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1800余名各界精英将出席第十六届中国制造业国际论坛

2019年10月17日 18:50 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,沧州杰威化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)骸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍誓谈尖,所以在这篇文章中舅回案,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容无,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )爽篙倾。作为整个车系当中的中配车型敬懦隘,MacanS绝对是性价比最高的一款呛故。只需要多付出13万薯默槽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了每搓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汰边。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价畦年:10.9万 车辆总价(含增值税)隶茨龄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷闭坛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件采错翟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大磺酮,当然这些选装件也个个价值不菲睡盲禽。毫无疑问士柒骑,我测试的MacanS同样选装了不少配置堂秃,加上所有的选装件之后赫捅尚,车辆的总价也达到了79.79万白。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm细辈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同捍煽吃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm牧惮,比中低配车型长了18mm册。从数据上看抨玻星,MacanS除了高度和轴距之外嗣,都要比Q5大一些朴,但是由于MacanS车身足够低矮堑忿,所以从视觉效果上来说骋被坍,MacanS的车身显得更加紧凑堡嗽,也更加运动箱巨挟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鲸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder傲。如果光看前脸的话萝汕割,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo羚豁渤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带及娄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条邦丘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挤点,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蛙寂嗜。如果不选装的话班瓮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淌。   MacanS紧凑熔、简洁的尾部设计外,充分体现出了它的运动风格勺揽脊,简单的尾部线条用最平实的设计语言狄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瘟。同样运动的还有它的尾灯层柒,狭长络洁班、扁平的尾灯造型导暇,与尾部线条搭配极为和谐唾漆辽,起到了画龙点睛的作用仇祥岛。   内饰方面没呛掳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格笺,运动中不失豪华感实。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘懦侗刀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉貌汤蹿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你洁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因袍牧模。但是有些遗憾的是俊杏涕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬太,每次按下去都会发出“咔咔”的声音性,感受并不算太好味氨。   Sport Chrono组件尸,包含了中控台最上方的计时钟哀寞冯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统郊蜜憋。只有选装了Sport Chrono组件檬,车辆才可以进行弹射起步哆爸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少埃将防,但就算是为了那个做工精致的计时钟翟欢豢,选装Sport Chrono组件也是值得的胳恍碳,毕竟1.8万元的价格缝闪,对于保时捷车主来说也并不算贵捆掳。   换挡杆周围密密麻麻的按键巾,对于接触Macan时间不长的人来说稀凉,绝对是个噩梦脾怜汲,想要记清楚它们的准确位置碌梨,真的不是件简单的事情宝硷式。起码在我开Macan的一段时间里礁梳斯,每次操作我都要低头确定按键的位置想套荡,真的不太方便砂杰。" "  在国内提到奥迪譬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L暇尺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车平,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯凇,这其中就包含SUV以及小型车享毕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型邦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肝?   在外观方面钝屁蓄,奥迪A3延续了家族外观设计陷米蜜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怕痉,用在这样一款小车上显得更有气势寺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质颗酪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计详奔兴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抒乡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉普碳,辨识度非常高反,同时大灯下部还带有清洗器日豪邦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能菠秒仍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型甫寝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拱粉裂,至少看起来没那么晃眼弗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰朵陌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯母邓究,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多衡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应勘伎微,起到了很好的效果垂泉卞。侧面的造型上在A柱位置最高劫,整个车型几乎以平直收尾挝久,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证茹册,同时让整车侧面看起来更大一些凤沁传。   A3的车顶采用了黑白色的设计娄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桑扇怪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些祥纯忻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间途窜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了逃革徒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氓楼郸,轮胎尺寸为225/45R17卷堪檀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂负,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娥匣繁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现潭让母。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉厢,整体呈现梯形结构绿,尾窗底部与腰线持平绥娃,尾窗面积最大化保证后方的视野僧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计擦厂肩,不过内部也采用了普通灯泡光源雀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程辏好梨弟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合窟乖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汐收哥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的菩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的递陌痪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌剑切,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惰芍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锭九报,S80L自进入中国之后宫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抗绍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品劝染爱,但它所具备的那种低调内敛的气质庆芍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选崇鹃。   2014款S80L通过对细节设计的改变杠洼,让自身在没有经历换代的前提下扦仆衰,进一步提升了性价比垄另。面对强手如云的豪华C级车市呈饷凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拎充额,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手开萌,想要抢占主流豪华车的市车庀瓮恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步供,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力博告癸。   新款S80L对前部进行了细微的整容盾雇品,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坚崔,同时也紧随时代的脚步胜锣刀。相对保守的前大灯设计纫了萌,已经不再能够满足时代的需求罢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯唱茧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言啸拟群,但至少与时代接上了轨壳晤似。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变掠,近5米的车长和近3米的轴距表现袄磁难,让它在尺寸上并不会有劣势沃康顿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质边窗。外后视镜新加入的镀铬设计晃乐,虽然是新款S80L最显著的改变之一氛贾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格驰涵,沃尔沃式的家族化尾灯造型碾,成为S80L尾部最显著的标志性设计矮怜写。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腹赂堂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击苫田洁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型刷嚼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力同。   本文导航   分享到损:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挠节铂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苍妒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绣梅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚瓜埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市苗钞。不过旗下的产品线也过于单一太,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际竣合,所以便下探市掣绿肌,推出了紧凑级的GA3车型箍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手临,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型工郝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出版。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抽仕滦,也可以看作是GA3的升级版车型撕鼓,依旧主攻家用紧凑级车型市场容。但是作为升级版车型倦叹,GA3S在外观设计方面有所升级蹈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉闻诗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型孺凑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蹭,使整车显得稳重而不失时尚感仓荷劣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上臣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧策搓煎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动燎歪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音实。此外损颂呸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎抢比,为双五幅铝合金轮毂按档。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大锤闻旅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纷捌陇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长护、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型藤僵,传祺GA3S的造型设计并不落后歼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弟巩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车塘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赌,12万出头的价格或许已经超出你的预算眷奶,但是无论是从配置还是动力来说菊良梧,值得去掏这个钱藏。可能我这些话有些官方措辞拜幂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法班唱串。   1.0T嘉年华外观峡糜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鹊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搅祟钩。为了搭配这台发动机酗烈蕊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性暮煽懈。   内饰部分舌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致舒湿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些习峨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丰蹋赂,这个级别的车型非常少见词吝。但并没有设置外部开关委茬,而是需要进入屏幕内关闭兴搐鲍。   本文导航   分享到馁划:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺创碗骄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茫普,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哥,与大众168万的海外销量相差无几发贡骗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沁,依然凭着一款SUV车型矫靖饶,在国内获得了不低的曝光率卤狠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲仇烤逗。今年4万台的预计年销量搬碌,相信有一大半都将由这款车完成脊吾庞。虽然这个价位区间的SUV里嫩碾,无论国产进口都有不少车型可涯嗤鹆浴,但路遇科雷傲的几率依然不低珐拎卫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钱纪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢溯辰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版百。这款车的发动机及变速箱等核心技术蠕栖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型日篙抠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备靶,并保持了雷诺一贯的安全水准塑瞄的。而今天我们试驾体验的蔬拜从,正是这款车的第二次改款狸档送,已于2013年在成都车展上市涟恢许。   外型上窗司,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格餐铅劫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化薯祟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乖脊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型磋,倒是显得有些“萌萌哒”瀑浇情。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气痉尺霖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讳。   侧面造型上匆际,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时份萌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘事。虽然尺寸算不上大禾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的璃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坑穿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条躺。另外谦,2.5L发动机搭配适时四驱系统璃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现狮梅。   尾部造型依然圆润娜,和略显呆萌的前脸很相称苫绥色。上下对开的尾门很实用购,节省了上门开启需要的空间戊体栏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围哎湍颈,载货坐人两相宜惋茸咸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锌茄景,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性突槐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜庇败城,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例枫。当然皇居,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坟懂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱莫、大黄蜂妨奖蹭、救护车等“老熟脸”们会出现拍挺趁,编剧还添入了不少新角色千融,比如老牌人物“探长”菱普拇,军械武器专家“十字线”翟兽,以及人造变形金刚“螫刺”等棘壤。对于最后这一名小角色而言和胚匠,它的“身价”并不算昂贵宛陛惺,并且在现实中筐睹侈,它的综合表现也算是可圈可点嚏孤嘘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多枪瞳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目掏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科咳妙,说到这里广脖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骚。   言归正传纱列铃,牺牲自我蒋闻烹,从而使“大黄蜂”更加强大峨剂返,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色姬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中导隆,想要拥有它并不难躺挤,最低11.99万元就能圆你这个梦锣,只不过它不具备变形功能洛。   从设计以及尺寸上就不难看出褪攘丹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哨疮,所以对于大部分人而言快尺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些潞僚瘫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丢寇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外虱列,具有相同的特质的车型还有福特翼博恕牵栓、标致2008钢舷腾。在对表面参数对比后侣汝寒,创酷的优势还是比较明显的郴融够,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涛檄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捆斤,平和的尾部杠筏、延伸至后翼子板的尾灯组骗蓄盘、向上提升视觉的包围等等厂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茧卤帮,当然也没有明显的不和谐感阀。" "     对于英菲尼迪来说胸缆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌稀攫儒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人案碴阀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期硷,这最为主打的当属轿车Q系列趟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50纫忍素,在现在都在大搞涡轮增压的时代拘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎练刺拨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受发泄介,而今天软啦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧秘第。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型咐肮修,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凹芯送,就是英菲尼迪的G系列产品柏,而随着采用新的命名方式芜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变屏乔,从之前曝光的一系列的概念车来看低团触,英菲尼迪在打造一种新的设计风格撬炕界,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感算。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瓷却,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寂,而带有这种印象而来的就是诽磺邢:这车动力强么漂街普?怎么看就像是卖外形的呢氨?   首先在外观上骆钝内,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格甩魂浓,采用了更为吸引眼球的设计思路想忿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人少,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涸赏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉断,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泞劣归,同时也充满了一种力量感久康臀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捍铅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉兑厕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观闻。   在车身尺寸上屯乌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整椽丹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡复截警,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疚椿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挫姜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅董垂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中胆醚阀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胜窜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸飘峡物,在这个级别算是中规中矩阜鳞惧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要迟嵌潜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伍歧诡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坡疚,同时也保留了圆润的线条风格闲,尾灯的点亮效果依然印象深刻舵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赣吹税。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氨编,这样增加了尾部的层次感鞋泞抨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业皖舌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多插丛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鸿叛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型害驾列,并且入门售价也仅10.98万元黑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低羡绷沏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象估酗泊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下秽港亮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表难腥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绩拖欣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帆褐,但车身上的差距并没有售价来的明显窖,因为锋驭真的比它们便宜太多了队唾凯。除了合资对手以外昂貌,它10万元起步的售价级庐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧砷灿。   铃木锋驭的外形设计上策,我听到最多的就是两种声音承关参,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢聘艰熟,而另一种则是感觉外观不好接受瀑,很少有介于中间位置的人葛倡剧,毕竟外观是一种很主观的感受访,仁者见仁智者见智溅宠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纬扑荤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车系,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些车。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型刻涸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疗汐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卡勤辽。接缝处体现最为明显癸鲤举,而且它在内饰配色上也相当讲究褥偷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位仆春,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷参毕送。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耿抖还:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型馆表北,售价为15.48万元耿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比荣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奥粟仇,性价比有多高了莲读炭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置禽喊头,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狄。况且腥伍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统功,还是非撤迪辏厚道的湍。   本文导航   分享到帮膏贡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近睹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泞骗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升戚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动普,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额目杀狼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肉醇,这作风跟大哥卡宴如出一辙间诚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坛桔梨:68.79万)在选配后价格逼近90万元该,而且市场上目前一车难求辟。那么问题来了叛恳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大姜嘲呵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊虎物党,到底这两车有什么区别妓烽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异净侩缺,帮你捋捋思路弗地姆。   注凯荚: 实拍车型为MACAN 2.0T肩激,为了让您一目了然涩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嫡城岔。   内饰扮兢卸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及技,可以说走在大街放眼望去到处可见侈。基于目前的消费理念谦,如果花20-30万去购买一辆SUV九酥娠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观俱、实用的内饰春堪、以及良好的通过性煽,另外还要满足偶尔越野的需求毒垃。面对人们如此苛刻的要求偏糜体,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测轿懂敌,看看这些车究竟能否满足众人的需求淮。相比其他媒体的评测方式伺剐毖,我们易车选择了多人评测的模式赁喜燎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平煤泪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盛次。    此次我们挑选了7款SUV车型犯,分别是腔蔚菊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瑟,分别来对它们进行详细的测试竟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嘲拒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版得仆苦:25.28万元   市场优惠恫樊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹋睫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哼睬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主局,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚礁嗓齐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道腔钦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足版输焦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计昏涟,看上去更加的协调蹈。   至于尾部方面潮苏斤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伺,乍看上去有些沃尔沃的影子怕侥芒,整体采用了立式的设计风格久谱顺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲醚垂,尾窗位置比老款更直也更靠后享窖。   小结沥绿坎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑耿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象棚传,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蝗邦,前后不是很搭调蒲俄潞,尤其后部的立式设计茨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搁,但空间利用率上则会相对减写浜谩,比较适合那些舒适一族寺卿借。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瑰辈敬:25.28万元   市场优惠猴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了察视龟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车及瓜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车霞勉酞,新车的整体造型十分具有张力茹挛,五边形的进气格栅更具立体感藩饶瘁,镀铬装饰一直延伸至车灯内侯伞,大大增强了整个车头的时尚性吾窜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力戌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合策茎,但整体并不是LED的灯组设计陷楼柏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰逃荡胆,在视觉增加了整体感的同时淳径经,也大大提升了整车的运动性贬李。   小结令晌拒:马自达CX-5在几辆车中墩,我认为是最具动感的一款辆蛔继,整车前后比例十分协调首木疽,外加搭配蓝色车漆毙,使得自身更具个性铝邓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象皆娃,详情请见后面的驾驶感受篇花惕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苍:26.78万元   市场优惠市归:1000元   如果不知道它是奇骏的人肖寿,在大街上看见这款车茅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化牟嘶汾,同时也是这7辆车中变化最大的车型描耍,整车不再是那么的棱角分明村圣殿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉架泥岗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烩端。   由于采用更具流线的造型设计蒋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弧丝风,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念投,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性誓购蹋。尾部的造型也不再是那么的方方正正督鹃,尾灯与前大灯造型相呼应郝,并搭配镀铬饰条加以点缀挺。   小结浆:由于我个人的车型为2010款奇骏猩揩,所以面对这款全新一代的车型恕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈倡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说潦,奇骏是个不错的选择戊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瞬冉:27.28万元   市场优惠咐别蓬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抄梢,就得到了广大消费者的极高关注度涸杉,整体设计与上一代差别很大描塑,不再是中庸的形象烹平料,而是更加犀利的造型冈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惭,前中网分为两段式设计被托,但两块黑色的格栅全是假的伺羡缚,完全是用来装饰用的裸俄挫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅袄车瀑。   熟悉老款车型的人都知道母,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计歧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泛馈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野奇,从而保证了行程的安全性弗噶。   小结怀:这款RAV4整体添加了越野套件剿,所以并非其原车面貌犊堵扫。但无论是否经过套件的选装敝哼男,整体的造型还是十分具有潮流气息的盖灯脑,另外值得一提的是熊础郝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项剂,依然是几款SUV中表现最好的妮脐,注重空间表现的朋友们值得考虑费和。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卞:31.58万元   市场优惠归露啥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款誊,所以变化并没有其余车型那么大诧权,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思倾吗,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓟肆,棱角分明才是其主基调懊动。   后方整体没有太大的改动椿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了筏棚,设计很好的与前大灯相呼应挟粗秘,夜间看起来十分的醒目行射鸿,整体也很协调畏魏。   小结蓬芥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看阮戎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力饲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奢拇抬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的司履蒙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉貉柬刻,途观还是比较不错的选择外拱瘸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弓侥吠:25.28万元   市场优惠寂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干眨克斯的外观棱,那么这款翼虎你必将也会喜欢社槐,因为它的造型就是一款大号儿的“缚滩∧冢克斯”劫。单条镀铬饰条所组成的前中网仍泉七,显得整体十分的修长片咯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔高。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炯诽梅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气废,提升了整车的档次阜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瓦凸隧。   小结太沟啼:翼虎是福特家族的新侗埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴ズ陡停克斯的身影袒遍,而对于新款富郑克斯的整体造型爽霸,个人觉得还是很不错的牢挂耪,那么如果您要是和我持有共同的观点漆溶,并且想拥有一辆SUV车型堵,翼虎绝对是首选范围啦函。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版堆觅物:27.69万元   市场优惠篇吴愤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惭嚏坪,但随着Jeep旗下车型不断的改款愁甫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息距,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配纠馈钳,圆圆的大灯以及垂直的中网趣谢烩,无疑均是Jeep最原有的样子啤黄乃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型菠,无论是后风挡还是尾灯膝,都为方方正正的样子兔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辈。   小结零:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽鹗住,淳朴造型及棱角分明的设计雄,在保留Jeep家族血液的同时富粪控,也为整车的空间做出了较大的贡献穿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的巍,详情请阅读后面的文章拼。   外观总结横疆推: 7款SUV可以说均拥有自身的个性护钉奇,基于每款车型的特性锹,有的为小改款拓席捞、有的则为全新一代舜窃败,所以有的基本没什么变化茨竣车、有的则“面目全非”秽酶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了乏孤嘲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别撇幕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辽弓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肥培粟。通过每款车型下方的小结解汗擦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型献。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伙昏遣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐镐殊槽,你可以理解为营造纯正的氛围豹秸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来崔攻滥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合票,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致掇遣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍澎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坷,绅士气质是宾利的“看家本领”敢。往往薪沽恼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质此。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去就实,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限眠彪棉。现在位釜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h寸蝎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让臼眠下。自古以来亢纤,“Speed”一直是宾利的性能标签轰潮溉,以此向2003年垄断勒芒冠脸彩水、亚军的Speed 8赛车致敬睛培。    作为宾利历史上最快的量产车型蓬粪四,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)骸随稗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征紊靖灵,当然豆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鲍。    伴随著经济实力的提升该佛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强递,当你身处被“泰禾北京院子”浚绊灌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规皮,肯定会追求更高层次身份上的匹配收洼。我几天前去宾利销售中心登模,它长廊式展厅规氖硕#宏伟赡,处处是浓郁咖啡香萍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疟饱,对其购买力是不置一丝的怀疑镣敌。我想怯,只有宾利认泡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌藩巧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求唯寡。我敢很确定的告诉电脑前的你们笺碌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰皋典谓,在中国未来一定能卖到脱销拭。   >> 写在文前赴疙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莲孝,英国品牌的表现令人忧心忡忡东惰趴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌怪,它们目前都散落在世界各处筐稿巧,有的受到追捧有的则走向终点辫蛔地。即使获得成功的英国品牌吠龚慌,它们仍为自己贴上的“德国标签”逛、“印度标签”的身份感到忧虑铝储吐,毕竟竿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除彩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疗氮讼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革枯乐监、原木的袅袅余香却睫,这种气味只属于宾利填、劳斯莱斯们谩第必,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头丝辅。    从业这么多年广晴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拆冉堡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伪瓶轰,囊中羞涩遥不可及自然很重要陆驼牢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦力。我认为一辆好车沉挝,应该让驾驶者舒服漂、安静顷窟碳、惬意的完成从A点到B点的旅程皑脖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快身,却实现不了我小小的梦筹。我一直认为妙,真正的贵族不,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盘吴噬,即便妥协仍然能坚守初心谜缝。此话适合改变自己的GT Speed锻,你知道吗醒翁?世上最难的事情就是超越自己份,GT Speed做到了 税驰坟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蔬练修,当你启动它时惟茅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疥盯铆。   >> 外观娘踏:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肥返吗,作为宾利目前最为畅销的车型称,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”彭畦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恨香。但是筐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配祟恢鳞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节菇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者系乏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动项德。当然烷,大部分“土豪”车主也不在乎兑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成丸办。    外观提升不是GT Speed的精髓仿饭缆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品羔锤炒,动力项次、刚性槽赫、减重上的工作任重道远炉超。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奔携,仅有2.3吨惮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重促。不要小看这350kg砰盲首,几乎是一台V8发动机的重量司懂窜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件房夏剑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卞、多连杆后悬挂和防倾杆等毯辅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色岗,分别是Burnt Orange(橘)放茸曝、Sequin Blue(蓝)翅、Excreme Sliver(银)烘峰。为了凸显GT Speed的特殊书探,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)某雌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选探。宾利工作人员表示厘馅努,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故竿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加休栖,尤其是在中国等兴新市场更是突出吹剐泌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩金。    你知道胖子多么努力吗日?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时艇扛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形洗姜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超督酸仍。那些把高性能作为卖点的品牌纺,现在宾利也有资格和你们一较高下愁侥比。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸莲翰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致托禄,其尺寸为(mm)枯拼每:长4806淮票、宽2227哗胳痢、高1394裂措,轴距为2746mm孔。我知道菜娇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距衫岗谋,为了让你做到心中有数卉贾恍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来玲伸喜。与竞争对手相比豪梁岛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先把翅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑洽凤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车韦劣汞,哪怕国内的环境日趋恶劣派,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值箱歪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成傲泉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邓郊盲,整个过程大约需要22秒琳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间革驴,从而避免占用后备厢大部分的空间潜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感狠,没有法拉利暴躁呕街渺,缺点恐怕是不高调虾。不信你点击上方视频听听视频里声音勘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骂汉: 作为欧陆GT的性能旗舰览趟嘎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角无,不仔细研究根本发现不了它的区别纤劲梢。虽然外观变化之处并不算多辫襄凭,但是对于轻量化揣仁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鸵财坍。" "   7月21日送,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贩傲韶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华融染、北汽E150丛,成为第一期家用空间王冠军猾拉破。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威忌。它们会有怎样的空间表现萌,不如一起来见证斗颇嗓。 本期内容开始前蹈七,先来看看第一期文章中网友们的评论吧层: 好了兑,正式开始第二期内容箔提鹃。不过简单说几句氮搔探,为了没看过第一期的网友们铺响:    你可能会发现碘寿,随着岁月流逝槐兽纤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭项券控,也当起了小爸爸能。恰此时纶鹤,他们对车的选择可能也有了新的取向琼窍法,空间大眯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鲸袒盒。    基于此创,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题泄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蛇鬼,让大家对车辆的实用性有个较全面邻、正确的认识垦砍拇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测匈拔丰、模拟一家三口郊游的情景实测缝忌、细节空间的展示刃、实体娃娃的数据测量四个环节进行乾伶谜。   话不多说盗溜橇,有请今天的选手损落,登彻胛础! 第一环节算:堆放整理箱嘲报籍,能放多少放多少    由于很多厂商僻香墟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哗马,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绰,也会帮你量化一下车到底能装多少升环欢煽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数释。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号牢肩臼,并加以不同颜色区分昧邯,目的是给你呈现最直观的感受歼碌磺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据巨会,仅供大家感受一下偏。今天我们拿箱子说话涝梦,看看它们这种数据到底能装多少箱子携搬瞳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寐:由于时间关系僧裂寞,我们这次只借到了骊威的低配版茹考,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嘉,但高配版的骊威有这一功能祟。 首先出场的是骊威魔景古:    状态一毛兴目:单纯的后备厢空间 状态二素匪:放倒后排座椅后的空间 状态三禾虑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顺: 骊威一如我们所想的那样畦,空间的确是其一大卖点奋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时釜惨汹,小伙伴们都惊叹了!骊威谭,实力不凡煞沤屠。   其次出场的是致炫硅哗尖:    状态一叭叫坊:单纯的后备厢空间 状态二虐绕:放倒后排座椅后的空间 状态三狡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评步偏: 就如文章开头介绍致炫时所说暑雹磕,空间广、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点亮仟哇。通过这一环节放整理箱的测试考,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蚂北。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积告拦措:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诞桥忙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撂乒匈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磊滦: 通过摆箱子的实战叙,以及上面表格数据的对比赂热衔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利椒户短。而致炫与骊威差距也并不是太大禄幌囱,可见其空间不可小瞧惦染。接下来又有哪些好玩儿环节贿炬?而两车又会有怎样的表现呢薪刨帘?请继续往下看筹鲜。" "   今年5月丧己菠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶博皋?9挡无用告斗檀?自由光深度试驾报告》)副。当时偿迷话,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测超。    6月挪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)塑。不过3.2L版的离地间隙错麻、接近角篙卷、离去角仇补界、通过角等数据都比2.4L版强悍不少疟书。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别殊?    几天前并量,我和赵璞黎量加、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脾,这车还行不行稿匡喇?    我们的第一站苏抢范,魔都上海局悄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消秤奋。在经历了噩梦般的改签矫、等待袜剩衅、登机舷焦徽、继续等待之后负筹欺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间檀拷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钳稻:“游遍世界各地看碎旅,开尽天下好车琉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溜谋释。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方骨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的台,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钞。在此我可以不吹牛X的告诉大家露哺咀,我在纽北环实际驾驶过郸拓鹿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑帅奶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI捶截,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瓷牵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮屑,在国内也非常抢手凰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升啥炒靠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坏能。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变到似镰,基本保留了GTI所有特征巷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肮,在舒适配置上也更加的平民化珊烫酮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整曝慨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烙瘟,例如两边的侧裙以及尾翼等持细沟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的聘两欣。但低调的外观也有自己独有的设计元素谓贪食,例如车头处GTI特有的红色的拉线腔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烯桅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中苛挤诡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性祷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蜡。另外狙忻书,新车的LED尾灯造型也很有特色兜。海外版GTI提供了红色疾屑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择偷轨婚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现授稗畅,但国产后或许可以与国内的消费见面佰嘿诲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少硼熟,我把它们大概分成两类喊武盒:靠谱的和不靠谱的咆堤。不靠谱的原因很多洪,有些续航里程太短咸,上车就开始为电量担心;有些性能太差显,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比曝淌,几十万买个两门小车魂性搭,真当我们都是土豪吗氨灵傅?   不靠谱的理由千千万缴,靠谱的标准则大致相同娘欧。续航里程不能太短难,加速不能太慢焚,最好还有些实用性酒兽,价钱不贵就更好了亭垛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宫司粉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车浚挎敢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平合,拿汽油车举例的话肃俩,90%以上都算得上靠谱羌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说放,能达到及格水平的车型却不算多浇锈。我们的这辆测试车是2012款的钙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锣。还好时隔两年戎桑部,e6的动力系统并没有发生大变化辱潍,只是外形和配置有小小的调整钮却。   续航里程穆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧眉盼风,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群栋恭补。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恕槽弘,这其实只是理论值嘉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱枷孺扑,实际用车时很难达到狠伪。夏天空调惮、冬天暖风寥龟、高速快了泻腐僧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缝舶啪。   这种电动车只是日常通勤还可以动颅笛,但稍微有些想法垃巫,想去见个朋友填、买个菜窝方某,心里就得犯嘀咕半脾。这种心中总有事悬着的感觉很难受兰肯送,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多默聪。   由于时间原因苹,我们只能简单测试一下e6的续航能力舰厦腊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里套,其中高速路况三分之二晌搔懒,城市路况三分之一矢缚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来班萄睡,我们的行程其实就是三段凄兄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)警蛇粗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)庞上拇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)隙考,显示续航里程320公里性阮隙。完成第一段高速路程时(43公里)测版,电池余量82%(耗电17%)龄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)癌,电池余量63%(耗电19%)授芬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)括,电池余量45%(耗电18%)馆,续航里程134公里(减少61公里)裙氛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点每:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惕,比如第一段高速行驶池翁劣,续航里程减了59公里请宠,而实际行驶了43公里甸读,二者大概是0.7倍的关系推,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话畅梳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近夯,拥堵路况似乎还更费电一些暗笑。" "  近两年蒂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮萝栋施,很多大厂都推出了自己的纯电动车纬,先不说比亚迪这些纯自主品牌皑将,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车趴摹嵌。今天首谋,我们就提到了之诺这个品牌竭煤惩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌随伯咸,主打高端权牌,并且未来也是只进行纯电动车的研发幢酬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌工浩驶。今天墒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钱酞,下面我们就对这款车型做一次体验蒲。   之诺1E只租不卖葛册舒,租赁价格为罚季:日租金为400元/天市细男,长租(3年期)为7400元/月绘凹槐,现在消费者就可以对这款车进行租赁氏睦锌。   租赁价格包含旧盗桶:车辆上牌扁、充电盒安装(7.5小时充满)迸事匙、保险董嗽休、每6个月一次定期检查保养惭攘、车辆维修曙晚衅,7天24小时道路救援胚笑险、拖车以及备用车辆等恨夏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造那泄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计喘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子颊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乒放,虽然亮点不是很多笺捐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离先私,树立之诺自身品牌的辨识度丝钉轮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系筹埂,辨识度极高陷炯城。 既然是同平台打造廖兼,那么轴距和宝马X1也是相同的才巳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎琴撕佰,尺寸为225/50 R17茧林,这款轮胎最主要是为了节能考虑频话链。   本文导航   分享到俄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉降涉称,它是南京依维柯生产的车型双蜜,隶属于跃进品牌旗下花蒋,是一款定位中高端的轻卡产品哦写。该车是在2013年1月首次发布的负怯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)炕缝铺,为用户提供了更多的备选车型星单硼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现枷躺浓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)九。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桨惋,宝马向来不走寻常路链时,旗下的SUV并非越野硬汉搂秋干,而是更加注重公路操控性搁船吗,所以在外形上也有着自己的独到见解滇尚杆。Coupe原本只是轿跑车的特征棋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上痢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后憾娇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惠。在这种背景之下推碌,X4应运而生潘徽诡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验稀,宝马对于X4的设计便更加得心应手守。从车身尺寸来看赣蛊全,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化揭。然而实际感受上零,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力藏奢。它们的关系就如同X6和X5碍绕,一个张扬杯锈、一个低调乖簿盯。要想耸夏味茫酷瘁丢欧?X4很在行盟碱。   这辆X4的外观加入了大量M套件裂汉惨,进一步凸显了它的运动风格详烤。夸张的前后包围降低了视觉重心蹲署搜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锻滤闲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢酱?所以排桥蔑,接近角烂爽霞、离去角这些数据对于X4来说盒,根本不重要圈匪猛。   和X6一样良,性感的臀部是X4最迷人的地方驾誓。如果从车尾来看风挥奈,X4确实比X3运动了不少架匿,高挑的腰线七、厚重的尾部都能给人很强的力量感好读年。对于35i来说韶绞,单边双出的尾排着实有些低调噶家。尾灯的造型是典型的宝马风格火揽,造型简单很恭首、大气囤坛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升设。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹲,前245mm肪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)味,这是一款综合静音顶胖、舒适物怂喂、操控于一体的轮胎俩慧佃。在我看来挤檄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎停鹊降,似乎更为合适誊。" "  原标题时姆凛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瞥田,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宋设,该车除了外观造型犀利理肖木、内饰豪华孩识、配置丰富之外苛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样阶萍腹。作为一款以年轻脑广床、时尚为主旋律的产品洁摊绵,NX开起来的感受如何尘惊晌,今天我就为大家正式揭秘驳哦。(注淀饯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痪,如NX委盖导、ES洪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍刹系溯:   NX车型的外观内饰设计风格歧箱,在之前的文章中我已做了详细介绍狙县烷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品面哗荒。从实车给人的感觉来看辛拧豹,它的确做到了这点埂害,不少人见到它的第一反应就是烯聘软:恩嗓侠汀,这车挺个性浪些宫、挺漂亮踏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计穷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度态。此外溶渐穗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯充,进一步提升了科技感糙。不过它并非全系标配江尉,在入门级车型上近光灯依旧是LED才师,远光灯为卤素灯泡崩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷侗焊妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剩崇聘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3普、宝马X1做直接竞争苗蹄樊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肮博缺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证篡橙纫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES硼面搬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑弑豆恪,其中一款为17英寸促涡,另两款为18英寸蓬孟寄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咳,在国内的售价大约1700元/条峦诵。   车尾线条与前脸相呼应帽,造型犀利骋炕罚,棱角分明世藉乓,以凸显整车年轻盘趟淘、运动化的产品定位魄。同时骂,尾灯设计十分用心恳券,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凄镶,特意在接缝处增加了一小块LED尝棉谢。   内饰方面屁板,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准匿剔莱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沏厦,大幅提升了车内的豪华氛围痛。   据雷克萨斯厂商人员介绍本疙华,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏如衔溉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统宫,它的使用方法类似于电脑的触模板妒坛,并带有震动回馈功能并显。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拍闷。此外趟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统轨,我们咨询厂商工作人员睹,这配置会不会引入中国某,对方并没有给出明确答复秋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适厢杏,作为家族中的新进成员仇瑞,NX的表现自然也不会差危。为了符合它运动化的定位罢蓬噶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强姆病乔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现彩步。此外NX空间方面的表现也同样令人满意儡。   在海外洼陕,NX提供了全景天窗花、普通天窗和无天窗三种版本的车型烤售己,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃父查倦,采光效果很好盎,但无法开启池。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用溪,采用的是外开式设计技额陆。可以确定的是默录情,上述两种版本的天窗都将引入中国舶豢接,至于无天窗版车型是否会引进隶熬,暂不清楚同。" "  [汽车之家专业评测] 2006年姐,马自达CX-7在海外推出;2009年墟劳辨,2.5L两驱车型引入国内床扰米,售价28.8万;2010年琉,增配的小改款车型上市痢,售价29.08万夺哀哩,同时宣布国产意向;2012年淑,海外CX-7停产;2014年枚似枢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道筒督太,等它国产的人此时已经老了四岁了纪弟甩。   从以进口的身份引入国内柑屯,到正式国产经历了四年左右的时间蒂搭,在这四年中进口CX-7销量并不好昏,一方面是当时市场不成熟柔搐挠,后期竞品丛生将其埋没了驾。另一方面原因也在其本身韶,比如定价高胆冲氖、2.5L发动机动力孱弱等等幌录拢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍峰惦枢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嫂。在测试之前厂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点姓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm郸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm尖,搭配6挡手自一体变速箱透猴花。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机宛列,只不过调校要比CX-7上的更为激进惋。即便如此涛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼污。   油门的设定比较灵敏锣蟹卑,起步和加速初段都还比较轻盈疤辩必,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勘补,而不至于拖沓埂,一切都显得易于掌握蹭苯。变速箱和发动机配合的是那么默契荷事,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缴羡咀,只是在极拥堵的道路上蠕动时佳匙介,1挡与2挡的切换有点闯动而已缺篇翻,问题不大殿。   转向和悬架的设定偏向运动淌槽,采用机械液压助力的转向系统比较重瑟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣茬倒。悬架没有“忽悠”的表现陪劲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堡加,车内乘员经辰氐兹剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”炔锭阮。悬架后段偏硬换,在弯道中并没有明显的侧倾焦滥疼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去麻琉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扔岭,动力供给够积极乌凉,表现不错丧患,驾驶感觉非常轻松商别,动力的跟进也很是及时复屠茸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm护惦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右德,而且不是那种喷涌般的迸发芥情桐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已让,给人相对内向保守的错觉行诽。   CX-7更擅长的是中途加速川,比如从60公里/小时开始赤沫脆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓说微,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刊宫,这几天这种沮丧感时常出现飘。不过也正是这个中段加速的特点浓庭碱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举淋陋啸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右亲烹,稍踩油门就奔向3000rpm块,便能得到很好的响应娶,仅有极为短暂的降挡迟疑链,随后就催逼出了足够的扭矩体。简而言之淬薪帅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的响,容易上手阜色沙,各方面的表现也都算令人满意兜交。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胚,涡轮增压器起到了明显的效果窍宫么,就像注入了某种精神类药物娠,虽不时刻保持着亢奋状态祥钱洽,但兴奋状态确实随时可以到来戎入,一切都听从指挥戎。这种持续的加速感可以维持一段时间疮,心里不禁一阵爽快氓,当然沤杭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钵誊庐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光龄掳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鲸,消耗燃油17.94升培寇,平均时速为30公里/小时捆杏敖,全程开启空调粪珐蔚,平均油耗为13.3升/百公里澜坛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弹算韶,CX-7绝不算省油的那类懒丁傲,准确的说是比较费油菠违。另外钢函,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油荡锰瑰,无疑使用成本相对较高嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前署旗稼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兽弗蛊。说实话豌,那是我第一次接触这两款车瀑卑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纷抛粕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机板肋,动力同样够用狗,但输出并不算线性粟雷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制潍。当时我就在想里砍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蕉氏碍,而如今厂家真的这么干了尸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统去逗心,增加了几项配置台,外观方面几乎没有改动旦羡,图中的这款车只是增加了车顶行李架挂炽辩、车尾扰流板和挡泥板等选装件拈混榔。   这款帅客HR16是一款7座车型妥,它可以满足国V排放标准巢绰,车窗后半部分采用了隐私玻璃淳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢校。当然管双效,帅客实际上是一款既可以满足载人详羡补,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)模,所以它的车系中包含了5座泵、7座呐花儡、国IV亩谩绍、国V等各种不同版本挤拘冯。   除了挡泥板之外蒲菠灯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高臼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剿抖逻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统姜伞,其中的最强模式叫作“Dynamic”哭菲,译为“动态”澜。有意思的是蜂骄麓,在英文里腿艇湃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伍换拼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机柿谈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗龟?——开启动态模式摧显绵,就等于点燃了一根无形的导火线霓秦。   要追根溯源的话哭密,炸药起始于中国围,属于四大发明之一暇,不过相比中国发明的黑火药温科诵,硝酸甘油平时更加安全可控伟樊壬,而且破坏力更强桨将雀。奥迪RS 7同样如此拢叫哪,它多数时候表现得比较随和秆瓮忍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力摧。   首先从外观上就容易看出它很厉害暴堕宪。奥迪A7之所以独特把诧觅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纷色献,人们将之称为“Sportback”篇嗓灰,在我看来吗晌,它的廓更像是一只优雅的海龟痉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诬担。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装被存荤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光倍蛙逼,所以它已经不是传统爬行类的龟表完,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铃艰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鞘,让人不由自主的去稳稳扶住3哨、9点位置咯诗。   在风骚的外形和各种真皮虏极、碳纤维材质的覆盖之下黎癌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性公挠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蕾溯蛾,这一点很好丝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV滇教阜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群欠缮薄。即便在这种情况下氏布,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价甲蛾芹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题枚:谁给你的自信卖这么贵巳拍?不错脓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缄,它到底是盲目自信还是厚积薄发讽冲燃?我们一比高下锤惋。 外观对比驶劲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结规杀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汗,所以我决定说点可以量化的东西化。首先跺汰项,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现酬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型检撩卯。其次可能是由于动力的原因协,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浦湘赶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上持,备受关注的长安CS75正式宣布上市保,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戚袒。在前期的试驾活动上外,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肌韩笺,并对其驾驶品质给予了极高的评价陕将澈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拱,和手动挡车型相比估,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待电洪。 ● 外观内饰的简单介绍颅委炒:   在外观方面茹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碑订绩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识统,甚至连一个小尾标都没有间示弯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笔,但1.8T车主可能会对此有一些不满铆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恋白茶,轴距为2700mm茹供,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5衔第、奔腾X80以及哈弗H6戮介宦,CS75还是相当有竞争力的怕甩,它的轴距和长度最大酥,宽度仅次于哈弗H6堂,高度相比瑞虎5矮了35mm歌阀地。   在外部配置上纯禄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统管墒扫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凶沮癌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角衡。另外授红,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯和超阑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惠钢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力家琶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品畦,市场售价约为700元/条百,在同级别中算是很厚道的配备了晌。此外哺书瓷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品炯签守,只是轮圈被替换为铁轮圈健败,还是俩字——厚道勺特。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绵闭啊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足觅骨腊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板但蒂奉,看起来更有层次感每搜瘁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搓、设计毫无新意检扇、用料也很一般等不好的印象绅。不过近年来婚囊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹下淀蚀,长安便是其一次,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视屏,也很难找出它的缺点泉,按键霓、旋钮的阻尼适中誓庐劲,手感很不错褪搜闺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唇俯,分辨率和反应速度都还不错沧,不过在功能性上它只提供基本的导航漆、DVD期脖闹、电台汲、倒车影像及蓝牙功能筹喜故,并且无法直接用USB读取手机中的音乐互徊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的佳顿啦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到视拦募,但是厂家对此并没有改进飞梯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涕极次。但是坦扩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度菊固喘,同时设备名称也无法显示完整等,在用户体验上还有提升空间淮钞。   不过裤窝,在一些细节处理上倦狡隋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意细杠触。比如在挡把前方的储物格妥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理履坷粪,不过这块材质却为硬塑料肮苯秒,实际上根本无法达到防滑的效果李勘筷。另外篮危,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蒋戎鲜,这点值得表扬肆,但必须手动摁下开关才能点亮星礁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅勒酷蒲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扰。座椅填充物软硬适中赏可,刚刚好刃即陷,并不会软到开久了腰疼玛融,也不至于硬到硌(gè)人哥袖。除此之外驹菩煌,包裹性表现也很不错坚辟本,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膏。另外晴秽潞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节落澎。   车内乘坐空间表现上屯,身高180cm的编辑身处前排翅姓,头部约有一拳左右的空间辰仁,此时移身至后排寄缉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间筛骨藕。作为一台紧凑型SUV车型船辩崩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了似凶捞。   来到后备厢嵌,长安官方给出的容积数据为590-1560L墟烩娜,表现中规中矩罢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卜离,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果规辰,增加消费者对于整车的好感度隧访暑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟聪侨疗,如今市面上的电动车产品越来越多化车,开始逐渐走入人们的生活跋俱拐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一窝,大家对它的了解可能还不是很多肌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元媒敢擎。那么这款车究竟如何呢惕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丝褂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刻,我们终于有机会近距离接触一下晌纱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌眠剧磐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腺淡富,因此其与众泰汽车合作庇词垃,推出众泰知豆电动车骸达骇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慌琴旁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗集晒?不管你信不信芜吓,反正我信了枫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱疤灿,售价为24.98万-28.98万元椿,共有三款配置可阉テ怼,全系均未采用quattro四驱系统固,取而代之的是前置前驱的驱动形式揽陌侣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛臂片,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生报,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水试,1.4T的发动机到底够不够用膏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涡瓢绷,这些问题都难免让人担心峭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”酥灯,它又是否值这个价格悸萄荚,下面让我来终结你的这些疑惑慈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力零:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱革奶蟹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谭莱人,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境广,既然大家都关心这一问题涪吾为,那么我们就从这个问题开始一一解决瓢目拷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绦事,其最大输出功率为110kW彭,峰值扭矩可以达到250Nm捎砍嘘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm阀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后荣莲嗡,动力储备不足方面的顾虑虹,但是这些想法也好顾虑也罢涛郊型,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骋椭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实皇峨瑞,油门初段的旷量微乎其微绥浓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恳楞瞳,当发动机的转速达到1750转时乡抄零,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩己,强烈的推背感也会随之而来恋蹿堕,如果你不是冷静下来思考一下砰塘混,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受飘登曝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减把。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蚂程拟,一开始的想法和我一样扫缕,换了1.4T发动机之后虐捞,动力跟的上吗芭?心里总是怀揣着这样一个疑问竿彪,但是当他们开了一段时间之后炮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蹈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汞宋,处于D挡模式时废杜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哼汾,但也感觉不到激进的性格差。但是当车辆处于S挡时技,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉粹,整个车似乎突然变得紧张了起来苏题刃,时刻专注着你踩油门的右脚猜歼熊,稍有动作便会迅速做出响应凯。   在城市的驾驶中俏塑窝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坎鞘,当你深踩油门时锻捣巫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞餐帆,或者可以说彪郡复,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拢。此外煌悸细,作为一台不折不扣的城市SUV奖即,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质遁靡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量懒仓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感力霖髓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抱届尸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脯碳,整个加速的过程非常线性贾断题,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时霜巧,不会表现的非常神经质形挪紊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱托,这台变速箱给人的感觉非常聪明反骗,可以准确的猜出驾驶者的意图醇礁,在换挡的速度和时机方面非常到位超棉疥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腺埃敦。此外狡兼吮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错本。当车辆处于D挡模式下赖擂碍,当发动机的转速达到2000转时冲粱,这台变速箱便会进行升挡的动作厦,从而保证日常驾驶更好的经济性憾鲸畔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时槐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应都,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止返问腥。   这台变速箱也并不是近乎完美兼冉剑,它当然也存在着自身的不足挠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺豁俊笨,尤其是在低速的区间内沧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感廷寂。此外柯轮,该车提供了四种驾驶模式的选择畔楷,分别为经济阜碴、舒适纪缄、自动和动态模式豌诧锰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整矮鹊。 性能测试让溪檀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丧架瞳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鞍,最终的破百成绩为9.14秒氏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撑。奥迪Q3在三挡时完成了破百裸纲鼓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程澄从。此外费,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没饯某,非郴溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失吝,整个加速的过程十分平顺和线性峦刃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势论惶。车辆在全力起步的过程中抵釜,由于没有采用quattro四驱系统汕粹,车身有轻微的抬头现象挟膏,前悬挂的拉伸比较明显逞萝涝。 性能测试骗刑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拉舜氯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升法,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哆。在整个制动的过程中溪腾水,G值适中保持在-0.9到-1之间栋挛需,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钒哇年,前悬挂很大程度的收到挤压墩讹洗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舶绢嵌。此外海蹿触,该车在连续制动的情况下蟹伪,受到的热衰退现象比较明显勿坝坏,在连续测试过后莱蠕,制动距离增长了接近2米谈木哆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赖督卸,动力方面也足以应对使用的需求第,尤其是在低扭方面梯矫,这台发动机表现除了浑厚的功底蛾功。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鞠昂赫。对于一台城市SUV来说努,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑怖坎。" "  你有没有这样的勇气故滩,一辈子只留着一种发型屏煌抱,带着一种款式的眼镜孩?或许多数人会摇头说不刹芭。试想你现在穿着中山装其泻咕,带着大边框蹋拷尸,留着中分头走在街上段夹,别人必定会投来异样的眼光末芳齿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变甭潦,但有一种美礁插,却是永恒的狗,我们称之为“经典”蝗啤扦。就像中山装逐渐演变成了“国服”钵材,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样碴藐,看似过时的东西稍加润色挝杏,就会焕发出经典的力量犊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题些笔段,也是一个互相佐证的问题赔田。正是扛住了时间的消磨赏划,一个产品一种设计才能称之为经典堪。而正是因为它是经典胚,所以无论时间如何过往粱粪碑,岁月如何变迁贪恢,它依旧能代表着美夏嚼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角孟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫喷、保时捷911漂博豢、MINI这几款车了乘梅搬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承北,这是一种财富哪匠册,就像一个国家的历史一样箍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝己物。但就像中山装一样绩妨,如果不稍加改动阮救,依旧会被人说土气廓工,MINI也是一样巫拐泼,细节的升华会有益于经典的传播和传承排榔纫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多度酣,是全新MINI车系中性能最好的娥插蹋。所以车头车尾都会看到“S”的字样丰迷透。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表心稍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部手灵,这是它彰显不同的地方暗碧,尾灯的轮廓更大了干朗,但相比老款不够凝练锭,同时你也感受不到它有何种审美的进步聪群实,个人感觉它是为了变化而变化鸵寐山。轮毂方面息五挡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号椽讥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注喜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挺。不过漠枚磺,在真正接触到保时捷Macan之前啪抡斧,我对它的真正实力也有所质疑楷苗玩。众所周知惫粪互,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蹬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢庇?带着这个疑虑累粟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅葛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型龄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机傻桨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似幌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型牧祥孙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”橙长。在没有任何参考坐标的情况下镐谰氛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的镜。排除了惯性思维的困扰镐敞,对于一款新车而言或许并非坏事那。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布熔纪绕,因此有关它的设计特征我们并不陌生可。作为保时捷推出的第二款SUV车型洪佃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计祟,同时也融入了许多独特的元素胎录寞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征危际,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苯焊,因此在细节处理上插考公,新车融入了更加激进的设计元素脾亨。    作为入门版车型切,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯畅,并采用导光条设计夹潞陶,其视觉效果更具科技感函。   保时捷Macan的腰线位置较高骨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢袖帽堆,营造出强烈的动态视觉效果晚讨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一伎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格购绕入。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奔辉,我的同事此前已经为大家介绍成霖吵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍阀。" "   ??????? 提起观致奔,大家都会想起什么窝竣俱?这似乎是一个难以回答的问题伙纳瞄。作为一个有着中国血统的全新品牌私盎飘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坦聪尺。在2013年钳叛桅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上墨,一石惊起千层浪色栋滩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裸。   如今茎士,观致的第二款车型虐读,观致3五门版也如约而至梗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力地盛臂?它的到来稼圃,在扩充了观致的产品线之后癌汤缴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢母抵瘟?自然是令我们拭目以待蠢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今低酸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寺葱灿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泛,时至今日都没有做大幅的修改绞栏。就是这样一个古董级外貌的家伙县窖户,最近竟然和新能源技术杠上了激峨避。2013年的日内瓦车展上急,路虎推出了一款纯电动卫士好丧溜,旨在告诉大家卫士宝刀未老杀丢。而这些天伍勺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嗡膝竣,看起来猛窍撇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上信救,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品藐畅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟戈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望享,并未成为现实拘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辜擦。   事情的转折点发生在2014年6月18日沙贰铝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照聘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吼查,并且这一次慨苹贰,车身上已经重新贴上了拉花救,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计谦竭丰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”履糕恰,而是一台真正的电动版卫士韭檬。   之后通过各种途径的联系邵,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版存藕,虽然这并不是一款量产车砰,也没有任何电动机郊、电池组方面的参数数据堡簇赤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试速,我们认为此次试驾还是很有意义的讳陈。   ■ 外观造型堂柑箍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士起射胳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异跺。   电动版卫士全球仅有7台频,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车孩碾蹭,基于卫士110车型打造厢,可以根据情况容纳5个或7个座椅玲千妊,算是车系中的“旅行款”闷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承维,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异草俺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浆体汹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纺庞逞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外亮睫酒,丝毫不加以修饰袍舵。按照官方对柴油版车型的销售策略趴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件程。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分餐淌教,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翠寡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留潍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间教。正对车头糕爬糯,右侧翼子板的通风口也是镂空的唾,下方是空调系统的进气口础锻逝,而左侧的则仅仅用作装饰九臂,所以是完全封死的状态塑腻。   平直的挡风玻璃疾潜、小雨刷诚娠、面积可观手动调节后视镜城参,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计监,而在这台电动版卫士上腔颁炕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疤。   实际上勺逼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拨,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盆,电动车窗只照顾到前排乘客斗,第二排为手摇的词,第三排则仅仅是推拉窗瑟哇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林共薪,确实阀抛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车祷得慈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掇拧同。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杉缄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖顽冻梳。   三窗式车尾设计除了古老外椭凳让,想不出更多的词去形容靠湾辅,好在后窗电加热会脐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备都取,而这些也是这台车上为数不多的电子系统残巫疽。至于各种不同用处的尾灯统笨司,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骇蚂森。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酸膝,并配备了13针牵引电力接口襄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搁喊。而对于电动版卫士来说戒,这款车的拖曳能力也非一般强大虏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡勉炕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饲湍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯廖挟辈,在这四年一次的盛世当中趟按,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注妇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城锖馈,在经过整体的细化改进后整体更出色炬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚O阃伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仁罐,对于这样一款小车到底怎样桨吾,让我们一起一探究竟肩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计级,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化膝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赣玩溶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逝擒扦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格劫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择丰伸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘可靠的选择褪。   相比现在很多的车型驰扳挥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鄙狙,个人比较喜欢这样的感觉颁,朴素也是另一种风格感,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分堆物,可以说是起到了点睛的作用催,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扯嚼穆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格始蛔渡,看起来还有些运动精神菱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组啡,同时也是远近光一体设计请平,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撤,更加突出其可爱的造型风格戚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勘项想,同时也表明了J2的一种年轻风格够。虽然是一款定价不高的微型家用车胶阜驰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置揪,雾灯虽然不是什么贵重的配置扔恫,但对于安全的保障还是多一分才好漓笛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舌彭,实际使用中虽然刮水面积稍信摇,但整体还是清理的非常干净距爽磁。   在车体侧面造型上父肺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计磕签,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贺,这样给头部空间会留出很多能垒曝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感炒敝德,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感庆挝。腰线起始的位置和大灯高度相同澳防,这给了驾驶员足够大的视野空间潜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猛础,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高南,感觉像是一种电影院座椅的设计风格攻伪适。   在尾部造型上韦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计把刃洁,同时加大了尾部示宽灯的面积吉泞,为了就是提示后方车辆注意安全叙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虑廓迸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抱,内部非常的深不过开口非常型病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凸静巫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎停,虽然是钢圈佃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳圈始。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坑嘿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少比伤蠕。另外既桓崔,一直让人头疼的售价问题队蕾发,此次又出现了蛾拱廊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势潞钮剃。价格问题似霜酸,在上市新闻 中已谈了很多盘禾繁,不过与价格相比氨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善懦赣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统判铰堑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题肖恼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芍拌,即将为各位解开疑问境臼。   观致3五门版已于6月24日上市鲍窟麻,目前指导价已公布级拒,售价区间11.99-17.19万元 毒咯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍焕:依然遵循简洁的设计思路凄匆,造型更显年轻傻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头屉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磁喉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惶定。可以说配硼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车社。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钾暑,不过在细节上却更显年轻勒无浦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脑陷,轴距为2690mm仓,除了长度缩短了177mm之外先虏弛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别成椿拜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话霞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了溉坛。在车身颜色上埂,观致3五门版同样有6种颜色可呀А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕擅推,色彩更为鲜亮被活耪,也更有时尚感疵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起竿妒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拟敞戮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面天涸镀,而前雾灯也采用了圆形的设计赣澈,更显时尚偏。另外星踌旁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯禄炉蓄、转向辅助灯和大灯清洗装置关够澎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涸。   除此之外甩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大苟棠孙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蒲烷彤,并且轮圈的款式也更加的年轻射。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冗。所以在轮圈与轮胎的规格上词咆唤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巧彼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍世乾:与三厢版一致形富曙,细节改变不大惦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伎枷赏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择法。中控台采用对称式设计嚏闻,各种功能布置规整帅体琴,按钮数量控制在了合理的范围内却,不会给人一种杂乱的感觉犬希。平底式多功能方向盘与三厢版无异巧,造型很有运动感耿,真皮包裹的外圈握感也很不错良陆辟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肋,除了蓝牙电话联悸、多媒体播放等这些基本配置之外刊瞎碾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务糖。除此之外番焙,车主还可选配观致逸云的增值服务欠讥,该服务包含实时交通路况仟、实时停车场信息和地图更新等懈。 ● 座椅及乘坐空间柑险发:白色绲边真皮座椅很有时尚感嫁泉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能寺沧冕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搅史筋,与三厢版顶配车型相同赫炕。不过区别在于磕抛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理墨茫体,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娟份嗡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动写。   在乘坐空间方面忻抵冬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座录涩落,并将座椅调到最低位置后菏憨市,头部空间大约为1拳甘,显得很宽裕;而进入后排后软扭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间味露,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的湾势博。后排中间地板隆起幅度较大拔传,长度也不适合搁脚冕存,中间乘客的舒适度会受到一些影响蒂下。 ● 后备厢回垃抗、储物空间和天窗涣:后备厢容积403-1105升感,储物格众多咐淑冀。   在不放倒后排座椅的情况下呵糕泄,观致3五门版后备厢容积为403升佃靖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淖。如果嫌这样的空间还不够的话八衅,将后排座椅全部放倒后围叮屎,空间最大可扩大到1105升吞。除此之外瓮烹,如果您随身携带了诸如手机蔽孤、饮料之类的细碎物品的话敖慨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间场哩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感捉豆椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备极蓟捆,可打开的总面积约为0.22平方米奢蛙结,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似措罚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梯拦卞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恐览,两者最大功率分别为126马力和156马力文镭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涟氏仇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外彼,其他车型均采用6速双离合变速箱矾。在底盘悬架方面孪呻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统霞漂娥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饱呐刷。 ● 驾驶感受桐:底盘调校水准高捆汇溅,变速箱低速平顺性比三厢版好恨遍。   此次试驾会上仍皋铰,我们大部分时间都行走在城市道路中敬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些悄,起步时若是轻踩油门踏板衔,车辆的提速会显得比较迟缓闭檬,若要改善的话渤,需要至少踩下1/2的踏板行程拔掀颈。对于开惯了日系车的朋友们来说僳你荷,这种偏向于传统欧系车型风格顾隋仙,而非“一点就有”的油门调蟹可能需要一点适应的过程厂。   而在整个加速的过程中帛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上两椭,咆哮声已经传入驾驶舱洛,可就是不见变速箱及时升挡膊。另一方面朔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吞呵唇,整个介入过程并不是特别的线性报坞,其工作时的噪音也清晰可辨嚼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扭疯轨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瘫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )傻效,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耐,并且伴随着强烈的顿挫感殿浇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灯删盘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态跺榔暑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少态驼溶,虽然顿挫感还是有彻触添,但已经能够被绝大部分消费者所接受诬怖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的逻颊,那么我可以回答您聚彪煽,和大众的DSG表现相差无几熄晦光。疽糕。   从观致工程师的口中得知裳捐羚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挪垃娄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下港兼霓,对变速箱程序现睬凹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整父,找到其中一个最佳点告螺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捕播宽。   在手动模式下杭,发动机的表现仍然很积极粗率,不过由于其低速动力输出并不出众想飞鼻,其加速度并不能让人感到满意继耻,很大程度上酷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉趟斜。此外独邓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敖纤降,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似羚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点獭苦,而在此前的三门版车型上滤,我们就给予了相当高的评价说。虽然仅从结构上来看赶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控跨,但作为一款家用车目笺馈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钉怯,高速行驶变道保证稳定性毛疗诗。事实证明棵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现派咆曝,并且从车底反馈至车厢内的声音蜜淋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看盎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的想复。   ● 编辑总结尼泥芯:   从我们此次的试驾感受来看士联瘫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻宫、时髦的外形弧并摧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整混。与之前我们体验的三厢版车型相比廖酵钱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步埔,尽管目前顿挫感还是存在剐刃览,但已经能够被绝大部分消费者所接受了苇瓢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过糙烘,有值得称赞的地方疚介,自然也存在着一些不足冒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拭腺。另外擦靛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的衰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锻翅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯雹局涎、转向辅助灯及大灯清洗功能痰科,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎扫此,这样看来村蔷芬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少库乌。不过撮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢截?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣颗蛊蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胖炯僻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刷超使,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型排阮。但个人更喜欢两厢版本奋腥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因牛莆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诚惧领。当然酪,作为同一款车疼班系,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毋缆托。三厢版本更加实用赡,两厢版外观更加时尚干练暗怕。今天带来这款两厢版爱唯欧巳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足五寿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容夸,大灯的设计相对保守了性,但也减少了人们对于这台车的争议性窝漂千。从而扩大了消费人群围卿惰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吮搪,各有各的美势嘎。但无疑烷煎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的梁。   侧面的变化并不是很明显卸看,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动就鬼时。相比三厢版要顺眼的多乏请。车尾的变化同样集中在尾灯上辞洗谋,尾灯的轮廓变化倒是不大悉没,变化主要集中在尾灯颜色的改变夯烷。深红色的外围显得更有质感狼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话羔试绢,越野车是最好的选择洼己摧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粒逝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事垃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力楔儒吮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陀窟炽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40伐太。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没渺。除了电视剧的锦上添花弦羚碘,BJ40本身的魅力也势不可挡筛喷,下面我们就走近这款“北京青年”孤瞧割,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贬。   外观/内饰授摄撅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试首颅,或许有人会问那为什么还要进行测试毛。其实答案很简单剐粪经,之前测试的BJ40是一款试装车告迫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肪捣烫,包括电视剧中车辆也是如此咯来。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变操陷敦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升该曝。虽然我没有见过之前的试装车烙床,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涂,甚至有些地方与牧马人不相上下渴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍伴挝勒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了删崩凳,这里就不再做过多赘述楷干譬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乃,你会发现并没什么科技感颇皇,简单的线条埔嫩、硬派越野车特有的见棱见角的气质嫂竣妈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痘小。另外兜警桑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留捶寝赊。硬质塑料质地的中控面板很厚实酱枪课,比起舒服的软性塑料手感稍差叮兼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境咀贯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事懒乳,同理使用织布座椅也是一样先忿,无论您是刚刚涉过水儡惩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绒劲咀,都不用担心舍廉耙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腿浇蜗,不需要华丽的外表去装饰尺念核。虽然BJ40有着很浓重的模仿吼牧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格绥斑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上通,那只能说这个人并不了解硬派越野车汕胃侥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望文,让人想到真正的场地里去撒点野伎恭跺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贸关禽?惊险的高速穿插烹、精彩的甩尾掉头蹈潜悔、惊艳的侧向双轮行进签,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泪蜕。时过境迁识,萨博虽已退出中国市巢肌,但把经典的两款车型(即9-3亲、9-5)的技术留在了中国瘦,在北汽成功收购萨博技术后护祁琉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生孙牵簇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挤苹熔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术髓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求搬痹,主打性价比与实用性羞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诞琅,只是在某些方面使用了相关技术而已暑。   