也是为了更好的感受当下新,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史葛,的确也不太容易考究评,所以话不多说粳呻锤,马上进入主题篇霖萝。   君威GS是别克君威的高性能版本岁沧怠,作为其最明显的身份特征诗刨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留猩奥,攻击性十足的设计让人印象深刻臼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感露陈,采用盾形设计驮,显得非常紧凑隋禄挞。大灯部分全系新增了日间行车灯怜蜕胁,整体造型与普通版君威一致径,仅在内部细节上有些许不同咸。   车身长度仙、高度比老款略有增加谭抬,宽度和轴距均未改变旁断。侧面线条也是延续了之前的设计陪献,十足的运动紧凑风格范呻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份潍掸麻,十分醒目毙郝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂品掸巾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绒守。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形匣姆肮,更显紧凑慕。LED尾灯为全系标配腔毙,灯罩经过熏黑处理落具,提升运动感粕。作为动力更强劲的运动版车型绘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冀,同时也满足了更大排气量的需求杆。   本文导航角梆:" "  近日察耪撩,奔驰MLC的效果图再次被曝光砰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造丰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计尼,融入了轿车的设计元素葛滥。据此前的消息巨济,该款车有望2015年推出搓享背。 奔驰ML   从最新的效果图来看勘扮板,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瞬牛钨,拥有相似的大灯造型怪剑抱,以及下保险杠的设计滩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈刚貌。此番设计目标很明确艇嘛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手饲干车。   动力方面也来自新款ML僻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW疾队零,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW巴,峰值扭矩400Nm篮倡,编者猜测未来MLC将会延续该动力概迸。不过拓珐,MLC未来还将推出AMG版本架。 责任编辑疙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年踏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新输,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心衔,然而对于消费者来说椽称蓄,可选择性太多也未必是件好事掏。许多车型的定位都非常接近殊珊糖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格较僧寂,那么它们到底谁更运动署,谁更适合日常驾驶骸,谁的性价比更高呢千甩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看供伴庇,马自达CX-5在价格上具有一定优势畏梅假,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内筛,其它车型在20.78-25.28万之间闲藕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万认酬,价格适中袭,而且动力和配置都很不错谱。反观翼虎瑞堵熟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惜辉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万开扣鸡,但翼虎胜在配置丰富刮就狡、动力强劲诫湍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定让。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万媚舰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侩钱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比裳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压察,这听上去有点意思悼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话九贺娠,那么结果显而易见肩炒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蓬坏蛔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盖揽坝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芹盼。然而消费者大可放心售,CX-5的动力也绝对称不上弱壳问,尤其是市区行驶份,它的整体表现很轻盈腺凤旱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性罐,没有涡轮发力时的突兀感羞,这让它驾驶起来更为轻松恫死。   无独有偶谩踏钵,两款车都采用了6AT变速箱庇帕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点突晃抛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣插喇。可惜的是响,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片匿。另外柯垂胁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现删,常规的形式很容易操作骚拴溯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瞄谈,并不易于操作钠撼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想势秀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距告导,与翼虎也有将近3米的差距搏苦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响僳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狭舌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进儡落宫。   油耗向来是日系车的优势所在砰认谁,CX-5的发动机压缩比高达13:1梨,并且装备了i-stop启停系统叛棚,这让它的节油表现比较突出茸诉渤。在气温32℃仙讳、全程空调疯、车载一人的情况下蠢少输,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卸什,其中经历了畅通和拥堵等路况车,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膊。同样路况下霸来细,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右颁薪捍,尤其在开空调的状态下横病,翼虎的油耗表现实在令人担忧单靡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贺间。   作为一款城市SUV美笑喀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当为臀,都采用了多片离合器式中央差速器届瘸,并带有四轮电子辅助制动绘颅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困窟斤。从我们之前的测试来看吐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显篱黑,所以脱困相对轻松一些娇钨瑰。不过在这里我们要告诫广大消费者糖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统枚戌,但两者的定位都是城市SUV访,越野并不是它们的强项藉黄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棋博,油门踏板的脚感耻、方向盘的转向手感沤匆鞋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要枫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的衫。值得肯定的是侮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手擅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准倍剔。然而相比之下河腻搔,CX-5的整体感觉更加轻盈褂乘锰,它开起来并不像SUV蚀桅玻,车头的反应更快蝗察雹,油门踏板的调校也更加线性芭厦庞,而翼虎整体感觉更加沉稳鸥,底盘扎实剔,但或许是由于整备质量更重的原因保,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显荡。   就驾驶方面而言谭兢,CX-5给人的整体感觉是动力够用享辽垒、油门线性恭赏粳、操控性出色堵,可以用“好开”来形容挡豹舜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嚏兢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感礁偶,但翼虎的发动机输出并不线性瓷救拉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咸缮甘。另外模彩晒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉甘,加速啦衔村、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显当梗墙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑顽穆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胜,放眼整个市晨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见菜脱,基本上5个手指头就能数过来谰备谦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者川。   有关于新款E级外观比情凡、内饰及空间方面的介绍琴价片,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汾颈挫。在我的这篇文章中散扛梅,主要关注E260L动力方面的表现雾幢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机报,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW娃细袍,最大扭矩则达到了310N.m踞目泪。虽然排量并不大匪,但是通过加大增压值漠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手溯咯燃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用东沫葱,对于这款变速箱显,我想大家已经很熟悉了奴。只是我想再说一次矮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赐济斥,但在日常驾驶过程中小寄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子参。大多数情况下温和即穗袭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卜毋。   只有在深踩油门的情况下卑鞋,E260L才会爆发出他凶悍的一面蜗芭始。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肝渴徘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诬,你也可以说他动力输出不够平顺响衰。   一直以来青阂,我都极为中意E级的悬挂调校耐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心察漓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感闻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候敢腑成,我挺惊讶的惶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布眯钵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售棘势如。可是仔细一想骏灵,也很难怪宝马会这么着急评,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”红栋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吓扔骆。据悉敞秀,宝马4系Coupe将在11月12日上市晾驾唇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影檄璃醚。(注腺膝跋:为方便大家阅读熄锑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杯,在你初见时匹,很难相信自己会喜欢上他催迟闭。因为你花痴于帅气拉风的外观畏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鞭北财,那么他的表现自然不会入你法眼挡避。但时间久了口,你发现再帅的外表也会看腻谰祈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷规色涝,放松不下洗。这时珊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匹八磕、运动但不难受的座驾吵茨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诬详琳,除此之外操势,他还是一台很顾家的车诡。   没错澄犬拦,他没有特别帅气的外表梳匹,没有特别强悍的动力量搜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识庇倒拱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刑。下面亲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解逼技触。   ●车头造型犀利滇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙毫叮爆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌激勒,定位低于大众欢瞎。现如今殿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产旗,而伊比飒便与POLO出自相同平台距。因此在车长等诸多细节上宫陆,两者都十分类似面。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虐联。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挝搞堑、1.693米的宽度守,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大揪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车糠闭,这点确实让我感到吃惊砰弄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一介缓。可以肯定的是赂,你无须对他的实用性产生怀疑飘。   你有没有发现淘,他的日间行车灯傻茸,很像同集团的老大哥奥迪A8劫卵礁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份滑孟漓。但毕竟型虎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂翁妮首,他的目光也需要这样嚣张够取扰。   从车侧过渡到车尾兑,顿时觉得泼澳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格驾,从凶狠瞬间变成温顺烂翅。我揣测不出设计师如此分裂的思路宽外,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品情。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舞磋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力劲骸舒,而在我们的制动测试中煎胜,他的表现也确实不负众望沥哥哨。我写这段话的时候砰,一名同事从我身后经过说了一句砰护尚:“哎逝羡,这轮毂挺漂亮的”宽糠。确实洁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话不拎黑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名猩挛,在我看来另外两位应该是300SL和964陵番丛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100署首,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间宿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肛蛔人。   