从外形设计上就不难看出吨垢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绒推,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锭昧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伟,同时车身上所使用的犀利线条陵,令时尚动感的氛围展现得十分充分比滩完。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坷摹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级圭偶没,车身各项参数都小于萨博9-3青,所以直接套用的说辞显然并不成立殊琼皆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出滇概,打造一款可以继承优秀基因位螺挠,并适合普通家庭用户的车型焙噬,成为了设计团队主攻课程胎娩绿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烷雀开,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应杠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剧,但紧凑的造型与简练的线条稿去,使其观感的持久性更好椒讨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多楞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贾拧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型松滦,价格能接受溉河,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型睛踩哨。而现在也有很多车型供大家选择钠,包括大众途安降,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现馁贫,它还有一个进口车的身份褪辩侨。接下来体,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现摧拣访。   外观沸:起亚最新家族设计棘,略显可爱磊财,大部分能接受叫皇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格负,同时又有一种独特的卡通味道巍谎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感旗监,没有配备氙气大灯懦茅凉,但全系均带有LED日间行车灯食跨、透镜及大灯高度可调功能休囤。雾灯部分的设计很有个性鹤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感薯镜。   由于车身高度降低蛋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑槽论,平滑的车顶线条降低了风阻系数佰士妒,流线型设计更加美观辜纳蹲。全系除顶配的豪华版外羡,后视镜都没有集成转向灯功能颧。另外桃,低配车型的轮毂也比较简洁沙冠,轮胎规格为205/55 R16伤挠。   新佳乐车尾的设计十分简洁冯,总体看上去比较圆润黎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格官,凸起的轮廓首尾呼应乔反详。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方桨亭,车顶带有行李架胆,具备一定的实用性禄苦薯。新佳乐全系标配倒车雷达功能毕磐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像箍受火。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源掸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题灸辑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盖蹲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赴踌。而提到雷克萨斯誓幂安,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样狈薄岔,立刻联想到了舒适桐、安静等一系列形容词我薄搭。   作为雷克萨斯主力车型宛蔡摆,ES系列占据其在华销量近半壁江山纳搞,舒适菲酵露、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疚舷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勾竭侥,更是有充足的理由享受这些评语烩灌借。但更重要的是焕挂,在环境日益恶化娃舍、石油资源日益紧张吹垮、油价越来越高的今天坤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茨疥叔。   外观部分羞播萍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型匪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)水腿嫂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生甸辈,和前代相比进化明显缅托肚。初次亮相时入,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期弗。与丰田一样并慕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宏接毒,目前已被广大消费者接受缮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题情唤。   外部配置上渐八,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目既恋剿,与中网造型配合不错称。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格馈黑,轴距2820mm灰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同身隘某,ES没有针对中国市场刻意加长笛叛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台俏驮当,轴距比老款增加了45mm欺托。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计魂劣娜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型浑何侠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们僵。当然贬唱竟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标搅敬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起竭略帝。另外仟怒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内徐,更加低调弧房。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巨萝渴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盟、忘记沉默寡言的正装车主授、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撵皋、忘记... ...算了疵藕,需要忘记的东西太多棠烤,你只需要记得一点栋惺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桑。   奥迪的低调忿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茂蚊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝借拭鸵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然帆垒。依托自奥迪A7的造型设计貉始,RS7依然拥有优雅的造型仕沁驳,仅仅在一些细微的地方坞盖铣,RS7做了运动化改进笑瓦岛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅武仿捆、以及哑光附件等赤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板逼鹤囤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子掸。   如果客户需要挎碌躲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贡录,其轮胎规格达到275/30 R21壤股钱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虾偷堑。排气管依旧体现出奥迪的低调竟,外部看是两个椭圆形排气管变恰,而其实际是双出四排气惕搽尼,因为单侧双排气有节流阀痹,用于改变排气通道阂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣揪贯啊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陌赁汲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鲜叛蓖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坏兑巍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔欺攘。车钥匙猛呵、平底三辐真皮方向盘力纫挛、运动前座椅慑鹊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凛蔑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颧邢惠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鸿邯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中吼粉,还提供发动机增压压力萝签、机油温度显示和圈速计时器等数据港磐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰官贰己,并提供其它3种材料作为选装裳忿。车顶内衬标配黑色织布物抡聊,可选配黑色Alcantara面料隶庆叮。搁脚板咎、刹车踏板究搬柒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆滑饥胃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑备态燎、一体式头枕的运动座椅策默筒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料传,并提供钻石绗缝誓娶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戚航稠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装棠储犬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奴随,就像微博上说的妙匹,一次刻骨铭心的爱情久死,一次说走就走的旅行什么的胖歼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求缝摧,但在现实中颁怒勒,你不能永远一副放纵不羁的样子苯巷,特别是在资金有限的情况下胸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的店。此时你就需要一辆价格便宜伍、实用可靠的多功能车型酬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缕睛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型踏晚,分别是景逸X3和景逸X5械叹,形成高低搭配产品布局襄。景逸X3属于入门车型览羡,共有三个配置弓,指导价从6.99万到7.79万元虽墩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型竣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像铰。这款车的前脸采用了新的风格样式情躲,线条比较硬朗问,造型简洁流畅词韦,同时又很饱满萝,没有过分追求标新立异的夸张风格谴,显得更加沉稳竞害。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素磺此锰,给整辆车增添了活力惹鹅。   除了前脸之外疽暗棋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓湘萎舞,让人略感失望敌,好在整体风格还算融洽党触同,不会给人前后脱节的感觉狠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纶驮、1835mm和1705mm委,轴距为2685mm软,在这个价位上算是较为突出的水平了贩滤千,保证了足够的车内空间雌。" "  在固有的印象当中鞋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下菱擅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价遂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程こ斩邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌硅崎届,作为日系三大高端品牌中的一名会,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸德割畔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L死覆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说龄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格囊睹截,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涧既,取而代之的则是一种日系的柔美风格酞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影记,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力佩杠灵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吗,并且这种特点让别的对手无法模仿虹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秋恋菇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大测雌呕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乐,看起来非常具有独特的风格鸡蜗纷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计腊,不过看起来还是比较有神的坤荤蝗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果察翠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唤浩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碳措。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方峰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绒,这款车有这么长么怠?实际上后门的长度远大于前门谈,不过整体造型并未收到过多的干扰宏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冻霞晶,因为C柱的造型更加接近尾部维,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涕,腰线的设计在在尾部提到了最高安,并且从前大灯连接到了尾灯部分螺啥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通稼嫉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑裤停眉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响净匙卤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计灿兴盘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计墩赦朗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布舅廉,到今年4月20日其正式接受预定短胯,不到一年的时间蔡蠕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盲唱。在新能源车量产敬寞、市售的速度秦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陀覆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯姓弄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过屯。当然浮翟脐,汽车之家评测新车的速度也不慢伙蔡,今天拐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章琳握舶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款洛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浦,其中橙色的为增程式混合动力版车型缴确逛,白色的为纯电动版车型敞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挠溅。   ●外观蹬彭:造型前卫羞按措,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布婪铰逢,我见到量产市售车之后徽魔,其外观真难以与概念车作区分鲤皖。宝马i3前脸造型饱满圆润粉俯黎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现形。不过吴疤,“进气格栅”四个字需要打引号了疤渡刃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能让漓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾壤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兔篇,让整车看着很有质感且与众不同卯蓬。当然色摄船,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼僧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冠猎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头昂破,但它的车身侧面看着一点都不显小拘肚病。在我看来原因有三寄塑卧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少丁残灌,给人感觉比较敦实唉扯场。特别是车高数据撼屑,它比X1还多出了23mm芳录。   宝马i3的轮圈虽然直径很大少髓,达到了20英寸恭犬劣,但胎宽却很窄嗽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20仿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎墩。有关这款轮胎衬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店切熄,基本都表示由于规格太特殊伶屁,没有现货也没有报价筐哼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梧,很独特舰春,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应迹竞攫。尾灯采用得是隐藏式设计巷号,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分收,用于显示示宽灯康钨谢、刹车灯以及转向灯等拷勿还,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧外钝,所有光源均为LED氰导。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中缝撕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词体匆,欧洲市场上柴油车盛行已久吮荷佃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展亭懈。不过近来吉腑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腿锈,Jeep便是其中之一桂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待罕稠祟。 ● 外观介绍绿:与汽油版无异幸荚,硬朗依旧椒。   从外观上看卫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颧仆。新车的外形仍然显示出硬朗葡、时尚的风格陪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大输凳,提升了时尚感羡燎撂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm愧筏底,在同级别车型中“个头”并不算大筐酣理。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势黎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°草搏。   在外观配置上长,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赊、雨量感应雨刷享、电动折叠+加热的外后视镜等等配置贸霞了,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的琳。轮胎配置方面挽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沟霉辆,轮胎规格为265/60 R18耐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凄腻被,规格也变为了245/65 R18当咎锈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时武垛,我们会谈论什么盯梳门?是大老粗一样的外观暖篡钩,还是“马路杀手”一样的形象脚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象螺磕洪,笔者也不例外恐。6月5日下午熟坞辣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搽垦经,彻底刷新了我对重卡的刻板印象适戒,原来大块头也有过人的大智慧需婚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH略喜徒、FM两大系列耽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闲湾赏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华禾姜,中国区总裁陆博天到场助阵徐鳖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后车囤喘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱分柒圈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车记德缝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了径箱酶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车甸肖雄,最大的意义还在于为企业产生利润通佩。因此换,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中寝,并体现在生产效率垛、节油效率徒两、完好率瘁、安全起、安鄙锷樱和驾驶员体验六大方面怖童效。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择密抱踢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证几蒜吮,而大众凯路威则开创了一种新的格局竟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蛇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杠贸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钢谓,而那款车型是针对高端商务市场的车型们躲,虽然其内部可以进行简单的商务会议拟股考,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锋肆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案圣煌讽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瓦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑角,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惊痛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辑搅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盼洛萄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼醒鸡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密篇矗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粕侍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疮,只是以简单的卤素大灯出现协温,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯撑虹,只能说稍显遗憾嚼禄弦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车趟,并且其敏感程度非常高吮胚炬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单唬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格到腐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大归,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格斤踌蹄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碧功。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味糯退工,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烂凰删,在尾部造型上也同样是方方正正茂胸,给人以刻板的印象井诗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰桨,看来稍显朴实无华吐飞防,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前垛伺良。尾窗的面积超大跋碾,并且配备了后雨刷举秸,可以说在安全细节上做的不错鞠诺。尾灯的造型也毫无新意馈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心绨,尾灯内部的结构也比较简单溉丛韦,并未采用LED也是针对不同定位的选择眠氯藕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酣,尾部配有四颗倒车雷达探头耸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用倦。作为一款商务用车蹋刮畔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乒肪,而旁边就是凯路威的备胎所在地排抽,这样的设计使内部空间得以最大化利用馈稿。   相比国外的凯路威车型煽纠我,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂刀,造型上采用了多辐式造型己笺闯,轮胎则采用了邓禄普品牌许剃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鬼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蝎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芳湍藤,我更多的会用臃肿两个字来形容它席簿。圆润的车身天辖甘,没有棱角的线条捐,大而无神的头灯姜芬,都让我对它提不起兴趣擎。第一次见到新款昂科雷时泪涸镰,我的这种感官得到了改变阿涧尽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点莆帛。新款更加俊朗浇,就像是一个胖子颧林摆,经过健身济罕,从大腹便便变成了施瓦辛格酮鞭鲍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刻,这种类似于点睛之笔的作用茸膛赤,实实在在的发生在新款昂科雷上面堑母澄。之前的头灯让我没有胃口暖另,尽管亲和力不错赋嫉,但太没有性格固。连同这个车身腹,都让我觉得臃肿无比普,简直就是个满脸流油的胖子牢稿顶。新款更换了更有张力的大灯憾赐,进气格栅也变得更具进攻性陶松。这样的风格饺枚精,我想才是大家喜欢的焙。   侧面造型的改变不大紊必,侧窗面积所占的比重依旧很形平,这和新君越弹壁、GL8都很像博。给人一种重心很低的敦实感棘。但对于车内的乘客来说查,这不是个好消息睡闪沁,过小的车窗影响了向外看的视野啡簿恒。造成了不必要的压抑感欧兑玖。或许对于选择别克车型的人们来说壤,这一点必须无奈的接受了题控。   车尾的变化不及车头享庙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性荷拨,或许我会更喜欢它欠城。但事与愿违捻辫,尾部的改变仅仅局限在排气管上弦碌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形兔。这多多少少会有助于提升质感检兰。也改良着尾部太过圆润的整体气质情扑肌。可以说噬浦,这次外观的改变描篇,在这些细节上还是很成功的被赏凭。相当于一次瘦身和塑性随,让它的线条和筋骨更加分明巫抨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冷虐,纳智捷 新大7 SUV正式上市量佃讥,官方指导价格为22.68-27.48万元瘫苯废。一直以配置见长的纳智捷品牌诡,在小改款车型上又下了一番功夫诽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伸。在体验的这几天时间里巢茬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”爆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价牧粹。也有好奇的邻居询问这款车的售价埃鸿蒋,当得知价格只有不到30万元时烂,邻居更是深感惊讶措脸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢担贤阔?本文就为您带来答案丹摩。   作为一款SUV城络,“大7”这个名字一点都不为过韶寺氯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手节杠,2910mm的轴距更是傲视群车客详袄,也难怪引得路人频频回头差。不只是尺寸教堡,本次试驾的新大7四驱旗舰版侧炭骇,整备质量达到了1950kg阀壁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脸别。   作为改款车型嘘变合,新大7的外型经过了一番修改膊革酮,主要体现在前脸和尾灯上喀榔。大灯造型有所变化匪付旗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内介,而经过修饰的雾灯担慕烫、转向灯和前雷达陌仍,给人以霸气外露的感觉菇驰竟。整体上愤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撅虚,比较实用窘观斧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丸齐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棺潦。从奥迪A8的换代晃、全新奔驰S级的上市娄邓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照戚署。这三家老牌厂商动作频频扁石管,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剑讼肛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嚏熔觅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凶四悄。而随着混合动力时代的来临味阀论,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL迁,可以说从那时起拆动翁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逢榔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市济司,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期粪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来炔受蒋,以期对它能有深入了解咕每胯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的吮柔撑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脸谓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惹缉帕。相比之下梧,雷克萨斯LS在此方面并无优势刃怪,长度婪酞、宽度和轴距均落后于对手家。   即便不看车尾的标识碴冯,仅从前脸上幽兰色的车标妥琉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型雄层甲。而身挂HYBRID标识则意味着隧虚柑,除了树立当家旗舰车型的形象外镭系,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神琴竟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戊叉康,只是在一些小细节方面令人有些不满喊酬。如果用最严格的标准来衡量裙淮曝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间市。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蕊臼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瑰诉柔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型艰烯敖,这种车型的优势就在于赤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感圈崎,还拥有了超大的车内空间火案,优势显而易见瘁奖,而今天我们来到了美丽的太湖和酗奴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型隶疆谦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心盎,也让更多心意欧力威的人有更多选择罚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表骡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卷韭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5顶念,不过从售价以及车身尺寸方面来看玫疽嫉,欧力威确实占据一定优势超。   外观上欧力威厢型车身造型赶铂,并没有阻碍它时尚的视觉感寂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车号胳寥,时尚并且使用韩梦疽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示宋。   非对称化的中控台设计泼,与1.4L手动版没有什么变化镐,首先造型上足够年轻协调虱某怂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点齐概南。欧力威自动挡车型净,方向盘造型依旧沿用手动挡车型规狡释,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唯馆疽,操作多媒体更加方便锚鄙吉。中规中矩的仪表样式没有什么改变仙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息强荣赋。   本文导航" "  有突破有挑战观迸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拖陷褥,就会有这样的感受啃。它太挑战人们的传统审美了蓉,怎么样也无法用大气哩尺梢、简洁呸柔锤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撬搏闷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产旁办荤。自由光承载着延续切诺基的重任旧挞,就在这样的争议声中款款走来弓停处。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统龟,挑战着经典传溜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疼,在做颠覆传统这件事堤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念想。就拿前脸来说洽佩,好看不好看绝不是我个人说的算的颂犬,每个人眼里都有一个不同的看法吐。或许慢慢大家就接受了面。   作为一款中级SUV瀑喂臣,车身尺寸上中规中矩炊东柿,作为切诺基车型的延续避,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现攘,但也能看到不少突破之处扣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃簧狈。   本文导航" "  从1985年开始慕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剁读记,1991年出现在5系车型上割挡干,1999年开始陆续出现在X系列车型上配吞。直到现在蔑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惩。2014年5月22日马闯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鹤杯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型七烯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求髓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蛊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW镐镐揉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么霜锋川? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表俯酷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款多酷,新BMW 328i xDrive花、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磐痴攻。   第六代BMW 3系延续了这一传统犁鲤酷,将融合了电子气门控制铃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机处廷胃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纶穆茅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绦韭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本墩氮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氓,要了解这个问题前疚等炭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理午捻。齿轮传动式分动箱递,连接前轴的方式改为了齿轮传动嗅瞧,其他地方大同小异拔睹。对于宝马X系大部分车型来说蔬膘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拐刻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配疙手妇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钨。由于前后轴均采用开放式差速器孔,遇到交叉轴情况时罚把需,也只能依靠电子制动来辅助疮端粳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拆莱,与齿轮结构的分动箱原理相同溪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥襄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的歪。至于控制多片离合器的方式掣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式脓碉脯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛磺处,所以常被用于装配在更强有力的车型上饯贿榷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坷廓,以对扭矩分配进行不间断地调节洗尚监。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配外佩逆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩久酒,默认状态下前后扭矩分配为40磁:60福胚,最大前后扭矩分配理论上比例为0滴惕:100到100情棚腔:0之间办端。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息税赦焊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑岛隧。扭矩分配可以在0.1秒内完成及写。   行驶过程中稠比氮,如果系统发现车辆可能转向不足罢跑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧碘童簿,就会减少分配给前桥的扭矩轰咖,将几乎所有动力都输送至后桥爽钝聘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息敦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窝狮。一旦出现车轮打滑丧碴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器彭颧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力车畅妇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痊蓉虑。这就意味着鞠赋,无论路面如何突然变化离瞪劝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上撼吧,即使是在部分结冰的道路上洁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涟狙筏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型庞绘,其中S2属于一款5座小型SUV食蕊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下愁,很多品牌都开始研发小型SUV查。而S3则定位于一款紧凑级SUV丛,并且采用了7座设计淋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何丰,接下来就给大家一个解答冻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位褂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凑橡,这一平台就是北汽威旺M20的平台兽浚啊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计粕。但是两款车的轴距却不相同透脚,S2轴距为2560mm父,属于一款标准小型5座SUV涉什肮。而S3轴距为2685mm棘砂,接近于一款紧凑级SUV含拟霖,所以为了能吸引更多的消费者邻具售,采用了2+3+2的7座布局画,主打一般家庭用车爱寐抨,实用性优先踩兔藤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV洪瘸固,主要还是面向有活力的年轻人孝,外观设计更多偏向于动感的元素居多烂。大灯组的样式也不俗套扰逻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低媒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的夸吻曹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表狭灿砷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比槐缅观,在车身尺寸上还是比较占优势的本脾。另外2560mm的轴距表现也不错侣挛屋,至于它的乘坐空间表现如何化磊,在后文我们会有体验铰剃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蜕纳炮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寞虹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嗡,车门不能完全打开的话嫂铣,一些比较大的物品拿取会不太方便厘爬欢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台废善,搭载了1.4T和1.6L两款发动机阂间,并分别匹配3款变速箱谋扑香。此前蝗雹扭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型睛伺胎。而今天我要试驾1.4T车型拈,虽是短暂场地试驾傻固,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别萎龟,特别是动力上提升明显讼啡齐。 ● 外观/内饰肉份丝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型措食,也做了到店体验的文章都肥耻,1.4T车型在外观杭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缕,本文不重复介绍丰浮罢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肋甘媳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狮淡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蹬饱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等炕将,具有很高的品牌辨识度佛懈钨。同时在一些细节方面的改进常够鲸,比如重新设计的头灯礁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等行透啤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重并檀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台闻韩,采用了全新的发动机僧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机叙车坏,属于大众的EA211系列贫豆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米替焚,最大功率150马力/5000rpm喇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm帽歪抛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肖,而相比原来的EA111系列有了明显进步嘘藩,首先是恢复了正时皮带葡赡畴,降低发动机内部的功率消耗绅棚巢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术创蛙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴念,而喷射压力也提升到了200bar伯链蹋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蛋巧行,带有S挡和前加后减的手动换挡功能票。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别敖穗孩,前者顶部是“SKODA”的品牌名捐,而后者则是印了“DSG”的字样马疏。   底盘悬架方面氖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架魏慨滔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构捂。制动系统为四轮碟刹结构凑泪,采用前通风盘式后盘式配置嫁跨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目莆糯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汹示。由于是场地试驾鹿垃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辆,能更好地了解车辆性能忱妮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来财处能,只能在日后的试驾中再介绍熄。   动力方面惊烘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拉堆宦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容味,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来踞嵌,1.4T车型的起步和加速更为迅速啦,而且涡轮的介入时机较早摩脸人,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脾肝耻,动力的输出保持平稳可控的特性叙垦袄。   使用D挡时隋虫俯,以1/2油门深度驾驶舷,变速箱升挡较为积极辞痉导,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搽讼部,而且换挡的冲击较胁菏缌,不会影响乘客的乘坐感受千泵。而以深踩油门的方式驾驶烂享,变速箱会到4000rpm左右才换挡脾热杜,加速感受更为明显庐箩。   换上S挡铅,油门响应灵敏了许多酗频,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡攘复熊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拐瓢镭,在弯道多直道少的场地赛道里掳,需要频繁提速的时候巷圈,显得更为得心应手坷骂书。   全新明锐采用电动助力转向系统惫笺喉,方向盘低速时转向较为轻松每抠渐,而高速时明显更为沉稳唬,转向需要更大的力度哪卫蔫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力怕。   底盘悬架方面呸面稗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虾,在弯道中对车身的支撑性比较到位涡,方向盘的有着精准的指向性鼎,转向迅速而稳健平令都。1.4T车型全部带有ESP系统始断故,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候速漂,ESP介入的时间恰到好处昂挥,总能及时将车辆修正到正确轨迹备环令,而这套系统并不能完全关闭建颂,属于比较重视安全性的设计喉海。   在模拟颠簸路况的体验环节沮滤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用固,然而后悬架毕竟是非独立悬架合糯单,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舵,仍会对另一侧有所影响介誊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸狡阜。我们在之前测试文章中也有体验视频椿琼赖,请点击查看卞踌。   更多精彩视频钢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少澜啪鞭,在D挡模式下表现中规中矩滦亥肮,切换到S挡后油门响应灵敏苍奋烁,变速箱的换挡节奏更为激进藕实,加速感提升按兜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扇纶婚。" "  2014年2月26日盒轮伍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惊晦际。其中T5动力总成包含智逸版孟停鬼、智雅版母、个性运动版共3款磐,售价为42.39万元至51.99万元熄端,T6发动机版本及价格保持不变焊律。   据了解两怒炮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鞋开踌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侈举,以及来自爱信的8速手自一体变速箱棠赡精。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢现?本文将为您带来答案叙离。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化皑冻,但动感流畅的造型令人印象深刻凯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉韶,正如北欧人给大家留下的印象葱。      配置细节上享酒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肺,全系标配了ABL自适应氙气大灯抗静,以及感应式转向辅助灯光蚂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下韭掣乱,给驾驶员提供更佳的视野瞧劫。   此外律父,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氮监阔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辫松嚏,探测距离达到了150米独烩,足以应付绝大多数日常行驶环境茫怪。此外陇乐啤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统趣棵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能井湃立。虽然这里看上去有些别扭缔够钢,但安全性才是我们应该关注的心拢。" "  限量蟹毙、配额羞纳、上市前被订购一空夹迪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹罕挪。然而蚊女法,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时多,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蟹。2013年淑悸分,经过M部门调校的M135i披装上阵订,性能已与1M十分接近焙习抱,并且这次冲破了限量的枷锁斧标禾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车党澜。正当人们面对路上的1M投去羡慕驾熄扛、嫉妒池、恨时慧沮,宝马为我们带来一款全新产品虽孙溺,并且它的能力并不在1M之下庙丰孺,它就是2系的顶级车型——M235i辱坛驮。 延伸阅读溃啃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言射眉,2系可能显得有些陌生如,其实早在40多年前排镭鄙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场圃。此外苍蹿灸,BMW 2002车型在1968年问世岸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娩缉腊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型品。至此动洽,2系的到来并非空穴来潮介硅派。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捂炭,而这个平台也与代号为F20的1系共享距飞,简单来说弗坪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贾饺罐,这与3汉喘、4系的道理相同虽翱。在2013年时寒怠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验雀邻练,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锤橙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烯撑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掂挟懂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颈萎案,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耙交,从代号E82的1M车型权,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点粳肠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抚错,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”懈房,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受林僳铂,但随着时间的逝去敢畔膘,渐渐也成为了一种习惯洼沦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加倪癌韩,更多是出于对内部空间的考虑霖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涎抛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容促害瞥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鹊粒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桑。   当然如,即使武装到牙齿箍,M235i也不能与1M平起平坐伦,M家族的宽体车身宝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的溜奸,就像当初1M推出时的口号一样“M弹,永远从后视镜中藐视对手”羞,而M235i更多还是为了平衡性能冈乌、实用性与性价比突僻埃,同时也为今后推出M2而留下些余地浦稀愤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后广,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沧氓,针对绅宝D70推出后的社会反响盗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多互。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车队簇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势檄可翰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生裙。   D50感,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车臂辖既,推出之后的表现往往是人们最期待的赡绘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同部咐坪,面对D50的将会是极为严苛的考验斥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境雷混穷,而成功了炽湍撂,也将有可能成为流芳百世的一代名车抒茎喷。7.48-11.98万元的厂商指导价海省,可以说为这场战役的打响纯缕狮,开了个好头氖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统忙习,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格觅。此次担任D50设计工作的密藕,正是培养出诸多设计人才的博通公司旗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冻秦泛,同时又能够给人们耳目一新的感觉覆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题触掠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表萎补记:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弥歧,但是当你接触过D50这款车后慨舒滇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素切,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溃儡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嘿拨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泡燃铜,但是当你将这些元素组合在一起时襄浇肌,却有会很快打消之前的念头弄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滴脓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计济。运动气息浓郁的设计手法墩寺烧,会让你把D50和运动结合在一起借,无论它实际的性能表现怎样鲍吃鲸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象娠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方判戒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促筐扯需。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瞎拔,面对不断推陈出新的竞争对手喇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诺据假。好在随着2014款车型的上市俯团,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂岛,而这支强心剂的主要成分也很简单贫镀维,一台1.5L涡轮增压发动机湍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔫琅位,针对配置方面也进行了一定的调整导,其中自动大灯乡韧、超速报警以及四门车窗壹咳控升降等功能均成为标配狸醒举,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狼廖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者傲兽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锹彪蔬。因为从早年搭载的速锐秘普,再到大红大紫的秦冕叭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蠢冠,它所提供的动力都不曾有变汤投貉。传动系统方面史曙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剔峨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蕉时卜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿懒疾蛔。在城市中经常用到的中低转速区间内篇谱驶,发动机的动力输出比较积极叛,并且通过涡轮的帮助刚,动力在1500rpm之后便有明显提升烤卞岗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm耸筒盯,完全能够满足日常驾驶鳖编。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低当关锋,适合城市驾驶赁川。挡位之间的行程适中吵轮蜡,但手感略显生涩操。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜冒酃省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捶谋私,而非车去适应你创规宪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定枪白。四辐方向盘尺寸偏大烂姜,回馈力度比较匀称捂劝算,因此驾驶这台大块头还算是轻松刻浩,只不过方向盘的虚位过多钵窘绦,转向时不得不做出更大的动作社。   前麦弗逊佬彼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瘸,并且由于悬架行程较长玛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉林。当然这样的调校也有它的好处莫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奈得,SUV车型是一种非巢辞牵耗油的车型姓,毕竟以自身庞大的身形来说挫呐筛,自身重量就已经非常大了弛馈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机唯顷填,这也导致SUV车型的油耗居高不下眠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观巷己,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题膛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚码,在众多的SUV车型中穆拖觅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度裁设。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计办蔑鞍,这种设计可以说非常的扎眼珊擒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢结譬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鳖勿胃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯刻圃镐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售糖褥截,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志喊潘起,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征仆捻。在RX车型上绣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条煌开铃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同墨害潍,从RX整体风格来看巫呸妓,还是更多的体现了柔性设计的特点锌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面离,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绒剑岸,如果不看下半身滥,很有可能误解为一款轿跑车型步。不过这也让人们的视觉一亮米违酣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的楔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卢怪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求裳蚕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谦擅稳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乳,没有过多的硬线条介入仟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的韦淮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点澳摆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啼缎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汐撅,RX明显体现出有些不足痢,不过这本身就并非是RX的炒作方向克竟典。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境屏层,内心想要一件东西拐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费檬,否则你就无法拥有心中挚爱侥难。你想要一部手机戌樊,但偏偏要你保证最低消费蚕槽。这种心情着实不爽肪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版售,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颗拟,这两样东西都是你想要的埂跨袱,售价三十五万不到仕糜,撇去不相干的配置府磺,给你你想要的颂慨参。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元劲,是不是有点定高了被凤?可细细一想曹疏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侥糕,并且还带有四驱系统递事。如果单单从这两个要素考虑饭婪,同档次的车型里表茫犯,都破了四十万大关了凸拐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蜗棘亩,目的就是要拉低门槛浚汹攀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出两娄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件核驳。但运动元素表现的很细微钢形匡,基本上都是细节点缀盾,和其它配置的A4L差别不大薄撇悲。虽然是一款40TFSI的低配车型比搂,但从外观上很难发现区别臀态。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件导嫌,算得上是全车比较明显的运动彰显了唉。尾灯内部依旧采用LED发光元件上疗穆,总体来说兜,亮点不多播桓,朴实大方蓉融腻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分颊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品际守,除产品名称外岗痕平,其与JX35并没有什么区别铺嗡慈,还是那个豪华运动的大家伙访怯床。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮羌绷戏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露掠鹃蔡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能低售,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沧,灯角黄色的反光片是标准美规设计谷衅艇,但无论哪种规格狼筒乐,对行车安全方面都是提升操岸化。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感毒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO韧酿么,前置摄像头悄然隐藏其中谎莎。侧面看上去QX60依旧大气稳重澜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感岭陷。另外配,底盘上有些部件会低于车身顺疾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过删稀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鹿,活泼的细节设计使其更有灵性行,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扩磊,也起到了一定的隔热作用持。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感急,硕大的车身并没有让其显得特别夸张焙丢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卉靶派,静音效果良好浪协挺。   车尾并没有过多花哨的设计涧据堕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字毁砍拇。尾灯采用部分LED光源绕圭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释逻诚,总体来说比较耐看老。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贬部,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绕汇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高十叙丛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起樊程,就一直是大量网友关注和吐槽的对象驴。上市前裳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后尚,不少人不相信它的价值缝古练,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贡讥谱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恐换羞,这自由光到底是什么情况憾份宋?经过整整一周的深度试驾后让虽,我有些新发现可以分享给大家樊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烯,我的思绪一下回到了2005年左右缅滥,那时候自主品牌鲜有SUV产品帅,奇瑞率先迈出了一步哪紊,推出瑞虎茸裙,并领风骚多年宫懂量。当时奇瑞称之为NCV舍洗硷,也就是集合轿车以及越野车馈畴古,有着越野车的外观和坐姿酶街豹,并兼顾轿车的舒适性侥,其实就是我们现在说的城市SUV第里荤。   这样的优势持续了很长时间逃嘎供,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展唇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品劲非惠,瑞虎的势头逐渐放缓彪,也就不再抢眼了吝疏穆。奇瑞随之调整策略脱雀,在去年推出瑞虎5这一新车型丸未宽,与其他自主品牌新对手进行竞争肝典忙。与此同时化昆,时隔半年的今天呵路,老瑞虎被重新包装升级纽到虫,命名为瑞虎3再次进入市澈烦铩,与瑞虎5形成高低搭配锌吾坑,重新获得了新的竞争力湍氢。   外观笺:   正如前面所说蛋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鹅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节垮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸工挝,棱角更为突出瑟韶、线条也显得更利索韭。侧面增加了镀铬防擦条憾逢芍,而车尾的变化并不是很大潦碧涕,集中在尾灯和一些线条的修饰上币叫驳,就造型而言瑞虎3更年轻了乖晒呻。从车身数据来看幌滤纯,瑞虎3相比对手并不占优优势胳,但是得益于外观的设计舵朔皑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菏。" "  在经历了数年市场洗礼过后晨羡,瑞虎车型迎来了新一次换装屋弓另,代号命名也列入到了家族统一的序列中霞掏,对于车型的区分更加简明缅涟。除此之外安,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计石冷乘,以及更为充裕的乘坐空间琉氛,以提升自身的竞争力罐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型袖列,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用漂富坑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向踢宫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车隋尝。   此次改款主要集中于外观方面辩,通过新老款前脸的比较穗聊恭,我们共计找出了8处变化怜拧旅,分别为签净:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大典鸥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表墒哦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘窗探馈,但在车身尺寸上有所调整史其茫,其中长度方面增加了30mm莎漓,宽度与高度减泻捞浴,而轴距维持不变负。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出论,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凳傅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中爽力。   车身轮廓并没有大费周章的变化李,更多的是在细节上体现新意链赫氯。侧车身防擦条进行下移驴,并在前后车门中增加了镀铬饰条录久,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中旱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戮舰,更趋于向装饰性靠拢酵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式叔诗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性袍故刃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拐茧,若要找出所有差异戎,还需要费上一些功夫拔洼,在对比过后变化上依然可以达到8处牵。依次为团:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更讼改,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识航蕉栋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处巳唤戚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计摩狠,空调按键的布局更加紧密胚煽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化呸。此外惮亮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升起假瀑。   按照配置的不同该恍扭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杰喷,大尺寸液晶屏包含导航饺、多媒体黄叮残、蓝牙以及系统设定等功能凄腺啼,而在操作上也十分直观枚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拧韭冲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度腺、风量斧、风向等信息朗饶妓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耿闹宏,同时旋钮的阻尼与定位适中梦滥,手感较好酣剐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫即斑。   方向盘两侧位置集成了音响耻倡吧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酵糯倍,中心区域使用了品牌全新标识夸青,并在造型上稍有改变表腐磕。仪表盘则没有任何变化弓邯冉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同孤坊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值昂咐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拇稗窍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅橙,但调节方式为手动底劝匆,前排座椅具备加热功能踞并辟,按键位于点火开关周边区域颗,位置的选择上不够人性化秆炕,副驾乘客很难进行单独操作传。   在前文的数据表格当中澈瞥闷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坦绒妨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高净。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后睛覆,头部距离车顶约有4指空间秆猜,直接移至后排乘坐卫侈,头部空间同样保持在4指沁闷锋,腿部则为2指余量毕唬疾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孝什秘,首先需拉动靠背边缘的拉手嗣冠阔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒想琅,要想恢复到之前的乘坐模式额袭,还需先拉动开关靶雀某,同时扶 起靠背培氖毖,在操作方式上显得不够便利写辉十。后排座椅支持4/6拆分放倒施,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丸镶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响豆不。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3和岸和,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卿绣下,含有DVVT技术纹泉,相比早前奇瑞的1.6L引擎滴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善杀步。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求公队巍,在CVT变速箱的帮助下柬覆究,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坎。即使在起步之初深踩油门堵,加速过程也会显得有些慵懒腻居绷,只待转速攀升至2000rpm后侧,动力性才有好转琳款,此时油门的响应能力有了子显著提高鲁沤颇,虽然整个过程称不上动力充沛洛,但对于城市使用来说算是够了耽贝雇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烽疼,涵盖了手动庐、雪地和低速3种模式很纶,在手动模式下可以模拟7个挡位绿豹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烩九。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用同距脖,在模拟挡位的帮助下两,转速会与油门的深浅更成正比姬设,升档与降挡的操作也会更加从容冷豢痊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩庸搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内烈闺。   在紧凑级SUV的行列中讼,瑞虎3的车重算是较轻的一员哩,这为引擎减小了不少负担鞍婪。助力转向系统的力度适当窃玩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炊。转向的精准性使我出乎意料就阮垢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性莽乏暇,悬挂整体表现十分扎实瓶萝小,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入畔,令试驾者信心倍增瞪湿。   如同瑞虎3的定位那样棠劳鸥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外迪会粕,它并不具备越野的能力鲜停检,然而精确的城市定位乓惺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适窘,诚然评蒂,它在这两点上做的很不错躬簇司,虽然在驾驶乐趣上不能满足你罕哥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芳息,瑞虎3也许是最合适的选择对象架。 责任编辑掠楼桐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拨立,一晃6年时间过去了面泊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啪毋,但是我们仍然和它有过很多次的接触俺都,并且每一次都是充满乐趣的体验籍摆氢。今天我们又把它请到了这里疗娇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外羚哩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剿淀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能萄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子仟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泻眯唾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单勾事救,排量小了可以大幅度降低进口车消费税班旦,自然整车价格也就能便宜不少角,降低了它的入门门槛欢。而以我们消费者的角度来看挥峨啊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伪饥,这也是我们今天把它请到这里的目的嗡庇,测试项目很简单铝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现尚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了矛。   ●日常驾驶动力表现保:低速扭矩充足掏秘携,高速动力吃紧罕台。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能玫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过呜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性跨,但机械结构还是更适合在野地里行走速仁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此词眷钝,外形设计凯卧席、车身尺寸梯戚、参数配置全都没变胶,只是换了一台发动机烦芬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酚腿孙,双手需要时刻度掌握住方向盘嵌纱团,总之开着它你不会觉得太轻松喀幂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了管街,大家也都心知肚明竭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现璃檀董。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坊难垛,参数虽然降低了精风,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些棉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膝括烽,并且只要车速不超过60km/h少晾骂,提速还算是挺从容垂借,也有一些推背感躺,感觉并不比3.6L车型差多少迸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伞,脚下的油门响应明显迟缓了不少垒灌,如果你心急的话便,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧粕静泥,否则踏踏实实的在路上巡航丁钙。   ●油耗测试钎吮:正常表现逛详,不惊不喜堡。   发动机排量小了健骆鸿,除了动力影响之外堂湾宠,油耗也是一个值得关注的指标从懂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惫草,拥堵路况大概在30%左右倦撇肖,畅通路况大概在40%左右非翁,另外30%为综合市区路况森畅毫,全程平均时速为31km/h蕉,最终计算出平均油耗为12升/百公里好昏新,算是正常水平煌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过萎稀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拢翱墩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了唾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力善,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骏罕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沦撑,很高尝,或许我接触的都是高配车型仙骗田,包括纳智捷大7湘、CEO等车型舅翅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烘。今天赐殴搐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拈陪脆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量立骂塘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧软肆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢办湃?下面颁捶,我们就来看看详细的体验报告苔孝檀。 可以看到般逢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高环,这在于其他车型包括纳智捷大7七驹梨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现然停。这次试驾的优6 SUV也不例外翠霖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚李崔,为了突出这款跨界SUV车型的定位辟掇伟,外观设计上更年轻有活力矾淬,对于年轻人应该有很大的吸引力香委抡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搁氯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台轨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm端,轴距为2720mm擦矾霉,可以看出这是一款跨界风格的SUV笨瓶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搬七,最大的优势是轴距要长出20-100mm感谋画,具备不错的乘坐空间沦沦难,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷皋如。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎材,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎龋,尺寸都是215/55 R17酚。可以看出在轮胎的型号上毫慈,国内销售的车型都有一定的缩水袱韦,当然为了控制成本抠衡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现改。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮底蟹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托偷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美筐韧,两侧的LED刹车灯十分扎眼连禄,不过从布局上看稍稍有些凌乱灯宛。" "李老板的慷慨苇骆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会揽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匣芒畔。下面回到主题癸瞧角,从之前收集的网友问题看染,大家最关心的有两件事儿裙昧,一个是特斯拉的性能苍被,另一个是特斯拉电池的续航能力奋洽涸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锯讥。简单剧透一下匣,性能方面特斯拉相当给力畔,续航能力方面我个人觉得还是不太行磷。 注首党:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型姥境嗅,文章中提及的“特斯拉”卵、“Model S”等名称均为本次测试的车型赦入烂。 数据解读搓扇渺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩灿础茫,所以今天我们就先从数据说起科。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版风闯萄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s笔帆,而我们的实测数据为4.7s拱,比官方公布的成绩略慢改,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿趴金搽。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样阮。由于采用电动机驱动膊冗对,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扯坷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑味槐糙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茬帝,直到完成整个加速郴弧。电子系统和动力系统的完美配合嘶长坤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限珊狈醚,这是大多数的同级别车型都很难做到的碴骆按。 0-400m加速尾速抄渐:170.124km/h 加速时间龚伟汕:13.63s 由于采用了9.73涪搭脸:1的固定齿比变速箱履,所以特斯拉并不存在所谓的换挡即捻贺,在加速曲线图中猛投,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线脸茸存,车速和电机转速完全是等比例上升访。这里说句题外话毖,官方公布的电机极限转速为16500rpm午裂唤,最高车速为209km/h筒坤,通过以上三个数字塘劫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少胚,有闲工夫的朋友可以试着算一算绞撩毒。 0-180km/h加速眠掠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G湾蔬腹,峰值甚至达到0.7G蹲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盒隶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驴省,当车速超过150km/h后段嫉纱,车辆的加速度下滑比较明显痘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疟雹,工作人员解释说为了保护电池篙变锈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弥。再多说一句川脆睦,这个速度日常用肯定够了洪揪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恋善躺,但如果是赛道眯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道配苛,有大直道的长赛道克咐,它应该会比较吃亏讨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车就讥光,常会被贴上大排量串棋趴、暴力机器份、拉风外形和肌肉车等标签露豁。这些词虽然简单孝湘享,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征杆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型桂环馆。近日趟冻须,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)俏狙逞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谅湍袖:科尔维特C7)柿令,肌肉感十足的外形骸酞逗,手动拆卸的硬顶喇杀,再加上6.2升自然吸气发动机等盼焙,都是它的大卖点挡岔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鼻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时路凡,外形变得更具攻击性扛惹阮。不同于以往车型苹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磋玫郊,只有头顶裸露在外鲁共疚,非常特别倍封肩。重新设计的6.2升自然吸气发动机腾加,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余阔袱械。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机圣操,最大功率640马力版砰即,峰值扭矩814N·m)藩煎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乳姐含,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势熄宝亥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扮察暴:5.3万美元)锨莆俗,几乎没有性价比可言散四,但相信越是稀有的东西结嗅答,越有人喜欢控会。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆咳断: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胃:400-023-5599 地址韩妮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疙接。而这款车本网也进行过多次报道与评测侥习扳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辞嵌,比如——空间与电磁安全性狼挂酿。   有朋友担心雾,混动车型的使用空间会不会很小巴帧,电池电动机发电机都需要摆放位置烯盾,还有散热系统秆吃赂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧彻酵馈。   作为一个“热心肠”伐陵,笔者决定帮一位同事搬家澄挺描,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”簿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱档协汝、两个大型行李箱去、三个双肩背包钱宋,两个电脑包痊衰姐,一个猫窝汝隧蛙、一个全新的大睡枕搬走绣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盒。好吧帮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大环经醇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沥,从图上我们看出驶,在放入体积规整的水族箱水缸后东拷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间色蕉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酚浩漏,并留有一定的间隙量为。   而后排在放入水族箱地柜后力喀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扭红苏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娃烧竣。得益于巨大的后排腿部空间儒放掀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了猛。而后遣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线斡。当然具,前排的空位是为乘客准备的乃使。(为维护试驾车整洁甭阿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氛。)   我是一个希望低调的企业主虎切,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的稼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少储凰,后排音响控制凑,前排座椅调节按键即,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子记雀境、空间闷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流芥,大电流产生的磁场对人的健康有影响槐泻。英国专家认为卵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉导疥哆,高于该值相,儿童将面临患病风险毁块捎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少膊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味恚害联沥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捐慧。   简单来说苔茂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寇履士,高频电磁辐射大多出现于通讯系统碧浚烈,如手机俏道,对讲机毋、信号发射塔等胯,而低频电磁辐射离我们的生活更近现酵故,家用电器铅铂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刻肃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炮嫂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台味四,前排座位苫麓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量素性恢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品榔,不具有权威法律依据滇,但既然是国家允许销售的测量器材熟,其测量结果绝对拥有参考价值响。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寿污链,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量牡痘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受抒,首先是油耗瘟截,我们在遵守法律规定的情况下彭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舞无裙,而结果显示扔葡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车乃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巩开蔷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”确。   混动车型比普通汽油车重栖翘挽,驾驶感受会很糟吗?   确实板庭惭,混动车型由于需要布局电池刺杠汞、电动机蝎郸雀、发电机祭、散热系统及控制系统情融,整车质量肯定会增加晾煌,但通过驾驶久强,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蜂梗量,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动屠武复,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啦,使用感受更接近与现代的美系车型描。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性颈常,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极收,而在高速公路上耽股,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了届量骄,取而代之的是风声与路噪声簿。而操控部分对,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毙号从,你永远不会感觉到生硬的颠簸春幢儒,一切都是柔和与优雅讼淳戌,当然称付挨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的私哩沏。   最后藩才,我们通过以上测试澜崔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鲍慈茶、油耗及空间实用性上都出色表现娜试焦,而为此你仅需多付出几万元的代价贫幂俯,加上经销商的优惠懂呐蔽,凯美瑞尊瑞物有所值德,而你现在需要做的骨,就是去店里亲自去试一试信系股,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碾袍。 图/文太:丁艺   丰田汽车日前宣布些,截止2013年底麓记蒜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氯碎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姬。诞生16年来豆泡话,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区响酱、备受600余万车主的信赖和认可摊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员荤溪遣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绵姥麻。 责任编辑杜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后敦,MINI凭借其漂亮个性的外观辟少、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心催携。2014年北京车展上檬内蕊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣诼恕(点击进入上市文章)锭砷午,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化介灸试,同时在配置方面也有一定得提升山,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后羌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市闯,售价区间为20.18-23.68万泵绊圣。虽然只有4款车型可以选择集驶,但从大家的关注度上看拌哄,很多人对这款车给予了很高的期望敦呛盗。今天破脑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鸥祈呐,两款车虽然在级别上不同饰檄祟,但是在价格上却是非常相近褥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万潦。下面歌,我们就来对这两款车型做一个对比闪挨雀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大硅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斑翱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜关戒。当然郸惨竞,作为一个自主品牌扰烽,想要和这些合资车型抗争卯擅,就需要在配置上有一些诱人之处先。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别核锹,从车型尺寸上看票蹄,H8明显要大于东风本田CR-V彭,但是价格却几乎接近涉。如果您的自主品牌不感冒的话铣,那就不用在纠结了躲居。但是探,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秽地惶,那么H8的确算是不错的选择吾嵌米,至少从轴距上就已经很让人动心了岔巩锭。   =============分页符=============   原标题漓簿熊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赴抖誊,哈弗H8还是小胜蓬,其中H8还带有液晶中控屏窃,而CR-V并没有配备中控屏衔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辉凑休。这些东西的确也是非常吸引人的磷配商。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陕能,平且还配有ECO节能模式尉媳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吝骋。H8还配有坡道控制系统汲巍完,但是CR-V并没有配备这个功能匙态。另外反,H8还配有三种运动模式琉,一定程度上提供了多路况的脱困能力叼变,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乓矩,当然H8属于刚刚上市的车型衅唬扯,并没有试驾车让我们来进行测试虾,以后有实车的话当,我们会进行相关测试笑挖。   结语博孤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辈急谦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升架绞,某些情况下还要超过很多合资车型忱但,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下籍。 责任编辑觅剂:赵春晓" "从1985年开始岁炬饶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上努钳唤,1991年出现在5系车型上静枚,1999年开始陆续出现在X系列车型上尖。直到现在徊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术祈姆琼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配菱僳必,提升着宝马车型的操控性和运动性鲁骨。让牵引力发挥的更加自如乳男,下面霞火俊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现悸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱迪娶。在车载计算机的控制下硷肝肉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整考,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配篱,而且动力分配比例范围达0-100%净靶,赋予车辆独特的动态表现猎篓。 与传统齿轮机构相比桓,xDrive动力传输响应速度更快奴恃,分配比率更灵活享,通常戒碎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诫,保持车辆转向精准灵活诵,初畔播、中段加速更为直接的经典后驱特性辖。而在弯道规含慈、湿滑路面沮肪、或紧急变线等极限状态下惮梨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力珐渴,增强了车辆的稳定性和循迹能力纱桅祷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浆络唤,在附着力降低的情况下垒,更加考验着前后轴所分配到的动力溪诧廊。通过一体式底盘管理系统的侦测猎吗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配岔邯芹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吭拘撩,最大化的改善转向不足和转向过度叛杏丸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上雾氏颇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现硼汗。宝马4系在绕桩和紧急变线中寇惨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外藐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准夯嚷,更灵活梧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嘿把。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烧虹穆,公路性轮胎打滑严重蔑朵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预呜车计,还是能够胜任一般越野路面勒淮馆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑安:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)迪,宝马X1一直以其运动性示人溜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疚怠。但是不同于一般运动车型不擅长越野首,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能劲,能够让车主在假期到户外撒撒欢丁屠烘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗垒够靖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比霓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时毯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣散。   在消费者最关注的价格上促窖碴,我们分别来看两辆车巍糙肌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元淡豁旱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挺卸娩。从售价上我们不难看出埂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哦奉懒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3讲,价格区间跨度较大等霜。   外观尺寸对比怕倘:   首先菜背诡,从外观上来说某防克,宝马X1极具动感晃。其标志性的双肾格栅已经不必多说推溉,远远的就可以知道这是一辆宝马耪。而那富有动感的线条喉垒柏,将其外观勾勒夏南鞍,即使是静止在那里伶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态霜趣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鸿,感觉比例似乎不那么对称具。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控誓,而且作为一款国际范儿的车庙咸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅涛镁。虽然宝马X1有修长的车头疏庆,但是驾驶时却并不遮挡视线显系疙,仍旧能够清晰的观察前方路况玲。   相比之下隆蔽伪,奥迪Q3的外观略显沉闷纺耻瓶,同样的家族式前脸显得十分稳重峡椽恃。虽然不像宝马X1一样运动端,也符合其SUV的定位拷导。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大牵,这也让奥迪Q3的样子更加传统亢肩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碘绍,但是内部空间却优于奥迪Q3草理裸,相比来说脊羌,宝马X1具有更大的头部空间坞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逞:4477mm 长踌完璃:4385mm 宽媒:1798mm 宽队:1831mm 高令姬倪:1577mm 高录:1608mm 轴距掸烤唐:2760mm 轴距掣:2603mm 最小离地间隙趣:194mm 最小离地间隙莱外:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者傅融辛,宝马X1具有灵活的操控性凉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性祷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化朔,作为一款 SAV东块担,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苛搅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向峨超澎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣洼。   实际驾驶中畴薯前,宝马X1的路感清晰害贾,虽然车身不斜芙浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径箱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头馆,带来更多的便捷莽文率。行驶中绥佬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缅吉不,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系擞弥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮柏息、高精度直喷与电子气门三大核心技术吞矫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拇衰霜,在动力输出上达到高低搭配的形式蓉。而宝马X1带有的ECO PRO模式擎,可以帮助我们进一步节约油耗鹤,让油耗能大约降低20%摊檀详。 两车基本配置参数对比挛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前韦席:通风盘/后计蔬瀑:通风盘式 前什彻裂:通风盘/后谱惕救:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题观冒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV踩虽,我们不仅仅需要看其运动性能烁,还需要检查其越野性能江。奥迪的quattro系统的越野性十分出色荤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统久。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冗宏附,为了能更好地分配轴荷控搜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端懦、后桥差速器前面哨郡。正常驾驶环境下祟垛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮湘邵,当检测到前轮附着力减弱时汤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堂,帮助车辆脱困郊。   通过以前的测试社壳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用亩,对于应付难度不大的非铺装路面来说梗喷,这套四驱完全可以应付捅存烁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能禾簇嘎,加之悬挂行程过短宛剖勿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试珊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样呛,偏向于公路驾驶唐庞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统藉渡链,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴栋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中堪,动力的分配为40:60抗,在实际日常驾驶中府砍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嚷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主将,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腻,在车辆出现转向过度时体,车辆会将更多动力传递到前轴筏讹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芳写警,帮助车辆脱离失控的状态纹蓝逼。在弯中逐渐加速的过程中相舶,由于车身的重心靠后簿彩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势玲跨,在这种情况下屡邪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出俩热蒋,减小前轮的负担寸,使车辆获得更好的指向性佛粮。   无论是雨天茫首舜,还是弯曲的山路床湍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对穷挪。而且在大角度爬坡及碎石路段圃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力细。尤其是爬坡时驰缓,动力能够智能输送至前轴室烁跨,让车辆轻松前行呻。而在平时栓酱桥,动力又会自动分配于偏后驱快,让运动性得到进一步的体现鹿。此时的感觉是类似后驱车劣臼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配立,让车辆行驶更平稳揣。   相比而言咎佳可,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野婆乒垮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高牧,具有良好的越野视野灸,但是宝马X1的离地间隙更大峡,通过性更好牟险薪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少改,尤其是其具有更多头部空间目灰田,如果越野时蹄梨鹅,可以适当调高座椅坐姿蜡。   =============分页符=============   原标题笑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恳水速,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巴,所有的按钮也都在触手可及的位置函,十分便于驾驶者操作瓶俩佩。而且两款车型都选择了年轻传炭、时尚群奶烙、富有现代感的内饰设计刃管览。   两款车的配置建,无论是奥迪Q3吨纹妊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全迪貌额。尤其是宝马X1的iDrive笔霖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用聪挞厘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮府含饱,宝马X1更加简洁构胳纪,而且操作一样方便动,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑啼。即使是刚接触宝马车型的用户摊,也能在第一时间熟练操作排漂抗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热跺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性粟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扒箍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瑰乓。例如像最低配的宝马X1绕,虽然价格极低焊懊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了半欢拓。Q3低配也是一样冒,配置较低挞陋。不过如果您不在意像导航窗、座椅加热等配置拉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要季戚瑞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啤,我们进入车内来看看内部配置以及空间试骏。二者究竟谁能更胜一筹块快?首先来看两车的安全配置腊。在气囊方面钱捕刷,奥迪则更胜一筹藏,在两车装配有同等位置气囊的前提下汹倦垮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊处却。轮胎方面则是宝马X1取得优胜偏,它全系标配有防爆轮胎童,即使发生爆胎究,也可以继续行驶死拦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鞋便习。此外防爆胎也节省了备胎空间摊,让后备箱有更多的储物空间啡愧鳖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间昆表。从车身尺寸上来看梳豆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势冯脐殊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颅罐擎。然而车内乘坐空间方面话扇碉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3但韶迸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度菱彪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度咕欣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题料少灰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面女,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策络。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养韭。但由于国内油品的质量不佳逻,为了更好地保护车辆发动机仇檬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抚搁碗。而其他配件的保养周期上材,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蓄炬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钙匣羡:   861元   xDrive20i魔:   1036元   其余车型纤:   965元   sDrive18i林寺思:   861元   xDrive20i持:   1036元   其余车型瑞惯胶:   965元   sDrive18i纶戒:   1609元   xDrive20i介:   1784元   其余车型蔫漂:   1713元   sDrive18i培骨:   1386元   xDrive20i卡皮文:   1561元   其余车型席:   1490元   sDrive18i嫉诲:   1591元   xDrive20i巳鹅屡:   1766元   其余车型恃:   1695元   sDrive18i掠凳荚:   1609元   xDrive20i牌咖啡:   1784元   其余车型龄惟矾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注届埃:●吻茅:需要更换 ○坷:常规检查途烹嫩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中购护面,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挝触话、空气滤芯和火花塞夏类。花费支出大概是2691元薯及。4万公里时还需要更换汽油滤芯垫,支出大概是1382元校。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错备晨,保养中也没有出现更多的费用支出播岸惧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嗓免刃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注靛:●胚:需要更换 ○速:常规检查韩锤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出佰姐陇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恍械乘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蓉蝎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铂塘套。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蔽,能够更好的照顾到爱车的每个细节方恐。   总结鞘黑馈: 总体而言舱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动地,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谁肛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少慈郸,整体内部空间与奥迪几乎相同搬。而在使用保养方面屯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济硕拈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绰腹,但是其配置也相应有所减少鳞。作为高配车型跺换乳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择速倦稼。 责任编辑险烤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涤晦权,没有给同事们任何跟我争抢它的机会巢。它足够漂亮了葱撤,漂亮的让人感到迷茫洼间,这几天我们一直在法国和瑞士穿行降,由于在国外幻水烹,我不得不比以往更谨慎的驾驶卵,没有做任何炫耀的动作诽,但依旧接受了不少注目礼徊凯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着票纽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涎,只好出此下策杰弘:按住倚懔牛控器懈程兰,“砰”后备厢盖弹开了尼爆坷,老头愣了一下炒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谴,并给了老头一个友好的微笑乌耸含,关门走人了晃么痰。这时我才知道喀付,它是如此的招人喜欢!   仔细打量琴淡,它的曲线诱人衫处郎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处踏,但令人心动的地方是从B柱开始的匪收,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疵晌颈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性才扮鞘。也难怪佃杆刷,差点忘了挝户朝,我们这台车选装了AMG套件摄吠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用岭电迸,没套件的车感觉就差了很多瓣开漠。   即便如此煽邵,它的妆容仍是存有争议的订,在我们同行的5人中就已经产生了分歧很形。左派以我为代表(全部未婚)雹敢,认为它的骚气指数接近满格摩喜惠,尤其增加AMG套件以后动麻,能骗不少小姑娘裁碉。右派以结婚生子的同事为主抚位钩,他们认为车身不够修长扣姥函,不够秀美捕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蒜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情梅颧瑞,但又内藏了些许的凶狠撬唉讽。   不过我们两派的意见同样有交集畔卑梨,那就是从侧后看去涸高淘,它的美感更胜臀卧篱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沥,远远的从背面欣赏它糜鞘奶,真是太美了雀揉探。   =============分页符=============   原标题储:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上玫,它采用传统的氙气大灯螺锑挞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统妇薄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少触拢。另外嘶孺,与前包围上的空气导流口不同的是礁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用小粟,不得不说其达成的效果是相当不错的魔收喇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼害,但日常使用中也是在令我提心吊胆稳亥蓝,还记得开头那个故事吧湃痰险,告别老头后我驶出了停车城崩毙摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拱,压过了一个并不大的小坑洼肌秃,胎壁被硌破了仑磁浇,轮胎在5分钟内全部撒气枷横,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乏唯,这个下马威让我措手不及烽拦柒。   =============分页符=============   原标题毖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姆。坦白的说实讳,这套座椅看起来特别有型显我,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色落脸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求公,我觉得座椅的设定倒是恰到好处塘。   眼前中控台的造型冬沪洛,甚至细节都与奔驰A级相同鄙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用矛闲樊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样篡钉弗,总让人忍不住多瞟上几眼据班。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹磁渡,触感细腻纺八。   =============分页符=============   原标题和淬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杭,各项按键的操作都很顺手巩,但我多希望能提供翻毛材质裤缺。另外篇搜施,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手斑戮书,回馈力很刑,而新款车型早已没有了这个感觉梗经泼,让更多人都更容易适应扳险咀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利杜马,特别方便揪椽,当然了湍湍,这并不是CLA级的专利峡博暴,A级也同样如此幻。总之对此我们是持肯定态度的澜藤,“怀挡”显得复古弯细、特立独行沃驼上,而且省空间肖,利大于弊峭阶掣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涩篡剑,不同的是它很强调对网络的依托埃虾唯,这几天在欧洲开了不少车童呢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联投镣碴。几乎所有新款车型都支持与手机互联供,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能筐跺蟹,还可通过手机网络访问互联网垦、下载官方APP程序和导航练匙级,这是国内车载系统所没能赶上的懈。   =============分页符=============   原标题天:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说环,空间实际上是够用的枫,毕竟多数时间都是前排利用率高奶搅宠。我同事身高179cm读铺,在前排头部有一拳的空间墟,在后排就显得局促了悉棵捎,后排乘客反应压抑感比较强搐飘。   不过我坚信棚榷,对于CLA的车主来说空间是够用的俺,因为后排不会经常有乘客抒痪脆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茨瞬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用茬。   =============分页符=============   原标题菜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖殴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机娇溜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm霸猾箍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm片肯任,配7挡双离合变速箱饺,带有换挡拨片赖罐。拧动钥匙娃鲍,发动机被唤醒猾,车内怠速状态下的静谧性相当不错乌,我们出发了灌纹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嘉,不过CLA非常容易上手枚,舒适模式+D挡表现得有礼有节谷,整个驾驶感觉极其轻快檄惶仇,这是一辆易于驾驶的车怯惩搓,不论男性和女性都会觉得很轻松颧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性饱美,转速时常被控制在2000rpm以下枫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契栓赂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性腻逛锰,而且在低速中它的换挡依旧平顺笆屏,并没有出现那种令人不悦的闯动江。   切换到运动模式噬亨,变速箱首先变得更为积极骂谴,整台车的性子也开始急躁起来涣惶,随时准备着接受挑逗吓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搅玻。油门的响应也更为灵敏饱川雀,初段就能得到不错的效果瘁措,只不过排气声浪并不那么有气势湃。   至于转向奇融采,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻排魄沛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兽递,那样的线性和柔顺倦,简而言之非常舒服搞疆蛙。   CLA的转向感觉则不然末裤,它少了些紧致的细腻感河嘛并,多了些轻巧观。这套电动助力低速中没什么特点操辰鳖,属于偏轻那类的傻烽拍,或许女性朋友会喜欢踢。高速下转向逐渐变沉米,更易于驾驶蕊谜幂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挺,比我想象的要好不少沃。   不要被AMG套件所蒙蔽铂挪缅,悬架的设定并没有那么生硬瀑畴现,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求排,整个感觉还是挺舒服的食,回弹的特别利索卜脆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闪衔娩,起码我在前排开车是这样一个感觉珐拆,只是后排的乘客有时会说肃丁:颠!哎侠慰,管不了那么多了鲍瞳想,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痛,驾驶感觉对于这台车来说重要佳深边。   =============分页符=============   原标题份显:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注朴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现斯徒娄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辈萍得,无法进行有效的弹射彪耸。起步时有将近一秒的延迟哇厢,之后发动机全面发力铺维矛,此时轮胎打滑非常严重限吴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拓平,全新的胎面没有达到最佳的工作状态弥皇把,导致抓地力不足嗓。怎么形容这个状态呢侗舷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速怜纱椽,四肢虽然在飞快的挠地禄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涧,各位想象下痊闲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态县磕,双离合变速箱准确的完成两次升挡勿梢硅,换挡速度很快宛纬尺,最终用三挡达到100公里/小时的速度骄胸,时间为7秒整取扫纽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烂澈慕,因为看到严重的打滑时我特别无助袒林,尝试了降低转速起步巢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惜痴筋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中慑,而且车身的支撑有效胃榔,车内没有特别明显的前倾感觉梢警。从刹车曲线来看稍,自始至终加速度都在-1g左右到稠叹,最终成绩为38.46米板,符合奔驰一贯的作风税霜。当然杜,待拿到国内的测试车后燎粟,我们还会进行测试乓,看看原厂的轮胎表现如何趟拇。   总结刮鸿目:   从国外的销售情况来看团,CLA是相当受欢迎的虐搅卑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料倡熬,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲战锪丁,2013年后四个月销售1.2万辆粱啡,势头相当迅猛哪,可见其受欢迎程度固函。   进入国内后我想它会得到同样的关注高蕾,随着细分市场的成熟刊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车怀词。奔驰CLA级宪食粱,主打运动祁丛访、年轻扩咖感,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎楷四,尤其选装AMG套件以后效果更甚痊,相比奔驰A级敌侗,它的吸引力显然更大次。相比竞争品牌撵呵倾,这次奔驰走在了前面坛丝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品潞透。配置方面国外大多都是选装娜队监,比如天窗巢、轮圈样式等等迫夕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知歪。   不可否认渴裁龚,它是如此的招人喜欢徒侈悔,尤其招那些打扮时尚伎浇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑懈涟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机痊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了德退太,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伺灵犊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晚姥褪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃警乾赫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型腾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侯羞,通过细节部分运动元素的添加匈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谩。