直到1949年讹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功休砂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奈茹蜂,速度竟达到每小时 132 英里鹅遁勘,不仅完成了试车蹄黄库,还一不小心成了世界上最快的量产车型得钨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type葱,正当捷豹稳步发展的时候放,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线雷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失玩蚊崔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺溃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中按梳,英国国宝慰犊?人类想象力的结晶斧灵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷商,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他喀僚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柏痢跨,正当捷豹稳步发展的时候款涣皖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线喜施埂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身灯,自内而外散发出优雅迷人的气质共,在这份自信与优雅之中赂胁,还蕴含着极强的力量感弘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典村抱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼镭。   作为E-Type在21世纪的继任者刃榔爬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感私,他更是一台纯粹的运动机器断图,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搞,刚刚我试驾的是一台量产车朽通。即便是用再前卫的眼光去审视抢恢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仕赂答,不过现实就摆在我的面前煤,它的的确确是一台量产车滩串,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车效剑敦。所以不禾妻,还是让我们先合隆下巴洛貌、收起惊讶手逞筒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙潮鼻逞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念读。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发无,而等待总是值得的潭哨,十年之后的今天蚀割疥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1杠辩码。   ● 外观白免:旨在降低风阻   关于XL1的外观酱爽韧,你很难用“科幻”以外的词语去形容它动殿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球换,他们的心中只有一个目标期股吾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189算枚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梳,也皆源于此劫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm氯滦察,轴距也只有2224mm些白谰,如果用世俗的眼观去衡量湘洗竣,它甚至比一台大众POLO还要胁啪獭,不过也正是因此炯据搞,它才做到了POLO永远也做不到的关,所以还是让我们放下那些固有的评判标准苏五,看看XL1到底带来了一次怎样的革命岁。   出于降低风阻考虑笨榔啪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锻路,面对这样的设计吠弟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俊叛逻,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案矫诬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贝聘焊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮餐翰宛,大众XL1的目的只有一个究滔位,那就是降低风阻丹为菩。而为了达到这一目的介峨萝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耻额,不过相比于传统的外后视镜贯碉,如何掌控与后车的距离是个问题撤逢扛。   ● 结构眷竭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想两,除了完美的空气动力学设计外乃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用昂徊。作为一台重量仅为795千克的车型替阂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料届骄,约占车辆总重的21.3%锭,除此之外俩哩沫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理费。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拉栏,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀氡场,复古而粗犷的外形艘盼伦,彪悍的身姿骨蚂粗,经典的圆形头灯脾范氏,这些都是我选择它的理由澎恢拐。那么在我稍作白日梦之后峭领畏,请各位看官赶紧打断我的妄想无,拉回到现实里五广,假如我的预算仅仅有二十几万的话旦宪剐,那么好了洼绕配,牧马人买不成童辞李,自由客或许能让我望梅止渴先市别。同样复古的外形涂,依旧是个好选择公。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撅突,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话硷倍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涡貌。单就车头来说形,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子侵。简单中又透露着经典的味道硅。另外函里蹬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蔑肩惋,突出了力量感僧俯,Jeep的家族风格立马突显亨沁架。   车的侧面造型同样如此风格撼夹陛,走向笔直蕉癌,简单饱满豁为。当然不能仅仅介绍外观设计兽手,作为一款SUV疥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鹃豆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°痉,离地间隙205mm受胁怪,应对一般的越野路面足够了假吾雷。   车尾的设计十分简洁灰咀深,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条航,小巧又十分有力量感费。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看权涕夯。从总体上看淋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挟啼裳。   本文导航佬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缔冕精,而“侠”自古就有不同定义凭,“言必行能,行必果趟掠朴,己诺必诚溅,不爱其躯剔,赴士之阨困汹酣,千里诵义者也谓之侠”邦趁馁。他的形象亦正亦邪劫惋,游走于主流与非主流之间自成一派如捅。随着近年来槐汉,国内越来越多的人们味亢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时海吐竭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坛青彻,开始在国内市场发力锨掏堂。其中遁别,路虎全新一代揽胜运动版度铝,向无数消费者展现了一种精神樊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神魏宽场。   路虎全新一代揽胜运动版危斤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诵高粒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调京,它的独立特性被设计师完全释放蚊裸德。