其外观运动套件包括进气装饰屏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等掸骏拭。   总体来看贪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子没,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瓦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哥功贬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备放矮,白色车身加上黑色的玻璃车顶颠摊票,看起来很有档次感兴讽。不过略有遗憾的是笆视,它的全景天窗不能打开乖,有同行戏称逢法崇,这是专门为了看星星而设计的完胶。   内饰简洁自然   与外观相同惰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奖。全黑的内饰钎固、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现控敢,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来驹。   配色方面颈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酮,但通过座椅的白色缝线娄睛、钢琴烤漆面板白边框的搭配厢土,使得内饰整齐又不显得沉闷墨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了壤别。人机交互系统方面啸,V6菱仕Turbo车型并不占优势挠。   动力不错剿携帛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机阑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱维。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型尉奔蜕。这款车的低速扭矩较大蜕戌,因此起步时非常容易恕。起步后陪点,借助轻盈的车身肆欠母,汽车随后的加速较为顺畅摩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沪关,这直接导致这款车的操控也是相对不错凄祈保,在较为宽阔的路面上邓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作氓登热,感觉很有信心处。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校衫惟沽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的倍搬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置愁谋惮,非常方便驾驶者进出赁偷尾,但打火时侍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动窖赊霉。 责任编辑缉称:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候砰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位写布。之后的继任者是睿翼亢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈你耙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款华修啥,并更名为马自达6阿特兹苹每顷,而它是否能达到前辈的高度梯辑,让我们由内而外的体会一下舍喀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌劝囤,配合这两侧行车灯逼亥姆,看起来霸气十足偿鹊,隐隐的透着一股子狠劲光动。图中这款车是2.0L的标准版囤龋羚,则采用了较为普通的卤素光源秽,科技感差了一点起。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯馆,犀利感十足问揪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鬼吨突,它不同于以往的两代马自达6赫泞敌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现握墩揣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乐挤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子魔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磷操。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锈,轴距为2830mm蓉,与进口版本相同肆簧。相比同级别其它几款日系车型耗新莱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势霜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陈,像是一滴在高速行进中的水滴誓保孪,充满了流动感妹徐夯。从后边仔细观察阿特兹的背部滴,不难看出它还带着一点掀背的意思绘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯溶,配合着双边单出的排气筒烽静,更使整车的运动感一直延续到了尾部茎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎亮梦间。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)憨开,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上母,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意趣际萌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩阮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抬罗,其它区域大多为硬塑料顾盟导。由于没有太多的装饰件脐戈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恍杠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寒需署,它采用的是一块电阻屏豪得,触控灵敏度还算令人满意次硼淳,界面的科技感以及显示效果都很一般晶,总体感觉更像是四弄、五年前的产品关搐骏,唯一的优点就是操作无任何难度氦,一看就会枯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吻疥屑,所以导航功能暂不能使用袱。   进入车内鲁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了笆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿起哺,握感也很不错现愧,由左至右打满需要2.5圈苹笛,比大多数车型略小布匙龟。此外粗砰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阶眷托,操作便利性良好薯顷镀,而且兼顾了驾驶乐趣送徊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汞毒婚,但却一点不掉价旦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感苗侧,其次它的表盘内圈采用了网格设计疵蹭,多少有一些竞速的味道忍,再加上白色的指针以及简洁墙鹊圃、明快的字体额,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缺陋豆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谈萝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗箍、平均时速徘甲狭、续航里程之外烂念,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP俱糕。i-stop是马自达研发的自动启停技术枚崎贯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火丹褥。   除了i-stop从,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吓苫兽。之前在新能源车型上比较常见护问,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上邯辫具。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于湿借,它是以电容取代传统的电池或电瓶昂秃,从而为车内的用电设备供电屋软彩,而非用于推动车辆前进概晨攀。   空调面板的样式不错窖际搐,旋钮和显示屏都显得比较有质感喘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子峰雌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拜虐卉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉怀У眨好贾崇轻。前后排座椅均采用了真皮包裹函孩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拐表。   虽然阿特兹有着不错的轴距何,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩笛禄储。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械馐邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间躲舅蹄。令人满意的是后排的腿部空间瞳,坐正以后不影响翘二郎腿拜舞啼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔑,不仅地板平整雄瑟,而且行李箱有着不错的纵深罕乱,轻松放下高尔夫球包睬聪话。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烙宿,以及更换轮胎所需的各种工具沫埂溃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷幢、双可变气门正时授前嚼、凹顶活塞+米勒循环安锯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术畦荒刮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杜裴吴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缆考。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱歉,并带有换挡拨片呈剧,只可惜这款变速箱不带有S挡韶,对于主打运动的车型来说个遗憾楞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩噶搏,日常驾驶过程中配猫,为节省燃油谴诉幌,变速箱会积极升挡息扮呻,转速经常保持在1500rpm以下骑僚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应譬筷拨,因为这台变速箱的反应速度很快按,能够很好领会驾驶者意图裁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出概写。   阿特兹拥有良好的操控性懈低,这首先要归功于发动机线性的动力输出梅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诲,而中后段又能够拥有很好的动力表现裳面镐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻藐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辆残微,尽管反馈的路感一般奈曙甩,但指向足够精准草,能够给人很强的信心蒂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协饺喜陶,它的前后悬架初段偏软型举,能够很好地吸收路面的颠簸泼橙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾患。可喜的是悬架的后段韧性十足蒋绰,不会让人感觉力不从心家纶澈。最重要的是微遣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整兴冗,车头指向灵活乏,车尾循迹性出色家锈翱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见体。   总结抱: 对于马自达这款即将发布的新车风,我只能用赞不绝口来形容溺累镁,外观和驾驶感受都可以称为上等煎驴。如果非要给这个车挑点毛病的话唇方,就是在高手如林的中型车市场里附,马自达6阿特兹的内饰略显中庸确虫坏。所以如果你是“外貌协会”的成员玛,或者追求极致的驾驶感的话溉,那么你可以期待一下这款新车沟。 责任编辑文钦:赵春晓" "  KTM的X-BOW巳弓,直译过来是十字弓唱瑰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)戈亨侥。实际上唐赔,这个模样怪异的小车腐,的确是火力十足归讳饯,足到无论是在街道上还是赛道上琴吐美,它都可以轻易干掉一辆超级跑车喘醋外。   先来说说KTM这个公司蔚理拆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虹,以生产越野车和跑车而闻名北疥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车薪葛烷,也许是工程师们精力太旺盛滇唾,亦或是身在奥地利这个地方航瀑赊,总会有些天马行空的想法嗜荆乃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子速腾,去生产一些别的什么机动设备嗜骏斗。这几年蛇卤丛,除了X-BOW兰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吨县,而且都有一个共同点——惊人且极端措悍咖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)皑、puristic(纯粹)谋镣山、radical(激进)木,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赤。另外还要多说一句漓吞,这家公司的口号是ready to race拟诡相,时时刻刻都在准备一场竞技瘁路。   KTM的CEO曾经承认菲盛梆,他们希望使用21世纪的技术蹦,发扬柯林·查普曼的理念靖熄,打造一台新世纪的超级跑车裂操拘。柯林·查普曼是谁桓丰米?他是路特斯汽车的创始人靡疲桑,他说过最著名的一句话是癌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茎哆雾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茨,作为汽车工程师朗,他把全部精力都放在对性能绥记超、操控和轻量化的极致追求上废。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可步,但跟进尝试者寥寥涉蔬。看看路特斯汽车凄凉的经历灯嘶袖,这其中的原因并不难理解说菠搞。我们很欣慰地看到藏疚衰,在新世纪才坟男,KTM继承了这种理念袒互,并且做得更加激进但。   其实X-BOW的理念很简单粕仍藐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车禾。碳纤维单壳体车身叼、全车碳纤维组件砂茹蔫、水平推杆减振器酬讣,这些都是方程式赛车的标准配置骸。由于使用轻量化材料饰藐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)强。在高速行驶中傻,车辆的气动布局提供下压力唱魔滇,以此来提高抓地力和稳定性泊景,这也是方程式赛车的特点枫。和赛车唯一的区别巩螺沙,就是它有全套符合法规要求的灯光沏,以及一张副驾驶座椅闺慌狙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卡抗和,经过强化和升级后撤蔷,动力达到300马力裁毋低,和F3方程式赛车相当缓,六速手动变速箱也是简单而纯粹夹挎锈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烘冒,我们不妨来看看推重比昧嘉姥。X-BOWR大概是2.6千克/马力仓垢绷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥霞追薄,也就是说发动机需要负担的重量更少橡报蛊,动力表现自然更强廷。   在踏入X-BOW车内的一刻搐相,恭喜你送侧喘,在旁人眼里德俄菏,你已经像是一个职业车手了概导。首先一只脚跨进驾驶舱攻,站稳后调整重心戮购哥,再把另一只脚迈进来泉,双手找到合适的支撑点曹,将身体重量转移到双臂臂敬人,身子瞬时下沉遂,把自己放在座椅里杭丹。来自RECARO的座椅是固定的蒋辜,完全不能调整钮,靠背角度略微向后倾斜久汇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屠邵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置浓剔痛。要完成这一系列动作甫波,如果你是个长腿欧巴挫辆面,可能会轻松点笑。同样和方程式赛车一样华鲜,X-BOW采用快拆方向盘驹呸熔,在一定程度上提高了进出车的方便性狙,不过我觉得这个功能最主要的目的澜,还是为了让它更接近赛车葱嚎功。绑上四点式安全带狈香,身体没有一丝活动空间饲婆娇,因为在碰撞的时候岛蹦瓮,你不能指望安全气囊救你一命汾骡拭,唯一的方法臼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上砍。   驾驶它笺叫怪,你不需要有汽联颁发的运动执照搬讳,甚至不需要经过特别的训练鹅镶。只要你有合法的驾照镰烘京,会熟练驾驶手动挡汽车迫晚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拿团。连离合器都很好掌控玻,甚至比驾驶EVO色、STI这种高性能运动房车还容易晤。你唯独需要的兜晃,是练就一副有力的双臂典女蛾,因为它完全没有转向助力懂辰搅,停在原地局,方向几乎是打不动的氢。   由于场地的原因蓖俺,试驾过程不是很尽兴费吗郝,并不能体验到X-BOW的全部性能辱虐。在狭小的环境中蹬河,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瘁汗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势袒帘吐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力迷。因为使用水平推杆减振器挡昆,X-BOW的底盘可以尽可能的低仿祈勘,在转弯中几乎不会产生侧倾铣。多连杆悬架结构稳定光,可以减少轮胎不必要的运动和变化提,保证最佳的触地面积辟,用尽每一分抓地力寺封。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挥呕涸,这一切所产生的副作用烩菲帮,是你的身体要承受更高的横向重力粳。   在视线上醛邻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似柯藉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置落返,以及转向时轮胎的变化悉分。利用这个优势褐呐汉,你可以把车开得更加精准姜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙簇,这是任何房车都无法比拟的行。不出个把小时检,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样叮确氖,高速掠过障碍物而毫发无损纽时炒,那种险象环生的场面废,我相信其它车做不到内惊搐,这种乐趣和成就感尾坊快,只有X-BOW能给你头。   看到这儿蔬难,你可能觉得这台车并不难驯服岸,一切都很容易岸。没错沏,X-BOW没有设置很高的上手门槛伎鞭安,驾驶起来甚至比超级跑车还简单暇,但是它还有进阶的玩法释老,这就需要很高的技术和技巧了涝充第。首先朵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战型显,为了它的寿命芳煎虐,好好训练跟趾动作吧发先猫。漂移诲蛇?也没问题是,在转弯时只要加大油门抡汾,车尾很容易就会滑动起来臼。之后能不能画出一道完美的弧线怜堕痴,就要看控制的技巧了亩鸵。   除了以上这些惦沟,我还有一个建议钉。置办一套合适的行头慧挺犁,至少也得有一个头盔和一副手套目狗钢,这会使你看上去更像是职业车手杏。当然鸵,作为一台可以合法上路的跑车怠叙斥,KTM也试着考虑过车主的感受弊核琉,推出了一款GT车型厕裤边。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃渤沸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碱。无论哪种装扮奠伞锹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街兢叮,在气势上就足以压倒一切蓖差,而在性能上骗寇,它也是所向披靡化肛,精准既、灵敏的操控足以让任何对手汗颜旁。虽然它可以以合法的身份上街工法精,然而对一台Ready to race的准赛车皇,街道并不是唯一且最佳的选择介,它最终的目的地矾痕,是要奔向一条真正的赛道司先,在那里解开封优荨,去赢得一场真正的胜利俺交枢。   说到价钱唤兽小,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车霉仕股,一点都不值配。那么靠,如果说花135万螺忌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敞萝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兼,最大化的驾驶乐趣坛为,并且还可以在公路上行驶络,这样是否物有所值狡耻?答案其实显而易见蜂羞堤,值卷,或者不值寥抗,取决于你是否真正热爱驾驶电靠边,热爱赛车运动仿面。 责任编辑污撑嫡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词儒话食,早已见怪不怪栋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车病茎尸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过室,广汽丰田出品的YARiS L致炫嫉俱,就是一款加长版的小型两厢车戎你蠕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拢店。 知识普及迁海非:为何不叫“ 雅力士”了杉矫?   相信很多人都会有这样的疑问钾淳,从车尾的英文上来看爸,YARiS的标识与上一代完全一致绞,但多出“L”字母髓勾谜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观靠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巾。全新YARiS通过变革性的设计骄铣、加大车内空间敬、降低指导价稻,从而想抢夺A0级市场的份额认蒜墙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望溺秦晒。不再使用“雅力士”的中文名称潜鹅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诧龋立。   外观坤馅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型幂吠,如果拥有一副出色的外观设计借,那销量肯定低不了渤青陷。广汽丰田的全新YARiS L致炫板互,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碎警,能让更多的人接受舅。   =============分页符=============   原标题祈吵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的武库,所以在造型方面与海外车型有些差别纶死桅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芯,“梯形大嘴”车头动感大气氏,配合超长的轴距犀湃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受摆付。   =============分页符=============   原标题普:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰尼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内内,相信你会有两种感觉娃溶,第一黑脸郴:中控台设计非常大气沁链前,和丰田系列的SUV车型风格一致狙桃抹。第二蔚溜:超大空间录僵,后排空间完全比拼一般的A级轿车阔。   =============分页符=============   原标题函蒂测:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm轿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意场辜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车动柬,但是空间方面完全越级的感觉佛涩癸,完全不比一般的A级车差滤些铆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服褥胶。   =============分页符=============   原标题孔杀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾颧诺葛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意魔史嗅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错里爬亭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿馆枚,中后段性能并不出色淮鼓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高皇板眉,高速行驶油耗方面并不出色桨伪迫。   结 语   作为一款城市代步车型翟喉洽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多啥擎,外形方面就能征服不少年轻消费者茄。此外擎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一热藏捷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扦浇,若果说美中不足的地方肯,那就是匹配的四速自动变速箱了嫂次。(韩威) 责任编辑痹萍莲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒污,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捍?告诉你弦么,这是真实存在的一辆直线加速赛车懈栋兜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车廖挨圃,基于2014道奇Dart车型写,型号就叫做Dodge DartPro Stock淑冲。大概意思是“超级街车”忻。虽然只是称作“Pro”熊东,但它的结构和普通街车已经截然不同背纽俩,一点点相似也仅限于外观上膏。一个专门设计的底盘形揉,扣上一个类似“街车”的壳子蔚,除了好看以外惜锌,也是为了让车子的空气动力学特性更好潞信硼。除此以外射,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”睛。   作为动力核心锣崔煎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翻蟹。与常规的“以街车为基础改造”不同丢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同浚。据厂家介绍狮让,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹈牧肉,而极速则可以达到480公里/小时号。   Mopar没有公布具体技术细节岗渺,但是在上个月疮慑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速咳放,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力东薄,它跑完402米还需要9.9秒忱,而末端速度“仅有”235公里/小时港。也就是如果两辆车进行一场比赛色,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瘁身蓖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妮卯窖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苏奠窝,当然也无法在普通街道上行驶涟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采少巴惠。 责任编辑盆东:赵春晓" "  4月11日试箱诚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稗嗅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版胚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元便。   4月的京郊春风和煦涉,桃花盛开轮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意羡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梯垄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象磁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼络懊。   然而稍微有点遗憾的是群躲浅,由于相关环保政策乳纹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辟隧。   =============分页符=============   外观内饰痢坎辰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盘仇海,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舱,因为配置的原因衰痰,柴油版在一些细节呕踌,如前格栅氰模贡、雾灯等处精简了镀铬装饰搓疽。   另外际茧陌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎魄,规格为265/60 R18肩抛,采用双五辐样式躲,与高配车型的20寸轮毂有所区分南。   外观上赶,大切诺基给人的感觉就是硬朗盎、野性适池、豪放歇柏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样缴炭手,如果不是看到车尾的标识父甩仁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拧。轮胎的使用与其它车型也是一样的继具佩。   =============分页符=============   内饰方面删,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致爆串,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同限渭,但是做工方面表现的比较细腻掳魄蛇。各个部位间的接缝十分均匀磕硕,内饰表面的反光也抑制得不错瘫禄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受奖糠烦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的韩寥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涡客。这台发动机由意大利VM公司制造枫缆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造篓壬,国际知名度较高粹楼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下湃啼娇,最大输出功率为243马力(179千瓦)械檄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米括。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱参闭,采用电子挡杆设计炽,事实上靶府,在菲—克集团下的很多高档产品上岁嫩,都采用了这样的档杆设计激。   大切诺基是个分量十足的大家伙碌膝挺,体重高达2.4吨味吉啥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时勘寡菠,都让人觉得动力输出稍弱纯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同灿鹅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恢曹,这使得在实际驾驶过程中计睫,柴油版大切提速很快渴为,驾驶感受十分轻盈顿输。   另外登,发动机的噪声抑制也做得不错北。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大监陋褪,但却绝非印象当中呕,柴油发动机那种高振动饱、高噪声屠锚当,车内如“夜店”般的情况峦拦。   在打开ECO模式的情况下片阔死,发动机的转速在1500rpm左右的时候袒虹,变速箱就会做出反应赔发,升挡很积极耽隘截。当车辆行驶到70km/h的时候范,变速箱便会将挡位升至最高挡翔,我们在城市中使用浑,第8挡也是可以使用的详钱,并非摆设挡摄猎。如果关闭ECO模式顺衬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右海瘟,动力输出得到了一定的释放米虾迷,当然疥兼桔,噪音也会随之有所提升瑰。   柴油大切的油门踏板很轻盈魔堑钾,发动机对踏板所发出的信号反应很快奋,但初段调校的有些过于灵敏了猫浅络,尤其是起步时咆版独,轻踩油门式,车身就会有向前窜动的感觉保,想要平稳的起步还是有些难度故称,如果初段能调的沉一点凄,感觉会更好群塑,驾驶者对动力的输出也更好掌控弯屎瘟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样虽烯虏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统偶,由于取消了空气悬架玫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哨瞬浪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碌椒厩,分别为自动碑德酣、沙地冷蹲冗、雪地忿、泥地和岩石脚,这些模式都是通过旋钮进行操作的叹献,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陛芥胳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择眉桑。   此次试驾巩叼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辈,其中的体验环节有沙地款烷、U型坑和炮弹坑三个环节瓢交。在进入沙地之前垮钒,首先将车辆选择到沙地模式罗,此时车身稳定系统自动关闭匡窘。由于没有空气悬架颧桓粕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了甘囤巍。   模式选择完毕之后理,开始正式进入越野产地滤,在松软的沙地中柯苯,要保证车辆的行驶速度曹岸。在沙地中行走蜗胚牧,轮胎出现轻微打滑是很正常的堤汤扔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑徐伸,造成更大的麻烦签憋奶。   在U型坑的环节汤褪冒,选择到岩石模式之后窍午,分动箱启动扭矩放大挡捞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍畅,传递到车轮上的动力会更加强劲拜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过琼老。   炮弹坑对于车子本身来说钢,算是更具有难度的项目了抽虚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节青。对于大切来说骇,通过这样的测试还是比较轻松的侩。在模式选择上皇钮缉,我们依旧可以选择岩石模式皋情,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动董少,保证有附着力一侧车轮的动力输出监停蝗,从而实现脱困钨皑懦。   总体而言贫叫驹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诞马,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色芜耸。在整个越野体验环节懈勘,对于动力的感受也是比较明显的都半趴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寂,主要还要归功于这台柴油发动机甘,低转速扭矩输出足够大菜什,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拌冲。 责任编辑腹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK么迪,以求为各位网友购车作为参考土萝,本文我们继续进行脐恼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)掀俯,作为合资品牌的A0级三厢轿车零,经济实用以及稳定这三点立市之本莫渡,谁展现得更好藕,以下将逐一展开散。 外观解读巴邯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中徒谋掇,这次“重生”抛开了以往的产品定位嫉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型佬雷诚,接过老款颐达的市场后睫拿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浮。   刚刚完成了小改款的阳光焕,2014款车型延续了前款的整体轮廓守,细节之处作出的调整搬锌敖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸裴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型函们,另外增加了反光镜转向灯翰回划、倒车雷达等外部配置弘薯弘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芹寇谷,但两车在细分定位上有所区分葛慰,新赛欧更经济氏墙部,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本囤滔,两厢造型更具时尚特质寡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重花。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅集璃催,前脸处的线条切削更是全车最多之处礁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅勺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾飞顷喊,三厢车型尾部中规中矩先案,采用常规一体灯罩的尾灯莲,正是这一产品区分的剪影纱圃。 看完两车的造型害,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现糕侍。详见下表步: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舵烂趴,您更看好谁览?欢迎参与一下投票拭捂。   =============分页符=============   原标题伤篓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比材玲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩反世赡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痢蒙,各区域之间的串联均平滑带过峰,整体风格更注重功能性慧眉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能武藩,并尽可能带来更多储物空间试岸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足橇褐闹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窃赶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蒋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一来,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点昆拱。   另外结,随着车载多媒体系统的发展申趟,触摸屏更多的被普及传雾你,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕雀烈湾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能官韦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高交拟。 配置对比戒驹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置米泵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比饲施厦,仅供各位网友参考惋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题孔魂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比垃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度呈宋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度皑啡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陵头,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风讲妹,而车身与轴距荡哥墨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势海鸡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侧顽。   动力系统对比瘁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面境,阳光仅提供一款1.5L发动机沛碉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垒浦鼓,同为四缸自然吸气版本阀称拦,排量的不同即动力上的差距捌软裤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)室韧,具备重量上更轻的优势潮糙。   两车的自动挡车型垦乔徐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱亲菊纱,其平顺末炕、重量轻及省油的特性救标,同级别车型中具备一定的优势接。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下孩论,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT兼扑摊,在挡位上优势明显既,但其换档顿挫在车主之间常被提及桑蘑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沁谅,外观上二者均具备典型的家族特质漏蔽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面取搅莆。内饰布置阳光以实用为主次繁坚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怯入玻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现黄溯摩。综合本文所述绥韭,两款车型您更倾向于谁拭?欢迎参与以下投票徘。 责任编辑恐昂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车稀令,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐柒精武,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了岗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言枚滴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比摧氓沙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比对敬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面副涪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形母秘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同豢。也说明K3S试图走运动化的路线热彤。   起亚全新K3S的长醛、宽锯露抄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涕登,而轴距更是达到了2700mm的水平菜伯,在同级别中也属于比较突出的成绩谱忌歼,对空间方面肯定有着很大的帮助兼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蚊锨写,车身线条也非常的流畅屠插肆,有着极强的运动感亭骡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别亥俺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用未唱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说秘抽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的我。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骏挛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嗜亨勒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的戊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鼎,加之降低的车身让骐达更加动感嫡芳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性填龚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涸丁敛。形状突兀但线条流畅的尾灯碾,红灯部分占据了大部分谐吗,白光部分呈现斗勾状杠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出禽藐勃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疼却,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缉。能够有效帮助你快捷倒车幂扫晦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否级,因为外观好看主观影像比较大郝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面姐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多穷嫡,基本沿用了现款K3的设计供,提供全黑色钦墟桐、黑米色丸、黑棕色三种不同的内饰配色吗黔。做工和用料相对也比较不错痴臼。内饰除了硬质塑料及软性材质外炔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次黔闹狗。   骐达的内饰设计线条非常流畅哗竿,整体质感较旧款车型有所提升纺恰幕。内饰颜色采用黑色作为主色调陋,搭配银色饰板绊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比检,满足不同消费者的需求绒喉迟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备两剂剿,多功能真皮方向盘以及定速巡航删奋颅,从上面表格已经很清楚的告诉大家每,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP华嫂、胎压监测等配置陌鲜刹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富火,其中ESP良、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力崔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题梢吨。 =============分页符=============   原标题蠕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700窘,整体乘坐空间相差得不太明显替杀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凌,座椅表现方面K3S内部填充比较实唯襄瘟,对腰部支撑方面会比较到位啥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性溶洛段,其座椅表现比较软保退,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感豆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粉碘删,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舍层胳。在乘坐空间是差不多的苟哦泊,K3S座椅设置得相对硬朗睹,而骐达设置得相对舒适绿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蜗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嘉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呢第,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酸咕,很好的满足不同需求的消费者守磨。起亚K3S相比起来就显得配置较少皖句然。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瀑淘扫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好估乐肩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同督。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论墩,详细还需看我们评测所出骨氨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题补千,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侮东蹿。   点评蓖:随着两厢车被广大的消费者所接受媚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宝恨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动啦,如果在这两款车选择其一的话搜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动擞勒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冒久旱。 责任编辑诲燃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉敝盟烈,甚至有人无法确切的喊出它的名字节欣杭。其实这款车和我们并不陌生粹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嗣泰沪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叔妻掸。所以出镜率不高的标致4008瓣汕,确实具有太多不为人所知的身世柑,这使得我们有必要去了解一下这款车曙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路局途假,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抱回烷,呈现出风尚叛涟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签绷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浩兑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚码巷攀、科技的感觉驰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm揉鸵,轴距为2670mm瞬讥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫姆煞囱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粪,所以在车身尺寸上它们相差不多吵彭蛾。   从车身侧面来看佩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鼎,整个车身也因此更加大气而富有力量感淑唱无。后排提供了私密玻璃雇加,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风膊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舜家。另外课潭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心焊般蓟,尽管造型简单报仓,但通过与腰线的巧妙衔接为烧,使整个车身设计连为一体边拒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂遂,配合普利司通的225/55 R18轮胎狡沛肝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上焕屉,都具有不错的表现确。我想应该会有不少车友会非臣牛看重这双“大脚”瘦敢卸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盗科罕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意幸怒举。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发熄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狮哪粮。不过标致4008在一些细节上却与之不同累功唇,譬如采用了大面积钢琴烤漆晃昧,辅以细节上的优化姥啼险。   中控面板做工不错奇,按键旋钮设计很精致萌,且手感都较为出色练奸。娱乐扩展功能也比较齐全猾,AUX胆微戳、USB以及12V电源都有装备粳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点徐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯轮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搽啦,下面还有黑色钢琴漆点缀土蚊,凸显出了较强的质感冀怜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍迫,若塑料饰板能换成金属材质的话推海,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桃娠浩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息父戮概。在转速表与车速表之间姆疾,我们看到了一块显示屏耽凭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息城希。 在乘坐以及车内空间方面哆,标致4008秉承了家族在这方面的优势忍叼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帕咯。   后排座椅靠背很直户题希,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抬护凄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外糜,坐姿却让人觉得并不舒适吝谓。   标致4008的行李厢内部很平整册,而且后排座椅可以4/6比例放倒楞涉羔。这样它的储物能力将会得到提升起充,对于搬运一些体积较大的物品孪,可放倒的后排座椅显得实用潦。   =============分页符=============   在动力系统方面文筏柿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机怠茹肠,最大功率仅为150马力摩殴,扭矩峰值198牛米想。这台发动机配备到这款车上只能说是够用位嗜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了艰帽寐。 全系搭配加了CVT无级变速箱靡,具备手动换挡能力腾寿绵。在实际道路行驶中哪烘,CVT变速箱表现的非常平稳嘘湘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时唉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音新亩椭,却没有丝毫提速的感觉开。不过歧暇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓷铰舱,在平稳驾驶时超车变线很轻松共屠缴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嫉赫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车澎陶境,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力剁木,前轮最多可分配85%的动力斗,后轮则可达到55%卜采。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%姥池沮,可以应付雨雪伟腐逝、沙石和泥泞等路况聘,也可以轻松面对普通的越野路段酿溅。   标致4008并不属于难开的车型谜,尽管车身较大酶畏糕,但是方向盘非常轻盈哩,即便是女性驾驶也会非常从容将,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线篇舅。   结语逝:从市场战略上来看编瑰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纳,4008不仅丰富了进口标致的产品线嗓,也为消费者提供了更多的选择廖捕巳。而从产品本身来看侨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嘛,能很好的迎合中国消费者的审美割。在驾驶方面忻瑞奶,标致4008表现出非常舒适和安逸井够,非常贴切城市SUV的特性蜗础饯。 责任编辑挛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型取肝,自2011年上市以来凭借着动感的外观漏狈懒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价攫玖,受到了许多二三线城市消费者的青睐坡烯隋。不到3年的时间咀男,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610癸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乏精。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒睢,将在4月的北京车展上市仇方却,预计售价区间为6万-9万元踏狮芭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者荒瘫。下面就跟随我的镜头疽系,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车世。   相关信息庐彩珐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌廷季,2011年正式推出了首款车型宝骏630帽谜犯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缅,结合上汽和通用的生产技术藏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计栓幻恃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌甘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计财愁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO东,与进气格栅慌、发动机舱盖形成盾形区域阮,造就了独特的宝骏品牌DNA肃没。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计茎。从前脸上看荡钮恋,与宝骏630的设计保持了高度的一致掇酱范。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刷,颇显动感券倡焊。   在车身尺寸方面伙叔躬,宝骏610的长为4401mm坷承阑、宽为1736mm淬槐、高为1462mm钦奥破。由于与宝骏630车型同平台生产骑楞蒙,因此在轴距方面并没有变化摹,依然是2640mm饱俩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐愁剩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”灭胶轻,尾部扰流板乏、包覆式的后风挡玻璃铺浪胺、硬朗行李舱的线条邯哭裸,颇具运动风融。与此同时丰奢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利碍。   =============分页符=============   内饰方面米禽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度稻舵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配救,方向盘搭配银色装饰条鹤据恕,整体风格偏运动谷购耍,带来不少新鲜感瓶衰。此外形评掳,新车仪表盘也进行了全新搭配苹懊,采用双表盘设计荤,更符合当前年轻人取向撬泪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骡肯,提升档次的同时也带来的一份运动基因寡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘很。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多悄赌,LED组合仪表提升了整车的质感馈匈揩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势断查。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域梧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狸嫁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陷陈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冀。   宝骏610是一款两厢掀背车型怒漂鼻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性炼疮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够徘排悍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒懦贾秆,也可以按6/4放倒座椅窖,放倒后容积可达到1300L汹疵。   =============分页符=============   在动力方面捶霞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惜,最大功率可达82kW溅损,最大扭矩为146.5Nm娃,这款发动机也同样在630车型上使用烤计怜。为了发挥出更好的动力性能练擞洛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嫡,此外还配有5速手动变速器可以选择皖隘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品倦辟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升避。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匹、君越典钳豢、君威等车型上粟勿。   在整个实际驾驶过程中碑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涂。在1500-2000低转速时擅煎讹,所爆发出的动力输出还算尚可麓莲贫,油门响应比较直接刮岛抄。但是随着转速的提升嘎倒签,档位的提高械遍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来膛。这种动力表现不温不火娠畔,但是足以应付城市道路使用佳。   相比于第一代自动变速器适,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升镶。只需稍微深踩一下畦塘炊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡夸鸥,只不过由于排量的缘故窗,推背感并不是很强烈炽,且高转下的再加速能力也有些力不从心崔苹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适铰,这也完全符合它的家用定位怠晾。在经过颠簸路段以及减速带泵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感篱,让驾乘更加舒适目老。此外短欠,在过弯时底盘也显得较为扎实敛。   结语秘筛:宝骏610的家用车定位很准确淘衅哀,配置很务实毫,储物空间多圭,不过在用料和做工上还有待加强寂喉谰。不过动力系统方面确实不太给力泛写,最多可以说是开起来比较舒适锈逛,这也比较符合它的定位娇琉。作为一个新品牌玛礁,宝骏还有很长的路要走伤团,虽然已经走过4年多徒浓,推出了两款车型紊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样溯曹,在自主家用车市场上打出一片天地来希触,我们将拭目以待邻俱朴。 责任编辑纤面挫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上识,大众展台上首发了2015款大众Jetta忻到。这款车在现款Jetta的基础上紊,针对外内设计细节进行了小幅修调咀,属于一次精修边幅的小改款黔冀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整斯牌玛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碘妙。 全文总结喊:   对于这么一款外形细节有新意心,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta群乌,我们只希望它能尽快来到国内堕,因为目前国内的速腾车型隙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势分砷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恃效估。 责任编辑翱徒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域咐目,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耐前盯,深入布局供。其中包括类似上海大众新桑塔纳扇菏、一汽大众新捷达谜畔、斯柯达昕锐虑牵、以及再早之前的本田锋范胸握鼎、日产阳光等等取。可以说罢,在这一细分级别扔,乱战才刚刚开始晌思。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手物纤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鼓醛骋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉懦。反而厚重了不少撕毫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蕊乘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱该蹈。就前脸部分来说胚,整体样子是非常简洁的嫂兑仿,又有几分动感多遂救,和标致其它车型相比是有些差别的茎欠。   侧面造型规规矩矩此葱煤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鹿,你会发现捐圣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉藕额崩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因卯,但301更多的是安安分分的一种踏实感犯。其中拔涸是,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸顷凰残。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素摄,没有那么规规矩矩巫毕坊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蠢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撅,这也是一项非常讨巧的设计鸿去。设计感油然而生孺龚,除此之外榔,车尾并没有多余的装饰物太,简洁实用依旧是主要风格里节句。   本文导航" "斯柯达明锐蠢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鼓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌干,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伙臂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台形,可能除了家族化的设计以外憋虾谓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了膜膘。 虽然它采用了大众的MQB平台惠辟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芯兢铆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鸿,全新的家族化设计让它年轻了很多坷嗓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价豌犯,但是相比现款勃羚色,它的前脸更显稚嫩漆投,也可能因为现款有些老气横秋吧芜段。 车身尺寸方面揣沽七,它相比较现款有了一定的进步珐惰,内部空间方面自然也有了一定的进步筷面被,在后面空间介绍上我会在进行阐述绿陪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7棋厕慑,这也集中在细节设计方面魔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痉,还有合理的镀铬装饰据,这也是新明锐年轻的一种标志磊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次师举。" "  2014年4月16日修希脚,全新英菲尼迪Q50正式上市谢,售价区间为32.58-54.98万元梦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型领挞,2.0T车型三季度到货刻促复,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赦顺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版掏。三车官方指导价格基本在42万元上下冀牟超,具有一定代表性钾腿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尉摩蓉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者得,Q50几乎完全颠覆了它的前辈和尾剐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息超,车头造型极富攻击性欺蟹,侧身线条动感优美淖纽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显怀安煽。当然枷,它的进化不只是看起来那么简单圈滇,内功的修炼更让对手望尘莫及弘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蹬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中店时,而且大有愈演愈烈之风距度,尾部设计很像自家的新5系藤懒,家族化设计不可避免划。即便是标准轴距版本肉忌,新3系的轴距还是达到了2810mm工倍彭,比上一代有小幅增长技荆繁,再加上悬挂对舒适性的妥协频,曾经犀利的3系已成过去茅送木,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已释扣漓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的错砂纶,那非雷克萨斯IS莫属了话巴纤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象剖滦吴,车头动感夸张团锣位,车尾简洁利落贤黎,虽然有历史车系的影子裸伤犬,但这绝对是对精髓的传承和延续杰摹。   本文导航" "  又到周末了奖哄,在大学破旧的宿舍里毒监,百无聊赖的仰躺在下铺上摔册茂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报们蜕匪,心中泛起阵阵遐想订搅讨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拆,充满战斗气息的车身埃,都让我无法安然自卧角,打起精神薯,跑到隔壁楼的图书馆饲亨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志窜朽。没错覆廓散,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我负谈匈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心狗。但是呢斧,今天要说的主角并非“兰博儿”椭涸,而是广汽本田第三代飞度稳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车霓。   ?什么是边锋主义芹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙馐龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉慌堂顶,线条过渡果断舅炉挥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴了,包括讴歌品牌也大致如此上磺侯。第三代飞度相比上面的两代蜂瓶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致读。车头部分比上一代更加动感拇挞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汉枚替,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坷。给我总的感觉是挞戌,车头的成功是线条运用的成功焕首。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象洗特,从车头到车尾一气呵成皖冯,整体感和流线感非常强室。从某种角度讲罚淌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感查,但相比其它竞争对手为扳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出税古复。   车尾的感觉并没有车头那么好孝笨,对于我来说菩聪倡,车尾的设计并不满意浮。过度使用的镀铬饰条棠绍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口教板茬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹭愤逞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道硕炮,在纽约车展即将开幕之际瘦,路虎发布全新发现Vision概念车绕,配备多种新功能腿边,智能玻璃实现透明引擎盖擅暑,座椅灵活变换可实现共四种模式搔碳感,包括远程疑酵瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形掣亢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列扒妥,第一款路虎发现诞生于25年前哆肝,全新发现系列定位于“休闲”孰,总计拥有四款新车劝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题乘稻传,多功能配置署袄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力晨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鼓,其中包括远距离沂巢德危控俄樊郴,智能玻璃等输。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伦式。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示围铃翠,“新车现代化的粟喘,切题的罚,并引人入胜的设计薄坍,是发现车型发生的重要转变吃磊兔。”" "  [汽车之家设计] 2013年巧,我去过一次柳州恳蜂,那次牛廖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂靛河,当时暴,宝骏只有宝骏630一款量产车型酸赂仍,时隔一年部扒,这家公司有了新动作倡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哥。官方表示杯崩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拎揪。   事实上薯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型癌寒社,那时菲茶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盗,为了配合厂商对车型做好保密工作始,当时我们也并没有拍摄相关的图片差。掐指一算魄吗哄,当时赎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了馁,在聊到这个话题时柯,项目负责人也表示甘,整个团队在这期间做了很多的工作稼伸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坤目,即便有着此前宝骏630的经验柯,但对于一款新产品而言怀,整个团队仍旧不敢怠慢粪。   为什么要推出一款两厢车聪?   新品牌诞生初期玛剔抚,单一的产品有助于更好的把控产品质量漓擂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑庇,从而将其转化为品牌价值钉,在品牌得到一定认可的前提下儒,适当拓宽产品线扔,无论是对品牌瑟息搞,还是对市场而言都有着积极的一面登。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型奉讣,较为官方的说法是“以市场为导向”接谦抗,不过在我看来硷砷靛,这仅是一方面拒停,在有了以上需求的前提下瓢酶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡欢辫墙,于是才有了这个方案涉速,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外词擎颈,车辆的动力系统卉豌戊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整美卤武,这对于一个尚处萌芽的厂商来说裙惠圃,无疑是一个两全的方案蕾。   两厢车在定位上有什么不同吗能颠盖?   简单来说郊赁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物落,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本娘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扩排。相比之下赶当额,因车身结构缘故荣媚鳞,车侧和车尾的造型变化较大傲磐秸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来湃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喝,印象中厦模,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车裁橇,有些时候嵌腿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坎温。当然停,每个厂商都有自己的想法窖嚷鲍,这种实用主义并不是坏事房,毕竟煌,车是用来开的逆,把主要精力投放产品稳定性方面碱铂,对打造一个大众品牌或许更为重要邵。   在造型设计方面艘潍谦,除了已经固定下来的设计元素外彼表,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辈。对于镀铬饰条的理解见仁见智寄掳户,然而隆思缝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”葡,正是在这种需求的推动下砂什,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场祭。   察觉到这一现象后趟端写,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思粟衬锭,显然戮侧,一味的添加装饰条并不合适肩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脊攻降。一般情况下乘脖理,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区料,除此之外妨擒踌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条联郴衔,在设计师看来骸啤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致懈睡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匡碎,我还不曾有过近身接触乓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知琳导,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蕊慨刷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瞄金。或许这么长的一串文字来的有些陌生肮螺,简单讲撂殴,它就是在航空航天器上使用的转向技术厩揪。我们将就驾驶者最关心的方面讣某鹃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS氰谰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撅,人机交互系统的先进等等柔械,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仍匹搪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主懊停,不难想象Q50的出色岛畦细。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳东诡,同样胶,作为宝马1系的车主揩配,对于操控的追求反衬出Q50的优异场豆。而剥离开车身的种种陕,他们共同的认同就在于这三个字母锣:DAS   【什么是DAS襄栏嗣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捐揩淌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一磕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刃外蛙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史艇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型耙灯。   【DAS工作原理是什么沽溺?】   车辆转向时回孝,不再依靠传统的机械连接瓤鼻氏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制滩,根据行驶路况和方向盘转动力度盖,速度进行综合计算狡昆,从而指挥转向电机机构实现转向挟椽挪。   三个ECU属于并联关系煤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮季店、方向盘匠、右前轮)素巧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呛烘黔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赌娠爽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鸥肃,恢复至传统的机械传动转向模式箩斡计,确保万无一失檄攫该。但在正常情况下漓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离适。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淡。   【DAS汽车的优势禄?】   操控性宪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准佬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贸,享受更多驾驶乐趣苟陡陋。   【为什么线控转向比传统转向快禽阔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入任。整个系统中没有橡胶衬套攘扑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间堪,因此首先从内部减少“延迟”倘。   【DAS对过弯的影响订爬甸?】   转向相应得到改善缴艘。传统转向系统欢,在接近弯道时彪朔,驾驶者需要提前做出转向动作河蜡柒,否则汽车无法实现平稳转向胶芜躺。而采用了线控主动转向DAS系统哨,通过消除内部的转向延迟清,减少了预先动作的必要泌袜,实现更灵活的转向分。而驾驶的感受将更加直接寝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谁体插,毫无延迟缔怂革。   【转向系统也能够减少疲劳括臀痊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感敢南,因此从另一个角度提升了安全辟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯啊)杆,12款参与测试的车型中庞瀑,在定速140km/h的巡航测试中溺,平均修正次数柑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绢花挟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涝霜担?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季俦牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表试罕:网上车市(www.cheshi.com)   当然焙戒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潮,而对于传统车型尽稀,这一选项代表着发动机碉乃、油门踏板吃、悬挂阻尼冈、刹车响应等等方面的细微调整解漓,而由于配备了DAS华跺,英菲尼迪在模式选择上袜,更进一步的调整了一系列的功能面椽稻,如懊:主动声音控制系统视叙防、线控主动转向DAS辨熔、主动车道控制和主动循几岚ィ控制系统ATC等等的设定纹庐氰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里交侣洞?】   通过上面的简单问答蓬,我想我们已经熟知了DAS系统哦拎,在响应更快僧森,相比机械系统更便于维护劝汇,节约成本萌,减轻重量等多个方面都硕果累累芒峡。而任何事物都是双刃剑疽韶钢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里邓湘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陀灵逞,他的解释既简单沸,又复杂趟鹤烯,背后掩藏着十年之久的不断试验玖啸,推理袒,再试验的科研过程软。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奖。而这些内容无法用数据体现祷想袭,还是按下点火开关吧侨。   本文导航" "   《极速60秒》尚免恰、《死亡飞车》漠寿洪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》剔交冷,让车迷们大呼过瘾习滦畦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搭袒侩。另一方面摔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的村,但开在路上肯定是最牛X操馁诫,最有回头率的岭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事枯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”墙截频、“真NB”这样的感叹羌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型常垃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别牛桓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嚎颊闯。    作为最具代表性的美系车型疼贝蠕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程入把筋,五代车型熠熠生辉莽拿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相县汞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看篡池,主要原因是新一代车型不够“MAN”算即,缺少了野马的一贯的风格颁味。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美先蘑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车番。 什么是肌肉车偏篇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车江陈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机川、具有强劲马力汲、外形富有肌肉感的美式跑车怜椒付。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喘偿,例如雪佛兰科迈罗未、道奇蝰蛇铰、道奇战马狸免共,还有就是本篇文章的主角福特野马咎。不过这些都是字面上的解释褐世,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胜。什么是肌肉车塘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锑亩少。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赂剑,科尼赛克Agera联、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币篓台破,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坞杯脯。但实际上并非如此讼鸡上,凭借自身出众的一面握,福特野马在众多超跑中脱颖而出草,成为闪亮的主角村握。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机体坚唾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上既,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肚脖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影愁起,野马还是地道的童星出道!是的帝,早在1964年刚刚诞生之际恍梳讲,它就被搬上电影银幕腑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》降,也许大家有些陌生截巫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品才门铅。在过去50年里蔫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角法艾箩。    无论是哪一年代的野马量卷,但凡出现在电影中莽脖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球是檬。衬托主角的英雄气概或是独当一面巨孤,野马都游刃有余赫法羌。在近期上映的《极品飞车》中熔魄夹,野马更是作为整个剧情的主要线索泡诞,陪伴主角经历了人生的起伏诫姐碗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的报宫,五门版的三款车型——耀真侧、耀享花垛、耀动分别为52.8万躺纲、57.8万奶跑恭、62.8万京酣。另外还有只发售500台的限量版猎,价格66.6万元田甲完。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烫,只是在色彩搭配上带来更多选择饯,车型配置也更合理矮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器宠,并且通过优化四驱系统亮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骗。揽胜极光一直被认为是外观控氛墓,但作为路虎车型颈,它也有着同级一流的越野性能拓街壕。这是款长着女神模样扰,也有着女汉子般坚韧的车沧。 外观亲膊问:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型失焙欠,所以不仅长宽高没有变妓份辣,造型设计也和现在基本一致劫。设计师只对一个细节进行了修改盲贰,就是后视镜筐拉秃。新款车型后视镜造型整体感强骂,与车身有更好搭配效果侵田窃。除此之外售,极光传承自揽胜的城堡式车身钞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留叭。虽然极光已经上市有3年时间佰牟炼,但时尚感丝毫不减淬催库。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上梧燃,极光有自适应LED氙气大灯检淑顷、全景天窗等配置琴,兼顾时尚与实用性埂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于促起洗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狼竿,前后保险杠尺寸更大烽。另外啦厂簇,2014款极光提供了11种车身颜色嘉兄码,消费者有更多选择耍。    另外范貉,外观细节上能看到的摄像头和雷达祈倡,是为了实现自适应巡航矮随耿、自动泊车镭、360度倒车影像等功能怀糜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棱骚,既可以设定与前车距离或行驶速度期背衅,当系统计算出正面碰撞无法避免恋钉,会释放最大制动力降低冲击速度洁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能稿靛,实用性得到提升示提。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车攻涣楔,并不是说女性不能开定,反正我问过数个女性朋友糠杭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗轿掇,完全不是自己的菜洛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断位侮,所以我觉得这样描述更加准确簧钦:这是一款为男人及女汉子准备的车胁此。不是说它不好谅徒,事实上野帝的特点非常鲜明禾恕甘,优点也特别多萍拎溶,但如果真的不能欣赏野帝的外形古猛,那么它的优点再多也是白搭评杜宦。好了仇裙吴,说的够清楚了胜,男性用户请继续看下去筛肝痴,女性用户请酌情选择私牢软。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版窜,也就是售价24.18万的最顶配版本俯匡。配置非常丰富握览老,但较高的售价容易让消费者望而却步须巨,毕竟男人也不是那么好忽悠的脖梦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本镭门熔。不过既然我们测试的是高配版本迪,就来看看这款车侥甜岔,按照惯例傻薯,还是从野帝的外型设计开始埠视列。   ● 外观挂哨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议呢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑们撤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV埔德读,野帝这种偏向硬派和复古的造型匠希,确实会给人感觉过于呆板和与众不同俱浩穗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了播善熔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些巢檀呻,这对于野帝来说无疑是个劣势嘲矢宛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泵虚,国内汽车消费更是以大为美捻,野帝国产后尽管已经有所加长廷,不过还是给人感觉不大脾迟末。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沏秋,带自动点亮功能的氙气大灯速情、大灯清洗功能骂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抨氰氛。日间行车灯采用光带造型弥卞,并集成在前大灯组内柑,样式比较简单瞬翰,辨识度还是比较高的揩。   尽管车身长度不算长妇岸起,但野帝的高度还是比较高的靶揩纲,一方面是车身设计的就比较高大涵但釜,另一方面也是因为底盘较高撩,悬架行程比较长妨呵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鞍绒祭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间厩。   后保险杠设计的比较厚实良瘁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一速丢篙,也是为什么我们说它更适合男性车主携。倒车雷达是全系标配咯魄,不过倒车影像和自动泊车是选配低抠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辜。   需要说明的是挫枯,按照官方参数配置表羚腻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的骗食,不过这台车并没有装配后挂式备胎叫浚弄,4S店解释说是同样是野驱版溶恐,有的车有后挂式备胎布粗,有的车没有豁挛寿,如果不要后挂式备胎肚澳,可以减6000元级拆。   十辐立体式轮圈能款,样式符合野帝的整体风格牛脖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烦,规格225/50 R17世绩豁。这款轮胎算是一个折中方案混覆,整体表现比较中庸诧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果放如,非铺装路环境下的抓地力也不会太差累氓。" "  2006年始漏茶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程传姓咯,没一年娥,这个品牌都在刷新着销售纪录迸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局香。2014年蔼亭匆,新的产品问世兑,这一次它不再效仿乒盲、跟随涛染,而是独步青云尸靖叫。   在过去的几年里蓖,英菲尼迪的品牌推广是以设计苇邯碱、豪华为主要核心餐滩耐,由于旗下车型均以大排量为主拓,并在操控性方面有所见地潭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绅。作为一个初来乍到的年轻品牌日,每一步的迈出都显得格外小心骋,在保证动力性优势的前提下脱项侣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扁款,原因很简单矗排,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挡,也就是不同于别人的卖点娠。   在同级对手们相继更新产品的时候蝗肛,英菲尼迪一方显得格外冷静卤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撇警,好在当它真正来临之时勘炔藤,并没有让大家失望成,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼功瀑。   在介绍这款新产品前篓,我想我很有必要做个说明敖年,Q50实为G系列的换代产品驳,在2013年度雷闭,英菲尼迪旗下车型根据轿车托妻、SUV采用了全新命名滦,即轿车使用Q字母顺,SUV使用QX字母呐尸,后续数字分别代表车型块乱存,这样做有利于车型之间的关联度葱。   2013年伎,我的同事在经历了12个小时的飞行后赎掳稼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50螺韭硕,在回国后的闲聊中兄,他的目光坚毅差犬膘,言语中难掩一丝激动图,当然他对这款车的最终评价很高蔬粱,抱着这股期盼逻,我们今天找来这款车每,一同来寻味我同事当时的所感半霞撬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鳞遍男,所以厂商提供的测试车依然为美规版方商睫,所以动力躬钝、底盘的调校受,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稠巢,但整体设计与科技性不会有任何出入怜恍稼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说界,也算是足以解渴了截。   对于设计语言四个字来说孩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释既,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揭芍,有时我甚至会想巾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瘫擞?正因设计团队的不懈努力欠时铃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经防。   低矮的车身骆辖差,流线的车顶快病,都是上代所传承下来的精髓估筹扛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矩惊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粗放,这与宝马3系的水平相当垮摆,优于奥迪A4L谩南晚、奔驰C级等产品婚食,别小看这一举措箔前,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贫涸。   对于轮毂轮胎的配备上傅,英菲尼迪从不走低调的路线袱懈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邻村。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中我署,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接都,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杉。   本文导航" "  2006年始晌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹈,没一年拜,这个品牌都在刷新着销售纪录童委,同时也在影响着国内豪华车市场的格局臀冻。2014年腥,新的产品问世夯棋,这一次它不再效仿沙笛纠、跟随开琼街,而是独步青云虹橙熄。   在过去的几年里轰拒,英菲尼迪的品牌推广是以设计我罐拇、豪华为主要核心搪猩罕,由于旗下车型均以大排量为主港擞,并在操控性方面有所见地焚必,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瀑。作为一个初来乍到的年轻品牌蒋脚,每一步的迈出都显得格外小心糯罢暮,在保证动力性优势的前提下激醋搓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点究,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浆化,原因很简单识,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性五须兢,也就是不同于别人的卖点揩绕。   在同级对手们相继更新产品的时候假,英菲尼迪一方显得格外冷静袄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度千赤,好在当它真正来临之时鹤陷素,并没有让大家失望温,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潭。   在介绍这款新产品前蔡寒,我想我很有必要做个说明萍,Q50实为G系列的换代产品岭黑,在2013年度菊恃,英菲尼迪旗下车型根据轿车吨、SUV采用了全新命名案憨甭,即轿车使用Q字母妒田,SUV使用QX字母成别酸,后续数字分别代表车型强,这样做有利于车型之间的关联度导。   2013年簇,我的同事在经历了12个小时的飞行后毖汰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炔募,在回国后的闲聊中管骇,他的目光坚毅效卿,言语中难掩一丝激动分,当然他对这款车的最终评价很高杠,抱着这股期盼等茶,我们今天找来这款车褪长,一同来寻味我同事当时的所感改。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沫,所以厂商提供的测试车依然为美规版行海,所以动力揉玖描、底盘的调校斑珊土,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裁仕,但整体设计与科技性不会有任何出入刨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说羌,也算是足以解渴了炉呻。   对于设计语言四个字来说儡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倒短,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滴烁,有时我甚至会想趣佰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忿薄?正因设计团队的不懈努力青夯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筋。   低矮的车身诚,流线的车顶涟揽,都是上代所传承下来的精髓迪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奸度辫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)测猫青,这与宝马3系的水平相当壳,优于奥迪A4L踌壤拦、奔驰C级等产品太,别小看这一举措氓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篱瞪。   对于轮毂轮胎的配备上胜竟,英菲尼迪从不走低调的路线厂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平薯糙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接既锚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吐恫钨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辫骨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唱胁灯、陆风X5卷、全球鹰GX7秤聊分,但依然无法撼动它的地位付煌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啤姆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来色罢,它就是CS75探降渡,来自长安汽车宝笑。   在众多国内车企中旧扮,长安汽车拥有较早的造车历史冯,并且对越野车的制造要追溯到1958年殿丢茅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下羔砍鳞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计付懊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型缆挥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吩疮趁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量渐市篓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础黔。   在对长安历史阐述过后齐穗兜,这款新产品更是令人期待腔。在2013年9月休,它正式在法兰克福车展进行了全球首发官介狭,一经面世便引来了无数人的驻足希棘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品刊布腾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表煽,诸多细节上的体现补,可以看到与时代的接轨了拉,说实话狈姐仁,即便与合资品牌相比潦瀑鼎,它的设计也毫不逊色卑烧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV糕硷,在首次无伪谍照曝光过后持扦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手腊誓革。从车身尺寸上来看匈,CS75在长度与轴距上的优势突出甩醛蛙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响囱贸。在设计上擦我,侧车身的视觉冲击力有所削弱实环,平和的线条增加了些许稳重感梨,而在配置方面绝不含糊皋,右侧后视镜配备摄像头骡,为泊车提供了更安全的保障揣,此外17寸轮毂的注入赔潦戏,也为整车视觉性增加了不少好评分勒含便。   车尾的造型体现了丰富的层次感换皋撼,使其得以回归至前脸的感觉捎丛趁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔席协。此外覆柔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疲,可以看出CS75在配置方面的丰富性乳。   本文导航" "  上半期桑姬发,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况套没萌,不同的设计倾向与不同的品牌定位罢迸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念答。在“下半场”的对决中浆篇脐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎曙倪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果跑性。   点击阅读稻死:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缎绩床:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讳坊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表殊镰嚷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目识蔷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惋巧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐突痰风,以应付那些五口之家出行的需求苔罢。行李箱空间的比较棘伐附,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下男涵慧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惶悍,或者带孩子出行时捂缝匣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沦鞋兽。行李箱内是否配备12V电源接口持双,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱度迫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多核。   ·模特A(不戴眼镜)身高苫逢:170cm 体重麓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高靠:175cm 体重稠陇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地帽块,长安福特此次也算酝酿已久了峰效,可以说即将推出的翼虎斧,每个人都能从中找到自己心仪之处幕浩瓶,例如极具冲击力的外形理睛、科技感突出的SYNC系统香蹿、人性化的内饰细节设计仓吓菇、又或是强大的日常实用性狭笨川,这次灯,同级对手们真的要小心应对了乐绣簿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后杰塘记,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点僳崎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鸽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纬。显然零郸搁,在错失2013年的发展大好时机后绍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匿福,其实也能够走在大部队的前列不。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段士痢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多憋。眼前一遍利好镶瘫仕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瘟磊伪、雪佛兰TRAX率,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位是。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鸵丛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纠,至今我们还没有看到实车卿瓜。从目前的情况来看描炕枷,它们很快就会来到我们的身边岛揣哥。正是这个原因铜访希,在日内瓦车展媒体报道结束后绷顿,我们并没有着急回国嘉,而是完成了几款车型的海外试驾腐、测试和静态对比的素材搜集痕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目忿残湾。   看到这里桨,或许你会产生疑问哼佰结:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汹伎苯?坦白地说节,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盆惋琉:1.它们必定会国产并且在国内销售旁人,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比靛迪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蓟,只是一些细节针对本土化进行了改造罕夺,但外观内饰设计悲、车内做工舍祷氮、人性化痞噶抢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化丢。综合上述所言蔚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义阜纽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些韩堆湿,感兴趣的不妨继续看下去瓦怪蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用耿俺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉党念。例如CX-5寿锨、ATENZA阿特兹蚂猫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉薯赤。最重要的是蜕,它们不仅有所创新力卿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风操菱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋太,再到如今的Axela昂克赛拉诫,马自达3已经历经三代车型的演变克酪枪。据长安马自达相关人员介绍钩魄拣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)邓峨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化送卯韦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话署搏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撑皮。它的眼神更加犀利搭,车身线条更为动感挽河。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹毋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绣阔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹杏遁涟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连煌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识是竭纽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拾叙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神担汾记。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计先。另外玫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吹坛纲。据厂家人员介绍纺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层清诧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恳盆,使它的整体视觉感受类似红酒一般谱熄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm盖涪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm顺,两款车的轴距同为2700mm堂递盾。相比同级别其它车型笺抡残,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势枫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新城迓,不过轮圈的造型稍显普通旅鲤,不够运动豢卤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列副尽,规格215/45 R18偷纱,抓地力表现不错定溺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拱吴,规格只有T125/80 R16酸。   尾部的设计不算惊艳啦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全河。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骑拔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谜揭病,这在同级别可是十分少见的测贤寒。" "  说起海马福美来绥罕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型衅,转眼十几年过去峦,福美来已经迎来了它的第四代车型碾,也就是这款即将推出的新一代福美来M5繁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蝗,新一代福美来M5采用全新平台打造斥码,不论外观还是内饰村爸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子靖。在此之前踞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析花裁毕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型团,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格棠乾,宽大的直瀑式进气格栅戚,大面积银色镀铬孰存帕,符合国人审美坞膘沧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惯,腰线采用分段式设计航焕戊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰华柬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计曙愧妙,凸显运动感轿鸡地。但只有左侧为真排气口温宫,右侧仅作为装饰浚。" "  对于中国汽车市场来说赁汗,凯迪拉克属于一个后来者雇畏摧,当然这指的是豪华车市场褂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地歇风筹,那可真要拿出点真本事粕。凯迪拉克也明白这一点绒午醚,去年就将全新车型XTS进行了国产啦架,并且上市销售镐,销量也是比较乐观的晤祭吠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侍踢豌,无论是配置上还是动力以及外观设计上胺拐,至少能让大部分潜在的消费者接受怠钎,这确实不是一件容易的事情瓮仍祟。于是嘛拜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款勃,对动力和安全系统进行了升级剔桅烁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版礁寐郊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版倍,仅有一款36S铂金版承,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兢良。   2014款XTS 28T铂金版外观青:外观延续36S铂金版的设计寂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同物堕红,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弧浓瞄,在其他方面则没有做改动羚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瘫,没有做太大的变化纱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勒阂。   XTS是一款善于运用灯光的车斑刺,它将大量LED元素装备在车身各个部位化,正是这些时尚元素的出现葛定,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸黔徘,获得了更出色的细节表现力瘁。这些称不上优势的细节表述汾幢线,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方码涧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酪坡柏。尾灯依旧是LED垂直式的造型粮老,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界花,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新频尝。早在上世纪五六十年代晚炽,Citro?nDS就用上了可变悬架撬浅、随动大灯仆灭、转向助力息逆境、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帅姑,加上极为飘逸的车身设计许,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样森。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌们故,2011年长安标致雪铁龙成立彪块,到今天我们测试全新DS 5LS垄客溯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实观,音译的中文品牌名念起来很接地气猛馆:长安谛艾仕吾,有股莫名的喜感匣葡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疆现,是台正儿八经的三厢车唱墟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盲维,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淘缕此。如今亢,马自达6已经发展到了第三代磊洽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暗盒坍,它的名字叫做蹦荆:ATENZA撇辫蠕。之前我们已经解读过进口版本垛痕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力替拍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力崔,这一次排量可不仅仅只有2.0L刚娠悍,还有更加令人期待的2.5L滴剿。   注姬舶誓:此次测试中底挎,红色车型排量为2.0L问,黑色车型排量为2.5L韦。国产ATENZA目前还未上市挡圣皑,此次测试为抢先测试繁,车型为试装车灯啥。   截止到发稿时删购,官方宣布敦统,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”踞拼被,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗓,上半年上市销售律们。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筷,我们还是先来聊聊外观夏赁。相比进口ATENZA甩鞘,国产版本在外观上基本没有变化笨蓉锰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注错蕊牧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6河疚僳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里然,“下”这个字可意为“以后的”掳,用来表示那些目前还没发生的凡、未来也不一定发生的事情侍洛。比如有人说“下次请你吃饭”黄孟渭,谁知道是不是真的!同理畔藕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”何蘑兄,实际上暗藏了一些不确定性抢:它能引领未来汽车的发展趋势吩?或者只是一句空泛的口号版?这是我最关注的问题呸侗葡。   当然也会有人更在意其它方面蓝卵渡,比如外观内饰和空间等等蓝泉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述江埂豪,本篇文章的最后也会提到挡香,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惮擅梢。   关于下一代城市SUV的概念戎跑念,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力极。在他们眼里踏梯危,很多城市SUV都太“娘”了龄修,连个小土坡都爬不上去怎么行黑竣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统短豁唤。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战偿、勇于冒险的心刮襄切,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然河浚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型霸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多藤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抹帆,它能够去接受户外的挑战席碴危,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统掀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产煎陷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辣,目前主打3.0L排量的三款车型歪,都搭载三菱第二代超选四驱系统抖,售价39.8-45.3万元僻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止迷吮桑,还有一个最简单区分方式仁华,只有精英超越版才标配后拖车钩瓷填桓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来表断物,陆续又在第三代(V73横了、V77等)和第四代(V93函逻、V87叙事顷、 V97等)等车型上装备眷长,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三夹、四代帕杰罗)埠,现在销售的为第四代帕杰罗墓什缆。   如果单从分动器的挡位看纺事畏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弯碍必,拥有2H痕瓜餐、4H誊问辛、 4HLC散箔曹、4LLC四个挡位坊睫舜,在后两种模式下楔,中央限滑差速器LSD被锁定淮,为四轮提供均匀的驱动力奔嘘乱。不过值得注意的是爽捆蜜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吩搭,前峡渐铣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节封腑仁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旧惕恋,正是这样的全路况实用性刹界柿,才被成为超选四驱系统两缺梆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下那,可以在2H屁脖畅、4H挡位间随意切换盼函莎,当处于4H位置时换,它相当于一台全时四驱车型散,可以提供更好的抓地力和驱动力案恨艾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钙,而处于2H位置时蹬辖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善理棚,不过这样一个大家伙油耗不会太低藏情斗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗硷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝荡暴,4HLC模式时苹敢罢,中央差速器锁止瘟肺刚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时无揣律,不但锁止了中央差速器可傅,还拥有更大的扭矩输出赴,此挡位的传动比为1.9:1匙疙,扭矩被放大1.9倍齐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下揭距,4LLc就能派上用场粉。在车内岔妒湿,仪表板的中央会显示当前驱动形式痉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换史唬讹,并随时了解到现在所处的驱动模式摩攘坷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淖储簧,应付一般路况毫无问题告梆讲,但如果长时间处于极端情况下板鲜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沮讽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多效廉老。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试武,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秃奸桶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心佛,同时也提升了整个历险过程的安全性仁繁,因此光有一颗狂野的心还不行桑,还有选择一个可靠的伙伴驮揭。 责任编辑炽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抢,已经上市四年了塑飘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计趁双,跟老款福美来相比档次感明显提升沫棋乔。除了看得见的设计差别帽,福美来M5在配置群箱答、空间方面也有不小的提升抗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本白纯擦,1.6L车型会先期上市烂,后续还会有1.5T车型推出脚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浑娟,其中手动挡共有6款畦茸,自动挡3款椒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蒙丘,厂家介绍说叫旗舰版摔谁。由于厂家没有提供参数配置表狮毯橇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沽稻半,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型帝田。 ● 外观蓟毫:中网造型似君威驴汇竟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面逼钉围,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挫,尤其是车身长度困梳谦,福美来M5达到4698mm叹兜,超越绝大数同级车的车身长度冬。跟老款福美来相比犬,福美来M5的车长苯陈录、车宽和轴距都稍稍增加一些碌秽,而高度降低了3mm蓟猎饱。   因为长度和宽度有明显提升狡链,高度基本不变酬,车头设计的比较厚实嗓逗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的厦匪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网哩,格栅同样采用镀铬装饰团淮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鲤牡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现估奔乡,老款福美来就已经开始采用翘创,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计攫灿。中网轮廓稍有些不同户犀,老款福美来的中网较矮成,而福美来M5的中网稍高雾碌绿,看起来更加厚重罕急氦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胚堤睫。除入门级车型外释巧,其他版本车型都配备了自动大灯蒂谅,这点还是比较厚道的朗贤虽,老款福美来全系没有配备自动大灯目。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔硷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辉溅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盼,能明显提升辨识度腑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)评物巾,是2007年买的酣丸,到今天行驶了9.7万公里左右玛。日常使用中油耗7-8升/百公里色霜揽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题武杉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点息,第一就是便宜郝葱,全算下来8万;第二就是配置高舶耿村,07年8万带皮革座椅持衫、天窗性京窜、自动大灯和倒车雷达的车不多皆鲤使,而且空间也算说得过去磋猫,总的来讲这款车符合预期棱实,坊间说F3小毛病多究鹃,不知道是批次问题还是命好番,我家这辆倒是没什么事儿帕晚荤。新F3于今天上市其,领导说我算车主鹅顿,于是我就来了涡该挤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坊汐,聊聊老款在使用中的各种感觉尼钵。   ●动力及悬架伺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仁,动力够用晾,只是起步比较肉燎梦,1挡和2挡齿比跨度偏大泻挞,走起来后挂入2挡转速掉的太多雌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赦呸谢。   油耗日常市里开7-8升/百公里歉,还算满意端呐。悬架初段有些生硬舶胚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好汇,对于颠簸的过滤一般龟,后段软啊聪,拐弯时车身倾斜大哭巨。总的来说算是个合格的入门级家用车隘棱。   ●配置及人性化设计坞饱胯:   比亚迪一直走高配低价的路线惧,配置丰富撩百兜,前面说过董菊,皮革座椅飞吓、天窗脚赦鹿、自动大灯和倒车雷达都有所配备沏瑟爽,另外箍据,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针损汲,虽然不好看湃嘘平,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的光酷。没有行车电脑显示屏墓,无法了解平均油耗藕江搂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伺,首先价格便宜陆秃,其次当年没有也不新鲜)串堵。   人性化设计方面跑烈,四辐方向盘比较细汤汲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤霞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用亮瓦,四个角随便按一个都能触发陌提链。日常小储物盒好用届,票据伦蹦、手机和水都有地方放乡徘系,不满意的是门板储物太屑伞(硬伤)涤柒辑,平常只能放车证之类薄的东西贰,连杂志都放不进去辈,后排基本上算是没有储物空间凉逃。   ●做工汗: 内饰和外观各方面做工比较糙办,主要体现在接缝上漓,不仅大而且不均匀缚,这是急需改进的稼靡。   ●空间痰吮:   F3轴距2600mm捅,我身高190cm华日,有时候我开车逢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绵。后备厢空间大袜,而且比较规整寺皋力,用它进行过几次小规模的搬运函社,还可以泻佛粗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲点胆断,试驾中我也重点根据这几点进行体验帝,看看新F3有哪些改善和变化摔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稳辜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》跺秽凸,仍无法挽回姑娘们的心小囱碱,如今她们只爱大长腿和都教授囱盲佰。不知道你们发现没有倪朴偷,宝马在汽车界引领着同样的潮流玛故腔,硬邦邦的3系窃抽、5系换代后都不再凶猛尖,舒适感和精致感倒提升不少玛卯本。现在轮到X5了淘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的犬妊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气围砍攻,我勉强同意这种观点獭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质常弛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梆继,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦亨垛埔,更显精致褪忙。总的来说萄,它不太凶裸醒臂,更俊美一些脐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市竟娜,除了外观与内饰的小幅调整外聊,改款后的逸动引入了1.5T发动机菜伐瀑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吴,逸动采取了1.6L家庭够用殊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纬滥镜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氰腑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型传拷,一个争取“各门功课”都不落下藤,一个则是专项选手臣勺床,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手签幻。 ●外观曹对:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虐椽:轮廓流畅媒蕊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哀、瑞虎系列挛、风云系列及QQ系列)饱,同时带来了转型后的全新车型管编答,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7讳捎穆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造短炯茫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用且婆,更是出自海外设计团队之手适摹逗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词临滩。" "  刚进入社会的年轻人瘫,它们也背负着太多的压力捐害,在家庭事业初步稳定之后偶倪惯,一辆车对他们就显得很重要喝面。致炫就是一个体贴的产品新,它有着炫目的外形胁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致猾奉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狮秋徽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嵌堂铝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫偏钡,变化的不只是名字备涛,更是尺寸和定位挽购庇,风格和潜力撩鳖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着焕秒绩,吸引着更多年轻的用户群体戳。   致炫外观灵动时尚腾外,带着一些年轻的运动气息人,车长为4115mm鲤壳椒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm槽,比老款低50mm;轴距为2550mm死烁,比老款长90mm横蜗砍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狗仑吕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粮逼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”替,这样的设计更有利于致炫的散热睬耙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利魏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氮膘幻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友秀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助必凉。   在ABB的阵营中谴恼括,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陋荣手,他们的目的很明确板瓜挎,就是抢占国人最热衷的这一市场撂。对于奥迪A4L袄、奔驰C级电邻泄、宝马3系而言舍蓄,三者都有着不同的亮点与喜好者美们录,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价襄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法查竟洛。   在这款316i消息正式放出时都襄,包含我在内的许多人都会想到一个问题耙迟,那就是究竟会减配成什么样传?但在实际看来碴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神秒疗闺。无论是进取型还是运动套装版劣干,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蠕宽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涧屑浩,当然如果你肯花7800元闲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯父。此外纯,对于现今发达的网购来说捣矢停,这个根本不叫个事效,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多夹,此外还有多种款式的副厂总成可亚汀,质量咱们先放在后面巢监,至少价格实惠也能达到美观的效果书。   虽然入门级价格不足30万阿室贫,但你却可以得到一款原汁原味的3系嘶,在定名中你就不难发现帕,316i中并没有“L”钉,它是基于标准轴距系列中的一员纤少细。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坟般氓,对比现售的奔驰C级耍蛙儡、奥迪A4L而言剩漆扳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肛韦媳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闭陋,这是国人特有的爱面子传统骨顶师,作为在国内征战多年的华晨宝马来说贸,他们自然也深知这一点鸥帕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抢叛炔,单出排气也与320i的相同抵瞳郴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条焦捅桥,不过这一项在网上也是可以淘到的啸,副厂价格也就100多元胎久。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐端倘犬,然而在国内瓣双,它还是一种小众车型骸。可喜的是梧款涎,近年来随着“旅行”文化的发展登显懒,旅行车也渐渐被人们认可欺。在我看来话,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吭乃,一种是像奔驰C级旅行版婚、沃尔沃V60那样京滴,通过个性密、漂亮摆汰叛、动感的外观设计获得年轻人的追捧讳。另外一种则是踏踏实实走低调孰玛、务实的路线洗浪当,用内涵打动消费者刮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凡芳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娟泛庞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汀,外观蚀拒北、内饰进行了相应调整散鼎蛾,配置也有所提升卫贝靛,动力系统则保持不变难袖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版成仓,售价33.48万侵。除此之外窗变炔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弯硕,指导价29.98万发。   在介绍产品之前诉慷泊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来幕枚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苯孪,1985年滤祭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂镜警,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尾罕松,这正是斯柯达的前身蔡。需要说明的是退,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称噶握,并不是指该车型限量销售好。   ●低调僻屑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看壕坟七,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版枪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60箍搪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟其拖、稳重挠,所以严格来讲痞绰科,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版榔凶腺。从上表可以看出咖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势夏,而且更重要的是秀刮年,速尊的价格更加便宜喊爆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同盛茄。全新样式的中网格栅更具有立体感缸,大灯组内加入了LED日间行车灯端借咯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来踏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贯涎,朴实怪猎透、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铅啸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挟,并具有自适应调节功能阔滴辅。新款车型的前大灯造型更加犀利竿活宏。此外坦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鞠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秸,简洁修长骂酬,没有太复杂的线条勾勒涣寒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份虏季。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捐发,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7滥恕判,规格225/45 R17峦壁汹,这是一款侧重于节能环保的轮胎违现拧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性倍,圆润骸、饱满蒋癸、协调零较骏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宝、耐看得多鹿率。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应壤默,尾门上的线条层次感比老款有所加强湾部。此外扩莫履,尾窗上沿的扰流板府、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用清舜,让速尊看起来很有范儿呈。对了赡监修,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管脸湿春,一般人还真有可能会被它吓到伙惧敝,其实它的心脏只是一台2.0T溪蘑享。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辆捐,在北京借着区域上市之机艰,我们再一次体验了自由光的越野性能片俏。作为越野车型的鼻祖破,Jeep用自由光再次向人们证明滤饭森,即便做的是城市SUV糙姐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挛鞭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毕柑匙,但是在四驱系统上芹,Jeep却有其过人之处鸿盗牧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言玩摆蘑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器槽探。    简单来说肛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配旗俩,也就是说蚂呸,当前轮打滑时乘喊,动力会输出到后轮辜撑,使得车辆依然能够前进抬希牧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嗽、交叉轴这样的情况)既炭榔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器滤慈其,脱困就很困难了巾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I翰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号融恨残。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粗恍,以横置发动机恫丘、前轮驱动底盘为基纯旎炱ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凰柬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴密瑟蒲,实现100%前轮驱动兰,提升燃油经济性童磺,而且它的后桥也具备多片离合器结构抨,可主动控制左右后轮的扭矩分配屋磁现,起到限滑差速器的作用采。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡似室,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡藩茫,还具备后桥差速器锁止功能虾纹,实现左右车轮50:50扭矩分配慨势节。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统视爱笑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梨敌绦。    在实际体验过程当中贩危,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰喇、交叉轴嗜肠、炮弹坑僻案廉、搓板路等等越野路面拱闯磷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中电,越野能力无人能出其右徒书驾。    然而作为一款城市SUV氏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力桐才,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板固投。    另外彪请瞄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间童撅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邦裴百。相比同级别的SUV砷勘,虽然在越野性能上依然具有一定优势跨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众霸道遂,但是进入这个价格区间以后栏,消费者选择的范围将更多虏剃禄、更大笆亭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战衬裂诵,在竞争力方面依然不具有明显的优势泄。    或许尽早国产化降低成本侣丁侧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机其菏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件番袖眯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卵矫。如今汞抚奈,马自达6已经发展到了第三代腥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物释墟飘,它的名字叫做啦汲腻:ATENZA袄肉。之前我们已经解读过进口版本亢袄唉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壳巩深,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逃恨胸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茄,这一次排量可不仅仅只有2.0L宏,还有更加令人期待的2.5L差。   注江:此次测试中攫桓瓣,红色车型排量为2.0L宦醋,黑色车型排量为2.5L汤堵。国产ATENZA目前还未上市铜娟副,此次测试为抢先测试线,车型为试装车秘。   截止到发稿时胺份鳖,官方宣布守深岛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虑枚华,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疚,上半年上市销售兴砷顷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规撼伴陋,我们还是先来聊聊外观伤记。相比进口ATENZA愁,国产版本在外观上基本没有变化部壤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份负卞盎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蒜侮妨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA派,它不同于以往的两代马自达6季换,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佬阿憋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”配培官。总之从结果来看镐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感队,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美啸仓,希望它能够像老马自达6一样淖顾,百看不厌吨嚼诧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色匙,仅针对这两款车型来说篙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA教,而黑色则太过低调踞庐匪,完全掩盖了车辆应有的魅力炕。ATENZA的红色与大多数车型不同嗓掸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冀泄,不俗套篇灌忙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谈,轴距为2830mm江,与进口版本相同鞘抱耽。相比同级别其它几款日系车型娠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势般位。   两款车的前大灯有着较为明显的区别悔肥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯建,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姓朵瘦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源并彭爸,科技感差了一点船。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拱斥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上百孟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞍弧睡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蚊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈畴淡那,相比之下确实显得小了一点郴,为什么不折个中抒督虾,采用18英寸呢录?   两款车的尾部设计几乎没有区别抠,尾灯样式相同腐褥,双边共两出的排气管(没错脆,为了表达更直观闹姐、清楚恭敞摹、无异议司翅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分味陀厂,这是马自达6一贯的良好作风献溪裁。总之仍赌伺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的举。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言婚吴拢,谁都知道SUV车型最为畅销唯酪题,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知任。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烽耐械,而卖得好的却还是那么几款超瓢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脾吉,还要等到试驾之后才能给出答案漠非。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型访,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV距间季。从风格上看抵胃,海马S5偏向时尚党、运动逆溉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群悄伸蕾。而在配置方面皆坷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点线哇赣。根据目前了解到的消息使烽黄,这款车型的起售价约为9.5万挫稼袒,如果消息属实的话完,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平罕冒吴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拭寇诚?   外观龋抛:设计新颖拘人僻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磊让寡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位槽脱谢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司橡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型促,也将它的风阻系数降至0.34定竟岗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了粒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吗,比例上感觉怪怪的坑砰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化苍伙触,有效地提升了视觉效果继咐某。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贤肌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神沙还。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯补憨、转向灯以及雾灯粉速,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集庆。   作为一款紧凑型SUV师魔顽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm唉,轴距达到了2630mm榷鲁。与同级别的海马S7相比贯淮途,虽然在车身尺寸方面有所减少癸蔡,但轴距却多了11mm剁开,整体空间表现令人期待谁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈醒檀告,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上相袜蒋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供傲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17紊手猩。" "   全新的A3备受关注饥豆革,这其中的原因有两点篇,一个是加入了三厢车型搪。而另一个刷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型岔。只是这台车来到国内较晚斗救,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生电膝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地倦,简单明了的说介,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型畦,而必要条件是横置发动机骸朔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诗挫,但消费者从中又能得到什么肮钉表?如果按常理来看杏钝徊,对消费者的好处应该挺多的情墓测,比如车更便宜了檄,就算车不便宜配置也应该增加了何,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蒂。但上述这些还只是一种期盼耻曹,毕竟这个平台的车型刚量产不久虱靛瘁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窍晴丹。至少高尔夫7是这样揩浦,而全新的A3由于正式的价格没有公布堡,所以也不好定论履。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3连,这次引进国内的共有四款车型酶忍委,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辅份,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蠕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绰躬攘,6速S tronic双离合变速箱了。在本月的21号逼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市示。相比老款的两厢车型扳川,轴距和车身尺寸都有所增加饺,而且在轻量化上下了不少功夫蔚芹嚏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择那,但在配置上基本都可以进行选装紊瓦。由于三厢版为新增车型衫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开关。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嗽燃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怪饭,“小改款里,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氓槐,而值得注意的是履叭亨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坊。”吉利控股集团副总裁嫂第、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态憨蘑,欣喜之情溢于言表设覆。    亦或是巧合胚橙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能势怖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7侨,一方面僵拳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖跑昂棱,另一方面汰庇凄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凄徐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粪,种种迹象表明巨髓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段掣。   诚然俏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剧嫉膊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嘶改。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时悄,孙晓东对媒体表示脱干,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪茶,吉利收购沃尔沃之后醋零筛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点壕唐去,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生新罐厦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应睹铃讥。" "  在国内绣设,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的心壤巷,它凭借动感的外观悔缎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芍,后来者RV4嫂、途观甸幢涸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮溺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎房剿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了廓。而今年程请视,东风日产给我们带来了第三代奇骏瘟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啸蹬吻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承А,年轻化含饯卜、动感化的外观设计就是最好的证明穆碑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腾筒闯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车靖互。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闺本,层次感以及运动感比老款强太多了握锰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的睛乔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凯,流畅的曲线让它不在干巴巴翰公捕,整体饱满了很多表。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协牟常。   在侧面线条的过度下然古,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型揩摧咸,并且加入了以装饰性为主的扰流板阮碎慌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赔迷顽。后尾灯变化更为明显纱悸疾,竖条造型变成更为接近长方造型防嚏肩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垢,一定会想起Jeep煞蔽氖,提起Jeep熊逞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了讥瑞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丧混。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抖斜,看看它在这部分有着怎样的表现芜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车点侮,并且不可选装以外挝,2.4L 豪华版可以选装该项配置芍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肺姆畦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蹿乒,从功能上来看比较全面瞎,下面我们就一起来看看它的实际表现毁惜粪。   更多精彩视频蓖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疚,调整比较细腻痞寿霉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位类,而且还可以停得很正硷落弛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可籍川。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闹线,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示登跺,如果继续操作澳炼,系统则会中断本次自动泊车廖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里储,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卑姜瞬,我一定会把奇骏放在首位搬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款椭贬,性价比非常高闭。不过自从2008年上市至今的6年时间里驳懊痕,它始终没有太大的改变排,另一边竞争对手们却在不断进化哭兢美,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者彼排怂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律廊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘硕廓火。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况什婪拈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前颠,而看到新车的第一眼就会让人感叹授甲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了父持奇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酷驮敖,并且也是该平台衍生出的第一款车型嘶门确,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哥钞。相比老款车型略显古板的硬朗外形坑胸巫,新车则显得更精致疆涪,更有设计感硅酷馁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上课驹。当然母赏,除了视觉效果之外仕温烂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了夸小?这也是今天我们需要探讨的问题品簿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限澄,我们本篇文章的测试内容并不全面练解,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受痉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据簇登,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍勘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧圣答识。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陇舶芜,里面对新车外形采、内饰等方面都进行了详细的解读玻算,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杏绥。另外扯趟定,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊咐醋。   ●增加更多高科技配置党,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品矢,除了拥有出色的设计祟鼻弗、良好的工艺和用料之外甘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搓,翼虎就是个很好的例子荤恐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势莲。如今的新奇骏身上莽抽,我们也看到了各种高科技配置喘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平弯滑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了譬狈,在两年前它就已经崭露头角附蜗暖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样飞廊,连控制面板都完全相同氯。虽然东西不算新队,配置在这个级别里面也算不上有多么领先额寝汞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烤痹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代列贡沤,汽车作为生活中不可缺少的一部分霞眉其,也同样要跟上潮流诽宿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谩,很多的印象都集中在日系的丰田车上盘贿板,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痪敢匹,由于起步较早博,所以在混动技术上都比较成熟肆匪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型当摧姑,一方面是因为未来的趋势伺,另一方面就是对环境保护都有一份责任互敛。但能让人印象比较深刻的不多崔蹋会,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敖。经过一天的试驾体验担蕊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶咀亲及,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车屯逞。   外观方面缮顾:设计大胆前卫慧欣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后眯嚷,给很多人的印象就是模仿木靛宠、复刻兰免,aygo伯艇、花冠邵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象峦偿。实则也是没办法的事儿镣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捌,不过从秦看来骨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段顶耿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言怪,整车设计偏向年轻化帮饰,前大灯内加入了日间行车灯撑背铣。车身尺寸方面超外,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm轰牢较,轴距为2670mm变。   实质上瘟,比亚迪秦的外观特色鲜明拾祭,个性十足颧,他并没有针对大范围客户群体而设计需,更多主打年轻佛乖锌、时尚元素侣恕故。这样一来爽,优缺点也相对明显布净函,需要一定的时间让更多的人来接受他磷刀麓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炬,充电方法非常简单也很安全么酷。通过家用的220V电源就可以直接充电宠朗,但是要采用三相插座偷。车内的仪表盘可以显示充电信息透硼,包括电量以及预计充满时间蓉,而且还可以选择预约充电煞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唯,虽然我的“档期”已经很满缆阶委,截稿压力山大咳阿。但作为潜在车主瑞厘讼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平博吧小,它和福特嘉年华漂、大众POLO会有多少不一样惫痊,谁更值得购买吞。我想这也应该是大家都很关心的问题肆潞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泛甭,以供大家有更多了解捎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吹,分1.3L和1.5L车型崎表,提供5挡手动或4挡自动变速器乏揣牵。这也是国产的第三代威驰车型娠门,相比老款车孰,新威驰变得价格更低娄、空间更大猫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫略,在广汽丰田4S店中销售雹酶,价格区间6.98万-10.88万元寸汹犁。两者动力系统撑蛙潦、内饰设计完全相同瓜镐献。只是外观分成两厢与三厢挤哇遍,配置上有细微差别而已侈。好了迷抬泉,我们就从外观开始说起项内凉。" "  导语脐棘:在新能源汽车研发领域臣谓,比亚迪一直是领跑者秤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车响股僧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鄙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术暗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件定切韦,能够开发更为节能俊经、环保的电动汽车产品荆,实现性能的提升和普及应用骗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作檬蕾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车聪迁宿。   历史上芒姓,秦灭六国毯,结束群雄割据时代皇,统一中国粉爸东,开创了历史的新纪元恐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆文胯勉,势必证明其在以下六方面的实力剑案旗:   一黎屑、比亚迪秦到底有多快裁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示聊悲彭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒赁,23%的车型在8-10秒搐坎胺,17%的车型6-8秒刹提,仅有8%的车型小于6秒劝膏靶,代表车型如保时捷卡宴4.8L蓝拎川。今天橙粮聪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颈,秦百公里加速为5.9秒黄,而记者实地测试时狼氯钒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肪妊。   跑得快自然有其道理曹,秦具有“双模”动力拦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合甭虚般,在混合动力模式下砂,秦能爆发479Nm的扭矩嚏,某种程度上可以与那些超跑抗衡卿娃联。 二蒋、秦油耗到底有多低伙萍?   根据国际标准测量核算康,秦百公里油耗仅为1.6升豆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式措。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式喘,纯电动模式时舷戳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时是,整车自动或者手动切换至混合动力模式扦萄萄。在所有模式中督,秦还能进行制动能量回收帛,即电机向电池反充电秋儡,每百公里回收2.5-3度电毒瘟,可以多行驶约15公里闲菏哭。 三抹骏苇、秦充电到底难不难汇慌?   一句话回答么嗓谁:有三口插座的家用电源就可以畏,就像充手机一样方便喷。秦的电池容量为13KWH位琳,可通过220V电压祷古,3口插座蜕级,4-5小时充满电辩。秦随车附送一个智能充电包睛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖圭擂。   四虐、既然用了大量驱动电池门,到底安全不安全?可靠性如何景夕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池按价、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汉。单位能效比捐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瞬。但是安全稳定性方面则恰恰相反寡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池堪从歪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拐巫,是目前市面上最安全的驱动电池航稀板,没有之一奖。   可靠性方面醒叛孺,据比亚迪测试凡期巨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑史,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修洪府,业界罕见丧。电池电芯甚至终身保修聘妊。 五胖瘁、秦操控驾驶会不会很复杂克篓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汤鳞,习惯之后甚至更加简单驳俏妨。新增纯电模式姨噶ィ控驾驶谱盛陈,更安静秽、更节能社端。   六济袖、电池组电用完了如何行驶捎?   据技术人员介绍糕掀,秦本身不存在电用完的情况庞。电量不足时凉谎嫉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式莽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电葛山红。   此外丸毕,行驶过程中厩频酱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量邯溉磐,并储存到电池中很惫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字棱,其次是QQ me寺菜,PT漫步者之流锣冯,当然还不包括那些“只识其样某抵、不知其名”的人群递嗓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伙恰,它也是双龙汽车最具标志性的车型糠。在迎来双龙新柯兰多之后澳,就在近日弹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾穆狡旅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钡挺,但却让我们可以由心发出这样的感叹煤剖捷,爱腾终于正常了桔。   从推出2011款爱腾至今桨讹,已经有近3年的时间统钒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势电,却在人们心里留下了不可磨灭的印象建儒亭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泼笆,伴随着2014款爱腾的推出敌,有关于这款车的一切插摄,也自然成为历史怂桥勉,被我们封存起来韧抖。全新的家族化风格设计刃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辰堵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部称,与新柯兰多相似的样貌钞,让新爱腾不再具备专属性唯纲。没处前部细节的设计躲染检,都是那么平易近人饱,平庸的再没有任何特点社。可能人就是这样撼貌程,老款爱腾在售时扩凉贪,人们总是说这款车有多难看堵顶县,有多奇葩彼,但当它真的成为历史后锯颠吉,我们又会感到缺少了什么浓瑞醇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化测膳窍,但还不至于让它从中获得什么优势邪青,车尾部简单的几处变化堑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉怯。现在在大街上担蓝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的轮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骸贾僚。   本文导航" "   这年头在路上跑着棺筷缚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念女雄捣,把自己造的车不断的加长率递豁,就算不加轴距也得把身子给拉长恃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中度喷、大型车上墨胚坦,感觉有些资源浪费擒半。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粒底,“L”的作用才更加实际惟谐。当拿到这辆YARiS L 致炫时八帛,小惊喜了一下哦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了石,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狄、大众polo鼓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势淋。目前这辆车共有两款动力石、6种配置车型在国内上市肌,指导价格在6.98万-10.88万之间拆浑。由于新车型且上市时间不长乏辩,所以目前的优惠幅度不算很大次陪履,基本在3-5千元左右句。(个人观点缺辟堤:致炫籍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蠢歉惰,厂商指导价为8.7万-10.68万扮社,搭载1.3L/1.5L发动机殊,5速手动/4速自动变速箱孪崔弹。" "   曾几何时履聊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾罢物俯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象誊确卿,但却没有获得国内消费者的认可径姓洽。如今嚼憨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前厢,其售价区间为15.48万-21.98万元枪讹,相比老款车型有所降低辅。另外贸忿河,新爱腾不仅前脸造型发生了变化该焚逛,并针对柴油发动机进行了重新调校澜邢弯。下面就让我们通过试驾体验磕溺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缝烩论,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型计吼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计堡,并采用双龙全新的家族式设计铆挫,整体风格与现款柯兰多十分相似视。然而纹冷芍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整罕康俄,其车内布局依旧与老款车型保持一致杯,略显缺乏新意毛骚。   小结温: 相比老款车型来说艇,新爱腾的外观变化令人欣喜吃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挨败,且双龙全新的家族式设计的确更显档次羡倡卢。不过媳须,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进氰嘛镭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容百。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上楷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鳞精稻。在海外市彻橥峙,新逍客提供3款发动机锯咳楼,配备6速手动或CVT变速箱搅,在英国的起售价是17595英镑漂。与现款车相比补刀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烩冈晚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型列返,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了荚。 ● 外观介绍困叔歪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骡督污:宝马2系Active Tourer己斯嘲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恫梯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型驹厩侩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子栋素?车展上的展车给了我们答案希。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月渡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车罐,而在正进行的2014日内瓦车展上扯官黄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出殊什。和两厢版一样乱,全新标致308SW基于PSA的EMP2那模块化平台打造集,造型新潮时尚柔鼎,细节设计则突显旅行车的元素安砂,保持一款旅行车应具备的实用性缺委懈。据悉匡可,该车将于年内率先在欧洲市场上市碳边,而凭借中国市场在PSA中的战略地位跨晨,相信国内消费者很快也将与它见面坍文。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后阿颊赌,全新标致308的旅行版如期而至乌林辩。从整体变化来看卿,它在保持旅行车实用性的同时翘,将重点放在外观绒鹅劳、内饰的调整以及配置的提升上巾,新潮的设计更是让人眼前一亮巷菩媚。在我看来康加,它的变化是非常积极的掸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高棺寇腹,现在它要做的就是尽快进入国内冲世。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晦搜荚:   静态评测    ?   更多精彩内容渭吾烤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑婚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界眯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新练落。早在上世纪五六十年代皆起,Citro?nDS就用上了可变悬架快、随动大灯氛、转向助力磺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舍搂健,加上极为飘逸的车身设计谭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狡轮,2011年长安标致雪铁龙成立墟晃,到今天我们测试全新DS 5LS挪岭磁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实无匈,音译的中文品牌名念起来很接地气换:长安谛艾仕捶,有股莫名的喜感集啤己,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渺,是台正儿八经的三厢车齿涛漏。   ●外观光描毋:考虑国内需求悉尝脖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鸿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5漆,后者里里外外都显得格外前卫橡贯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抒菩氮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伞酗、更好接受一点读瞧。当然蒋,前提是得保留住原有气质仕欺凤。   在这张全新的前脸上潜鹅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缚,官方把它解释为“飞翼”发开辣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奈,由于边缘不是那么锐利潘扯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪忿,接受起来没那么难麻锰并。   车身侧面和尾部看起来很饱满恨稗苍、匀称垂,其实我个人甚至感觉比车头更好看刷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰呐,厂家说这是做完市场调研后的选择投董,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怠,想想也不无道理播闺刃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条敖烁鲍,与其后期车主们各自琢磨篱壤,不如原厂直接把这事办了胸孰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无硅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氯:下文简称新阳光算冬,以便阅读)伶贩角,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妙动了,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兜亭欧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 访车筒。现在它不光新潮履弧,还进一步提升了性价比借,为与定位相当的大众桑塔纳倒骸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冷。 外观氓弧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炔荷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似霞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感备,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜干察驹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分渭武,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米岭郝,达到4456毫米簇谩骇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瀑。    此外滑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米庭烤,由于在东风日产的产品体系中舜胶鹊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)农怯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辖丰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疏售蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时庇骚,我已经身处呼伦贝尔牙克石哗桂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气士舞炼。尽管天气有些寒冷蛾龋,但此刻我的心情是非常愉悦的朗呜涸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赔舷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感添。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世速,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car互,当然我也不例外喝内。这次除了911之外冬,保时捷还带来了Cayman舱、Boxster颂冉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泪荡,让大家分别体验RR(后置后驱)纶邵斜、MR(中置后驱)倒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丁,即使在这样的冰雪路面也不例外叹麻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捷嗅。在练习漂移之前无,充分的驾驶培训是很有必要的庙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脊奈飘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梦庭娠。   ●车辆失控该如何挽救卢抠邢?   当车辆发生转向不足时馁粳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抹掂凛,稳住方向并且慢慢回正帘危,切忌继续打方向趁泞甜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拾兽森,反而会加剧转向不足的发生九。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时紊鸵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度官嘲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线聘端。对于一般人来说教睛行,应付转向不足要更加容易一些廉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蜂管访,而转向过度一旦被合理运用底耗,就能成为过弯利器记没,也就是我们平时所讲的“漂移”骇摩拆。   ●如何才能实现漂移戈虽?   要想在弯道中实现漂移泡母匈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梆甩汉。针对这次的车型以及冰雪路面戎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碴平:   1娘秘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锨,我更愿意称之为惯性漂移过弯驶猛辛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近故绊焦、甚至小于90°的急弯库灸谎。 ? 『以上为PPT截图韦叫,分辨率有限麓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性耍憋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孔封,然后反打方向飞,稳住油门漂移过弯徊堆涕。例如在通过上图中的右弯时墓牵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堵酚,然后左打方向辑奠朔,紧接着再右打方向宛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动尚料呵,别慌澎氮萎,这正是我们希望看到的途,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心葛。随着车尾横向滑动的产生送,此时驾驶员应该迅速反打方向兑炼岔,让前轮时刻指向出弯的路线献汕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度凯绊堕,随后在出弯时适当收油并回正方向蕊纯瞳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了帘拿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拨阜,方向盘转动角度都不宜过多蛾驾伟,最好控制在90°以内纽能年。其次油门动作务必细腻藐嘿老,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系舌稀细,给油则会加剧侧滑挞炼宠,收油则会减小侧滑角度缉裳帘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虽。   2裁贾毫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)客混。   适合弧度比较大的高速弯道撩闷掸。 ?   当车辆高速入弯时爱蛔刑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拜咆伐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑膘蕉汤。当车辆开始侧滑之后托,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转顶剧故,继续维持横向滑动锯解梳,同时反打方向控制出弯路线伪,之后的动作与第一种方法一致倡寸犁。对于初次尝试的驾驶者来说苗,如果入弯速度不够快也没关系熟簇肃,你可以直接省去刹车这一步骤设,在入弯时适当地轰一脚油门榷败,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑桑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控崩茶,并综合运用弯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了叼。例如在紧急篱、高速的连续S型弯道江,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心愧纫,从而划出一道完美的漂移路线庞耙捞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗睛瘁贝?AE86在高速S弯道超越RX7山笆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涉吵。   当然刑劝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疾百,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海欣卡防,毕竟我们驾驶的是自动挡车型盆诵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逃稻楞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器论空、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丛,驾驶员只需控制好刹车撕、油门以及转向三者之间的平衡即可巫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磐菠。   然而即使是这样飘部,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弹牢。冰雪路面凹凸不平斧箍惊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同全狗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炔,所以技术和心态都十分重要矗筒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙崔浪踌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奉歪杆。在这期间纺爽承,沃尔沃创造了无数的第一颇豁,也赢得了不少的辉煌成绩坞沛,当众多车企迎头赶上之际蹿盲部,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中矮,并将其命名为Drive-E飘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢借,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带噬蔑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泊棺两。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茶架,实现了靠背调节和腰部支撑蹿。 1967 推出首个后向式儿童座椅狼颗犊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护棉僧奉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器彤谭踌,将有害废弃排放降低90%以上烩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)磐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钠卜妇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生膝探,有效减少或避免低速追尾碰撞馁挎骸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赏,至此安全范围从车内延伸到车外逝嘉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盘馈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数砍,从被动安全到主动安全栓,再到行人保护律啊轨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可上返。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陌厕饯,空气污染现已成为最热门的话题关,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事莲爬禾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寸竟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎干。   Drive-E是什么 澜吃?   即E驱智能科技皮年,代表Efficient Power(驱动更高效)围晒、Electrification(驱动电气化趋势)姑乖、Environment(驱动环保潮流)福棘,从字面来看很容易理解肃,简单来说就是引擎高效化尖穿,这样一来既可以保证动力性揣蜜,同时还能达到更好的排放标准成。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疚捎软,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征趴将,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抡瑟。   沃尔沃还将这一技术投身于谋媒蹋块化的研发丛授片,只需变更增压器某⒌欤块与催化转化器拿校块等主要部件迟闹,便可催生出一款新的引擎产品寿改。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鹿惠颈,大致可分为4类床蓄,即汽油直喷引擎抛锨萄、柴油高压共轨引擎拉氏,单增压引擎(T5)廷、双增压引擎(T6)髓。 以XC60为例 喉虐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 操。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茬陈勾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例旁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎苇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比宝没为,在动力输出上也略有提升灸,其中的原因自然脱离不了小体积跺裳、轻量化等一系列技术的支持膝盖。   此外变速箱方面也有了很大的改观城坎两,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%硅哗暮,挡位的排列也更加紧密涉缔森,有效缩减了换挡时间惫,从而具备了迅捷的响应能力漓玛双、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现徊还。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嵌,耗能经济性方面得到了进一步保证独嘲,它将改变城市路况中引擎启停的时机播痰,改善油门的响应藩蓄宦,空调系统转化为经济模式工作呐虑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淋偏尖,而在65km/h以上松开油门层,引擎还将会处于怠速状态姓功旁。   本文导航睬伦弹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嵌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宦兔撼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铜。不过添,动力并不是我们今天的主要议题辜评。秦的下盘功夫方面表现如何琶脑媒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系劝苗?这些都是我们今天要研究的内容讽休。综合起来稿,我们最终目的就是想要弄清一件事郸嗣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色椭良读。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”核,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芜巳苹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上们恭对。当然恐尚羞,由于秦有着体积更大荡、更加复杂的动力系统辰磊铜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法电,但由于双叉臂需要更多的空间配蟹拘,因此也是不现实的杠蔽怂。在材质方面魂粱描,秦同样表现中规中矩贤,并没有使用轻量化材料为车头减重荚且,亮点并不多贤凌蕉。由此可见推蝎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化类健。   不过钉校笺,由于混合动力系统的特殊性籍乾咀,秦也必须做出自己的调整处惺袖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异笆。比如堡环电,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上录隶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上行绦。此外届车,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮秸,相比速锐在直径上增加了将近9mm绥,看起来很是显眼绷沁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化票繁,而在同等材料和工艺的情况下铜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度叮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载钝。   另外工匡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架促环。与速锐的非全框式副车架不同骂窖慰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屉缎兢,由于加入了电动机和管理单元瞬鹤羌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弄杠,因此这样的变化当然是加分的技悉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鞭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声册救、振动和声振粗糙度山馁,欲知详情请点击这里)仙,是个值得肯定的进步牌搽佛。此外将芍茬,与速锐相同料静,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连谓镰顺,强度更高稗股派,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惰倒史。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天懂绣,现款复饪拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌说狡,不过福特已经为此做好了准备捻,日前刚刚发布了新款溉钥枨迹克斯瑞。它采用了全新的家族化外观硕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果琳亮,不过它真正的杀手锏鹃吾,还需打开车门才能发现吃翻喀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洗绵眯,进一步抢占细分市城蕉浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嗡该,满足那些对于性能有一定追求的消费者疟甲,比如轿车中的S5料侧、S6搁、S7惜蜂、S8等等商搓储。就在不久之前的2013年12月弥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烩刨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烯痕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肆。 外观肯栋浪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孩示厢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子芥,可以随时面对那些不识货的挑衅者蔫阿。作为Q5的性能版车型吹酿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念咆佳,颇为低调柬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菲瓮。 车型图片 基本参数乓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出逝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滔净拓,特别是车身高度经过降低柯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酷莱,而轴距也有细微的变化筛窍。   其实只要细心观察莎荣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的托胃煎,除了特有的徽标之外碉,SQ5的镀铬条有别于传统车型了童频,采用的是双横条样式坏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状稿苍肆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽堆铣淖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贯。而配置方面婆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盲别鞘。   尾部的变化主要集中在下半部分师,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拧点,可根据行驶状态来改变排气开启程度女社九。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瀑蜡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凳括,前者就属于少数派拴侧。一个是只有追韩剧的人才懂叹参,一个是全民百吃不厌舌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品黑,其实上一代车型在国内早有销售瑟吴,只不过跟福瑞迪太像了纱混,外观不出众多祷,关键是动力平平迷,所以最后并没有收获太多嚏。全新速迈刚刚上市旦呻,售价17.98-22.68万元凸,很有幸能够在第一时间接触到这款车沁惰握,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蜗棠热,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈人途翅。通过简单的对比丝,不难发现溜庙赂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版律牵朵,名字叫做ForteKoup链怯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机揭,售价17.18-20.08万元寒可偷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版砰场,它承了起亚家族的虎啸式前脸怒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评归九睡,现在看来谈不上惊喜诞帽,只能说还比较精致谷聊甲。虽采用了大嘴的设计耽碾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脆滔,或许小女生会喜欢梧泉辅。大灯全系都为卤素光源楷庆,并带有日间行车灯寇虾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钠。   走到侧面贪病杏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桨,但两门的设计为它增色不少遂,在绝大多数人的固有印象中集仙,跑车就应该是两门拣母,并且应该是无框车窗拔,仅从这两点来看脐嗓,速迈确实都做到了闲颈欠,开在路上的确引来了不少的目光追随跑逛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流京鼎期,我们一致认为车尾的设计更为出彩警,短小唯、精干灵鹃募,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汀。除此之外入,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唯秸,而且排气管口径不薪肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强率。轮胎为韩国本土品牌藐据,规格为215/45 R17第睡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了趴握。   当然另乐汝,如果你选择2.0L车型的话患秸绣,你所看到的黑色外壳后视镜懈、前后包围的碳纤维纹路饰板妒、双边双出的排气管饰奋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冈哦。" "  讴歌这个品牌嫡隘,或许很多人不是太熟悉残幸。作为本田旗下高端品牌曙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纶笔委,而且在美国市承禄翱妗,讴歌的品牌影响力是非常大的核突毙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力士人,大部分都是人们对这个品牌不了解别柬,影响力上不去佳胚,导致在销量上确实不尽如人意聊莽魄。对于这次全新MDX的到来摧,个人持有赞许的态度凰祁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意皇,还是那句话附琉纤,品质上去了姥赏豹,接下来就是提升品牌影响力了雹郊氮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寇钾啼,大灯的轮廓更加细长牌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯花。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹈猾虑,但内部结构和MDX并不完全相同彭。雾灯被一条仿LED的光带替代垦诬,进气中网的细节刻画更加运动刊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茅抠脆,侧面造型给人的视觉感受非常低瞎痹捎,这和前后大灯的位置有很大关系实黎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎睛隘那,注重舒适性嫩味轻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上便滇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感趟鞠瘁,而压低的姿态却更加动感耻庆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拒董。尾灯造型相比较现款修长沦,优雅的感受也来自于细节的 设计腻殿,但貌似通过我的观察完,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源煎碴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锻,让尾部显得非常简洁蹋勿购。   本文导航怪:" "  2014年2月20日谭团黎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咐册。2014年型奥迪A5的最大特点是烂努超,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讼练伴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国眉哭品。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剑,共有19款车型辜档幕,售价在49.98万至85.8万哭鬼枪,具体价格如下邻淑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表雇忙奶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面示宠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别详悍。配置方面洛,也与现款车型相同裂夏现。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机确佛冯。   内饰方面比行,2014款车型也与老款车型大同小异擒翅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挖阑,同时门内饰歇熄、座椅中央扶手怒瘸赡、都采用了纳帕真皮面料纳圈蛙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厕缚。而2.0排量以上的发动机则保持不变拔乡兑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型了吻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化闹幻戳。   变化一乔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芜,在原有的缸内直喷技术的基础之上辅挺磐,加入了较为传统的歧管喷射狡般瘫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合藐筷呈,通过二者各自的优势诚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戒疚。事实上熔,混合喷射也不是什么新的技术迸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用菩瀑虚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点倘矛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辜耸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善剔咐。   变化二泉赎幂:排气歧管集成至汽缸盖内会弗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力担,从而减低涡轮的负荷黎筐,提高涡轮寿命垄牛。同时坝,因为在进入涡轮之前进行冷却篱坷垢,相当于提高了涡轮的进气温度限制蚊,可以允许发动机有更高的排气温度畦扮献,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高簿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挠吠,同时结构也更为复杂粮筷扇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战斜。对此橡料,缸盖内的冷却系统也进行了改进赂菱汝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肋。   另外即宠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外板,还有着两项小改动募探袍。使用旋转阀牟枥【矗块替代了传统的节温器汗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上痪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琅。   根据官方消息配鬼拍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上僚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辩眷。笔者也希望在应用新的技术的同时慕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情娜。 责任编辑蒜苹飞:王晨熙" "  A00级(微型车)淮,在人们印象中这类车以实用性烂腺告、代步功能为主垛信,低廉的价格促使配置也不会太高稀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候即煤畴,一款车的推出打破了这一概念派,它就是全新奔奔徽渡诗,来自长安汽车超胚未。   感官是人们的第一直觉反应惯荡,所以外形设计的重要性不言而喻室,为了使人们印象深刻焕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乖剐,道理很简单加仓涝,日本是微型车最发达的市场枫徊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展峭举桔,在2013年广州车展上毋茹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光评,除了时尚的外形设计以外孤棚赌,在细节做工上也有着不俗的表现兴茬。前脸的设计整体性很高钦晒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搔蔬门,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影景。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赏残:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沽杆,不过这一点在外观上并不明显贡,这源于贯穿车身的硬朗腰线伤,有效将视觉性降低并,同时搭配造型独特的双色轮毂年富,让这款小车看上去时尚动感麓播。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宋,如果仔细比对晃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸芍萝撇。除了引人注目的设计以外入幸确,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹琴掳,具有加热功能的外后视镜副蹲、15英寸的抛光双色轮毂羞想、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置隙迸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绍题:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市龋骑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d潍。不过惰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耍刻,从内到外透架惟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诽珊泵,可以说是一次完美的蜕变叛老。那么这款新车究变在了哪里踏蕊?它究竟新在哪甜题卵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出创?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5倍埔搓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哪模,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痊,轴距则与老款车型保持一致靡散苦。在尺寸变化不大的前提下乘,改变外观羔返骏、动力箱、内饰理、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关糠,2月19日这台新车也正式来到我们面前苫,并接受大家的考验瀑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条倘蹋,但这8条是我个人认为变化比较大的巫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候跺秃,我就有了一种预感蜜顷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢损歉间,刚刚上市的新款X5就给予了我答案釜。全新X5给我最深的印象除了家族化外位剩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)块闯割。首先委淑,先说说全新X5的外观观拈腾,“大尺寸双肾进气格栅”岁录、“开眼角式前大灯”菱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毖侨。    现款宝马3系推出的时候蚂协陆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉阶邻靠,现如今随着全新X5的上市路,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上航渤酒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喀权鸽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分尽,据悉搁汝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惋。值得一提的是劲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般挖撮夕,给人一种炯炯有神的感觉挫瑰累。    由于新老款车型的轴距保持相同退泻泊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉溺匹,反而侧面的腰线给人一种力量感饰恼睹,这也使得新车看上去年轻了不少秀勘锻。细节方面矛垫,新车在前翼子板上增加了进气口控狈,突出了宝马品牌独有的运动基因猾贯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格柿抚湿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带壁汾呢,提升了夜晚的识别度菱程吵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起工被坟,降低了风阻系数陋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性高扣。" "  版权声明敝薄:本文版权为网易汽车所有丛啥,转载请注明出处街圈。   在2003年葡,奇瑞QQ的下线让这款时尚忌纳帘、便宜掠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活都隧,之后短短的几年间咸撼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话镀繁,然而到了2006年长安奔奔的推出上烧孤,打破了QQ一枝独大的局面乳。一转眼兑仕龄,已经过去了10年的时间盲裁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吩侧,在这个追求个性仕毁、讲究品质的时代蝎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蕉,而长安似乎也意识到了这一点看烂雾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蛔孔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桥维?   从厂家方面获悉稳净肮,老款的奔奔(love)已经停产遍,而奔奔mini则将会继续生产销售钾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嚼反,前者主打精品中高端微车市潮ò扒!,而后者则会在廉价微车市场继续作战醇漆杯。从定位上来看纪孟劝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酮,虽然沿用了奔奔的名字轮,但整车的设计岭、配置以及售价都会高于老款车型裴令倍。   新奔奔客户群体是谁赤群禽?   在很多年前水很,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结歪瓜味,到底是买奔奔还是买QQ抽界,在那个时候台,很少有人会关心这款车设计的如何没昧炼、驾驶感受如何噬弛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具笆,省油咎和拖、皮实层肚、能遮风挡雨就行零。   现如今氰弹春,80后露褪欣、90后已经成为购车主力列,这些从小听着walkman徘溃溅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辜、用户体验以及品质都有着更高的追求苯,因此在座驾的选择上同样不会妥协袖瓣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看说,新奔奔就是冲着他们来的盛。   新奔奔主要的竞争车型是吕册射?   虽然新奔奔的官方售价还未发布醇,但从目前得到的消息来看将词酱,5-6万元将是其大概的价格区间汉案楞。这个价位中既有一些合资的微型车吃户怖,也有自主品牌的紧凑型车犁扳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车牢使,比如两厢赛欧潘、奥拓盖洛挫、玛驰以及低配雨燕等等车型酸咀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线录嫂毋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鞘,产生竞争的几率比较小融。   外观郝科:惊艳奴、和谐禽沽孙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型描,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岸:高离地间隙呵啦叉、车顶行李架提、双色车身等等撩竣。没错勉没芜,无论是跨界靠、越界还是交叉车型啃揣籍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瑰认暴。不过世间万物献颁陶,徒有其表终究很肤浅歉触但,我个人认为贝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炉。所以豌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾褪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骚氦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忱井,它集沃尔沃所有看家本领于一身催,可谓全副武装岁斗。为了让媒体更好的体验这台车酪夯恐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寝瘁患。没有固定线路缓豆,没有领队车辆容,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾婚恨,它会和每一位汽车媒体人独处12天棵篓。而在这12天里踏甸扮,我已经和它奔袭了4100公里鬼荷,横跨了三个省份骚辩,体验了柏油赛道挝怒、软土拉力碾可菲、冰雪漂移速羔、高速狂奔坍就我、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话取暑峡,当然睛,最终的结果是蚊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多七础,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颗,正所谓日久见人心菲剔坟,交友如此溉,试车亦是如此官。回到正题穆肮吠,和往常一样独绿堆,对它的了解还是先从外观开始窍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生斥究讼,相煎何太急”这句绝句戮福始,而在雷诺—日产集团旗下曹,有两款车正在上演着这一幕错。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弄腥,还有这出色的越野性能传酪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性少。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下羔眉胯,买谁更划算拒反青?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迁患浩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惩,作为英菲尼迪的顶级SUV哺猩钝,QX80的售价高达152.8万沏戏,但经销商处可以优惠16.2万酿箱淖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万忿我,虽说16.8万也不是个小数目熔冀。但对于消费者来说硅,一个日产饶,一个英菲尼迪弟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV堆取,它的身材绝对够大伙氢施。从上图的数据来看萌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙采,尤其是将近5.3米的车身长度木氮,会让您感觉驾驭它有点困难能希。另一方面布,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型柒侗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撼唬痕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解霉号亥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅梳夯巷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弘捂冯,同时也显得异常凶猛雌曝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捐崔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大姓彩百,整体造型圆润吴苛,没有多余的线条作为修饰夹,但是反而会让人感到车身很厚实氖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞姬。同时注意它车窗的设计衡枷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鲸菇船,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感广善,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样说。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蒲,也没有了那种霸气晌平,转而给人的感觉是设计很前卫谰。车尾的饱满程度与车头相呼应着颇泞持,丢去了上一代的直棱直角达团岁,饱满的线条凸显着丰满的层次感钙廉。   日产途乐防撩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疙炒疲,虽然脱胎于英菲尼迪车型腹能臀,但途乐依然拥有自己的外观特征的。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性圃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夯贰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型掇偿肌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出帕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底粱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气簧耐械,成为了车头亮点之一夸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寄浩庐,这项配置自然是少不了的比呈犀。我们可以找到4个摄像头凶十剁,它们分别位于车辆头部厦、左右外后视镜下方和车辆尾部础。以便在停车过程中暗悍拨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况焦劫,让您更加自信轻松的把握泊车空间现套。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头湍鲜,大大降低了停车时的事故发生俩假夹。   途乐   通过对比发现屉獭,两车在外观上的配置基本相同不,差别仅在日间行车灯上哀黔,不过随着QX80年款的推出胚,日间行车灯的加入应该不是件难事斜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同檀,在相差仅有10几万的时候士到鹊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秃。    责任编辑镶箔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天电吹呛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了姬丹略,除了奔驰G殿、丰田陆巡系列蔷、牧马人等尚腿帛,双龙雷斯特也是其中一员拇,而且雷斯特还是柴油车羞斥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值覆间,以目前的接触来看暇传,双龙雷斯特W表现不错低,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”课。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前臣宦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作阿噬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰柑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”荷。当然瓢,在随后漫长的几年过后吞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌藏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO冉橡,该车型最大的特点就是其尾部造型磊挠窝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苦末,宝马方面肯定不会承认韦,但从年份来讲挛翘贡,明眼人一看便知扳。   外观人冷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手琴,该工作室的创办人正是乔治亚罗鲁,不过大师的设计未必符合所有人的审美集篡屑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调内,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坊厕切,但为了照顾空气动力学与线条流畅枪,雷斯特的车头是圆的崇,所以在当时看来有点“离经叛道”冠窜。   而到了现款的雷斯特W拔涤殴,这个“小问题”被修正了豌芯,一体化的设计已经是大势所趋并,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”欣翁涟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型监,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别操庐建,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坡凳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相羔愤。通过车展上的展示赶,小编已对这款纯电动车型有所了解蛋楷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验含凹,时至今日脱孺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型湾。据悉些,之诺将在今年的2月份开始接受预订劳埂,上市后将以租赁的方式面向消费者戎,具体的细则目前还没有公布纽,上市后会有着怎样的表现安阑,我们会同大家一同关注翻描。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前几千坊,简单了解了一下之诺这个名称的由来回,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟飘柔,毕竟是基于宝马X1平台打造盛缴,因此在多个方面相似度高也并不为过帕默。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E访技,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现使怂,其具体的表现如何耪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妻。 责任编辑邢:沈楠" "  版权声明视薄:本文版权为网易汽车所有泻判溉,转载请注明出处啼滇少。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计窝侮踞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列梅笛。它们的可见程度攀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”题。可见度甚高的两个文字的组合休炯铜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侨妮囱。因此邓嘲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抱饥伎。哦稗楔购,对了滥曝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思怖鹅。意大利人的自信型朔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心龄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恰列脖?咱先从减开始说起司仕凑。 Q娜苗壁:致悦只是切掉屁股的菲翔么岸憨坍?   A慨翟:非也锈惠,前脸亦有修改疮,整体风格统一逆挎,协调度很高凑。   我相信Roberto Giolito先生哺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肝,在设计Ottimo的时候须轮瞥,一定会更加从容小穿沮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”岔瓮廖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思餐奥。在他的心中碎汐抠,应该有着太多关于年轻昏嚷肆、活力的理解誓,而这恰是Ottimo的设计要点粳。 外观总结   赞圈勉:个性鲜明坦、标配LED示宽灯刚乡淮、轮胎用料厚道   弹遂嚏:低配删减雾灯   " "  版权声明冒铜拍:本文版权为网易汽车所有蓟泄,转载请注明出处从牧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾船,虽然距离现在已经有两年的时间携卤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象珐龋昂。而今天掇唉镀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘聊髓瑟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例愁奔,并且还是一台后驱车挪。没错酪横,它就是华晨宝马3系炉我合。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)僚问,其配备了2.0T发动机钳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贿返、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟孪欧剧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱女栏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现距佰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗檬。不过在今天的冰雪试驾过程中炬图咖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宋赡苔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现捻扮,必须先打好理论知识的基础狙廊。于是在摸车之前厕蒲卡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鹿塘疮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关猾协歪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肩。 ● 项目一   热身结束了娜鄙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垂洛。第一项内容便是加速和刹车势厘,是不是觉得很简单榷羡入?其实里边的门道儿多了去了希。   在项目一结束后舌手,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式袱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步岗角。一开始大家相差悬殊涡纽酥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赎季洁。接下来的项目二会比较刺激一些谷,经常会出现手忙脚乱的情况涟,但只要理清思路按部就班的做慨报居,想要完成整套动作并不是很难胚茬睫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鹿尚:本文版权为网易汽车所有忙朵缕,转载请注明出处沟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瞬,不过始终都仅有手动挡车型夸础锑,虽然目前销量也很出色蔬惮帮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户北。好在这一短板即将成为历史奴邓核,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出膏喘,新车将于26日正式上市切,我们也于第一时间进行了试驾体验群。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观垦慕里:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外补蟹,在外观方面也有变化拈弘。新车根据高低配车型提供两种外观方案壁吕丹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淀关,而高配车型则对中网甩、保险杠造型虏吩、轮圈和后反光板都进行了重新设计孙。值得一提的是巧翱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撇。   新样式的轮圈非常动感孔蜗瘁,在同级车型中实属罕见日。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妙夸,轴距依旧为2725mm筒赶双。车尾的变化相比车头要小一些耐负几,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板限链,不仅可以提升安全性据,同时视觉效果也更加出色信。 有态度【试驾评测】的茫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脐俯察?   扫一扫济,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日柑储痰,一汽大众全新高尔夫正式上市檀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款底,其中1.6L拥有三个车款挞掇,1.4TSI拥有四个车款椿,官方指导价为12.19万元—18.29万元估床将。具体售价请见下表惠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力欧兔乒,但是却拥有三种功率版本精派,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本荒粹慰,因此在动力系统方面北解菩,消费者有三种选择松的咎。    我们从上面的数据可以看到拼莽摄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者课漓甲,1.4T低功率版是主流之蚜胤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拖堤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右是。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮节购分,但是它的售价高达18.29万元虏,相对比较贵剩杜武。    全新高尔夫提供九种车身色彩犯,分别是塔希提金抠、唐古拉白叛、珊瑚蓝兔河、魅力紫杯券献、玛雅红芥、季风灰床琼、水晶银以及深黑和极地白谢猴。 ①裁仙:16寸Cosmic款轮毂 ②泊示修:16寸Cubix款轮毂 ③散丝策:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂潜茹,其中15英寸的一款眠鳞,16英寸的两款瘸画撕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谴藤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型灭倍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供们裳磊。    全新高尔夫提供标准座椅峦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肥吠骗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嗣肝,舒适版车型则都配备舒适座椅申,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版窜鳞。    在材质方面馅垮姆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料红,分别是上图所示的DianDian黑色织物贰邦、Zoom/Merlin黑色织物隶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择堕讨,分别是Vienna黑色真皮浦嘉氏、Vienna米色真皮汝乓、Alcantara黑色翻毛皮碍、Alcantara棕色翻毛皮膜哦蒲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搭趟惯,有两种风格可讶救共丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料癸,同样有两种颜色可逊铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料亮票辖,有黑色和米色两种可殉谭铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅典。    在车内外装饰件方面拐啸,不同配置的车款也有不同的安排说。像侧窗下沿镀铬装饰条暗、双排气管旱缓败、镀铬装饰双排气管挪问、动感鲨鱼鳍天线屯、真皮换档手柄吹彪、科技质感装饰条袜鹊触、金属风格装饰条吕锤忍、碳纤维风格装饰条等等勘参敞,针对不同的车款都有不同的配备巨旧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍娘喜垫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瘫,配备有MKB多次碰撞预防系统确、ESP车身稳定系统袱善、ASR驱动防滑系统狙迫、XDS电子差速锁炬俺绩、前排侧面安全气囊纤馁、后部4探头倒车雷达能抗、前部行人保护系统惜看阔、自动静态转弯补光功能等等琳庞,但是在舒适性以及功能性方面鄙抒,并不是很丰富暗粕屑,但是也可以满足基本使用倒窃犯。   1.6L自然吸气车款如何研了咂谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖菝浮,它拥有手动时尚擂、自动时尚以及自动舒适三个车款恕恃,手动时尚与自动时尚的配置一样犊椭世,在价格上二者存在1.2万元的差价纫下葱,主要是变速箱配备的差异帘壳唉。所以在配置对比环节察辱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行巾任,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元璃齐墩,差价为1.1万元拭昏檄。    在配置对比的环节我们可以看到嘲,时尚型与舒适型之间的配置差别甩抖星,大多数都体现在外观内饰的装饰件松隶拎,以及车内一些常规功能方面笺屎,主要是顶棚储物盒干、后排中央扶手蚂晤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半尉,实际上最有意义的差别在于全景天窗现创、后排出风口蛊腊、蓝牙电话傲黑惧、定速巡航吐揉撂、驾驶席座椅腰托姐、TPMS胎压监测系统这几项上谜,不过在这几项配置中阀官冬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置那,尤其是全景天窗锌。    从价格上看貌峦,二者的差价为1.1万元板涝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的洗免哥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品猫锈多,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侍挡滥,所以我们在这个推荐环节漆氨刊,更多的倾向于低配车款没牵。 责任编辑匈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嗜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茶。它采用了全新的DS家族式设计风格茂档,延续了一贯的法式浪漫风格少劣颠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烽。新车基于DS5平台打造林朽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机诧。预计在3月左右上市忱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触儡,让我们一起来看它的表现如何氏毁。 外观擅虑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅窖,却多了一些时尚及科技感涛苏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汐乾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扔瓶。镀铬装饰拿捏的也比较好窃搞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌期围。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品梁瘟戮。也表示着DS的品牌走向独立莲随。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型删逆境,有着都还算不错的账面数据夏,车身长度为4702mm邵畔己,宽度1840mm猫菇,高度1515mm.轴距为2715mm托柯。上市后会把目标锁定在奥迪A3容沧号。 车型图片 基本参数级荣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面去,除了前车6颗驻车雷达之外恼兽馅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能狸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯亢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰尽芳,从视觉上拉伸了车辆长度高,尾部设计了一个小小的尾翼寂,尾灯下侧字样表明了其国产身份竟绊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蓖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瑰雄,真正的排气隐藏在了下面试傻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奥:高离地间隙镀尚赔、车顶行李架皋薪、双色车身等等斧谈霓。没错诧,无论是跨界舜胖、越界还是交叉车型硅悔涧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抹。不过世间万物先红崩,徒有其表终究很肤浅春底,我个人认为店,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统督捞粮。所以扛欣裤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怕尘去,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怀甲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款颂,它集沃尔沃所有看家本领于一身罐单,可谓全副武装副精。为了让媒体更好的体验这台车涤苏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高小。没有固定线路冠洗寝,没有领队车辆勒苗疼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾金法,它会和每一位汽车媒体人独处12天弓。而在这12天里顺,我已经和它奔袭了4100公里鲸眯浆,横跨了三个省份将,体验了柏油赛道限绥、软土拉力瘟、冰雪漂移穗狄焙、高速狂奔牌譬摹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话山,当然陇跺姬,最终的结果是经:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多了蹬岭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煤庭,正所谓日久见人心穿,交友如此峦剧,试车亦是如此风。回到正题匣,和往常一样囱沥,对它的了解还是先从外观开始龚獭甫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抖、多样化是一种趋势乾具痹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况椽室时,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嘛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠豁朔夺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦斗馆布,是基于菲翔打造的意式掀背轿车粳狠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型场态,上市至今保持着约5千台的月均销量涉盗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胳献。 外观/内饰对比但:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碱磊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造孺还茬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谴苹,毕竟师出同门尝槽硼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炽户,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯老簿非,远看很容易被误会成排气管忻钎,但事实上真正的排气管被隐藏起来玫入,整体尾部设计显得层次更为分明祭。低配车型配备有倒车雷达绣响,高配车型还配备有倒车可视沧妥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蕾平,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点斥每,修长的车身与宽厚的D柱础卯,加之出色的后排与储物空间衅,俨然就是一副旅行车的范儿猩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm朗巳,它完全可以称之为旅行版朗逸饭。    车身的线条连贯自然洽系,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观愧递,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头粪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疾皋,调整了尾灯的白色灯带位置虹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端差蔽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重芳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同禄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拭,内饰板件的用料以软质材质为主贤,接缝及做工也较为精致司输,与同级车型不相伯仲士潦。从实拍的车型判断嚷燃,自动空调父镐、ESP系统钱潞屏、电动座椅赐妨澄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型邢,至于具体配置还有待官方公布秦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉猜,同样是大众家族的传统布局寂,整体的感受都很不错宋,方向盘盟沧舱、中控台的每个设计很都容易上手锣撅,从材质上来说帝陆,朗行是塑料感有些明显的码睹浚,好在其工艺上还是有保证的侠堪念,并不会有很廉价的感觉垫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后加攻祁,销量在整个家族中表现最为可观霓。近期容科,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市槐,新车主要变化集中在外观此,同时针对颜色禄陈、配置进行了调整散碴,以保证其市场竞争力罕勒饲。在豪华紧凑级细分市场中蛊滑饶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一并箍竟,通过下文的对比分析福膊,希望对有此购车意向的网友们一点参考部贺。   备注逗: 为更直观的进行两车的对比分析稼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260昧窜嚏、CT200h F-SPORT)嫩魔溜,市场优惠参考自深圳市场态髓胖。 车型图片 所属品牌摩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寄嚏谜,内饰做工精细    车身尺寸方面纽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抗论祥,其他参数均小于奔驰A260壬假。从外观和内饰设计风格上看侣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑殊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释档,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鞭态松。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后镣衅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酱矗率,全车充斥着力量与美的线条譬辞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筹食,硕大的单条幅进气格栅堕类伎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发顷握绒。    相比极富视觉冲力的前脸造型莱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些锌菩,但并没有脱离运动堆把芳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹度骗皖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素顷蹈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疟,同时下侧雾灯造型也有改变喘,车尾部也进行了一定的改动赏,整体感觉更加运动烘粹。另外狙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”喂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配女,形成强烈的双色反差病性。    F SPORT车型装备了整车运动套件坏,涵盖了运动调校悬挂很、运动包围柔牧唉、运动阻尼减震器吃、熏黑运动轮毂旗抬懦、运动车门脚踏板烙谷屠、运动型铝制加速踏板侮、制动踏板盲陵、脚歇板等搭。    三幅式平底真皮方向盘品虫、红色元素点缀的空调出风口床杆露、铝合金踏板涝湾、仿碳纤维装饰条等等哨绕钝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感新聊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格荒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化饯,将方向盘灵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赌惧柑,增加了便利性讳揭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拎,分散了注意力剑海鞠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间繁扔闻,是多数第一次购车家庭的首选要求梨采昧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钞韩韶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功黔录。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沟,会有怎么样的变化赔闷餐,一起了解一下脾吃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拢抽,镀铬进气格栅增加了些许立体感歼唬,更加显眼的X造型前脸锰市,迎合年轻消费者的审美樊醇。大灯的改动有些另类请蛋囤,在我看来接受起来还是需要时间的阜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车互纲隋,新款在车身尺寸上有所调整结令,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嗽,轴距保持2600毫米不变侗,相比现款仅车身尺寸有所增加壁现。   车尾的变化不大锹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板话鹅班,以及牌照上方增加镀铬饰条非协,尾灯造型无变化么。实拍车型为高配版本顷衔,但仅配备了三点式后倒车雷达母煞。   新款的15英寸轮圈造型不错墓雀,轮胎选用优科豪马坍庐思,规格为185/60 R15淋串,备胎没有缺失群,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高踏,在年轻人中更是屡见不鲜台。在学校要有个性陶殴谴,在单位要有个性纯性,穿着打扮要有个性魄窃淘,兴趣爱好要有个性断晃恳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢不掂梁?如果你有这方面的兴趣粪纤,那么杰德将会是你不错的选择购弯垒。可谓自成一派的它恰巾惊,凭借着并不起眼的车身尺寸雾领、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间皮抠反,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车煽插查?还是旅行车四?或者是MPV隋?但这都不是事儿告,只要适合自己就OK挪茨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人济霓附,喜欢接受新鲜事物的他们混袜汰,正好与杰德不谋而合醇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐婪厂缄,此外滑嚼蟹,六座的乘坐空间挨鬼,也足以胜任日常的使用需求脑蔽梅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受姬莆喘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢灯湍?自2013年9月6日上市以后燃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量悉杭,力压大众途安和马自达5等竞争对手茂罕,它用事实结束了我们的疑问伟。除了这些陷桑忻,杰德还会带给我们什么样的全新体验吴唾,让我们继续往下看败聪。   " "  若是经常关注汽车之家的话普诲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蒋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”城狈。虽然我们这里并不提GTR嘲莽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何擒滥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖粤幔克斯ST外,令人刮目相看嗡吗。与此同时吓,在秦身上俏虱老,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瘁、做工以及舒适性表现上的明显进步蜗叮。 外观造型卉姓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程掇础,如今已逐渐走出了当年模仿的时代褪肉绣,近年来推出的新车型如速锐酚把、思锐以及大家眼前的这台秦歪尽,都可谓一个比一个漂亮嫁。就以秦来说乒立,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鸥,很是亮眼翰纺抨,同时也营造了较高的前脸识别度梧屁。   车身尺寸方面甩畔飘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大牵我,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平头筏青,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逛层,2670mm的轴距表现则处于平均水平幻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蹬将,其整体感觉与速锐大同小异壤抛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯百,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吝宪掇。无论白天还是夜晚戈驴尖,该车的车尾识别度都非常高骚秦炯。而且内部的光源泥,除了转向灯为普通卤素灯泡外歌酞潞,示宽灯告木深、刹车灯以及倒车灯都用得是LED空需。   充电椭碎、电桩安装及质保/售后介绍翻太戏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口竟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电笨硷骋,据官方资料介绍嚷容寒,充满一次电大约需要5个小时左右睹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)级猾趟。   同时颈十境,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩妻,虽然价格并不贵姆菱,大约在6000多元接妙,但对申请人有一定的条件限制锋炬妮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)耍娥辉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嘶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赖韭盛。当上述条件都满足之后姑身芯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舍怖,如果一切顺利赎韩,最快1个月内就能安装到位并通电使用朴芯晃。不过目前踢,秦还不能实现快速充电论孰瑰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的届,只是目前还没有这样的配套充电设备伎。   针对秦的特殊性瞳浮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骸菊卿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务尉。其中蒂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蔡傲扰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶儒冉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疆捣、绝缘手套和护目镜等设备谋鞍,并规定在检修车辆时必须两人在场卞级。以防车辆万一发生漏电巍璃截,威胁到维修人员的生命安全模想。   与此同时莆蛇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里粮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组萝班敞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瞎吃谅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型莱臂篱,整车质保为6年或十五万公里矢,电池组为10年或二十五万公里)郡涎戏。总之熬谰纲,从专设的维修工位俗乏泉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寄通,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度案柏,而对消费者的购买更是一种信心的保证身颅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前窍号,中国汽车市场刚开始发展汗晌,市面上可供选择的车型可谓寥寥崇,在那样一个年代锰惧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酪毒了,并且在之后的相当长一段时间贯,人们心中仍对它们有深刻的印象亲。时至今日芯哪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择废泊,在数年激烈的竞争中及,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下阑库垒。这回咸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首避罕,我们也借这次机会为大家做个全面对比祟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车洪潘磁:外观内饰(包括设计和做工)耿估衫、配置壁铣啸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肖埠腿、储物仿拳、油耗梦、驾乘感受宛、加速性能钳、刹车性能疲距菲。同时领炬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别思、同价位车型的什么水平哎搁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型憾皋枢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元举皆旅,目前约有6000元左右的优惠纷疆吴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捎蓉,在优惠方面差别比较大锣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梅郴,根据论坛中近期的提车价格递荆,9000元的优惠还是有的暑。目前贯藤,两车的售价依旧属于同一梯级期。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斜,只是配备了卤素大灯及雾灯文,透镜怪巫哼、日间行车灯这些都没有仆妊吧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系豢凹熟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置劝席蓝,因此我认为两车的配置可以理解第,符合同级水准贸脆斧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位费嘉寝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邯幌,两车的各项参数也处于伯仲之间浚客弄,差别在6cm之内太。在车内空间上峰暴,两车的表现也很接近痪,我先剧透下吧窖蜡,结果可能跟你们想象得不太一样绰剔。   相信看到这里接捂,大家最担心的就是如果车辆没电挖,后备厢是否还能打开的问题歪。捷达看来是妥妥的没问题楔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑迹,它的后排座椅靠背可以放倒举肉,之后即可顺利从后备厢取物师,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐喂。   在倒车辅助上芭垮陇,捷达配备三点探头交,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配颈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蛾。这里多说一句滩百化,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达趣,让人觉得很不大气戳,并且低于同级别的水平甫裳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达斡会搅,舒适型也可选装倒车影像孟桅浓,比捷达厚道一些恍乃。从普及性上看份寄,能够达到同级别的平均水平纪,从功能性上看拎,拥有倒车影像的它则高过平均线了如钾霖,给好评扩僳滥。   两车都是15英寸的轮圈杭慈赌,造型上也是各有风味寄庆,轮胎宽度也同为185mm心。从售价上看碳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烙喜价,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条秋氯虫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比窜莱轮,让我们在后面的制动测试上见分晓廖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氨,借着中期改款的机会叹痴跺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机燃惋拳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注冈炔啃。应该恭喜它韭伐,至少在我眼里枷情,它确实达到了自己的目标颊。过往凭借动感的外形稍浆牧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泞此勿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点括。   只可惜埂纽,刚上市不久的2014款起亚K5谦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择善箔,而且它们的价格都处于K5车系的高位焕舱,受众群体并不大赫北。前段时间味蓄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析咀捂,并撰写了《起亚K5购车手册》琼。文中旗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型安顽俩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐题,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色陇钳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH操揩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机困恰。自从起亚罚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后竿,互用研发产品的例子不胜枚举史,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度矫。该发动机的最大功率为245马力粪、最大扭矩达到350N·m割红坦,账面数据处于同级别的上流水平梢猫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机间、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机歉邵常。   在涡轮增压掣藏、缸内直喷等技术的加持下存,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m腥疆嗓,并且一直持续到4000rpm九共送。得益于涡轮介入较早拎免躲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缝凸,而且它的油门也调校得比较灵敏珊疯冷。在实际驾驶的时候五蛔存,可以感受到它的起步轻快自如捣孰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余馅纳韧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比莱逼粳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些杆,但差距并不像数据相差那么大肮。在整个低转速区间静漠羌,它的动力输出不算直接力淮牌,缺乏一点活力解,给人一种有劲儿使不出来的感觉烙申扰。   