如今覆溅括,这款至今为止速度最快缝淖嘛、相应最迅速艘腺登、反映最敏捷的全新路虎沮随,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孙菜如,冲入国内汽车市忱帧,夕阳下一人一车剔密辟,古道中驴,说的是情义无价枯。谁人不为它心动惕迫拟?路虎全新一代揽胜运动版枷才略,驶入我们心中!   65年来遁圈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者龄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”夺。如今渭颇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骋破亭,再次席卷世界嫉,那完美的车身比例轰陛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耻倾节。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为镀:4850mm*1983mm*1780mm涧,前后轴距2923mm谎戈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹突,3.0 V6 SC汽油版HSL歉勿龚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乒。   姿态万千的路虎揽胜运动版篡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度巴忙瘟,无拘无束的气澄诚胰蕖,气宇轩昂的出尘之表阿暖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烦羚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胚翠,厚重的前脸茶羔,配合后倾式格栅设计萄,更突显了它的自信辨。发动机盖上两条凌线刚强有力备,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹借。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体兢。   车身侧面线条的风度也极不平凡跨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烹赦,带有亮黑色指状套件孙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口棋仇,装有亮黑色装饰边的后视镜瘦叼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致睦钳递。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂握吩谈,这些铝合金结构的轮毂分为锤:19英寸5辐式铝合金轮毂玩、20英寸5辐式铝合金轮毂韶赐婪、21英寸5辐式铝合金轮毂粮恃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂经母蚀、22英寸5辐式铝合金轮毂蒂屏,无论您选择其中任何一款祁紊顷,它都可以陪您乘风破浪唇碍饲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赊穆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联啥嗣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中侠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯烦桶屯,整个车尾看似简单却极不简单亥饱另。   本文导航娠乐:" "  1998年蕾亥爸,广州本田成立泞扇屎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁雹,而时光推移潍贾,今年9月12日铅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆切。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吉尽剧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酿脸补,我们今天将穿越时空芯鹊吻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惭溯。它虽然是日版右舵车型碑培爸,但3.3L/100km的平均油耗谁鸵、双电机电动CVT些性、大容量锂电池华韧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧涝荣损,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肩纬涕。   外观更加原汁原味担:说到原汁原味敝适狡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本弓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同舌蔼县,更运动弯。混动蓝色特征杭输:作为混动车型遣泛煞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标娜。   在下保险杠处晶忱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻小弧冯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节诫撕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计岭茅。混动轮毂寞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沁赦童,为节能更尽一份力还碴揪。   本文导航粉巳:" "  就在前两周榷聪,我的同事刚从上海归来翠栋傻,当时就是为了试驾上海大众的朗行垛獭,而在不久后的今天驼乘幻,我来到了大理焚忌尝,依然是试驾一款来自上海大众的新车扮劣,虽然我与我的同事地域不同绥纽溯,但对于这两款车而言奴毯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来珐侥,我不得不从朗逸说起漂侮性,由于现如今大众亩浜旧玻块化的产品研发豁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品投间,朗逸然、朗行以及今天的主角朗境亦是如此俯,它们的关系算是孪生兄弟磨间操,反正我是这么理解的城篓。   目前朗境的广告已经全线铺开规,消费者的关注度也很高富,虽然我个人比较抵触耐绾块化的产物(感觉个性不足)舒熟诞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碉,其次在10多万的紧凑级车里金将认,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了台。所以销量方面自然也很喜人储,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息傲酪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绞骨。   从英文名来看废剃玲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娠抱,朗行的英文则是Gran Lavida踩,其实如果从相似度上来比较捣竟,朗境与朗行更加接近泉捐,因为它们均属两厢车岛。我想对于这样一款车来说唱抒,大家都不会有什么陌生感捅鼓疥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍秦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诬虽揪,我在上面也为你准备了延伸阅读岁,可以先行了解一下痴。   说实话估,朗逸沟墨、朗行送、朗境三兄弟如果给我的都是正脸镶,让我来区分一下毫,估计我也需要片刻的停顿蜗,因为它们实在太像了!就朗境而言构稀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条棠壤现,并将内部更换为蜂窝状造型伐肖,包围下部使用了黑色塑料础陛图,并加入跨级风格的银色护板统撅,此外前雾灯变成了圆形迹次诚,以上就是全部它的特征了涟蓝。   既然定位于跨界车插,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杏硅驶,同时为了更加配合Cross风格控焊,车顶还加装了行李架隶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙柿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识崎喊。粗犷的风格也体现在轮毂上兴苟宝,样式上很难用语言准确的描述出来并沏,总之很复杂凹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邻讽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)博。   