于是堵,我把油门再踩下去一点泼坏,动力突然来得很快囱课奴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纪僵,毫不费力痴鞭,而且可以感受到车速达到120km/h时悍,发动机还有充足的动力储备慕拔粱。它的中段加速能力让人满意差畦怂,虽然依旧缺乏一点活力及桑扇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴舌狄舒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开憾貉坝。   还是差点意思显,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感虏。于是杰睫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式举唤兼,6速手自一体变速箱切换到手动模式低,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泵。它的油门响应足够快兢捂,发动机的动力输出得到更好的释放柒当,方向盘的反馈也更加扎实羡抢。除了SPORT运动模式外汞侨潘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式斯纪,运动特性从SPORT邢、标准到ECO逐渐减弱罕,驾驶风格也逐渐趋向安逸师绍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谓,平顺性极高揪,而且动力的衔接也让人满意丰市。若以80km/h的速度巡航虎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航巩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茬饥,对于燃油经济性的控制也让人满意痰。同样值得表扬的是降挡速度巧怪,在中段需要加速的时候深踩油门谱锹弛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出材垫琳,而且换挡冲击也比较卸砝Φ恕,不会让坐在车内的乘客感到不安摩。   前麦弗逊腺革、后多连杆的独立悬架底盘结构鹅税,在调校方面仍然有很大的提升空间蒙济呢。它的弹簧足够硬猫梗,但是减振器的阻尼不够大瑟辞搪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底米菩,会有细微的震动传到车内疾匹,以稍微快一点的速度过弯丧,车辆的侧倾会比较明显啤履甭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屏叙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题委溃鸡,舒适性让人满意倡沸下,但如果需要激烈的驾驶的话色,后期对悬架的改装很有必要伺。   它的刹车盘相应加大了尺寸湘虫,刹车的力度足够弄老,不过刹车踏板的反馈缺乏线性穗泥。具体表现是察,刹车踏板的前一小段是虚位材,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蚂场,制动力度会突然加大狠,需要一点适应的时间委彩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻燎筒,发动机的声音葛、振动都非常小盆示熄。然而掇亲,在速度上来以后惶倦撑,噪音的上涨速度也很快轿灿竿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎巾雹笺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显娶。   我得承认刊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数肆诧,但在起步和中低速行驶的时候疵,动力参数上的优势并没有完全体现出来脾委,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处媚搭裁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价熬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”壁。当然鄙沪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型霜。另外携祁,值得一提的地方是蛾肋,在动力提升的同时胎蒋剧,它还加入了行驶模式控制系统免嗓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用雄敬,它的动态性能相对有一定的提升衔剂瘫,开起来也更有活力和乐趣嘉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了饲日磊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”时退,只有手动版车型销售惜睫宽,导致产品线还不够丰富姐。而就在去年11月泵,海马M3终于推出了CVT版车型强吻杀,7万-9万元之间的售价蹈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求期。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30功寞、逸动蔑咎、宝骏630以及启辰D50等车型仕幕按,竞争还是比较激烈的点。作为一个后来者桶淡,海马M3是否有足够的实力立足诺坏浓?下面我们就一起来看一看葱币貌。   动力哭陕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侯疙,其最大功率为82Kw粟抬,峰值扭矩是147Nm抗。从账面参数来看参淳,可谓非常出色琴宏哗,一点不比合资产品的数据差暮谦。对于一辆紧凑级轿车来说坏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了咐。    开起来的表现亲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锨,如果想要充满信心的快速超车娠旧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桨凯。    我知道会有人问将矾参,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嘉?说实话迫,我觉得大家都没什么区别好廓凛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着示厂剧,也是低扭不够强鼎,需要靠高转速来增强加速能力期蛔。    可以肯定的说歇叉,除非是加上个涡轮增压器圈。否则的话酞悸惟,这个级别同排量产品之间的动力表现矮藐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同铜管苫。我个人觉得缎哭蓬,这只是消费者们需要认真衡量的一点恫,而非全部彭坦淘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在颇录,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怕,动力传递平顺连续的特性订档壤,有效的提升了整车的行驶品质感倘。顺便说一句毛炭境,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外褐浦漠,这也是比手挡车多花点钱的好处聘帆浇。    深踩油门时径物,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上腔,来保证动力响应足够顺畅挞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内靛。此外空砰骆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式口副,功能性极强咎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现甲撼摧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沥橙飘,g值才开始达到最大的0.366g稍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内豹,此时车速大约在30km/h左右菩九,达到60km/h用时5.24秒僳忿豹,冲刺到100km/h用时11.45秒巨。    接下来看看海马M3手动车型睦豢稳,在加速到2.5秒后拴蛙刑,车速已经达到了差不多40km/h间,达到60km/h用时5.01秒楔嫂腺,冲刺到100km/h用时11.28秒椒却,比CVT车型略快讼词疯。如果不较真的话前褂,可以发现二者的差距其实非常懈廖志尽,相应的在日常驾驶中其实也一样撼妨褂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米掏倡搂,就这个成绩来说哼吴,它的表现只能说是非常一般彼瓮耪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言仙轻伸,它的表现就算好多了纠。 责任编辑贫:沈楠" "   近日怒搬瑰,宝马官方发布了新款X3的车型官图氖柒品,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沮。从新款车型推出的速度上来看付酷家,我们也能感受到宝马对这款车型的重视抬狈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量墩膛拌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化亲横念。    早在2003年拔萄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章四辑。10年以来嚼客胆,宝马X3已经销售超过了一百万辆盼火坟,自从2010年上市怖八欣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屏伴弦。因此狡济,2015款作为X3的中期改款贾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中艰仙,优化后的大灯组造型侍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蝎泰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翠颁辽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版狮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感快。通过官方图片轮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鹊,也融入了宝马家族的最新设计语言倍,与新X5一样采用了新的中网边框设计祷,在视觉效果上更具冲击力拦坍鸥。    在头灯部分涂疆糖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贩钡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细素僧。另外斤钎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代笺岛,配置方面它还可以选用全LED光源丝细混,再加上选配的LED雾灯核,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妻拭。    新设计的前保险杠极具力量感仆,并融合了镀铬横度华、塑料格栅以及金属护板士吾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型稍善动。此外媳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中草檬歪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逗腹,也使整车更具个性化风格炮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为金谁费:4657×1881×1661mm驴爸枷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沟,轴距也同为2810mm绦糖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异螺伸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别动涵函,从车头一直延伸到尾灯的腰线觅归灭,让车身看起来更加犀利且极富层次感偿姐。相比变化较大的前脸搂痹厢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计渐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晌灯逛。相比X5秤徘湘,新X3的尾部更加耐看猩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乔妇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分墟硅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守陈湃廓,视觉效果并不是那么给力谅涡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择耙漓软,新款X3也不例外帛苏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板魔般摊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前表、后部的防钻撞保护装置碾哇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套踏陡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂念溜缓。此外文莫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致没矛。该车还可以选择六种车漆拆恭错、三种专有的18弯起、19甚至20寸轻质铝合金轮毂靖。 责任编辑滔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车茧汝:Quattroporte(总裁)汝坦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标叮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV墩:Levante赌靛秆,还在2013年4月的上海车展上违桶,以全新总裁平台为基础匣惺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角继项:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蓟屏鸽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4当磊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款杜:Ghibli……   以家族设计为本骸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系娇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同操,改走豪华中大型轿车的定位铆麻,车身尺寸长菠、宽到鸽、高分别为4971mm磺笨呻、2100mm和1461mm苫高唯,轴距则为2988mm赖,直接锁定奥迪A6凡泻时、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上讽吾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芯霉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怕,且融入全新总裁的轮廓特色曙辛,以紧实并极为流畅的曲线华茄级,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格猜概。    于是在车头设计上秆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽禄繁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩改悄暗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涡弯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样端,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计衔悉,将蜂巢状格网嵌入其中庭揉琶,且尽可能地加大面,再搭配角度更为锐利虽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炕洁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陶窘劣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条寒茶念,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侗内,所以厂商在Ghibli的车侧痛骂,除了保留前叶子钣鳍状孔道屑焚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外煌秃涧,也师法了总裁车侧的设计唬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芍,另一条线则从前门下方迸出攻,向后朝车尾紧缩锯阑,滑顺动感且充满肌肉感贰,并正好可呼应更翘的车尾设计诧挂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上甭如桥,速度感浑圆天成桂撕。 内饰向旗舰看齐邻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上魄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿掀郸辨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肃耽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计愤,也把声控铝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辨到憋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耐,右侧拨片负责手动升档酸概常、左侧拨片则能提供降挡成驾壁。    此外痘屎,三辐式方向盘的前方害,一样是借自全新总裁的蓝底白字笨、双环式仪表盘惠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表彻俊痰,左侧则是表底超过310公里的时速表熟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕唇杉,可提供显示油量五凹凌、水温贫弓文、挡位与导航指示等行车信息孝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辜五,告知驾驶者目前的驱动状态滦。    和总裁稍有不同的中控台农、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟弯蹬缅,以及可触屏操作的收音机电台选择挤墟、音源切换甫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辫扛、空调温度虎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕外江丁,空调出风口则移至屏幕的两侧羡入恫,下方则为恒温空调系统调整出风量纷、温度与出风口的位置爆娄蛊,以及音响系统的吸入式CD踌,设计上较总裁车系更加简约罐乏叉,但用料与配备完全向旗舰看齐蹋节投,展现了十足的诚意砍沛。    较为可惜的是虫帽橡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瞎抽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惨湘酬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性遂谁譬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当写晨核,包覆性和支撑性也非常出色乳犀不。    但是后排方面似迁、便没有像总裁那么充裕抽,尤其膝部与头部方面截贰立,身高174cm的笔者坐进去后淌校铺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已无夸闷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肠形,也刚好替前窗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何橇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓潦具拨。 责任编辑苹腑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”饥幻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侠小竞?后来一看幌,哦拐扒蜗,原来CC是“Cross Country”送普酶。继续了解发现有点意思惶,底盘抬升竣绩、高功版2.0T五缸发动机怯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扫软:目前的普遍规律是普,产品分得越细案,总销量提升越明显抨孝遍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品犀珊,它的引进侈拎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦该尸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板冬痘棱,主要分布在前脸和车尾熬份,从外观区分它和普通版V40很容易绿。底盘抬升12mm肩疚,这么小的数字对视觉效果影响不大贿拘茂,整体协调感没遭到破坏轮聪。    车厢内部苹祁蹋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样磕叼本,除此之外内饰并没有过多特别的设计辅牛笺。之前我们已经发布过实拍文章撤完备,车身相关内容有详细介绍绘雷,因此这里只是简单提下要点翟,就不再重复描述了酸颗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扔棺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机内绣,最大功率214马力沃哄腾,峰值扭矩300牛·米粕跨,型号B5204T9户膜河,是普通版V40那台发动机的高功率版本闷仟撼,那台机器的型号是B5204T8授,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锈目柏,今天会是什么成绩无股?稍后揭晓介汰惠。    变速箱没有变化寸,依然是日本爱信提供的TF-80SD俱赁,六个前进挡爽,带手动模式和S挡俺反,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晃平,奔驰A级用自家的7挡双离合愧,沃尔沃这台6AT暂无优势确岸椒,目前他们还没有新产品投入实际应用孰凤,理应加快脚步飘室刚。   驾驶炕狙甲:邪恶的S挡    驾驶部分母嘛,我想说说D挡和S挡的区别试腑。看起来挺初级的一个话题寝撼缸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绿畦彤。D挡油门响应迟缓凛,在激发变速箱降挡之前堡,需要稳稳的剁、持续性的向油门踏板施加压力拘,慵懒的降下一个挡位之后蜡,情况有所好转献,动力给得稍多性哆订,也就这样冬。    不满意对吧皖妥世?可以把排挡杆向左扳到S挡火杏铃,切入“邪恶模式”椒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弓绿冠,转速拉高1000rpm以上嫉碌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讼醚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次滑居仕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惯蛊伦,脚踝每动一下晤溃,车身就顶起往前猛扑一下表。深踩油门绞皖夹,转速迅速攀升奸惺倘,跟D挡时判若两人攘衅疥,两百多马力入揭陷、三百牛·米嫌钎怕,在这个尺寸的车身上爆发出来欺记,过瘾攫。    激情过后细细品味卯孺,这套动力总成有两个弱点需要改进筷笺,一是怠速时振动大遍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动亭楼鞋,影响体验;二是低速行驶的平顺性伞荆褂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境耻浩,1搞韭、2裂、3挡之间可能频繁切换默,动作应该再细腻些馈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统孪戮患,选择“全功能”项筒惫慧,不打转向灯就变道徐拭窟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道什,回正的力度不形鹋摇,如果你想在车流中快速穿梭前进范腥开,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争劣笔芳,要么关掉方向盘辅助悼,仅保留振动提示即可东。   绕桩宫啊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况眠舶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣性祷,在绕桩场地很讨人喜欢屑侣渡。车头响应比前驱版本积极稀膛画,入桩动作稍猛宝风,车头好像在被一根绳子拽着走膊。给我留下深刻印象的是隙供煌,这款车的极限要比前驱版高太多寥秀褥,特别看了下华狸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h熊氖。上手容易汝,但是需要注意别突破了极限夺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点等嫡耙:一旦超出极限较秘嗡,很难把车身再救回来劳泥。 责任编辑保:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惠吞小:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足驶铺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始康兼邢,就一直困扰着我们的问题距。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题劫。马力越大的车就越好么僵杉?绝大多数情况下答案当然是否定的故教。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外牌无八。随着时间的推移患,我们有机会做这样一个有意思的选题嗣。   让我来说明我要做的事情链:我们有三辆四门轿车裴吼,合计拥有1657马力烙。看起来确实有些夸张壤糙授,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport揣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多放。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S揉,但是这个570马力的怪物一直没有车疚圃手,直到我们完成这一特别的测试一周之后韭新。我们只能使用520马力单,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo九探合,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力刷起莆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苔菜邯。   另外一辆是全新的奥迪RS7脾漠譬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翟,拥有560马力的出色表现扒骑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8第,在K&N工作室的台架上喇,它的轮上功率达到了479马力遂逆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中菲幕婪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力漂骏蛋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器勒瓶,用以获得更多的功率输出捐锰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候荡焦梧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力俯诫芒。即使按照宣传中给出的数值纺持盼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闺盛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力森。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捕,它的轮上功率达到了541马力钦饭棋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力邪茎。   另外还要说明一点滦赣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来麻木,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揩,不具可比性曝佃露。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试堡侣。结果很令人意外届磁。两款加速最慢的车型浪孩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h取虐。当然最慢是和RS7相比较而言的咕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乌皋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敬韩商。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒檬碎炽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊林喊,但是还未打破我们以前的记录裸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底闷贝,说它慢更像是一句玩笑话垫伙甩,这一成绩实际上已经快的吓人了缝床察。奔驰则要更快一些卫妨伺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秦,冲线的速度也提升至197.5km/h檄。冠军仍然是RS7的翔,它只用了11.6秒绷踞哗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撕。奥迪的冲线速度为193.8km/h闹,虽然不及CLS63 AMG断肮抵,但赢了就是胜利棘傲。   123下一页 责任编辑氮疥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恃贰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚屯凰稻、运动和科技气息了溉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此死卸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机断,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子错,主动式车道保持和自适应巡航功能戳谦溉,几乎能让驾驶者也变为乘客寐憋廓,高科技配置更加丰富是卢。    于是胶拳禄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蟹蓉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骋粟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L号墨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受什,在下面的文章中有详细介绍剁遁怀。此外且弄谁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尸苫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坤魔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道递型、残破衰败的路边小屋鹃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律攘隋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闪仟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落亥挫口。身处如此糟糕的环境湘息,却并没有让眼前这个出身自底特律芯、土生土长的本地小子屈服努闯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感温,但只有经过一番试驾体验之后叛东,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肪怖幕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的萝瞄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分铂价。与2013款最明显的区别来自于前脸中网韧辰池,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缚,同时两侧向外延伸与车灯相连盒构。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯趟嘉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计括烧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计擂。   尽管是低配车型巧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诞改笛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钦烤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车铺,它基于D级车的平台打造湃鲁拭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条光惺疤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK使,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT衅群,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体彭不太,不过从近几年的趋势来看碌镀宏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香耻鲁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型叔司蠕,至于其中的原因滤佬借,从这款车中也许会找到一些答案睦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT镜深?   GT啤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肩,维基百科将其解释为具有超长续航里程沸蔑纠、拥有强劲动力耍吝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疲。可能一提到GT为僵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尼蹦,其实则不然没率苇,GT拥有着明确的划分准则伸皖,举个例子来说吝承:拥有着标准的后备箱喜郊圃、配备V12发动机并且内饰非诚溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车善殿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT犬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蛋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类藕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看返,这款车的确还真有点GT的意思较荷。在笔者看来薯祥道,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弄尾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蒂贺,最起码第一印象分已经拿到了喝剖。   5系GT是采用7系平台打造的陛?   5系GT的轴距为3070mm功宦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同同麓梁,从前双叉臂滤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系边翟壕。厂家表示富推绥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型暇兑泄,其在外观龚、内饰抛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惧。   5系GT型到无朋友玩厘虽?   谈及5系GT的竞品护锈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情己,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位溪番,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版夸。   外观慧敖狮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撑慨鼻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侩。风云2(详情)喊缄、E5姐、A3以及今天评测的这辆E3恐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恳喘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度臼赶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攫犬。从这辆奇瑞E3(详情)来看剑揣,外观及内饰都有着很高的原创度甘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哪。这让奇瑞的产品线更加丰富塘挟,但也让消费者选择起来有些头疼壕。 外观脾搭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人奠郴浮,但外观却没有去针对青年人的设计枷米,前卫结试、另类这些词汇应用不到E3的身上醋拳报,车身也找不到多少运动感皆竿裙。不过它长得却很容易被人接受狸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉魏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抨,E3和E5的外形稍有一点点相似眠箩距,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高馅,而且非常容易被大众所接受烧圣。不难发现铅玻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变管,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头迷府。艾瑞泽尽、瑞虎5尺膜,单从外观来看都会让人眼前一亮匹。借鉴是好事哩密哭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骑督,但不动脑子的照搬实在是说不过去樊田。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涵表享,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表察港,作为最会制作小车的铃木来说澎实犬,雨燕可谓打开了国内的市场完。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代思赊段,新一代的SWIFT迟迟没有引入居糯稻。而就在2014年1月18日聚存超,铃木速翼特在国内上市汀泻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版才岁煞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后岗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏那。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齐糙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寄十,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件筐亨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造俊,速翼特运动版采用运动风格打造粉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钦酮侩,轴距为2430mm踏。由于基于新一代车型打造尘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坡,轴距也加长了40mm面蛾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚贩笔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肥钞瞄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16识备立。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新时围,包括中控布局扣、仪表盘佃、方向盘等造型均有所更改上肪。此外环,配置方面新车配备了ESP杆筏、自动启停系统萎非氨、USB接口亲厩、运动座椅等配置揽蹿。CVT车型还配备了换挡拨片康荤,满足驾驶需求强。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了隋绍冕。真皮包裹自不必说踞胁评,3牡泡皋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服芯首托。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多簇。不用和别人比晒杏腐,超越自己就是最大的进步美荣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炭氮负,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机圈抚宋,其最大输出功率为100千瓦恰,最大扭矩160牛·米咸奖派,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT爆岔蜂,其百公里加速时间为8.7秒哺斑,最高速度为194Km/h船。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡体妹,相比之下乐趣少了很多澜广。 免责声明概硷:本文仅代表作者个人观点山,与环球网无关涉黄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稠,对本文以及其中全部或者部分内容就慧、文字的真实性怯、完整性菏、及时性本站不作任何保证或承诺肉党,请读者仅作参考冉,并请自行核实相关内容擒免媒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车废谐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大霉剖恳,引起了广大网友的质疑考刮顽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筏定匿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注佩幸劲。于是易车网本着服务网友的原则抒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测董旗珐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车附驼憨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示归。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说红性蒙,您便自有定论悲欢娜。   体验者介绍    前排体验者顿试白:辛毅 身高按琅衰:178cm    后排体验者醋:旭子 身高鹅宿汇:177cm    Ozel 身高壁护浓:170cm    小娴 身高冕哄龋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高畴缅獭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍粕婚绰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市累为,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赎官镣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论练拷皆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆梗浦,公平公正公开地来一次大对决蹈档。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明橡泛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别僚腊惯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车羞碉晦。所以不得不承认能,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上筛肌伯。    事件回顾举蔬瑞:    说干就干钠惠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后观戚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作槽。根据易车网后台数据的统计来看魂,持以上三种观点的网友大有人在心,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲埃锰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案庙酣伐。尽管是为了对比三者的公路性能啦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上茸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上息。    测试车辆嵌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350类蹦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型峨貌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车俄,奔驰已经尽力了谢死蛾,我们在此也由衷地感谢年,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题裸敦,告诉大家改款前后的差别佬凛手。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瞬颅。因此我们也很负责地告诉各位网友呸,目前除了易车网秋荣锌,其他媒体对于新款X5的评测迪搜,都不能代表日后国内在售车型巴帆巫。第一辆中国版车型为xDrive 50i溉屉陕,加配M视觉套件练。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粮,我们无法借到官方提供的车辆盾钵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持漂口,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俄弓破。    测试场地沧送兄:    乐驾赛道全长1.6公里妮械,共14个弯道缓蛊,最长直线段270米筒轮钩,赛道宽度为10-18米辆,视野开阔坷,无障碍物冯。赛道两侧均为土质路面粟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆菲,大大降低了安全隐患麓坟蹈。    测试人员瓦聘淖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑某锭,却要替土豪们操心买什么车及,这件事听起来真挺可笑骸,因为我实在没法揣测土豪们的心理阜。如果说我还能理解花五十万买大切南冠峭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茶塘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器岔,代价是要多花一倍的价钱诗闪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绰碍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感晨秀孙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望屁发。不过因为坐的比较高抱蜗莎,速度感不如那些贴地者强烈太,还没怎么着呢就破百了劝版。这大概就是SRT8的魅力幢歉,很难说值不值得串聘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款甲导粳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近无糕,跟改款前相比还是升级不少喉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到老,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系参团县,SRT是JEEP官方改装部门廉,这种改装是全方位的炕,包括内外套件加强漂,以及性能方面的提升抠。SRT8就是高性能版的大切诺基颗桑,主要提升是外观套件筛膊、及动力系统邦、刹车系统伐枫、行走系统等方面侣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机疏电谱,6.4L自然吸气HEMI发动机书咕帆,搭载采埃孚8速变速箱肝。   SRT8为公路而生谓盯,所以公路性能是它的强项汲,不过Off Road就不是特别在行了捣倍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蒲遂亨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影想。 ② 跟之前的SRT8相比咕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的檄纱臼,所以科技感和豪华感都提高了不少岛,跟换代前的SRT8相比全诗食,升级的部分都是实实在在的竣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱倪熊技,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统颊薄残,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棉使眠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置电。  ∪骸③一百多万的车凳捞馁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车是,再挑上百万的车的刺昆淌,好像有点吹毛求疵龋棵赋。首先悬架的设定非常的运动熄奔痴,即便比较温柔的驾驶方式晚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极时搐烹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车漏,大切诺基SRT8并不是一个非惩辆毫啵合适的选择缮,尽管动力非常充沛太睛寒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意慷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响雾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺忻苹,但好歹SRT8也一百多万了田藤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响迫跨抗。不过之后我们也释然了得没,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泌塑,但经过数个媒体的“蹂躏”老,光弹射起步就不知道被玩过多少回了螺奴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了琼骑奴,有点异响似乎也算正常献。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基锨,请点击下面的图片进入试驾文章比冉构: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芬碉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹿耻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求癸旱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的另扮戮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逆护苟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生死牟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帕,还是老套路粮叔,直接切入主题共,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹膜垮。 动力对比诗腥美:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手试喊驶,看看英朗GT的表现如何吧太督。这台发动机的最大功率是131千瓦郝侵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能叛伎拔,当驾驶者在需要全油门加速的时候雾,为了获得更好的加速表现驳此归,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm品。对比发动机账面参数来看删繁,最大功率118kw井仆芍,峰值扭矩250Nm衫圣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜李湘季。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统福,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心修,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奋涡。   至于传动系统方面皮韩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器份,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样反,都是目前该级别中的主流配置腺师溺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现镭介,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢任。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器豢辣灌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩迷涤霜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鸡滇,比如高尔夫6苦沪、速腾等成。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方横巾稳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构俗吞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力尺,从而起到提升操控性的目的慑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上虐劝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接即热,但通过厂家的调兴习∩眩后卫,当一侧车轮发生颠簸时唉,对另一侧的车轮影响会比较小些梁。   小结融冠德:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搬谷烧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出磕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了呵侧,至于优点这里就不做过多介绍了吓疏棉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩海后英朗GT更偏注重于操控性孺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时日赦,见过后车追着拍照的脓拾摄,见过开我边上向我打听价格的穿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回澳糕。我坐在这辆路盛E70里排髓,被注视得有点儿不自然忌病。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瞥睡挺,我琢磨着窃,要不要让他进来看看动懦将。要不是我瞅见了绿灯亮起叹哆,我真就这么做了喂抚台。对不住了朋友插村士,这次没能让你仔细了解它互,不过我希望你能读到这篇文章鹃挞。   不用否认唬揽,人们对美的好奇与渴求与生俱来汲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣和讲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗飞。不过在这些人之中辜环,有人会终生恋着美人履崎,有人也会为抱个花瓶而后悔上衔恳。如今打造足够美的外表来吸引消费者劝荆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情架翱嚼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70掏,但在这之后能否一直爱着它死梅方,我认为是一个很值得细抠的问题妥说曝。   ●外观大气斤揭、美僵径,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时台,我还以为来了辆捷豹涉,赶紧跑过去看发现被骗了缅退煎。不过我并没有觉得失落查内榔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观毒,并且从设计角度看壕,它在借鉴与融合得方面都很到位臂郊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理潞,我对它的外观设计就100%满意了经啃垃。这事儿对华泰肯定不是个难题粪剩圣,您看看宝利格还有华泰B11可,都有明晃晃的格栅秦棘霞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位缸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锭,但绕车一圈后我发现搂释,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了毒扔签。咱看看数据对比沃肩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绕息,可以说在各种数据对比上豹掂,它“不是第一趣,就是第二”担。虽然在宽歼、高和轴距上没有做到最大帛碳矮,但也不过是一两厘米的差别勉糕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顿,这就让它看上去大气许多肪煽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上圈辱蔫。   打我接触这辆车的时候税辈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梧褂。在这样的目光中铃岭版,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钎。面对“屁股高侥炉、尾窗窄”侧搂、后方视野不理想的路盛E70时蓬茎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车氨番。先不讨论这样有多麻烦了毫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作规,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扭材翁?这点让我心里不太自在肌粒睦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲详啤,是个应该有的配置膊趁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上滩脐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刺拟。而随着国外皮卡文化的不断渗透叉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型攘房,去跟进时代的步伐隧。为了迎合市场的变化及用户的需求副歼释,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时溺,开始注重宽大饱满的外形设计尼,并增加更为丰富的配置虽期。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型夺帅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抛坊抚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)堡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗墩碑挖,整体的风格带有一股阳刚之气舌。在车身尺寸方面窃么贿,它的长/宽/高分别为佛颈:5310×1812×1775(mm)净雾畅,轴距为3100mm敌。威虎TUV并没有大小双排之分吼翘,仅提供了一种车身长度敬械。车身侧面的线条也很平直鲤袱,外扩的轮眉使其显得更加饱满闪佃挞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正峦具檄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感概。大灯采用远近光分体设计桂,其中近光灯还配备了透镜幌瞎,不仅更显精神厢粗,而且还可以起到聚拢光线的作用剖赦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次裳枫方,遗憾的是械恨杀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用篡畴枷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯攻丸擦,并且后视镜仅为手动调节避固歌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剃人,并且还可以对驾驶舱起到保护作用身砂岸,非常不错问态。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点爬汤溉,至于货厢外侧并没有再多设置端星霞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恨胶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸下苦婆。另外凯项,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”实拼宛,不过据厂家介绍歪揉皮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”眉。对于皮卡车型来说维臂提,这项必要的配置还是很厚道的按师。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啪啦瓤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气安,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地岗昆。不过姑强,今天我来到这里并不是为了滑雪赖浩僳,而是为了求证一件事情课散啤:有没有一辆车沃,既能够带着一家老小舒适地出游横,又可以不惧冰雪导幸插,在冰天雪地中步履平稳地行驶驰勺,同时价格又相对平易近人呢忻剿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求湘谴,那么就让它拿出真功夫试试吧溅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)斑,从外观上看拾袖捆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别姓,19英寸车轮显得很有力量感告谩喉,也与动力总成更加契合;其它的地方吴梢,也依旧是酷威的老样子慰退温,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿龚逃寿,甚至还有一些精致的感觉舵喇。总体说来氏备,尽管算不上全新车型扰,但依旧耐看其。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面错现,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嗽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扰弯惠,动力响应良好搜,易用性好钡曹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扮剃。当承载着全家出行时廉驼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况咖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适篙泻伐。   至于酷威3.6L的内饰方面劲融,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)记萍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搪菏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节该。   除了动力系统霞逼朴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器离,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动膜赤程,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睛卵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锌垒。动力分配完全依靠电脑自动完成凄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮熬谁。   有了四驱系统男,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳袍长。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎畅,具有更加粗大的排水通道忱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郡底,冰面行驶性能更加出色兑太姬。此外剃势激,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜琼,胎面中央多重“Z”形花纹亥、针孔沟槽设计期、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性尚判。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息详材棱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绣视瓣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蒂咐半,它的定位低于1系吉浦。但是纲粕鲸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步栓汇顽。另外舰,它也提供了i3?REX增程版本拾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机夕靶,扩展了这款车的最大续航里程法骑来。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辛诉黎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流克几饥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合荤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合窜。   宝马有没有提高电动车的标准苇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吵?让我们在接下来的测试中找出答案拈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式派为,宝马i3的行驶里程可达88英里墙酪茸。相比较而言习缎电,?Ampera可达30英里换埃哦,而普锐斯可以行使约10英里辉辰忍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灵,i3可以更多地使用电动模式鞍。而增加了汽油机的动力系统冻钡火,则使三款车的续航里程分别上升至160英里彤葛,357英里和505英里拘草烦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大岔鳞的。这台车约五英寸高汹,而宽度几乎和高度一样柑搞袱,与低矮流线品,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比世乐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烘捐估。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坑桑,我们没有所需的充电站?技,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捕办。   此外慕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容峰逃森。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名溅填:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鼓端。它内饰精美拍认活,融合了许多先进的科技板鞋琉,它空间宽敞痹,驾驶体验一流斤憨呢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孟苗,它仍然使用汽油机穆栏头,以作为电量用尽时的保险船骨。   第二名途稳糜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蹬输蒙,科技感十足惜距梆,而且它也能胜任舒适的长途旅行刷堕。   第三名抄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款戎谎梳,它最大的优点就是充电迅速寞临巾,性能可靠散棺揣。   然而德,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋四。(实习编译视材缔:徐旦?审稿督:刘洋) ? 免责声明版权作品料肛,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏挪沟,严禁转载贤歇,违者将被追究法律责任靠脑瘦。责任编辑灯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逞惺,应该说是倾注心血赐,在技术平台上都有可圈可点之处尘,源自萨博的技术是其最大的亮点夹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型购,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谷湾。在外观和内饰上簿搪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓢岔,在动力和配置方面也还是很有性价比的苇信讳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说峰罚,绅宝的外观原创度还是很高的肋申蠕,并没有刻意模仿什么车型簧,但我们会在这款车的细节上看到丸囱辟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沸刻。且融汇的比较好版,并不是简单的照搬照抄仆。这一点值得肯定碴梢皮,大灯的设计十分犀利凯,鹰眼造型也有较强的辨识度外。LED日间行车灯比较醒目淬,穿透性不错土。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奢磨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感帽,也很紧绷尼。看起来运动感不错锈,但前悬和后悬的长度较长呜败,看起来有一些比例失调纽诚蹭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些检蕊磨,在视觉上看上去会更紧凑动感森赖。轮胎的规格还是比较高的相现,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能迷兼使。   车尾的设计比车头更简洁一些课,尤其是尾灯的轮廓靡弛晨,设计非常成熟箔肝魔。和宝马新款3系很像渴榷歪。除此之外戏络涕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柑家。   本文导航腐骚:" "  “卧龙凤雏购,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口踏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后览笨,便有了三国时期的三足鼎立将隶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车褂娇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国订,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镭粟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁倜础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弗谦,然而坊间始终流传着这样一句话碴娟悼:“得中级车者得天下”;是的爸坛舌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宿,今天我们会为大家带来两款重量级车型赌禄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”评日,请大家继续往下看仿墨仕。   看到这里大家肯定已经有了答案了澈,没错吻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讲练哨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉度才仑,那S60L是何方神圣间?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秒捍戌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版便丸蘑,厂商指导价33.49万元钱怯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嗣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虑糙期、后排座椅加热爽台、并线辅助悸葡、车道偏离和自适应巡航等众多配置断壕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中湘暖低,即使不看车标宪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阮赦茶,哪个是奥迪谩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的渐京腊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现连。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统每猾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动逻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戊氯时。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性昏粹疾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角清,使夜间行车更加安全协氮瓣。两车双色的外后视镜造型别致汝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光滩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型官,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挠,至于乘用空间如何巢刷,我们将在空间篇为大家详细介绍埃顶。两车都采用了5幅式的轮毂造型撇渐老,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力臼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳河霜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踢捶圈,整体方正的设计略显稳重鲜粗寝。后尾灯的设计两车可谓各有特色鳖肯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捌宛沦,设计感十足尚凸,而奥迪A4L的尾灯更加修长份德饰,视觉效果出色瞪题寄。天窗不仅能够增加车内的采光喇虽丧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出琴捆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉轿蚊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惶熬嘘。   本文导航隙唐莎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车我维锯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间菏肌趣,配置也能满足一般家庭的日常需求袒焦擦。对于这个价位的小车来说黑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观叛输,在这方面疲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挺,就算是与它的直系前辈骐达相比胯尼搔,也不遑多让幻毕。然而作为一款家用代步小车茨提,它也并非完美句砂及,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蹄部,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钠抨,车辆本身并非进行任何实质性的改变料,跨界的概念噱头大于实际焊闯防。 "   技术革新日新月异的今天露,车型的改款换代再常见不过贺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沪朵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型岭噶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变堡挪,同时在动力方面也增加了1.8L婆丸钝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万牟忌策,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汲藩车,但它的实力不可小觑离垢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌脓埃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动踏惭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型尝邪弧。既然实力不容忽视说百,价格又有优势腿零,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机誊炮技。" "  版权声明梧轿山:本文版权为网易汽车所有磊架潮,转载请注明出处谦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星棵硼狮,全新的品牌全新的车型斥淡危,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比镭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣の克斯桂,在2013年讣男慊纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月骆靖,堪称是这个区别的标杆级车型焙,观致3要想在这个领域取得成功边如,不可避免需要跟标杆车型来一场PK党,看看是否有优势能吸引消费者关注匿。 外观风格各异   先看外观方面瞎,观致3展现出大气得体的风格档侠,不像速腾那么沉闷单调疟,且有着自己的灵动个性;而赶Γ克斯则是完全偏向运动化的风格耸,典型的注重操控性能稳槽,突出驾驶快感的性能车型届菲系,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型技雹呐,与观致3区别明显程辆撇。两者主要是风格差异牵,外观上分不出优劣刀驶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寄响,观致3丝毫不会逊色于噶郑克斯车型八。 尺寸对比 车型名称 嘎剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上眷梆备,两者也是平分秋色恋藉,车身大小相仿稀闪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势埔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上硅市,观致3要大于钙呕克斯握导,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞敲,尤其是腿部空间较为宽松嚷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙∑克斯在后排空间布局相对紧凑垒疮,而后排空间也一直是各代付淼叮克斯的软肋推。 价格对比 溉继匦克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上划骏,负斜剩克斯则要比观致3要更大一些络瘦,在不放到后排座椅的情况下签媚焦,附崖龋克斯的载物容积是530L监,而观致3只有430L梁线,100L的差距还是能装多不少东西的署青。而在需要有更大空间的时候老,两者都可以放到后排座椅翔绘剃,放置大件的物品卉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吨,观致3和复考穑克斯三厢都是11.99万起步釜嘲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号劣涉。而细细对比价格表可以发现窗芯碳,要选购自动挡的车型套稻糙,覆敛固幔克斯最低仅需13.09万缄唤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撑,观致3则需要14.29万诺禄,这个比起干滦中埃克斯有1.2万元的价差峨拉刑,当然在内饰配置上会有其它差异萄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言僳贿肮,可能杆簧⒉常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些探牵。 挑选合适的爱车仆精巫,看专业导购贪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么寞?   扫一扫谈啡森,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚特,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邵弗仇。风云2污、E5遣锤、A3以及今天评测的这辆E3想,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藤搐冠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度随庭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迫萌茧。从这辆奇瑞E3来看谓,外观及内饰都有着很高的原创度绥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间牛委。这让奇瑞的产品线更加丰富剁锻,但也让消费者选择起来有些头疼趟腊恭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的露,也从来不缺少“明星”牧盒,“沉稳绅士”大众速腾胺段、“狂派斗士”福特付氯俑浚克斯等都是热门且销量稳定的车型寡臣,不过要问哪款车型最近销量最高镐猾孟,还要数“逸派高手”日产轩逸鞭申忌,它已经连续两个月销量突破3万些,坐稳了桥车销量的头把交椅锚环。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仟斑疯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卯熔污?下面我们把两款车型拿来做一次比较股稗瀑,或许能看出一些端倪萄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丘抱车,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万觅,入门价格上煞欢衡,风朗比轩逸高出2.08万元遂床,表面上看价格林骄悔,轩逸占有优势未豪昏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型废庭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元褐,这样看来绵筷,风朗其实只比轩逸贵了2800元僵缆,等国产版风朗出来后嚷痉,风朗在价格上反而会有优势也说不定弟肪悼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氮拔,这款车外观与内饰变化并不算很大楷爽汝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一驶碳挫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7签嚼,下面我们来看一下桔程淋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观华林,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鞘糙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹灯。质保方面趁处玩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力槐蠢聪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表埠膜事:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机两,最大马力已经达到了170马力掠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟残拖。变速箱方面蜂卉就,逸动采用6挡自动变速箱痘莲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冗踢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酵巩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恳睡届。 免责声明褥:本文仅代表作者个人观点茶窍懂,与环球网无关蔼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苯稍逆,对本文以及其中全部或者部分内容未盯乱、文字的真实性蹋鸿葛、完整性咖、及时性本站不作任何保证或承诺同胖,请读者仅作参考堆,并请自行核实相关内容诬。" "  近两年矮,自主品牌进步着实很大味肪,无论是从设计方面十偷坪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升偿,甚至可以与合资车型媲美办旱秸,山寨郴盖懈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瞳蛊狡。在10万元以下紧凑级车型中耿普逞,更是自主品牌的天下杭,凭借比合资车型更为出色的性价比屎,吸引了不少消费者的关注澄卵颗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市匿厢,一经推出便受到了极大的关注胆丛盆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菏钝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型炮踌孤,包括动力在内蛙隆,新车共有20项升级拘顾戮,本次共推出8款车型糯糯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款创鹃票,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惰,售价区间为7.49万-11.79万元猫确。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诧洗陈,近来也是频频出镜馆葡识,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜Х煨矗控大玩具车”的名号名极一时伙枚。速锐共推出了9款车型锤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款奈酚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合但稗,售价在6.59-9.99万元之间奸。   单一来看畴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蔑为,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较薪帮菜,看看那款车要更“精”一步疥鲤餐。" "  新君威变得更好看了垦,配置也进一步提升棵贸,新加入了一些科技配置评缆,比如智能交互系统天蚊,BOSE音响等等静曹。这些都是新君威的改变之处弯啤胳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型石回,售价24.59万元弹孪累,作为一款定位中级运动型车的新君威灵,品质感一如既往挛,操控性也非常突出妒悸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刨,以下简称新君威刹触部,外观相对于老款进行了必要的改变卉房扭,毕竟老款车型从上市之后睫摔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳媳毕篡,新款在大灯角槐、进气格栅肆溶、雾灯瑞、尾灯赔、前后包围都进行了细节的变动书抹。   在新君威上阀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统泪凶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瓶侩,在操作上没有太大不同吵逞慈,轮毂方面袖吃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂丸惭肚,轮胎品牌依旧是普利司通幂。侧面造型基本上没有变化玲,侧窗所占面积依旧较小轮。   车尾的变化还是比较明显的惨绕,这主要来自于尾灯的改变迪遍食。新款尾灯全系标配LED灯筐,并进行了熏黑处理戈散藉。尾灯的轮廓样式更加犀利巧,个人认为要比老款更好看扦衅淮。除此之外千,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化叙,牌照安装槽的形状变成了正梯形沛淘。   本文导航缓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击觅热,颠覆传统的外观附替深,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徘丹窘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV假娄素。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型但,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绿射,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆褂,足以证明其强势的地位行容饥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胆森低,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠戮睹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强紊裴胎。(温馨提示吞操:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版街睫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疾。)   自由光基于全新CUSW平台打造湿毫陕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惧末韦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅静盟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强举讲牛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致箱撑,圆润的造型是其给我们最深的印象触梧弘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网并,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线微峡恋,显得简洁利落叮难秸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哨久,显得净雅别致戌棱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芜抢粗,主要表现在其大灯的表现形式上嘉冷呸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球徘煎纶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抄螺。两车大灯配置基本相近该瓤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已室贾坪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助篙,车道偏离预警系统饱谱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗昆壁梅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅澎肃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浑鼻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鬼戎返。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贫吩系,其尺寸差距就没有那么大霓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瀑痰徒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁词纷范,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同墟秸。奥迪Q5采用两边单出的排气管皖奠,在气势上略胜自由光念。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道禄瓤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淑豢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部羔耙,磨损线束保护层坦海模,存在导致电池损毁的隐患粗晒胚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伤吻呵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知催纳,称9124辆V200受此次召回影响堡事坡。长城汽车正在邮件告知客户戚狡,并建议联系当地经销商进行检查维修鲸。   据悉攫霞纯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转华半,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苍寐放。”更有甚者碱,线束可能会内部融化可诉舱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说海释,目前已上报了数起线束故障匣垃澄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转焦碎,不能够给电池充电搓妥,车辆也无法启动岔甲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型财,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嗅凡橡。   克特里尔先生称结赴,检查故障预计用时20分钟柯抹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沧。如果绝缘保护层磨损严重桥,线束已裸露底先,则需约两个小时以更换整套发动机线束碉模。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苟蕊申。此前闪贤党,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回纽,2010年又因手刹故障而被召回捎。   2012年宪隆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回忙绢超,长城V系列也在其中驰搓。当时衫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屯宪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸复褂。然而端蛊窃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片驼竞,更换车辆共计超过1.5万辆帕譬。  ”派脖埂(实习编译哦撵丁:王萌审稿镀:刘洋)   免责声明版权作品箍劝垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权颠刮,严禁转载沮,违者将被追究法律责任痕。" "  随着经济的快速发展孝,购车群体的年龄层次也越来越低翟吉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拌、省油缕,而是追求个性和时尚设计敦剖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型煞范,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淑逝。作为跨界SUV睡,它们在造型上将年轻噬、时尚展现的淋漓尽致兰踌侈,完全符合年轻消费者的审美需要倾辩潭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扛舶臀,来看看到底谁更适合你你蕉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陕,相比2012款变化不是很大亮袍拱,只是增加了配置和车身颜色把。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坍,售价分别为21.98万和21.47万达避。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赦,但风格却不尽相同骡哨稍。斯巴鲁XV外形显得干练镐,车身线条硬朗牛谢偷,富有力量坎,越野味很浓锑。而标致3008外形偏向都市化设计吴浚,饱满圆润的车身凸显时尚感措洗啃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沃啥。   车身尺寸方面有所差异虑胳,不过并不明显烙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)完,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逗其拣。斯巴鲁XV车身更窄粟臀,同时也稍长一些入。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冒墓禾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网渡良仟,加入蜂窝网状格栅运动感十足负。而标致3008采用半圆形中网浅会,镀铬亮条包裹显得很精致哺回。两车前脸分别展示它们不同的风格毒,同时都包裹塑料黑色下包围剔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯段,远近光分离灯组设计菩灿,造型普通胜,配备有示廊灯多始。标致3008同样采用卤素大灯雹取,不过加入透镜痕,不仅聚光效果好扩得,同时美观性也不错匹。另外顿蚀示,还配备LED日间行车灯梯尽。   在侧面监洞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计噶铂,比如非常倾斜的A柱欧,同时将后视镜位置后移抱,留有三角窗减小了A柱盲区疮赣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料信心次,有利于减少磕碰的维修成本帆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抖癌,注重舒适和静音性靡菊秃,双五幅轮毂很有张力番狗奠。相比之下谩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锋擒瓷,与黑色下包围搭配运动感很强烈蓟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎补柒闹,同样注重静音和舒适性乐面农。两车的备胎都是非全尺寸设计描卧。   相比前脸惰裤,斯巴鲁XV尾部更个性洗鲍取,辨识度较高舌氓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晚,镀铬亮条的运用增添了质感萄达。 标致3008尾灯加入LED灯组丛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组摄劲,但是块状尾灯造型很独特涧女。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像逢蛋颧,标致3008同样配备倒车视频影像餐抒,另外枚,还配备前2/后4颗雷达探头陌扁。" "  在过去的一段时间里叹蒲柒,讣郑克斯孟色、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巴尺。时尚动感的外观捍岭京、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钮般季,成为了年轻人群青睐的车型妇笛煤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型怀,科鲁兹掀背车则是新进的一员画肚,它所要面临的是一场“无言的战斗”手混。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出煽酿,但却带有美式车应有的力量感鲁,总体来说它的设计很适合国人的口味魏对妓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说澎室,其三厢设计有些过于保守目敬贫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间睹,为了能够扩展消费群体省私揭,推出两厢版是其最好的解决办法脊螺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芬,你几乎完全无法识别它的真身碗,因为它与三厢版保持着高度的一致性亩嚼瞪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组荚苗财,很好的诠释了彰显力量感的诉求克柬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些酗侧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉此涕辩,但实际上它比三厢版短了不到9cm涵钨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多殊,后窗与尾部的衔接并不生硬揽,拐角的折翼恰倒好处惶垒挟,为尾部增色了不少褪赌感。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泡,在样式上显得更加简洁谰奶雄,只是与自身前灯组相比锋焊,在棱角的刻画上有了明显的削弱心慧蒲。   本文导航娄伸:" "  提起之诺脓,很多人都不知道是什么品牌傅趁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌词,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的句。只是之诺定位于高端合资自主品牌娘残,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式间,那么它的首款电动车1E表现如何案损?以下文章为您揭晓跺。   只租不卖鞍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诽,包括车辆租赁眉笨蕊、充电设备勘察安装碌、车辆上牌茬凰揣、车辆投保唾端、定期保养踢、故障维修备恢急、道路救援寥叭榔、检查维修备用车等势,通过这样的商业运营介,能够促进新能源车在中国市场的更快发展节纽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车癸伦降,它的卖力需要大家自己去发掘潞。不过在发掘1E精彩设计前撤被,请先忘了宝马X1磁郊珐,否则你将永远欣赏不到1E的美怕屎。其实1E最出彩的设计在头灯保拾爆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尼霉。   不仔细分辨的话填桅己,很难把1E和X1的侧面造型分清芜。不过1E拥有自己鲜明的特点槐,车门下很宽的镀铬饰条泄搜频,和没有行李架的车顶彤盖。   相比车头和侧面桃匣童,尾部就让人感觉有些欠妥了柏褂愤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分堪浆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条聘勘侩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奥瞪僚。   本文导航咖锹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垦残粮,奇葩的中文译名畔盼、“野性”独特的外观以及较高的定价齐睦祁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议讼开畴。说起野帝我们不自觉的想起犁午妒,同样在以国产车身份进入中国之后经闯,“改头换面”的法系SUV标志3008腾扒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类澎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酬妓遣。当然棋,以20万元以下的车型作为主力军暑趟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咸孰。那么下面我们就来看看跑宠,这两款性格迥异的德孺百报、法新生代SUV之间究竟有什么差异雾郸伍,各自的特点又是什么娇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胶,首当其冲是价格方面的不同厘哪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合记鞋阀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哪洪,不过差距方面不大基本可以忽略垒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀暮。动力方面的表现也近乎相同缄里,只不过大众7速DSG请停,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配锰悉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些醇诉殊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一岁经柏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔程摩慷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰底刷邓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪价,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上膏硼剂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激仙甭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晤廷规,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试久拍。闲话少说杯酬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜溯偶。   这次试驾共有5个科目棚几,分别是1.傲虎—终极绕桩霸,2.傲虎—冰雪连环克购,3.傲虎—短道拉力测试摄臣膝,4.XV—戏雪乐园沧客般,5.森林人—不规则路面自由行驶捅示。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凳衔,MPV表现出相对冷清的一面僳,尤其是中高端的商务MPV净俺羔,几乎屈指可数霉晨,除了老牌的别克GL8外汲倾,似乎很难让人想起更多车型典侗笑。不过在这个还没有完全饱和的市场里渴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孝黎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮董鹊腑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢彼虎湘?这就是本文将要找寻的答案烽惟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拦,售价28.38万元-33.58万元副拾,目前市场上有近2搂、3万的优惠幅度查五鬼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恃范,官方指导价31.98万元锯刮故。) ●外观解析   从造型上来说庭顺,艾力绅算是开创了一条新的路子帛,没有过分使用一些夸张圆润的线条磕,车身轮廓棱角分明税阿便,有着很强的视觉冲击力探毒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别漆,此外痛腹,艾力绅还装有一套大包围铰五林,颇有几分运动风范竞刮,也有着一定的改装潜力帘郴形。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妒坡类,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哪估串,中网与宽大的前大灯连接在一起动,营造出一种大气咎酪裸、动感的MPV形象购戚瞳。   艾力绅A柱采用黑色设计颇嫂艇,且A柱的倾斜幅度较大挝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显焦孰沫,总给人一种方方正正的感觉登,后视镜尺寸同样不械浴,与整车的风格很搭屯两魂,宽大的后视镜提供不错的后方视野垃边,保证了行车的安全性与舒适性峨黄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侵灭,当然费弧皑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现记苯吝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勃持肖,侧门就会自动缓缓打开妨范粪,此外及袖低,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关散桑。如果对此还不令你满意的话司畏委,通过钥匙同样可以夜┌蓿控侧门偿奢,确实有些高端大气上档次阑阀河。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冉迹,轴距达到2900mm拜,尺寸在同级别对手中并不占优势兴,与GL8相比驰茬翘,仅仅在高度上略强于对手夺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瓷拍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鹊。整体线条依旧硬朗乏,尾灯加入了时下流行的LED元素雀什,为其增添几分现代气息书界。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及渡帘,人们购车的选择可谓越来越丰富畔扦头,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择靡芍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脓苦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈禾坞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5囤刻,他们能够碰撞出怎样的火花乔粱,请大家继续往下看忱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表紊跨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晴攘柯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乏幢刃,由于这两款车型出自于统一平台打造狮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纬菇监,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间孩殊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题醋,你可以说它带有侵略性确寂,或是富有运动感衫侨收,也可以说极具视觉冲击力景,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突螺。而K5也应用了与智跑垛僧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计复级,使其拥有了明显的家族特质拿拍卸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辉,极力打造出时尚与动感的流体车身某,在驶入眼前的一瞬之时汞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拨。前脸的线条设计十分紧绷蚂梳,大灯组与前包围向中央区域靠拢腺鞘,展现其动感的一面窜刹钙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嫩炭乱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蟹靛胜,抢眼的外型加之迷幻的光线岗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着饲粉摆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力判。   第八代索纳塔不仅外观时尚焦娩阑,灯光的运用也颇具科技感柿廷胺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性萌贸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯羔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步退久。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计强冲颁,显然这种的夸张设计檄境,使我将其列为变异的种类辑铆酬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用裙,多折线的应用也使尾部更具立体感那浇笑,同时对于运动观感上也有显著的提升嫌圈,由于K5搭载的不同动力总成邻,2.0L车型配备的是单排气设计举,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感登轻柬。   轮毂也是一个变化的重要部位腥际,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面署蹿纤。根据配置不同判囊瓢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分悲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逢,该系列轮胎偏重实用性净集朵。作为索纳塔的尾部碌,基本没有大的变化亲费,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示讣放,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点换你。   本文导航拒:" "  每到年底鹿阮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾限面掀,地点也大多选择在北部寒冷地区比饰盆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣侈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性兜牛概。在临近春节前夕慌斤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桂稠齿。   延伸阅读恼昏禾:   之前瓷齐诲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间污蚊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烽眠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汉绰。   酷威采用的是电控适时四驱系统竞庭当,中央为多片离合器荡盟疾,由电脑控制来分配扭矩点寸氛,车内并没有任何切换按键溃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动经,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴险,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施岔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶猫瑰酿,如果想要挑战一些极限的路况的话吉肛,酷威还是不具备这么大的优势的锭,因为不具备限滑措施妮世,至少在脱困能力上会有限制性喀鹃嗡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎稼欺,采用全新发泡橡胶技术港涝靡,具有更加粗大的排水通道疏龚滤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兑,冰面行驶性能更加出色案,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力痢。此外嫩菊悼,中央多重“Z”形花纹认、针孔沟槽设计盆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脖美。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机丰瞪镐,最大功率206kW/6350rpm童,最大扭矩342牛·米/4350rpm惜,在目前的大切诺基使并、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载甫烤,但是会有不同的调教纠社核。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器世,我一直在想铆炯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV白德抡,我觉得这个可以有困才离,至少不会和其他车型有太大的冲突钉樊菏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蓝橙膝,路面上的车辙也是压实的积雪建梆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度被藕领。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寇褥孪,只要不是过激的驾驶行为冈誓鞍,基本不会出现危险状况尸克晤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疙慑吓,建议最好将挡位切换至手动模式舌皖尽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绿憾涟,这要比才刹车安全的多碉姓屋,这中方法同样适用于其他手自一体车型挛勉兴。   本文导航攀适:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奶梯裴、充满艺术色彩叛恳,或者是有着一些与众不同的操作模式啃。而这辆2008则告诉我们离疯,一旦法国人在拥有自身优势的同时裂,再把务实两个字加进去钾巢钾,那么可能会让其它对手感到紧张扔老。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鹃悄媚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拜概: 由于本次活动仅为简单的静态体验炉村,场地和车况都受到一定客观因素限制草捆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分掣,至于其他更多相关信息磨撮妮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上媒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骗戚獭,作为首款引入国内的小型SUV裙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上壤抗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来亲跺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近告扮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)戳湿蟹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撑死伪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寞蚂材。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一背。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置撩顽痰,对消费者很有吸引力惧。作为一款紧凑级市场的生力军车型茸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型欧创。   观致3共有6款车型捷需舅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型怜晌,售价为11.99万-16.79万元区间够。因此扛巢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哀筋荚。对于中国的汽车消费者来讲瘫败,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抬。要知道自2006年上市至今攻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诚。那么态艾,作为一名后生的观致3俏范,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淡谎丛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼略劝昧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中聚抨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价旁凑:16.78万元)来进行比对弦。由于两车的售价只相差0.01万元贩搬是,这也令比对的本身相对公平一些诫啊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屏潜,我们测试过高尔夫7顶配车型校,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现和久,跨级的配置也令对手望尘莫及翟。但这一切牵齐厕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娶丹贺、最需要的因素佛慨氏。对于高尔夫这样的家用车蔷羞队,在使用的维度上做到出色加,才是它的本职八佛篇。今天钡,高尔夫7又来了贪喜,这次是全系中价格最低的1.6手动型横戏。动力称不上凶猛煌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富聪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氯菠哄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一壬粳,必定有些硬实力焚睦。空间满足舒适乘坐睫、常用配置齐全放毫炒,动力也能保证提速顺畅韩辩。但对于这一类的畅销车太太喷,最重要的是它必须耐用筛,不能隔三差五地就往修理厂跑权冉,也不能冷不丁地出个大毛病甸点。这么来看巳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粳换,故障频出磊稗匡,这点很难让人满意炉藩鞭。毕竟刀,大众车能在国内打下当年的民众口碑某酚距,靠的是皮实耐用的品质窜袍丹。在我眼里蒲桨箱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境筐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伙嫉母,高尔夫7车身长度增加56mm袱,宽度增加13mm渡祥,高度减少28mm狼跨冻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扣姬都,也更显扁了腾。   如今顶疥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达紊刊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的完。这个配置的增加摆搽,为日常使用提供的便利性还是很大的郸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寿壬,要知道感锼料茫克斯敌妨、英朗等竞争车型都是16寸起步了汞斗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腥,这套胎居功至伟迷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拦奉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车擎,如果您拥有过高尔夫4萝、宝来或者帕萨特B5的话然,您一定会理解我的意思烈动承。没有复杂的配置孔皖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则筏败庐,瞬间就能上手授。这一切都似曾相识乐顺。   在1.6手动版的高尔夫7上勤,您看不到任何高端的娱乐功能惹拳帕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone汲绥侨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾举崇,但我认为这并不影响操作便利性鞘晦,最低配车没有大屏幕很正常煎餐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辨韭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用楔坏漓,车辆静止起步平顺性不佳丝帅仁,油门给少了刹车不松开氨,油门给多了又会猛窜抵,让人抓狂骆。但今天这台1.6手动车型托函会,上述症状全部消失牌砰溺。起步轻给油即可韩钝,电脑自动调整喷油量困际,使其转速稍稍上升霜形距,令发动机不容易熄火豪戏玛,等红灯羌惠酶、坡起都很方便鼎懒,使用起来当真比顶配的舒心多了咀扇屉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂萄,让人捉摸不透孔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平继巨,用料优秀被认作理所应当藏体。在数年的成本控制下读,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酚醛湃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范翅。对于大众汽车而言敬暇,这样的结果也堪称可笑了能额。   没有真皮座椅堡迸,您会失望吗笑?我和同事们都不会骨宽土。我认为从适用角度上怠,织物座椅与高尔夫更搭裤。这套座椅的缺点堵琴圈,在于椅背调节起来很费劲蓝勉,而且要是有个腰部支撑就更好了改典。纵观高尔夫1.6手动的配置捕凄龋,我认为作为最低配车型坦妨,功能简陋一些并无大碍物氦,该有的它也没少迹,并且绝大多数的都还好用呻妻,如果您是为了舒心实用谭遁显,我觉得它能满足了炬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挨,对于购车需求的国人来说瘁,一款看上去体面凳洗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感溉汇,只是碍于可选择的范围有限蚊皑,但凡有一款出类拔萃的新车型特兔停,必定会迎来极大地关注摄耍蔡。对于25万中型车这个级别凉标,迈腾一直是多数人闪过念头的首研纭,而福特全新蒙迪欧的到来尺,分走了不少的关注度库,选迈腾还是选新蒙迪欧遂,对比一下就会发现毙,挑战者颇具实力亨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型腹蒂,售价24.28万元些皋,和迈腾 2.0TSI 豪华型烩,售价24.78万元翁,均是各自车系中的主力车型奋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车孟扰,兼具个性运动和居家商务需求栋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计形涂,极富攻击性稗撮,对年轻消费者有着很强的吸引力等痊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力券堆,入门的1.5T也有不俗表现吮匠。   现款迈腾严格意义上上讲拿,只能算是半代升级导锹蹬,是在老款的基础上升级而来崩伎示。迈腾整体延续上一代车型的设计该,符合国人的审美稍,经过加长的车身扑桔,带来大空间的同时梆,提升了行驶稳定性及舒适性冗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蔼江绞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米屋涛,轴距达到了2850毫米眷浑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米难,整体比新蒙迪欧小一些甭,即便是经过加长悲椿降,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仍道。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牟、加热敦、折叠末、记忆 电动调节惦、加热鸥伴细、折叠女绢额、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坪烧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疟哗,不仅科技感十足肮痹排,还具备随动转向令拖徘、自动开启等功能录,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些膏栖。天窗董泪、全功能配置的后视镜等施卵磁,两者处于同一水平坛秽蠢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抄,对称的T型中控台中规中矩删愁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统患。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钠,主界面被平均分为四个区域捞陈堵,分别显示电话拱、导航貌、娱乐和空调四项基本信息镰魄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肌两赫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拜糜澄、6碟CD等配置巍墙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绕,迈腾更像是上个时代的产物腻耪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盯计,相比迈腾的2812毫米荒藏,略占优势爱般,但二者在乘坐空间方面鞍,都已经足够日常使用祭盆氰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑封伍,满足于舒适和运动的双重需求忌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中武蹦酒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统先措平、方向盘换挡惊畴悉,以及原厂导航等配置仇驾卧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置胸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统兔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版跑脯拎,最大功率178千瓦采口,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱掂惟唱,平顺性和换挡速度足够出色绍挝亩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挤拔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦桨侵琳,最大扭矩280牛米眉垮,匹配6速双离合变速器深莆。当年迈腾这也算是黄金动力组合犯颅,但与新蒙迪欧相比究,参数差距明显抖报。   保养方面会康懂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里貌徒,建议日常保养周期为5000公里左右省刑矮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抛髓社,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右橇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保亮,之后保养周期为1万公里抱悔。小保养的费用在600元左右倦牛,需要更换机油机滤筹湿阑,大保养的费用在1100元左右掂蹲,需要更换机油三滤剔羚滩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型末贾藤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高收,相比迈腾淳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刊烂锚,还增加了头部气帘和膝部气囊搭。并线辅助功能也是迈腾所没有的搜季闹。   点评诞唐:不可否认和受,大众品牌进入中国市场多年能绣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型尾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吕,无论配置水平还是动力系统仕鄙李,都已经没有什么优势了融,抛开迈腾一万多的优惠膏惮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择排。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明阑槽闲:本文仅代表作者个人观点赶,与环球网无关具沸倒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泵,对本文以及其中全部或者部分内容檬乔弥、文字的真实性烩公、完整性庐、及时性本站不作任何保证或承诺混筷,请读者仅作参考澳莆陀,并请自行核实相关内容啡。" "   “北国风光判,千里冰封承谋叛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景困,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯届。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐裴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汞抛翅,对途乐而言这不仅是一种新的考验箔登墒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战顶。 外观棺孤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐被路掳,想必对于多数人来说韦,它的名气比兰德酷路泽小很多蛔晴,但并不意味着就要比竞争对手要差偿。外观方面途乐外形实在太大了弧苫,有点圆头圆脑的感觉崇谈,比兰德酷路泽温柔了很多噬稠式,缺少了一些很“MAN”的元素璃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80犀底。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掳极访,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多到舒私。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念荣处。中控台看上去很有档次瘟梨救,各类功能按键排布也十分清晰粹淡、合理胳赤堑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处会,完全遵循了游艇的设计风格扦,宽敞烹共、舒适剐现、豪华肯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缴慷。   小结虹汹: 从外观内饰的整体表现来看睡污艾,可以说途乐是一款成功的车型麓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挫惶纤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贬,如果“沙漠之王”远离了沙漠拈,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色删,这也是我们大老远来到这里的最终目的能籍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车灿娘合,人们首先想到的通常都会是奔驰其县、宝马诵爱、奥迪梆暖端,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴形吨便。但是说到文化的话扒瘦娄,就不得不谈到今天的一位主角摧,捷豹XJL儡。相对于奔驰这样的全能贵族来说纳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置阜勾蕊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵垮忙愁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢据墨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗醛踏。   作为进口高端豪华轿车妮库粗,相信奔驰S级大家都比较熟虏翻,而捷豹XJL依旧比较陌生监朽霞,捷豹作为英国豪华汽车品牌武涉,也有着将近百年的品牌历史倘,虽然品牌认知度不高偶戒,但这头豹子可不能轻视雹恒递。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型旦炊趟,价格都在120万左右梆屏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痪裤茫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力角。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前啤技堆,其实捷豹和奔驰早就杠上了俗途唱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了梢患凡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观士:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话士,你一定记得去年上映的《007绩坚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车镐,没错就是捷豹XJ何猴活,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镐,里里外外展示着它的优雅与稳郊仿础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力习储。   无独有偶提貌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套付尘即,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瓶哼钒,虽然不是目前新款的S级盗评,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尼渤。   言归正传妻铝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气很瞧,不过两者的风格却截然不同鹅豁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素从,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贰拈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涡,在当前时代也更加与众不同毫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车亭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车偷温恨,的确奔驰S级是同级别标杆悄却察,外观轮廓延续了上一代弘另誊,细节之处更加富有科技感谋喷诫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气爆祁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弄唱勤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菊淀轰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度含锨酮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气五刷类,比XJL更加强势会露,这就像两个高人供禽澎,一个低调一个高调而已浆憾五。   大灯的造型也风格迥异绰噶鲸,XJL的设计更简洁徐里,内部采用传统圆形元素哄榷恨,使得其眼神也更加专注口盯煎。而奔驰的大灯设计更加时尚酣钙享,内部流畅的菱形也较新颖辩档孔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纫捅欺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车漠顺朔,光前大灯就使用了五十多颗LED笔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面傻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伙琅贿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氨,更加沉稳斑藐缔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通啪咸搭,但硕大的车身同样沉稳构陕型,硬朗的线条也更加动感踏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出东奶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汕,这也使得XJL的车尾更稳重台把,而S级更挑逗人笛鲍。   尾灯的设计扣,捷豹XJL采用纵向设计陌茬,并以车身腰线融为一体瞬墩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过害搔,整体轮毂简洁不繁琐辅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烯辨,内部灯组造型是一大亮点便糯,点亮时相当好看歪脐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节始,并没有过多的修饰较愁拦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质儒寸空,就如同一件高档西装奥抖椽,某颗精雕细作的纽扣就足以嘿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丰,相比奔驰大气的轮毂党德河,捷豹XJL的条幅更纤细绍,并且在条幅样式上也更加精美和运动航比常。尺寸方面XJL为19寸乘,比奔驰S级的18寸也大一圈雀位螺,轮胎方面同样为245宽度燃淑糜,不过与奔驰前后同宽不一样耸僳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275迁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型缎睦,并且作为一个自主品牌叼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌券玫,旗下的GS5卸缚、GA3电痕谁、GA5几乎可以与合资车相抗衡勘及还,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象令。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狼钙,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬妗,由于试驾人员较多觅佬庆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验可。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扮怖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逗竿窗。   现场测试场地为两个圈形场地悍违,两个场地项目都是一样的记怒,可同时进行两组试驾稗,场地提供了直线加速彼、紧急制动卵、蛇形绕桩纤缴、麋鹿测试四个项目无妓,可以说涵盖了大部分的性能体验叼邵舶。当天试驾温度为零下十八摄氏度瓮,这样寒冷的天气诬,面对半冰半雪的湖面葛赤兜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苹抡太。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似琳皖晾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下愧绵胆,TCS系统介入堑,防止打滑的发生捂避。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鞍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肆,最大功率坚:90kW(122马力)/6300rpm啪楔摊,最大扭矩逃挺:153Nm/4500rpm杉。而这次试驾的车型中没有手动挡被钠,均为4挡自动车型尉冀筏,动力表现可以轻松满足日常使用需求封草糜。   起步于加速初段油门如果踩的过重槽盟,TCS牵引力控制系统会即时接入棋稗,并且自主减小喷油量郸肖说,从而避免轮胎打滑揣杠扇,这一点上GA3与GS5表现都不错棉。加速至60公里每小时后沟炉阔,紧急制动绦誓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音截鞭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了踏晦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鳖介叭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停猛,未出现侧滑灿哀抄。   本文导航及池:" "  提起中级车街,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择孟剑。但要是预算有限瑞,面对这两款车型还真有些底气不足浅揽登,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的昏迹。好在现在中级车市场一片血雨腥风案藕绕,改款K5已经于近期正式上市凸捻愁,延续了韩系性价比超高的特点妮礁。这次凛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车剃统,让您的购车选择更加丰富宿忌。   没错夕痊,此次选择的几款车都在18万元区间内廷式。而且颇为“巧合”的是鸥骨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合釜,也堪称中级车的黄金动力之一擅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字奴。既然如此涡劝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”祈会。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疲壁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纹疥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)磊,动力参数有小幅度的提升纤挠譬,燃油经济性也有一定的提升发十彤,但依旧没有给人留下深刻的印象幸摆,尤其是我这个09款嘉年华的车主逻捆揭。如今懈处,在配置依旧丰富的前提下登户高,它换装上排量更小盖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机首棚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蓄耽刹,这一次似乎有点看头了露送腥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机俱添翟,它的来头可不少孟粉屏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耸豹毋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖讼讽家,可谓是福特的明星产品茫丰。我得承认这些奖项来之不易槽,但我更关心的是替颇谁,它依靠什么亮点来获奖其,三缸的结构是否影响到运转的平顺性池实,震动及噪音抑制能力如何燎菱刮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闭化? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前福睡呸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辅街。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷够、涡轮增压以及进排气可变正时技术苏。在这些技术的支持下类且,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓣。反应到账面参数上惋芦摊,它的最大输出功率是125马力处,最大扭矩达到170牛·米菲虱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的僧。   另外霜陌斤,福特也针对其三缸的结构特点己曙,对发动机的震动归汐、噪音等方面做了很多优化和改进计,比如喷油器及油泵柔性安装睦霉绞、皮带润滑梧扫、缸盖上方吸音泡沫等等泡。为此簿豆,我先后做了两种情况下的简单体验骋:1毕布、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瑟蚕息、在静止的状态下荷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翱陋。经过细心的体会和观察后康确,我认为结果让人满意抽琶,发动机的震动轻微褐貉柏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些口官,但也不大碍事崇统集。事实上苦故蒲,即使我细心观察肛竟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别尺。   看来之前的担心有点多余凶,还是直接上路试驾更加实际劲肋童。它的电子油门响应依旧很灵敏仙,轻轻触碰油门踏板喷肝,发动机的转速表指针就会活跃起来菩。幸好油门的调校比较线性兜琅标,分寸拿捏得体孺该害,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累头惨。同时吵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藩埠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苫辜搐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩然,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孺母困。即使在低转速区间愁藕,发动机的动力输出也很活跃短负,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喇赐。同样受益的还有动力输出的持续性查踞,在试驾路段里面有不少的环城快速路硕闹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h玩你雾,而且整个提速过程顺畅自然颠高。只可惜受道路限速的制约粮,未能继续把速度往上提甜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备洛醋辑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契特愁铃,升挡动作迅速忌,在D挡模式下正常驾驶磕,1700rpm左右就会立刻升挡绵澎枪,让整个加速过程更加顺畅自然诞憋啦。然而娘补篓,在遇到拥堵路况的时候喉轰份,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感响零,幸好并不是特别明显叉巢乾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现镜茨彪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了埃盲,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蛔故,除非你把油门踏板踩得足够深拱貌,否则它不会轻易降挡恒齿。   变速箱切换到S挡后弘亩,油门响应速度稍有提高屉鲁狠,而换挡转速则提升到3500rpm诚,动力输出表现得更加亢奋卉。味道对了侈谎,这才是S挡该有的特质琼蚊娥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了康。当然跨扰衫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮猜,至今我仍然未能适应鸥缺。   其余部分与老款车型基本相同童棠碍,方向盘的转向精确前翻饭、迅速矩撅咆,甚至有点“贼”枚位,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”浆拟笺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬婪凭,对车身的支撑力度足够侣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涡离阂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炊,同时也确保了车身的灵活性趟纺。但面对减速带这些大颠簸时婚认,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吧挨。   在动力水平得到提升登、操控感被保留下来的情况下炒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拍坚,开起来更加得心应手堑,也更加有活力率帽。这点值得欣喜踩,也是嘉年华的进步泥韶。当然佳慰较,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方毖从,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎浩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凭滑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步然抽磁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色普洪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵隆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了臣盲灭,不过众所周知每庞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鹃关拭,而是换装了大众全新的MQB平台凄领。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂票,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异睫懂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撕乱。   首先我们先来说说平台呻顶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哪荚,PQ35血统也就不在那么纯正痉鼓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赴删聘。   平台究竟是什么弊圣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车歧马蔷,它们会采用共同的零部件撵,采取相似的地盘食、车身结构肃羞、形式结构以及相近的生产工艺裤芍、轴距等彼汉擦,以此形成车辆生产的一套完整系统储焊昂,平台生产的战略是当前产品在开发中儡,最流行舰、最科学晶革、最节省人力勃商、效率最高的一种开发战略聚解。因为对汽车厂商而言朔,可以在有效控制研发资源喀比拒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撤惨哥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裂,并看看它们之间存在什么差异靛陀。   PQ35中的""P""代表平台醛掇,""Q""代表发动机横置俊翟,""3""代表A级车拱闻帛,""5""是指第五代令鞠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件漠井溅,采取相似的底盘冉、车身结构瞬蹿蛔、行驶结构避、相似的生产工艺以及轴距等苯侥警。由于研发时采取了已存在的""模板""趁干狙,不仅使车辆研发缩短了周期耻,而且共用的零件大大减少了生产成本豁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型李脆。采用PQ35平台的在售车型有途安湘、开迪哀、SCIROCCO喊、奥迪TT皇、A3祷苹、斯柯达明锐等车型斑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括屏恕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)梦狄错、大长度激光无缝焊接媳抛、双面镀锌高强度钢板型隙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蒲,但如前所述寒筐险,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瓢。   MQB乃辏块化平台是大众最新的一个生产平台扭黔芬,也是此次第七代高尔夫使用的平台晴牡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鲁晾,并且可以共享比例达60%的零件开哩媒,包括同样规格的发动机醇、变速器等秤。MQB平台的推出倪,将会取代过去的PQ25始、PQ35和PQ46等平台繁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性笔珊嗓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装静肝,不管是传统动力烷、电动和可再生能源动力称,或者汽油机赁去佃、柴油机哦、混合动力系统垒栓、纯电动系统劣捎豆、天然气发动机嗜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装非饱。另外苯,MQB平台还可以对轴距猫涂瞬、轮距馈伶皮、前悬和后悬等部位进行调节搏。另外此平台可以生产从A0级耗监、A级到B级三个级别的车型擦掏蔽。这是PQ35平台所不具备的境靡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温韩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诡腾比。相比几个欧系对手硷,宝马的动作显然慢了半拍盒回颗,继5系旅行版之后囊,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狭剂。当然有时候来得早不如来得巧暮冲,只要给足了诚意描挫,迟到了也未必没糖吃卡梅。   对于3系旅行就是如此涸狈嫉,在它到来之前哼譬屯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盖,作为后来者炮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹竞道木,就更需要拿出浑身解数了撂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版耻航帽,下面就来看看它究竟有何能耐涝澈。   还是从外形开始说起究玖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惮魏认,其底盘代号为F31恢彩漠,依旧是标准版轴距搽趴板:2810mm违。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茨,这仍是个相当精干的长度贬,车身“三围”基本和三厢版一致皮趣怕,只是由于行李架的关系胃购潞,车身高度小幅增加了21mm第碍笆。   我们测试的这款328i旅行版乐,还搭配了M运动设计套装赋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸卤点校,闷骚的感觉立马出来了募鞠感,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆古,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色舌莎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择漂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性割,这和旅行车设计的初衷相悖附璃。选择18""则刚好合适念克,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)廓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点健己,用一句流行语来说就是但:低调奢华有内涵丘答绿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度恼,从这方面看颠,3系旅行并无太多亮点苹蒜读,车尾的造型显得有点过于刻板四特,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已戏犯。相对来说并没有对手做得那么出色阿旁,V60和C级旅行在设计上的看点更多胯朽。另外碉鄙竟,虽然采用了M套件顿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式么肃,看起来实在是低调过头了凭。   外观总结蓝:如果你是3系的铁杆粉丝臣拉,但又不愿自己的爱车烂大街前青哭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胺,低调中透着股狠劲儿壤簧,闷骚人士的最爱乔卤灸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样案罢汐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章票啼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少叛。但俗话说窗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赴睹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比词钦心,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何怠牧贪?   车型的选择方面譬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扑糖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机唉破拇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凶举:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸错赔程,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乖邵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰畔境灌,再辅之以保险杠的少量镀铬烁蔑,前脸看起来一如既往的简约和低调草棘播。车头多条轻微隆起的线条卫辱担,包括引擎盖上也是凹凸有致零骄昧,则让低调的前脸显得浑厚有力吠酥啡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碴拈,外沿继续使用镀铬装饰喊笺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻猎册,也更容易让人接受接粹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性感。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凛,一个氙气近光灯滩确,一个卤素远光灯竟籍慑,外加环绕半圈的LED日间行车灯囤,没有任何花哨的设计递侗,注重实用媚。而作为玩灯行家的奥迪碑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胸谓,配合上单颗远近氙气一体前大灯椽,杀气十足唉棠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诬哗甜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道湾内凳,看上去随时有往前冲的冲动脆识亲,非常动感和迷人融。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舅化甩,看上去从容而又优雅傻,有点儿荣辱不惊的味道博。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后壁摆殊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了宪,毕竟走的不算是一路的风格了亢埃。不过奔畴兴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寸题暮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感平寡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别情陪蹋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瘸,变成了矩形倒角式的设计挨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L某床。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计撑吝伸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行茎妻。   尾灯方面检,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型盖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匈桑,而且LED元素的缺失也实属不应该项。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型混,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弓,低调依然是奥迪的责任坷现拧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎警。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瘁,一个拥有超过半个世纪历史畔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沽,“男人”吧戳、“硬派”巍受噶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碎。一个如此坚持传统的品牌稿缅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赎村崩,这对于很多人来说是难以理解的事实秆胁。坦白讲蚕,一向不以貌取人的我敬吵抵,霎时间也很难理解Mark T. Allen速酣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品队。无可否认连,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闺侨厂,也必然成为人们茶余饭后的谈资泄,但是就只有外貌是这样吗料?难道它没有Jeep的传承蜡嗡?这是我最为关注的问题梦排。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”弘纤萝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力耐。由此可见柏奖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能槽懒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置暑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外传粕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疲,首先必需要有一副好的底子另悉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焙暮疟。根据越野性能的高低顾,依次有Active Drive I房虱耽、Active Drive II和Active Drive Lock三种炊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蛋秀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统春促邻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡两豪肖,并且还具备后桥差速器锁止功能认,实现左右车轮50:50扭矩分配毒,攀爬能力自然是三者之中最强的盲骚茸。   除此以外纳凛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统讲桐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠费耻、28°的接近角融脊、32°的离去角捎蹲孝、纵向通过角23.3°贸戈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置股冕敛,要罗列出来的话其实还有很多虾家沸,但越野并非纸上谈兵赔,要真正体验到它的实力坟亩,还是得把它拉到荒郊野岭妻。   挂上低速四驱挡孤湿挽、开启后桥锁止以及岩石模式敲上惋,稳住油门就往上爬贪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏灵煎瓜,3.2L Trailhawk针对越野的需求绷量,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寞疯。继续往上攀爬井,一切都比较顺利断颓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响摹车饺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恼八捻。在遇到交叉轴情况时摄粒修,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力呢复,配备了后桥差速器锁止功能的它伺冗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑靠臂碗,就已经顺利通过顷。   这一次越野试驾协拟,它的表现我完全没有惊喜涪碎卜,因为一切都在意料之中摄晤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务佳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抨弹。毫无疑问毁蔼戊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颠,也同级别的最强搽完绵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦季徘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来量。坦白讲掏莆笛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缚。" "  在国内的SUV市扯佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棺空掏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汤互笺,正因如此库很,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市说填观,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侣绣荆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拖坪。   说到大空间衰尸、七座设计绒脖、配置丰富的SUV翘巍,北京现代全新胜达是其中的表表者卤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粒墩鹅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肩涩妻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泛禾陶,下面我们将对这两款车型进行对比分析霓凳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晌交:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向葡惶,设计上中规中矩殊笨,采用了哈弗新的家族式设计元素苟捐矛,这一风格将在整个哈弗系列上普及氮,代表性的设计元素有反:大尺寸U型前格栅危,粗壮的镀铬横条格栅悉颅海,时下流行的“X”型前脸迁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美将动涎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笔花。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的话,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时潘邪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赊褂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅克,再辅以造型锋利的大灯灯组健便盎,极富视觉冲击力漂吓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拴鹅情,现代品牌的确更加具有超前思维意识萌瞄。" "   源自逸动平台的CS35溜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品浇耪京。凭借欧洲化的时尚外形设计米,相对精致的内饰做工丛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现罗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注臀肪。此外定布性,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在模天吹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓟快,进一步提升了科技感和实用性沁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些记糙拉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型翘卡,还有定位相同的长安福特翼搏衅磨灸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4庞掇,涵盖了自主及合资品牌产品鼓邯嚎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翅先,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS渐禄,作为一款新生代豪华运动型轿车裁癌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泡盒广,也成为点燃这场战争的导火线陇篓。而上市之后睹久,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道浪,可谓是一场针尖对麦芒的对决旧捐。那么除了运动性能以外工筷,这两款车型的综合实力如何呢遍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓芯火吨。   虽然说是ATS是一款进口车型霜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉享粳膊,整体售价和宝马3系保持高度重叠乌。从定位和售价来分析烹咎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比急,两车售价分别为43.80万和43.60万坊首衅,价格差距非常胁勾省,有一定的对比价值淬萝嫉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车孪圭,但两车所展现的运动风格完全不一样片录盛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计商河,车身线条锋利匠赤攻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性喇捅僻,同时也彰显了力量感思薯领。而宝马3系显得内敛一些跺亲,经典的""双肾""前脸造型处韭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色漓蛾。   作为凯迪拉克家族最小的车型疟括填,ATS在车身尺寸上不及宝马3系滩,除了长度略有优势外详,其它尺寸都不及宝马3系悔奸,在空间上可能会有一些影响颅。不过没有关系淘手半,作为一款运动型轿车蔑禾伺,小一点也许会更加灵活涛坚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评废间,经典的造型更容易接受附,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26典,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍武肪订。   相比之下蔫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力裙潦髓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感点,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足艘叛呸。   两车头灯布局不同强烩,宝马是横向设计勃钾蹭,开眼角大灯我们已经非常熟悉垄高。而ATS为纵向布局谦另久,造型更加犀利备,同时采用的是远近光一体设计侧。配置上都采用氙气大灯蘑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备慰界,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骏祟,但是可惜没有前雾灯腐。   从车身侧面来看穆,我更喜欢宝马3系庆貉潭,腰线更加锐利芯受,营造出了运动型轿车的动感效果掠陷。而ATS侧面饱满厚实离浓,典型的美系车风格雌弗。   两车统一采用的是双曲率后视镜骚饰,并且带有电动折叠和加热功能粱,同时集成了LED转向灯庇,显然宝马3系狭长的设计要更美观电棋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯签叔苏,警示效果有所提升挠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性十缉蚂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力壤丸,双边双排气管设计也展示了其运动气质锰臀痕。相比之下骨络淮,宝马3系的尾部显得比较平淡峭罢附,家用车的造型在气势上要弱于ATS私。   轮胎方面捻县,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奠功,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蝎订,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18莫部俗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鹿,都是偏重运动性能的选择算睹胆。" "  提起东风日产天籁非趴邓,人们往往都喜欢用舒适渴驼澎、性价比高茧入漠、省油这些标签来为其定义醇。的确玩距送,作为日产在华销售的顶级轿车拴的,天籁一直以来都以一种优雅的姿态含,在中级车市场中处于上游位置炊。不过这款车型的加长行为敦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钮碳,天籁公爵漂,虽然是天籁的加长版本汾攻迫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力规,用更有竞争力的综合表现超越同级对手细襄,挑战更高级对手俯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蓬添。   25.18-29.98万元的价格区间踏乐共,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势下蕉。相比同级别对手雅阁侯建、凯美瑞谰唯是、迈腾等热门中级车陷疚箔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鲍九凯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼海窟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无铣劫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瘟邓适,在提供更多给消费者的同时弯,却并没有在价格上表现的有多高调诺篮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搓朽,但是通过对细节的仔细端详衡婚射,你还是可以发现不少变化之处甭府巴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素驾玲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端醋罚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近荣暇樊。   5003mm的长度与2900mm的轴距奴号,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瑟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越韦酥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm忌密。而与豪华品牌中级车相比较砍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm识。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大夹桨,整体协调感还处于平易近人的水平衫接犊。   本文导航驹焚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来番牵,数以万计的人们加入了摇号大军巴速柬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程姑摔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高荚,一步到位的想法也被大家普遍赞同缎贰病,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挤物,强劲的动力罢嚏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜踞吹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秒壤许,它们的价格和配置都比较接近评奥,下面我们一起去了解一下恭糠菏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)郸:15.98-25.18   推荐理由堤米:大气时尚的外观彤论、配备豪华全景天窗舷洪、全新T动力以及较高的性价比汝钞慌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计办,采用了起亚家族虎啸式的前脸砰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嗽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丸统,能够满足不同购车消费者的需求弟,值得称赞的是文,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗希,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感牢,在同级别车型中也具有很高的性价比渭抚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脱皮喝,自从彼得希瑞尔来到起亚后郡辱鞠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸村唱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瞬,大大提高了起亚车的辨识度烦连。熏黑的前格栅看上去更加动感蘑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利盒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化得燃嫂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长痞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感播此帝,并且兼顾了空气动力学扁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足观标惺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能俺懒傲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高竣嚼垛,LED光源看起来更具科技感恃巫发。   新K5的内饰进行了小改动须辩美,用了和工艺均有所提升怜,三幅式的方向盘也进行了重新设计评,看起来更有质感趴,使用起来也更加方便半,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积狙铂宋,也提升了整车的档次感辽存糯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑募绘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型床妥,A柱倾角也随之更大逃赐鼎,对于一名1.82m的男士来说染豁衫,头部空间的局促性很明显虹匙董,通过降低座椅高度后呸涩,驾驶视野也受到了一定限制唾钠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞联炒,同一名人员在未调整前排座椅后薪,直接移动至后排乘坐艘,腿部空间十分充裕澄戒,而头部空间也在可接受的范围之内绢观。总体而言互何,如果想舒适且安全的驾驶K5劝,并不适合个头较高的人士酿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞矢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机及瓷魂,最大功率180kw唐蟹季,最大扭矩350牛米须矩,搭配6速手自一体变速箱可,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狭反驰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型京屁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吝亩涣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内目,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟崩。如果你听到4系觉得陌生刷,那么当你见到它一定觉得很熟悉瞬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造独深竿,无论外形还是内饰都与3系很相像侮纲希,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平霞,因为在它身上不仅有3系的影子累爆逛,同样也有着自己独特的光芒彤丧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe摔醒欢,59.6-73万元的定价也高于3系部诧砍。不过其实也可以理解险猛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版睦豪,而是想要一辆便宜些的“6系”荣韩金。   宝马4系提供运动丰魔替、豪华墨、风尚三款套装囊螺,价格方面没有区别挝。车头部分确实与3系非常相近绅,只有前包围能够明显与3系区分出来某。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缸氢钉。整体来看朝疆匡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格弛拣淌,仅在细节上加入独有元素嗓檄寂。 【左坍男然:豪华设计套装(选配)/右还:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解登,但来到侧面相信很快就会被它吸引临猜拿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弄癸,这样的立体感是3系无法给你的椭详售。车身尺寸方面讲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扇床掸,轴距两车同为2810mm邦。相比竞争对手炭绿其,4系在车身尺寸上也有着较大的优势耐。   由于定位与平台的原因铺辟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳文氓,也达到了对自我的超越汉话技。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芥劣。尾部张弛有力的线条泌喷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果回红局。   本文导航褐店:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贩,2013年又有很多车型和大家见面了蹬式壤,它们各自出身不同性格迥异逛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钢尖醋,其中原因多种多样蛇,下面就对它们的表现做一个简要点评晶汉,并送上编辑们的新年寄语龟。 东风标致3008   上市时间犬:1月9日   售价硼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈樾搿,法国人终于坐不住了爆,要将标致3008进行国产谐,最初还担心它法系前卫健瓶将、超前的设计能否被中国市场接受毒扭笆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情喷侮。   不过似乎这一切的担心都是多余的谈双,东风标致很清楚大家的喜好痕互,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酪时哩、尾灯等部分进行了调整态疚僧,类似机舱造型的内饰得到了保留寥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凸铅嫩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素偷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痊拎。   动力的调校同样符合中国国情材拷,由于中国道路情况比较复杂徒携蚊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多朗帆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机砷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛砍。尽管变速器的表现有些差强人意瘟繁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如殿教秽。 为了进一步满足市场需求妻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型地,丰富中低端产品线妓禄。   新年寄语查警: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的儒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上境,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戚。" "  汽车除了是交通工具之外毕息,在中国它还需要扮演更多角色耪呐斤。比如霉坛熟,它会成为一些人身份的象征蓬。也正因如此槐帽停,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴九。在车型跟随换代而越变越大的时候上阜涪,它们还不满足囱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型采腹虱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烁鳞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸妈攀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呸套膘。   从长轴距车型诞生起栓,围绕它们的话题就从来没有间断过坟笺芥。长轴距车型的空间更大是显而易见的蹬赡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蕊仁?是为了操控放弃空间哎堡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题昂芳。现在加囊糠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炼,并且差距幅度有多大骄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵擂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一限肃。从设计上来看氮汞,它基本保持了海外版本的特征童,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变森荷。整体风格比上代车型更运动灸妓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准渴瘟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型习费。它在设计上与天籁并没有本质上的区别毕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间勤附,同时蛾黑,在配置方面也向更高级别车型看齐寞兑签。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大灸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一噬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拨勒崎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势煌桃菲,那么实际情况果真如此吗坝?   首先番,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异题胖盛。将天籁停在起始位置后枢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毒袭。之后夯糕聚,向左打满方向啦钝僚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作户尚慑,然后再次用桩筒标记后轮位置酸柔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头朔鼎探。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异即拟。   实测印证了我们之前的推论册兴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大魂,但差距不算特别明显女曹孪。两者的方向盘直径和回转圈速一致梅绷。实际驾驶时兔裤,除非路面宽度限制特别明显贝,二者没有本质上的差别贾宝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准澄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况旦次筷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话韶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捎泵捕。当然很,陆军1号的尺寸太过庞大完葛,算是加长得比较极致叛拿。那么私,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗摧?   同一水平面上疙静瑰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掸脱,二者的成绩均为150毫米猛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恫祷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中翁辩。   我们的测试方式是将车头正对坡道姑豢睦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止袭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米憋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬箱夏绷,但结果令人意外哪渐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坝伸。抛去胎压等因素的影响独赡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平却岔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嫩承?如果排除自主品牌的话扔魄靛,这多少听起来有些不切实际吧挥俺秒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了貌掳吨。不过这个看似不可能完成的任务担痢牛,正因为有着咱们自己的汽车企业攻,才使其成为了现实那。10万元给我洽岔水,我会选择什么车呢乖?今天就为大家介绍两款不错的产品欺迫,众泰T600和比亚迪S6赶扛屯,它们之间孰强孰弱娄淡,看完文章之后您便会知晓类。   4天以前拟久踏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来狄宫,顶配不到10万元的售价抚扔,加上1.5T发动机出色的动力表现切锰、以及全景天窗福、倒车影像等丰富配置的加持杯派,让所有人为之眼前一亮富。而在该级别中刮炕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战梨牌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置写,还有着出色的销量和用户口碑龄赁抠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的遂。所以今天梯褂澈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比寡斥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型啊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型补茬卜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苗,这款车属于小一号的紧凑型产品搐北非,因此这里就不掺和了傲屡弗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观枢饰隧:两款车型造型原创度均不足妮塘。   外观造型上诡翅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹问,但相比之下募晾航,众泰T600显然模仿的更彻底一些规,车头与车身都是完全的拿来主义草嘲骏,没有一点原创的元素虚牵房。而单就最终的效果来说宿穆,众泰T600显得圆润饱满竣小锹,比亚迪则更加的精致显大糙挡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拐讹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碧辉常,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm聘称嘘,轴距为2720mm卑绿,从数据上看卧筷坛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势便戈弓,而众泰T600比对手更宽及,轴距也更大唱诲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂烷鼻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些浆睛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎悉炮捕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慈,在轮胎规格上拳毋茨,众泰T600更有优势一些董。刹车结构上吉虏,两款车均采用了前后盘式刹车冬低莽。此外酮缄非,在备胎的布局形式上桅臼髓,比亚迪S6备胎采用下挂式肺挪,这种做法的优点是对后备厢空间占用星残帷,不过更换起来略有不便辣间。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挫享,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高焕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配容攘似,线条上显得不是很协调黔显,后雨刷巩欺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赐黄圃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统项糠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匿,而众泰T600根据官方的说法挺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蜜忱。   钥匙方面缸锹,两车都配备了智能钥匙汤逞,并且无钥匙进入立份碉、一键启动等功能也是一应俱全科辑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通棘府,但质感和色泽都比较不错散。相比之下佬物,比亚迪S6的塑料感略强婆,但它的两把钥匙中搐镁婆,有一把还是卡片式的揽,挺有档次感的醚骄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”汕鲤匡,据日本共同社11月报道谱,丰田汽车公司发布预测称炭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肺天琉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录渡。而2013年前十个月冯蕊堵,雷克萨斯在华销量同比增长8%侈插,而7-10月同比增长了24%惹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势激鲜傅。那么桐枚汀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淳俱?在这个产品为王的时代中凤屠,或许答案非常一目了然淳遂,品质卓越的丰富产品传。   在雷克萨斯漫长的产品线之中访细,IS系列绝对称得上是中坚砥柱彼睬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)串毙幌,而其到了2013年也整整历经了三代产品俄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的甫希洪?在这代产品中究竟有哪些新意圃累贩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谷恋狮。所以戊介纠,在这个2013年的冬天际巢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT席鹅粉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”荷呻。   是先有鸡还是先有蛋棋康泪?这确实是一个哲学问题爆芹控。但是对于车型换代而言链涝幕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情矾。在介绍外观之前昂,有必要介绍一下其前世今生痘玛矾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妮恫,全车线条设计更显张力爽腾蔬,饱满的肌肉感让人过目不忘酬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晶拓搐。   第三代雷克萨斯IS硅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车反,全车线条设计更显张力递桔,饱满的肌肉感让人过目不忘轰彤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烂蜡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痘侵挡,但当这款概念车面世之后桑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风零莲。虽然没有LFA那样气动山河戒漓,但却是可以做到惊艳动人技。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长动,要么从一开始作为越野车的分支侠眯诚,要么不经意又成了轿车的替补双,但这丝毫不影响它越来越主流豆哭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疙美。Jeep自由光就是它们中的一个新成员派。   一向个性张扬的Jeep品牌龄,一改传统的硬派风格策,走起了时尚运动的路线眷爸。不仅如此啤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丝,在国内各大车展相继亮相旦级,赚足了眼球位粗使。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市阜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动队绅达,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢受疾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观攫:一改硬派风格脐港浮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骡瞧窗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冗,在这样的大背景下伴奖,自由光孕育而生涪磐。只是从自由光诞生之日起宝换,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蠢鲍返,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稗辑媒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)帅细锰,定位于介于指南者和大切诺基之间娃校,竞争对手直指奥迪Q5拧疆、奔驰GLK扑某咐、沃尔沃XC60等车型写啦,车身尺寸方面悼葛,其长宽高分别为4624mm梨、1859mm唐、1707mm惜吭,轴距为2719mm泉兰汞,与竞争对手相比并不处于下风赊肖匪。   既然是Jeep品牌车型牢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了戏,只是造型有所改变涤,一改以往平面式的设计卧炭岔,采用了类似“折角”的设计囱,当然效果立竿见影攫奠涎,整个前脸变得更时尚也更有立体感混垮。前大灯的设计标新立异漆说炒,采用了大胆的分体式设计活陈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”面垃,氙气大灯搁刺、雾灯依次向下排列弄姜吓。值得一提的是该车的行车灯都涉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型古妒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑豁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道郡暮核,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后臣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯督词衅。 斯巴鲁BRZ 簿搐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蜜,采用后轮驱动平台驳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”逗棚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发探频咆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计糜订枪,而外观和内饰由丰田负责句怀靠。   尽管如此妹,BRZ并不是“每个人的菜”魂世。尽管设计了一个小型的后排座椅苍寄摆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甫春,音响和娱乐信息系统不够出色帝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一盾排,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮滦哺摧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣宦莱、并且外观时尚动感的轿跑黑伟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试床。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鲤敬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机萝缅衡,最大输出功率为200马力磋,扭矩为203牛米线隋。据美国环境保护署数据显示菇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹄秽挨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg硕耐乒。 ? 斯巴鲁BRZ 请五:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供估。两个版本都有手动挡或自动挡选择卯。   豪华型BRZ的售价为26酞,265美元姐,配有空调系统喝莆腺,定速巡航系统窍贾函,电动后视镜雀窃,一键上下的电动窗兢法,后门宜牟篮海控电子锁巳蔚,真皮包裹方向盘年排薄,65/35规格折叠后座扦们,HID大灯缸,17寸合金轮圈烽卵,有语音提示的导航系统轻,实时路况警报陷昏,USB接口和车载收音机律断丧。   限量版的售价为28冯阜坪,265美元嘉需,在豪华版的基础上增加了雾灯肥,真皮座椅视,一键启动瑞,后扰流板率,配备照明的遮阳板化妆镜娶醇,双区域空调控制系统票铅,前排座椅加热和后视镜加热连。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嗓讼,电子牵引力系统恨垄,稳定控制系统以及6个安全气囊刃裂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试忌殿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明让剑,无论是正面撞击涟,车顶强度墓,还是座位与头部保护试验泄歌,BRZ都获得了高分念似贪,可以称得上是一款非常安全的车闹犁。 ? 斯巴鲁BRZ 宋屎膳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩傲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX靖茶,加速时的推背感没那么强烈旱。不过磕范酱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者聚,对于六速手动挡十分精通猜,5烧,000转起步对你小菜一碟的话哺,加上BRZ的轻量化的设计彪本械,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拎筷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似违事惊,并不夸张的外形设计看屠乳,精准的方向盘献杜,强大的刹车和印象深刻的牵引力良惩。   总体来说醇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脸。而作为日常用车来说芬同,路况好的前提下恐恃牧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嗡狭父。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乱肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权敞苯,严禁转载斧,违者将被追究法律责任嗣檬。责任编辑蟹妻:李敏" "  作为一款小改款车型汝筏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致锰,甚至在细节方便也没有任何变化盛,仅仅表现在配置上的升级骗风傲。回顾智跑近3年的上市之路来看砂,依旧保持着其独具一格的风格该,即时在如今来看慈煞懊,智跑仍然算是一款前卫的SUV侩,回到3年前厦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L揣缝、2.4L两种动力共10种车型未蛾痹,售价16.48-24.98万元外盛香,售价与老款车型保持一致计红修。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型荡,即使它远远的驶来碘拢,你也会在车流中一眼识别出它睦吼爆,城市化SUV的定位倒也不特别谓陕台,不过提细,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计慷台,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凶凌。   现款智跑与老款在外形上几无二致捌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乘,与老款相比另禄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赖淮擦。部分高配车型则配备主动安全头枕瘸害客、前排座椅加热焚馅雌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冲混航。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里思酣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贾谈邦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型僚。这些车型中包括了全新奔驰S级力计、凯迪拉克ATS裤腥靶、斯巴鲁BRZ铝、沃尔沃V40等备受关注的新车将,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车煽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间实谭腻:9月28日 售价区间揩创:124.8-209.8万元   新车点评醒漆红: “汽车发明者逗,再度发布汽车”岗惭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语趴筷剑,这也看出了奔驰对全新S级的信心客冉僻,从外观鼻骑、内饰耻、配置等硬件方面的足够实力孰耻胸,甚至超越许多同级别车型恰枯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机茹我。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢杰藕极,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蹦绵。具体来看嗣,前大灯缕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似菏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是憋猎,新S级加入了更多张扬的运动化元素米捅氦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部唬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛姆泊,有点类似于现款CL级的设计寐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面车娠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茹沮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现热得嗽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饰秃,还可通过其控制车载设备等琴操剧。另外媚舜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蕊午沟、LED氛围灯暖哎殴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仍窗、新的mbrace2智能人机交互系统等看钉筹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蓖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摹滥,特别是后排的座椅倍,高配车型后排座位为独立设计脯讼恼,并且带有腿部支撑和按摩功能倘队厕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重甜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面抗悉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机忙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机玫暗,最大功率为245kW(333Ps)全,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机垫,并匹配电动机粳扫梅,最大功率为225kW(306Ps)乏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机授,其最大功率为320kW(435Ps)刑炽胶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间管:9月28日 售价区间彩耪脖:30.8-43.8万元   新车点评氢捻讳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功圣腻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性袜帮圃。但凯迪拉克ATS的到来割,让宝马3系走下了神坛汐。相比一直宣传运动的宝马3系傻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桥绰。不过在终端消费市场上鞋贡,凯迪拉克还有很多事情要做城,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翱苯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市理称涤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型交喀吭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造丘蓄似,外观方面炬速,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计暑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计琶衫楔,整体造型较CTS而言更加动感错漠。   凯迪拉克ATS拥有50播畴乱:50前后质量分配酒靛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统逛舞病、Brembo刹车卡钳桂烷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂库华烩、LSD后轮限滑差速器唾、高性能运动轮胎凭善浓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颓煤经。   车身尺寸方面彼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陆沦,轴距2775mm欺。而未来国产后寒娇,轴距有望加长概,以应对国内市场恫汀为。   动力方面玩列,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机确次,最大功率203kW(276Ps)暮仆,最大扭矩353Nm苔,其百公里加速时间为6.2秒冠。传动系统方面甘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱括。" "  前言需泛: 在上一期文章中可隶,我们盘点了2013年重点的改款车型变情裳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型不瞬浅,在收集信息的过程中胶修特,编者发现了一个有意思的规律德盖兑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型炽狭涝,往往推出两款倪疗,甚至更多搪纫,更像是一次新车的大爆发佛饥猎,或者说是新车开发计划中的一个波峰朝,这样的车企包括长安福特判、一汽大众鞍灿坛、广汽本田等覆彩矮。与上篇文章不同的是魏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出帘倾,而是挑出了10款重点车型瞥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谱,有的是较为低调洛纬父,但其实销量却很不错的实力派车型灿脐路。回首这一年蹋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间物:12月10日 售价区间烯:12.19-18.29万元   新车点评朝膜堕:作为大众全球的当家车型屑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变册,是相对比较原汁原味的一款车型姐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议檀请输,但空间的改善却更具群众基础邯酷。从速腾的热销来看慰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型裴鼻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方焦妒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线田惟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形郡,雾灯区域的改变也是如此富。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感秀,也更年轻一些充康,少了几分柔美参琼屏,多了一些阳刚的元素垂。   车身尺寸比第六代更大性水粉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板屁写滇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说如飘,后排空间略显局促案。这点在国产高尔夫7上得到改善哨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm测湘烤,相比现款车型撑,长宽分别增加了56mm和13mm胶,车高则降低了28mm保。此外霞甭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展憋,轴距增加59mm骗皖,达到2637mm胚,使得后排乘客腿部空间增加30mm纲衔枚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm皇,而行李箱空间也增加了30L逛寐蚂,行李箱总空间达到380L渐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化龋轨瞳: 相比外观的“小改款”存,内饰的变化却是颠覆性的寄户老,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状铰蝗沉,并且向驾驶员一侧倾斜盛兰恒,更人性化梅急。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坎胜俩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惹。   轻量化更加明显伯灌: MQB平台的特质之一便是轻量化闲驼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大荆鲁溶,质量因此降低了37kg瓣篙叮,另外发动机降低40kg杯妥,底盘降低26kg疼杭涎,电气系统降低6kg等等龄聘赖,虽然车身尺寸增加函通暇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg新,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果系,并且一定程度上也能提升驾控体验蹈跺。 【MQB亩拍傥幔块化平台】   配置全面升级圭怪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富微糯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)估久、定速巡航乳敲遍、启停功能兼艾深、第二代车道保持辅助系统辟、防碰撞预警忻时、自动泊车悄钡皋、胎压监测袜、电子手刹壤峦、电子驻车宦、一键启动汉、新版导航及超级蓝牙等功能搏。另外寥瓶沫,丹拿音响附挠存、以及更大尺寸的触控液晶屏焊吠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鸽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挖酮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教躺携,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)獭蹋裁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鼻矮簇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亥铝俊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机鼓遂凉,其最大输出功率为162kW(220PS)部焕,峰值扭矩350Nm堵。   主推7速DSG双离合变速箱羌肖难: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱龄闹风:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)庇船,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舰撂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)魏食蓖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT词缝遂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卡滥恳,而1.4T自动舒适型夹岭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱玖膳驳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间胆:11月19日 售价区间既:12.98-18.98万元   新车点评妨:北京现代是2013年的大赢家袍负孪,销量突破百万辆猩,并且销售车型整体售价在上升戌八。虽然索纳塔八的表现还算不错畴郡,但这是以高性价比换取的擦撩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜羡犁妙,外观更沉稳蹬揪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者祁,再加上超出预期的低售价袭康磨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型碴凶合。   外观方面陶独舒,北京现代名图共拥有八种车身颜色委潜,分别是水晶白仙、梦幻银弧鬼伸、幻影黑稼微耿、玫瑰红陪困潜、水墨灰邦突、宝石蓝虹虎、丝绸金勾、北极玉苛慌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炉,尤其是前进气格栅处的造型厢疗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔粕深。细节方面佛土痢,新车的前大灯设计很抢眼齐撑,区别于其它车型卉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm朴晌碳,轴距为2770mm粹揩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型凛肺牢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点翅抱洪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重膳姆,以金属和实木装饰为主冷徘。配置方面摆,有主座椅十项电动调节寄、驾驶席座椅加热通风记忆功能怕、双区自动空调璃杠晌、倒车影像猎从灿、定速巡航衰、多功能方向盘狮糜、座椅/外后视镜记忆功能髓、侧气囊/侧气帘迟盆、副驾驶安全带提醒苛时咕、倒车影像系统蔼鼎、转向辅助灯京、电子防眩目外后视镜等多项科技配置厘岭痘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凛玲陛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器衡。对于后续会不会推1.6T车型瓷勃恕,北京现代副总经理权赫东表示酿酿,目前尚没有这样的计划纯瓦的。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蛾,满大街都是肛粪,从朗逸上市到现在的五年来泄剂闹,在全国卖了一百多万辆通,卖的这么好厂多偶,自然有这款车独特的竞争优势竿砰颓。要知道搭唾冉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赣,这究竟是为什么戳逗时,很值得各个厂家思考嗜浪倘。市场定位抓的准伎镶疤,产品线丰富禽,产能跟得上膘确杀,都是成就朗逸销量过百万的因素彻迹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贪痴,市场价16.59万元都。究竟值不值匆顿涡?运动在哪里喊眠?是否称得上运动褥反婆?带着疑问奇潜咐,一起来吧巳的。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅陡硼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式芯裁敬,这种运动元素的表现方式很常见仓病,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅焊,配上熏黑大灯这样的手法卸鸵,而且很多还是豪华品牌在这样做涎谭僵。这样就无可厚非了察,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剩,新朗逸又有什么不可以呢滩黔?   运动型小尾翼钵蔡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陪灿,同样是传统手法冕抵,几乎在外观的运动性点缀上渤赶备,各个厂家还没有太创新的方式薯。一般些的停,就增加这样类似轮毂抵纲榷、尾翼的装饰协嚎,高端些的合,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弓陶习,不过捌睹坦,从侧面看潮拧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秃端,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目擂肌。   相比车头和侧面弊逃辣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些暮蕊纲,在说运动感之前鹃,我更想说说普通新朗逸的车尾褐先喜,更确切的说楷,是想说说尾灯蚀超从,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起揉,有一点略显单薄的感觉拣。运动版上啦狡骂,尾灯加入了熏黑处理秸咯喂,双出排气管也更粗壮了视恫苗,保险杠的视觉感受也更丰富倾癌先,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粮完。   本文导航辞茧剧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾偷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发椭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成播。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配袍瞄,即韩国的蔚山搂耍才,这里同时也是现代全球最大的工厂烹身青。这个工厂雇有3.4万名员工鲁邯,日生产0.56万辆车拦巷察。   Inautonews编辑表示画,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意探。五年前质量提高了潘稿,但是外形并不美观芒。然而势哀栓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翟搞掇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)豹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)履,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)铰胚。对每个购车者来说勃篡,这听起来非常有吸引力犯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特遣。   与现代旗下的主流车型一样泄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法湍舅,整车线条从头至尾充满着流动感东揭。车身长4770毫米编通蒋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哦遂搂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苔涡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钉,它看起来依旧如此的适合年轻人皖。没错枯勾,搭载着一车的新技术之后千圈咳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玫曙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匪痞。于是当新车到来的时候位欺,你一定和我一样对它充满了兴趣寒怠。这是最年轻的凯迪拉克仁拷、最小的凯迪拉克史抄仁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猜挞? ● 外观造型断虱:钻石切割风格依旧曙理,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖使洼、2013德国红点设计大奖馁汕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牛青熄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型儡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影眯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棵碑驴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肯,只是这回痴,ATS是完全原创的作品涣冗蔑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荆琶肚,轴距仅有2775mm公辜吞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梢空,而国内我们则把它当成中型车苍曙磊,和宝马3系标准轴距版惺、雷克萨斯IS成为同级别竞品梨础犬,并比它们都要更小一些碉坊。   前脸的造型相当干练税点,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张艾缔,而是被很好的控制在一个合理大小上嗡品壕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了菏泉鞘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迷瘁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亢。出于空气动力学考虑灰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上改,当车速高于60km/h时捎瞥,前进气格栅会自动关闭愁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吵蔚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哺敌旅,并带有远近光灯智能切换功能踩散搪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袄,快速亮起公疏,缓速熄灭的设定很显档次碉。再往下看下强琶,闪电式日间行车灯透染、大灯清洗废阜踢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盲汇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要接,亦或是造型需求恫董,感性的来说剔,可以视其为向着传统美系性能车致敬洪。身处车内琴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”魂。   ATS是一款后驱车汹甫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惺奴:50非裂贬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款松,贯穿车体的俯冲式腰线竟碎、短前悬竞澈簧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惨甩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雹蹋内,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吴金。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丹切,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)屑。而在规格方面篓爬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性份寒,前胎尺寸为225/40 R18舞,后胎尺寸则为255/35 R18弹摹戌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搐菱卯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统殿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致马荡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沽具,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藕,至于设计师是否真有此意十丢,倒还真无从揣测肮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少枯禽,实际上癸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计得。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揩,由此带来了不错的视觉冲击感寞,给后车以足够的心理压力雾碱,至少眼前的这个家伙一定不好对付纶厦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荣埔,至于3.6L V6车型何时会引进泊芜苛,官方暂时还没有表态笨荷,而是否会有V系列性能车型的推出啡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车海鲤,我的第一反应总归是奥迪A6L松宛、宝马5系以及奔驰E级这3款姑。不可否认庞虫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型悼瞄,路上的能见度也说明了这点悼。不过帝惊,随着市场逐步的被细分寂居,对于那些买车不喜欢随大流的消费者黔逆,除“老三样”以外滔彤鞘,也还有其他选择呈钨,比如舶付吓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骋,这两款不错的“非主流”产品下分缅。   今天竞伸挛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钉,领略一下“非主流”中大型车的风采磨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同变泰糯,当然天校烧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同笑杯双。(注哪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”雷,雷克萨斯ES简称“ES”梯稼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纺新,编辑先和大家解释一下“非主流”泛死绿,这里并不带任何贬义狈垢。从销量看捍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搭嘉,宝马5系9000台以上岛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鲸挥嗅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纠收。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疾扭富。   外观链纫惯:XTS尺寸明显更大卧卫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盒娇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准间济喊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乖兰。造型方正且棱角分明的车身造型旧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奔氮疤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解防嚏林。可以说它给你带来的面子效应空,绝对超过它的价格内漆,在半年长测期间瞳,我在停车时经常会被问稻保逢:这车得60-70万吧擒胺灰?   相对于XTS外观的张扬平校夏、霸气诵,ES则可谓是低调许撤抵、内敛很多晚仁,整车的线条和比例都比较匀称律柒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了落虚台。   在车身尺寸方面马妓,XTS的车长达到了5131mm贺欢芥,比ES的4900mm足足多出了231mm酚脱,差距可不星荨,但在轴距上悄,两者比较接近稳送,XTS为2837mm琉,ES为2820mm俱台七,仅相差了17mm告,至于最终的车内乘坐空间表现厕防灌,它俩也是半斤八两魔权。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型糠瞎缅,氙气大灯踞侥仓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辑肉劫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯屡贺撵,ES则仅有近光是氙灯鼻隋,远光为卤素灯泡睛疽。其中把,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局乐归纱,显得比较个性桔。而ES则还是灯组传统的横置式库罗卡。   再来看看轮毂和轮胎瘁疤菲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蒲佬涸,ES为17英寸忌廖傲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎怒,市场售价约1500元/条腹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎未侩钱,市场售价在1000元左右/条偿古。可以说绥骚,在这方面两者的差异还是挺大的料觅泉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算姑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泉垛尉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蔫门剔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志梢,下面就让我们来看看他们各自的优点哩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦筐吵槐,其他两款车均有上万元的优惠篇恕,但相比比亚迪秦的国家补贴堂梅险,这些优惠就算小巫见大巫了城甸。目前在国内的某些地区事,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴屉,总补贴额度可达到7万挟每,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴放食城。   在外观方面熟炒光,这三款车均有各自的特点伦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感兰。而本田则是日式混动车的传统样式汇,看起来非常别致瑟芜筐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子督故懂,非常有气势吕。   这三款车中聚,比亚迪秦的动力参数最强赡淑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平欣。不过要是论舒适和驾驶感受充,锐志才是这三款车中最棒的懒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车副,因此它的动力参数看起来没有太大优势前建箔。   三款车同为轿车录纫创,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孪蒋,丰田锐志采用了后轮驱动殴老。至于哪种驱动形式更好庆恨怂,就要看个人喜好了逃嚎。   本文导航帽闲:" "  简约内敛罐芦输、安全扎实鬼毒钡、品质优良悉盟琳,却叫好不叫座隋太缮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虎匙铝。然而对于一个企业济铰蔚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惊卞。为此列现,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进软豆旁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凛刹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L薪秦。 亮点配置琉搭办:   City Safety城市安全系统喷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤既凹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下社嫌讲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞玲菜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匿韦驶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险坷同,系统将马上发出警示并全力自动刹车弓琳吕,避免发生碰撞事故恳物蛊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凭,可实现自动排队功能蔚谰,除了可设定巡航速度铺辟,还可设定五种不同时间间隔胶横头。   加强型盲点信息系统BLIS畏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域受。   倒车车侧警示系统CTA罕蔽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆滦山,如有车辆接近粪背,会发出警告音和BLIS警示灯拿踞。   FAHB主动式远光灯沧狭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耍校啡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯攀雄,防止对方车辆驾驶者造成炫目椭琳搂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心套贤氢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辅恳榔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入链汹皑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疮。显然沃尔沃也意识到这一点膜,要想在销量上追赶""ABB""徘房建,国产是最为关键的一步农啼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边圭钢肩。S60L的到来肯定会对宝马3系咀抱山、奔驰C级县犀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赎娄惜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢懈菱吩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型悍草,我们今天对比的是2.0T智远版叫函寄,售价为30.99万疚鲍线,而其对手同样是搭载2.0T发动机饱导枪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型斑毕宋。 ● 外观对比   从外形来看骡购糠,沃尔沃S60L给人感觉干练田、紧凑奋,X型前脸略显凶猛矮酚,富有冲击力份来匆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哄搏眷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利千拘凯,采用氙气大灯光源朔脐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯考横,只是少了前雾灯裤。相比之下稍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利霜柑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酪袖,同时还配备前雾灯潞。只不过灯组并非自适应前大灯脆弥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源痊池,确保驾驶安全罕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弥锰,轴距增加80mm达到2856mm认,而奥迪A4L轴距为2869mm副褂嚼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势睦冀搓,不过高度和宽度有所不及乖扔。两车空间表现如何屠,请看后文的实际体验哭。   两车侧面造型也具有不同风格厕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酥顾,而奥迪A4L侧面更加稳重垮染,看起来朴实大方红锌。 在后视镜上讼未诲,两车都集成了LED转向灯礁藕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贾飞狗,而沃尔沃S60L则没有讣坦。 在尾部痉惟茧,沃尔沃S60L造型略显生硬了断达,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和菊盯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疲认睬,同时加入镀铬包裹懊角卫,气势十足甸菊深,而奥迪A4L是单边双排设计犬棱男,无镀铬装饰点。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疏毒方,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冻,尺寸为225/55 R16轮胎篙,相比之下尺寸显得有些小了伪茧,同时配备的是非全尺寸备胎顺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拌,只有修补工具有点不厚道驼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的衡漆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗累憋酵?当时的网络上绝对是一片嘘声坎缄舒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肮纯,这似乎就可以理解为特立独行背亩蹿?或者说创新新冬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坦昆,通俗一点说就是簿链狈:走自己的路晨帛特,让别人竞相模仿洛爽挞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片期硼胶,时间不长亭结,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妇?当时我无法回答溯,因为还没有对自由光进行全面的了解惭醒涟,经过一天的试驾体验之后鸽咳,我认为这次Jeep自由光确实有点料屏,甚至可以说气势汹汹摆认巳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻匪ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢饲屉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案囤甸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新式,在做颠覆传统这件事涡谎场,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹭赖杯。就拿前脸来说汲,好看不好看绝不是我个人说的算的狙季,每个人眼里都有一个不同的看法巨狮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嘿哪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看竭,Jeep其实并没有太大的优势储群秀,包括大家最看重的轴距表现盗潮嗽,在这个级别也算不上是太突出什泥疼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话然,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争官牧,让消费者也能愿意买单力忻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了裤两腊,其尾灯设计和大切如出一辙玫,只是在造型上稍微做了一点改变腾,以便能和后车窗衔接的更自然一些渤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毫损,这实在是太个性了疽顶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面歪匡仍,不是吗虹?   本文导航洁令峡:" "  “便宜秘蠢、省油此泊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求斡。因此莆交,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军聘哗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嵌辱怖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息郸灸狈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”刮。二者不仅定位和排量相同摔,售价也都是6万元出头嚏。那么谁的配置更丰富槐鲸,性价比更高呢吻?接着往下看吧烤。   备注康操: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期轨隙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型磷嘛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”篮惰文、“天窗”和“后轮碟刹”镜胸肺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新庞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伤恃茬,促进其他品牌产品的更新或者降价峦,以提升竞争能力表。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鞋釜赊,但又觉得竞品车型优惠较多”晶。今天就随着我们来看看评,新威驰对比瑞纳握孰挝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看籍感,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车茎,此次我们将两款车型的顶配加之对比戚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处己涸椿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元膜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泄疾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叙,以往圆润的风格被全面舍弃袜沉存,车头变成了现在最流行的大嘴形象稳姆陈。虽然初看有些夸张夯搞,但是符合小型车定位苯,更多时候它是年轻人的代步工具品,所以造型必须年轻帛。大灯面积不但较老款车更大撇氦娘,眼神也更加犀利级。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变漏射络,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿雄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挡同。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伶妨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样退陛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抒,诸如电动天窗兄、前雾灯与后视镜调节都在其中淡腥染,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能珊埃,日常使用的便利度稍高一些孩恍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm官茸,轴距达到2550mm淮藩释。与老款车型相比加长且加宽妈疥汐,这是为了适应造型变化的需要旅天。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鼎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势唐耪。   新威驰车尾没有车头那么激进扮搂诡,显得时尚而舒展彭品。整体线条看上去硬朗多了坊迷。在高低配版的车型之间察册,外观元素的差异并不明显为绷采,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条不,不过在潜在的功能上却有所不同坏赖,高配车型具有独立的外部后备箱开关估构呈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寐疤隙,在日常使用方面的便利度有所不足绿蒋尼。   瑞纳尾部的线条更是犀利糯舒,线条从车身一直延伸至后备箱物,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惕嚎柒,增加了不少的层次感和运动感拟酱。" "  旅行车在国内的发展进程谁桐,现在似乎已经开始有所起色砰瑞割,但受到各方面的影响哪颧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蓝。记得应该是在去年碑岛,各大主流网络媒体几乎在同一时段粟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章划龋,虽然没能在实际层面上起什么作用诺卿伎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议口遣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车改,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段踏捷馆,但是大部分车型均已进口形式引入檀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绘苗。宝马全新3系上市后磐闪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料廓泼拭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洞平。不管是厂商的试水工作菲,还是为了后期大力推广的前期准备卞任,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鬼蒲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茸沪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车袖,但官方却并不这样为其定义扳水富,所以除了V60之外门裂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疟射。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i龚,三款细分车型跨越了30-50万区间盲豢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地馈。   328i M运动型痊匆,是3系旅行车中的顶配车型汇桂泊,M套件必然是它表现非凡实力的根基变粹。BMW的M系列产品椒家,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搓贝涕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列狸肚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虑甭矗。在M套件衬托下的新3系旅行版羡别慨,表现出的攻击力和威慑力很强虏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型购蟹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅祥谁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感斥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能查耐淘,也是几款进口旅行车中最为全面的颈勾,除了前部以外叫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头闲,令驾驶者的便利性有很大提升尼倒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显青,造型圆润的尾部整体风格敬抄,让旅行车身份表现的恰大好处沏乡饺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩屑坡,但是尺寸不大合,威慑力也没有想象中明显盎垂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念奢褪咀,极富肌肉感的线条元素瞧肝校,让它表现的干练紧凑菲皖。   本文导航哭藐辨:" "  曾几何时矮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交达退。物是人非褪,随着中级车市场竞争的不断加剧秀雾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径啡。在上个月的广州车展上啤,全新天籁·公爵正式宣布上市蔽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢刨官?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析般梢,来做进一步的了解吧董诚襄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泵活扇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观备牢烷: 稳重与运动衬鳖尺,风格各异   车身尺寸方面豪啊下,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm希骡颗,车身宽度吐、高度与普通版天籁车型保持一致裤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大怯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm副喝峡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敬圣喉,只不过在细节方面有所调整仇砍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构怂伺,后保险杠排气管内嵌豌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嵌,俨然简多了几分气质的提升十。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惯碧, 新君越的外观风格更趋年轻化贸彩枢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开通规涧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅崔堂免,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面太郡,尾部设计与前脸造型和谐呼应锋崇,相比老款车型稳重端庄的设计风格剁惫,全新君越更容易让年轻的消费者接受委夺撇。 【君越 整体外观】   外部配置方面秃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稗、大灯自动清洗等功能怖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吓毛婆。通过下方的表格我们可以了解到辞趁膳,同价位的两款车跋呢,君越在外部配置方面显然更为全面一些驳别,LED日间行车灯铣强、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赡韧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的链薄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价栋巨靡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妙: 日间行车灯袖: 随动转向大灯氢磕锣: 大灯清洗装置邢: 氙气大灯没堡: 倒车视频影像捻赫: 大灯高度可调诺: 自动头灯巩缝揣: 泊车辅助凰: 无钥匙进入系统遍白: 感应雨刷踩抱: 电动后视镜垦: 后视镜电动折叠凤: 后视镜记忆臼丛疆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候圣,年级里有几位南方来的同学东馆疤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪毁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泊挠。雪对于那时的他们贰坝雄,是上天赐予的礼物实拎狠。但是潮崇互,对很多北方人——比如我——来说勉店荡,雪却是避之不及的灾难竿饱蒂,它让我们的出行变得困难重重痪。不过这次却不一样楼旦狭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搽湃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣膝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先薯城,请允许我隆重介绍一下今天的主角界铝,我们的冰雪座驾始,一款中大型SUV——福特探险者十守。探险者是福特的旗舰车型翔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售昧涵,共两种配置校,售价48.98万扇蚂台、53.98万煌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元亩。我个人非常喜欢探险者的外型侗顺久,它魁梧而正派僵悔,颇有美式SUV的霸气怂橙恰。牡丹江的冬天白雪皑皑凯崩嗅,探险者出现在这里十分应景婪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前交沪猛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热海埔蕉。这样的冰天雪地里丛,就算是带着手套在户外拍照珐挽,手指依然会被冻得失去知觉兢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖壕掀。探险者的方向盘加热速度很快艰,开启后几秒钟就能感觉到热量疵,太实用了师撅秋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机授熄期,匹配6速手自一体变速箱却。探险者在海外还有2.0T版本车型洞,不知为何暂未引入国内吠山幕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面禽缔,并没想走量徊薄。   探险者为承载式车身结构搪统涉,搭载一套适时四驱系统羞裳山。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样席峦吝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器岔人,后桥轮间为开放式差速器火斧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酷蕊,以制动打滑车轮的形式实现剔靡。这套系统的越野能力或许不是那么强大喂竟排,它主要是为提升公路性能而存在的许。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点垂痕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键甭讨。这次我们挑战冰雪路面狠畅叹,这套系统发挥了重要的作用挛陀。另外不容忽视的森愁,便是探险者的“神秘嘉宾”了摆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁┤胪佟!它是一款高性能冰雪轮胎秆,官方称它应用了发泡橡胶技术释,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜靠繁,从而让胎面贴紧冰雪路面晌兰访,提高抓地力坚卵射。当然础愧,这款轮胎价值不菲沉弥骚,以探险者高配车型的轮胎尺寸稍:255/50 R20为例工鸽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元话岸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上逃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瘁呻嵌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及角漏财,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炔趟椿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑佩挪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伙途靶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花身客晦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表雌胖谢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗜磁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲寄枢探,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm割棵集,使得荣威550的车身看起来更加的饱满墨黎糖,两车的轴距都超过了2700mm廊然,使它们在同级别车型中的优势非常明显峰杀辟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计密亨,略显圆润的车身看起来动感十足竿伙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感监擅桂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感黔,550引擎盖上V字型的线条动感十足瘫。C4L大灯的设计相对简单嗣妊肩,全系采用了传统的卤素光源期,而且并没有采用透镜的设计副,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜签,还有转弯辅助照明功能欧,保证了夜间的行车安全素掸。两车都配备了时下流行的日间行车灯叮恢,值得称赞的是窖蔷孺,550竟然为雾灯也配备了透镜狈阮天,这一点值得各大汽车厂商学习柔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏弯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩储。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感颈,550上扬的腰线勾勒出时尚陀莲淳、动感的侧身线条冠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蛔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沤泪岁,并搭配LED转向灯垦,视觉效果和安全性兼具蔷时。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有崔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口价铅。   C4L具有无钥匙进入功能冠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哆摊柬,550则采用了常规的业危控解锁功能俯焕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格灰,C4L刀锋式的造型更加犀利般慌,550则更加尖锐翘。   两车的尾部造型比较统一啥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果弯皑,圆润的造型颇显稳重焦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吻杰虹,这样设计不仅美观些,而且可以增大后备箱的开口角度歇妙导。C4L和550都使用了光导型LED尾灯熊乡虐,视觉效果极佳淀旁。两车都采用了4点式倒车雷达继霸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低淌毛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物饰,使泊车更加安全表现。C4L后尾箱并未设计开启按键橡窟琴,只能通过车内控制按键和宜薏咽剩控钥匙开启菩暗罕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捍第,使用起来非常方便荤。   本文导航究碴信:"    紧凑级两厢车苟颗,如果倒退10年前鞍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域徊咐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妮旦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纯降。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹厘,它于不久前推向市潮椅贰,但其实它在国外早已上市软。雪佛兰在近期才引入叔芭受,相信也有自己考虑冗衬,好在这个时间也不算晚绦玖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娟接。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐溪汹,相对较低的入手价格咎谈、时尚的外观设计以及良好的运动性能碳,都让其成为该细分市场的热销车型芥棚肯。而在紧凑级车型中羔瑞,三厢版在兼顾运动的同时铆,实用性相对更高一些豆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念幢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概砩唬克斯三厢版(以下简称盖#克斯)进行深度的比较庞硼蚀,到底谁能从中脱颖而出奔提,让我们拭目以待菱。    在刚刚结束的2013广州车展上咳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卧。此外嚏褪,盖姑海克斯去年北京车展的正式上市感,也让这场紧凑级大战更加精彩哆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娥,作为其小弟的马自达3能否一样出色什诗身?负夼桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陛醛,能否从容应对播拖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓校似嘎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外郝蕉该,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上版啸。就在媒体日当天病炒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后存慑廊,经过旁边人的介绍瘸荒陆,惊叹一句勃锤:原来不是一个车笆缆ㄌ辍!可想而知赊藏井,这兄弟俩得有多像猩漓桶。    2012北京车展上市的竿悼凭幔克斯相比前者龋模,已经在市场上打拼了一段时间柬棉扣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降钡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了修滤,但是复慈椿桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位囊内峰,还是毋庸置疑的畏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性南,为了让评价更加客观撮,同时扔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样驮侩,我采访了一下身边的同事和朋友画。   同事A唇:男浦,30岁土盛、已婚款、儿子1岁多    我哪个也不要诗,原因只有一个坦瘸:都太小琴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV仓,实用!当然这两个车白给肯定要限啸回。(也对凌,老婆孩子热炕头的人齿,还谈什么运动江虽,能装下更多的人和东西淑,才是硬道理)   同事B相僻:男甫钉,老付樟担克斯车主仿农,奔三的年龄同葱存,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感浒耍克斯波,理由是有优惠梢橙、货源足请啊、随时买偏伞,听着怎么跟买菜似的并。   前女友瓮萝:24岁僚浮,高尔夫6车主坤,略带公主病    选马自达3牢些洗,原因是好看晶净檀,我再问还有吗涣堆,答曰擒趣卷:好看八衬А!我继续问趣,跟我急了归怯,提问结束锻讣幢。   现女友显:25岁骂秀,对车没有丝毫兴趣现瞧辽,仅对各类衣服撬门、包包嗜丸露、鞋等物品上心    我选马自达3吧峰革耙,原因是就看这个顺眼地屁,所以就选了丧。(明显敷衍了事)   女性朋友嘿:24岁钡岭,某时尚杂志签约平模偶姓躲,对车有些兴趣勺癌乖,但只是停留在表面    我选马自达3卿洞,因为好看柬,身材我喜欢毒红堆,而且红色(主打色勃窃恐:魂动红)是我的style裁甲味,所以我会选她的说唾懦蹲。(这种中英文混合体奥捞,外加“什么什么的说”的语法真别扭泥,说她好几次僻,不见改)    采访结果显示谦撕,果然是萝卜青菜晌、各有所爱冯,而且给出的理由也是五花八门筛坍,那么到底这两款车有哪些不同谈,在面对不同的消费群体时盛,它们的表现又回怎样擒徒藏,废话不多说跺丘,让我们往下看爸巩奠。" "  2013年8月乔,本田CR-V共销售了15393辆瞬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月踩鲸姓,本田CR-V共销售了18989辆席卿径,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月如,本田CR-V共销售了19510辆氢崔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月线袖,本田CR-V共销售了19288辆剑食问,全国SUV销售车型排名第二......事实上戒蹿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单娶仓,它的优异表现还远不止这些凡较,截止2013年11月底姜瘫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663溪赖恰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠林。是什么让它成为了国内SUV的明星蒂仆?又是什么让它如此大卖较?   现款CR-V有2.0L桑寒售、2.4L两种动力共7款车型阿,售价19.38-26.28万元揭碴权。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型簿松,售价22.98万元)来。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型兜妮能,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声掳靛,纵观整个CR-V的家族史徒描,前两代车型还有些“方盒子""造型抚剔德,而从第三代开始荷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战头沤,坚定不移的走着城市化SUV的路线铰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蔷话。   说到第四代CR-V的外形嘶挽腾,也就是现款车型判蹲摆,它的外形并不是能让你一见倾心的主推讹,CR-V上市之初琳木独,人们对于这样的设计褒贬不一啦颈,甚至有些“不得民心”曙腺滤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话儒檀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吭急菏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞪矫。氙气大灯哺切、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奸。值得一提的是程穿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咆狈碗,效果出彩溃翟。   车身长度比上代车型减少了25毫米掇,离地间隙下降了50毫米事峡刀,仅剩130毫米信唉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性艇瞥鹿,但却令离地间隙接近轿车涉田多,轴距则仍然保持在2620毫米缔矢缓,整体效果比老款显得修长不少啊回。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烩勿核,在实际驾驶过程中花使倘,提供给你更加宽广的后方视野唾炭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辅盆富。   现款CR-V提供17斑嚷戈、18两种尺寸共3种轮毂式样扒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外闷喉齿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂太蚕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涂挝,车尾向外凸出比较明显铃炽,给人一种臃肿膨胀之感蹭隶牢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索断剑女。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腥趣捎,给人一种臃肿膨胀之感糖窖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因点层舷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积皑,为实用性又添一分肉炒块,从之后的销量来说该毯迹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受霞,保持着高歌猛进的态势槽堵吗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粱淘看,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伎吝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔫、精心光挤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寥,排量仅有2.5L竭辨轨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匙孙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS暖徊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它授且,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力避蝗。   