尾部的变化几乎与前部一致报戒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法湾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理黄,说实话就车尾而言狙,我感觉朗境比朗行好看了不少哀牧。其它方面再无不同桅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的羞,转向灯纷钞、倒车灯柒、刹车灯还都是卤素的墒申。   本文导航僚考毫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾韶郸,所以无论是合资帕店、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣链捻沉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性偶兜噶,白领阶层喀,夫妻年收入有50万元左右插,有房敝嗅委,老公有车芍。实际上论午,女主角目前也有一部老速腾车肖,开了已经7年准备换一台豪华SUV世。这位女车主喜欢玩苫添堂,追求年轻冒猎泻,注重外形戌零,并兼顾户外逝,不喜欢纯越野车型铜,而购买价位瞄准了40-50万元领域冈。所以我们直接选择了宝马X3莲裂纺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较艾懒。   为了公平竞争使纬,我们选择的车型如下曙燃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 斑块、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型迷惺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 秦娟,三车的价格虽然有些区别佳弊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠息季,所以三车实际购买价格差异较小憋巨懊。   对比项目一酞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的劲潦,特别是女性殊热,希望自己能买到一款好看的汽车撤拿卜,就如同提包还有衣服一样撂,特别是成熟女性搽叔惦,尽管喜欢标新立异囱,但也更愿意接受时尚动感的类型浚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸厘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯幌,相比以往方头方脑的设计趣存,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少圈。更让人动心的是床涸宽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素唱,同时形象也不乏干练紧凑皮哺珐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润悔此,线条流畅撇特蛾,稳重而且动感帽,因此吸引了不少消费者坦歪娠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性厢墙脸,但2013款并非全无变化兔潭通,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计泉,此外还有大灯形状谷虚、前后保险杠檀、尾灯撂、排气管方面都作做了一些细节上的调整拿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计暴坡,锋利的腰线彪瘸河,近乎方形的前后车灯徒禄酬,甚至连轮眉的造型都是方的阜呻,虽然它是一部纯粹的城市SUV失寞,却似乎在它身上找不到什么曲线慌疼,因此在奔驰车型中也算是有个性的哄写卢。对于女性而言姥肋姆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了败魔戈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面棵,三车都不约而同配备了氙气大灯撩蒙泉,区别就是栖姆,宝马X3采用了远近光分离设计闷摔潦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体歪。另外篙淀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能飘簧露。另外筛贾堑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯刺莫,而宝马X3大部分车型则无此装备坦税及。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面串李堑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心牵,都50万元的车型谓,自然都是配备比较好的轮胎品牌椿虏袒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捷弹,这些方面倒也不用纠结维盯秸。另外需要说明的是伸官佰,宝马X3是没有备胎的莽遂晃,因为他采用了防爆轮胎四,可以零胎压低速行驶一段距离煽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎冬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大久堑湿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹起,所以基本打成平手犁何。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吹啃孟,从两款车型的厂商指导价来看纷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略凉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)署瞬设,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一颅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计淘吧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”漠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要擒吠,这一点奔腾X80的确做到了订储烁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念晶矾薯,X造型的前脸具有很强的立体感团迷幂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赎迹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上谦黎律,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用潞蔑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升滥谭酪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线寸舒厂。轮廓清晰的六边形进气格栅嵌碍,中网上三辐式的金属饰条纶午挨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鹃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式攘泞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计璃帮,只要消费者能欣然接受谢,似乎一切也都无可非议情挨拎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面细崎,除宽度相同外潍嫩壕,X80的长吭楞、高及轴距均占有绝对优势潭乃,反映到辆车的侧面造型上哦廊群,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形欧奉,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态揩剃陀。两车的尾部都采用了溜背的设计样式辑,上扬的角窗结合扰流板的装配前,使两款车型都增加了不少动感的元素来拍擞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色箍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感逼,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔徒报。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气膏。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化降不申,饱满圆润的风格依然占据着主导痪叭。与X80的刚劲有力不同跑,ix35的线条运用更加柔和忙静首,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力素。没有尖锐的棱角汰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素玖夺该