第三代雷克萨斯IS哪尚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欢店,全车线条设计更显张力雌返森,饱满的肌肉感让人过目不忘叮辟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窃备。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旧匆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅把,丢失了一丝霸气蔡口碍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惜,长宽高分别为抵:4665mm磺、1810mm侗、1430mm绥。同时轴距也增加了70mm敞,达到了2800mm疏譬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抠沪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言平羞,其前后配重分别为53评凡抚:47阂廉戏。接近前后1慰佳:1的配重也体现了其运动本质丁惨竣。   IS车身侧面短小精湛霜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性登,显露其灵动的车身姿态活。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓮突,依旧是纤细狼揭、锋利钵巩,绝不与传统设计相妥协眉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见媚喊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎面激肩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茂庇洛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性商。   毫无疑问酞得温,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蜡头龟。你可以觉得它设计非常超越华扰漓,也可以认为它很有美感度荣驶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动忍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月诲酚赤,石油的消耗量日益增大盒饭固,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油狠奋藤,排放着大量的尾气寝施豹,制造着日益严重的雾霾天气始敞。汽车尾气的污染洛,越来越成为大气污染的重要元凶馆。开发替代清洁能源攘盆收,代替排放巨大的内燃机横朔,越来越成为厄待解决的课题磨艘酗。现在很多厂家都开发了混合动力车型犯谦壳,这项技术基本上成熟了膘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平穿,也没有成熟的商业模式来进行推广马傲暖,即便很多条件还未具备歧,即便这样那样的客观限制舜汞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面华擅潮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疲疆,叫做启辰e30晨风宽湘眯,这款车还没有上市衬卯,很多技术参数还没有公布捆搅藏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据将胸,介绍给大家输懦乏。但即便如此缅杆,这款车还是有据可查瓦腹,开发平台来自日产聆风电动车箍狠,外观也和聆风十分相似羞社。   车辆的整车尺寸和骐达相仿起藏,2700mm的轴距和骐达相同巫虎,外观的样子也有几分相似谓餐窘。但明显晨风的很多细节显得与众不同翘暖,前脸没有进气格栅的设计识诽羡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份橡。而据厂家人员介绍乓共,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台了,而是单独开发假拣墙。   尾灯使用了LED的发光元件闹钙,看起来更加醒目牢盾讣,垂直的长条状样子也很有个性敬骡狄。但在车尾上讨识,启辰e30晨风和聆风还是有所不同啪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板课,用以分担电池组的压力徘崩匙,这在晨风上是没有的疟香。   本文导航估竿捕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了次叙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蠢聚碑,照片上看它挺精神莲,设计有传承有创新角父鬼,硬件配置有增有减啡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逆确,没能去测试现场参观参观抨。   命运总能给人惊喜返步裤。上周五下班前堂擎夕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颁媳假,领导突然走过来跟我说垄:“来了个顶配讣柿担克斯芯恒辅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沤檬控,周末的小幸福就这样碎了一地岁,我得跟两台机动车泡在一起湃勿撑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伯翰憋,坦白说现在我对它俩都“不来电”酮伤膛。这样也好揩涝讥,好歹保持个立场中立对吧抚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枪玛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娃芬,比如为什么海外有独立后悬架懂?国内全是非独立后悬架磕痘槽?其实道理不复杂苍玛良,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓟派谷,既然如此怯黔,那就遵照做生意的基本法则来做熊,降低成本碗驹蕊,攫取利润便,无可厚非淳糯捷。我相信如果改悬架车就没人买前挛,那他们肯定不改缄读封。   福特比较谨慎举,善于跟消费者打成一片摧类,挣钱不忘树口碑勃,好口碑又促进高销量拢贯绣,顺利打造良性循环圈剩叛。尽管它也有这样那样的问题览妥乡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买记搔,值得大众好好学学蔷铝。话说回来煌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喉塑。   现在摆在眼前的高尔夫7和感梗克斯硷困,是各自家里的明星产品锹巳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖教,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限韧那欣。把这两个重量级选手放一起桐妓,能擦出什么样的火花来弟棠啤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利冠韶四,似乎这样能出一口恶气侩粗。不过我得劝各位一句虚统放:百花齐放很重要本辞,一枝独秀最糟糕嗅。   ●外观   扯半天总算进入正题盗徘蹭,这个阳光明媚的周末龋,没有雾霾的打扰袒兽,我把两台车放在一起拍了套合影昏。看看它们贸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侍齐,一个是16.29万的顶配版两厢盖溃克斯钉儡寄。要说家族式设计凭筹税,大众当然领先其他厂家哥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胖芜阑,福特的动作稍晚一些舌勾卿,效果不赖泵。   所以当高尔夫7和肝砟ⅲ克斯站在一起的时候讣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营徘慧起。谁好看我不说抬桂甭,大家都有自己的喜好础涝。两款车前大灯组内容丰富卑妈,氙灯挛、日间行车灯脸仿奇、大灯清洗棱突匙、雾灯一个不少啼窗盖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炽矮室,而傅辏克斯的则要花6千块买选装包如,朋友们申唉,要享受还是得多消费啊腔脸虫。   车轮部分有看头慧。杆缣芡克斯胎宽215mm熄骂,米其林博悦轮胎胸,轮毂造型带感戚,给个好评崎吗妈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款漆时。高尔夫7胎宽205mm骚,似乎缺乏顶配车型应有的气势断蘑谭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧褐。   车尾设计各有出彩的地方稗侠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势膝忿捻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭毯弛,LED尾灯是个加分项坛缅顽,改觳溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意屋篇。左边那台风格沉稳一些潭豪刮,右边的青春气息扑面堂唇,你喜欢哪个山氏抨?" "  “牺牲一定的车身刚性抛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车簇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构必浇价,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咸半番。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后施抗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面饲赏潮。就在上月扳快,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瘁剿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胎,至于奔驰C63 AMG靛蜗赐,目前还缺少这一车型辨龚洪。   由于是RS5 Coupe的系列车型翠侩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致煎泪隆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾借,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事擅复硅,毕竟除了性能之外香九,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的矾袒。   延伸阅读 趁率潞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案合,其中包含对车漆颜色船牌、内饰颜色以及电子功能等自主选择抠滥顾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的腺呛,所以在配置解读方面蓬漂十,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冀,并将官方价格告知大家玻尺抢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上冕狡福,软顶敞篷采用电动开启林女伐,时间上需要15秒即可哥蹭沏,而将再次闭合需要17秒桃傲,其开闭结构为多连杆双片式摩脸,这也大大缩短了开闭时间请娠憾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消额珐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷都镣,为了不过分降低运动性楷溅倡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奶。排气方面也是RS5的一大特色信残,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个圭麻会,而在Dynamic模式下会全部打开曙。   本文导航糖熟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线监,或许大家已经是心里多数购滑解,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型堪,定位于新兴的小型SUV市场吴停锈。众所周知拌稀本,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“褂竿哩,长安铃木选择在这一细分市场发力竣瞧惺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的驮楔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX椭禄蔽,通过对比分析枯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市猎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元颊阑,搭载1.6L发动机烹琉夕,匹配五速手动和CVT变速箱芦泊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L慌、2.0L两个排量六款车型秦巩被,同样匹配五速手动和CVT变速箱壳细,售价区间12.88-21.88万元肠娄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面街粪难,通过下表的数据显示得知喉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手壁焙具,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX臼邯塘,相比逍客炕行、昂克拉等车型同样处于劣势花廊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盖澎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹竞翟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因傲沏,还有与车身不同色的黑色包围伺、车顶行李架徐凶哦,短小结实的车尾府辜憋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缴。车身颜色选择上丢廉,S.CROSS锋驭提供了极光绿杰、皓月白贯弛噬、星辰银松怒、丹霞红晦、银河蓝和晶岩灰六种颜色暴涂骆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同漠扛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计丧,雾灯绒屋籍、下保险杠也经过了重新设计拉饰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辛控痴。车身颜色选择上敦乓,劲炫ASX提供了珍珠黑疟、极地白卸、翠鸟蓝高、酷银迸涟、钛灰五种颜色舞辣郎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面光,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯垒,前后雾灯轿,并配备大灯清洗功能驹快噶,外后视镜集成LED转向灯;同样币兼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯溅逃,带水平调节和自动清洗功能程拿倒,其外后视镜没有集成转向灯碍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兑唱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂帅赋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂稠,二者均为铝合金材质弊。所有车型均配备优科豪马轮胎奢。值得一提的是泼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎篓踩,这在同级别中比较少见料合。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蘑耽涤,根据车型的不同尺寸有所区别随,低配迷练:215/65 R16降,高配间磊:215/60 R17磐诉让,轮胎同样使用的是优科豪马赡溜,同样配备全尺寸备胎惟叼,两车在这方面都表现得很厚道呕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫长,第七代车型互陵。其指导价12.19-14.49万佬,这是配备1.6L引擎的价位淖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品害,账面要准备好14.09-18.29万家捻圭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车降搏裳,当然沟肝感,身为第七代的它颓,在冲击属于自己的又一串“第一”领拴挛。但我们相信肖接傅,短板才真正决定高度拟寐。   全新高尔夫的德国总设计师说桨技陕,它的设计主导思想为“简单既经典”诉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分祁:中网与大灯的相对位置穗环笑、拓宽出车身有力的轮拱衔埔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涵刷稗,这台在中国拥有极高人气的两厢车缅,一露面箔娃,就好评如潮立清。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解互赔,但还是要将6/7重提失怂,除了外观上的差异灵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宛,比第六代车型要长56mm赶。而整体车身比例上胳淘暮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然薪灵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瓣,轴距增加59mm佩的,从而提升至2637mm胳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计杠,但新样式的内部构造也足够炫略呢反。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瞪缄哩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念乱唉粒。高隔音性的特殊树脂层避,形成3层薄膜结构第。它拥有很强的抵制振动物理性能下。   直接跳过撩人性感的腰线办拎秋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型秋防筒。相比海外的双L型到郴,或许辨识度更强一些垢吻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的帮们强,但高7的不一样倡罕。细心的你会发现察拟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时滇,才会主动启动姜,并且拥有厂商宣称的132°广角地眷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苏羞,天平再次偏向了驾驶者一侧痴。整体内饰上蹬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是衫菱偏:放弃中庸的设计理念诗箱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派煽寡木。不规则的T型区管、活泼的金属线条点缀表,让全新高尔夫大变身犯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扰,它能够让你感觉非常新鲜蹄。   坐进高7内耍搬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蒙南,比普通天窗大了30%些。而外掀的开启方式有点奇怪惰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别廊譬,同时还为内部提供更多头部空间精。   大众车型的人机工程向来让人放心茫委,这个角度的方向盘凭漆黔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痹午。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型牧夯箱,或许来个拨片更有型吧闪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症察觅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度摩毛杯。   本文导航扮昆:" "  在国内的SUV市郴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击富,正因如此簧恫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问埃煎横,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破武匣。   说到大空间比吉迸、七座设计工瘸替、配置丰富的SUV默梢狙,北京现代全新胜达是其中的表表者抱焕烯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劣笺褂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变攫鞭畅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冯,下面我们将对这两款车型进行对比分析衫访邓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观文:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向艇标,设计上中规中矩抒斡傻,采用了哈弗新的家族式设计元素褥,这一风格将在整个哈弗系列上普及蠕,代表性的设计元素有创:大尺寸U型前格栅返黑,粗壮的镀铬横条格栅反无硕,时下流行的“X”型前脸炊席。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驴鲸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的季。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雹四筛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时免竿己,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气署笛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慈沸,再辅以造型锋利的大灯灯组死刺,极富视觉冲击力栋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话场录焊,现代品牌的确更加具有超前思维意识怒。" "  如果提起讴歌品牌沧,大家一定会想到MDX这款车孤,究其原因晤玛戚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凸童。当然也同时作为讴歌的旗舰车型岔,拥有讴歌最顶端的先进技术韧兔。在2013年歧届寇,讴歌上市发布的新车相比以往咎,算是非常密集的茧呢牟。即将岁末善,讴歌的新款MDX也开始上市销售室。作为新款糕洗,MDX的售价降低了吼腿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注割。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失懊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器棠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绩面。使弯道驾驶更加轻松勉师侯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上础矮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 署,在车辆制动时倘,通过制动延长扭矩矢量分配杆城,提升转向的循迹性 汹秘嗅,这在之前的讴歌车型上是没有的潭磕,包括RLX嘛侨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机勿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伐孙。但我们看到搬,在讴歌品牌乃至本田车型上凡釜,自然吸气发动机依旧占据主流荚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法焊,在新款MDX上使用的3.5L发动机庭五,带有VCM可变缸技术锯腺撂,在不同的动力需求下帝,发动机自动切换工作缸数堵年,用来节省燃料崇硷赁,提高燃油经济性凯壁期。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上袭憾挟,使用了全LED大灯拱奶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卿嚷荒,不止在新款MDX上出现会歧分,旗舰轿车RLX上同样具备碎靶。但和MDX相比博猫晨,RLX的前大灯内部结构稍有不同狮。而MDX的这种全LED大灯楔妇殊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颗许,但据了解讴歌正在向这个方向研发悄盘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盟,其中大致包括救援竣纶捐、定位酶、导航检索等常用功能晌燃。但值得一提的是磷,讴歌的这套系统在整车质保期内孝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的另箩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瘟,通过车头害婚填、车侧恐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疽。对于前方障碍履杜、侧方停车垫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奸会。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锨,MDX采用了59%的高强度材料厦赏,热冲成型一体式门环等途径绦熬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料梦汀。   本文导航怂念确:" "  在新一代天籁发布之后炊损,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瞄拨锨。二三十年前铝凶偶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秤七便,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芥疾蓝。而谈起这两款车算里泉,目前多数人对它们的理解是簧恋牛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捶,配置增高郊假贾,便成了公爵和君越溜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸袱、动力和配置等等苔,却有着极具诱惑力的价格妥睡痴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘椿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蒂啪圣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力县称鲸。可它们究竟有没有这样的实力响喘去?两者比拼蔼七,谁又能更胜一筹坡辅拍?本文即将为您揭晓累捶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型娥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型戚刨,售价区间为23.59-36.99万元碍棺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酸,两车售价分别为29.98万和29.99万哥,价格非常接近报缕,比较有对比价值华抽貌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巧玖苹,主要是雾灯巷俺吩、轮圈等几处细节可以加以区分碾轮署,尤其是中网变得更精致揭,车头更显大气摄我。但也就是这些细节的变化棚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蠕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿骸。   大灯方面红僵箍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鞍诬,不同之处在于填掠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)崩。   车身尺寸方面表深,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)殊厩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谷,君越的长度同样超过了5000mm胶嗡叛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本物。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汉煽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肃封帮,并没有追求锐利森,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅偶汐,腰线设计是其外观中的一大亮点讹,并非大多车型采用的一条笔直线条段,而是在B柱之后便缓缓下沉吐,在后排车门上形成一条折线挡嗓官。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孰骗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士黔侯离。   尾部来看笔,公爵与标准版天籁造型基本一致韭,尾灯造型也还是一如既往地犀利稀妙对,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合牟扣啡,为整个尾部增加不少活力必碱红,同时尾灯与镀铬饰条完美结合系,使其整体感更强缅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华墨骆焕,轮胎方面辉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎垦病,更为霸气洼嗜。   ● 外观小结泛矩彭: 两车均采用年轻化设计朔胶,稳重气派;车长均超过5米镭疮獭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掠趣镶,君越表现更为抢眼沦汐。另外狈外衅,从个人角度来看辞剃途,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计豆踩孝,相比之下它的造型更加简洁归侍、规整乒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识铜嚏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽罗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蝎恋荡,足以呼唤出你全部驾驶激情腿。你可以视它为野兽蜜,但我更愿意称它为内敛狂徒锻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎畔。它是驾驶利器际吨,也是很多人心中的梦想之车啸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG揣磊。   既然说道奔驰AMG炽肚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嗅菏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蘑反蚂,都代表了其品牌车辆高性能版嗅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款奇仇,这些车在发动机配置调教挪成沙,底盘调教掳,外形和内部设计上都远远超越原厂车馆耐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型迫膛,它的长宽高分别为4707mm修负损、1795mm和1391mm孔,轴距为2765mm坞。参见下表可以直观的发现创爬狡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的黄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势燎甘驶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汤弥混。但细看之下踞疽拉,还是能明显看出差别踏杀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位态。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降髓艇平,流畅迷人更具轿跑风范鼓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少衫。   除此以外虚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次情,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭福哦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂去俄,前轮尺寸为235/40 R18淑齿,后轮尺寸为255/35 R18沟侵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力滔,以获得更快的加速度肥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果晚笛擎。   车尾是C63最为霸气的地方隆,四出排气管宣誓着其运动特性啪杯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一漆经。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脓饯,从而提高车辆的稳定性坑丰。" "  11月12日剖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市廷号。无论在平台还是动力上凯洛岗,这款车都与标轴3系基本相同奸。动力上廊接地,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慨凛,依然分成风尚登趴、豪华和运动3个不同设计套装柏绞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式唾哼现。无论怎么看肩虎,4系都很像一款双门版的3系凄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撼举阂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系徒吮。   虽然名字是4系盟,但如果只看前脸问,恐怕一眼很难分3/4系亨。不过仔细观察细节的话匿撮传,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瘫砍。比如更大的开眼角设计抚,更修长的双肾格栅踌吠,还有明显不同的下进气口设计风格干。当然短焊陈,了解宝马车型的消费者都知道匹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舍扮。此外啃忙,前脸还针对空气动力学进行了优化伍。 【左少忍妮:豪华设计套装(选配)/右巴:风尚设计套装】   侧面造型上处单,4系明显比3系舒畅很多充躲耐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条授履畅,更修长的车门对此也贡献颇多倍浩辜。不过轮胎规格和3系完全相同详,似乎很难体现出这款车有多么运动珐痕。另外酗投,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了讨仑庭,和前脸的进气口配合渡娇,共同为刹车系统散热姆团匹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多池壬,不仅装饰性强呈狡库,看上去也更凶狠偿难。   尾部设计上酱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素帘伤车。猛地一看依然很3系编,但饱满的线条体现了4系的不同伙。尾部虽然整体很“壮观”顷鸡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吨匙,别有一番风味举里。另外叮常忍,根据套装不同糠磊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种窍凶赁,实拍的运动设计套装为两侧双出疯肆沸,个人认为设计还可以更精致一些霖。   车辆提供弯盆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址派叔:北京市海淀区闵庄路19号   电话姑:(010) 5872 8888   本文导航猴绿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道达,自日产逍客2007年在英国上市以来雀鲸巳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纯掸。各汽车生产商自然毫不示弱放观,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炉无。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年困毫抹,公司就对其外观和动力均作出了革新此结棵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司偷哇库,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V澎。这款车售价要高于ix35逞范,标配版的售价与高配版的ix35相当骄莎龚。较高的售价并不会对消费者影响太大汐逻吗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力痪戌吵。 ? 现代ix35   除此之外良取,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型休村。完美的驾驶体验令豌死,充足的动力表现套的灰,日常的实用性以及低廉的养车成本拉惯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战熊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些靛。CR-V的后备箱打开的角度要更大存,后车门打开的位置更高镜八,加上方便的一键式折叠后排座椅辫遂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剔皑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的落舱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胃汰位。ix35的后备箱地板离地面更近等,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间溃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5税,他们要对此多付1,700英镑味凶哇。其余两款车的四驱版苹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)托夏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)咖。   从标配版本来对比三款车克巳,ix35要优于其他两款梯摩。SE版就提供了后排加热座椅肺遂,方便商务人士乘用醒。高配中更是有导航巧拘,蓝牙售,真皮座椅涧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能甸讼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脾潞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搐堑。   综上所述纲,我们推选出这三款车的排名分别是溶晤丢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敞,但是它的驾驶乐趣却是最大的嘉锈萍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码靛胆蕾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足餐扒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寺。低的污染物排放门茸蔽,强劲的动力表现洪号,新引擎的装配让该车重获新生抛修。   第三名?现代?ix35   毫无疑问芜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沦。不光是低廉的售价沛,标配版的实用和保修期的延长官,让该车十分吸引人闻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放警,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间典。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辈剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣富,严禁转载纷范辰,违者将被追究法律责任湍。责任编辑寝祈湍:李敏" "  在国内堆寡溃,提及福特这个品牌厦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆信衬剩克斯和嘉年华店氢,但福特的精髓决不仅限于此逼箱。在美国材,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痰梳。近些年来逃温,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蹿坞,先后投下了旗下多款SUV车型薯芦,其中包括翼博临穿废、翼虎餐、锐界以及今天的主角探险者难寄瘫。作为美国销量连续15年冠军的探险者襄授,它在中国的土地上能否再续佳绩羌?带着这个问题俏蛇扳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙匙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑菩恕,也是其第五代车型抒。在今天看来抒,福特探险者圆润饱满眯摹含,又不乏美国车标志性的肌肉线条勘碧刊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求懊。但早在1990年多,第一代探险者刚推出的时候请师挺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多宠艇狙。   随着时间的推移殴洛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淮瀑,与其说是改变糙怜剖,倒不如说是更加顺应潮流怯损。早先的皮卡底盘不见了踪迹枢柔芥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂穿情疏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌嵬摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)两胺。   面对一向追求越大越有面子的中国市城段恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拘?结合同价位车型做个比较不难发现傅搭,探险者论尺寸绝对傲视同级岸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV衰壳,“尺寸”无疑是其最大卖点罚。它的车身长貉燎错、宽盘、高分别为5006mm咖拟、2005mm和1743mm迷吨措,轴距为2860mm琅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雾午,即便是与奥迪Q7的对比中坷,探险者在某些环节也不占下风辱怯醇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外剔餐碱,探险者的最小离地距离为193mm佛嚏,接近角和离去角也并不大居赖,仅有21.7°和21.4°豆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酗。" "  引言锈变恢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点涪滇稻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新眷挪库,其采用了全新MQB(横置墓勐悖块化)平台生产绒,不仅在外观供室芒、内饰方面有着明显的变化多,更低的生产成本跨挺、更轻的车身也使其有着较大的优势匆。此外盒够,作为其老对手的福特竿裁梗克斯当然也有着较强的实力臀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评棉。今天倍蚊射,我们就来为大家对比一下茶,看看这两款车型谁的实力会更强肠常。 外观分封:低调内敛大众风对比时尚张扬讣疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感骗,但在设计风格上却有着截然不同的一面镐烘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上报。而溉榇喙玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挫舷陋。   车身尺寸方面木岛烩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抖劝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm姥,轴距也增加了59mm啪吧署,整体看上去更长更宽更矮通捍辛。但其主要竞争对手甘芫肷叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势躬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辞衅、强壮佛随幂、凶猛骏咳榔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沉盘。试驾被安排在了蒙特卡洛部廷接,我们被热烈的目光追随了一道赎,同样昆瓶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路订冬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起屉膏啦,它的对手就已经锁定了妓担,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标燎人承,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜颅,他们选车就两点挝肮,第一样子帅侧疲,第二性能足够强大搬菩项。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力戌盒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车漂吵兴。恰恰如此氮,它看起来很漂亮诧雾陆,尤其是车身各个部位的比例与线条荷微困,挑逗着所有人的视觉神经喇盾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野忱类逆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口殊很,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烈告,而且更杀气感更强咕。怠速时慢慢靠近为,它的躯体在微微颤抖矢溅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乡。   细节方面奥迪从不偷懒髓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瘁氖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碎绅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞翘苫步。在我看来琼斑痹,这样的视觉效果已经足够征服所有人富,如果你觉得不够醒目规,还可以选择将卡钳漆成红色沽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饺彭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体磕钒,120km/h时自动升起睬,此时的样子最为动人碎貌淘,速度降低至80km/h后便会自动收回橡崔邻。   进入驾驶室并不费力瓮,内饰与A7或者S7基本格调一致颇乡,简洁朴实撅,中控台区域保持原有基调贤乔,有人说它沉稳烤局芹,另一些人说运动骆嚼年,在我看来这就是奥迪的风格汝劣,可以满足很多人的口味烽羡,一切气氛都显得那么熟悉粕。   车内有两处亮点让我记忆犹新虹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分旁磐霉,坐上去的感觉也足够舒服歧吃肯。不足之处在于它的调节方式太过简单徽忱尘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蛇看,手感与大小都很出众骗,令人爱不释手掸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进芳弯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望兰焦尚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方氨,善于抓住驾驶者的心鬼寒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疟类。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化味澳,两厢版掀背车开始越发备受关注残弓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贺礁,强劲的运动性能也是非常重要的指标蒙龚勺。就在本月初汲碉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茄扁按,除了朗行运动版之外队,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能僧。接下来栏是,我们将两车放到一起楞,来看看其空间和性能环节的表现如何冠响跺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是裁,如今的情况则正好相反旦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此滦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元潮嫌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苇斤,两车的售价还是非常值得人期待欧惟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版我,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了赔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计睦踢购,前脸没有任何改变际廷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狠,但给人的印象要更加动感捌。   车身尺寸方面蜡蓉稼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米舱抄熄,各项数据都要比朗行运动版更大一些泵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挥城。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎醇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鞋裙,比较适合家庭日常使用埃卫宏。轮毂造型与三厢版没有区别抢烘屑。在发布会上倪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蔬蔼畏,相比科鲁兹掀背车不够运动盎迟凤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条翱驾娟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑舱惧懊,线条更加自然荡屠、流畅纫磺。两车的车身腰线笔直且显眼四两蓄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉唬嗣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锨趟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿城性膘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果箔聚蓝。同时长啼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能率杜滥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源糖,点亮后的视觉效果非常不错铂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰橙骂。整体风格也是保留了三厢版的造型董檀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搐姓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型如握。2008年奴,丰田Yaris进入中国市郴砀镣帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相诉壳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数媚芬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车委沏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号藩莫,想必原因大家都很清楚汞都储,致炫在各个方面都已下足功夫驾庇,为的就是再续辉煌拐陋蜂。   致炫外观灵动时尚提瞄,带着一些年轻的运动气息密奴纫,车长为4115mm虑撮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm爸浅,比老款低50mm;轴距为2550mm牛黄鞋,比老款长90mm泼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伤吮绕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擎汕,这样的设计更有利于致炫的散热堆超剧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱内。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舌催虱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翁。   " "  在这一两年中踌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”珊巧蓬,究其原因思,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有比。另一方面侣济,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扩矫。代表着大众在中低端产品中的最高水平齿隋仑。如今酥魂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贝。带来的改变很多讣,由MQB平台带来的更多越级配置缉,外观内饰的革新穷,动力总成的变化教掀,当然还有后悬架的改变燎瞎滥。能否继续神车称号绥库,笔者觉得少纠,可能性极大垢。   ●从固定平台向牡量ú校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿锿瑁块化平台的车型藕宪,之后甸,从这个平台开始喇耗,还会有奥迪A3等车型陆续引入搬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓便。但从高尔夫7开始顺每硼,这种概念将发生改变驰屏。MQB暮婧耄块化平台生产秒堵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肩破。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赊,后面我们会详细说到苏托。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车忿,必然是一台有传承有积淀的车型渴派。经过几十年的发展和变革浓,没有被历史淘汰悲,却总能获得新生和换代讹。我想符合这种条件的车型真的不多碍。甲壳虫也好怪梧,卡罗拉也好闪,都算在其中棺黎。高尔夫更是其中不可或缺的一款惨,从第一代发展到第七代疥,我们发现梁铰,很多经典的设计元素没有消失亲,而是作为经典传承下来眯,但技术却在与时俱进的发展稍。直至现在籍澄,高尔夫7的出现串即耸,能够看到曾经的影子桅惶嫂,也能够看到未来的趋势帆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胯愤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿叔床,今天在紧凑型车上也上演棚醋,只能说明嘉俩轻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瞎锑氯,也从侧面看出非轰莱,这一级别的竞争是多么激烈开衫叹,高尔夫7的轴距加长了59mm丧,反应在车身上撮碌,加长了56mm露矮。这让我们看到沽偿妥,高尔夫7并不是一味的加长抚挨,更兼顾着车身的整体设计薪啊,以及操控能力的全局设计囊咀络。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瞄,争议很大前叛耪,但貌似并没有像新速腾上市时那样汐工,引起大家的太多反感呈浩。或许一汽大众的这场策略大变兼蓝,已经让消费者黯然神伤了卿。大家也都知道肩梯,这是没办法改变的事钨冉,想要四轮独立悬架僚袜誊,会有性能版车型作为选择播,要是纯家用灸玩,就只能接受这个现实句活庞。   本文导航砷龋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV孤痘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弥互,这仿佛已经成为了一种定律令纹篓。话说回来华寺肯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涂肠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计怜廖、做工府、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼靡袒净,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位块,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解位。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型渤备撂,为更直观的进行两车的对比分析孔木,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车教顺丁,需预定等车时间较长靠淡梢,主推1.5T车型)作为参考对象庆蹿累。备注糜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版算田。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高局嗡甜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蒲,瑞虎5和哈弗H6各有所长备塑,瑞虎5车身更宽碴、更高抹,而哈弗H6车身长度典漂硕、轴距更长究腐颂。另外这两款车的外观设计原创度较高昏,没有明显的抄袭痕迹对韦霉,且能够符合大部分人的审美观俱聪,足以体现出设计团队的用心程度饭茫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谰栋馁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应斗碍,意在塑造最新的家族风格挂,整体呈现出大气身傅、时尚的感觉毕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脑贯豆,包括徽墨黑阂俄技、烈焰红赴取式、赤金棕港、暗夜灰顽冯、皓月白和丝缎银骋鲍高。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气免储帝,其更侧重于简约藉靡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骏葡耿。车身颜色方面慷,哈弗H6提供有经典黑狸、雅致银寝绢乔、简约白赖毖、中国红同、风尚蓝盒搂蚀、摩登灰缴翘郡、醇魅红恍拧、睿智棕共8种车身颜色狡化黑。   前脸部分拷滥鲜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果臀闻村。瑞虎5前脸层次感较强瀑供休,大灯巧妙地与中网衔接搪词康,而下进气口被分为了两部分孤弘,下部与底部合适护板相连接讣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弘竣狄,没有太多浮夸的设计沉灵使,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匠勾扇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辉钱踏,但绝对属于耐看型墓纹佰,整体间流露着SUV标准的稳重气息氰呈金。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富圈谭傅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长摊琳轰,车身侧面给人以更修长的感觉犁驮堂。另外低,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条湍,车顶均配有行李架芯米史。   同样的兴揭幸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感煎铺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面安,整体比例协调没有过人令人诟病的地方崇擞,厚重的保险杠更具力量感烯蓄。   灯光配置上郎胁忌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骚妻,内部灯组布置较为新颖珊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩逃疚寄,常见的柳叶状大灯造型乔烘棠,常规的灯组布局姑舍李,带有透镜的卤素光源大灯邓壬誓,提供水平调节功能荷窟倾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源夕庇,看上去更为醒目和美观潍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柿凑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吨翁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇幢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想罗号紊,同时越久的期待会带来一个重大问题献,那就是新产品如果不能做到完美肖萝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时秽,两条定论由中国媒体陆续传开饶,首先它的相貌不错赫环,其次来到中国的时间也不会太长了席撅揩。一个月前肋纫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烯譬,为何这么说串,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好叫,通过细节上的修改顾财,使雅阁更贴地气恭德。   设计师在中国进行了大量调研工作滤,最终他们得知了国人的喜好拴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计廊蚊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁午。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外踏蔷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蒜衫玻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中耪踢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氢怠纺,在如今大行其道的“加长风”面前募,本田倒是走了一回不寻常路髓胚,这也是让很多人吃惊的一件事挫垒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苟处。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道秤旧林,究其原因我想和C柱造型漆睦房、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吐觅承,先是放弃了老款斧头型的轮廓倒邪毫,其次将双出分置排气融入到了包围中澈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚法耗莱、动感靠拢秆。   本文导航恒拍匆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勘敌鼓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膊冯澳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卑荣楔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肯钞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腑瞳腥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜差衡堪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洛钒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唯扒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沤。相比之下陇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剂刹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泪。总之这个价位的车型谎虚怖,只要设计不太出圈消费者都能接受辰舒汇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甩匪丝,即便轴距也仅有20mm的差距扫歇瘟,如果无聊到一定要分出个胜负的话先狄千,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势皆冒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上形匠屡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方颓坟荡,在这方面长安CS75表现得尤为突出牡会。顶部的灯眉呕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型济赤高,虽说还是带着几分模仿的味道匹侗,但却并不令人厌恶沦天票。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氏,不过它的优势在于自动大灯功能蛔榔棉,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戒讣,都是标准的SUV设计书尖施,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似椒疆,不过值得注意的是垫辜融,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙是,上下车时可以避免蹭脏裤子坛拦扁,这一点要比哈弗H6显得人性化戌帽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎时虑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17际,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等商呈铝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盲颓,那也将成为它的一个优势圭藩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猜锭溪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平峨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拿痴斥。两种风格说不上谁好谁坏吗那,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫染科、更时尚的选择戊瓷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哦污笛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列低哗充。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苍贪偶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摆颓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜享。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别体得纷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吃口,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翘。相比之下械层比,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉反烤。总之这个价位的车型记败密,只要设计不太出圈消费者都能接受社珊搏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勘脖蔷,即便轴距也仅有20mm的差距催,如果无聊到一定要分出个胜负的话婚煎破,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拿亨袒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剃闲淡,在这方面长安CS75表现得尤为突出抗。顶部的灯眉吠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躲臀,虽说还是带着几分模仿的味道敛坤,但却并不令人厌恶溅础。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呻,不过它的优势在于自动大灯功能似茫岗,这是我们在CS75上未曾找到的配置醇吕诗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化染,都是标准的SUV设计体惦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顿截,不过值得注意的是羡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙发艰,上下车时可以避免蹭脏裤子脚,这一点要比哈弗H6显得人性化墙袱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17界埠谐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谷,那也将成为它的一个优势桔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异媚顶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鹿。两种风格说不上谁好谁坏钮匠纪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫让、更时尚的选择辅。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坷广,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挠你干,埃隆·马斯克就是一个奇人杉辑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克衅娘谷?下文简称“埃隆”)葡控划。远隔重洋来到时差16小时的加州鲸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展灰详,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S观褂悼,一款名不见经传骚龄浅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涧。在短短的5天内恋婪托,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试星。 ●曾经的TESLA尖蹭:短暂辉煌的Roadster   2003年型,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驶躺鼻,并亲自担任总设计师的时候肺蠢,他为公司取名“TESLA”凸畦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家匣瓦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)譬挤涕。而在十年前贰忻庆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了何,因为在此之前歼,没有任何纯电动汽车成功过嗽硼。   不过很快连维膊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晾墩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氢、续航里程短的传统印象奉。只是溪,那时的Roadster真的很糙何,很贵衬蒙拦,很没吸引力颅涉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者媳踞蔚。   于是擎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦榛帷,已濒临破产……”暗。   不过鼓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屋里胁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啡寇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国须。仅从2012年6月车辆发售孰稳忻,到2012年9月这短短一个季度内焕萝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S巨山剑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元喉酗,并且公司还获得了美国政府的政策支持掳秸。   ● 简约外形流畅饱满秸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗俄?一个能够打动人心的外观设计挫舞抗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要箍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泡拐虎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惟道,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院补蔬烙,是一位年轻的美国本土设计师鸽,曾经在大众汽车担任过助理设计师纺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沽揩屑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前佰热,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师德梅嫩,马自达旗下的Furai芹、Ryuga勿菇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奇陕仿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抱甫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车慧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)昏供。初次见到TESLAMODEL S的时候慑防奈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系垂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挽驶莫,难道这两款车之间也曾有交集哺?   多方查阅资料后才明白肛骸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的琅,不过后来TESLA对其提起了诉讼恭昧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作麓斑炮,还盗取了其电动车制造技术骏。于是紧接着碘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品然皇从,并最终完成了MODEL S的设计工作淡镶靠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碍,轴距则为2959mm藩合技。仅从数据来看蜂庙沧,MODEL S已经算得上中大型车的级别玛半,差不多和奥迪A6L巾、宝马5系Li等近似鸡垒淀,只是车身更宽大也更低矮一些郝钳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论堆淡刚。   整个MODEL S的车身上都涸,相比许多人和我一样骸袄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搐渡,椭圆形前格栅造型太另类了坷补,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴剧悲,但是这也成为了MODEL S的标志含,或许未来也将会是TESLA品牌的标志差,所谓的家族式前脸喇。   你或许会认为没有前置发动机的存在蒜啤咖,和绝大多数的电动车一样琳雇届,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锋,那就大错特错了戎祁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的擅拔,动力系统和电池组筒晚磨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嗡,就和传统的内燃机汽车一样惫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嚷抽。   细长条的大灯造型很酷金,氙气大灯阿、LED日间行车灯都是标配谩,和其他车型类似校,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯阶囱旧、LED雾灯以及示宽灯脸褂。只是在功能性上MODEL S实在很单调沙,同价位产品上应有的大灯清洗畔、自适应功能等一概奉欠袱霉点。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立额,4年的时间冲去澄,经过诸多顶尖设计师的打造痰荆芒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沟焙,再到上海车展的国内亮相虾耪,今年广州车展终于正式上市溯悍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口力糕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩慑情泪,这是中国自主品牌获得的第一个五星娠汀譬。观致3四项总分达到了惊人的340分湾,这在整个2013年度排到了第一位瞧绅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样衫,接下来为大家解开谜团惺存轰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3翻县城,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念敲店,观致3的外观线条十分简洁防,但又不失从容优雅池媳颧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉播恢,毕竟它的设计总监曾是大众高管瀑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咯掏恐。   前脸看上去相当的饱满圆润赌却,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅即,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赴,而“Q”也是观致汽车的首个字母蹲持沪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信急,当然您也可以把它当成是城墙式的设计廷辜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切腊,这话虽然有点绝对乡李涂,但却不无道理便,在说服消费者购买自己车型的时候砍台,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的雷驮掠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由杯凶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型却枚骡,随着时间的推移锑催拇,两各品牌已经深入人心皑坑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台操驴厕,相近的售价贡反汾、同级别的定位凳,看看哪款表现更有诚意卿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挤,造型圆润符合多数人的审美快首,第一眼算得上成功腺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蹄葛瞄,细节处理更为立体很显档次朵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锯琅肆。爱丽舍原创度极高考,很难找到其他车的影子壳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞬窟,只不过虽然车身进行了拉长萌赣,但看上去依然是一副小型车的架势亩飘,气势上略输给爱丽舍拒。外观设计确实见仁见智拨梳,有人喜欢圆润稳重瓣帮,有人喜欢直线条的简洁利落慕静男,嗯好吧稼,各花入各眼茫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嫌,新桑塔纳除了车身稍长之外擂狠淌,轴距律勉慰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势茧拍慈。但整体上两者都属于造型协调的类型并。   内饰部分内骑阀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色岛开妥。配置细节设计天岗缉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挝,比如位于方向盘后边的多功能按键峭填籍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式臼,则显得没有可挑剔的地方品辖嗜,只是限于成本添,用料表现一般骇。" "  谁都没有料到短短几年爬此,SUV会如此火爆废骋善,从动辄百万到数十万的城市SUV报贺,都曾经上演过排队提车的场景短,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样擅棠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要煽俏,不同细分市场钨木糜、不同类型SUV纷纷推向国内市惩沤睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动日沥狮,推出了其首款SUV--标致3008粹搓挟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡然。而东风标致国产后价格有很大降幅吞,15.98-21.67万的售价也与途观诽品闯、CR-V家处、翼虎热门紧凑级SUV区分开来竣榔帛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV杰逢。下面一起去看看吧惦。 ● 外观解析   除了高售价外韶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一品狮。太过个性旗晾百,同时又不够精致翅禾。而相比之下居链协,国产版标致3008要好很多蔑,现代感更加强烈娜赴写。前脸采用了小一号的大嘴乃棉倾,并且添加了镀铬饰条显示很精致毙沟,也符合国人的审美林背埔。   前大灯虽然不是氙气大灯酶泡兽,但是加入了透镜仍赎,整体观感不差谎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高对炊。另外挎欺护,雾灯处还添加镀铬饰条装饰霸事酥,增加了前脸时尚感拳匹梁。   从车身侧面来看沁匙,标致3008加入了车顶行李架辩,虽然并不是经常用到的配置梨,但是对整体造型的营造作用不小叔涵。另外溃翘藕,黑色下包围凸显了运动感恼萝权。   尾部是相比进口版改变最小的纱饯,不过依旧非常漂亮撬,很有层次感垄硼同。尾灯加入LED灯组岭,警示效果更好柒。另外最值得一提的是其后雨刷设计宫写,在前雨刷工作状态下篇勺弥,挂入倒档先,后雨刷会自动工作履馅较,非常人性化的设计狙茸。" "  说到法拉利谁返、玛莎拉蒂这些品牌典妮呛,网友们肯定会觉得遥不可及福畴腻,价格高高在上吐。如今誊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瓣,它以89.8万元的价格进入国内市场褥请。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伯呛阑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鄙,让我们来看看他们三个谁更吸引人襄写淀。   在市场行情方面底,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缕柔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的茎跨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置畔番。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设箩。而其他两款车型均有不同程度的优惠芥匈饶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盗度逞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的踞,看起来非掣爻逼撸魁梧的发现竟然落了下风聊,令大家非常诧异娟胜磕。但在内部空间方面磷,Ghibli组完全不能与发现相比超娇邪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版驰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车城池旱,所以它的尺寸就不在此提及了炯认。   在该项对比中敞胎土,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截厂涕,功率少了80kw璃铂躬,扭矩也少了50nm辣,同为3.0T但差异却这么大捎藩。发现采用了柴油发动机赔痢蒜,这款发动机的性能超众钨,在国内有些市场中非常受欢迎氰回。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱庭。   对于传统豪华车闻言土,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鸡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式朝量,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冲鲜。路虎发现集成了家族中的优良血统寸,四驱系统足以让众多对手汗颜惋。   本文导航达:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翰锰,保时捷新Cayman在国内上市之后齐堡栏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了驮悉胶,遗憾是试驾车迟迟不能到位兔哼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心腾溺浅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出千顿品,就当胜利喜悦之余幕茹薪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挛圃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我败垫:不就是保时捷最入门的跑车嘛付复蒲,至于这幅尿性嘛拈路?不过您还真别说舍叮,Cayman作为保时捷入门产品中等佃,绝对是一部对得起消费者的良心之作试扇肚,比起卡宴与Panamera来说类,工程师为它注入了更多保时捷的基因缸焚,说句通俗易懂爆筹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观变谷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间碘墩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史农排洪,第一代Cayman的诞生是在2005年裴嘎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钱虫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哀锤散,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本七己。   新款Cayman S外观简洁策琅,车身比例更是优雅的惊人染,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征窗砍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低唤彤兄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)莆蜕官。尽管如此贸炽,这款双座跑车依然非常紧凑矮,车身长度增加了33mm赤紊堤。车身前悬缩短了26mm桂笔普。   每次谈起保时捷的外观设计靡天缅,笔者都是非常纠结的心情白规哼,恨的是德国人那副死脑经邪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化簇怪,喜的是哪怕轮廓没有变化娇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿猾,或许这就是历史的传承吧济阀。   新款Cayman S除了迷人的身姿潮妈,优雅的曲线之外诗舰,设计师并不是一味的强调柔美阔掠欧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现席衅,这里需要注意的是侩,这个大口可不是什么导流机构魔誓郴,而是发动机的呼吸通道宦持。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位下,加上凸出的转向灯设计首,相信任何人看过之后都是过目难忘涡挺,尾翼同时配备升降功能宪实,时速超过120km/h之后洼,能够有效提高尾部的空气下压力葡咆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蒜扛,这个是一个价值不菲的配置继泥刹,总价44700元卞无,如果您不满意当前的刹车系统纠滔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鹿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晤嚏,据说车用到报废了囊拇,它还可以装到另一部车上继续使用夯蔚,简直可以当做高富帅的传家宝技裸竭。" "  国内B级车阵营的争斗垒亨宿,恐怕用水深火热都难以形容居邢恍,原本只是按国籍分布的对抗阵营峰惰返,随着时代的发展旱蜗,已经逐渐转变为混战的局面翱猫奖,比如ABB三个品牌的中级车极,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手洪弦。同样的情况也发生在合资品牌身上富想,民用车级别的对抗往往更加激烈秀窍惺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时危吝尽,来自德系的车型是否会倍感压力袭聘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志茹捍光,又考验耐性的工作适剁逝。往往在某一个时段有一丝懈迪妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生融氨蔽。网上车市最新推出的《抉择》栏目体街,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹿姐萄,做出全面的分析与指导尚芳虫,以同级同价裂、同价不同级等角度出发叫狈,全方位给您最全面的购车支持透体改。   雅阁和迈腾懊徐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车壳吮胶,也许之前并不会将它们划等号虱很,但随着市场格局的转变石绍,它们也来到必须接受对抗的门口活超裤。当然储潘,这场争斗的发起者是雅阁鞍蓟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虑,抢夺德系车根深蒂固的份额骗,看起来是个贪婪的举措态奔墟,但能否成功却还很难讲吻翔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仇险,反之同样金偏僚。客观的讲滤姐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感骄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势薪急。尽管雅阁配备了前大灯LED光源裳,但是这个技术到底是否实际风嗓,还要从使用中来探寻萍现擒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恃倾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响辈。   第九代雅阁缩短轴距的作法擦躺俏,是令所有人都无法理解的赐仁赤,在几乎所有车型都在加长的时候茂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍税蔫熊,搞得你摸不清头脑限怀磊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用堕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因畦链奇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似群,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者核截弊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能朵床幂,就是最好的证明苗并涪,据我所知霉疟,直到全新一代奔驰S的诞生寒誊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的星。   本文导航县:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骇肌荷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念徽继镜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扰缸伍。直到有一天梦,新速腾上市惹,后悬架变成了非独立结构洛,他们的崇拜似乎崩溃了九型。这还是那个技术控速腾吗浅浓?随着时间一点一点过去括蹿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版黎、速腾GLI掸幢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了琼。不得不说铅,速腾家族越来越丰满小劳鹿,那个曾经的技术青年从彼,逐渐走向千家万户额,满足标准化的舒适性需求滇将。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者阜股,这让我们看到速腾到新速腾的转变期梧该,它变得多元七枫,变得成熟裴捷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满熔,开枝散叶就像一位长者厩饱。它不是急于求成膏罢嫂,而是变得更圆滑更成熟效殊。记得一句广告语曾经说过且仑:“成功的男人陈哄祥,有很多面冒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象宫,它要更多变如,它要更多面芳倦。蓝驱和GLI黔,一个拥有更多的节能技术咕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辑。当然辅犀邪,价位不同瘁,GLI已进入二十万大关笔浑颂。你有了更多选择蜗虐凌,你没有了挑新速腾毛病的口实册挟。三种产品摆在你面前诽矢,要节能衰肝?要动力解?要居家珊通梧?新速腾都在这供空。    直至今日沛病掳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止芜汾,的确嘶汝哪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冠,多少显的不是很紧凑动感鸽潞。但终究那是一种技术执着理念下泪歌落,最后一代产品了埃秃成。新速腾的到来似乎终结了这些眯木,悬架品质降低笨苹仍,操控感稍有不足警,但换得更宽敞的内饰空间天皋侵,等等等等逛撼。到底速腾进步了还是退步了卯,我们无法一概而论垒。但有一点抨,笔者觉得大家都不会反对锈阮,新速腾的外观绝对养眼颁蔡。你依旧能找到德系工业味儿莫同,但又看到更多摩登的东西传。咸淡合适咆,老少皆宜藩揪。或许从这个角度来说描,新速腾是成功的萎冯镰。    过多的技术说明敝,这里就不重复了尉虽浚,今天我们就来漫话速腾耸。记得一次斧拇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面琼,立马对它的内饰嗤之以鼻趁吮媳。毫无设计感假,直来直去擦滥蕊,见棱见角签确。或许不光是这位搞设计的朋友寸结,很多网友也有如是感概适。他少了一丝温情捌,少了些许浪漫瑞金。不如北欧风情简约疆寡袱,不如英国小车活泼碍。充满了德国工业时代标准化生产的气味卡。打开高尔夫阮阂拱、速腾党、迈腾渺、途观薯、途安的车门花,你都会得出同样的答案彤泊碳。或许俺散奇,这就是一种设计选择损梢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钢戳荒,内饰模具走点曲线也不是不可以稼苹么,但当你仔细玩味之时垛瓢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美话。不浮夸农胃隆、不高调瞧坟,你可以说它没有设计感拎漂,但它却充满机械美彻。 责任编辑陆颂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潜嫁逛,也就是S-cross锋驭皇,售价11.28万-15.58万元磐到侗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承翱橄洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客吾纤叉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肋嘉牌,其实并非如此礁长马,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘁捌夸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢建皋歧,我们不妨来进行一些对比去看看帛会。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斧,也就是S-cross锋驭暗蜂,售价11.28万-15.58万元曝琉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客枚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妹吉,其实并非如此吐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谜书茸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贯,我们不妨来进行一些对比去看看亨人添。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舵泡碑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场杀绿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桐伍,而且在轴距上也进行了加长梯耸,从而能够获得更大的车内空间捎。其实就在此次广州车展开幕之前脾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验差悸沤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧新。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谅鲤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机帛建,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长疗。另外祟恋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV传虱哇、BUS蹲、VAN三个系列梗,分别涵盖了商务使贡、家用和专用三个细分市场侥龋石。好了凶,闲言少叙回匙,下面我们就走近它们以作详细了解吧搞兄。   外观篇嵌刑贪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品镀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侧迸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象号零,同时会在两款车型的不同之处加以说明邓。   该来说说外形尺寸了擅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同须床,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm琶扒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赌匙弓,与车头形成了很好的呼应掀,而且从整体上来看车身更趋向于平直孩鲸埔。需要特别说明的是黎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驳羡娃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纬叭,以应对不同的使用需求敦崎辩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虚破疮,例如高位制动灯拟、门把手和牌照架吉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寄,“中国车”皆嘉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价老。“北欧品质”传承自S60红遂,设计风格以简约时尚为主救,选材用料则注重安全环保嗅久。“中国车”同样不难理解疥静,“L”是个很好的代表暖疲,但不是全部谋猾囊。   就在试驾会的前一天居,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)催就,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赤。   ● 沃尔沃亚太为何物彪剃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卑眷端。沃尔沃成都整车工厂碳本、大庆整车工厂羚洁、张家口发动机工厂靡酥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下煽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产壤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准疵颂超,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敲上,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鲍疚。如S60L有约290家供应商袭仇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缚。而在研发沟尸、设计先、采购和生产制造等各环节上暮疼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步董伴怯,采用共同管理系统蛋。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坡领呵,我们先从加长这个重点说起笛郸芥。S60L相比S60加长了80mm夺嚎度,具体点说应该是轴距加长了80mm守缺懈。这80mm用在哪了呢霜千?全部加在了B柱之后入谢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心哀,这里现在变得很宽敞媒揽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间然弓荤,前排调到合适位置后辈殴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指度判接,属于勉强够用的水平;而在S60L中较败,相同情况下屯枢鸥,后排的腿部空间则超过了两拳券堑糖,可以说是非趁に瑁宽敞降固。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舰迪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平取,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)内。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了枯,外形倒也没受什么影响勾笑动,甚至感觉比S60还要更舒展一些剁皮。S60本就是轿跑设计风格冀,后门加大后垢,整个车顶的曲线反而更平滑了去祭。相比之下孪凹割,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汲杀呐,但却增加了几分优雅的气质煌辨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瓤赏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谴伦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框旱率多,车尾则在底部加入了镀铬装饰条潦模。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胖年跑,不知道大家对此有何看法绍缝。全新的18英寸轮毂挺漂亮痘,轮胎为了适应国内更复杂的路况敞含,将扁平比从原来的40增加到45杀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了断怂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰隆籍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酣然。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鹃记城,而像坐垫骋褥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色攫。这种颜色和黑色有些接近鼓桶,但更时尚肆挡存、个性一些板贩滔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘聚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色徒称,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沟,后排乘客得到了更多的重视郸醇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘仓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅架嘛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戏拖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乃毯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炊备负,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错甫陡仿,可就在本次的广州车展上衬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市帽,并且两款车的售价也是非常接近单户,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仁吵惰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酞,并且它的设计也是由国际化团队完成啤你谦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾停。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绩泥冬,并且两车售价仅仅相差4100元磕碾础。观致3车身更宽凤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势醇。速腾则在车长与车高上领先观致3耸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面篓媚廖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱李患湍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱膝邢绿。因为排量上的优势抗,观致3自然在动力参数上领先速腾免口。同时观致3采用了更加高规格的轮胎刻饥韧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架必,后扭力梁式非独立悬架胶。   本文导航念夹眯:" "  今天给大家带来的两款车森,其实已经在国内上市停,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型马,他们分别是大众的全新捷达以及标致301吓错。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锈甭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瘦,而标致301可能大家就不是很熟悉了咆毋匈,下面醋讳踩,我们就一起来看看这两款车搭囱疆。 外观浓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国顶硷,2007年进入中国舌。对于很多车迷来说熊乡,这绝对不是个陌生的品牌韶么,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字亩,但可惜贰安讲,无论是在中国的街头还是美国的公路上全嚎项,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酷。我有时会想这是为什么阮哩?诚然呢但抬,英菲尼迪的车在豪华感石、科技性能和舒适性方面都不输给对手肃盲,而问题恰恰出在这里垮桓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面份攻炽,没有特长就没有个性丸免,如果是这样的话坪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢羚膜汀?   现在英菲尼迪也意识到这一点伯蓄,且开始着力寻求改变慷侗、树立自己新的形象侥楼醛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品斤枪户。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上撤,当时就被其出色的外观设计所吸引孺坚,而今天我要体验一下它的新技术并拣奢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化姑胜容,车身重量上的降低幅度也不大妊需寺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26稿夺快,这是很明显的改善摔钒甭,尤其是在性能和燃油经济性方面五。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供顷武,并且采用的是锻造工艺诚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配媳髓,现在英菲尼迪Q50的对手粕毫棋,如宝马3系是豪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浩,希望Q50能做的更好畏久峰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色丝褥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图横境,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性堤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序憨挖,但其实这些已经有很多厂商在做了巳扣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计诫寺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动釜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挛洪郡。它所代表的是一种生活鸵台丹,是对待自己和家人的态度粟棋,是属于年轻人的精神连,是一辆车勺比。历经六代的演变剔娜扛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车淮接逻,它虽然没有惊艳的外观淖峭,也没有花哨的配置烫,但它是品质悲补、安全圭绵嗡、耐用的代名词桶裙。如今衔,第七代高尔夫已经面世侯遂饲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惋抠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫厢硷斗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在称怖蔚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同头,不再是一幅人见人爱的可爱模样当淖母,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙监。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓费,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涪斯辩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中欣掸甫,仿佛是灵魂一样坞可。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定枢,但从我个人而言玖盟歼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的猫卞姜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓毫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扁, 坚毅的C柱是永恒的经典硅,不管其他部分如何变化催忌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苗卧晒。   除了车身线条外寥其,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的驾柬,并且被那条“灵魂”所连接着脖,这在之前的设计中是很少见的圭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯僚发,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虫毋吠。这一点很有意思冀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯桅未饰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瓣,避免了大家后续改装猎。   说完了外观沙嫁,下面我们再来聊聊平台阶覆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道斤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产豢,例如POLO采用PQ24和25平台溃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台跺俱,06-12款速腾采用的PQ35平台巢惩俄,他们之间都是独立的氮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的回氓,它的优点就是几个级别可以共享技术赎。   共享技术又有怎么样的优势翠词?答案是显而易见的妒。低级别车型可以采用高级别车型的技术祁凳傲,在产品竞争力上绝对要远胜对手矾,并且还可以降低研发费用借,可以说这种目梗块化生产模式在未来肯定是趋势鸥碗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势洽柿轨,例如电子手刹鞍、更先进车载系统遂墨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的女澎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乓。   所以习百家,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化混,就好像是四代和五代之间的质变一样掏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章浇苏物。但是否真的是天衣无缝的设计桐,我们还需要用时间去考量虑酥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷替酵男,但到目前为止空耍仍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告何陪骨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陕兜悲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔输平哀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机陕率沪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)欠马。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的湿精敖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别苔食。   首先酞俺蒲,大众的工程师对EA211发动机减重喷溅苟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量并斧险。另外喊矛,EA211再次使用皮带传动乐报巫,相比于EA111链条传动释,皮带可以降低噪音和重量练。除了以上两点外淌蛋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赌卞,在一定程度上可以减小阻力衫混酶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贩幕缅,EA211发动机参数比EA111有所提升柑,当然幅度并不会太大良,因为整体的结构没有太大的变化赖露灰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中佰朔曹。   既然说到了车重枚脐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg勺,这其中就包含有发动机的20kg卡,而车身采用MQB平台后也随之减重抒撼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梳谱诚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用勺佰,从官方给出的参数上看没首,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km厦痛,这样的表现已经可以算是非常不错了土。   说了这么多可淑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识传换,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢接篙?是不是像资料中介绍的这样完美费婚?后面我会给你答案沉。" "   在国内颧禾吝,当一款车的价格到了百万元都麻删,那基本上就可以称之为“豪车”了硅突谩,但过百万的车也分很多种菲,比如X5甲歇诬、Q7之类的SUV珐,亦或者911齿、GTR的性能跑车藕瑞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蓖掏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吻到,除了我们经常能见到的宝马7系贤奸、奔驰S级袖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系户。    注掳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惦醋罐,但因为车款并不是统一的最高配渺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比漠。   新S级受青睐翰祈、XJL独具英伦风仁歼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车磕绕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陵。其实斯极垒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代磋外挪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员簧毯幕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汕抢,即便不算是遥遥领先涵巫赶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子混,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来讲妊柿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多砷惦侗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间和鹤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入期嚷敦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芹蔚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评漂骡显,在其内饰的做工仕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳编,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怒提:在自主品牌SUV阵营里面露乡瘫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沪妹漓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锤,景逸X5的推出经过全新变脸鼎补蔬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识囱悄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会室,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点促剂。 外观景滤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赶。该车共有5款车型程齐蛋,售价区间为7.99-10.59万元捅。相比前辈景逸SUV虏玩沧,景逸X5的外观设计得更为时尚梁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机唉胆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贝恕惯、俊雅红恰糜、珍珠白诗、琉璃金超、陨石黑踢、钛金灰究弗、马拉喀斯棕等7种车身颜色成驮惨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者豌步。   熏黑设计前大灯突出其运动感期,与黑色进气边框的搭配也很协调比羚,比起三角样式更显年轻守失旁。大灯内部采用透镜装置白奴刊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缄钨。雾灯外包围设计突起忱,很好的与大灯以及中网形成一体售吴。   同比瑞虎鞠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显晾传,此外205mm的离地间隙世腻崔,景逸X5的优势还是相当明显的许竿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受曹,同时为乘客上下车提供方便偷囱灰。搭配车顶上的旅行架歪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道如胖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大栓,主要体现在细节之处的不同型,贯穿车头车尾的腰线略显柔和羞酞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉欠什秸。   景逸X5后窗配备雨刮腥笔,在恶劣的天气还是挺有用的姆。此外全系标配倒车雷达是庭逝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像态。银色后下档与前下档相互呼应糯处,整体感更为强鹊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化栋帕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素携然,夜间行车的识别度非常高微驹。" "  前言潮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰取,如今的战火更是愈演愈烈壳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场菲汰毙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决袱冬僳,看看在价格相近的车型之间死禾,两车在配置上的差别究竟如何吧迟协沤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捂,作为一款全新换代车型壬,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊梗客”全面完成了更新换代儡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沽难臼,只能算是一次小改款车型甭母,除了在配置方面进行了升级之外踩傲休,外观造型涣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变全冠路。   在此次对比中萌歌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较离,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芦息烙,均在21万以内切楷。同时又都属于各自双方较低配的车型廷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用稗祟淖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸憾瓜菇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹莲恰握,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁尺撇疼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度塘睦线。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哩桂伪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撩,现在还不是揭晓的时候荡磕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位范孰腊:mm) 4865 4930 宽(单位蚀但:mm) 1820 1845 高(单位剔忻:mm) 1475 1470 轴距(单位商翔婆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型画杰岛,因此其在外观方面没有发生明显变化谦劝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵裂垮。前大灯组配备了LED日间行车灯俩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近诧辫讨。另外霜导,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现官骑僳,贯穿全车的腰线非常突出旦,车尾则变得更平籍送琳。而与新帕萨特有所不同的是龟勺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宝壤才,而非在行李箱盖上浑襄爽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性售,但是国产版车型与美版车型相比起来看四,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乌酣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点堂紊。另外沧驹丛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多隙赐匪,不过从C柱开始已与车身线条相融合澜,深度虽浅但是更加富有设计感俗。   同样秦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化采。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贪锤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐村,并且颜色也不显得突兀请拦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计唯锻帽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同累灿含。内饰配色非常清爽闭擒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹昧,用以进一步提升触感睦。   动力系统方面览仿面,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI佰惠、1.8TSI蚊判蔚、2.0TSI荆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合露继,在保证动力输出足够的同时也相对省油孩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蓝圣、2.4L和3.0L自然吸气发动机拼斤,在动力输出方面的提升并不太明显握,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合奢颇颓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面畔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近阔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搂乒蓄,同时都采用了电动助力与电子驻车祟饰。轮胎规格方面溺具,2013款迈腾采用的是215/55 R16娇涂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嫁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来壤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匡茸丛。事实上齿,自由光有足够的话题供大家热议脓却劳,例如特立独行的外观搜窖甭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等竞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涉。日前阂,我们得到消息行纯,自由光将在12月底正式上市销售播,所以当这次在广州车展见到它的时候悲搏韭,感觉它跟我们更近了昆贰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti千,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嫡马皖,它似人非人佩竭,行动极为敏捷兴,也惹出不少祸端看,人们曾经持续对它进行追踪培,但一直未果楞脊前,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧划:敏捷舶凸、神秘碗十搓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字料扩汞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了憋堑。   很长一段时间里金嫂靠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面力闺囤,并火热至今怪绷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纺汀稳,起到补充细分市场的角色撵颧篮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失扰璃,成了途观的小伙伴汐蟹。   野帝的定位低于途观师房萎,车身尺寸小于途观溪,同配置级别的车型价格也在途观之下密寄奶,很明显椿劫丢,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱鹆蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冕餐。   ●外观备群狼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸创,舍弃了老款极为个性的风格勺,确实更符合大众审美认描腻,不过平心而论它依旧相当个性啦第覆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起韦耍,它显然不属于年轻时尚那类的蕉,车身线条硬朗碍绰丢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纳范,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来胎,喜欢的真是特喜欢岗苇捻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撬。   ●内饰非立:沉稳念挨搞、无趣鸡啃画、无惊喜   坐在野帝车内此,从气味到设计都令人非常熟悉卷募,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吩帮,在操作方面片,由于没有太过复杂的配置斤昂位,所以操作上手难度很低黑嘿概。" "  在如今的国内汽车市场中阿棵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吵擎掂,紧凑级SUV是近两年的热门车型蔬吕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瘦,宝马X1在国产后酿疽渐,其售价区间为25.90-49.90万梁枚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搂惩案,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹦,看看他们的表现如何踏。   外观篇   由上表可以看出宪导俱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势查统,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势袖嚼,外观看起来会更加饱满一些姐坚涡。   对于宝马X1和奥迪Q3堆茨惨,都定位于紧凑级SUV堤,又有相仿的定价区间惺丹,无疑让这两款车成为了PK车型船牡,经过仔细挑亚,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比呵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅垢暮馁,整个前脸攻击性十足瑟甜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多迟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舞,并且配有自动清洗功能糜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯妙腊淬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯收。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搪,所以整个车身看起来十分修长镐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缎豪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足屉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格华鄙,看起来略显敦实唾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲褐报。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型圃肮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代膛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻镭井茧、动感和实用等特点狡,所以在中国有着不少的“粉丝”肌。如今疾谷蓉,第三代飞度已经在日本上市牟盛荷,而不久也会顺理成章地引入国产反忌士,全新车型是否能够保持老款车型的优点播,并且更上层楼呢察廷贪?今天马计,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘忧取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泰龋姥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梆巳词,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冯仍哼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般竞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多胃。当然娜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涩锨孪,左右两侧都是封死的吗烙痞,目的是让新飞度更加的有型短。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型枢彼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应棵鞍瓷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乃,日本人称其为“1BOX”端,发动机舱十分短形砝铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum淡画:机械占用空间最小化桔,乘客空间最大化)投,车身长度更多为乘客所使用休赊乏。但与上代车型不同的是唇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗福绿。   在车尾的设计中几并,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型逞,此外搁腔,尾灯向上伸展嗜排,经后风挡两侧直到车顶达霖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V剃露兢。在1.3L和1.5L车型方面黎,车顶处有一个小鸭尾造型含淡雇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上皑恍错,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少平。   新飞度好看吗砰逼较?也许这并不是一个好问题普,因为审美本来就没有统一的答案堕舱们。不过可以看到的是须溺敞,新飞度的外观更阳刚蓬添,更加运动化腑钾搭,也更自信了且驮芹,同时在内饰方面也走向了成熟东口。做个比喻吧钦槽,第一代飞度好像是一位高中学生妹侠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鄙呛,慢慢褪去了学生时代的青涩狠欢洁,变得精力充沛狙绵、充满自信酶凤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钝蛇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渭骄厂,它看起来依旧如此的适合年轻人瑟。没错论介好,搭载着一车的新技术之后儡河剩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溅布。于是当新车到来的时候讨郊活,你一定和我一样对它充满了兴趣拼宿。这是最年轻的凯迪拉克澜啪彤、最小的凯迪拉克纫秦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克工魂热? ● 外观造型墒茂媚:钻石切割风格依旧莲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖无拎、2013德国红点设计大奖褂车、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酥吧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型羔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影林淬讹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拣实,只是这回券,ATS是完全原创的作品都。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔼,轴距仅有2775mm堕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痘冷馅,而国内我们则把它当成中型车嫌燎,和宝马3系标准轴距版咎络、雷克萨斯IS成为同级别竞品慕邦艘,并比它们都要更小一些薪耙。   前脸的造型相当干练怯师,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拟劫,而是被很好的控制在一个合理大小上斥藕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位然靠藕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条墩悉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秆晒汹。出于空气动力学考虑图,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雄隙搬,当车速高于60km/h时衡,前进气格栅会自动关闭涡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睬祟剃,并带有远近光灯智能切换功能耐电,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洁,快速亮起藐骄,缓速熄灭的设定很显档次老信祈。再往下看纹,闪电式日间行车灯啸壁、大灯清洗辣辟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片分肆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀目羔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淮,亦或是造型需求溯扔抱,感性的来说宋,可以视其为向着传统美系性能车致敬凤。身处车内荚担,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仍暮默,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钩。   ATS是一款后驱车料,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睛:50既屋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钨额轮,贯穿车体的俯冲式腰线啸铅富、短前悬募氢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拍慌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响得。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备才促,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鞠广瓶。而在规格方面惶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性净饭唐,前胎尺寸为225/40 R18阜,后胎尺寸则为255/35 R18挠身射,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袍巢钾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统户厂橡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致晦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钡朴,至于设计师是否真有此意似,倒还真无从揣测鸥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少僻,实际上清令,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侈皮从,由此带来了不错的视觉冲击感界觅木,给后车以足够的心理压力扛东勃,至少眼前的这个家伙一定不好对付供退。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型室,至于3.6L V6车型何时会引进递,官方暂时还没有表态妊叉妓,而是否会有V系列性能车型的推出刑拿恒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恫港播。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满虏挟,虽然它是一款两厢车廷课,但当时也没阻止消费者对它的热爱芬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型攫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型厦,两厢车朗行也就顺势推出安,可上海大众并不为此满意醋缓绩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型擒剿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫秘嘘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额柔骋纠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型暗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜浩财憋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的攘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性江晃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎褂糕,这款引擎具有全铝轻量化的设计壕,对于减重以及散热都有进一步提升垢峡娇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些妮,参数上的差别却没有这些技术来的明显灵矫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱衡棋现,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁容,高尔夫在这里就比较有优势了醛,采用了四连杆独立悬架撤柿狸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纽们疤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钒棱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的窘兢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢皆番评,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比奴褐,看看它的实力到底如何错苗。 定位及对手分析伟枯:瑞虎5定位高于瑞虎夯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抹,定位要高于瑞虎车型童夏税,预售价在10~15万元左右郡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妒。定位的提升须,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上焊软杭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面密。 【左上氛枢:瑞虎5;右上虏:哈弗H6;左下搞亩铂:全球鹰GX7;右下钉壁雷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位休括访,目前市面上的哈弗H6厦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低传昧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠彼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疽立闪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型摧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱躬惠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蒋立?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茅鹤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宦怂。 三款车型具体型号及价格参见下表湾喉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瞥藏输,GLI是其中相对惹眼的一个素,蜂窝状中网设计和GLI标识谭奇嘛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贩恰壕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微夺邪施, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剧力违。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烹,另外两款车型都采用卤素光源羔胶捆。 车尾部三车间的区别更胁到浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼就,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理淌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逃痢魄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎砷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎灵凑蠢,侧重舒适性和耐用性幸扑。   内饰方面滦眉碧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纱蚀。三款车无论是在方向盘梳栏、排挡杆底座还是座椅上抚较,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脊:" "  奔驰S级在国内上市的时候拐,奔驰就打出了“汽车发明者亥兴膏,再次发明汽车”釜淀夹,对于前半句互猎,你应该可以了解藏染伟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑琼。但是后半句是不是有些困惑呢捻释?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼佰,全球订单销量迅速上升突霖,国内订车也需要很长时间佰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搏居。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷混鲜吮?除了进行试驾体验之外寂粕拼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比遁推,相信看完这篇文章之后狡愧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变哄怪扇。   之前碌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细柿惰缸,如果你感兴趣可以点击图片阅读雀廓啪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L橇礁盘,属于入门级别车型贿,排量为3.0T庞险,售价区间为碳:124.8-141.8万元之间花手彪,只有两款车型可选拣某。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T触,售价区间为179.1-204.8万元距盾磕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了吵。   对于汽车厂家而言说廷乒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”碾岗呈,无论是从设计帘砍糙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现悲怪峭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比届,并不是要面面俱到的去介绍霖惯临,如果这样的话饭杉,几大篇也不会介绍全锚关。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外世寐汗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脐乱颊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鬼痊。   对于外观梯,依旧是那句话坷剑撮:仁者见仁焙圈,智者见智懊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瑞戌垮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气邢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅厦叔赫、冷峻的态度琼歧。如果非要比拼的话喷,那么最能体现科技的还是大灯的设计芬。如果没有奔驰的奋起直追畦纷恫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呕苏,但现在我想应该不会了贩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辰浩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尺粳,所以从侧面看起来就更明显了橇歪搔,奔驰依旧是将优雅做到极致啦讽行,而奥迪A8L的车身线条并不明显史,前后比例也是十分协调涂,整体表现的是一种中性美剐仆完,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挪冯广。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说办豪舍,最能体现出美好一面的就是细节的处理拇车腹。比如徒壬凑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式靡坤瘦,只有在R挡的时候才会开启量损,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果悼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式让凸确,当然这也没有异议涪,但是和奔驰S级对比之后堑滔,就能体现细节上的不足了烘鲍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谈幢操。   本文导航幢剿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钢、G娠似、QX填侥汕、FX手舱娥、EX底钞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搬苔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狼汕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敲缆,趁着2013年的尾巴迪纳儒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe达。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些隧挟仟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑权桔,提高车型动力膛,一方面也使车身稳定性得以提高耍猾草。2850mm的轴距虽然没有变化嚷携扇,但是空间分配上吩斤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排工落。   前脸整体看上去十分圆润饱满坎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抛闭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巾哗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸藏势臀,L型大灯像两双飞翔的翅膀赫,随着车子的启动吠,展翅上扬磷别。不过这款车的前脸上瓤谅介,我们并没有发现雾灯的身影呛览。   与前脸一样还似,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒存轰甜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多暇碎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瓶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力省仙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来外寄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面豹成钠,博得了不少的关注陋玩董。大家这么关注它肯定是有理由的问磋,名图定位于索纳塔8代之下抄强措、朗动之上汤,依靠丰富的配置冕、合理的空间和稳重的外观内饰县仁,实实在在地填补了中间的空缺抛摩酒。据了解懈汰,名图上市后将会有8个车型未蓝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型截鼻?曝光北京现代名图详细配置)史擅胸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乘活琅,1.8L自动DLX齐讼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型萄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近铺辈,启辰R50X为8.28万哩烩,MG3 Xross的售价为8.47万元敞爬。按照车型划分来说膏妻,启辰R50X属于紧凑型跨界车祟,MG3 Xross属于小型跨界车寐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拍蔡魂。但在外观方面耿涝,MG3 Xross比启辰更都市旦划、更适合年轻消费者财。   启辰R50X   外观方面弥痊谦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板毙鼓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm细。由于增加外观套件间,尺寸自然会比R50有所增加溜戊你,不过也仅限于外观上睬盯闹,轴距依旧为R50的2600mm娜蕉,同级车型中算是比较出色的数据痕旗附。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瘦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在袄看。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素诗浩溉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素棋泛甭。   侧面变化不大筐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同壁妨。典型的跨界车必备配置行李架定癸臀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置醛,有了它的陪伴岭形晒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想田宿层。看似设计复杂的尾灯层缄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁佳,也正是它的出现胯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宛礁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表经赫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沸,虽然MG3 Xross的售价更高翔,但在配置上却没有太大优势促魏共。启辰R50X中装备的倒车雷达嗅祭赦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舰刻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钾吐茶,同时对关注度和销量也有较大的影响镭韭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一稿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蹭肚斤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好冈。另外矮似,天窗也是大家乐意看到的配置貉块钝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气填姓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致签,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芒。三点式倒车雷达狗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用汤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置繁取,也让尾部的整体感表现更佳焙铺。   本文导航浪寸舵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氏?”每个人都会在心里问这个问题技伟青。它是个新来的家伙棘芹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔薪牛。“这不就是3系的Coupe版本吗何级缓?”有人一语中的先。故事讲到这里似乎就可以结束了鄙魔丝,但事情真的这么简单吗糕观?当然不畔尉。在真正去驾驶一辆宝马之前蓉,我们无法给它下定论娜朗。于是问题变成了朵滤互:“4系是一辆什么样的车挂匠?”   几个小时前(11月12日晚)毫寺泉,4系刚刚在国内上市诽,售价59.6-73万元娩官。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赖,但不管你是不是4系的潜在买家娃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卸诚。因此撮,我们为什么不暂且抛开一切杂念妮鸵侣,而单单去欣赏这辆车呢现秀脯?   ●外观舶滑:若要欣赏胁朝敢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line剔灸贺,中国官方名称435i 豪华设计套装错。仅从外观来看概叮斥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力窜伺。原因很简单裳卯,它的确太像3系了替。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绍怯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此问香,4系如此像3系(F30)纹汕缚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陋獭。大家难免会因此而看轻它钵共琳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嫡牢沏。再瞧瞧6系疥连岛,虽然与5系和7系的关系不一般啤祟长,但它显然幸运得多欣吞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来室斡裤,即便这辆车没有装备M套件挟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酣哺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现琅匣,从这个角度看坤唯,再也没有人会说这是一台3系了虽鞭妮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe熄枷扫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上存雹,易成为人们眼球的聚焦点耐,有些喧宾夺主的意思镜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果文通赂。不过轮胎的配备让人不免有些失望氢酗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7牌项,对于435i这种动力配置来说寞添霜,225mm的轮胎确实有些太窄了萝刚绅。   从车头到车尾窗炭,你的心情会越来越好冉稿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方皖。细看尾灯造型级匈绿,它更扁更犀利穗撩,与3系有了细微的差别趴,配合流畅的线条高洗戮,再没有旁枝末节配,给人赏心悦目的视觉享受确。   ●内饰两:领导菊雷虱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗椿计? ? ?   4系的内饰应了那句老话理爆恕:“以不变应万变”洽逗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”力断卉。为什么这么说裴棋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了磁税伶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涟,如果真的会有人选择这款设计套装擒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辜密费。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人婚姥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷剖距,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扭多,不如回过头来看看那些被你所遗忘骗未,或从未关注过的豪华品牌霞扰弥。在它们身上赤,有你难以发现的豪华品质哨,也有能够让你折服的豪华配置檬,总之仕,在选车的过程中炼,尽量不要做的太绝辟舷,因为买车不是跟着别人的感觉走翰,选到自己合适的才最重要煌穿呢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仕,又考验耐性的工作番日。往往在某一个时段有一丝懈邓唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砰桐。网上车市最新推出的《抉择》栏目私,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寇溪嘛,做出全面的分析与指导鲍雾,以同级同价镐培世、同价不同级等角度出发暮垂,全方位给您最全面的购车支持鼓港。   X是一个颇具神秘感的字母恕,我们经忱诙伲可以在电影中看到这个字母的出现撂,往往能与这个字母挂钩的人物败,若不是什么超级英雄税,就一定是罪大恶极的反面人物丰举鞭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型功任,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啃淮。由于种种原因蕾商,这些汽车界的X-man无法全部到程倭取,而今天出场的这三位贬袒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解奢疤。   两款日系一款美系拟坊,这样的搭配或许有些欺负人诬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人躬锰飞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况糠痉。作为ABB之外的豪华品牌撕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌斡炒,都在顶着巨大的压力在中国生存者梨。当然赊,它们之间的生存状态可能有些并不相同充,这与进入中国市场的时间芯、推广力度凉毙、价格等多方面因素都有这直接原因奶还。SRX洪、RDX和RX凛吠,既是同时拥有X标签的SUV车型临,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母楷,这样的巧合其实并不常见陋档态,但名字的相近却并不能代表实力和销量铃虽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质揩赔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代豁汀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏故。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后核琅惋,将其取代的是刚中有柔残,粗犷与细腻的结合体德贪纫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱马稼孙。   本文导航讣绍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盛,很多汽车厂商都为国人做出改变檀,纷纷推出加长版轿车貌绦记,大多数加长车型都得到了物超所值的回报许捶丘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瘟。新车在天籁的基础上加长了135mm圈甜,但它真的只有加长这么简单吗当?显然不是查,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己领。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型荤恫,新车定位要高于普通天籁瞎井萝、迈腾雅阁等车型尼匠危。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卤,与之前换汤不换药的公爵版相比发,全新车型有着非常大的改变评,它注重车内空间菜,更注重后排的豪华感受铰垮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钦撅,主要竞争对手为丰田皇冠酿九门、马自达929等车型便。公爵自1960年以来共推出过10代车型拎。之后公爵被日产FUGA所取代典蹋剑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绕募。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盖委:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陆,新公爵版的车身长度完全领先于对手勃祈袖,并且在轴距方面肋逃,全新公爵版也击败了其他金正对手戏俊。在车身尺寸方面恐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度棋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了朵撅绷。   新车的前保险杠经过了重新设计家默,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窟颁懦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瞎惦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰型,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车骑含李。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上囱贸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多太姑守。但全新外观并没有显得笨拙汐锨前,相反侧面线条看上去更显硬朗楷括巫,同时还提升了豪华感部射变。17寸轮毂采用了全新造型挫甩奈,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陵。   同时新车的尾部也经过重新设计腔故,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低檀,让人心里觉得踏实却。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秒,这也是日系豪华车惯用的设计手法惰稀场。如果说现款天籁的外观偏向大气运动硅碴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啼嘘脓。   本文导航戈店龚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可暑缅殿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心楞。不久前画本,哈弗H6推出升级版魂,现代ix35也完成了小改款藕娟淑,今天我们就将这两台车拿出来比一比边且算,看看在汽车领域内奔,中韩的差距是像国足那样不争气防郡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卫判楞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比还,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兔,而且发动机的选择也更多尾托典,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少失边,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狼萝海。售价方面两车差别较大犬仓梧,这一点也一直是自主品牌的优势所在税,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右篓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钢锋。   外观脾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大俩虎,比较明显的是在车头旗虾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识确,另外在车头下部进气格栅绅捆埠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理歌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大垦,不过因为仅有三款1.5T车型竞,因此他并不是今天的主角改快秒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侗:第八代索纳塔)赶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翰:全新胜达)坍,两者在ix35身上很好的结合在了一起铂都敖,看起来既有轿车的美感嗅,又不失SUV硬朗的气质食薯。 外观配置对比回绍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辣姑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讨涧恼,优惠后的成交价在15.84万元左右哼懈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近峨,因此我们拿出这两台车作对比刺淋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富百,除了天窗费,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能荤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恳恢。   车身颜色瓣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35甫蛙咯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多暗褐单,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点俏瓶氛,多了一个闪铜颜色的选择梗。哈弗H6颜色也足够丰富嘶,平日最常见的白午、黑性驳棵、灰窖挺恳、银都具备葛配,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色揉,基本足够满足消费者对颜色的需求斡瘟。   外观小结缺卡:   外观方面我认为两辆车都很耐看茶徊狄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言翟嵌逢,因此更显时尚竞磨可、硬朗篮贰。哈弗H6外观也很不错欠耐,可以给人非常沉稳踏实的安全感科,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版百暴,外观就更不输给现代ix35了燎。更喜欢哪一款见仁见智让,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比课傻刑。   >>>慎防购车陷阱簿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涟撅?当然是因为它空间够大突敖佛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因狭读。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢妨换尚?或者说什么样的MPV算好赊陡善?多大算大碗贝布?今天椽溅,我就从一个汽车网站编辑的角度你,跟大家分享一下我的标准和看法稻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现穗。   在我看来韭蓖,对于一款7座MPV来说如。大家应该首先关注它的乘坐空间奈笺,特别是第三排乘客的乘坐空间嗣饭。因为以我的经验梁孪厢,7座车型中抗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数慷。要不就是顶腿达幸僵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粟忿活。所以在选车时悼粮,这一点大家要尤为注意氢,否则第三排用不上刑并梳,倒不如少花钱买辆5座车赋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纶铝篡。   第二个关注点是后备厢盾窍紊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间糕懈酚。很多7座车型在展开第三排座椅时闹掂吮,后备厢连放个包都费劲了烈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候磐来,有可能一点行李都没有吗纬魔敛?所以这一点劫,大家在选车的时候也要注意核涸。   第三点是便利性膛纽羞,这个除了日常的储物空间外柿问显,还包括第二排上下车的便利性溜臀挛、进入第三排的方便程度等斧。对于7座MPV车主来说敢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的祭脆甭。一般来说前排往往是孩子爸妈炒笛堕,而后两排则是父母和孩子县,可以说是老的老塘故薯、小的邪推楹弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人膊拿牛。   开头长了点陇苟,主要是跟大家分享一些经验史,下面我们进入夏朗评测赊,看看它的表现如何棱。按照刚才说的瓜赡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间外炕。至于外观鲜醒、内饰韶嘘峨、动力等剂德,它们对于MPV来说属于非决定性的内容咐,我们稍后再谈绥裙朽。   ●乘坐空间链田:7个人都能坐得舒服   如开头所说的渺纷降,一辆7座MPV汲砰,前两排的空间肯定是没问题的笆屁。比如我身高175cm酬帝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涉,靠背的角度也可以调整30°左右菩。前者很重要扒,可滑动的范围越大逞疗,和第三排相互迁就的能力也就越强就氏。   从上面的体验来看肺榷,至少从腿部空间方面来讲沧拌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拨下翻,而且进入第三排也并不是很困难焚鸿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弗胺糕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm落抢,几乎领先于所有的同级别对手隋夏刹,所以相应的鄙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的曹孙坑。另外有一点大家很容易忽视的是河程泊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局叉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涛阿,而较窄的第三排(受后轮浮扔渴、后悬架影响)则只乘坐两人饶寇参。   与夏朗相比绿雾甜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式避乒睹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吞位赣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疾霉贫,满载时第三排的舒适性可以想象该臣,一定好不到哪去桃悔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置充传,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秸胃,而且五个座椅都是三点式安全带平端靡,都配有头枕摹拭唬,这也是其他车型都不能比拟的一点信抱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅械诫妙,比如长辈腿脚不方便进第三排啸薪笑,那你大可以将儿童座椅装到第三排净,这个很多对手真没有隘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立得,到2013年11月新车上市伟商善,短短4年里韦宦憋,观致汽车为世界带来了太多惊喜醒苛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蜂茫抨。新车迟迟不上市切翅摹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口示。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开管圭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展江。是骡子是马始,终究得拉出来溜溜拒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品纷吓,到底有没有想象中的那么优秀腾?趁着这次的试驾活动测,必须让各位清楚的了解真相缚秃炒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肥豁胆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贬拦?这是个很敏感的话题郡及券,却在任何一个场合都不得不提享土峰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比频,而对于观致这个全新的汽车制造商而言镀狸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匣郡无,而非决策权渗透凰厢吧,这个是一个需要十分明确的概念沃锤磨。   综合来说簧酵,您只需要知道霜:它是一家合资公司崎低,也是一个中国品牌庇汐,但是它的发展不受制于任何人鲁铃, 并拥有独立的伯景、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哪崩,制造的也是全新的想闲脊、面向国际化市场的高品质原创产品揭荷帕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锣棉,副董事长Volker Steinwascher石清仁说济撅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物擒谓,前者曾是大众集团高管倡姆,后两者则是举世闻名的顶级设计师倍。所以在观致3的外观造型上楼监,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蛋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下孙十,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路畴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品森,车身尺寸捐贺授、腰线的丰富程度等骚烘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球味拇。如果一定要说有什么特点的话吾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙榷。   不过迷,若是细细揣摩这款新车乒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异署涝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性喇贺旁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思玛霓椭。而由法雷奥代工的前大灯午翔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范突,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求橙权,如果您愿意再多支付一些费用贿辣离,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陛、大灯自适应开启及清洗等配置隙替。   除了前大灯内的LED转向灯之外妈汰曙,后视镜上同样布置了LED转向灯嘛词,只是LED二极管贴片的间距有些过大盾湍,点亮之后似乎缺少那么点感觉恳访勤,而厂家的工程师也很认同我们的看法护,表示会很快对这种设计进行改进酣涩勃。而后视镜的特点是宽度很大馆长耸,可视面积优秀石广祭,并带有电加热功能跨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坷媚逢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑溃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素掸势,无论是大灯吩、尾灯组布局挖辜,还是倒车雷达的探头布置等等殿尸。而很多时候庞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谜硷罚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品聘,设计师的固执被得到了采纳兰侧垛。   有一个很好的例子来阐述这种情况伙橡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本辛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯俩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锻。用厂家工作人员的话来说盘澎吐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生牌鞘酱,必须成双夕掂怂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准通绕识:LED光源+导光条池冕嫩、双倒车灯创、双后雾灯弓联桶,灯组的供应商仍为法雷奥共揩拖。   尾灯组本身的效果相当漂亮镀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体藤败悉,但不得不承认的是绥蔫刑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叮仇。双边双出式排气管唾糠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稳吐剔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统免骨钎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式矮卡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弊桐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属唾鹤。轮胎方面观致3也是十分的给力堂觅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品关兴酱,因此马牌就成为了唯一的选择及觅,对于消费者而言自然是件好事性诗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎人零,这款产品显然更注重驾驶舒适性禾,但规格上似乎不那么亲民氏凑四,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5趴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条糕集,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蛙访矩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中河溺瓮,虽然市面上可选择的车型非常多喜,但是想要在其中选择出一款空间够大腺热娃,配置也不能太差的车型嗜挟就,着实有一番困难慈其肪。近期我正在为选车而烦恼奸,裸车预算在10万元上下窗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拉纹,所以对空间的需求比较大讲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弄,今天品劣,我们就在这两者之间茨,来一场空间的较量爬揩添。   飞度共有5款车型抡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间淖凄棘,骊威共有8款车型忌镜暑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间窃。此次对比文章中饥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宏僻,两者指导价分别为10.42万和10.58万尺味,并且在上海都有一定幅度的优惠穷纱岛,实际售价两车差异不大摊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观忍:飞度时尚运动狼螺撅,骊威中规中矩潮祈酷。   在外观造型上隘炉每,飞度外观饱满藤式绦,硕大的前大灯府龋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缎慧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)渭吹,不过现款的外形并不显落伍钩。骊威的前脸进行了重新设计控匿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达愧,不过整体造型依然中规中矩姑尝汗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面楼荚百,飞度长宽高三维尺寸分别为称:3900×1695×1525mm锹跺枢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疟俗,轴距为2600mm控,从数据上看庙,骊威具有绝对的优势旁蛇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助眠,请继续看下文姓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汐普,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强笺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鸿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎测,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毖。另外盗佬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蕊瞪,飞度为前后盘式谐孪,而骊威为前盘后鼓跺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正夯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用榔,对提高倒车的安全性也会有所帮助轨核。相比之下册,同价位的飞度没有此配置讣,有些遗憾辈勃。两车都配备有夷鹌。控钥匙莆挫,飞度将胰科荆控按钮集成在两把钥匙上痪芦,而骊威的沂控器与钥匙相互独立蚂铝邢,而且仅提供一个页只埽控器苹,不过两车都装备发动机电子防盗系统傻慕。" "  现在出现了一个有意思的局面蕾噶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挫,而且还有像大众汽车那样藏儡陇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号论侨拒,在大众汽车之后看,东风雪铁龙同样采取了这样的做法添,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棋捂惯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号夯款挽。下面我们就来一起看一看这款车拔纪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吭良?不得不说犀昧,从外观上来讲琴婚切,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了欺接,购买它的人们显,更多是在预算有限的情况下追求实用性桐串寺,谈不上什么审美喜好徐。而全新爱丽舍的外观设计渴鹤,明显向前跨越了一大步持荡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人彩蜡肌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挤钞溯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm枷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骄哀柯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的告宠酪。这很符合中国老百姓的用车需求轮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌案,注重舒适性绘擦,但行车噪音比较大炮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启猜暮,除此之外膝丁模,车外再没有开启的地方鞍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便咐糖。除此之外巾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头查唐尸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缴竭,属于全新爱丽舍的卖点所在寥。   本文导航功圭势:" "  一直以来改美,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型溜菠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉必鸿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用项翻列,但始终让人觉得有些激情不足涕纪腑,与犀利的外观不太相符理愁喇。日前倘喷绣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侣,传动升级为6前速自动变速箱瓦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统献携掂,提升了该车型的整体素质量。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型错电,在外观内饰方面变化并不是特别大日敲思。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己灸次剁,新款MG5 1.5T也不例外绵如。如果说红线彰显了运动气质爽芬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纳磊。   新款车的侧面造型与之前没有变化孤,作为强调运动的1.5T车型却,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果经靛。车尾的变化也不多澜,远观基本上发现不了变化所在秋午。   本文导航籍郸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手武闹秀,而在中国市陈恪,两者的竞争更是激烈圭仆,A4L一直在销量上处于领先地位布牡那,但宝马必然不会轻易言败秘,所以我们看到了宝马316i的上市即板,其价格下探到30万以内般,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蕾,豪华品牌妓睡但、售价30万内替挫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型臂蛾懒,还有手动与自动可押有涣搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据嘎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的擎缕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芭,并且我们看到官方定价方面沮,316i进取型甚至还要便宜8000元抄复,不管你是不是“壕”趟苔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鄙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说划安,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了献擒,在大部分城市限匹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缸诞枫,所以过多的点评话语我就不多说了新,谁更好看都是自在人心的事鸡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心堕,但是小编还是要尽到自己的职责距虎烷,必要的展示必须得有筛俏,下面就看看两车的车头正面大图对比写掇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装琼葡蚊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浮宫捍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了期软瀑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型都酱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm堕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乃扫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果匆挠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位渴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计羞闯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了馈泵熬,不过这都是个人审美的问题了轰,整体两车的外观设计还是在一个水准上蜡。   轮毂上恋煽矩,两款车作为车系入门版车型党,都使用了16寸轮毂挫七,尺寸相比各自中高配车型是小了些吐铣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涵呸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水句,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浆拼,并且在胎面宽度上比316i更优赎仙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陪奢蜡,用一款中级车以较高的姿态切入市澄煳健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盗伸盲,按部就班的推出了中级车GA5赴失叙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型幻嘲,而随着国内SUV市场的井喷颂末,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声工。   好的产品才能抓住消费者仙葛掠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力淡犬坷。在今天试驾的这款GS5身上莱竭敦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汰纪端,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来码碑识,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辞季?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念菲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格焙戌,看上去却十分洋气藉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虎、1854纳才收、1680毫米混卢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缕,这也是国人喜闻乐见的蜗。   车头的设计略显凶悍搽溉戳,设计师称设计思路来源于雪豹惮迁害。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计射韭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人控具吮。前大灯采用了透镜式的设计憋酥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯讨钢奖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的襄斤,这个考虑绝对够实在伺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势悉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果垢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饲。   在轮胎方面鹿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的滴摹祭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎试访讨。轮毂的造型十分普通捌第,只能说看上去很顺眼比较实用吧期。   尾部有一个明显的掀背设计灿店搜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉当录心。尾灯采用了主流的LDE设计荷屠写,搭配大尺寸的高位刹车灯芥痊光,不论是视觉效果还是警示作用都很出色居,辨识度也更高外。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车靶?是豪华奢侈的奔驰S级娟阔,还是“上天入地”的路虎揽胜肖春,亦或是驰骋四海的保时捷911肚完?对这一价位的车型来说斤桥,什么才是决定性的购买因素痕夹隧?是配置还是性能怯绅扣?车型对这一价位来说到底有多重要堤痕?要回答这些问题当然还需要专业的解答邻檀瞧。今天畔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坞乡虚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级害辛乒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜册撮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版爽乒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车莎沏。非土豪们捷啸忌,退散~   由于有200万元这个限制垄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L博融,刚刚上市的S级售价与揽胜持平勤,但市场有20万左右的加价蔽患农,且并无现车捂杀垦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型卤讣溪,这款车终于摆脱加价势暮,进入平价销售阶段岗,当然能否买到现车就看各位的运气了添。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贯挠短,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颈航,但跑车的身份无疑是最拉风的乌凑。   尺寸上实在没什么可比性钞矢,加长S级无疑是其中最占长度优势的盘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汤嫂戈,跟标轴S级还真有一拼隘措堡,巨大的高度也傲视群雄痘兜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势胺卸蓬。最后我想说的是匹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扭吩嚏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到归。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奇,公平起见还得排除车重因素庇停。别看S级一副身宽体胖的感觉袄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下庆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毕纳煌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哥搐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开彭,别吓坏了后座的VIP鸥体。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伐沪,但也确实相当可观了秤惟巍,不过由于这款引擎还是有一定年头的害莲,其276kW的最大功率是三款车里最低的脖物。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方醒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的解。不过写到这儿我很想问一句纪韧裴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史睦,就能成就今天的丰功伟业鳞,是这样吗佬姜剑?就算这不是一个伪命题粹醛喇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鬼膳赤。那么歧宝,历史能代表什么秃冠犯?之前堤,我肤浅地认为豢矩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边黄淋密,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到怕苍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时敦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的迸。 ●何为中国专属切?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仇:S400L两款墩、S400L混合动力一款妒撂、S500L一款赋夏。相比世界范围内的S级姆,这些车型有三大特点肋冯矮:全部为长轴距版羔缮、全部为汽油车迁矛、S400L两款车型为中国专属济骡面。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长呸淌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长唐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意荷礁曝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胯掸停。因此怠蓟,中国专属的S400L与它们相比萄焙咕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纪顽纠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盟。我们已领略过S500L的魅力骇耿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版长伪。   ●外型登:更长歉、更宽德崎、更高怯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位金摧构:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谴宿垃,尺寸上隆项,它比上一代车型更大号坞纫,轴距则保持不变镣算蛋。从数据上看抡店,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢炱伞,但落实到实际的视觉效果灸,我想没有人觉察出几十毫米的区别碧骇。相反雷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辽交、霸气很多茎乓浚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个物,根据车辆配置的不同倡,全车使用的LED数量有所不同圭信场。我们不知道具体车型的LED数量恋为,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挠巫,它足够惊人弓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场味拢、中国市澄慰のァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场课心。对于中国人来说蠕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发检萝,中国人将有更多合适的车型可以选择差。同时擞,市场竞争日趋激烈查痴哦,汽车售价降低埃、经销商服务更好停患。   作为目前全系的入门级车型度,S400L尊贵型的配置必然处于劣势梨现。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晃。对于S级来说牵琴,无钥匙进入功能十分重要另,没有它东坛缄,许多车主会无法接受党氦。   如许多人看到的一样曝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坑迟。在奔驰车上商,总有许多你也许永远也发现不了的配置疮,它们中许多都与安全相关定绘。比如S级全系标配的自适应制动灯记毛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度前妊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳委刻潮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故副。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题薪茨层,什么是MPV车型博探?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影百阑豹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念杯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车煞攻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型亥习庐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断羡伶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型矛河。是MPV未?是轿车晴?还是旅行车拍普朵?这看起来确实是个很有难度的课题袭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题欣黄。   当然这次大家不用只听我的一面之词歇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论锈搅荆,而且他们一个是马自达5车主痹,另一个是沃尔沃V60的准车主涕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抵哗泥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型婚如棚。   首先登场的是胡正暘幌咕蓬,大家一定不陌生锣,他是我们汽车之家评测团队的成员巷,今年27岁拳,算是个文艺小青年场衬,热爱生活乔惮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来尝涪,刚刚新婚不久另,正是对未来充满希望与热情的时候瓷晴雹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汹,如果家中添丁的话衔膝跑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泡。   杰德测试车刚刚来到编辑部吕妙,胡正暘就迫不及待的去体验了溪穗,据他所说轿绕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饥省线,属于一见钟情啦翱。另外从外形线条以及车身尺寸来看京伙离,杰德都和V60差不多朽常钮,是辆旅行版轿车的样子暮。   当然外形只是一方面倾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间世,特别是第三排座椅骗刀煎。实际体验了一下狸,将第二排座椅滑动到最前面的位置抚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量忱,头部也有四指空间甩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单唇,之前的文章中我们也有过介绍肖嗣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肝僻。   更多精彩视频迸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下低,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间徒,表现基本上与V60相当舜貉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱五具。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况龋,在放倒第三排座椅的情况下侧猛酸,用同样的一些物品存放来对比谷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些僳荤笺,而如果使用上第三排座椅毁匿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了测顿纬。   胡正暘对于杰德的看法衔:   首先杰德样子很好看解褐修,够时尚冬,年轻人都会喜欢覆肆汹。另外默,它虽然看起来和V60旅行车差不多大秋,但是内部空间利用率更高伎卡使,实际空间体验也让人很满意懦孝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间巍,这点非常不错龟痢冕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题届觅。   不过它有个问题盲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寇抬茫,只适合短途出行潭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了床剃,如果需要经常外出长途旅行的话屯瞎罢,5座版车型更合适功皇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV线朴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间累。近期榷烦戚,2014款雷克萨斯GX400推出市澈Фァ,作为小改款车型表驴,此次推出的新车在外观方面做了改动效藕,同时在配置上也有一定程度的提升科,动力则保持不变练措宛,售价方面与老款车型保持一致粉澎,提升了新车的整体竞争能力赡捍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型裳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缚广唯、308炬、408逢祟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售彼嗡,现在又来个301涣,不要说是消费者锈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙散。这就是紧凑型车市撑】紫浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域咳涩。东风标致301矛头直指桑塔纳惯唐、捷达和昕锐骂淳,我闻到了火药味棱羌。   11月19日上市啃钞,预计售价9-11万八痞溅,与雪铁龙爱丽舍同平台陕,只有1.6L一个排量兰谋糠,变速箱有5速手动和4速自动可选懒壬窍。以上这些是东风标致301的一些基本资料城,厂商对这款车的市场表现寄予厚望材,因此从很早开始便陆续放出各种消息霉厩太,以增加关注度博疚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伦惊丢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版献锋,为全系顶配起幢。咱们从标致301的身世说起胁订,先把头绪给理清了始兜撤。   ● 东风标致301是辆什么车俺混?   听到301这个名字普估薪,大家都能知道鄙患翱,这是标致的“3系列”炭汐,但307扑森、308听过偶,301却是第一次听说貌妇。其实301的身份一点儿也不神秘拇轨,大家都记得富康吧胳?富康是雪铁龙ZX嗜,后来在中国改款改名静,叫爱丽舍五杭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”饱摆骨,这是它的第二代产品然,而301孝膝,就是标致版本的全新爱丽舍诲盾,它们全都是一家人仕亥导。   对于大陆市场来说心码,标致301是张新面孔踏,其实早在去年底它便已在土耳其上市溺递,之后陆续在阿尔及利亚篱、俄罗斯等许多国家上市魔茂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产罕釜滦,同时啃间,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等纳。它将被销售至世界各地保,成为一款全球化的车型胳附阶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫极勿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浮疆摩,标致301的外观乍看上去没有什么特点辆。你可以猜到这款车的定位了剔獭,30岁上下女、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它闹。   其实301长得有那么一点像508变涟,这是很正常的钮灯,毕竟出自一家门澳湾骨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捎。要让更多人接受蔫惦,太个性肯定是不行的醚为蓉,所以这个设计思路挺好乱乐,也应该挺对中国人的胃口施,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抒。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳眠、捷达胯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绕伪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些矢。不过它的备胎又回归了185mm瓦弊喜,而且莽船,可能是出于成本控制等原因是仕,备胎使用了不同品牌的轮胎花。   我个人不太喜欢标致301的尾部枷,总感觉哪里别扭恃,也许将来出个两厢版会更好看律嘶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恍扛靠,而且中高配车型都有袱蝗两,比对手厚道闲溶采。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嚼衅领,温度适中巨似笨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地朵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡埂,他们不仅发明了西餐餐具确懂:叉子割熔计,还孕育了诸多跑车品牌岁雹委,比如鞋纯籍:玛莎拉蒂劲溶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车郎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车倦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汰蒂。   ●外观堡豢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车纽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虏弗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梢,它们都是标准的行政级豪华车甩齐荣,有着一副不苟言笑的严肃表情搭呸,外观线条规整欺式催,那种气场让人敬畏承咎称。   而玛莎拉蒂总裁则不然牵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别填孪滤,但气质却截然相反缸犁家。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计回姥,标志性的大嘴咄咄逼人磨,意大利人对于设计确实有自己的卓见购。   如果将总裁与同级别对手放在一起婚仿,它无疑是最夸张淑肝黔、最具美感的浪牌。这的确也与细分定位有关系滇磨浦,奥迪A8箔豆、宝马7系这些德系豪华车都以低调焦、沉稳为不变的设计主线禄,更多的在表达权利贾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感参墓秃。而意大利人则不然让,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识故贺,即便是这样一款行政豪华轿车搓寐喜,依旧坚持了张扬的风格芒堡急。   这是我第一次见到新总裁的实车椿泊,它确实比老款要漂亮问季建,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拌,而新款前脸带来的侵略性更具气质脊。   车尾相比车头略显内敛视恍,双边四出的排气管成为了最大亮点粱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主笺讳,聊及为何选择总裁时侣悉逃,他满脸诚意的跟我说盲敌瞬:“好看!跟找女人一样沙,好看墩。”“呵呵费查叫,好吧娃仕餐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着的拈邻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳无,卡钳由Brembo提供搭叙,颜色理论上是可以进行选装的剿。轮胎为倍耐力P ZERO系列艇拐,前轮尺寸为245/40 R20摹晒,后轮尺寸为285/35 R20赎。   ●内饰滦吮:运动豪华是主格调   置身车内虫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陶配,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计掣即,显得有些过于保守了菏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升覆瞳督,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抄办。   方向盘直径略大踌渐虽,背面配有尺寸硕大的金属拨片瓜,手感很棒寺狭。导航系统为Garmin苦扒限,7英寸液晶屏尺寸不算大睦鹊碉,中规中矩僳髓攻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中忍断绷,已经很少遇到长相令人深刻邵咯,而且相当满意的车了煽淘蝗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高跺剑惨,价格低忻修猩,与同级别车型竞争性价比十分突出受。但在长相一直不怎么给力婪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晶复,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了咐涧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准模,不走伪高端路线的致尚XT穿,其动感的造型非常独特叫邢冬。在我看来媚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确艾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出枷井,购车群体越发的年轻化筐袄。   说他年轻壁形、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嗅,这只是时尚的一部分冯。   前包围的造型充满了视觉张力工金痞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大峨少腹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条前,显得非常动感凑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蕾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO光惟膘,这也是在向合资品牌看齐善。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嗅谁翱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调山吧。而在车身尺寸上课,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米闹寇,与他同级别的对手相比有着明显的优势城赊识。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是两乃屎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎叼霖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线测咳刃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伙翔,上窄下宽的造型十分饱满存,而且显得更加稳重徐靶。尾灯的造型修长叹洛纤,且正好与车头灯遥相呼应姑息,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念呕,动感德瘁壤、年轻鳞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扦汾,虽然仅有三款车型配备此装置腐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现糙轮花,想必也是极为厚道的使。" "  [汽车之家专业评测] 各位好家磷彻,我是汽车之家刘涛称歇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道夏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仑思。时隔一年后的2009年掸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主喀想,选择它的原因鳖,用三个关键因素涵盖捕狮腥:“外观内饰漂亮呈蹦、静音好涵裤、配置高”宠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威差,作为老款车的车主礁称,带着期许钉多,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瓜拷隧,有了下面的车评缎湍。   注释寸:为了方便大家阅读能史,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型戈病,描述为“新君威”灭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受丰梢镣,以下各个环节的评价用满分十分制岭薯呸,做点评乘狙。   评分标准味杀:   及格钢踏:6分   表现尚可亨:7分   表现优秀和卸盒:8-9分   表现完美变艇:10分   外观鲜:先天胚子好穷,改改更“时髦”   改进评分衬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锭谎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计没劣脖,应用到了现实量产的车型中领跋。在当时魄,245mm的胎宽壁记、18英寸的轮圈应用到一款中级车上俏,毫无疑问是走在了对手的前面叉。这种先入为主韧茬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅丘读淮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泼儡倒,说君威有一副“好相貌”狄毕甫,我想没人会投反对票恢坍巍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势段,18寸的大轮圈不仅保留比,而且换成了密辐条设计肩,前格栅的修饰忌,在视觉上显得更为立体渡,但就我个人而言更喜欢老款蓉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”芒赖密。俗话说“7分先天贫镀,3分后天”两,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐夯嘶控,应对国人对“时髦灯具”的要求溪氰驴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嚼硼委,坦率讲贩红,不是我喜欢的风格涡横,如果换成一辆科迈罗断垛,我想我会投赞成票菲菩。后尾灯擞卤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嗜,视觉效果不错脊,灯源亮度不刺眼烫,亮起时不会让后车问候“家人”汝倦。   内装魂:对不足进行了优化盎歌,细节仍留有遗憾   改进评分纤圭:7分   我必须要承认酚赔挨,我是一个对细节做工异常挑剔的人抹槽视。从2009年到2013年酷皮昏,新君威经历了至少两次改款升级寄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题船地,仍未得到改进环玻称。强迫症对于细节的不足斤雷盘,只需一眼就记在心里分彩帕,每天上车看到就会不舒服咳星狈。尤其是盆,新君威的前排仪表台与座椅之间忙,留给司机的跨腿空间并不大茶力,当你磕到膝盖外侧时且缚,你会嘬着牙花子粒聊,蹦几个“脏字”看态拾。   聊完了不满惮,我再说说好的地方鹃悉。日常上下车痰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钱蜡勺,我的09款君威开了4年跑了5万公里扑,座椅的“敏感”部位岭蛔怂,已被我蹂躏的起皮程、掉渣换管漂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱暑,视觉上显得极为邋遢獭。此问题驴涧尺,在新款君威上得到了明显的改善祁,侧翼立起的角度变心瞬妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瞪憋鼻,但此问题我跟厂商确认过时,确实为真皮)丘衬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料史。凭此一项叮的窃,拉开车门的印象分就能加不少筛标。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分篮奠,我的老款君威在二手车出售时滴马缴,就因为座椅皮面老化的问题素,被“扣分”胸堕十。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拈防,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局捍勃,好了许多把。8英寸偷康蝗、带有触摸功能的中央显示屏圈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰纪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后咯,在实际操作时显得华而不实妒琳。多数情况下要调节温度沉,只能用手指去“抹”贾妓枷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差漓立蓬,并且无任何的震动回馈提示钎书惫,行驶中操作不够人性化疏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)栖降陌,相比老款的旋钮控制精,视觉上科技感更强背。实际操作时萎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差霉九铃。尽管支持手写功能晌,但表面手写板的面积很猩叟隆,如果手指较为粗壮耗,表面面积不足以支持对手写区域的要求淡粗筷。索性裙路,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作膳哭狗。   小贴士菱垦:针对上述功能的操作“鸡肋”寞,我向厂商做过咨询外婆。对方最终给出的结论是掀昧督,此功能在研发初期令朴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估景擎,停留在几年前措玩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求须滩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”澄涪锰。   仪表盘上的这块儿液晶屏较晃,支持多种信息切换查阅鳞腔,视觉效果自然更时尚骆,也符合当下的硬件的升级进化潮流遣。但苹露饥,仅就我个人而言段馅檀,我认为任何一项技术的进步与应用酗断靖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鼓烂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下牧始嫌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求退定孝,所以仪表盘的车速指针宦墙饱,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桨,当你想从正常模式切换至电台模式时迸累酷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题犊,时间大约在2秒左右菠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式检慰色,因为系统的升级嘉,所以导航从路径开始到定位确认导航翘耪闯,逻辑上相比老款车型雇比怠,要合理很多叮涡青。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑怒,被彻底改进俊。提个建议刚督迷,新款对于路径导航的语音提升观湿,在路径判断时输雷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时揣茨啼,如果将“请在下一个路口右转的话术”褥俏姜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卧喊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响揽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响朔。整体效果钒枚盖,高音有提升窗猜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次肠尾摊。以往那种“嘣呲惟搏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现垦切,无法在这套BOSE音响上找到斗俏女。" "  亚洲土豪们最爱买什么车性井宋?加长版!与其给那些改装厂提供生意殿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车箱。近日黑潘刮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L础拘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鸿,这款车就要正式发布了甫犬艘,海外售价14万英镑起绊黔,约合人民币138万罗恳。国内250万以内应该是不要想了娘瞎闺,土豪们还等什么伐钡撵,赶紧再加价20万下手吧H壮诠ぁ(注释箍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型怒井颗,外观上并无过多区别掠额,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表技疮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的通,因为用三个字就能总结拔青:没区别涝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版合铣。除了实实在在的空间优势姐绞纠,那种与众不同的气势也是重要因素之一头,这种毫无区别的外观喜晶强,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们墙。   英国人果然内(men)秀(sao)缆抢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骑刊小。揽胜L果断砍掉后排中间座椅息变,改造成了两个相对独立的乘坐区域珊妓,原本的中间座椅则变身中控台嘎,提供了空调绰污嘉、多媒体商菇捞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键耍惠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车比。动力和传动系统方面醚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吐氏惋。   总结薯突骂:路虎揽胜L目前仅计划在中国桃、中东地区和北美市场推出纲了褪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定想。另外颊椽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型衰,预计广州车展发布叼。土豪们继续准备银子吧吗害。 免责声明奥檬:本文仅代表作者个人观点窍佬,与环球网无关募。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酸,对本文以及其中全部或者部分内容被、文字的真实性碾焙敬、完整性炬、及时性本站不作任何保证或承诺新档,请读者仅作参考算,并请自行核实相关内容晴挂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候兑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相睛糕偷,那就是新一代天籁·公爵寐。早在2008年6月镭,东风日产就推出了天籁·公爵粹,它的外观谦、配置均有别于天籁其余版本轻牵警,更加高端大气上档次矮廖。也许它不是最走量的版本宽去苹,但绝对是天籁系列的一面旗帜松如。在让大家久等逾半年后群申诉,新一代天籁·公爵终于露面焕山都,我们也第一时间对其进行了实拍蒙。据悉堡澳群,它将在11月举行的广州车展上正式亮相示。 『注牡剖:为方便大家阅读伦丹糙,文中天籁·公爵简称公爵版喝醋冕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日裙吻感,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测全舵,时而艳阳高照霖,时而大雨倾盆焚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疤旱,与身旁碧绿的草地相得益彰斤。我盯着它看了许久说赁栓,心里盘算着官底乐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来峦棉汰?   嗯浩,画下草图之前得好好思考这个问题纷拍娄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心础可反。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乾红炮,唯独看起来太眼熟毙跺遣,对旗舰来说这可不是好事请剁,在A6L甚至A4L面前农,A8需要更多长者般的自信顾刮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸采:六边形进气格栅面积比以前大了不少对裂,而且线条硬朗到接近于矩形帛堪狗,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侩刀痛,从前脸横贯而过筹,再加上全新的矩阵式LED大灯殊艇蔬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧娩倡麻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊布,它是A8这次改款最重要的升级之一殿羔孔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炔寸。以前大灯为例礁,分为远光哩、近光妒滇睡、转向/示宽这三组草秽偏,所有光源都由LED组成激,通过与摄像头辞、夜视系统翔膛、导航系统等部件的协作莽踩洞,可以实现几项很有趣的功能惊嫩春:   在Auto挡位开启远光灯癌砰庭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆维,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置稗管揭,瞬间关闭部分独立的LED灯体忙,会车结束后操,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涪亨累。在整个会车过程中边唱,对向车辆的位置一直不被照亮拿糕秸,而其余位置能保持远光照明状态碉酚,既不妨碍对方驾驶员视线粉射魄,也不影响自己观察前方路况寸吗,相当智能面骇。   当夜视系统探测到行人时谰梧,LED灯会连续快速闪烁三下冲厦橡,对行人起警示作用绵掸负,如果夜视系统探测到牛桂茬漠、羊之类的大型动物蔚亥疯,LED灯则不会闪烁混,避免对动物造成惊吓芭呻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测崇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整撮筋癌。另外它的转向灯采用动态效果闪绦,灯光朝着转向的方向滚动点亮通末舱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕睬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力持凸,提高安全性呛厩敛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行裁概贯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嵌姜痴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料媒,有些来自室内的模拟演示欺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嘲撩娃,看看这些功能的实际效果到底如何荷坝诫。   跟前脸的改进相比倪暑,车尾变化幅度要小得多聪,主要集中在尾灯部分女扩,线条更加瘦长拱、扁平皆,视觉效果更干练良瑰。除了那个“A8”标识毒堤嗓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思荣拐,看上去还那么年轻运动牵,缺少沉稳气息铃。再打开车门一看酿,我明白了呕蛾虑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车紊哭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型狸,使用了和路虎卫士相同的发动机荒,配备了六速手自一体变速箱诉遣,以及许多高端的配置垒帛。让这款车有了很多吸引人的地方儒蔡填,但通过试驾炯叫龄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辆。很多设计还不是很成熟尺,尽管这样欢韭,这款配备了柴油发动机的SUV舶丁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脖撅眯,依旧在同级别具有很强的竞争力酬瞪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墒啸,尤其是大灯组的设计聪叮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入桃独,都比老款看着更有质感刻纷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯姜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辅频骇。此外绿囤腾,中网的设计很有层次感骑渺,运用了一些镀铬饰条能寄,也让这款车的前脸显得更大方共黔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀写,钣金工艺还有待提高旧撬围。   车身侧面造型亮点不多竭犬,线条还算比较和谐吧匣氏败,亮银的行李架比较好看匣肮吮,但实际用途不大镰圣夺。车窗所占的侧面比重较胁夥扛场,稍有点显得失重寥钦世。四个车轮显得很粗犷兄,轮胎品牌是玛吉斯瓜课祷,成本并不是很高慌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计父嗅骨,注重排水性能顿奥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差脊。   车尾的造型比较臃肿好瞥堪,相比车头来说疥,造型并不是很美观汝粮,尾灯的轮廓没有什么美感可言面搬,轮廓显得比较生硬宿徐搁。车尾下包围外观设计的不算太成熟脓趟刊,驭胜使用了三点式倒车雷达错精竿,在实际的体验中棋,探头反应速度稍有些滞后滥,给驾驶者的观察带来一定的不便乒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离郊葱馆。   本文导航萄钝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今距,已经跨越了整整40年撬巧耐。在这期间路拭沪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代獭瓜唤?当这款全新君威GS出现在你面前牛,这个数字就已经不再重要努筹前。每当我们回顾历史菊嫉巴,终究也是为了更好的感受当下棋姓认,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蒋扭,的确也不太容易考究嘛嫡肛,所以话不多说患虏劳,马上进入主题门寐兔。   君威GS是别克君威的高性能版本垃,作为其最明显的身份特征哆碳效,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留老垛,攻击性十足的设计让人印象深刻苦彼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞪疵,采用盾形设计凑洛,显得非常紧凑庇甘。大灯部分全系新增了日间行车灯板恕搭,整体造型与普通版君威一致师判,仅在内部细节上有些许不同么。   车身长度拷壤诽、高度比老款略有增加挥头,宽度和轴距均未改变巷。侧面线条也是延续了之前的设计府,十足的运动紧凑风格倒曝僧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份霜案臂,十分醒目淳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狮矾缺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎耪奥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沁醛氏,更显紧凑桅崔。LED尾灯为全系标配唤溜,灯罩经过熏黑处理泪邯夺,提升运动感褂怜。作为动力更强劲的运动版车型岛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垢,同时也满足了更大排气量的需求拈。   本文导航侵:" "  近日担痊,奔驰MLC的效果图再次被曝光长,奔驰MLC由新一代ML的平台打造策泌狮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计驹,融入了轿车的设计元素鞍劝顾。据此前的消息挺,该款车有望2015年推出贡龋。 奔驰ML   从最新的效果图来看博钎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿池刷匹,拥有相似的大灯造型夺瞳铅,以及下保险杠的设计烦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缚始店。此番设计目标很明确搓秸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手敛晶穗。   动力方面也来自新款ML薯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW题,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赫,峰值扭矩400Nm驮烈,编者猜测未来MLC将会延续该动力借办。不过溺童汉,MLC未来还将推出AMG版本妒离高。 责任编辑翰淀郡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年排年,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疾广份,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冉鲸同,然而对于消费者来说狸漆峰,可选择性太多也未必是件好事疥。许多车型的定位都非常接近珊禾财,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格徒,那么它们到底谁更运动长,谁更适合日常驾驶凳甫,谁的性价比更高呢毖示?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剩掂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看隘,马自达CX-5在价格上具有一定优势痉喀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颂魂极,其它车型在20.78-25.28万之间坤割。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万攻睛茂,价格适中井,而且动力和配置都很不错新琅。反观翼虎桂牟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万揭,但翼虎胜在配置丰富豹、动力强劲冠狈艘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定技时。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万曝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色剁挖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扮伤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压寒齐,这听上去有点意思掂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盘睦,那么结果显而易见渭禄卜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势敬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秤旅。然而消费者大可放心蔬,CX-5的动力也绝对称不上弱垫,尤其是市区行驶宋搪,它的整体表现很轻盈孙继弧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性袒被水,没有涡轮发力时的突兀感缓贤斜,这让它驾驶起来更为轻松柯佛。   无独有偶霜日滥,两款车都采用了6AT变速箱畦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拎氯绥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣矮俏铂。可惜的是玩富钨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恐搽款。另外事畴氏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扮,常规的形式很容易操作稳虚骡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡刺,并不易于操作记疮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想低锑啼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距敢曙,与翼虎也有将近3米的差距遂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响首柬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎息身,希望厂家日后能够针对这方面有所改进棋毛拦。   油耗向来是日系车的优势所在纶某,CX-5的发动机压缩比高达13:1仟秸,并且装备了i-stop启停系统墨,这让它的节油表现比较突出晴。在气温32℃竭饺棋、全程空调腔、车载一人的情况下宏款曙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试观编敬,其中经历了畅通和拥堵等路况特,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km躺。同样路况下馁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右救,尤其在开空调的状态下未,翼虎的油耗表现实在令人担忧簿踢疵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显椽。   作为一款城市SUV么,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颗袍灭,都采用了多片离合器式中央差速器惭屡饭,并带有四轮电子辅助制动科,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困魏。从我们之前的测试来看甸壬汹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显罗,所以脱困相对轻松一些肮谓哼。不过在这里我们要告诫广大消费者虱码,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统雌,但两者的定位都是城市SUV答赊衫,越野并不是它们的强项铃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标轻夕妻,油门踏板的脚感郊耐、方向盘的转向手感固排、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凄粉。值得肯定的是锣椽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手末谱蒲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准峰倡磐。然而相比之下陡,CX-5的整体感觉更加轻盈黎,它开起来并不像SUV汞,车头的反应更快距响,油门踏板的调校也更加线性害陵劣,而翼虎整体感觉更加沉稳烩嗣判,底盘扎实烩踞,但或许是由于整备质量更重的原因勘落客,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拐钱。   就驾驶方面而言锤藩,CX-5给人的整体感觉是动力够用匠、油门线性继、操控性出色氨患睦,可以用“好开”来形容么。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情让禾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感许,但翼虎的发动机输出并不线性垮目,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度阶娶。另外砷滤粉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉趴,加速凛挪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显甭钢疙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嫌帅臼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唾特、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质性,放眼整个市忱嵛薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见渭拨仑,基本上5个手指头就能数过来焕敢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碉。   有关于新款E级外观潮欧蔷、内饰及空间方面的介绍袜褪唇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鸵监踢。在我的这篇文章中良母,主要关注E260L动力方面的表现惶镣认。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巫膳戊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绦柔,最大扭矩则达到了310N.m堆孪慧。虽然排量并不大坊譬春,但是通过加大增压值蔷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手械。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用湃,对于这款变速箱堕,我想大家已经很熟悉了弧檬。只是我想再说一次息尚取,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型童,但在日常驾驶过程中携兰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子寄北丝。大多数情况下温和碗窟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啤丰拔。   只有在深踩油门的情况下回弥,E260L才会爆发出他凶悍的一面豪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情固非。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话懂,你也可以说他动力输出不够平顺记踞。   一直以来说梗,我都极为中意E级的悬挂调校蛾彻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心掀般。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感推儒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候翻拱棋,我挺惊讶的咯糯拣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蔷蔽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惕火。可是仔细一想逞宪磺,也很难怪宝马会这么着急广华,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”裴枯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品腥踏。据悉肠,宝马4系Coupe将在11月12日上市硼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尉泄。(注巫:为方便大家阅读膛替,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车檀焦亩,在你初见时纤闲,很难相信自己会喜欢上他顷村。因为你花痴于帅气拉风的外观孟童,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动檀公隘,那么他的表现自然不会入你法眼莽帽。但时间久了偏,你发现再帅的外表也会看腻人公,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷摩痊,放松不下发剁。这时祥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看修酗刚、运动但不难受的座驾顷陷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凹雹脊,除此之外伞芳熄,他还是一台很顾家的车钎贤。   没错套,他没有特别帅气的外表柯煎瞬,没有特别强悍的动力煽弧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识爱涉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻成糯。下面颂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解建钮。   ●车头造型犀利衔高搏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙谓挨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌甸墒吹,定位低于大众户强。现如今巳帛嗜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沽凡芍,而伊比飒便与POLO出自相同平台爬。因此在车长等诸多细节上碑,两者都十分类似窝村衔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屉降。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长宛肩污、1.693米的宽度蔡拧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大灭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坪袭蒂,这点确实让我感到吃惊萎卷贾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赴锑撮。可以肯定的是妹盒泛,你无须对他的实用性产生怀疑舌袖骇。   你有没有发现试稠龚,他的日间行车灯毁,很像同集团的老大哥奥迪A8暮金?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份可。但毕竟投桥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂灵,他的目光也需要这样嚣张七。   从车侧过渡到车尾颊燃高,顿时觉得劣盯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格默,从凶狠瞬间变成温顺鲁际。我揣测不出设计师如此分裂的思路轨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妮燃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎丘烩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力摩,而在我们的制动测试中革纫篇,他的表现也确实不负众望陀。我写这段话的时候俊剿脊,一名同事从我身后经过说了一句猎筐:“哎叮好酣,这轮毂挺漂亮的”偿莲。确实绕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秸缚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名定倡,在我看来另外两位应该是300SL和964觅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100停巴岔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间祭规笺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机把滔。   直到1949年涂拔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功此。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时插夯,速度竟达到每小时 132 英里朵念葡,不仅完成了试车冒臣,还一不小心成了世界上最快的量产车型皮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偶,正当捷豹稳步发展的时候筏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线菊节,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卑良。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侧核,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嫡嘶蝗,英国国宝陶罗?人类想象力的结晶密鹊某?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美橙眷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷咕乘杀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他硅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type厘盯,正当捷豹稳步发展的时候婆时梆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线徒匡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身朵,自内而外散发出优雅迷人的气质篡庭咸,在这份自信与优雅之中丝辣,还蕴含着极强的力量感嗜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典袜胺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肋吓畔。   作为E-Type在21世纪的继任者脊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感堑疽,他更是一台纯粹的运动机器缸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代掸槐毫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信斤蔬讨,刚刚我试驾的是一台量产车芬。即便是用再前卫的眼光去审视刚圃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潘,不过现实就摆在我的面前虾,它的的确确是一台量产车示,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车形砍。所以炔卉,还是让我们先合隆下巴酪揩、收起惊讶镀惺梧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瓢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炉懒恒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扫,而等待总是值得的礁,十年之后的今天胎私啃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1壳。   ● 外观踩焙:旨在降低风阻   关于XL1的外观脊剔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它释搂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酵,他们的心中只有一个目标常颓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189黄是,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梢,也皆源于此返漠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缕,轴距也只有2224mm始柬兽,如果用世俗的眼观去衡量不,它甚至比一台大众POLO还要屑ⅰ,不过也正是因此坪,它才做到了POLO永远也做不到的交聊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准凳拟瑟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命全。   出于降低风阻考虑幂齿加,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低适辩,面对这样的设计旗邦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入普小,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炔竿婪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”歇描。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮并寇糙,大众XL1的目的只有一个令哨,那就是降低风阻嘿镁没。而为了达到这一目的嘿陇磺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代洁坑鞍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卑掳估,不过相比于传统的外后视镜惠,如何掌控与后车的距离是个问题顿餐。   ● 结构图惦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鲍裙,除了完美的空气动力学设计外鞭冻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用房煎。作为一台重量仅为795千克的车型式诵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瘁沏,约占车辆总重的21.3%是,除此之外尺福,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理开赫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诵,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚顾稀,复古而粗犷的外形嫁韭疽,彪悍的身姿蹄,经典的圆形头灯弘寿,这些都是我选择它的理由伤博汇。那么在我稍作白日梦之后碘,请各位看官赶紧打断我的妄想釜,拉回到现实里跑写哨,假如我的预算仅仅有二十几万的话稠帕,那么好了靡每撮,牧马人买不成频屑檄,自由客或许能让我望梅止渴欺邢护。同样复古的外形圭态潍,依旧是个好选择碉呸崇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品徒奈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话俺疆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀但。单就车头来说青系,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子袭。简单中又透露着经典的味道么划。另外钠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条位汐捆,突出了力量感宿同醇,Jeep的家族风格立马突显峭。   车的侧面造型同样如此风格幂,走向笔直苔萌泻,简单饱满痊。当然不能仅仅介绍外观设计颇诧疙,作为一款SUV荤褂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的泞挪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°崔坡,离地间隙205mm茎勘,应对一般的越野路面足够了局歪牧。   车尾的设计十分简洁颂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条华句,小巧又十分有力量感茅里圃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看摩茄徊。从总体上看耐来,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乏笆番。   本文导航据:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碎手,而“侠”自古就有不同定义莎嘿,“言必行疗脆郴,行必果溜环伤,己诺必诚虫聊拘,不爱其躯耍鲜,赴士之阨困沉,千里诵义者也谓之侠”潞扩。他的形象亦正亦邪阮,游走于主流与非主流之间自成一派蔬。随着近年来江割,国内越来越多的人们魂芭堤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时科没少,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纫,开始在国内市场发力戎胃瘫。其中封,路虎全新一代揽胜运动版尽奢,向无数消费者展现了一种精神肌疗灯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神贩脓。   路虎全新一代揽胜运动版煽紊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概人葛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挥汝,它的独立特性被设计师完全释放默距。如今困抹,这款至今为止速度最快呈屯椽、相应最迅速邓、反映最敏捷的全新路虎浇颓暖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拢并括,冲入国内汽车市辰,夕阳下一人一车抒舶,古道中绩,说的是情义无价拧。谁人不为它心动屠密?路虎全新一代揽胜运动版啡,驶入我们心中!   65年来尝谢瓤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者仆挪七,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”牵测视。如今解,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俯,再次席卷世界渴镜,那完美的车身比例茧搪分,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌棺栖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为垫坟:4850mm*1983mm*1780mm架徘,前后轴距2923mm泵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伸链筹,3.0 V6 SC汽油版HSL市泼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版米胯秦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴街,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔷躲适。   姿态万千的路虎揽胜运动版马,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度昧魂分,无拘无束的气晨,气宇轩昂的出尘之表潦旁拭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒睡,厚重的前脸头侗,配合后倾式格栅设计掸,更突显了它的自信绣鼓。发动机盖上两条凌线刚强有力信,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹劣箍爽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情镁拳搏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纲。   车身侧面线条的风度也极不平凡清埂孙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮取,带有亮黑色指状套件侩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口靠掂妓,装有亮黑色装饰边的后视镜瓤绅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灸牟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂郴葡,这些铝合金结构的轮毂分为浑:19英寸5辐式铝合金轮毂庇托、20英寸5辐式铝合金轮毂膏矫、21英寸5辐式铝合金轮毂茶呢酬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂雹亩锨、22英寸5辐式铝合金轮毂捕泻,无论您选择其中任何一款份哩,它都可以陪您乘风破浪矩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐维没粟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中说畴究,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯雾,整个车尾看似简单却极不简单怪铂。   本文导航夸枷放:" "  1998年勃幌,广州本田成立徊店,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁污,而时光推移崩摩锹,今年9月12日白琉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆够。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户么。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁岗,我们今天将穿越时空泥秒攀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型帽词介。它虽然是日版右舵车型剖授,但3.3L/100km的平均油耗奶趟措、双电机电动CVT摔苹顺、大容量锂电池欧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贡懈镰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沧叭奈。   外观更加原汁原味樊伦:说到原汁原味俩边,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本郝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同观,更运动览内。混动蓝色特征乓鞍访:作为混动车型情,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扭咳佛。   在下保险杠处抨芭雾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碳胁皇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节魏箍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计梢。混动轮毂碑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎项羚,为节能更尽一份力饭青光。   本文导航统豢漠:" "  就在前两周挎摧舍,我的同事刚从上海归来双,当时就是为了试驾上海大众的朗行溜缄憋,而在不久后的今天秦彼,我来到了大理叙碑,依然是试驾一款来自上海大众的新车邢屋强,虽然我与我的同事地域不同凳本,但对于这两款车而言超粉论,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来掂,我不得不从朗逸说起谈变,由于现如今大众呐蓿块化的产品研发刷拭妥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扫,朗逸宽拣两、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拌,它们的关系算是孪生兄弟纹,反正我是这么理解的捍撩惠。   目前朗境的广告已经全线铺开盘献,消费者的关注度也很高燎边,虽然我个人比较抵触牟浚块化的产物(感觉个性不足)葛抱迸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑堤虫录,其次在10多万的紧凑级车里广,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了痕搂。所以销量方面自然也很喜人咐械殊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息愁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台荆。   从英文名来看红,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吴春,朗行的英文则是Gran Lavida坤内,其实如果从相似度上来比较驰,朗境与朗行更加接近熬水,因为它们均属两厢车晌。我想对于这样一款车来说痉桃剩,大家都不会有什么陌生感浮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍勤娟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吞,我在上面也为你准备了延伸阅读感桓屎,可以先行了解一下翻。   说实话别啪,朗逸赊妈挨、朗行晾翠妙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸裙,让我来区分一下栓伟峨,估计我也需要片刻的停顿缉纺,因为它们实在太像了!就朗境而言娇,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条牡傲伤,并将内部更换为蜂窝状造型尝侍,包围下部使用了黑色塑料掳瞪,并加入跨级风格的银色护板赖坎,此外前雾灯变成了圆形蒂姥涣,以上就是全部它的特征了赐。   既然定位于跨界车冷快妈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镰珐,同时为了更加配合Cross风格淋,车顶还加装了行李架芯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙呛词卸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识残斡夏。粗犷的风格也体现在轮毂上星,样式上很难用语言准确的描述出来脊问绊,总之很复杂胎捻督,其采用了抛光与黑色漆的双重处理承,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)偷秘哩。   尾部的变化几乎与前部一致串士铂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寺戒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蜗郡就,说实话就车尾而言韩,我感觉朗境比朗行好看了不少扮桃。其它方面再无不同甸勺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绷栋非,转向灯捍、倒车灯赊、刹车灯还都是卤素的檬浇挝。   本文导航慧举讼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嫉城,所以无论是合资帽居拢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晌费,白领阶层旗霞祁,夫妻年收入有50万元左右鼻副铃,有房怖京,老公有车曹。实际上托,女主角目前也有一部老速腾车慑抠沟,开了已经7年准备换一台豪华SUV叙。这位女车主喜欢玩就莎,追求年轻骡尽,注重外形协棵掏,并兼顾户外昂唯碧,不喜欢纯越野车型挤慌,而购买价位瞄准了40-50万元领域布。所以我们直接选择了宝马X3螺闷内,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较炒霉。   为了公平竞争夺屑,我们选择的车型如下徐慌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瓶劣缅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型墒蛔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 淌,三车的价格虽然有些区别魔炕车,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠柑,所以三车实际购买价格差异较小摄枢。   对比项目一狭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的桨备,特别是女性锯椽,希望自己能买到一款好看的汽车俗段,就如同提包还有衣服一样唯惹,特别是成熟女性渤火,尽管喜欢标新立异活捕,但也更愿意接受时尚动感的类型搭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸观融挺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯伴,相比以往方头方脑的设计醋被,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少兄规哎。更让人动心的是辛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素虫居诺,同时形象也不乏干练紧凑世外峭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润船,线条流畅咆,稳重而且动感侩,因此吸引了不少消费者馁书。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纽昂,但2013款并非全无变化纺亭倦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仑,此外还有大灯形状疮秀藉、前后保险杠杀广晴、尾灯娶、排气管方面都作做了一些细节上的调整型,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些奸雀澜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计碴履,锋利的腰线散,近乎方形的前后车灯兴刹,甚至连轮眉的